水泥路面施工方案

1、工程简介工程概况 1、本工程为丹江口库区方滩综合港区复建工程，位于十堰市张湾区方滩乡境内，随着南水北调中线工程的开工，大坝蓄水后（坝前水位170.00m吴淞高程），现有码头方滩综合港区设施将全部淹没，功能完全丧失。十堰市路纬交通勘察设计有限公司受十堰市张湾区交通局的委托，根据南水北调工程规划设计工作的总体安排和中线一期工程丹江口水利枢纽大坝加高工程初步设计阶段水库建设征移民设计大纲、水利水电工程建设征地移民设计规范（SL209-2003)以及湖北省十堰张湾区方滩综合港区复建工程初步设计报告的有关要求设计了该工程。 2、地形、地貌 方滩综合港区位于堵河方滩乡政府-胡家院河段，总体地貌以中低山河谷

2、地貌为主，右岸南北向沟梁相间发育，阶地发育，呈阶梯状斜坡地形。 该河段河床宽约80140m，河床水位高程147.6147.3m，右岸漫滩及、级阶地发育。漫滩高程150m,宽约30m，以地形坡度4060陡坡与级阶地相接；级阶地台面高程168m175m，平台宽约100m，分布于月亮湖山庄安咀一带，阶地后缘地形坡度2535，其中乡政府纸坊沟段被剥蚀；级阶地分布于纸坊沟安咀一带，阶地台面高程200m210m，前缘地形坡度1525，后缘为中低山，基岩裸露，相对高差450m；纸坊沟胡家院段阶地不发育，前缘为人工堆积平台，宽度1530m，后缘与基岩山坡相接，地形坡度3040。 测区自东向西分布有纸坊沟、老虎

3、沟、周家沟。冲沟横断面多呈“V”型，切割深度1035m，沟底宽310m,冲沟两侧斜坡多较陡，局部为高约510m的陡崖。其中纸坊沟、周家沟内常年有水，枯季流量35L/min。二、工期要求根据招标文件要求，本工程的业主规定的合同工期为100天，我公司实施性的进度计划为98天。三、质量目标按交通部颁港口工程竣工验收办法进行验收，把本工程建成优良工程，工程一次验收合格率达到100%。四、 施工难点、重点、安全工作分析1、本项目工程施工质量控制重点：1.1、路基施工质量控制；1.2、浆砌片石挡土墙护坡施工质量控制。2、本标段工程施工的安全工作重点：2.1、冬季施工的防冻措施；2.2筑路、施工材料运输车辆

4、及其他交通车辆交通安全。第二章 编制依据一、 编制依据1、丹江口库区方滩综合港区复建工程的招标文件；2、施工图设计文件图；3、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；4、公路路线设计规范（JTG D20-2006）；5、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；6、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）；7、公路路基设计规范（JTG D30-2004）；8、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)；9、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)； 10、等国家交通部颁发的有关施工技术规范、验收标准、规程；11、现场勘察、调查资料。二、

5、编制原则1、满足合同工期要求编制；2、满足交通部颁公路工程竣工验收办法的工程质量优良要求标准编制；3、满足公路施工安全技术规程（JTJ07695），安全生产和文明施工要求编制。施工准备一、现场准备1、测量网点建设根据设计提供的测量基准点，布设测量网点，做好定位放样的准备，对相关人员进行培训交底，熟悉测量布控要求与措施。2、布置临时水电管网根据施工要求与平面布置，及时组织相关人员进行现场临时水电安装。布置时必须按当地相关要求做好安全防范工作。并组织专业人员进行检测，合格后方可接通水源、电源。3、修建临时设施根据工程施工现场总平面布置图，迅速组织力量搭建临时设施，保证劳动力与机械设备及时进场。并按

6、相关要求设置消防设施，保证工程施工安全正常进行。二、技术准备1、技术复核及现场交接工作1)对测量控制网点及水准基点进行复核并办理交接手续。2)做好对周边环境的监测方案，确保监测工作的连续性、可靠性。3)做好临时水电使用的提供及周边环境资料等交接工作。查阅相关资料和通过现场勘察，对现场的自然条件(气象、地形、地貌、地质、水文、管线、邻近建筑物等)和技术经济条件(资源、交通运输、设备、物资材料等)进行调查分析。2、熟悉图纸及图纸会审工作 1)由项目总工程师牵头，带领项目施工技术人员熟悉消化施工图与相关图集，了解和掌握设计意图与使用要求，积极与设计单位沟通，按照设计要求，抓紧做好图纸深化的工作。通过

7、图纸会审，解决有关疑难问题，为顺利施工打下良好基础。 2)熟悉文件内容，进行现场核对，对设计中存在的问题及时提请设计单位根据施工需要补充施工详图。审查图纸的一致性。 3)做好深化施工组织设计，提交监理审批，用以指导工程现场施工。按照IS09000质量管理体系的要求，编制完成项目质量计划。4)根据本工程的施工需要及有关重点难点，制定有针对性的切实可行的施工方案，做好各分部分项工程的技术交底，并根据业主、监理的要求报审。3、技术培训及技术交底工作 1)针对本工程进行人员的技术培训，安全培训，熟悉与本工程有关的各项技术标准和规范，并建立质量、安全等各项规章制度。2)进行逐级技术交底工作，做好有关技术

8、资料的准备。三、设备、人员、材料准备1、组织人员编制各施工阶段物资进场计划用量表，并根据施工进度安排，及时组织材料进场，并做好各种材料的质量检验。2、材料机具科接到施工材料计划后，及时做好材料报验工作，制订采购计划，提前同供应商签订订购合同，以确保材料及时调运入场。设备动员周期：设备名称规格型号单位进场数量总计第一批第二批第三批水泥稳定土拌和设备WBC300套11自行式平地机PY185台22推土机T180台22压路机YZ16台22压路机YZ8G台22自卸车东风台1010洒水车YGJ5130GSSCA台312小型平板振动夯台22汽车式起重机QY25台11混凝土拌和机YDJ350台11江西五十铃J

9、XSUZ台22北京吉普BJ202SG台22 物料提升机 台1混凝土搅拌机 台2砂浆搅拌机150L强制式 台2混凝土振动器HZ6X50 台16106交流电焊机BX-500 台2直流电焊机AX-320 台2手推车双轮辆10人员动员周期人员单位数量第一批进场第二批进场项目经理人11项目技术负责人人11工程部人743质检部人422财务部人211综合部人211机料部人422工人人301115劳力人1008020 第四章 主要的施工方法 (一）路基土石方施工一、施工准备首先按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。（1）土方开挖施工准备1、开挖前对开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等

10、在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。2、开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。3、施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查，确保边坡稳定。4、土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。（2）填方路基施工准备路基填筑先做长度不小于80m的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的+3%，路堤尽量大面积分层施工，每1000m2做一组压实度检查。

11、路基填筑一般比设计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实。（3）路基施工排水路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。二、施工土方组织安排（1）挖方施工技术措施1、施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。2、开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。3、边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层

12、由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。4、边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。5、施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。6、土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定)，以保证开挖路段的顶面标高。7、路基挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土

13、超过30cm时，其压实度均96%。8、雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防治积水浸泡路基。（2）土方填筑：对于土方量的填筑，我公司采用两种办法：1、利用原挖了的土方进行回填，具体方法如下：先用挖掘机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用压路机压实，密实度不少于90%，若为耕植土或淤泥应先抛填角石4050cm，再进行回填。路基填筑分层施工，每层松铺厚度不得超过30cm，路基采用压路机压实，路基填土前必须将原有地面的杂物清楚干净，并检查原地面的密实度，采用重型击实标

14、准控制，挖方处路槽以下030cm压实度不小于96%，填方处路槽以下080cm处压实度不小于96%。2、对于填方高度或不填不挖路段，原地面以下030cm范围内的土的压实度不应低于挖方要求。路基压实度不小于90%。填筑时，自卸汽车从取料场将填料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整摊铺，辅与人工配合，根据路基两侧情况留设不小于2%的路拱，保证排水顺畅。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。松铺摊平后，含水量合适则及时进行碾压。碾压第一遍采用慢行静压，然后采用碾压，碾压遍数不少于试验段碾压遍数。然后进

15、行压实度检测，符合要求则进行下一层填筑，否则加大碾压遍数，直到符合设计要求的压实度为止。（3）土方填筑填料运输采用选用10T自卸汽车，碾压用12T压路机一台、40T压路机一台，采用平地机平土，并用1m3反向铲挖掘机配合。自卸汽车从取砂砾场将填筑填料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将砂砾土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的砂砾土方进行含水量检测，根据砂质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。推土机采用穿梭法进行作业。作业时，推土机铲满填料，推送至填筑面，卸土

16、后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可推送相邻填料。砂砾土料铺填的厚度不大，一般为0.6m。因工作面较笮，应采取填料从路边卸于坡面，由推土机将所卸填料推致工作面并铺平。岸坡接触带用细料填筑。 （4）碾压压实采用12T压路机一台、30T压路机一台分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100m，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的堤身接缝碾

17、压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3m。以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。（5）填筑施工注意事项1、填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。2、填筑的填料严格按试验后经工程师批准的砂砾料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时

18、应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。3、对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm。填筑中，若发现 “弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。4、分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5m，垂直

19、路轴线方向不得小于3m；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。 5、碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。6、路基填料的最小强度和填料最大粒径符合下列规定：填方路基及路堑底面以下030cm的填料最大粒径不大于10cm；填方路基路床底面以下3080cm的填料最大粒径不大于10cm；填方路基路床底面以下80150cm的填料最大粒径不大于15cm；填方路基路床底面150cm以下的填料最大粒径不大于15cm。到填土最后一层时，按设计断面、高程控制土方厚度，并

20、及时碾压修整。（二）浆砌片石边沟一、施工前提条件： （1）设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的施工技术交底。 （2）所需要的材料如砂、片块石、水泥已进场并检测合格，砂浆配合比已确定。 （3）所需的机械设备、人员已准备就绪。 （4）现场的安全质量保证体系已建立，分项工程责任牌已制作，明确了各工点、工序负责人。 （5）根据图纸要求，边沟、排水沟的现场放样完成，并经复核与现场地形符合，与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系能平顺衔接，能够形成完整的排水系统。 （6）分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度要求，施工进度计划及分项工程的施工方案得到

21、批准。 二、施工工序 1、一般要求：根据设计图纸要求，确定各施工工序，如对于软基地段需增加土工布铺设的工序，并且如设计为干砌排水沟，应先干砌后勾缝处理。 2、施工技术与工艺： 排水沟、边沟、截水沟的测量放样统一采用红外线测距仪精确放样，确保沟体线形美观，直线线型顺直，曲线线形圆滑。 放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。 截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。 基坑开挖根据土质情况，可采用机械开挖和人工开挖配合完成，也可采用人工开挖成型。如采用机械开挖，应防止超挖，应留出510cm左右富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟

22、的边坡平整、稳定，严禁贴坡。基坑开挖后，需进行沟底高程复测。（5）基坑开挖土方应堆置在与路堑边坡顶一侧并予以夯实或运出场外，禁止堆放在排水沟外侧，影响场地的外观及排水效果，或回流至排水沟内影响正常排水。（6）采用干砌片石铺筑时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧，采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。（7）边沟、排水沟的进出水口，应妥当加固，以防水流危害路基。（8）截水沟出水口一般应设深度不小于1m的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下冲毁。 3、施工质量 ：排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通。边沟要求线形美观，直线线形顺直，曲线线

23、形圆滑。构造物要求坚实、稳定。基础伸缩缝应与墙身伸缩缝对齐。砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝，空鼓现象。实测项目参见质量检验评定标准JTGF80/1-2004。（三）浆砌挡土墙施工1、挂牌施工施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比牌、安全标示牌、胸牌、施工标志牌等。2、测量放线使用“拓普康”全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。3、二灰砂砾施工购买成品的二灰砂砾，用装载机配合自卸车摊铺，平地机整平，压路机碾压，按照路基填方施工规范施工，并层层报验，确

24、保工程质量。4、浆砌片石基础砌筑前，首先将片石中的风化石，杂质等清理干净，砂必须是经过试验合格的，砂浆拌合采用搅拌机拌合。砂浆加水量采用搅拌机自动计量器控制水的需用量，砂用磅秤计量。砌筑前，再次复核各部尺寸，另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四周，以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。砌筑前先开挖凸榫基坑，砌筑凸榫，经验收合格后进行基础的砌筑。砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑，每层砌筑的厚度30-35cm，但分层不找平，使基础上下交错连成一体。保证基础最小埋深50cm。砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。每个段落施工基础时，首先按图纸的要求将沉降缝位置确定且固定好

25、，当砌筑到此时，用泡沫板将此隔开。基础砌筑完毕后，用透水性的砂砾土或砂砾将基坑四周回填，回填夯实用震动打夯机，用灌砂法作密实度试验，密实度必须达到85%以上。5、浆砌块石墙身基础砌筑完毕后，必须与设计图纸核对，检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差，经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后才开始墙身砌筑。砌筑前，先将基础表面清理、冲洗干净。为保证墙身位置及断面尺寸的准确，当底面尺寸放好样后，用木板制成墙身断面挂线样板，将挂线样板固定在沉降缝位置，在墙端转角点挂控制墙身的砌筑。在施工过程中，经常检查挂线样板位置、基础沉降缝与墙身沉降缝位置是否一致、墙身平面位置及外侧坡度，随时纠正不合要求之处。

26、砌筑第一层时，首先坐浆砌筑。墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑，分段位置设在沉降缝，两相邻工作段的砌筑高差不超过2m。各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体，并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。工作段墙身最高处达到8m，在砌筑时，必须搭设安全可靠的脚手架，使砌筑时减轻工作负担和保证砌筑安全，在砌筑时，绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，避免振动给下层作业带来不安全因素，另外，墙身砌筑到2m左右高度时，在高填方段，应在墙身内侧回填土，以降低作业的垂直高度，保证作业安全。6、墙顶抹面和勾缝均采用10#砂浆。7、泄水孔泄水孔的尺寸

27、是1010cm，为保证泄水孔以后畅通，在砌筑时除按2m间隔上下交错布置外，还要将泄水孔用封头封起来，避免施工时砂浆进入孔内，同时孔眼进口处设置直径2.5cm7cm的粒料堆石且最下层泄水孔应高于地面30cm。墙体砌筑完后，将封头拔掉，利于排水。8、沉降缝沉降缝施工：先将施工时遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净，然后用沥青麻筋塞入。砌筑的墙身和勾缝的砂浆一定保持湿润，达到养护效果。墙体勾缝：将需勾缝处的原砌筑缝凿进2cm左右，以便勾缝砂浆不脱落。勾缝采用凸缝，线条要平顺、圆滑。9、养生砌筑好的基础、墙身等用草袋将其覆盖好，并及时洒水养护。（四）级配碎石底基层施工方案本工程路面底基层设计为15

28、cm厚级配碎石，为使工程能够早日开工，保证工期，降低工程造价，拟采用路拌法施工。用12t自卸车运料，用推土机和平地机组合进行摊铺，平地机拌和，再用平地机进行整平和整型，压路机碾压成型。本工程码头陆域部分采用大型的施工机械进行场地地挖填平整，然后铺设碎石垫层。施工方法设备配置：机械设备名称规格型号性能指标单位数量自行式平地机PY185140Kw台2推土机T180132Kw台2压路机YZ1616t台2压路机YZ8G8t台2自卸车东风12t台10洒水车YGJ5130GSSCA8000L台4 施工准备参加前一道工序路基精加工的联合验收交接工作，路基精加工高程、宽度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理

29、工程师验收的合格签认，不合格的精加工不予接收。进行中线边桩放样测量及精加工标高的测量。进行试验路段的铺筑，以此来检验施工方案、机械设备组合、松铺厚度以及压实度与碾压机械碾压遍数的关系等。据此提出标准的施工方法，经过监理工程师的批准后，按照试验路段总结的方法进行规模施工。运输、摊铺及拌和用12t自卸车将未筛分碎石从合格料源运至施工现场，堆料以10m为一个施工段，根据摊铺用土量计算卸车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用T180推土机推平，再用PY185平地机按试验路段确定的松铺厚度进行摊铺，平整后用8000L洒水车洒水使碎石湿润，在其较潮湿的情况下，在其上运送、摊铺石屑，然后再用平

30、地机进行拌和。拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右，且没有粗细颗粒离析现象。再用平地机进行整平和整型。碾压整型好的级配碎石应立即在最佳含水量下先用8t光轮压路机碾压12遍，再用16t振动压路机进行碾压35遍，在直线段和不设超高的平曲线段内，由路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压一直进行到使级配碎石达到规范规定压实度且表面无明显轮迹为止。接缝处理两作业段衔接处的横缝应搭接拌和，第一段拌和后留58m不进行碾压，第一段施工留下的未压部分与第二段一起拌和整型后进行碾压。分幅施工的纵缝也应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，

31、在后一幅拌和后，应将相邻的前幅边部约0.3m搭接拌和，整型后一起碾压密实。（五）水泥稳定碎石基层1、施工方案本工程基层设计为5%水泥稳定碎石，厚度为20cm,拟采用稳定土厂拌设备集中拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。2、施工方法1）、挖方路基施工方法A.复测路基纵断面，绘制路基横断面图报监理工程师确认。实施时，确定土石方分界线，指导路基施工队施工。B.清理与掘除：用人力配合机械清理路基红线范围内的现场（包括砍伐树木，挖树根，割草皮，草根覆盖层，挖除旧路面等），将清除出来的废弃物运至指定的弃土场废弃。并同时对弃土场进行隔断，避免污染地下水，其上加铺腐殖土，恢复原有地貌。场地清

32、理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。C.土方开挖：土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。严禁采用爆破法施工或掏洞取土。准确放出路基边坡开挖线，采用单斗挖掘机，挖至土石分界线后，及时调整边坡坡比。土石方要即挖即用并做好排水截水措施，防止泥石流的产生。D.石方开挖：石方开挖段先用机械开挖，然后进行人工修整。E.边坡清刷和路基面检平：挖土方地段的边坡，按设计坡比随土方开挖用人工配合挖掘机进行清刷。挖石方地段的边坡，按设计坡比，采用机械开挖，开挖后进行清刷，做到整齐、顺直、美观、无凹凸现象，达到设计要求。路基面用平地机配合人工检平路拱，用水平仪控制标高，用3m直尽控制

33、平整度，严格检查，达到设计要求。F.挖方作业注意事项：挖方作业应注意保护路基边坡稳定，不得对临近的结构物及设施产生干扰和破坏。挖方材料尽量利用，不得任意废弃。挖方作业施工期间应注意保持路基排水畅通。开挖作业中注意对图纸未示出的地下管道，缆线，文物古迹和其它结构物的保护。土方严禁使用爆破法施工，石方路堑采用风钻打眼放小炮，接近坡面时采用光面爆破。G.运输：采用自卸汽车将开挖出来的土石方运至填方路段填筑或指定的弃土场废弃。H.主要施工机械：单斗挖掘机，自卸汽车，潜孔钻，装载机，推土机。2）填方路基施工方法机械设备配置机械设备名称规格型号性能指标单位数量水泥稳定土厂拌设备WBC300300t/h台1

34、混和料摊铺机LTL45004.5m台2装载机ZL503.1m3台4自行式平地机PY185140Kw台2压路机YZ1616t台4压路机YZ8G8t台2自卸车12t台10洒水车YGJ5130GSSCA2500L台4水泥混凝土搅拌机JDY35024m3/h台1施工准备参加前一工序底基层的验收交接工作，底基层表面应平整、坚实，其高程、宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格鉴认。底基层表面的卸陷应及时处理，基层施工前应对底基层做全面的检查，建立严格的交接制度。水泥稳定土搅拌站的建设；配备一台WBC300稳定土厂拌设备，安装完毕后应进行设备的调试和试拌，经试拌、生产的水泥稳

35、定碎石混合料符合要求。铺筑试验路段，以此检验施工方案，水泥稳定碎石配合比，测定松铺厚度及施工机械性能、施工机械组合的合理性等。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。（3）拌和与运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用一台WBC300（300t/h）稳定土拌和设备进行集中拌和，用34台ZL50装载机将碎石装入配料斗，再由调速电动机驱动给料机进行配料，在其料斗的上方装有筛网，以防止粒径超规格的集料进入搅拌机，保证所拌混合料的质量。集料输送机将碎石送至搅拌系统。而水泥则由散装水泥运输车运来，通过运输车上的气力输送装

36、置输送到粉料大仓，经螺旋输送机输送至小粉料仓，小粉料仓的出口装有叶轮给料机，叶轮给料机由调速电动机驱动，根据设计要求的配合比调好转速后，可以均匀连续地供给水泥。水泥、碎石与水泵泵入的水在搅拌系统中经充分搅拌后，由输料皮带机输送到混合料储仓，再经溢料管由堆料皮带输送机将成品混合料堆积成弧形的料堆，或直接装到自卸车上。自卸汽车由堆料皮带输送机或装载机装满料后，立即将拌和好的混合料运送至摊铺现场。当运距比较远时，混合料在运输中加以覆盖，防止水份蒸发。 （4）摊铺摊铺作业前，首先要把摊铺机调整好，并按所铺路段的宽度、厚度、拱度等施工要求，调整好摊铺机各有关机构和装置，使其处于“整装待发”状态；装运水泥

37、碎石混合料的自卸车在距摊铺机料10cm左右的地方停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，汽车挂空档，由摊铺机顶推其运行，同时自卸车车箱徐徐升起，将混合料缓缓卸入摊铺机的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板输送器在动力系统的驱动下以一定的转速运转，将料斗内混合料连续均匀地向后输送到螺旋摊铺器前通道内的底基层上，螺旋摊铺器将这些混合料沿摊铺机的整个摊铺宽度向左右横向输送，摊铺在路基上。摊铺好的混合料铺层经熨平装置的振捣梁初步捣实而成为一条平整的有一定密实度的铺层。在此摊铺过程中，自卸车一直挂空档由摊铺机顶推着同步运行，直至车内混合料全部卸完才走开。另一辆运料自卸车立即驶来，重复上述作业，继续给摊铺机供料，使

38、摊铺机不停地进行摊铺作业。摊铺机施工时，设专人指挥运输车辆调头、倒车，不得撞坏测量标高桩，不得在倒车时撞击摊铺机。在摊铺机摊铺前，在底基层表面洒水，洒水车由专人指挥，施工中底基层表面不能太干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定碎石最佳含水量为标准调整含水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其是。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。（5）碾压摊铺机摊铺完后，立即用压路机进行碾压。碾压时采用YZ16、YZ8G压路机组合碾压。直线段由路肩

39、向道路中心碾压，超高路段由内侧向外侧进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.52Km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，对水泥稳定碎石振动压实效果显著，一般YZ16压路机振动碾压23遍即可接近或基本达到最佳密实度。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直至合格，压实度合格后，用YZ8G压路机静压一遍成活。全部碾压操作在稳定料运送到工地23h内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实，严禁压路机在已

40、成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头45m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定碎石基层表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水份蒸发过大，应及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“雍包”等现象，用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压应压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。（6）养生及交通管制每段水泥稳定碎石碾压完成后，立即进行养生，水泥稳定碎石最终强度形成而要经过相当长的时间，养生对水

41、泥稳定碎石的强度形成有非常重要的影响，也是施工中重要的环节。用洒水养护时，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况确定，养生期间始终保持表面潮湿。洒水后，应注意表层情况，表面有浮土、起皮时可用YZ8G压路机静压12遍，以防止表面起皮脱落。水泥稳定碎石基层养生期一般为7天，上下两层分开施工时，下层施工完成后应达到规定的养生期，使水泥稳定碎石达到要求的强度再施工上层。在上下层同时施工时，可同时进行养生，在不同养生时期养生时应避免下层未达到养生期，如摊铺23天，即开始铺筑上层水泥稳定碎石。水泥稳定碎石摊铺完成进入养生期后，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通

42、行车辆车速不得超过20Km/h，严禁急转弯或急刹车。（六）、路面面层（1）、施工工序准备基层 施工放样 立模 混凝土的拌和 混凝土运输 摊铺振捣、整平 真空吸水 磨光 压纹 切缝 养生 拆模（2）、施工内容及重点1）、材料和选择A、 水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32#的普通硅酸盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。B、 砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5以上。C、 碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。D、

43、 水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。2） 立模： 、模板的选用A、 混凝土路面模板采用22cm 钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。B、 模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。C、 模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。 立模施工要点：A、 立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修

44、基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。B、 立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于混凝土路面质量验收的容许误差。C、 立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。D、 模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。E、 浇筑混凝土前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。 混凝土的拌制和运输：A、 混凝土的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证混凝土的拌和质量。B、 投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。C、 搅拌机装料顺序为砂、水泥、

45、石子，进料后边搅拌边加水。D、 混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。 摊铺：1） 摊铺前的准备工作A、 摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥混凝土板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺混凝土。B、 检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。2） 摊铺施工要点：A、 模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。B、 每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接

46、缝位置。、振捣、整平的内容和要求：A、 摊铺好的混凝土拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。B、 插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。C、 平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。D、 振捣时插入式振动器先在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5 倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5 倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面往返振捣2 遍，板与板之间宜重迭10-20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45 时不少于30s

47、，当水灰比大于0.45 时不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。E、 混凝土拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3 遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m 为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。F、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。、真空吸水施工1） 基本特点：A、真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥混凝土路面将采用真空吸水方法，以节约作业时间，提高工作效率。但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业，防

48、止板面过干致使后续作业无法施工。B、采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5%-10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序的等待时间，降低成型混凝土的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。2） 要求：A、真空吸水深度不可超过 30cm。B、真空吸水时间宜为混凝土路面板厚的 1.5 倍（吸水时间以min）计，板厚以cm 计。C、吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表 1min 内逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。计量出水量至达到要求，并作记录。关泵亦逐渐减小真空度

49、，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。D、真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步增强板面的均匀性和强度。 板面处理：A、抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。B、抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行。C、混凝土板面应平整密实，并用 3m 直尺检查平整度。D、抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。 横向胀缝的施工：1）、设缝情况：胀缝应与中心线成90，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封

50、缝料。2）、胀缝施工要点：A、胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm 的塑料套筒，小套筒留3cm 空隙，填以纱头。B、胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间 2.5cm，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。C、胀缝板事先预制，采用 2.5cm 泡沫板。D、预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。 横向施工缝施工要求：施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2 厚度位置

51、应增设传力杆。横向缩缝施工要点：A、锯缝应及时，在混凝土硬结后早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。B、锯缝宜在混凝土强度达到 5-10Mpa 时进行，也可以由工地试锯确定锯缝时间。 混凝土路面板养护：、基本要求：混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。2）、养护方法和要点： A、养护时间，一般在14-21d 混凝土强度达到设计要求。 B、养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通。 C、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护混凝土少受剧烈的天气变

52、化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。模板拆除施工要求： A、拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板周转使用，一般以不出现损坏混凝土板的边角为宜。 B、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，当采用普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：昼夜平均气温（）51015202530允许拆模时间（h）724836302418 3）、热季早期收缩裂缝的防止： 早期收缩裂缝的防止：A、混凝土板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。B、早期收缩裂缝有两种。产生于混凝土塑性状态时的常称作“塑裂”，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。一般在硬结后终止

53、，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致混凝土板的断裂，危害甚大，成为不合格的混凝土板块。 防止早期收缩裂缝的技术措施：（1） 缩小湿度差，湿度差抑止收缩A、作业时间避午间气温高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00 停止浇筑。B、作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间。C、及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强混凝土抗裂强度）。（2） 地方材料应先调查料源，严格控制砂石料的含泥量及级配，并取样实验，试验合格并经监理认可进料。（3） 现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的

54、材料及时清理出现场。（七）、路缘石工程施工工序准备工作砼拌和浇砼拆模养生运输测量放样 路缘石安装 准备工作所有施工人员进驻现场，平整场地，安电引水，浇筑路缘石预制用砼平台。砼拌和所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验，各种材料用量严格按照监理工程师批复的设计配合比选用，用磅秤准确称量，保证各种材料用量的精度满足规范要求，并根据规范频率及时取样制备试件。浇砼路缘石模具砼接触面均匀涂刷脱模剂，所用模具表面光洁整齐，外形几何尺寸规格。人工用漏斗将拌和好的砼装入安放好的模具内，并略有富裕，采用插入式振捣棒振捣，以砼表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间，做到既不漏振，也不过振，振捣过程中随时

55、添加砼使试模内常满。振捣结束后，人工用刮刀将顶面刮平，待砼试件收浆后，再将试件仔细抹平。拆模砼终凝后810小时拆模，拆模过程中，不强行撬、砸砼，避免造成边角损坏几模具变形。将拆卸的模具仔细清理、检验、刷油，对变形的模具及时矫正，以备下次周转使用。养生拆模后及时对成型路缘石覆盖草苫子洒水养生。测量放样基层施工完毕的路段，及时安装路缘石，确保在面层施工前安装完毕。用全站仪精确放出两条距中桩相等的中央分隔带路缘石边缘线，及距中桩一定距离的路侧路缘石边缘线，每10m放一桩。运输精选合格的路缘石运抵施工路段，运输过程中注意路缘石的保护，以减少不必要的破损。安装技术人员根据所放中桩，检测基层高程，并在安装

56、过程中随时检验路缘石顶面高程。施工人员按每10m段拉线，保证路缘石边线顺直、圆滑。所安放路缘石要求外观良好，有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆的路缘石坚决不用于本分项工程。在路缘石底面铺设7.5#砂浆，以调整路缘石顶面高程。安装时保证相邻两块高差不大于2mm,裸露面整齐、光洁、美观。勾缝前对安装路缘石再检查、调整其外观线形等，清理缝隙中的杂物，然后用砂浆灌缝，做到灌缝饱满、美观。路侧路缘石施工中注意排水孔的畅通。安装过程中避免活制砂浆对路面的污染，备有一定的防范措施，做到工完场清。质量控制 质量控制包括所用原材料的抽样试验及施工过程中的质量检测。1、所有试验检测和检验，做到原始数据齐全

57、，准确可靠。2、各种检测方法，所有仪器必须符合规范要求，并经监理工程师认可。（八）、围墙工程一、施工准备： 1、砖采用机制烧结砖规格：长（mm）24宽（mm）115高（mm）53砖砌体的规格尺寸及砌块性能应满足设计强度等级和施工要求。主要机具： 机械：物料起升机、灰浆搅拌机 工具：夹具、手推车、铁锹、网筛、瓦刀、检查尺、盘线。作业条件： 砖在砌筑前应结合砌体特点及设计图纸要求及现场具体条件，准备好施工机具，做好施工平面布置。 放好砌体墙身位置线，门窗口等位置线、经验线符合设计图纸要求，预检合格。 砌体操作要求，找好标高，立好层数杆。 搭设好操作的卸料架子。 砌筑砂浆按重量比、计量精确、水泥+2

58、%，砂、白灰膏控制在5%之内，机械搅拌时间不少于15分钟。二、基础施工1.毛石基础采用M5水泥砂浆砌筑MU30以上未风化块石。砂为中砂，含泥量不超过5%，水为生活饮用水，水泥为P.C32.5。毛石为无风化剥落和裂纹，并将石材表面的泥垢水锈等杂质砌筑前应清除干净。2.检查基槽的尺寸和标高，按龙门板拉线挂锤定出基础中心线，然后双面挂通线，由两端或大角开始砌筑。砌体转角和交接处应同时砌筑。 3.毛石分皮卧砌，并上下错缝，内外搭砌，不准采用外面立砌，中间填心的砌筑方法。灰缝厚度控制在2030mm，砂浆饱满度大于80%。砌块间不得无浆接触，对较大的空隙，应先座浆后用碎石填实。4.毛石砌筑采用铺浆法砌筑，

59、铺砌第一块石时，应选择较方正的石块作为大角石，角石砌好后，在角石挂线，复查位置尺寸是否符合图纸要求，再砌内外皮石，后塞中间腹石。第一皮石大面朝上平放在地基上，并且坐浆，铺砌第一皮毛石时，在砌体的转角和连接上洞口处应选用较大的毛石砌筑。基础砌体最上一皮应选用较大的毛石砌筑。 5.砌筑第二皮以上石块要错缝搭接。砌筑前先进行试摆，铺砂浆的面积约为石块面积的一半。砂浆厚度为4050mm，砌块四边要留出空隙，灰缝厚度为2030mm，砌块侧面之间应打碰头灰。 三、砌石工程材料的质量1，石砌体用的水泥，片石，砂，及水等要求质地均匀，水泥不失效，砂石洁净，水中不先得含有对水泥有害的物质. 2，石料强度不得低于

60、30Mpa，无裂缝，不易风化.洁净的石料,表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净。3，块石最不边长及中间厚度不小于25cm，宽度不超过厚度的二倍.用于镶面时，应凿去棱凸角，表面凹陷部分不得超过2cm. 4，砂浆强度不低于M10，灰缝厚度一般为2030mm，拌和均匀，色泽一致，稠度适当(57cm)，和易性适中.但不的采用混合砂浆。四、砌石要求1，砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不大于3cm，上下层错缝距离不小于8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平层，或通过适当的调整，每隔70cm-120cm找平一次，作为一个较平整的水平层. 2，砌石时，一般应按平面上先砌角石，最后砌