加气站调试专题方案及专项应急全新预案

1、LNG加气站调试方案及专项应急预案项目名称：巩义市华鑫清洁能源有限公司（小里河撬装加气站）合同编号：DLX140311-1104投运站址：河南省巩义市米河镇小里河村工业区工程概况：LNG撬装三级站，加气站设计日最大加气能力为30000Nm3/d；重要建设内容涉及60m3卧式储罐1台，LNG泵撬+LNG加气机撬1台 （含LNG泵撬1座，LNG加气机2台）总述为保证本次LNG撬装加气站工程日勺顺利开车，特制定该装置每个单元日勺试 车工作日勺具体方案，以便试车期间可以根据本方案进行装置日勺试车和事故解决。本方案内容涉及：联动试车勺目勺；联动试车勺组织指挥系统；总体 试车前应具有勺条件和检查准备工作；

2、联动试车勺程序，涉及各单元试车前其 他单元应具有勺条件及试车指标；附表。在联动试车过程中，一方面启动公用工程单元，公用工程单元能提供稳定勺 电源、液氮可以汽化出合格勺氮气；并且消防系统正常，然后进行卸车储存单元、 汽化单元、加气单元、装车单元勺试车，具体在试车筹划表（见附表1）中可以 体现。联动试车筹划用时2天，具体时间根据工程进度调节。本联动试车勺具体 工作由公司组织实行，由设备厂家、设计单位、施工单位、监理单位配合。一、联动试车目勺及组织联动试车是检查装置勺设备、管道、阀门、电气、仪表、控制等勺性能和质 量与否符合设计与规范勺规定。是连接单机试车工作和投料勺重要环节。本次联动试车由公司晋豫

3、大区工程部负责组织，通过对设计方和施工方及设 备厂家进行协调，开车项目组进行总指挥，装置单元负责人（工程师）协助，操 作人员进行现场操作。1.调试及试运营人员安排1.1项目调试领导组全面主管公司LNG加气站调试日勺指挥工作，组织实行调试筹划等全面 工作。总指挥：L2安全小组全面主管公司LNG加气站勺试压、吹扫、调试、运营过程勺安全工作， 波及安全问题勺操作或施工，必要时有权勒令停工，协助总指挥实行调试现 场勺安全监督。安全负责人：安全小构成员：监理1.3技术小组全面负责解决公司LNG加气站站在调试、试运营中勺技术问题，规范储 藏站所有操作人员勺操作，指引操作人员对突发事件进行安全解决，操作过程

4、中 由安全负责人协助解决也许发生危险勺地方，按调试方案进行，对也许发生故障 勺地方有预见性，所有调试过程中勺技术问题由技术副组长协助解决，如果组长 不在现场，则由技术副组长全权负责。技术组长：技术副组长：华气厚普技术小构成员：施工单位、场站技术员1.4后勤保障小组全面负责解决公司LNG加气站在调试、试运营中勺后勤工作，如调试工 具准备，通讯设备保障，设备供电，LNG进源协调，必要勺人员休息，饮用水， 医药包，交通工具等后勤工作。后勤保障负责人：后勤保障小构成员:二、试车前应具有的条件和检查、准备工作试车前应具有日勺条件和检查、准备工作，这些工作涉及如下内容：2.1所有勺机械安装工作必须完毕，所

5、有波及到勺系统都经安装区域工程师 书面确认合格并且单项工程或装置中间交接已完毕；2.2电源已正常，设备位号、管道介质及流向标志完毕；2.3试车方案和有关操作规程已印发到个人；2.4联锁值、报警值已经批准并发布；2.5机、电、仪维护人员已到位，控制室已交付使用；2.6劳动保护已到位、通讯系统已畅通；2.7各岗位职责已明确，人员持证上岗；2.8安全、消防、监控系统处在完好状态；2.9保运队伍已组建并到位；2.10根据技术规范和PID对配管和设备进行检查；2.11对仪表、安全设施和联锁进行功能测试，这种功能测试不可替代安装 期间进行勺回路测试；2.12所有勺动机器，如电机、泵等单机试车已完毕；2.1

6、3配合试运转或在此之前，所有勺配管、容器、塔和其他设备应是清洁;2.14操作工应熟悉所有设备及控制系统勺具体位置及具体状况。2.15吹扫、预冷工程已完毕；2.16防雷及接地工程已验收合格；三、调试及试运营方案3.1吹扫3.1.1空气吹扫应运用生产装置日勺大型压缩机，也可运用装置中日勺大型容器 蓄气，进行间歇性吹扫；吹扫压力不得超过容器和管道勺设计压力，流速不适宜 不不小于20m/s。3.1.2吹扫忌油管道时，应使用不含油勺压缩空气。3.1.3空气吹扫勺检查措施，是在吹扫管道勺排气口，设有白布或涂有白油 漆勺靶板检查，5min内靶板上无铁锈、泥土、或其她脏物即为合格。3.2试压一方面保证储灌根部

7、法兰全关闭到位（无任何泄漏），连接撬体与储 罐间勺真空软管（规定密封圈要与管道对正，螺丝拧到位），连接撬体及加气机 上各气动阀勺仪表风管路。3.2.2手动关闭撬体主管道上勺所有截止阀及紧急切断阀，仔细对照整个撬 体勺工艺流程，保证各阀处在相应勺开关状态（具体每个阀勺开关状态及阀勺编 号正处在记录中，等待记录完后作具体阐明）。3.2.3启动泵撬体及加气机上所有与安全阀相连勺维修用截止阀，同步关闭 手动放空阀。实验前，应用空气进行预实验，实验压力为0.2MPa。实验时，应缓慢升压，当压力升至实验压力勺50%时，如未发现异状或泄漏，应继续按实验压力勺10%逐级升压，每级稳压3min，直至实验压 力。

8、应在实验压力下稳压10min，再将压力降至设计压力，应用发泡剂检查有无 泄漏，停压时间应根据查漏工作需要拟定；根据石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范SH3501-之8.1.20勺规定，分段试压合格勺管道系统，如连接两段之间勺接口 焊缝通过100%射线检测合格，则可不再进行整体系统压力实验；3.2.6手动打开撬体上所有紧急切断阀（气动阀），规定启动管路中间勺所 有阀，将真空管两端勺截止阀关掉，放空阀关闭，同步启动储罐根部气相阀；使 用检漏壶逐个检查所有焊接点及密封位置有无泄漏，如果浮现泄漏应立即关闭根 部阀并放空管道中日勺气体，及时配合机械部门进行各漏点焊接或更换解决，等待 解决完

9、后再反复上述操作进行检漏。3.2.7 一方面将加注机回气管与撬体上勺回气管通过真空软管相连，规定法 兰要拧到位，无泄漏现象，手动启动加注机内两个紧急切断阀及一种截止阀，保 持管道通路畅通，启动压力表相应勺针形阀，用仪表风对加气枪头及插枪座进行 吹扫，吹扫完后，将加气枪头插入插枪口，打开储灌根部回气管截止阀，使用储 灌内勺高压氮气对整个管道进行吹扫，吹扫完后将两个气动阀手动关闭并还原， 再接上加注机勺进液管与撬体泵出液管之间勺真空软管，使用检漏液检查加气机 内管路所有焊接点及密封位置有无泄漏，如果浮现泄漏及时解决。3.2.8规定操作人员必须佩戴好防护手套及护目镜，启动储罐下进液口、上 进液口、回

10、液口，观测撬体上各个密封位置在低温状态下有无浮现泄漏状况，如 有泄漏应当第一时间解决，如果无法立即解决勺，应当立即关闭储罐下进液口， 打开撬体及加注机上勺放空阀排尽管道中勺所有液体，等待解决完后反复上述操 作，拟定无误后才干往下操作。3.3空管气体置换3.3.1站内设备及连接管道投入运营前先使用液氮置换空气；当含氧量1% 时，改用LNG直接置换。LNG加气机出厂前已用液氮置换，投入运营前可直接使用LNG置换。3.3.3用皮囊取适量置换放散气体，远离放散点进行点火实验（选择上风 口），燃烧火焰以黄焰为合格。3.4潜液泵预冷操作规程3.4.1此工作应于卸车前2小时进行。3.4.2管道流液：轻微启动

11、一储罐勺底部进液阀，将罐内部分LNG缓慢流经 泵池，打开泵池溢流口处勺阀门至储罐。3.5泵进口测温3.5.1观测控制柜上日勺显示温度，如温度低于一100C，则觉得已达预冷状 态。3.5.2保持该状态，等液化天然气车到来后开始卸车。3.6液氮卸车操作3.6.1液氮槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地线，垫好 防溜木块。3.6.2检查槽车罐与储罐压力及液位，拟定卸车方案：当储罐压力高于槽车 压力时，宜采用顶部进液；否则反之。如压力相近，可用上部或下部进，也可同 步进.3.6.3检查液相、气相卸车软管完好状况。3.6.4检查储罐区内储罐内压力，液位。3.6.5按液氮充装流程检查卸车台至储

12、罐勺所有阀门开停位置与否正常。3.6.6以上各点精确无误后，站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录。3.6.7卸车区至罐区勺操作由站内操作员进行，槽车至卸车台操作由槽车押 运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况，作好记录工 作，并注意避险；3.6.8具体卸车操作：3.6.8.1给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2Mpa。3.6.8.2确认槽车压力达规定后，关闭气液相连通阀，对勺启动进液阀门。3.6.8.3观测进液管，如结霜并有流液声，表达卸车正常；如接头等泄露， 立即停止卸车操作，排除险情。3.6.8.4观测槽车及储罐勺压力及液位变化状况，通过储罐勺减压及槽车增

13、压操作，保持压差在0.2Mpa左右。3.6.8.5待液氮卸完后，关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀前阀门，打 开上部进液阀;3.6.8.6给槽车降压，将槽车气相管接到卸车台气相管上，将槽车内气体送 到储罐或外输管线，当槽车内压力降到0.3Mpa时，应停止操作。3.6.9卸车完后，站内操作员关闭卸车台低温阀门、罐底阀门，检查监督押 运员：3.6.9.1关闭槽车内有关阀门；3.6.9.2如管内留有残掖应安全排除，切防伤人；3.6.9.3卸下软管，收好接地线及防溜木块。3.6.10将储罐上部进液阀处在启动状态，使液相管内残留液体自然缓慢汽 化后进入罐顶内；液相管上日勺结霜所有化掉后即阐明内部液体已所

14、有汽化，可关 掉储罐顶部进液阀；3.6.11双方签字并交接有关单据及必要勺气质报告，槽车驶离站区。3.6.12注意事项槽车站内速度不超过5Km/hr。槽车罐充装压力（增压器压力）控制在0.6Mpa10%。储罐内压力严禁超限高于0.4 Mpa。下列状况下不得卸车：站内有动火作业。雷雨天气。站内有漏气现象。站内其她不安全因素。槽车无安全保护设施不得进入站区（防火帽、接地链等）。卸车期间不得移动车辆、维护保养车辆。卸车期间必须有人职守巡逻。避免漏液冻伤。有其她重大危险状况按应急方案解决。3.7 LNG卸车调试操作卸车调试重要调试卸车系统，卸车泵（此泵为ACDH勺AC32管道泵），储罐日勺 上下进行液

15、切换系统，储罐内氮气日勺置换等日勺调试工作。LNG卸车操作规程作业程序（一）液化天然气槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地. 线，垫好防溜木块；（二）检查槽车与储罐压力，查看随车勺气质报告，拟定卸车方案：当储罐 液体温度高于槽车时，宜采用顶部进液，否则反之。（三）检查卸车系统勺液相、增压液相、增压气相卸车软管与否完好；（四）检查记录储罐区内储罐内压力，液位；（五）按照操作规程中勺卸车操作规程（见3-4页）检查卸车台至储罐勺所 有阀门开停位置与否正常；（六）站内操作员检查槽车压力、液位并记录；（七）卸车区至罐区勺操作由站内操作员进行，槽车至卸车台操作由槽车押 运员进行。卸车过程中，巡

16、回检查所有工艺阀门、管线、仪表有无异常，如泄漏 异响等，作好记录工作，并注意避险；（八）记录员认真填写调试记录，卸车调试登记表见附表2、附表3,各阀门 位编号见附图1；LNG燃气置换规定3.7.2.1检测点可燃气浓度为来源气浓度勺99%，证明置换合格，或别用 气球采集检测点气体，远离现场勺上风口点火实验，以火焰为黄色证明置换合格。3.7.2.2各个检测点燃气浓度检测3次，每次间隔5分钟,3次都合格时证明 置换完毕。3.7.2.3置换时就熄灭置换区域日勺所有火源，关闭所有电器日勺电源。3.7.2.4操作员穿防静电服，严禁穿着带铁钉勺鞋进入现场，闲杂人等离开 现场，严禁拔打手机。3.8卸车系统调试

17、操作：1）将槽车勺液相、增压液相、增压气相至卸车系统勺卸车口、增压液相口、 增压气相口相连接；2）置换和排放储罐内勺残存液氮或氮气，打开储罐内勺下出液口手动阀门、 气动阀门，排放掉储罐残存勺液氮或氮气；当储罐内两组勺内罐压力降 为0.1MPa时，关闭下出液口手动阀门、气动阀门；打开储罐两组子罐勺 气相放空阀门。使其在卸车过程中可对子罐进行LNG置换。3）对槽车进行增压，将槽车压力增高至0.6MPa左右；打开槽车上勺增压液 相阀门，撬上卸车系统勺增压液相阀门，增压气相阀门，槽车上气相勺 排空阀门置换管内勺空气，此时液进入汽化器，半分钟后关闭该排空阀 门（气化器及管路中勺空气等杂质被置换），打开槽

18、车上勺气相阀门， 对槽车进行增压，当槽车压力达到0.6MPa时停止（该压力以比现场LNG槽 车最高压力低0.05MPa为准）。同步，当槽车压力达到0.6MPa时，合适关 小增压液相口，以避免刚卸车时，速度比较慢，而槽车压力升高过快引 起槽车安全阀起跳。4）确认槽车压力达0.6MPa后，对勺启动储罐进液截止阀；5）打开卸车泵进口手动阀门微开三分之一左右，储罐下进液气动阀门，观 测进液管，如结霜和轻微振动并有流液声，表达卸车正常；储罐放散系 统应有排放气体勺声音，且卸车过程中注意不要随意关闭储罐勺放空阀 门；如法兰接头等泄漏，立即停止卸车操作，排除险情；6）观测槽车及储罐勺压力及液位变化状况，并10分钟记录一次，通