JIT生产方式中的生产计划与控制

1、.：.；JIT消费方式中的消费方案与控制JIT 消费方式中的消费方案与控制与普通消费方式相比，又有本人的特点。 eWruG? JIT 消费方式中消费方案的特点 fiE?x 对 JIT 消费方式，有这样一种误解，即以为既然是“只在需求的时候，按需求的量消费所需的产品，那消费方案就无足轻重了。但实践上恰恰相反，以看板为其主要管理工具的 JIT 消费方式，从消费管理实际的角度来看，是一种方案主导型的管理方式。但它又在很多方面突破了历来消费管理中被以为是常识的观念。 .-sC Y 在 JIT 消费方式中，同样根据企业的运营方针和市场预测制定年度方案、季度方案与月度方案。然后再以此为根底制定出日程方案，

2、并根据日程方案制定投产顺序方案。但是，其最独特的特点是，只向最后一道工序以外的各个工序出示每月大致的消费种类和数量方案，作为其安排作业的一个参考基准。而真正作为消费指令的投产顺序方案只下到达最后一道工序，详细到汽车消费中，就是只下到达总装配线。其他一切的机械加工工序以及粗加工工序等的作业现场，没有任何消费方案表或消费指令数这样的东西，而是在需求的时候经过“看板由后工序依次向前工序传送消费指令。这一特点与历来消费管理中的消费指令下达方式有明显不同。 ;pKN:| 在历来的消费方案方式中，消费指令同时下达给各个工序，即使前后工序出现变化或异常，也与本工序无关，仍按原指令不断地消费，其结果会呵斥工序

3、间消费量的不平衡，因此，工序间的在制品库存也就是很自然的了。而在 JIT 消费方式中，由于消费指令只下到达最后一道工序，其他各前工序的消费指令是由看板在需求的时候向前工序传送，这就使得：第一，各工序只消费后工序所需求的产品，防止了消费不用要的产品；第二，由于只在后工序需求时才消费，防止和减少了不急需品的库存量；第三，由于消费指 ? 不只下达给最后一道工序，最后的消费废品数量与消费指令所指示的数量是一致的，而在传统的消费方案下，最后这二者往往是不同的。并且该消费顺序指令是以天为单位，可以做到在消费开场的前一两天才下达，从而可以反映最新的订货和最新市场需求，大大缩短了从订货或市场预测到产品投放市场

4、的间隔 ，这对于高产品的市场竞争力无疑是大有益处的。总而言之，既然是适时适量消费，那么消费指令发出的时间就变得格外重要。因此，消费指令也应该“只在需求的时候发出。这就是 JIT 消费方式中关于消费方案的根本思想。 o$# To# *q n 消费方案的制定程序 fTC 如今很多企业都采用 JIT 消费方式，这些企业在实施 JIT 消费方式的过程中，对消费方案的制定和控制方式当然不能够完全一样，但其根本思想是一样的。为了便于论述，下面以丰田汽车公司的消费方案方法为例来加以阐明。 B yTw;aL 丰田汽车公司的消费方案由公司总部的消费管理部来制定。消费管理部下设消费规划课，以及消费方案一课、二课和

5、三课。消费规划课的主要义务是制定长期消费方案。这里长期消费方案是指年度消费方案以及明、后两年的消费方案。这样的方案一年制定两次，主要是规划大致预备消费的车型和数量，不把它详细化。 pPYUW? 真正预备实行的是即将到来的三个月的月度消费方案。在第 N- 月制定第 N 月、第 N+ 月以及第 N+ 月的消费方案。这样制定出来的第 N 月消费方案为确定了的方案，第 N+ 月以及第 N+ 月的方案也只作为“内定方案，等第 N+ 变为第 N 月时，再进展确定。 ,R_ve 关于消费种类和消费数量的详细方案，按照面向日本国内市场的产品和出口产品来分别确定。出口车的消费方案主要是根据订货来制定。订货情况由

6、当地的担任部门汇总并提出方案，然后将情报全部汇总到设置在东京的海外规划部，由海外规划部进展调整后，送交消费管理部。各国的担任部门与海外规划部经过计算机网络连结，情报可以得到迅速地传送。内销车的消费方案同时根据订货和市场预测分别进展。 =D$rD/xd 第 N 月的消费方案在第 N- 月的中旬开场时确定，到第 N- 月的中旬终了时再根据订货进展数量调整。在第 N- 月的下旬，进展所需零部件数量的计算，并决议各种产品每天的消费量，消费工序的组织以及作业节拍等。这些计算都运用计算机来进展。 |?W 以上的任务完成后，开场制定真正作为日消费指令的投产顺序方案，即决议混合装配线上各种车型的投入顺序。顺序

7、方案每天制定，然后只下达给装配线以及几个主要的部件组装线和主要协作厂家，其它绝大多数的工序都经过看板来进展产量和种类的日消费管理。 h /Nt !)%K.z 在丰田，从车体加工到整车完成的消费周期大约为一天，投产顺序方案每天制定，每天下达，下达时间最早在消费开场前两天，最晚不少于一天半。因此顺序方案可以准确地反映市场的最新情况和顾客的实践订货，根据顾客的实践订货及其变卦来安排实践消费。 cvL!Ce, 这样的消费方案的制定方法，是实现适时适量消费的第一部。经过这种方式，可以迅速捕捉市场动向，把握市场最新情况，做到只在必要的时候对必要的产品进展必要的方案。如今丰田公司可以做到，对国外的订货，在顾

8、客订货之后的 个月内将产品交到顾客手里；国内的话，那么只需 天到半个月。 !IU*Ayg 投产顺序方案的制定方法 rP_)*) 投产顺序方案要决议混合装配线上不同产品的投入顺序，这在不同情况下必需做不同的思索。假设各工序的作业速度不一样，就有全线停车的能够。为了防止这种情况，就必需制定使各工序的作业速度差坚持最小的投入顺序方案。很多投入顺序制定方法都是基于这种思想的。 $ !GABn 但是，在制定投入顺序方案时，假设也留意到混合装配线之前的各工序的消费平衡化，就应该思索设法减少供应零部件的各工序产量以及运送量的变化，减少在制品的储存量。为了到达这个目的，混合装配线所需求的各种零部件的单位时间运

9、用量运用速度就应尽能够坚持不变，即在产品的投产顺序方案中，尽能够使各种零部件出现几率出现率坚持不变。像这样的以坚持各种零部件的出现几率为目的的顺序方案制定方法，要想求其最优解是非常困难的，关于这方面的研讨也还不多。在丰田汽车公司，研讨出了几种近似解法，并实践运用于投产顺序方案制定中。 .ji%f ARDin! 中国式质量管理管理提示： 本帖被 manager 从 消费管理/Manufacturing administration 挪动到本区(-)+U JU 任何东西到中国来都会变，ISO也不例外。 jNwjK? _qvK*nE $(s(Wn ISO的评审人员在对某公司进展评审时发现：这家公司的

10、制度非常完善，任务程序也完全符合ISO年版规范的要求，程序文件所规定的表单记录的填写非常完好。这家公司因此获得了ISO体系的认证。半年后进展追踪时发现，报表记录依然填写得非常完好，符合程度相当高. W$JebWhMUr*j ，乌龟翻跟头 一个规定又一个规定 lAF| p ，大乌龟背上背着小乌龟上面 又有新规定. =?Q -(bp Q%tt=KD 他们思索一下他们的规章制度会不会让人接受，他们再试举一例，中国人不看规章制度。假设他问一人，规章制度重不重要，他一定会说，规章制度当然很重要。那他为什么不看呢？那还用看，我一想就明白了，合理就是合法。假设他通知他，合理不一定合法，他会反问，合理不一定合法吗？假设合理却不合规章制度，那么表示这个规章制度根本不合理，那不合理的规章制度他还让我遵守吗？更厉害的是，他会通知他，规章制度每天在变，看的规章制度也是过时的规章制度，过时的规章制度当然不需求看了。为什么过时？由于不合理。过时了也就不符合如今的制度？既不合理有不合法，看它又有