通勤车辆重大危险源评估标准

1、通勤车辆重大危险源评估标准范围和主要危险有害因素范围通勤大客车。主要危险有害因素坠落、翻车、撞车。规范性引用文件GB7258-2004 机动车运行安全技术条件JT/T201-1995 汽车维护工艺规范主席令第8号 中华人民共和国道路交通安全法国务院令第405号 中华人民共和国道路交通安全法实施条例危险因素值安全评价对照表事故危险可能因素L值对照表 表DD.3.1 事故危险可能因素L值对照表L值事故或危险事件发生的可能性因素(条件范围)101、通勤车辆无“车辆检验合格证”。2、检验不合格的通勤车辆、按规定应报废通勤车辆仍然使用。3、通勤车辆制动系统、转向系统存在缺陷，如制动系统左右不平衡、ABS

2、功能失灵、转向系统失灵等。4、通勤车辆油系统泄漏。5、通勤车辆严重超载，与车载定员进行比较。6、通勤车辆携带易燃易爆物品等危险品。7、通勤车辆驾驶员连续驾驶时间大于4小时。81、通勤车辆的保养、维修单位不具有资质。2、通勤车辆的日常维护、一级维护、二级维护没有按规定执行，或有漏项。3、通勤车辆的灯光、喇叭、刮水器等安全部件，不齐全完好。4、通勤车辆的前轮轮胎没有使用同一厂家、同规格、同层级及花纹深度不小于3.2mm的轮胎。5、通勤车辆的前轮轮胎使用翻新胎或轮胎气压不符合规定。6、通勤车辆没有配备车用灭火器及故障车警告标志。7、通勤车辆驾驶员连续驾驶时间大于2小时。8、通勤车辆的指定路线因气候原

3、常造成潮湿、结冰打滑。9、通勤车辆指定路线有盘山公路。51、通勤车辆电路绝缘老化，易发生短路；油路老化、软化，易漏油。2、通勤车辆油路维修后，没有清除遗留的油污。3、通勤车辆传动轴连接紧固螺栓松动。4、通勤车辆行驶中驾驶员未系安全带。5、通勤车辆指定路线有高速公路。6、通勤车辆驾驶员连续驾驶时间大于1小时。7、通勤车辆的车门无法关闭。21、通勤车辆配置的消防器材失效或过期。2、通勤车辆驾驶室的后视镜及前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。3、在指定通勤车辆停靠点处，有道路施工或附近的施工现场影响车辆的停靠，没有在安全处设置临时停靠点。4、通勤车辆驾驶员连续驾驶时间小于1小时。5、自然灾害

4、或未知领域引起的事故。6、存在其它一般性问题。通勤车辆数与行驶时间因素E值对照表表DD.3.2 通勤车辆数与行驶时间频率因素E值对照表E值通勤车辆数与行驶时间频率因素10通勤车辆数每天累计行驶时间50辆小时。840辆小时通勤车辆数每天累计行驶时间50辆小时 630辆小时通勤车辆数每天累计行驶时间40辆小时 420辆小时通勤车辆数每天累计行驶时间30辆小时2通勤车辆数每天累计行驶时间20辆小时 事故危险严重度因素C值对照表表DD.3.3 事故危险严重度因素C值对照表C值危险严重度因素10特大人身伤亡事故,死亡10人及以上者。9重大人身伤亡事故，死亡3至9人，或死亡和重伤10人及以上；财产、设备直

5、接经济损失2000万元以上；火灾直接经济损失100万元以上。8未构成重大人身伤亡的死亡事故（死亡2人，或死亡和重伤5人至9人）；财产、设备直接经济损失约500 至 2000万元；火灾直接经济损失30至100万元。7未构成重大人身伤亡的死亡事故（死亡1人，或重伤2人至4人）；财产、设备直接经济损失约100 至 500万元；火灾直接经济损失10至30万元。6重伤事故；财产、设备直接经济损失约10至100万元；火灾直接经济损失1至10万元。5轻伤事故；财产、设备直接经济损失约2至10万元；火灾直接经济损失0.2至1万元。3轻微的可恢复的伤害；财产、设备直接经济损失约1至2万元；火灾直接经济损失0.0

6、5至0.2万元。2轻微疾病症状；财产、设备直接经济损失约2万元以下；火灾直接经济损失0.05万元以下。管理抵消因子B2值对照表表DD.3.4 管理抵消因子B2值对照表B2值管理抵消因子（条件范围）101、没有制定通勤车辆交通安全、通勤车辆“准驾证”、通勤车辆“三检表”、定期维护、保养、大小修制度等管理规定。3、通勤车辆存在驾驶员无证驾驶现象。4、违章记录中有驾驶员酒后开车等。5、半年内通勤车辆驾驶员个人违章记分最高值超过8分。81、制定通勤车辆交通安全管理规定，但未执行，查违章记录有：在高速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；驾驶员开车穿拖鞋、高跟鞋，长发女性不束起头发等。2、

7、制定通勤车辆“准驾证”制度，但未执行，如：擅自将车交给他人驾驶等。3、制定通勤车辆“三检表”管理规定，但未执行，如：通勤车辆启动前，没有认真检查通勤车辆的制动系统（手制动、脚制动、ABS防抱死装置、涡流缓速器等部件）、转向系统（方向盘、横直拉杆及球头、前束等）。4、通勤车辆档案管理不完善，如：通勤车辆各种证件不齐全，车辆安全部件维修、更换无记录。5、通勤车辆驾驶员档案管理不完善，如：驾驶证不符合通勤大客车的要求，驾驶证过期未检验，没有根据大客车驾驶要求聘任驾驶员等。6、通勤车辆行驶路线的危险点分析不全面，没有结合路况、天气、季节全面查出危险点，制定相应防范措施。如盘山路，应通过转弯时，应减速、

8、鸣喇叭、靠右行驶，不得在弯道上换挡，路湿滑结冰时，应少用制动，禁止紧急制动等；高速路，应检查轮胎的气压，当能见度小于50m时，应从最近的出口尽快驶离高速公路等。7、没有制定重大交通事故应急预案，或没有演练。8、没有对违章驾驶员从遵章光荣和违章可耻正反两个方面进行交通法制教育。9、每月没有召开1次全体车勤人员参加的安全活动。10、半年内通勤车辆驾驶员个人违章记分最高值超过6分。71、通勤车辆交通安全管理规定执行不严格，如：通行车辆超速行驶，违规超车；通勤车辆下陡坡时熄火或者空挡滑行；通勤车辆因故障夜间在道路上停车，没有迅速转移乘车人员。2、派车时没有注意通勤车辆驾驶员的精神状态和身体状况。3、没有定期对通勤车辆驾驶员进行体检，无法掌握驾驶员的身体状况。4、没有对通勤车辆驾驶员进行安全教育和技术培训。5、每月一次的全体车勤人员安全活动，缺席人员无补课记录。6、半年内通勤车辆驾驶员个人违章记分最高值超过4分。7、厂内主干道（包括生活区）没有交通标示牌、限速坡和明显的停车标示等。51、规范执行通勤车辆交通安全、“准驾证”、 “三检表”及通勤车辆定期大小修等管理规定。通勤车辆检验合格，证件齐全。无酒后开车、私自驾车等违章行为；“三检表”记录详细、认真，杜绝病车、报废车辆上路。2、建立健全通勤车辆驾驶员管理档案，组织驾驶员进行安全技术培训，考核不合格或经常违章肇事