盖梁施工技术方案

1、分项工程施工技术方案审批表施工单位:山西运城路桥有限责任公司临吉高速公路路基第五合同段项目部 合同号：S5监理单位:北京泰克华诚技术信息咨询有限公司 编 号：致驻地监理工程师 贾全 先生：现报上 K191+638西宽水大桥盖梁工程的施工技术方案，请予审查和批准。附件：1、盖梁施工技术方案2、盖梁施工安全技术方案施工单位： 日期：安全、环保工程监理工程师审查意见： 签字： 日期：专业工程师审查意见：签字： 日期：驻地监理工程师审查意见：签字： 日期：施工单位呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退施工单位一份。西宽水大桥盖梁人员配置序号姓名本分项工程职务备注1马西芳技术负责人2王亚南

2、生产副经理3杨建武安全部负责人4吕茂华质检负责人5杜春明试验负责人6许丽忠施工现场负责人7邱晓中施工员8魏 培试验员9侯志勇测量员10石跃波质检员劳务人员配置情况：其它劳务人员30人。施工及检测机械设备一览表名称型号规格数量（台）制造年份水准仪DS312004全站仪NTS12004砼试模6组砼拌和站50型2套2004发电机250千瓦12004切断机CQ4012004电焊机BX1 5002插入式振捣机ZN-504平板式振捣机ZB110-501弯曲机GW40C1钢筋调直机4-1012004高空作业车12012006吊车16T1模板150m2盖梁施工技术方案工程概况国家高速公路青岛至兰州公路山西境临

3、汾至吉县段高速公路国家高速公路青岛至兰州公路山西境临汾至吉县段高速公路第四合同段桩号为K189+700-K192+100,路线全线2.4公里，沿线途经西宽水村。K191+638西宽水大桥共有38片盖梁，主要工程量为： C30 砼方量:290.4 m3,C40砼方量: 2657.6 m3 R235 1875.4 Kg HRB335 421133.3 Kg二、施工组织设计目标1、质量目标：项目竣工优良率95%，项目顾客满意率98%。2、工期目标：保证在合同工期内完工，争取提前竣工。3、安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无

4、爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04以内。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。4、环境目标：施工噪声达标，粉尘排放达标，施工废水排放达标。三、施工进度计划我项目计划对该工程于2009年11月20日开工，到2010年4月20日完工。四、主要人员组织图技术负责人邱中申质检负责人吕茂华试验负责人杜春明测量组申淑伟现场施工负责人王朝辉专职安全员李鹏飞 董春青五、主要施工工艺模板采用拼装式钢模板，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车用吊斗吊送混凝土入模浇筑，插入式振动器水平分层振捣。盖梁施工程序为：支架及底模安装钢筋骨架加工制作钢筋骨架吊装盖梁侧模安装浇筑混凝土

5、拆模及养生。1、支架及底模安装墩柱施工时，在其侧面预埋钢管，以形成盖梁支架支承点，支架用型钢加工制作，设横梁、斜撑等杆件拼装形成支架。模板采用拼装式钢模板。横梁与底模之间加垫楔形木，以调整底模的高度。改变横梁与桥墩轴线间的夹角，可调整底模板的轴线方向。模板中线及标高调整好后，将支架各部分杆件用螺栓紧固。2、钢筋骨架加工制作盖梁钢筋骨架在钢筋加工场地加工。加工制作好后用吊车、人工配合平板车运输，并在平板车上加托架。（1）钢筋加工 ：钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋表面清洁，平顺无局部弯折，并按规范要求抽取试样进行性能试验，达到要求后方可使用，钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，减少

6、断头废料和焊接量，钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求。（2）钢筋接头：采用电弧焊连接，要求焊缝饱满，接头焊接处不得有横向裂纹，电焊条类型使用正确，钢筋下料前要先设计好接头位置，单面焊搭接长度不小于10d，双面焊搭接长度不小于5d，按规范要求焊接，接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度区域内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率：受拉区不得大于50%。（3）钢筋组装绑扎：钢筋绑扎在钢筋加工场进行，严格按设计图纸钢筋间距布设主筋和箍筋，若盖梁钢筋与墩柱钢筋发生碰撞时，适当挪动盖梁钢筋，钢筋绑扎必须牢固。箍筋与主筋保持垂

7、直，箍筋弯勾叠合处置于上方并交错布置。底层钢筋和四周侧面钢筋加与其保护层厚度一致的垫块，以保证其保护层厚度。垫块呈梅花型布置，用绑丝固定于主筋之上。（4）施工时要严格控制钢筋骨架的外形尺寸，使其符合规范和设计要求。加工盖梁钢筋时需把挡块、垫石的钢筋一起加工焊接，并安装好。3、钢筋骨架吊装钢筋骨架吊装前，先在钢筋骨架内穿入钢横梁，将吊点安装在横梁上。用吊车吊装，采用两吊点吊装，以免钢筋骨架产生变形。吊装前先测量放出桥墩轴线，使钢筋骨架的轴线与桥墩轴线对正。4、盖梁侧模安装待盖梁钢筋骨架吊装就位符合要求后，进行盖梁侧模板安装。首先，均匀涂脱模剂于各块模板上，然后将双面胶带沿模板边缘紧紧的粘贴，以防

8、浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。模板安装固定完后，再次检查模内尺寸及各侧面保护层厚度，根据情况调整局部模板或增加保护层垫块。5、混凝土浇筑模板报监理工程师检验合格后方能进行混凝土浇筑。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车用吊斗吊送混凝土入模浇筑。吊车吊混凝土入模，混涨土分层浇筑，为保证混凝土浇筑的密实性，混凝土应按每层厚度30cm、自下而上顺序分层浇筑，振捣采用插入式振动器振捣，振捣棒与侧模的距离应保持5-10cm；振捣顺序沿纵向横向推进进行，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。每一处振捣完毕后应边振动边徐徐

9、提出振捣棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。当接近设计标高时，技术员必须做好砼浇筑记录。砼收浆抹面完后，达到初凝后用麻袋或草席覆盖洒水养生，当气温大于5时，洒水养护，保持混凝土处在湿润状态。振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；振捣上层混凝土时，振捣棒应插入下层混凝土深度不得小于5-10cm。混凝土浇筑过程中应设专人巡视侧模稳定情况，若发现跑模、胀模或漏浆迹象，应及时采取处理措施。期间，取样制作试块、养护，以保证混凝土质量。6、拆模及养生根据气温情况，一般24-36小时即可折模，拆模工人需佩安全带，模板剥离时不可碰撞砼表面。模板拆应按先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔；拆

10、除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行；模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。拆除模板后即可进行养生，养生工序为覆盖塑料布、洒水养生，其水分量随时检查以确保土工布上常有水分为度，养生时间不少于7天。7、盖梁施工注意事项（1）为保证预埋件位置准确，应对预埋件采取固定措施以免振捣时发生移动，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位时及时校正。（2）预埋件下面及附近的混凝土应注意振动密实，对具有角钢锚筋的预埋件尤应注意加强捣实。（3）预埋件在盖梁上的外露部分要有明显标识，浇至顶层混凝土时，要注意外露部分尺寸准确。（4）盖梁防震挡块构件随盖梁施工一次浇筑完毕。（5）在

11、预埋入台帽内的预埋件上施焊时，应尽量采用细焊条，小电流，分层施焊，以免烧伤混凝土。（6）支座垫石在盖梁浇筑完成后进行施工（盖梁施工时预留下其位置），支座垫石混凝土强度符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，支座四角高差不得大于规定值。在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。六、质量控制标准钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）梁、板、拱肋10尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10

12、尺量：按骨架总数的30%抽查宽、高、或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%4保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处模板安装的允许偏差项次项目允许偏差（mm）1模板标高柱、墙和梁102模板内部尺寸墩台203轴线偏位梁104模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置3盖梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面3轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点4顶面高程（mm)10水准仪：测量3-5点5支座垫石预留位置（mm）10尺量：每个外

13、观要满足以下要求：混凝土表面平整，光洁，棱角线平直；盖梁表面不得有蜂窝、麻面现象；不得出现非受力裂缝。如出现蜂窝、麻面和非受力裂缝时，必须处理。七、质量控制及保证措施工程质量是工程施工的根本，也是施工企业的生命，为保证临吉高速公路工程的整体质量，我公司将不断加强质量管理，用一流的队伍、一流的技术力量、一流的管理确保一流的质量，具体采取下列措施：（一）质量控制措施1、钢筋加工及安装（1）焊条的选择应适当，电弧焊所用的焊条，其性能应符合现行的国家标准碳钢焊条、低合金钢焊条的规定，其型号应根据设计确定。（2）对施焊人员要进行培训，持合格证上岗，在施焊前要进行试焊，符合要求后方可正式焊接，在正式施焊前

14、应进行技术交底，对操作人员明确技术要求及焊接时应注意事项。（3）正式焊接时，应注意焊接时的天气情况，有风天施焊应采取防风措施，雨天不宜施焊，若非施工焊时，应做好防雨及在钢筋干燥的条件下焊接，不准带水作业，电焊条要采取防潮措施，必要时要进行烘干，雨天焊接时，电焊工要有确保安全的措施，防止触电事故发生。（4）绑扎或焊接的接头应严格执行条文的规定，因为工程质量事故的发生，不是焊接质量有问题，就是接头布置上有问题。（5）应特别注意预埋件及构造物连接处的焊接质量，必要时应采取加强措施，若注意不够易出严重事故；预埋件与钢筋的连结及位置的固定要准确可靠，在浇筑混凝土之前的检验签认是非常重要的。（6）绑扎或焊

15、接时，需采用机械连接，施工方便快捷，质量可靠。（7）钢筋骨架或钢筋网都要有一定的刚度，否则移动困难，绑扎时很难保证位置的准确。（8）钢筋骨架或钢筋网在施工时要有稳定措施，如失稳要重新绑扎定位。（9）钢筋网在现场绑扎时，要考虑混凝土浇筑时的临时荷载影响，最好的办法除焊接外，应布置好加力钢筋，以承受施工时的人群及混凝土堆积、冲击荷载，以保证钢筋骨架不变形。（10）混凝土垫块在施工中遇到的问题是在混凝土施工荷载影响下，要么被压碎，这样很难保证混凝土保护层的尺寸，有时漏筋，即使不漏筋也影响结构物的使用寿命。因此在选用垫块时一定要考虑到能承受足够的压力而不破碎，绑扎牢固可靠。2、组合模板制作及安装（1）

16、制作钢模板时要尽可能利用原钢板制作，板面应进行加工使表面平整光洁，以保证混凝土的外观质量。（2）钢模板制作时，要注意保证模板的刚度，否则将因模板变形而导致质量问题。（3）钢模板的脱模剂要通过试验选定，以避免影响混凝土表面质量。（4）钢模板与钢筋安装工作需配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板需待钢筋安装完毕后安设，模板不得与脚手架联接，避免引起模板变形。3、混凝土的拌和、运输及浇筑控制措施（1）自动计量拌和站拌和混合料时应注意对搅拌机电子控制自动计量的核对，不能认为计量是自动控制就可以放松检测控制。在添加外加剂的情况下，应对掺加量进行准确计量。（2）混凝土的搅拌时间要严格控制，施工中如压缩混凝土的搅拌时

17、间会影响混凝土的均匀性；搅拌设备要有保证混凝土连续浇筑措施。（3）掺用高效减水剂或速凝剂且混凝土运输距离较远时，可运至浇筑地点再掺入重拌。（4）混凝土的运输时间要短，特别是空气干燥、气温高的情况下，运输时间较长，使混凝土坍落度损失，会造成浇筑困难，因此混凝土浇筑速度混凝土的生产、运输应与浇筑速度相互匹配，满足：Vsh/t 。式中：V混凝土配制、输送及灌注的容许最小速度，m3/h； s灌注的面积，m2； h灌注层的厚度，m； t所用水泥的初凝时间，h。（5）浇筑第一层混凝土时，要防止水分被基础或基顶水分渗入混凝土而降低强度。（6）在混凝土浇筑时要注意混凝土本身的施工质量，既要保证浇筑的混凝土密实

18、和美观，又要保证按施工图要求使钢筋、预埋件位置准确，混凝土的尺寸误差在允许范围以内。浇筑过程中，应随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形或沉陷应立即校对并加固。（二）质量保证措施1、质量体系保证认真贯彻执行ISO9001：2000质量标准，建立健全质量管理与保证体系，项目经理部建立以项目经理为首的质量保证体系，负责该合同段全面质量管理工作，总工程师负责日常管理工作。项目经理部设质检部，在质检工程师的带领下对施工质量进行全面检查、监督和管理。施工现场设专职质检员，负责现场的质量管理工作。认真贯彻我公司的质量方针：“规范施工达标准，精

19、益求精创优质”；严格落实质量管理目标：“分项工程质量评定大于90分的合格工程”。建立质量责任制，制定各部门、各岗位、各工序质量责任制。将工程质量细划分解到每一道工序，责任落实到每一个人。从选材进场、投入使用到产品检验等各个环节，层层设关、步步设卡，跟踪检查。通过过程控制来确保产品优良，通过控制每个工序优良来确保整个分项工程质量。2、工程技术保证为确保工程质量，我公司组织优秀队伍，配备充足的机械设备和先进的检测仪器，选派认真负责、有经验的管理技术人员进行施工。开工之前，组织全体施工人员进行岗前培训，认真做好质量教育工作，使全体人员树立质量第一，科学筑路建桥，用数据说话的观念。新工人进场，必须经过

20、培训后持证上岗。做好技术交底，开工前将招投标文件、施工图纸、技术规范、操作规程、验收标准向全体施工人员进行详细交底。编制好施工方案，施工时严格按施工规范和操作规程施工。3、加强管理保证在施工过程中，各施工部门坚决贯彻执行质量责任制，严格按技术规范要求进行施工，严把质量关，严格执行工序交接制度、互检制度和监理报检程序，同时明确奖罚制度。（1）严格执行工序交接制度，各道工序完工后，首先由项目质检部组织相关人员进行工序自检验收，验收合格后，上报驻地监理工程师进行检查验收。（2）严格执行工程质量检查制度，检查监督分两个层次： 项目质检部进行质量监督和内部质检。各队质检员进行自检，履行工序交接制度。 在

21、施工中，项目质检部组织相关人员，进行定期（每周一次）或不定期的质量检查，发现问题及时纠正。工程质量检查必须贯彻“百年大计、质量第一、依靠群众、预防为主”的方针。 （3）执行奖罚制度，奖优罚劣，杜绝野蛮施工现象。项目部在质量大检查过程中表彰先进施工队，兑现优质奖；对忽视质量，不按规范施工的施工队进行处罚，并处罚现场质检员和相关责任人；对造成质量事故的清除出施工现场，并追究当事人和责任人的责任。4、关键部位保证开工前作好图纸审核和现场调查，对图纸与现场情况不符的要上报监理、设计代表进行调整，对隐蔽工程加大质检力度，层层把关，不符合要求坚决不许施工，直至改进到满足质量要求。5、质量管理组织机构及保证

22、体系（见后附）八、工期保证措施为保证在业主规定的工期内全部竣工，达到交验水平。特制定如下工期保证措施：1、严格按照预定计划组织施工，机具配置与人员配置相配套，避免出现窝工现象。2、施工进度按日完成量进行控制，每日统计，每日总结，随时调整人员配置，必须做到“当日工程当日完成”。3、严格按照监理工程师的指示及规范要求进行施工，不因为质量问题而影响施工进度。4、积极开展各种劳动竞赛活动，激励动员施工人员以最高的效率进行工作。5、集中优势力量，突破重点、难点工程，采用新工艺、新技术，对重点工程进行严格的质量控制和进度控制。6、抓住有利季节，突击施工。7、雨季施工必须做好施工场地排水，保持排水沟渠的畅通

23、。低洼地段的土质路基和工程地质不良段的路基施工应尽可能避开雨季。8、协调好几种关系，包括与监理、设计单位、地方政府、当地群众之间关系，友好协商解决问题，减少外界干扰，努力创造宽松的施工环境，使工程顺利进行。9、不断加强作业工序调研工作，从加强工序衔接管理入手，不断提高工作效率。10、加强机构设备管理，切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对拌和、摊铺和碾压等工序储备一定数量的备用机械。11、确保劳力充足、高效。根据工程需要，配足充足的工程技术人员（包括工程试验、量测人员）和技能工人、并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。12、对本工程所需

24、材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。盖梁施工安全技术方案一、编制依据： 1、中华人民共和国安全生产法、消防法、环境保护法、职业病防治法。 2、建设工程安全生产管理条例（国务院393号令）。 3、交通部频发的各项有关公路施工的安全技术规范和规程。二、工程概况国家高速公路青岛至兰州公路山西境临汾至吉县段高速公路国家高速公路青岛至兰州公路山西境临汾至吉县段高速公路第五合同段桩号为K189+700-K192+100,路线全线2.4公里，沿线途经西宽水村。K191+638西宽水大桥共有38片盖梁，主要工程量为： C30 砼方量:290.4 m3,C40砼方量: 2

25、657.6 m3 R235 1875.4 Kg HRB335 421133.3 Kg三、安全目标和环境目标：1、安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04以内。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。2、环境目标：施工噪声达标，粉尘排放达标，施工废水排放达标。四、安全技术措施1、组织保证（1）项目经理部成立专门安全检查小组，安全部具体负责，每天对施工现场进行安全巡检，发现问题及时处理。（2）我项目部现场施工作业人员已通过三级安全技术培训，且考试合格。并与每施工人

26、员签订安全生产责任书。（3）施工现场设专职安全员，配戴袖标，全过程现场巡视检查，及时制止违章作业。发现问题及时处理或及时向上级主管部门汇报，每天如实填写施工日志，使每道工序、每项工作的施工都在有效监控之下。2、钢筋加工安全技术措施钢筋加工在钢筋加工棚进行，加工钢筋时，由于使用钢筋加工机械不当，容易发生机械伤害或物体打击事故。绑扎钢筋时，由于作业面搭设不符合要求或违章，容易发生高处坠落、物体打击事故。作业时应注意： （1）钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业间应对机械设备进行检查。（2）半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。

27、（3）钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得入内。作业时应注意： 展开盘圆钢筋时，要两端卡牢；切断时要先用脚踩紧，防止回弹伤人。 人工调直钢筋前，需检查所有的工具；工作台要牢固，铁砧要平稳，铁锤的木柄要坚实牢固，铁锤不许有破头、缺口，因打击而起花的锤头要及时换掉。 弯曲钢筋时，要紧握扳手，站稳脚步，身体保持平衡，防止钢筋折断或松脱。（4）钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。人工断料，工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外

28、侧设置防护箱笼罩。（5）人工搬运钢筋时，步伐要一致；当上下坡或转弯时，要前后呼应，步伐稳健、慢速；要注意钢筋头、尾的摆动，防止碰撞物体或打击人的身体；要特别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线；上肩扛钢筋或卸料时要互相打招呼，注意安全。（6）焊接钢筋时，电焊机应设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。焊接时要有专业电焊工（持证人员）按设计和规范要求进行焊接。（7）绑扎钢筋，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上，无操作平台时操作人员要采取相应的防护措施。（8）起吊钢筋和钢筋骨架时，要有专业指挥人员进行现场指挥，参加吊装的起

29、重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。吊装过程中下方禁止站人，必须待钢筋骨架降落到离基准面lm以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。作业人员应注意脚下是否有杂物，防止绊倒被钢筋碰伤。 （9）在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上；应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳；在高处安装骨架，必须搭设脚手架，无操作平台时，需挂好安全带。（10）安装绑扎钢筋时，钢筋不得碰撞电线，并与其有一定的安全距离。在夜间施工需使用移动式灯具时，其电压不应超过36V.3、模板安装及

30、安全技术措施露天作业时，有大风或大雨等恶劣天气时，必须停止模板安装、拆除；支架、脚手架搭设及拆除等工作，。（1）起吊模板时应有专项安全方案。作业过程中应遵守： 起重、吊装指挥人员必须持证上岗；作业人员应经过培训，考核合格、取得操作证，并持证上岗。 在吊装前，操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解、熟悉。 作业时要为起重、吊装作业提供足够的工作场地，有六级及以及上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起重、吊装作业。 起重机械各项技术指标符合技术要求。 在起重、吊装过程中，操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前，应发出音响信号示意；重物起升和

31、下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右回转应平稳；当回转未停稳前不得作反向运作；严禁将起吊的重物长时间悬吊在空中；作业中遇突发故障时，应采取措施将重物降落到安全位置，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在遇突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并及时采取措施使重物降到地面。（2）安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时安装好U形卡和L形插销；连杆安装后，应将螺栓坚固，同时，架设支撑以保证模板整体稳定。（3）需要拼装的模板，在拼装前应做好操作平台，操作平台必须稳固、平整。（4）安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，应遵守高处作业有关规定。（5）安

32、装和拆除钢模板，高度在3m及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏杆或安全网。防止在同一垂直面上、下操作。（6）施工用电临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，接地可靠。不得直接架设在组合钢模上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。（7）组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V。在遇特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V,照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。（8）脚手架搭设前必须制订专项方案并进行技术交底，保证其技术可靠和使用安全。搭设前首先进行地基基础施工，其地基承载力满足要求后方可进行搭

33、设；其次进行底座、垫板及脚手架安装，底座（可调底座）和垫板应准确地放置在定位线上，脚手架的搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m.脚手架的搭设应分段进行，搭设后必须检查验收后方可正式投入使用。脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升，每次搭设高度必须高于施工作业面1.5m.作业层设置应符合以下要求：高处作业时，要采取安全防护措施，如系好安全带，安装安全防护网；脚手架板必须满铺、绑牢，无探头板，并要牢固在固定在脚手架的支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。脚手架外侧应设挡脚及护栏；作业层下水平安全网应按规定设置。（9）多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，

34、互相呼应；高处作业时要精神集中，不得打闹和酒后作业。（10）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已扣的钢模板、支承件拆下运走，防止附落伤人或人员扶空坠落。（11）高处作业人员应通过斜道或施工爬梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台上临时或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层；堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载，不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载，当设计无规定时，一般不超过2700N/m2。（12）操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴绳系在身上或放在稳

35、妥的地方。（13）进行脚手架拆除作业时应清除脚手架上杂物及地面障碍物；拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；分段拆除高差不应大于2步。拆除的构件应装成捆（或袋），用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷；脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技术方案。拆除的构配件应按有关规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格分类随时码堆存放，以便运输、维护和保管。（14）拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架，必要时应佩戴安全带。（15）模板拆除的顺序应按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆除侧模，后拆除底模，先拆非承重模板，后拆承重模板及支

36、撑。已拆除活动的模板，必须一次连续拆除完方可停歇，严禁留下安全隐患。（16）拆除模板时，一般应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平台结构的底模，应设临时支撑，防止大片模板坠落；拆下的钢模板，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系上放下；上下传递时，要互相接应，防止伤人。（17）预拼大块钢模板整体拆除时，应先挂好吊绳或倒链。然后拆卸连接件；拆模时，要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。（18）拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌；作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。 4、混凝土拌和、运输安全技术措施（1）混凝土拌和采用拌和站集中拌和

37、，每次开机前应有专业人员对拌和站电源、各电气元件、各部件进行作业前检查。（2）拌和过程中与工作无关人员不得进人拌和设备的工作场地，更不得进入操作室。（3）如遇送料器被异物卡往，钢丝绳松落时，必须用人工缠绕，严禁使用电动机。（4）排除故障或处理事故时应切断电源，严禁在设备运转中进行检修。（5）有紧急停车装置的拌和设备，在设备和人员发生险情时，应立即启用紧急停车装置。（6）机械上料时，在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留和通过。（7）混凝土罐车在出料口待料时需专人指挥，防止溢料、车辆发生碰撞事件。（8）混凝土运输车辆在运输过程中严格遵守操作规程。（9）运输车运输到施工现场后，应

38、听从施工现场指挥人员进行放料。5、混凝土浇筑安全技术措施（1）浇筑梁混凝土时，临空侧面应有脚手架或安全网。（2）浇筑混凝土使用的溜槽及串筒节应连接牢固，操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽上操作。（3）夜间浇筑混凝土时，应有足够的照明设备。（4）使用振捣器时，按混凝土振捣器使用安全要求执行。湿手不得接触开关，电源线不得有破损和漏电。开关箱内应装设防溅的漏电保护器，漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作时间应小于0.1s.（5）在支架上浇筑混凝土时，支架应稳定，强度、刚度的要求应符合规范的相关要求。（6）桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡、实际不平衡偏差不得超过设计要求值

39、。（7）覆盖养护混凝土时，高空作业时应设置防护栏杆或安全网。（8）拉移胶水管浇水养护混凝土时，应系好安全带，不得倒退走路，注意建筑物的边沿处，以防止误踏失足坠落。6、安全用电技术措施施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由施工现场持证电工操作。施工现场临时用电线路全部采取架空,接地可靠，采用TN-S接零保护系统（三相四线制）。电线、配电箱、闸箱照明设备等各种用电设备、设施符合国家标准。其短路跳闸时间符合规范要求，并专人管理加锁,不得使用刀闸。各种电器设备配备专用开关，且经常检修。 施工现场的外电线路的安全距离必须符合施工现场临时用电安全技术规范，为了确保施工安全，必须设置防护性遮栏、栅栏，以

40、及悬挂警告标志牌。施工现场临时用电的接地和防雷必须符合规范要求。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，并根据规范要求对建筑机械和设备设置防雷装置。我项目部专业电气人员对各种电器设备定期检查, 并填写检查记录；如必须带电作业时，采取可靠的安全措施并派专人监护。7、防汛安全技术措施工程施工时在汛期，汛期时要注意防洪，施工期间要与当地气象部门建立及时有效的信息平台，及时了解天气情况。并在上游水文站设专人进行水文观测。发生汛情及时通知下游施工现场，确保施工作业人员、机具全部安全撤离。 五、安全生产保证措施1、安全生产保证措施（1）分项工程开工之前，由项目安全部对现场负责人和施工负责人进行安全

41、技术交底，并签订安全生产目标责任书。（2）对于电缆应责成电工周期性进行检查，确保用电安全，如电工不去场，任何人不得私自乱接电线。（3）特殊工种必须持证上岗，杜绝无证操作。（4）施工前，对机械操作手进行岗前培训，使操作手熟悉掌握机械操作规程，严格按操作规程操作。施工中，对于施工人员的不安全指挥，机械操作手有权拒绝操作。（5）现场设立专职安全员，签订安全生产责任状，责任落实到人。（6）项目部安全领导小组每天对工地进行安全检查，杜绝不安全事故的发生，做到安全生产，文明施工。2、安全生产组织机构组 长：邓治国副组长：马西芳专职安全员：董春青、杨建武、景会波、许丽忠3、安全保证体系（见后附）4、安全生产

42、重在预防，为保证安全生产，我项目部根据施工现场的危险源制定了详细的应急抢险救援措施，以便发生安全事故时能快速、妥善处理该项工程的各种安全生产事故，做好应急和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害。六、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。减少对水、空气的污染，严格控制水土流失是本项目部环境保护的重点。1、环境保护组织机构（1）成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员，认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和

43、法令。（后附环境保证体系）（2）健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。（3）加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。2、环境保护的主要技术措施（1）生态环境保护措施 加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。 临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。 在居民区避免夜间施工，防治噪声污染。（2）水资源保护措施 施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。 施工废水，生活污水采用沉淀池，化粪池等生产办法处理，未经检测合格不得直接排放与家田、河道中。 施工污染清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理。（3）大气环境保护措施 设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。 在运输水泥、石灰、粉煤灰等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。 配备专用洒