彩色路面课件

1、彩色路面汇报资料杨俊杰一、彩色路面分类一）按材料分1、无机类2、有机类3、混合型二）按工艺分1、常温施工2、高温施工6、混合型四）按厚度分1、超薄2、薄层3、厚层三）按强度形成分1、化学2、物理3、物理化学混合型二、彩色路面特点及前景优点：美观、自然、环境协调、调节大气温度，可起到警示作用。缺点：价格高昂。适用于：公园、旅游线路、人行道、游乐场、运动场、城市道路、收费广场、危险路段、阴暗场所等。 随着我们国家经济水平不断发展，彩色路面将越来越多地用于在人们的生活中 三、彩色路面施工例三、彩色路面使用例三、彩色路面热拌混合料类结合料冷铺三、半彩色路面（抗滑性铺装） 四、彩色路面介绍一）常温施工型

2、（简介）二）混合型（简介）三）高温施工型（推荐）一）常温施工型1、彩色水泥混凝土浇筑（无机）2、表面喷涂施工法3、粘结料施工法4、彩色乳化沥青摊铺施工1、彩色水泥混凝土路面我国曾经大量使用在广场、房建工程中现逐步在公园，游乐场等使用盘龙江河岸公园道路2、表面喷涂施工法3、粘结料施工法云南昆石、平锁等高速公路有施工现场，跟以上工艺略有不同。具有工艺简单，材料难寻，容易剥落的特点。3、粘结料施工效果4、彩色乳化沥青摊铺施工采用彩色乳化沥青进行摊铺，因需要配套技术，成套技术仅少数国家掌握，目前中国仅在发达地区进行过少量试验路铺筑。厚度一般在610mm期间4、彩色乳化沥青摊铺施工二）混合型（半柔性铺装

3、）优点：具有水泥混凝土强度大，沥青混凝土施工快速、有一定柔性的特点。强度高，有柔性、吸音、反光的优点，耐久性、抗油污性。缺点： 相对，有路面灰尘大、噪音大，相对耐久性不太好，再生困难适用于：收费站、停车场、隧道和快速抢修水泥混凝土路面。二）.1 半柔性铺装模型二）.2半柔性铺装施工二）.3半柔性铺装施工二）.4用半柔性铺装修建的隧道二）.4用半柔性铺装修建的码头三）高温施工型采用拌合楼高温生产，由集料+粘结料+颜料+添加剂组成粘结剂种类1、采用脱色沥青（和热融粘结料）+颜料（固体）国内开始较多使用2、直接使用彩色沥青仅特殊需要使用3、采用普通沥青+颜料（固体）国外广泛运用三）高温施工型集料：强

4、度在满足规范要求的情况下，尽量使用彩色骨料颜料：非水溶性（油溶性）颜料上色效果好，对混合料性能各指标影响小，耐久性、高温稳定性好，抗老化性能好。进口颜料价格高昂业主对彩色路面耐久性的了解必须对劳动者做好劳动防护，防止吸入三）高温施工型1、脱色沥青和热融粘结系列脱色沥青和热融粘结料石油产品的一种，相对于普通沥青的高端产品。具有：容易上色，对颜料要求不高，混合料性能指标较高，耐久性、高温稳定性好的特点，配合比设计与普通沥青混凝土相同但价格非常昂贵（沥青的2倍以上），需要清洁设备。1、脱色沥青和热融粘结关键点施工前1、采用有色集料石时应复核石料强度，并调整掺入率2、验证抗石料和有色粘结料剥离度和混合

5、料强度、耐流动性能（必要时慎重加入石灰）3、验证宽矿粉用量（颜料可充抵部分矿粉）4、验证抗老化性能（紫外线）5、业主对彩色路面耐久性的了解1、脱色沥青和热融粘结关键点施工要点1、清理拌合楼拌锅，采用专用供油系统2、清理运输车、摊铺机3、准确控制混合料生产温度，控制在170以下4、施工中防止被污染5、接缝采用无色粘结料涂刷，尽量不高温加热6、压实、验收可参考常规混合料进行1.1 明色路面1.2 私人车库1.3 私人道路2、黑色沥青+超级颜料系列原理：采用特殊颜料将黑色沥青改性为彩色沥青。具有成本相对较低，生产工艺简单，关键技术少，容易推广的特点前期试验工作良大，对劳动者需要进行特殊防护。2.1、集料、沥青要求细集料各指标在满足规范要求前提下，尽可能采用浅色系集料。粗集料各指标在满足规范要求前提下，尽可能采用业主（设计）要求路面颜色相同或相近色系石料，或掺入部分相近颜色石料。沥青采用重交沥青或改性沥青，除常规招标外，粘接力试验应满足规范要求。2.2、颜料选用非水溶性颜料耐久、环保颜料抗紫外线性好耐久，不脱色改色性能好染色对沥青指标影响小决定混料性能对供货商提供颜料，需要验证染色效果、混合料指标（混合料指标必须满足规范要求）2.3、颜料对车辙指标的影响2.4超级颜料使用