2022年水上作业安全监理实施细则

1、第PAGE9页共NUMPAGES9页2022年水上作业安全监理实施细则一、工程概况：A15高速公路斜塘河大桥左幅桥起止桩号为K15+322.829-K15+702.829，右幅桥起止桩号为K15+_至K15+719.985,河床现状宽约_米,分上下行两幅桥,桥型为钢构-连续梁桥，跨径组合为70+120+120+70_380m。主梁:预应力砼连续箱梁，采用单箱单室直腹板截面，主要采用悬臂浇筑法施工(挂篮施工)。桥墩墩身为钢筋砼空心墩；基础：钢管桩和PHC桩基础。连续梁主墩基础采用1500mm钻孔灌注桩中主墩桩基座落于斜塘河中心，水深为11m，设计桩长72.15m，每只墩设14根桩，共计28根桩，

2、承台高5.5m(不包括1m封底混凝土)；边主墩座落于河岸两侧的防汛通道上，设计桩长61.15m，每只墩设12根桩，共计24根桩，承台高4m。墩身采用矩形空心柱式。，斜塘河位于黄浦江上游，航道交通繁忙，日均船流量达数千艘，偶尔有拖轮来往通过，午时来往船只较少。二、编制依据：1、建筑施工安全检查标准JGJ59-992、建设工程施工现场管理规定建设部令_号3、水上水下施工作业通航安全管理规定交通部令(94)第_号4、指挥部水上施工作业区安全管理办法5、项目部围堰及钻孔桩施工方案三、危险源分析1、施工临时用电2、施工机具3、起重吊装4、高处作业5、临边防护6、施工栈桥、工作平台本身结构的安全与基础的防

3、撞安全四、监理要点1、作业前准备(1)打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。(2)机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。(3)作业场地至电源变压器或供电主干线的距离应在200m以内。(4)液压箱、电器箱应置于安全平坦的地方。电器箱和电动机必须安装保护接地设施。(5)电动机长期停放重新使用时，应测定电动机的绝缘值，且不得小于0.5M，并应对电缆芯线进行导通试验。电缆外包橡胶层应完好无损。(6)应检查并确认电器箱内各部件完好，解触忤松动，接触器触

4、电无烧毛现象。(7)作业前，应检查振动桩锤减震器与连接螺栓的紧固性，不得在螺栓松动或缺件的状态下启动。(8)应检查并确认振动箱内润滑油位在规定范围内。用手盘转胶带轮时，振动箱内不得有任何异响。(9)应检查各转动胶带的松劲度，过松或过劲时应进行调整。胶带防护罩不应有破损。(10)夹持器与振动器连接处的紧固螺栓不得松动。液压缸根部的接头防护罩应齐全。(11)应检查夹持片的齿形。当齿形磨损超过4mm时，应更换或用堆焊修复。使用前，应在夹持片中间放一块1015mm厚的钢板进行试夹。试夹中液压缸应无渗漏，系统压力应正常，不得在夹持片之间无钢板时试夹。(12)悬挂振动桩锤的起重机，其吊钩上必须有防松脱的保

5、护装置。振动桩锤悬挂钢架的耳环上应加装保险钢丝绳。2、作业过程控制(1)启动振动桩锤应监视启动电流和电压，一次启动时间不应超过10s。当启动困难时，应查明原因，排除故障后，方可继续启动。启动后，应待电流降到正常值时，方可转到运转位置。(2)振动桩锤启动运转后，应待振幅达到规定值时，方可作业。当振幅正常后仍不能拔桩时，应改为功率较大的振动桩锤。(3)夹桩时，不得在夹持器和桩的头部之间留有空隙，并应待压力表现实压力达到额定值后，方可指挥起重机起拔。(4)沉桩时，应以桩的前端定位，调整导轨桩的垂直度，不应使倾斜度超过20。(5)沉桩时，吊桩的钢丝绳应紧跟桩下沉速度而放松。在桩入土3m之前，可利用桩机

6、回转或导杆前后移动，校正桩的垂直度；在桩入土超过3m时，不得再进行校正。(6)沉桩过程中，当电流表指数急剧上升时，应降低沉桩速度，使电动机不超载；但当桩沉入太慢时，可在振动桩锤上加一定量的配重。(7)把钢管桩时，应按沉入顺序的相反方向起拔，夹持器在夹持管桩时，应靠近相邻一根。如管桩的头部有钻孔时，应将钻孔焊平或将钻孔以上割掉，亦可在钻孔处焊加强板，应严防拔断钢管桩。(8)拔桩时，当桩身埋入部分被拔起1.01.5m时，应停止振动，拴好吊桩用钢丝绳，在起振拔桩。当桩尖在地下只有12m时，应停止振动，由起重机直接拔桩。待桩完全拔出后，在吊桩钢丝绳未吊紧前，不得松开夹持器。(9)作业中，当与液压软管破

7、损时，液压操纵箱失灵或停电(包括熔丝烧断)时，应立即停机，将换向开关放在“中间”位置，并应采取安全措施，不得让桩从夹持器中脱落。(10)作业中，应保持振动桩锤减震装置各摩擦部位具有良好的润滑。(11)严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。(12)作业中，当停机时间较长时，应降吊锤落下垫好，检修时不得悬吊桩锤。(13)遇有雷雨、大雾和六级及以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时，应将履带吊顺风向停置，并应增加揽风绳，或将拔秆放倒地面上。3、作业完毕(1)作业后，应将打桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下垫实，并切

8、断动力电源。(2)作业后，应将振动桩锤沿导杆防至低处，并采用木块垫实，带桩管的振动桩锤可将桩管插入地下一半。(3)作业后，除应切断操纵箱上的总开关外，尚应切断配电盘上的开关，并应采用防雨布将操纵箱着盖好。(二)吊装施工1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、考虑现场实际情况，使用汽车吊与浮动式起重机配合，对钢管桩进行吊装，吊装前应检查机械、素具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。3、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。4、高空作了人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。5、高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。6、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋

9、和带钉的鞋。7、汽车吊、履带吊行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。8、六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。2022年水上作业安全监理实施细则（二）一、工程概况青草沙水库及取输水泵闸工程位于长江口长兴岛西北侧水域。南侧水域则为长江口南支北港河段。工程的主要功能是在非咸潮期自流引水库供水，在咸潮期通过水库预蓄的调蓄水量和抢补水来满足上海市的原水供应需求。工程设计标准：青草沙水库工程等别为等，水库环库大堤及泵闸等主要建筑物级别按级建筑物设计。本工程C2标主要内容：新建北堤及上游取水泵闸一座，新建围堤中心线桩号10+46612+564(含上游取水泵闸)，围堤长约2098

10、m。上游取水泵闸位于青草沙水库新建北堤桩号12+262m处，为闸站结合布置方式(开敞式闸型)，水闸宽总净宽70m，单孔净宽14m，共5孔。泵站设计流量200m3/s，现浇混凝土(地连墙)结构。本工程水上施工主要是取吹砂、拉森钢板桩施打、人工候潮铺设砂肋软体排以及材料运输，施工机械多为吸砂船、吹砂船、运砂船、打桩船以及交通船。本工程施工区域滩地较高，该施工水域水深较浅，由于受地形条件限制，施工作业船只较小，抗风能力较弱。人工候潮铺设砂肋软体排，容易发生施工人员溺水身亡事故。因此，水上施工存在较多的安全隐患。为了保证工程顺利实施，确保船舶及施工人员安全，特制订了水上施工安全监理实施细则。二、编制依

11、据1、海上交通安全法2、监理规划、安全监理方案3、施工组织设计4、上海市关于安全监理的相关规定(可参考方案内的规范条目)三、监理目标认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，坚持事前控制，杜绝重大伤亡事故、重大火灾和重大机、海损事故。四、安全监理1、督促施工单位建立健全安全生产管理网络，完善安全生产制度。工地成立安全领导小组，由各级正职领导任组长，作业层设立群众检察员，形成完整的安全管理监察体系。安全领导小组负责工地安全生产的指挥、检查、指导工作，负责制定安全目标、安全生产措施，贯彻安全制度、分析查找事故原因，建立强有力的应付突发事件的应急组织。2、施工船舶以船为单位，作业队以队为单位，船长(

12、队长)为组长组成安全小组，负责本单位的安全宣传、教育，制定安全生产措施以有日常安全监督、检查等，执行工地安全生产领导小组的决定，落实安全措施，分解安全责任到人。3、检查施工单位安全管理制度的落实情况。在安全管理上实行“四全”管理制度：即全员、全过程、全方位、全天候管理。4、督促和检查施工单位及时进行水上作业安全技术交底，切实贯彻“谁负责生产、谁负责安全”的原则。在现场施工员布置生产任务及进行技术交底时，同时进行安全交底。对参与施工的人员进行有针对性、有目的、有内容的安全生产教育，增强职工的安全生产意识和防患意识。5、督促施工单位针对水上施工建立上下班点名制度。在施工前后清点人数，确保施工人员的

13、安全。五、水上作业监控措施1、定期对船舶、机械、消防设备、用电线路、电箱配置、及各类保护装置进行检查、维修、保养，确保安全、有效，消除安全事故隐患。2、针对滩地施工，检查施工人员的安全帽、救生衣的佩戴情况，是否配备救生艇。3、检查和督促施工单位及时进行施工前的安全交底和安全教育。4、检查取砂坑和发电机组的安全警示标志的设置情况。5、材料运输船舶严禁超载。6、检查和督促施工单位进行岗前安全教育，各岗人员需具备任职资格，对从事特殊工种的作业人员必须持有特殊工种上岗证。7、检查水上作业安全防护用品的配备情况。按照劳动保护条例和不同工种的防护要求，及时发放并准确使用各类安全、劳动保护用品，检查使用情况

14、，查处违章行为。8、实行安全例会制度，工地每月召开一次安全例会，施工船舶和作业队每月二次安全例会或安全活动，总结前阶段的安全工作情况，排查事故隐患，指定整改措施，学习有关规章制度，表彰安全生产的先进人物和事例。9、执行安全检查制度，工地坚持定期安全检查和专项安全检查，定期检查主要查安全制度执行情况，整改措施的落实情况以及安全设备的完好情况，专项检查指结合季节性的工作特点进行得安全检查，包括“防抗热带旋检查”、“雾季安全检查”、“安全用电检查”、“消防检查”等重点检查有关计划、方案的制定、落实情况以及有关设备的完好情况。10、工地或施工船舶明火作业必须严格执行有关规定及操作规程，事先向有关部门申

15、报，得到批准后方可动明火。明火作业现场派专人监护，并配备一定数量的消防灭火器材加以防范。作业完毕后要认真清除火种、火源，防止存有火险隐患。11、施工船舶作业前，施工单位应及时与港航监督部门共同研究施工船与航行船舶的干扰门题，制订相互避让措施，并由港行监督部门发布航行通知。施工船舶作业时，按规定悬挂灯号和信号，挖泥船的水上管线在通航水域设置指示灯。12、施工船船舶作业时，施工单位应认真执行中华人民共和国海上交通安全法，遵守_年国际海上避碰规则(_年修订本的规定和当地海事部门规定的其他航行规则。严格执行海上交通安全规章制度的操作规程，保障船舶航行、停泊和作业的安全。13、施工船舶除用高频电话在施工

16、频道保持联系外，还必须保证一台VHF甚高频无线电话用于船舶避让的专用通讯设备，在规定的频道上_小时连续监听过往船舶动态。14、施工船舶在航行或施工作业时，驾驶员要加强了望，谨慎操作，遇有来船时主动用高频电话、声号、灯号与对方取得联系，商妥避让方法，采取正确的避让措施，确保航行安全。15、施工船舶严格执行海上雾中航行规则和港航监督部门有关雾航规定。在雾季来临之前，施工船舶须根据本船特点、周围地形及水深条件制定雾航安全实施细则，并组织有关人员学习掌握。16、施工船舶保证助航仪器、灯光、声号等设备处于良好状态。遇雾袭时必须减缓航速，增派水手到船头加强了望并规定施放雾号，同时全船保持戒备壮态，及时采取避让行动。17、船舶定位抛锚前，认真做好船机部