煤城大街设计说明书

1、.PAGE ：.；设 计 说 明 书 、工程概述.、工程概略煤城大街道路位于辽源市中部，为新建道路工程，本工程道路自然地貌为丘陵地势，纵横断面起伏较大，较为复杂，沿线途经草地及密集建筑物。.、工程规模及设计主要内容煤城大街道路北起一环路北段，南至既有铁路，道路全长.米。根据规划煤城大街道路横断面为单幅路方式，道路红线宽度米。新建沥青混凝土路面：.平方米；人行道铺装面积：.平方米；立缘石：.米；平缘石：.米d雨水衔接纳：.米；d雨水衔接纳：米；雨水管线：米.、道路工程设计现状踏查，公用管线调查；道路构造设计；道路平面、横断面、纵断面；路基、路面设计；交通组织及设备设计绿化工程设计；照明工程设计文

2、本编写，预算编制。.、排水工程设计雨水管线水利计算；排水支线分布 = * GB 检查井及管道根底、设计根据及技术规范.、规划及技术规范根据、辽源市公用事业局、CJJ-、GB-、CJJ-、GB-、GB-、预算根据JLJD-SZ-、道路中心线根据辽源市公用事业局提供的道路中心坐标确定、JTG D-、JTG D-、JGJ-、CJJ/T-、CJJ-、GBJ、建质号、城市建立部分建标号、公告第号年、长春市海威市政工程设计提供的工程编号hwsz-kc-、吉林省天威市政工程施工图审查关于审查编号twst-、本工程坐标采用辽源市一致坐标、高程系统。以及其它有关的地方性规范和规范。设计根底资料：、辽源市地形图：

3、；、道路纵、横断地面高程丈量数据；、工程地质勘察资料。.、施工及验收规范、规范、GB-、CJJ -、GB-、CJJ-、.、技术规范.、道路工程技术规范：见设计规范要求值与煤城大街设计采用值对照表序号工程设计规范值设计采用值道路分类、等级城市次干路级同规范要求设计车速-公里/小时公里/小时车道数双向车道路面荷载规范Bzz-同规范要求路面类型沥青混凝土路面构造设计年限年同规范要求停车视距米同规范要求最大纵坡%.%最小纵坡.%.%最小坡长米不设超高最小圆曲线半径米普通凸形最小半径米普通凹形最小半径米竖曲线最小长度米.米.、雨水工程技术规范：雨水设计流量计算 Q=qf暴雨强度公式：q=.(+.LgP)

4、/ T.其中： Q-雨水设计流量(L/sec) -径流系数f-汇水面积(ha)设计重现期p=年；地面集水时间t=min；设计综合径流系数=.。 、设计原那么及要点、路面构造采用沥青混凝土路面。、排水系统采用雨、污分流体制。、留意道路施工和运营中的环境维护。、工程地质.、工程地质概述辽源市位于吉林省的中南部，东经度分至度分，北纬度分至度分，地处长白山余脉与松辽平原过渡地带，属低山丘陵地域。近代地震最大震级为级。.、地层岩性概述根据现场勘察，拟建场地地层自上而下可分为层，详细如下：第层 填土：近现代人工堆积，杂色，以粘性土为主，含有砾砂、砖石、渣滓等杂物，湿，松散，均匀性差。沿线普遍分布。层厚.米

5、，层底标高.米。第层 粉质粘土：第四纪堆积层，黄褐色、褐色，可塑形状，湿，含砂石，含氧化铁。稍有光滑，摇振反响无，干强度中等，韧性中等。沿线分布有限，仅在部分钻孔中出现。层厚为.米，层底标高为.米。第层 粗砾砂：第四纪堆积层，杂色，湿，松散形状，该层以碎石为主，空隙以粘性土、砂石填充，含泥量较大，级配不均匀，母岩成分复杂，最大粒径dmax=cm。沿线分布有限，仅在部分钻孔中出现。层厚为.米，层顶标高为.米。第层 强风化花岗岩：黄色，呈全风化程度，主要为泥钙质胶结，成岩较差，碎裂状层块状构造，极破碎，为硬质岩；风化裂隙较发育，干钻不易钻进，岩芯钻易钻进，钻进速度普通，岩芯采取率低，浸水后极易软化

6、、崩解，手可捏碎，呈散砂状。风化界限不明显，标贯击数及单轴抗压强度离散性较大，岩体根本质量等级为级。该层未钻穿，最大揭露深度.米，层顶标高.米。.、区域气候条件该地质区域属欧亚大陆东部中温带大陆性半潮湿季风区。春季干旱多风，夏季炎热多雨，冬季冰冷枯燥。历史最高气温.，最低-.。年平均降水量.，历史最大降水量.，最小量.，降水量集中在到月份，普通占全年降水量的% - %。历年来最大冻结深度为.米。.、场地与地基的地震效应评价.、场地抗震设防参数根据吉林省地震动参数区划任务图，辽源市抗震设防烈度为度，设计根本地震加速度值为.g，设计地震分组为第一组，特征周期为.s。.、场地土类型和场地类别:根据G

7、B-有关规定，可断定粉质粘土、砾砂层为中软土，全风化花岗岩层为中硬土。场地类别为 类。场地为抗震普通地段。 .、地基土岩承载力确定地基土岩承载力特征值 层号岩土称号承载力允许值faokPa实验值阅历值建议值填土粉质粘土碎石强风化花岗岩.、场地水文地质条件评价根据勘察结果，拟建场地地下水主要为第四系孔隙潜水。孔隙潜水：地下水位第四系潜水，微承压，主要受大气降水补给，经过地下径流互补。受季节性降水影响，水位埋深有一定的动摇。水质无侵蚀性。浸透系数确实定：本浸透系数K按地域阅历提出。地下水属于第四纪孔隙潜水，微承压性：层填土浸透性主要由人工土的成份及密实性控制，变化较大；、层粘性土层为弱透水层，浸透

8、系数较小，约为-cm/s，粗砾砂为强透水层，浸透系数较大，约为-cm/s；层岩层为弱透水层，浸透系数不大。工程勘察期间为丰水期，年月初见水位.米，稳定水位为.米，稳定水位标高为.米。根据本公司相关工程资料及地域阅历，拟建工程沿线地下水及土对混凝土及钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢构造为弱腐蚀性，地表水其腐蚀性受人为要素影响较大。、工程现状.道路现状新建道路+段有既有路，既有道路为水泥混凝土路面，既有路路宽较窄、仅米宽，现状交通拥堵，路面多有裂痕，新建道路沿线自然地势纵横起伏较大，道路沿线以山坡、草地为主，两侧建筑物较为密集。.管线现状道路沿线无既有管线。、设计概要.、道路部分.、平面线位设计本

9、工程起点、终点坐标由业主提供。煤城大街起点桩号为+，坐标为X=., Y=.；设计终点桩号+.，终点坐标为X=.，Y=.，道路总长度.米。.、道路横断面设计煤城大街道路红线宽度为米。规划横断面为单幅路方式。其中机非混行车道宽为米，人行道宽为.米。道路横坡设计，根据规范要求，机非混行车道设计横向坡度为.%，直线单面坡，坡度方向由内向外；人行横道坡度为.%单面坡，坡度方向由外向内。.、道路纵断面设计煤城大街道路施工图设计是在充分保证相关设计规范要求的前提下，结合详细地形及相交道路标高、排水标高以及两侧用地高程进展纵断面设计。最小纵坡.%；最大纵坡.%，最小坡长米，最大坡长米，竖曲线半径为-m。满足相

10、关设计规范要求，同时满足了排水和两侧用地的标高要求。煤城大街道路纵断设计标高为道路中心设计标高。.、路基设计要求、热拌沥青混合料面层压实度要求按照CJJ -执行。路面压实采用重型击实规范，压实度不小于%。、基层压实度度要求按照CJJ -执行。压实采用重型击实规范，基层压实度不小于%，底基层压实度不小于%。、路基施工应严厉按照CJJ -执行。路基压实采用重型击实规范，压实度应到达下表要求，表中深度范围均为路槽底算起向下方向深度。填挖类型深度范围压实度%填方cmcmcm挖方cm注：人行道土基压实度%。.、路面构造设计设计规范： 路面临界形状下设计年限为年 。计算方法：采用PADS软件。 荷载规范：

11、以轴载KN的双轮组单轴为规范轴载 计算方法：以弯沉、拉应力为设计规范的路面构造计算方法。设计弯沉值：./mm土基回弹模量：Mpa路面各构造层及土基顶面开工验收弯沉值 第 层路面顶面开工验收弯沉值 LS= .mm)第 层路面顶面开工验收弯沉值 LS= . (.mm)第 层路面顶面开工验收弯沉值 LS=. (.mm)第 层路面顶面开工验收弯沉值 LS= . (.mm)土基顶面开工验收弯沉值 LS= .(.mm)、机非混行车道路面构造cm 中粒式沥青混凝土AC-PC- 乳化沥青粘层油 .L/ m cm 粗粒式沥青混凝土AC-PC- 乳化沥青透层油 .L/ m 撒钉子石，.m/m cm 二灰碎石(:)

12、cm 二灰碎石(:)土基碾压总厚度cm、人行道路面构造. cm 彩色方砖. cm 水泥砂浆：. cm 水泥稳定碎石%水泥土基碾压总厚cm.、缘石设计.、立缘石设计立缘石外露cm，接近道路一侧上角cm抹角。资料采用锯切石材花岗岩。立缘石规格： xx。.、平缘石设计平缘石设置在人行道外侧，资料采用锯切石材花岗岩，平缘石规格：xx。.、边沟设计本工程设计三段边沟，分别为边沟一、二、三线，边沟一线位于道路东侧人行道边缘，起点桩号+，坐标为X=. ，Y=.，终点桩号+.，坐标为X=.，Y=.，全长.米；边沟二线位于道路东侧人行道边缘，起点桩号+.，坐标为X=. ，Y=.，终点桩号+，坐标为X=.，Y=.

13、，全长.米；边沟三线位于道路西侧人行道边缘，起点桩号+.，坐标为X=. ，Y=.，终点桩号+，坐标为X=.，Y=.，全长.米。边沟纵断坡度随道路纵坡，边沟内截面尺寸为：边沟一线为*cm(宽*高)，边沟二线及边沟三线为*cm(宽*高)，详细尺寸详见边沟构造图。边沟一线+，+.处边沟；边沟二线桩号+、K+处边沟；边沟三线桩号+、+、+、+、+、+处边沟设置沉砂池，用d雨水衔接纳接入道路雨水检查井。边沟资料采用M浆砌片石，砂浆强度等级M、片石强度等级MU，边沟每米为一段，设置施工缝，施工缝内填充油浸木丝板。.、边坡设计 本工程路堑边坡放坡坡度采用:.和:，路堑岩石段边坡坡度采用:.，土质、碎石类边坡

14、坡度采用:，桩号+-+段、+-+.段放坡坡度为:；桩号+-+段、+-+段从坡脚以上第一节阶梯坡度为:.,以上阶梯坡度为:,桩号+-+段坡脚以上第一、二节阶梯坡度为:.，以上阶梯坡度均为:。阶梯梯高为米，每两节阶梯间设置平台，平台宽米，坡度为%，边坡放坡方式详细参见道路平面图，及土方横断面图。 坡度为:的边坡段采用窗孔式护面墙构造，窗孔内植草，详细详见窗孔式护面墙设计图；坡度为:.的边坡坡面做整形处置，不做边坡防护处置。.、交通组织与设备设计交通工程设计包括交通标志、标线、护栏和视野诱导等内容。交通工程设计必需配合道路工程设计，使两者协调一致，最大限制的开掘城市道路的运用潜力，到达经济、平安、便

15、利和温馨的运用城市道路目的。为方便行人横过，设置人行横道以方便行人横过道路。设置横道的方式是在车行道上标示人行横道斑马线，斑马线宽度按.米设计。交通标志严厉按国标GB-的要求设计。包括完好提供道路前进方向上各种道路信息的禁令、指路和指示标志。标志根据版面内容的不同分为禁令、指示和指路等几种。指示标志主要用于交叉路口处。指路标志采用蓝底白字图案。版面资料：高强级反光膜。指示的支撑按版面的大小以及识别要求分别采用单柱式、单悬臂式和双悬臂式等，设计荷载思索风荷载。标志设置在车行道外侧，并不得占用道路净空。其他布置要求按“道路交通标志和标线执行。.、绿化工程道路绿化设计时综合思索了道路设计中预留的花池

16、尺寸及该路段所处的位置，并遵照相关规范进展设计。在植物配置上以适宜辽源市气候、土质的落叶树种如：行道树糖槭株，突出秋冬季景观为主，并在树池中满播车轴白三叶草.，增添了绿量，坚持一年四季绿意盎然的景观效果，让绿色的大道更富活力。.、照明工程().设计规范道路照明按城市级照明规范设计，平均亮度为.cd/m，亮度总均匀度为.，平均照度 lx，照度均匀度.。().灯具选型煤城大街道路红线宽度为米，其中车行道宽度为米，两侧人行道各.米。灯具均采用截光型高低差双臂、双叉高压钠路灯，灯具安装高度为米，臂长为.米个别位置可以适当调整，仰角，采用双侧对称布置在绿化带中心内及人行道内、交叉路口处，灯具光源采用高压

17、钠灯，每一单臂功率均为W。 ().电力电缆选型道路照明电缆均采用YJV-铜芯交联铠装聚乙烯绝缘电力电缆，埋深.m以下，过路口处穿钢管维护，灯杆内接线采用铜芯塑料线BV-x.mm。(). 道路照明电源煤城大街由新设两台杆式变压器供电，详细位置见道路照明平面图，变压器型号为S-M型，变压器容量分别为 kvA 、kvA，变压器电源由就近KV电源引入，在其附近设置路灯配电箱两台。().道路照明控制方式照明灯具采用在配电箱内集中控制，控制方式为可编程电脑时控仪及手动控制相结合方式，可编程电脑时控仪安装在路灯配电箱内。接地系统照明配电系统接地方式采用TN-S系统，PE线与N线分开，变压器中性点直接接地，接

18、地电阻欧姆，PE线与接地安装应做可靠、延续、结实衔接。并且一切金属灯杆反复接地。施工留意事宜施工过程中应尽量做到三相负荷根本平衡，电缆头用热塑管封接，线接头要求焊接，道路施工过程中应将路灯电缆维护管进展预埋。.、道路面层对原资料的技术要求密级配沥青混凝土面层用基质沥青采用重交通道路耐寒石油沥青AH-，沥青应满足下表的技术要求。 表-实验工程单位AH-技术目的实验方法针入度，s，g.mmT针入度指数PI-.+.T软化点R&B，T 动力黏度系数 Pa.sT延度 cmT延度 cm蜡含量蒸馏法 %.T闪点 T溶解度 %.T密度 g/m实测记录T质量变化，%.T或T残留针入度比，%T残留延度，cmT、各

19、沥青混合料的矿料级配表。 表-级配类型经过以下筛孔mm的百分率%.AC-、沥青面层用细集料应满足表-的要求。 表-工程单位次干路实验方法表观相对密度.T 巩固性.mm部分%T 含泥量小于.mm的含量%T 砂当量 %T 亚甲蓝值g/kgT 菱角性流动时间sT 注：巩固性实验可根据需求进展。、沥青混合料用粗集料应满足下表的要求。 表-目的单位次干路实验方法石料压碎值，%T 洛杉矶磨耗损失，%T 表观相对密度，t/m.T 吸水率，%.T 巩固性，%T 针片状颗粒含量混合料，其中粒径大于.mm，其中粒径小于.mm，%T 水洗法.mm颗粒含量，%T 软石含量，%T 注：巩固性实验可根据需求进展。、沥青混

20、合料马歇尔实验技术目的应满足下表的要求。表-实验目的单位次干路击实次数双面次试件尺寸mm空隙率VV深约mm以内%深约mm以下%稳定度MS不小于KN流值FLmm.矿料间隙率VMA(%)不小于设计空隙率%.沥青饱和度VFA%注：对空隙率大于的夏炎热区重载交通路段，施工时应至少提高压实度。当设计的空隙率不是整数时，由内插确定要求的VMA最小值。对改性沥青混合料，马歇尔实验的流值可适当放宽。道路用乳化沥青技术要求。表-实验工程单位种类代号实验方法阳离子阴离子非离子喷洒用搅拌用喷洒用搅拌用喷洒用搅拌用PC-PC-PC-BC-PA-PA-PA-BA-PN-BN-破乳速度快裂慢裂快裂或中裂慢裂或中裂快裂慢裂

21、快裂或中裂慢裂或中裂慢裂慢裂T粒子电荷阳离子+阴离子-非离子T筛上残留物.筛，%.T黏度恩格拉黏度计E-T沥青规范黏度计C.S-T蒸发残留物残留分含量，%T溶解度，%.T针入度.mm-T延度cmT与粗集料的粘附性，裹附面积，/T与粗、细粒式集料搅拌实验均匀均匀T水泥搅拌实验的筛上剩余，%T常温储存稳定性：d，d，%T注：P为喷洒型，B为搅拌型，C、A、N分别为阳离子、阴离子、非离子乳化沥青。黏度可选用恩格拉黏度计或沥青规范黏度计之一测定。表中的破乳速度与集料的粘附性、搅拌实验要求、所运用的石料种类有关，质量检验时应采用工程上实践的石料进展实验，仅进展乳化沥青产质量量评定时可不要求此三项目的。储

22、存稳定性根据施工实践情况选用实验时间，通常采用d，乳液消费后能在当天运用时，也可用d的稳定性。二灰碎石：石灰等级宜高于级，技术目的应符合下表有关要求。表- 资料种类技术目的钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰有效钙加氧化镁含量%未消化残渣含量mm圆孔筛筛余，% 含水量% 细度.mm方孔筛筛余% .mm方孔筛累计筛余% 钙镁石灰的分类界限，氧化镁的含量%粉煤灰中的SiO、AlO和FeO的总含量应大于%；在温度为时的烧失量小于或等于%，当烧失量大于%时，应经实验确认混合料强度符合要求时，方可采用；细度应满足%经过.mm筛孔，%经过.mm筛孔，粉煤灰的比外表积宜大于cm/g。轧制碎石的资料可以是

23、各种类型的岩石软质岩石除外、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的倍以上；矿渣应是曾经崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于Kg/m。碎石中针片状颗粒的总含量不应超越%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害杂质。最大粒径不应大于.mm。粉煤灰石灰碎石d龄期抗压强度应符合下表规定。表-混合料d龄期抗压强度MPa 道路种类运用层位主干路基层.底基层.路面抗滑规范：见下表道路级别普通路段环境不良路段摆式仪测定值构造深度TDmm石料磨光值PSV摆式仪测定值构造深度TDmm石料磨光值PSVFFFF公里/小时主干路.-.-.-.路面用石料中选用酸性石料时，沥青混合料中参与适量水泥%作为抗零落剂。

24、混凝土路面砖要求：见下表种类等级抗压强度MPa抗折强度MPa耐磨性吸水率抗冻性：冻融循环实验后，外观质量须符合表的规定；强度损失不得大于.%平均值单块最小值平均值单块最小值磨坑长度耐磨度吸水率不大于人行道砖优等.注：、混凝土路面砖抗冻强度等级不得低于Cc，抗折强度等级不得低于Ct.、磨坑长度与耐磨度二项实验制造一项即可混凝土砖用水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可以运用，宜采用标号较低的水泥。.、排水设计本次设计排水体制为雨、污分流制。思索沿线雨水支线的接入，根据现状汇水区域，合理设置管线，以到达节约投资的目的。本工程不含污水设计。.、管线布置根据规划要求，道路沿线需求

25、铺设雨水管道详细布置为：雨水管道：设置在道路中心线上。.、雨水排水设计A、煤城大街雨水系统：雨水工程起点K+终点K+.，接入既有明渠。汇水面积：.公顷，计算流量.L/S，设计管径为dd，设计流量为.L/S，坡度.。B、吐口雨水管线吐口处明渠清淤至高程.，上游清淤至米外的小桥处，与桥下河底高程顺接，下游清淤至沉砂池入口处，下游清淤后高程为.。C、雨水口及衔接纳的设计雨水口和检查井设置间距为不大于米。雨水口采用单蓖式雨水口，在道路纵坡凹曲线处增设雨水口。衔接纳采用dd钢筋混凝土管，有路面构造处的管沟，回填水沉砂，没有路面构造处的管沟回填土。个单蓖雨水口，个双蓖雨水口。.、管材、管道根底及接口管材：

26、本设计中d管均采用承插式钢筋混凝土级管；d管采用平口式钢筋混凝土级管。管道根底：排水管道根底采用混凝土管道根底，详见规范图集MS-。接口：承插管管道接口采用橡胶圈接口，详见规范图集MS-，平口管管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，详见规范图集MS-、。.、附属构筑物、雨水检查井：d管道采用圆形砖砌雨水检查井；d管道采用圆形砖砌雨水检查井；d-d管道采用圆形砖砌雨水检查井；d管道采用x矩形砖砌雨水检查井。其中：圆形砖砌雨水流槽井座；圆形砖砌雨水流槽井座，沉泥井座；圆形砖砌雨水流槽井座，沉泥井座；x矩形砖砌雨水流槽井座。.、雨水工程资料表资料规格单位数量备注级钢筋混凝土雨水管d m.承插式dm.d

27、m平口式dmdm八字吐口d座石砌、 施工组织及本卷须知.、前期任务、既有管线调查。施工前需求仔细作好调查任务，严厉按相关国家规范和地方规定落实管线改建的各种手续。涉及到既有管线的迁移和撤除的必需采取必要的维护措施，并由所属管线管理部门担任，或在其有效监视之下实施。防止给既有管线、施工人员、居民以及过往行人呵斥损伤。、在撤除建筑物时，应留意撤除足够深度的根底构造物，减少以后对道路及管线施工的影响。.、施工顺序的安排、现场外表清理，去除道路施工范围内植物的根茎、种植土、和腐植土和生活渣滓；挖掉既有土路和田埂并且整平；去除既有沟渠内的淤泥； 、初步平整场地，回填清淤后的沟渠。、搭建施工厂房、堆放筑路

28、资料，并根据工序安排合理布置资料堆放及作业人员暂住地。、作好施工期间场地排水和既有沟渠的排水系统改建任务，保证在施工期间不致呵斥周边场地的水害。、雨水管道的施工。、路基施工。、路面施工。、照明工程施工。、工程验收。.、施工本卷须知、施工前应对道路中线、顺接路段及既设管底高进展复测,确定无误时方可施工,如有不符及时与设计人联络。、施工前道路沿线首先查明地下管线位置、高程及类别，与有关管线部门及时联络，做好管线防护迁移任务。、开槽验基后方可进展下步施工、在管沟根底土方工程作业时，开挖工程施工中应视土质、季节、气候等现场情况合理放坡，并采取有效措施维护施工人员及过往行人车辆的平安。、管沟回填要严厉按

29、操作规程施工，以确保路基强度。如遇雨季施工时，路基被雨水浸泡，要将土基翻拌晾晒，再进展碾压。、与其它道路相接处留意竖向控制，使其有利于排水及行车。、在管沟开挖工程施工中应视土质、气候等现场情况合理放坡，采取有效措施维护施工人员及过往行人车辆的平安。、留意文明施工、平安防护措施公告牌、警示牌(灯)、护拦等必要设备齐备；夜间要设警示灯。建筑资料堆放整齐，位置适当；树木维护措施得当；尽量减少粉尘、噪音对周围环境的影响。、施工中，发现文物、古迹、不明物应立刻停顿施工，维护好现场，通知建立单位及有关管理部门到场处置。、穿越铁路段的顶管施工应在铁路部门的赞同下，方可施工。.、排水工程施工排水管线施工可以与

30、道路交叉施工。可以先进展排水管线施工，然后进展道路施工。施工期间路口封锁，制止车辆通行。做好地下管线的调查任务，对各管线要调查清楚，如有需求，配合管线所属单位做好管线迁移任务。、开槽施工排水部分采用流水作业的方法，开挖一段，合格一段回填一段，保证施工的顺畅。、沟槽开挖：用发掘机从下游向上游开挖管线沟槽，根据本工程进展土方调运。用水准仪进展沟槽底面高程跟踪控制，预留 cm土层，用人工清理，防止超挖，以免扰动槽底原土，在槽底每隔m钉一木桩，在木桩上标出需下挖的深度，挂线。如遇有地下水的情况，用人工挖宽 cm，深 cm的排水沟排入接入井或集水坑，保证干槽施工。为保证施工平安，沟边设专人看护，沟边两侧

31、m内不许堆土。、安装模板：在槽底用经纬仪测设中心线，按中心线放出模板安设边线，每lm每一木桩，用水准仪将模板顶面高程测设在木桩上，挂线进展模板安设，在模板安设过程中用木桩钉牢，把模板支撑结实，并用活动式模带拉紧，防止胀模。、碎石垫层：在沟槽开挖时，将碎石按延米用量沿沟侧每米堆一堆，模板安装终了后，将碎石均匀铺在沟底。厚度lOcm并夯实。、砼根底：碎石铺好后，用t机动翻斗车将搅拌好的砼运至沟边，用灰槽下至沟内，在砼浇注过程中，用振捣器振捣密实，以免留有蜂窝、空隙。振出水泥浆后用抹于抹平，并用草袋覆盖洒水养生。每天施工终了后，由质检员检测砼根底的宽度和高程。、安管：砼根底养生到达设计强度时拆模，采

32、用人工配合机械下管，安管过程中用经纬仪控制管道中心线，用水准仪控制管底高程，严厉执行设计及质检要求，安放管道时，管底两侧用碎石卡牢，防止管道挪动。 、管座砼及抹带：管安设结实后，按管座根底高度支摸板浇注砼，并马上抹带施工。抹带施工前，先将管口粉刷一层灰浆进展第一次抹带，然后下钢丝网，再进展二次抹带，以保证抹带砂浆同管座接合成一体，初凝后擀光压实，并用湿草帘覆盖养生。、检查井施工施工前检查根底尺寸和高程，压砖砌筑，检查井内壁勾缝灰浆丰满，井梯安装结实。安砌支管、砌筑流槽、抹面压光、进展井周填土、井盖安装。填土时采用周围同层均匀填土，每层虚厚不大于cm，填土整平后用冲击夯采用一夯压半夯的方法夯实不少于四遍，直至到达要求的压实度为止。、沟槽回填回填前应去除沟槽中杂物，并排出积水，不得在有积水情况下回填。管区应对称分层回填，严禁单侧回填。每次回填厚度应根据回填资料和回填方法确定，管顶cm以内不宜填砾石和碎石，宜填土和细砂。管区的夯实应从沟槽壁两侧同时开场，逐渐向管道接近，严禁单侧夯实，管顶的夯实应到达要求的密实度，管区回