荡茜河枢纽工程施工管理工作报告

1、.PAGE ：.；太仓市荡茜河枢纽工程水下开工验收施工管理任务报告盐城市水利建筑工程二八年四月太仓市荡茜河枢纽工程水下阶段验收施工管理任务报告各位指点、各位专家：太仓市荡茜河枢纽工程由我公司中标承建。工程自年月日进场建立以来，在各位指点、专家的关怀指点下，在工程建立处、监理部的指点与协助 下，施工管理中我公司能严厉履行工程合同，严把工程过程的质量、平安关，强化工期认识，抑制了施工地质条件复杂，地基处置任务量大，工期紧、施工强度集中等诸多困难，保质、根本按期完成了水下工程工程的任务内容，具备了水下工程阶段验收条件。荡茜河枢纽工程开工建立后，我工程部相继进展了围堰工程的施工和基坑开挖、地基处置、砼

2、工程、闸门和启闭机安装工程、上下游导航及防护工程、引河开挖及堤防填筑工程和建筑物墙后回填土等工程的施工。现将有关施工管理任务情况报告如下：一、工程概略.概略荡茜河枢纽工程是阳澄淀泖区治理七浦塘整治工程配套建筑物之一，位于长江堤防以西、改道后的荡茜河河线上，是七浦塘河道与长江沟通的主要控制性建筑物。枢纽工程由+m两孔通航节制闸和.m的船闸两部分组成。节制闸工程主要由闸身构造总净宽m、上下游翼墙、消力池及护底、护坡等组成；船闸工程主要由闸首构造上下闸首净宽m、闸室构造闸室净宽m，长m，分为节，每节长m、输水系统、引航道、导航及靠船建筑物、闸门、启闭机械、电气控制设备和助航导航建筑物等组成。船闸上下

3、游引航道长约为m，其中导航段导航墙长m，调顺段长.m，停靠段长m,停靠段设靠船墩，上游个,下游个。节制闸及船闸上下闸首均为钢筋混凝土坞式构造，升卧式平面钢闸门，配QPC系列卷扬启闭机；船闸闸室采用整体坞式构造，闸室输水为短廊道输水方式。工程等别：II等。工程级别：节制闸、船闸下闸首及下游翼墙为级，其它主要建筑物为级，次要及暂时建筑物为级。通航规范：V级航道、吨级；通航净空高度为m。防洪规范：年一遇潮水位设计，年一遇潮水位校核。闸上公路桥总宽m，设计荷载规范为公路II级。.工程特点和施工难点本工程施工的主要特点：本工程工期紧、施工强度大，钢筋混凝土工程量大，任务面多，施工强度集中；船闸、节制闸相

4、临并排布置，两个建筑物的施工相互影响，同时船闸、节制闸大体积砼抗渗防裂要求高，船闸输水廊道立模技术含量高、任务量大。本工程施工难点：本工程建在软土地基上，地基处置任务量非常之大，同时土方挖填任务量较大，如何结合工程的关键线路，在土方施工时套搭根底处置施工是本工程工期控制的关键。.单元工程划分根据太仓市荡茜河枢纽工程建立处和市苏州水利质检站审定的太仓市荡茜河枢纽工程单元划分，太仓市荡茜河枢纽工程划分为四个单位工程，分别为节制闸工程、船闸工程、公路桥工程、房屋建筑工程。节制闸单位工程划分为个分部工程，个单元工程；船闸单位工程划分为个分部工程，个单元工程；公路桥单位工程工程划分为个分部工程，个单元工

5、程。房屋建筑工程办公楼及综合楼作为独立的单位工程，按照房屋工程验收规范单独进展验收。二、工程招标.招标过程我公司于年月日在太仓市荡茜河拓宽改造工程建立处购买了本工程招标文件，月日参与了察勘现场。在充分研讨招标文件和现场的施工条件后，利用我处多年船闸与节制闸施工积累的阅历，仔细进展标书的编制任务。从技术方案的优选和招标报价的决策，我处反复研讨论证，力求编制质量较高的标书，并按时送达标书和参与了公开开标。由于我处的努力，获得了中标资历，于年月日签署了太仓市荡茜河枢纽工程施工承包合同。工程中标价.万元。.标书编制原那么在荡茜河枢纽工程招标过程中，我公司按照以下原那么进展标书的严厉执行招标文件合同条款

6、中的规定和国家及部委公布的有关施工规范和规程。确保优良工程的质量目的和确保按期完工的工期目的以及确保平安无事故的平安目的。根据本工程的特点，充分思索施工防潮汛，确保工程平安。本工程地处江边，地质条件差，强化地基处置的施工，采取有效措施防止砼和钢构造的腐蚀，提高构造物的耐久性。优化措施方案，科学安排施工进度和资源配置，尽能够节省投资，降低造价，提高竞争才干和中标几率。三、施工总布置、总进度和完成的主要工程量.施工总体布置荡茜河枢纽工程工程部本着因地制宜、合理套搭的原那么，按照创建省级文明工地的要求，在原有招标书的根底上，根据进场后现场的实践情况以及业主实践提供的施工场地和详细要求，进展了施工现场

7、的总体规划与布置。.场外交通本工程地处太仓璜泾镇区，场外交通便利，水陆交通兴隆，经过附近的城市道路经江堤直接进入施工现场。用于本工程的施工机械设备、周转资料、钢材、水泥、块石等资料和生活设备均由陆路直接进场，碎石、黄砂和木材等由附近江边水运码头中转入场。.、场内交通：.场内施工主干道在船闸南侧修筑一条暂时施工道路与原江堤堤防道路相衔接，作为本工程施工建筑资料、机械设备、大型构件的主要进场道路，及场内主要施工道路。道路与场区内钢筋场、木工场、砂石料场和混凝土拌和站及施工现场相衔接。其设计宽度 m，构造为： cm厚素土路基，泥结石基层厚cm， C混凝土厚 cm，路面高出地面cm，路基边线cm外设c

8、m边坡:排水沟与场内排水系统相连。.场内次要道路本类道路主要包括办公及生活区内部，施工现场内部的施工暂时道路。该类道路设计规范：.m宽、道路采用cm厚砖石碴处置压实，cm厚C混凝土路面；m宽、cm厚素土路基，路面高出地面cm。路基边线cm外设cm边坡:排水沟与场内主要道路排水系统相连。.办公和生活区布置根据施工进度和施工强度，荡茜河枢纽工程按顶峰期施工人员人设计搭设暂时生活设备。办公、生活区集中布置船闸南侧，办公、生活区经过场内道路与进场主干道相连。建立处、监理部和工程部办公室及管理人员宿舍均采用轻型彩钢板构造，职工宿舍及生活区均采用活动板房。办公、生活区占地m，其它暂时设备占地面积约m。.供

9、电系统根据业主提供至现场的一条kW高压输电线路，结合施工用电峰值情况，在配电房处架设台kVA和一台kVA的变压器，在变压器下桩头直接引接电力至各配电柜，从配电柜引接到施工用电点。现场施工用电线路布设：从配电间布置道路至各用电区，第、条至施工现场上下游闸首等，第、条至混凝土消费系统、木工场和钢筋场等加工场，第条专线引接至办公、生活区。暂时用电采用绝缘橡皮线从配电接线盒上引接。在施工场区内布设了台kW柴油发电机作为应急用电需求及事故备用电源，保证在短期停电的条件下应急运用。.供水系统供水系统包括消费供水和生活供水。消费用水取用荡茜河河水，在下闸首南侧江堤处架设T水塔一座，塔高m，用KW离心泵BA抽

10、水至水塔，用英寸PVC管作为主管道，再用.英寸PVC水管引接至各施工区，生活用水直接引接自来水。用 .英寸PVC管接入消费、生活区及办公区，然后根据消费、生活设备布置和用水要求接至各用水点。为保证施工期间正常供水，同时建筑 m储水池两只。. 砼消费系统砼消费系统本工程混凝土全部采用自拌混凝土，根据现场消费布置和混凝土工程施工强度，砼消费系统布置船闸南侧闸室中间段，接近主体建筑物布置，设置消费率m/h的砼拌和站二座，拌和站共配备JS和L强迫式拌和机各台， PLD电子自动配料系统套，ZLM-装载机台用于生料的上料其中台套为备用。底板、墩墙、流道等大体积部位均采用泵送砼。本工程配备m/h砼保送泵台。

11、另配备L拌和机及相应配料系统台套，用作备用机械和砼预制构件和上下游零星砼拌制。砂石料场及水泥仓库砂石料场就近布置在搅拌系统南侧。砂石料场共占地m，本工程水泥的运用以散装水泥为主，袋装水泥为辅，现场设只T和只T水泥储灰罐。同时在砂石场西侧设置袋装水泥仓库m。. 施工机械修配和加工厂施工机械修配和加工车间主要包括机械修配厂，预制混凝土构件加工厂、钢筋加工厂、木工加工厂等。施工机械修配和加工车间共设间，每间m，采用砖地坪、活动板房，内设修配机械及设备。混凝土构件预制场本工程预制场布置在主基坑南侧，砂石场东侧，面积m，进场后对原地面进展平整、压实处置后作为混凝土构件预制场。钢筋加工厂钢筋加工厂布置在下

12、闸首南侧施工暂时用地范围内，钢筋加工厂建加工间间，每间m，外局面积m，将原地面平整压实硬化处置后布置钢筋加工厂，厂内布置碰焊机、切断机、弯曲机、电焊机及其它小型钢筋加工机械。木工加工厂木工加工厂布置在砂石场西侧，木工加工厂建加工间间，每间m，外局面积m计m，将原地面平整压实硬化处置后布置压板刨，冲击钻，园盘锯等木工加工机械和其它周转资料。.施工总进度我部人员于年月日进场，与月日正式开工，根据招标文件的有关规定和控制性工期要求进展施工组织和进度方案安排，随即开展荡茜河枢纽工程的施工。截止年月日已具备水下工程验收条件.各阶段详细进度实施情况节制闸工程、基坑开挖：年月日年月日、根底灌注桩：年月日年月

13、日、深层搅拌桩：年月日年月日、节制闸主体砼工程：年月日年月日任务桥张拉、压浆终了、上、下游结合与防护段：年月日年月日水下部分船闸工程：、基坑开挖：年月日年月日、灌注桩根底：年月日年月日、深层搅拌桩：年月日年月日、上、下闸首主体砼工程：年月日年月日任务桥张拉、压浆终了、闸室主体砼工程：年月日年月日#闸室墙墙身施工终了、上、下游联接、导航防护段：年月日年月日水下部分公路桥工程：、公路桥根底灌注桩：年月日年月日、下部构造：年月日年月日、上部构造：年月日年月日桥面栏杆除外房屋建筑工程：年月日开场施工机电设备及金属结制造、安装、闸门安装: 年月日年月日、启闭机安装: 年月日年月日.完成的主要工程量荡茜河

14、枢纽工程主要工程量完成情况表序号工程工程单位合同工程量实践完成量完成比例(%)备注土方开挖m完成土方填筑m混凝土工程m.钢筋工程t.块石工程含生态挡墙m.砼灌注桩m完成深层搅拌桩m.完成止水工程m.完成金属闸门及埋件安装t.完成启闭机安装台套完成小型金属构件制安t.工程推迟和提早的缘由工程实践施工进度与招标书的施工进度相比较：本工程节制闸与船闸主体工程工期提早，节制闸与船闸闸门安装年月日施工终了，比如案提早天。公路桥安装，及下游引河土方及护坡工期略为滞后。本工程施工地质条件复杂，土方施工难度及任务量大，地基处置任务量大，工期紧、施工强度集中；船闸、节制闸二个单位工程并排布置，任务面多，施工相互

15、影响。从一开场施工我工程部就确定了关键线路，加强现场从施工管理入手，合理安排，投入足够人员、施工设备、资料，在确保关键线路任务施工的同时，有节拍平行地进展其它任务的实施，同时采用从时间、平面、空间上套搭施工的原那么，减少工序套搭时间，从而保证了主体工程的工期。后期因本工程土质较差，用于回填及填筑的土料较少，下游引河土方开挖未能按方案合理挖填结合，导致下游引河土方开挖工期略为置后，从而使下游段施工置后。四、主要施工方法.施工围堰施工围堰工程主要包括：上游施工围堰的维护；下游江堤处预留施工围堰及荡茜河河口处新筑施工围堰,施工内容包括(上游施工围堰只进展维护),设计、施工，围堰运转过程的监测、维护、

16、防护和保养，以及施工围堰的撤除。.围堰设计本工程跨汛期施工，施工围堰为级建筑物。施工围堰设计规范采用多年平均高水位设计，相应设计水位规范为.m，设计时按平安超高为cm，另因长江侧风浪较大，预留沉降和风浪爬高按cm设计。围堰顶高程=设计洪水位+风浪爬高+平安超高+预留沉降= .+.+.=. m施工围堰型式采用临水侧袋装土施工围堰，围堰迎水侧采用土工膜防护后，再用m厚的袋装土维护，背水侧在坡脚上设碎石反滤层。围堰顶高程为.m，同时思索场内交通的需求。设计堰顶宽 m，底宽 m，设计迎水面坡比：，背水面：。围堰设计填筑总土方量为m。.围堰填筑施工围堰填筑施工程序为围堰处杂物清理、河底淤泥去除 围堰粘土

17、心墙填筑施工 袋装土抛填 袋装土平整叠实。杂物、淤泥清理：荡茜河河岸南均为浆砌块石老防洪墙构造，围堰填筑填筑前在围堰位置用发掘机镐头机撤除，撤除清理至河岸内.m，用以保证围堰嵌入河岸，保证衔接段的防渗效果；堰址河底位置淤泥采用抓斗式挖泥船去除。 围堰粘土心墙施工：采用进占法施工，围堰均从南侧向北侧进占，合龙选择静水时突击进展，填土高于河水位.m后，用推土机分层平整压实。围堰水上填土，采用分层铺土、分层压实的方案，层厚cm，推土机平整压实，并做足边坡。围堰填筑土源为下闸首基坑开挖土方，自卸车运至围堰南侧岸边，推土机进占法平整、压实，发掘机配合修整。 袋装土施工时采用人工装袋，土袋装好后用运送到围

18、堰填筑位置，利用江水落潮时人工进展填筑，填筑前铺设好防护土工布，填时根据设计围堰断面尺寸进展均匀填筑。施工围堰填筑配备主要施工机械：台发掘机，辆自卸汽车，台套推土机。.围堰的维护及平安度讯加强维护和保养，定期检查和维护施工围堰，发现冲刷、松动等及时填平、压实；加强监测，在围堰运转过程中，安排专人值班，做好围堰上下游水位观测和纵向位移观测并记录，每天定时四次，汛期每天八次。加强暴雨和大风期间的值班任务，并做好围堰的经常性检查。汛期成立防汛指点小组 ，担任防洪抗洪任务，保证 小时有专人值班；同时制定抢险应急预案，备足防汛、抢险应急机械、资料设备，确保了施工期围堰平安。.施工降排水.降低地下水船闸和

19、节制闸基坑底高程均位于不透水土层层浸透系数为.-cm/s 粉质粘土中部，基坑抗渗性极好，基坑地下水位较低，基坑开挖后，坑底无流土和管涌景象，故采用自渗降水，明沟截排方法降低地下水。排水明沟结合基坑外表积水排除。.基坑外表积水排除本工程基坑外表积水排除采用明沟加积水坑抽排。基坑土方开挖完成后，在船闸上下闸首及闸室部位基坑底周围开挖排水龙沟，结合降低地下水，排水龙沟深.m，边坡：.。在船闸上下闸首外设集水井，各布置台KW泥浆泵，其他闸室等部位小集水井布置KW小泥浆泵抽排渗积水和降水，KW泥浆泵排水至KW泥浆泵的集水井。在节制闸基坑底周围开挖排水龙沟，结合降低地下水，排水龙沟深.m，边坡：.。采用小

20、集水井布置KW小泥浆泵抽排渗积水和降水，KW泥浆泵排水至KW泥浆泵的集水井船闸下闸首下游，KW泥浆泵将汇水直接排入外河。其它构造物的基坑排水，在其基坑开挖成型后，沿基坑开挖坡脚线外布设排水沟和集水井，积水用kW污水泵集中抽排至船闸下闸首下游集水井内，再集中用kW泥浆泵抽排出坑。集水井按. m间隔布置，矩形独立基坑对角线布置，集水井低于排水沟. m左右，井底铺设. m厚碎石滤层。. 基坑周围汇水排除为减小基坑汇水面积，结合基坑内降水排水及混凝土等工程施工，沿南北两侧基坑上口，间隔 基坑开挖线上口外侧.m布置一条排水明沟，明沟深cm，宽cm，明沟通入内侧荡茜河和外侧长江内。排水明沟过道路处埋入涵管

21、。建筑物施工时部分基坑经常性排水经过基坑上口的排水沟排入外河内。.土方工程.基坑开挖本工程基坑开挖施工时做到分段、分层开挖，开挖土方尽量结合回填，同时按照施工总体方案安排，土方工程施工充分思索与主体工程施工的套搭，遵照先重点后附属的原那么。、主要工程量清基、清淤土方： m;基坑、引河土方开挖： m维护层土方开挖： m、基坑土方开挖的施工程序和顺序本工程基坑土方开挖任务量大，施工强度高，是整个工程工期控制的关键。在具备基坑土方全面开挖条件后，在节制闸和船闸上闸首位置布置二个任务面同时开挖。施工程序为：清理表层浮淤土机械开挖各部位基坑土方根据施工要求预留维护层或覆土厚度人工突击开挖维护层土方。主要

22、施工顺序 船闸工程基坑土方开挖的主要施工顺序为：上、下闸首基坑 闸室基坑 内外河侧隔墩、翼墙基坑护底、护坦、防冲槽等其它部位基坑 上、下游引河。节制闸工程基坑开挖的主要施工顺序为：闸室基坑 翼墙基坑护底等其它部位基坑。基坑土方开挖以船闸基坑为主线，套搭进展节制闸、隔墩等其它部位基坑开挖，翼墙按二节一块分块开挖，分块施工，同时思索土方的挖填平衡和平衡施工。、主要施工方法基坑土方开挖方法本工程基坑开挖采取经济的放坡开挖方式，基坑开挖放坡按：设计。节制闸、船闸工程基坑土方施工时，利用基坑表层开挖土方修筑场内运土道路，采用发掘机开挖，装自卸汽车运至暂时堆土区堆放用于回填。部分位置采用台发掘机接力开挖，

23、开挖土方装自卸汽车运至暂时堆土场。基坑土方开挖过程中严厉控制各个时段开挖面高程和尺寸，采取分段开挖，建筑物分块施工，尽能够实现土方的挖填平衡；机械开挖时确保根底桩施工所需的覆土厚度和维护层土方厚度。建筑物施工时，基坑维护层土方均采用人工开挖。其它部位翼墙、护底等部位基坑与建筑物施工套搭进展。土方平衡因本工程工期紧、施工强度集中、土方工程量大，土方挖填平衡较难，因此在暂时征地范围内设暂时堆土场两个，同时在主基坑两端施工围堰内设暂时堆土场。基坑土方开挖时优选含水量适中、无杂质粉土单独堆放，用于基坑超挖部分水泥土回填。节制闸、船闸基坑开挖用土方直接用于场内道路、管理所填高和下游游围堰填筑。其他可用土

24、方堆存于暂时堆土场用于接线路基、堤防填筑及建筑物墙后回填。、基坑土方开挖施工降排水基坑开挖施工降排水采用龙沟明排的方案。开挖过程中降水龙沟沿各自基坑纵向中心线布置，采用发掘机突击开挖降水龙沟，在降水龙沟在基坑两端设集水井，布置台KW泥浆泵抽排积水。，至基坑底面时，龙沟结合建筑物施工移至基坑周围。、基坑运转过程的监测和维护 加强监测，基坑开挖施工完成后，施工期间定期定时观测，及时整理观测资料，分析基坑运转情况，加强暴雨期间的值班任务，并做好基坑平安的经常性检查。 编制基坑维护措施及平安控制的应急预案，加强维护和保养，在基坑的周围严禁堆放物资及基坑土方，在基坑周围设立禁行标志。、 施工机具配备本工

25、程土方施工共配备台m发掘机、辆T自卸汽车、台推土机。.堤防填筑及土方回填堤防填筑和墙后回填施工分两次施工到位。放水前堤防填筑至高程.m，墙后回填至高程.m。建筑物墙后回填和堤防填筑采用分层回填压实的方法，回填土料均采用发掘机装自卸汽车从堆土料场运输至填筑任务面。土方击实实验本工程土方填筑的压实度不小于.，在填筑前委托昆山检测中心对回填土料进展素土击实实验。实验结果：素土最正确含水量为.，最大干密度为.g/cm。清基：对建筑物墙后及超挖回填的部位用泥浆泵抽排渗积水，人工配合发掘机去除废渣、杂物和淤泥，确保回填任务面的整洁。堤防清基采用发掘机同时结合人工去除回填基面杂物、废渣等，到达规范规范要求后

26、进展填筑施工。选料：按要求选择合格土进展施工，严禁淤土、杂质土等特殊土料和冻土块填筑。铺料：建筑物墙后填土及堤防填筑，其土方运到位后采用kT推土机平整，分层铺土，墙后回填分层厚度为cm一坯，堤防填筑分层厚度为cm一坯，墙后m范围内回填采用人工配合挖机平整。压实：较大面积的回填压实采用推土机进占法碾压的方法，即自卸车上土铺料时，铺料整平后运用推土机平整并进展碾压，轮迹套搭/；碾压时任务面间纵向搭接压实不小于m。墙后m范围内的回填，小型振动打夯机夯实。 取样实验：按施工程序及技术措施规定频率对回填压实土方取样进展实验室实验，到达设计要求的压实度后进展下一层土方回填的施工。本工程土方回填现场取样个点

27、，进展环刀法压实度实验，结果如下表：取样部位测点数干密度g/cm含水量压实度备注节制闸上游翼墙墙后素土节制闸墙后素土节制闸下游翼墙墙后素土船闸上游翼墙墙后素土上闸首墙后素土闸室墙后素土下闸首墙后素土船闸下游翼墙墙后素土上游左侧防洪堤素土上游右侧防洪堤素土下游左侧防洪堤下游左侧防洪堤根据设计要求，墙后土方压实干密度为. g/cm ，实验数听阐明，土方回填现场取样实验合格率为%，施工质量均到达设计要求。空箱内土方回填时，土料采用发掘机翻送入内，手扶式振动碾人工配合平整夯实。、施工机械配备建筑物墙后土方及堤防填筑配备主要施工机械为：四台发掘机、辆自卸汽车、台套推土机、台旋耕机、台三铧犁、台.T手扶式

28、振动碾。.根底处置工程荡茜河枢纽工程地基处置工程主要包括：、深层水泥搅拌桩施工； 、钻孔灌注桩施工等。.水泥搅拌桩施工荡茜河枢纽工程船闸上下闸首、节制闸及闸室底板部位地基处置和底板下围封截渗及上下游防冲槽处防冲处置均采用水泥搅拌桩，其中船闸上下闸首、节制闸底板部位地基处置设计采用cm单头水泥%搅拌桩，桩长为m，总方量为方；闸室底板部位地基处置设计采用cm单头水泥%搅拌桩，桩长为-m，总方量为方；底板下围封截渗处置设计采用cm双头水泥%搅拌桩，桩长为m，咬合CM，总方量为方；上下游防冲槽处防冲处置设计采用cm双头水泥%搅拌桩，桩长为m，咬合CM，总方量为.方。施工时采用台套GZB-型深层搅拌机进

29、展施工。整套设备包括：GZB-型深层搅拌机、配套机械、电磁流量计。 采用四搅二喷工艺，喷浆方式为叶片喷浆，为保证搅拌桩搅拌均匀，搅拌桩叶片为层片，喷口压力.mpa，四搅二喷工艺：预搅下沉喷浆总浆量的%-搅拌提升反复喷浆搅拌下层(大于总浆量的%)反复搅拌提升至顶,喷将升降速度控制在不大于cm/min,复搅升降速度控制不大于cm/min,反复搅拌喷浆按照电脑流量控制仪数据进展控制补足规范段浆量。施工流程为:场地平整丈量放样定位桩基就位流量计参数设计搅拌喷将下层搅拌提升喷将二次搅拌下层二次搅拌提升成桩移位下一根桩施工.工艺参数：水泥用#优质普通硅酸盐水泥，水泥掺入量大于%，水灰比选用.。施工前预备施

30、工前用推土机平整场地，根底底面以上预留cm土层，搅拌桩施工至地面，确保桩点标高及覆盖土的厚度。先打试桩，确定水泥浆配比，搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间，搅拌机提升速度和复搅深度等施工参数。施工前准确丈量放轴线和桩位，并用竹签标定。将搅拌机移至设计桩位，定位对中，偏向不大于cm。为保证水泥搅拌桩的垂直度，用水准仪控制桩架设备的程度度和用垂线控制导向架的垂直度。严厉将桩的垂直度控制在%以内。预搅下沉待施工机械一切预备正常后，启动搅拌机电机；搅拌机预搅下沉采用不冲水法下沉，放松起吊钢丝绳，使钻杆沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度由电机的电流监测表控制。任务电流不大于A。制备水

31、泥浆待深层搅拌机下沉至距设计桩底高程m时，进展浆液配制。水泥搅拌浆液严厉按试桩确定的施工参数配制，选用#普硅水泥，采用自动称重安装保证水泥用量准确，拌制浆液时，先在灰浆搅拌机内注入一部分的清水，然后边搅拌边参与水泥。提升喷浆搅拌搅拌头下沉到达设计标高后，开启灰浆泵，将拌制好的水泥浆液压入桩基中：桩底喷浆搅拌秒，再边喷浆边搅拌提升，提升速度严厉按试桩确定的施工参数执行。复搅下沉为使软土和水泥浆搅拌均匀，第次喷浆搅拌至孔口后，将搅拌机复搅下沉不压浆，复搅深度按试桩确定的施工参数执行，复搅到预定深度后，再边喷浆边搅拌提升出地面，完成四搅二喷。向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水

32、泥浆，直至根本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。封锁搅拌机械，将桩机架移至下一个桩位，反复上述施工工艺。.灌注桩施工本工程节制闸、船闸闸首、翼墙、隔水墩、公路桥引桥、控制楼及靠船墩等地基处置均有钢筋砼灌注桩根底。施工时共投入台盘旋钻机，采用正循环施工工艺进展施工。进场后先行施工上、下闸首及节制闸灌注桩、然后施工翼墙及隔水墩灌注桩，再施工公路桥、防冲及上下游靠船墩灌注桩，最后待墙后土方回填至设计标高后施工控制楼灌注桩。. 灌注桩施工工艺：、钻孔及清孔根据工程地质情况，钻孔运用粘土造浆，开场钻孔时，进尺适当控制，在护筒刃脚处，采取低档慢速钻进，循环制浆，待泥浆浓度到达.g/cm后，使刃脚处有巩

33、固的泥皮护壁，钻至刃脚下m后按土质以正常速度钻进。在砂土层，采用大泥浆浓度快速钻进，泥浆浓度控制在. g/cm防止坍孔和扩孔。在淤泥质土层钻进时，采取低档慢速钻进防止缩孔。施工中根据不同土层严厉控制泥浆浓度，调整钻机进尺速度。钻孔过程中控制泥浆各方面目的、加强检测和做好施工记录，确保成孔质量。成孔后，用测绳、测深锤检查达孔深后，停顿进尺，稍提钻锥离孔底cmcm空转，并并从孔口注入.左右优质粘土浆进展清孔循环，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。钻孔产生的多余泥浆排入附近废弃沟塘和取土区沟塘内，沉淀后将水抽出。、钢筋笼制安钢筋笼在钢筋场分两节制造，现场焊接。人工配合装载机运至现场后，运用桩架吊放钢筋

34、笼，为保证钢筋笼侧向维护层孔内定位，施工时在加强箍筋上安放预制C砼滚柱维护层，一切加强箍筋与主筋点焊结实。垂直定位采用钢筋吊在孔口的钢管上，并在钢筋笼上套钢管固定，防止钢筋笼上浮。、导管安装及砼浇筑导管运用前先进展防渗漏密封实验，合格后进展运用，本工程灌注桩砼浇筑运用直径厘米快速接头导管。灌注桩混凝土采用泵送混凝土，砼浇筑运用桩架配合T卷扬机提升导管。浇筑砼前丈量孔深计算孔底沉渣厚度，符合要求后进展灌注。在灌注砼开场时，导管底部至孔底留有 cm的空间，确保首批灌注砼的数量能满足导管初次埋置深度不小于 m，灌注过程中，砼灌注延续进展不延续，严厉控制导管的埋置深度在. m. m，砼的坍落度控制在c

35、m。砼浇筑终了时，去除护筒内多余砼，拔出护筒时桩孔采用土方回填，以确保邻桩施工时护筒的埋设。.混凝土工程荡茜河水利枢纽工程混凝土总量约.万余方桩根底除外，其中节制闸 m；船闸上下闸首 m；船闸闸室 m；上下游翼墙、导流墙 m；上下游靠船墩 m；消力池 m；公路桥 m；上下游防护 m；钢筋砼铺盖、控制楼等 m。混凝土全部采用自拌混凝土。.混凝土工程平面施工顺序荡茜河枢纽工程总平面施工顺序为：船闸上下闸首节制闸船闸闸室上下游翼墙、导航墙上下游靠船墩消力池、上下游防护，同时套搭进展公路桥及其它附属工程施工。 施工中遵照先低后高，先主体后附属，各分部分项工程套搭施工的原那么。. 模板工程)、模板的制造

36、、选用荡茜河水利枢纽工程根据混凝土施工部位，选择不同的模板，确保构造物混凝土的外表光洁、美观。底板、护底等部位，均采用组合大钢模板；闸首墩墙、排架、闸室墙身、翼墙隔墩墙身混凝土全部采用全新大钢模板，模板规格为cm，面板厚度为mm；闸墩及导流墩圆头部位采用定制钢模板；门槽及预留孔等构造采用钢、木结合的模板拼装。一切模板的制造尺寸、外表光洁度、平整度经检测满足规范要求后再用于工程施工，模板的刚度、强度满足规范要求。、模板安装及加固模板在运用安装前，将模板外表严厉清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模板外表涂刷防锈隔离剂。钢模板二次运用时用砂轮磨光机去除外表浮锈和水泥砂浆后再涂防锈隔离剂，木模外表烤涂石蜡

37、。立模用对销螺栓加固模板。模板安装的顺序是：弹立模平面控制线和高程控制点拼模板模板初步固定模板整体微调钢管围囹加固对销螺栓拉紧模板部分补洞加固。一切模板接缝处粘贴mm厚海棉条，在闸首墩墙、闸室墙墙身等构造立模时特别留意模板的加固措施，根据混凝土浇筑速度设计对销螺栓的数量，同时加密锚固对销螺丝和焊锚筋，加固钢筋、钢管围囹，模板分层施工时，逐层校正上、下层偏向，不出现“错台景象，模板安装终了后，全面检查模板的尺寸、平整度、垂直度、接缝支撑、预留孔、洞位置，使允许偏向控制在规范规定范围内。 模板撤除模板撤除时间按规范和设计要求施工，模板撤除遵照先上后下，先易后难的原那么，非承重侧模板的撤除，在混凝土

38、强度到达其外表及棱角不因拆模而损伤时进展撤除。在墩墙和柱部位在其强度不低于.Mpa时进展撤除。承重构造底模撤除，在确认同期混凝土试块强度已满足规范和设计要求后，进展撤除。. 钢筋工程荡茜河水利枢纽工程钢筋用量. T，钢筋量大，种类比较多。钢筋主要在钢筋场制造，现场绑扎安装。本工程钢筋的下料，均采用机械切断机作业，其加工偏向、钢筋安装位置、间距、维护层及各部位钢筋尺寸的大小均严厉按设计图纸和规范要求施工。构造根底底板钢筋维护层经过仓面脚手管和预制混凝土垫块控制，面层钢筋悬吊于仓面脚手架上，其它部位钢筋维护层按各部位维护层厚度做同标号混凝土垫块，垫块埋设铁丝与钢筋扎紧，梅花型布置。确保构造受力钢筋

39、的混凝土维护层到达设计要求。钢筋焊接为特殊过程，施工中安排持有操作证焊工操作，焊接资料的选用及焊接质量严厉按设计及规范要求施工。焊材根据规范要求实验，符合规范要求后进展运用。.止水、伸缩缝及埋设件本工程本工程设有程度、垂直紫铜片止水和、橡胶止水带，一切砼部位分缝处均贴cm聚乙烯低发泡填缝板伸缩缝。止水铜片采用卷材，除止水交叉处采取焊接处置外，均采用整体制造无接缝进展加工。程度止水采取加工场制造，经煤油测试合格后进展安装。止水铜片接头处采用搭接双面焊。试水后埋固于先期浇筑的砼内，垂直止水施工时，在先期浇筑的砼构造上留柏油井，然后安装垂直止水铜片，再分段灌注热沥青。一切铜片程度铜片止水的上方、垂直

40、铜片止水的一侧均安装膨胀橡胶止水条止水，在柏油盒的周围凃一圈水膨胀密封胶。伸缩缝采用cm厚的聚乙烯低发泡填缝板，聚乙烯低发泡填缝板制造按设计要求在场内进展，切割成所需尺寸块状后安装就位。施工时安设在先浇部位的模板上，使之与两次浇筑的混凝土严密结合，相邻块安装严密、平整无缝。在混凝土浇筑前，一切需求埋设的水管、测压管、电缆管等按照施工图纸正确埋设，浇筑后检查预埋件的位置和预埋管能否畅通，预埋管口采用塑料膜封锁、铁丝扎紧，防止异物进入。.砼施工、砼配料：本工程一切混凝土均采用自拌凝土，采用搅拌站集中拌和，设备消费率满足施工顶峰浇注强度要求混凝土配料采用装载机上料，计量是采用自动控制系统，混凝土拌和

41、站采用强迫式拌和机。、砼运输：除预制构件及零星砼采用机动翻斗车运送入仓；其他部位的砼均由砼保送泵运送入仓，中远间隔 采用两台泵接力运送入仓。、砼浇筑：根底面施工缝处置符合施工要求后，开场砼浇筑施工。底板均采用斜分层浇筑法施工，墩身及墙身、排架等采用程度分层浇筑法施工，每层厚度不大于cm，插入式振捣器振捣密实。、砼养护：混凝土浇筑终了后，专人及时进展养护。.砼质量保证措施、季节性施工措施本工程砼主要为夏季施工。砼夏季施工时，采用双掺砼的方法，砼中掺用一定量的粉煤灰，同时外加剂选择缓凝型减水剂，麻袋片覆盖保湿等措施。冬季当最低气温在-时暂停施工，待气温上升后继续施工，施工适当降低水灰比，并在砼中掺

42、用适量早强防冻剂，以提高砼早期强度，在砼浇筑施工终了后，黑塑料布或土工布覆盖砼，上加草帘等保温措施。、保证砼内在质量措施拌制砼的原资料砂、石、水泥、水、外加剂到工后根据规范要求抽检实验。确保所用资料全部合格。优化砼配合比，采用双掺技术，使拌制砼具有良好的和易性、保水性、密实度和抗收缩性。衡器定时校验，严厉按施工配合比拌制砼，加强砼坍落度检查和控制，砼拌和、运输、入仓浇筑、振捣均严厉按规范施工。、保证砼外观质量措施砼外露面均采用大模板，海绵及玻璃胶嵌缝以防漏浆。严厉控制拆模时间，防止损坏砼棱角。、砼裂痕控制措施温度缝的控制措施：掺入优质减水剂，以降低水灰比和水泥用量，到达提高混凝土的密实性，减少

43、发热量加强混凝土抗拉强度；加强早期养护，冬季保温，夏季保湿。砼养护时间不低天天。干缩缝的控制措施：在砼的配合比选择上，适当掺用减水剂，减少拌和水用量，降低水灰比，以降低干缩量，同时掺用一定量的粉煤灰，减低砼水化热；浇筑过程中及时排除泌水；砼到顶后去除多余灰浆，适时抹平，待定浆后进展二次复振，二次抹压，防止产生松顶和外表干缩裂痕。、约束裂痕的控制措施加强二期施工混凝土界面接缝处置，确保接缝结合质量。尽量缩短二次混凝土施工间隔时间；掺用混凝土微膨胀剂，减少混凝土收缩应变；在二次施工混凝土临界面上一定范围增设一定数量的抗拉纵向钢筋。.上、下游防护工程、混凝土护底、护坡施工节制闸上游护底护坡、船闸上游

44、护坡厚度cm，下游护坡厚度为cm，船闸上、下游护底厚度为cm，混凝土标号均为C。护底、护坡下均铺设一层g/m土工布及砂、石垫层；均设冒水孔，梅花形布置。混凝土护坡、护底施工程序：混凝土底埂、格埂土工布砂、石垫层混凝土施工。护底砼采用泵送入仓，插入式振捣器振捣密实护坡砼采用机动翻斗车送料入仓，平板式振捣器振捣密实。、上、下游抛石防冲槽施工上、下游抛石防冲槽合计m。防冲槽根底开挖时分段施工，约米一段。抛石任务也分段施工，防冲槽土方挖机开挖到设计高程后，人工平整修坡，T自卸汽车将块石运到防冲槽边，采用人工搬抬的方法均匀抛石，抛石要求到达稳定、密实。防冲槽抛石外表留cm按干砌块石规范施工。干砌石砌筑施

45、工时采用立砌法，以错缝锁结方式铺砌，一切前后的明缝用片石料填塞严密。.公路桥工程.、根底工程施工公路桥根底为砼灌注桩根底，桩径m，砼强度等级C，合计根。施工方法同根底灌注桩。.、立柱、联络梁及台帽梁施工、模板：立柱模板采用两个半园型定型钢模板，模板内径cm，全桥用组个。面板采用mm钢板、背部肋带采用mm角钢，钢模板之间运用螺栓衔接，用T汽车吊吊拼成柱后，人工线锤对中，运用经纬仪调整横纵方向及垂直度，并运用四角细钢丝绳做缆风绳防止模板移位。系联及台帽采用组合底模，侧模采用大钢模，部分采用竹胶板。模板采用防锈隔离剂，模板缝用厚海绵条和玻璃胶嵌缝，以防砼施工时漏浆。、钢筋：钢筋在钢筋加工场制造，现场

46、绑扎成型，维护层运用同等级别的垫块绑于骨架上。、砼砼熟料在拌和场拌和，砼保送泵直接入仓，插入式振捣器振捣密实。立柱施工时先用人工凿毛桩头，清水冲洗干净后施工。.、空心箱梁、板梁施工、空心箱梁,板梁预制本工程公路桥空心箱梁与板梁由预制构件厂吴江市明港道桥工程消费，采用先张法施工。出厂前，由监理部等进展出厂验收，合格后进场。、空心板梁安装安装顺序纵向：方向由北向南逐跨安装。横向：由东向西安装，东边板块中板西边板。安装方法每块箱梁重约T，安装时采用辆T汽车吊和一辆T汽车吊进展安装。箱梁吊装质量控制要点吊装前先在帽梁上用墨线将支座控制线位置画出，保证安装位置准确，支痤安装时保证支座中心位置满足规范及设

47、计要求。安装时轻吊慢放。、绞缝施工当每孔箱梁全部安装终了后，即进展该孔绞缝施工，先将绞缝处人工凿毛并用清水冲洗干净，将绞缝处予埋钢筋安装就位，绞缝处梁下口用木直尺条做底模，绞缝采用C砼浇灌，泵送砼入仓，人工平仓，用小型插入式振捣器振捣密实。绞缝砼初凝后，再撤除底模，在梁缝内去除浮碴后下口勾平缝，以确保桥梁外形美观。、桥面铺装安装施工终了后，先人工去除空心板梁外表杂物，并用清水洗净板梁外表，板梁端部与端部间非伸缩缝位置用与缝同宽的泡沫板填塞缝隙，然后开场桥面钢筋绑扎，桥面钢筋在钢筋场下料，人工运至桥面，现场绑扎成型，经监理检验合格后即进展桥面砼浇筑，熟料泵送砼送至仓面，插入式振捣器配合平板振动器

48、振捣密实。最后人工收面拉毛成型，砼成型后用麻袋覆盖养护。.闸门及启闭机的安装.闸门制造和安装、闸门及埋件制造安装闸门及埋件制造分包给江都水利机械厂施工，钢闸门及埋件出厂前，由建立处、监理部等进展出厂验收，合格后进场。、埋件安装闸门门槽的埋件采用一期砼施工的方法，预埋件预埋时埋准埋牢，在有预埋件部位模板加强支承，砼浇筑施工过程中及时检查埋件的位置。闸门底坎采用埋件二期预埋的方法，其施工方法为：将前期施工砼凿毛并清理干净弹线程度定位测定高程固定预埋件复核符合要求监理工程师验收赞同浇筑浇筑养护。埋件二期混凝土采用C微膨胀混凝土，并加强养护。、闸门安装调试钢闸门在工厂内整体制造，出厂验收后汽车运至工地

49、。闸门采用两辆T汽车吊抬吊入闸孔，启闭机配合就位。安装前先检查两侧门槽的尺寸及垂直度，去除门槽内和闸门上的一切杂物，安装终了后，按门槽实践尺寸调整止水至最正确位置，最后进展闸门的调试。.启闭机制造和安装启闭机制造与安装分包给江都水利机械厂施工，出厂验收后用汽车运至工地。安装由用t汽车吊起吊安装就位。闸门及启闭机调试：在启闭机初步伐整终了后，与闸门衔接起来，在闸室内进展全行程启闭实验。启闭前，在止水橡皮及止水座板接触面上用水冲淋光滑。闸门全行程上下启闭三次，经检查闸门的运转无卡阻景象、无异常响声、震动。.沉降观测在各相应部位施工终了时，将沉降观测标点按图纸设计要求埋入砼中，底板采用暂时沉降观测点

50、，观测仪器为DS水准仪。主要观测建筑物在各个不同时期的沉降情况，在各级荷载加载以后，对建筑物仔细观测，建筑物完建之后，每月观测一次，直到交付运用。经观测节制闸及上、下闸首底板最大累计沉降量为mm，闸室底板最大累计沉降量mm#闸室底板。翼墙部位最大累计沉降量为mm。五、施工质量管理.建立施工质量保证体系 在荡茜河枢纽工程施工中， 为强化施工质量管理，我部建立并实施了质量保证组织体系、三级质量检验体系、质量责任人体系。建立健全了以工程经理为首的质量保证体系，工程部设立了质检科、技术科，施工班组设立兼职质检员。质检科和工务科分别承当质量检验和技术管理职责，各自从质量检查上监视质量，从施工技术措施上保

51、证质量。从而建立起工程经理负总责，质检科和技术科为执行层，施工班组质检员为操作层的质量保证体系。施工过程中，工程部对每道工序、每个单元，均实行班组自检、工种队复检、工程部质检科专职质检员终检的制度。专职质检员检验合格后报监理工程师复验，复验合格后方进入下道工序的施工。从而从程序上保证了施工质量。我部将工程质量目的细化、分解各科室、各岗位人员并实行岗位责任制，做到佩证上岗，各负其责，定期考核各人责任制履行的情况。.落本质量保证措施 报审施工方案、进展技术交底在荡茜河枢纽工程施工中，每个单项工程开工前，工程部根据工程实践编制施工方案和施工技术措施，报监理工程师审查同意后实施。到目前为止共报审施工方

52、案项。施工前组织施工技术人员、质检人员、班组长、工人技术骨干进展技术交底和质量规范交底，为质量控制做好根底任务,做到技术到位、责任到人。强化实验检测任务，把好资料质量关荡茜河枢纽工程开工后，我部成立了荡茜河枢纽工程工地实验室。实验室配备了砼温湿度控制仪、砼压力机、环刀等砼实验及养护设备和土工实验设备，工地配备了全站仪、经纬仪，精细水准仪等丈量仪器，并分别由省水利工程测绘仪器计量站、盐城市计量检测所对实验仪器、丈量仪器进展检验和标定，保证仪器量值可靠，质量数据准确。施工中我处仔细把好原资料进货质量关，做到不合格资料不准进场。钢筋、水泥等主要资料厂家、产地见下表。荡茜河枢纽工程工程主要资料厂家、产

53、地一览表资料称号厂家、产地说 明钢筋江阴沙钢提供出厂质量保证书、合格证水泥海螺水泥厂复合硅酸盐水泥黄砂江西九江中砂碎石浙江湖州.、.粉煤灰太仓君豪富都II级粉煤灰外加剂姜堰化工ST-IIA型减水剂各种原资料进场后均按规定的批次批量进展进货检验荡茜河枢纽工程原资料实验一览表资料称号进场数量复试内容检验数量检验结果钢筋.原材实验抗拉、抗弯组合格焊接实验抗拉、抗弯组水泥P.O.T安定性、强度等组合格水泥P.O.安定性、强度等组合格建筑石油沥青T针入度、延度、软化点组合格止水铜带.m抗拉强度、延伸率、冷弯性能组合格黄砂T含泥量、细度模数、级配数等组合格碎石T含泥量、针片状等组合格土工布m单位面积质量、

54、厚度、条带拉伸等组合格粉媒灰T烧失度、细度、含水量、三氧化硫等组合格水PH值、硫酸盐、氯化物等含量次合格加强施工过程控制，确保施工质量在工程施工中，对每个分部分项工程的施工，我处工程部加强了对过程和工序的质量控制，从施工方案和施工程序、机械和劳动力的配备、资料和设备的质量等施工技术和施工组织方面，做到精心组织，规范施工；施工中加强过程检验和实验，砼进展试配，按规定频率制造试块检验砼的强度；施工过程严厉执行“三检制，加强隐蔽工程的质量检验，保证过程施工的质量；对施工过程中出现的缺陷及时采取处置措施，不留隐患，保证质量。加强砼的质量控制，确保砼施工质量各种配合比均经实验室试配确定，符合设计要求。每

55、次砼浇筑时，由工程部实验人员对砼进展坍落度检测，符合要求的砼方可入仓。对坍落度严重超标的砼坚决予以退回重拌。经过召开质量专题会议，总结提高施工质量在本工程施工过程中，我工程部分别对土方工程、搅拌桩工程、灌注桩工程、砼底板及墙身等分部多次召开质量专题会，对发现的问题进展了总结，同时有针对性地进展了整改，并教育和引导职工，防止以后类似问题的发生。采取季节性施工措施，保证砼夏季施工质量本工程砼主要为夏季施工。为保证施工质量，工程部制定了砼夏季施工的措施。采用双掺砼的方法，砼中掺用一定量的粉煤灰，同时外加剂选择缓凝型减水剂，麻袋片覆盖保湿等措施。加强分包管理，保证分包工程施工质量本工程闸门和启闭机安装

56、及房屋建筑工程为分包工程。工程施工中，我处加强了对分包单位的技术和质量的管理。工程部安排技术人员现场检查原资料质量和进度情况，并及时报审分包工程施工组织设计和进度方案，同时根据土建施工进度及时联络有关分包单位设备进场和安装，做到与土建协调动作，保证质量和工期。贯彻ISO质量体系，促进质量管理程度的提高我公司为已经过ISO质量体系论证的单位。荡茜河枢纽工程施工中，我处按照ISO质量规范建立工程的质量体系，按质量规范规范工程的各项质量管理任务，提高了工程质量管理的程度。做好技术资料档案管理我部在荡茜河枢纽工程施工过程中，对施工技术、质量检验等工程资料做到与施工同步，数据真实准确，反映工程实践。工程

57、资料的管理按照有关档案管理的要求，质检科设立了档案员岗位，对本工程的质检、实验、丈量、方案和工程师图纸、工程师通知等工程资料分门别类，及时登记、整理归档。.质量事故及处置在施工过程中，发现闸室墙墙身，上、下游翼墙墙身部分出现竖向细小裂痕。.裂痕情况裂痕主要位于墙长/之间，高度在底板以上、/墙高以下。经观测裂痕宽大于规范规定.mm的裂痕合计条。经检测均为表层裂痕。.裂痕缘由分析、约束要素闸室及翼墙墙身在底板浇筑间隔一段时间后再浇筑，受先浇底板的约束，先期施工混凝土底板约束了后期施工混凝土墙身的收缩应变，限制墙身自在变形而产生应力，应力过大那么在其约束部位临界面以上出现裂痕。、温差要素本工程位于长

58、江岸边，墙身大部分在、月份施工，施工时昼夜温差较大。、工艺要素本工程墙身砼施工均为泵送砼，施工时虽采取了一定措施掺入优质减水剂减小水灰比，掺入粉煤灰降低水化热等，但泵送砼水灰比与坍落度较大。.裂痕处置、迎水面处置采用环氧基液涂刷、迎土面处置采用聚合物防水液涂刷。施工时采用“三液二布三遍聚合物防水液二层玻纤布工艺处置。.质量检验情况.单元工程质量评定情况荡茜河枢纽工程分三个单位工程房屋建筑单位工程按房建规范单独进展评定，合计个分部工程，已完成个分部工程，经评定，全部为优良，分部工程优良率%。本工程共有个单元工程，已完成个单元工程，符合评定条件的个单元工程已全部评定；工程部质检科自评个优良，个合格

59、，单元工程优良率.%；监理处确认个优良，个合格，单元工程优良率.%。详见附表。.砼强度评定情况经现场检查，荡茜河枢纽工程墩身及墙身等部位砼外表外观良好。至水下验收时符合评定条件的、灌注桩根底、上、下闸首及节制闸底板、闸室底板、闸墩及墙身、输水廊道层、排架、任务桥、翼墙底板及墙身、消力池、下上游护底护坡、上下游靠船墩、人行便桥、公路桥等部位，砼强度满足设计及规范要求，砼强度保证率和强度离差系数均达优良规范。详见附表。.灌注桩检测情况检测单位为省工勘苑岩土工程测试。按照设计要求进展根桩低应变测试：所测桩未发现异常情况，桩身较完好，均为类桩或类桩；进展根单桩垂直静载荷实验：所测桩单桩竖向极限承载力满

60、足设计要求；进展根工程桩高应变实验复核单桩极限承载力：所测根桩均满足设计要求；单桩极限承载力，全部符合设计和规范要求。进展三根超声波检测，检查桩身质量：均为类桩或类桩。.深层搅拌桩检测情况检测单位为省工勘苑岩土工程测试。按照设计要求抽检根桩进展单桩复合地基竖向静载实验，检测结果复合地基承载力特征值满足设计要求。共抽检根桩轻便触探实验，桩顶部位强度轻便触探实验触及范围内满足设计要求。六、平安消费与文明施工我工程部在荡茜河枢纽工程施工中，一直将文明施工、平安消费与质量管理、工期管理并重。工程部明确要求文明施工、平安消费与消费施工实现“四同时，即同时方案、同时布置、同时检查验收、同时奖罚评选。.平安