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文档简介

1、 可修改 欢送下载 精品 Word 可修改 欢送下载 精品 Word 可修改 欢送下载 精品 WordCRTS型双块式无砟轨道(gudo)工程DKDK段底座(dzu)板施工(sh gng)作业(zuy)指导书单位(dnwi): 2011年4月10日发布 2011年4月10日实施目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc289608136 1、适用范围 PAGEREF _Toc289608136 h 1 HYPERLINK l _Toc289608137 2、作业(zuy)准备 PAGEREF _Toc289608137 h 1 HYPERLINK l _Toc28

2、9608138 2.1内业技术(jsh)准备 PAGEREF _Toc289608138 h 1 HYPERLINK l _Toc289608139 2.2外业施工(sh gng)准备 PAGEREF _Toc289608139 h 1 HYPERLINK l _Toc289608140 3、技术(jsh)要求 PAGEREF _Toc289608140 h 1 HYPERLINK l _Toc289608141 4、施工(sh gng)程序及工艺流程 PAGEREF _Toc289608141 h 1 HYPERLINK l _Toc289608142 4.1施工程序 PAGEREF _To

3、c289608142 h 1 HYPERLINK l _Toc289608143 4.2工艺流程 PAGEREF _Toc289608143 h 2 HYPERLINK l _Toc289608144 5.施工要求 PAGEREF _Toc289608144 h 2 HYPERLINK l _Toc289608145 5.1施工准备 PAGEREF _Toc289608145 h 2 HYPERLINK l _Toc289608146 5.2 路基及桥上CRTS型双块式混凝土底座施工工艺 PAGEREF _Toc289608146 h 2 HYPERLINK l _Toc289608147 6

4、.劳动力组织 PAGEREF _Toc289608147 h 4 HYPERLINK l _Toc289608148 6.1劳动力组织方式 PAGEREF _Toc289608148 h 4 HYPERLINK l _Toc289608149 6.2施工人员配置 PAGEREF _Toc289608149 h 4 HYPERLINK l _Toc289608150 7、材料要求 PAGEREF _Toc289608150 h 4 HYPERLINK l _Toc289608151 8、设备机具配置 PAGEREF _Toc289608151 h 5 HYPERLINK l _Toc289608

5、152 9、质量控制及检验 PAGEREF _Toc289608152 h 5 HYPERLINK l _Toc289608153 9.1质量要求 PAGEREF _Toc289608153 h 5 HYPERLINK l _Toc289608154 9.2质量检验 PAGEREF _Toc289608154 h 6 HYPERLINK l _Toc289608155 10、平安及环保要求 PAGEREF _Toc289608155 h 6 HYPERLINK l _Toc289608156 10.1平安要求 PAGEREF _Toc289608156 h 6 HYPERLINK l _Toc

6、289608157 10.2环保要求 PAGEREF _Toc289608157 h 7CRTS型双块式无砟轨道(gudo)底座板施工(sh gng)作业(zuy)指导书 1、适用范围适用(shyng)于,CRTS型双块式无砟轨道(gudo)底座板施工。2、作业准备2.1内业技术准备在开工前组织有关技术管理人员认真熟悉、审阅设计图纸,领会设计意图,澄清有关设计问题;认真学习相关施工指南和质量验收标准;学习铁道部和工管中心有关文件。制定平安质量措施,编制应急预案;对施工人员进行技术交底;对上岗人员进行岗前培训,考核合格后持证上岗。2.2外业施工准备施工现场便道顺畅,有专人日常维护;进场机具、设备

7、规格及数量满足施工生产需求;原材料供给、储藏满足持续生产要求。3、技术要求认真熟悉设计图纸,根据工期及工作量情况认真做好施工组织安排,做到多工作面平行作业;根据设计院下发的曲线资料、外轨超高设置资料、梁缝设计值,认真研究不同结构上底座板的设计文件,并详细向施工管理人员以及作业人员做好技术交底。提前做好混凝土配合比。提前建立CP测量控制体系,并通过评估,放样底座板边线的准确位置,并在桥梁面用墨汁弹出外轮廓线。4、施工程序及工艺流程4.1施工程序一孔或几孔桥梁(qioling)以及某段路基(lj)都可以作为一个(y )独立(dl)的施工段落(dunlu);在路基上划分施工段落时,要注意段落的分界点

8、必须位于两块底座板的接缝处,事先依据路基竣工测量结果进行准确划分确定;施工程序为:原材料进场检验 钢筋调直、下料 弯制钢筋 绑扎连接 安装加固调整侧模及凸台模版 灌注混凝土 养生拆模。 4.2工艺流程同4.1施工程序的第条。5.施工要求5.1施工准备施工前根据施工段落的划分以及钢筋种类、数量情况,提前方案好钢筋加工及存放场地的分布。钢筋原材料及半成品的堆放场地宜整平处理,应平整、枯燥,做到下垫高度0.4米以上,防止锈蚀或油污,明确标识各种规格的钢筋,原材及半成品要进行有效的覆盖,防止淋雨。模板存放应支垫平整,存放高度不得高于四层,不得使模板受力变形。5.2 路基及桥上CRTS型双块式混凝土底座

9、施工工艺5.2.1、混凝土底座施工前应进行以下准备工作在桥上施工混凝土底座前,应先进行桥梁移交。确认桥梁已按设计文件要求完工且质量符合相关质量验收标准。在路基上施工混凝土底座板前,应该验收路基中线和水平标高误差情况,符合质量验收标准方可施工。复测CP控制点,对桥梁中线、高程、梁缝进行复核。同时通过CP控制点测出底座和抗剪凹槽的平面位置。5.2.2、对桥梁轨道中心线2.6m范围进行凿毛处理,凿毛率50%以上,能见到粗骨料(深度1cm左右),对梁体预埋套筒进行清理。5.2.3、钢筋(gngjn)在加工(ji gng)场集中加工(ji gng),底座钢筋采用现场(xinchng)绑扎(bn zh)成

10、型。5.2.4、绑扎底座钢筋前,在梁体预埋套筒内植入连接钢筋,连接钢筋与梁内预埋套筒接头的拧紧力矩符合?滚轧直螺纹钢筋连接接头?JG163-2004的要求。拧入长度为套筒长度的1/2。5.2.5、底座钢筋现场绑扎符合以下规定:底座钢筋的规格及型号符合设计要求,半成品加工好后,分类存放,挂牌标识。加工好的钢筋运输至施工地点,分类临时堆码在两线间。先铺设底座纵向钢筋再铺设横向钢筋,钢筋绑扎完毕后,严禁踩踏,绑扎钢筋的绑扎线尾端朝向板中心方向。保护层垫块采用和结构同性能同标号的混凝土预制块,每平方米设置不少于4块,保证混凝土保护层尺寸。5.2.6、底座采用钢模施工,正线及到发线桥上抗剪凹槽装置采用木

11、模也可,模板及加固方案要经过设计捡算,强度、刚度、稳定性等应符合相关标准的要求。5.2.7、底座和抗剪凹槽正线及到发线桥上装置模板通过CP采用全站仪放样,高程可采用水准仪放样。曲线地段放样时,注意超高旋转造成的轨道中心线平面位移及外侧模板的超高设置,使模板的空间位置符合设计要求。5.2.8、按设计要求提前完成伸缩缝设置。5.2.9、底座和抗剪凹槽装置混凝土施工符合以下规定:底座和抗剪凹槽混凝土浇筑前再次检查确认模板、钢筋状态,符合要求前方可进行混凝土施工。 彻底清理模板范围内的杂物。混凝土入模前先对相邻界面喷水雾湿润。混凝土灌注(gunzh)采用(ciyng)插入式捣固棒振捣,注意(zh y)

12、防止(fngzh)漏捣、过振。振捣过程(guchng)中加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况。施工中严格控制底座顶面标高。混凝土浇筑完成后,将混凝土暴露面压实抹平,抹面时严禁洒水,混凝土初凝前按设计要求对外表进行拉毛。路基上为水硬性或低塑性C15混凝土支承层,支承层要求连续铺设,在混凝土初凝最迟不得超过灌注后6小时后每隔5米气温超过20以上时按每4米左右设一深度不小于105/130mm到发线/正线的横向假缝,假缝设置在每两根轨枕的中间。5.2.10、底座和抗剪凹槽装置施工完成后,检查其外形尺寸偏差是否符合质量验收标准的规定。6.劳动力组织6.1劳动力组织方式采取架子队组织模式,根据工作面情

13、况分成假设干班组,钢筋下料、弯制、绑扎、立模加固以及调整实行平行作业。各工序施工人员相对固定,专业化生产。6.2施工人员配置如下:每个作业工序,工地负责人、工班长、技术人员、专兼职安检人员必须是正式员工担任,且持上岗证上岗。其余可配置劳务用工,但岗前必须进行培训,并经考试合格,持证上岗。钢筋加工安装每个作业面序号人员分布人员配置1管理人员22钢筋下料43钢筋弯制54钢筋半成品运输155钢筋绑扎8合计34人立模、混凝土灌注(gunzh)、养护拆模每个作业面序号人员分布人员配置1管理人员22立模板加固133混凝土灌注64养护拆模、模板整修22合计43人7、材料(cilio)要求本工序(gngx)需

14、要(xyo)混凝土原材料、HRB335钢筋(gngjn)、以及C40.3535100混凝土垫块,材料贮存必须保证施工正常进行,原材料进场后按照检验规定要求,经检测合格方可使用,禁止使用未经检测或检测不合格的材料。8、设备机具及周转料配置每个单元的每个工作面用机具设备如下:序号机械名称型号规格单位数量备注1钢筋切割机台12钢筋弯曲机台13汽车起重机25吨台14载重汽车16吨台25钢筋调直机台16混凝土拌和站HZS120套17混凝土运输罐装车SY5257GJB台128汽车泵SY5420THB-48台29插入式振捣器个假设干10平板振捣器个211发电机组315-400KW台1备用12模板侧模、端模及

15、支架延米163双线9、质量(zhling)控制及检验9.1质量(zhling)要求钢筋(gngjn)的断口不得有起弯现象。为确保钢筋长度的准确(zhnqu),钢筋切断前须保证钢筋顺直(shn zh),其允许偏差5mm。在钢筋切断配料过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头,外观不合格的必须切除。对已弯曲过的钢筋严禁再度复原使用。钢筋必须平直,无局部弯曲。外表的油渍、漆污、水泥浆和敲击能脱落的浮皮、铁锈等必须清理干净。严格按照混凝土配合比进行施工,进场混凝土按规定频次检测坍落度,坍落度超标的的混凝土必须废弃,不得二次加水搅拌。一块底座板内的混凝土必须一次连续浇注完毕,不得间歇。在养生期内必须保

16、证混凝土外表充分湿润,低温下养护混凝土要加强覆盖保温。模板撤除时禁止使用撬棍直接撬动混凝土外表,防止对混凝土造成损伤。9.2质量检验按照铁建设200785号?客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准?以及铁建设2005160号?铁路混凝土工程施工质量验收补充标准?规定的检验方法进行检验。9.2.1钢筋加工弯制的偏差:钢筋全长10mm,弯起钢筋的弯起位置20mm,箍筋内净尺寸3mm;钢筋绑扎成型后尺寸允许偏差为:钢筋间距20mm,钢筋保护层厚度+10-5mm。9.2.2底座板模板及混凝土施工允许误差见下表序号类别工程允许误差mm检验方法数量1模板安装顶面高程+0-5每5米检查1处2宽度5每5

17、米检查3处3中线位置2每5米检查3处4伸缩缝位置5每处检查一次1混凝土顶面高程+3-10桥上+5-15路基上水准仪:1处/5m2宽度10尺量:1处/5m3中线位置3全站仪:1处/5m4平整度10mm/3m3m直尺:1处/5m10、平安(png n)及环保(hunbo)要求10.1平安(png n)要求(yoqi)施工(sh gng)中对机具、设备按照相应管理规程进行强制保养和例行检验,确保设备完好。桥下施工区域要求用简易栏杆、彩条旗围挡,设置专人指挥,同时协调好桥下桥上吊装作业;专职平安人员检查、控制现场作业,禁止非施工人员擅入。装吊作业人员、吊车司机、汽车司机必须有驾驶证或上岗证。每班作业之前,要进行岗前平安教育,学习平安技术交底。进入施工现场,必须戴好平安帽,扣好帽带,正确使用个人劳动防护用具。施工作业人员严禁酒后上岗,禁止疲劳作业、带病作业。施工人员必须遵守现场平安管理制度,不违章指挥、不违章作业;做到三不伤害:不伤害自己、不伤害别人、不被他人伤害。夜间作业,必须有足够照明设备,并防止眩光。钢筋切断考前须知:当机械运转时,任何情况下不得(bu de)触及运转局部(jb),特别(tbi)不要将手放在刀片剪切位置,钢筋切断时在钢筋的摆动范围内非操作人员不准停留,严禁超机械负载能力切断。剪切坯料前,在未通电(tng d

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