粉喷桩试桩施工方案

1、粉喷桩试桩施工方案一, 工程概況该区为冲积平原和残丘地貌，沉积物上部多为灰色的含粉细砂淤泥，底部为砾砂沉积。本期工程护岸总长度为，依据场地工程地质钻探提示，护岸所处地质为懦弱土层，必需进展加固才能够满意运用要求。地基处理拟采纳施打粉喷桩进展加固处理，地基加固处理完后干脆进展护岸构造的砌筑。本期须要进展地基处理的主要土层为南粤物流储运中心码头工程护岸区淤泥土层。本次设计坐标系统采纳1954年北京坐标系，高程采纳当地理论最低潮位。二, 编制依据1. 建筑地基处理技术标准JGJ79-2002;2. 建筑地基根底设计标准GB50007-2002；3. 港口工程地基标准JTJ250-98；4. 水运工程

2、质量检验标准JTS257-2021；8. 部颁及国家发布的其他相关标准, 标准及资料三现场岩土条件(一)场地地形地貌建场区位于东江三角洲南部，属于剥蚀积累地形三角洲地形，为冲积平原和残丘地貌。东江三角洲的顶点位于石龙，河道由此分支，首先分为二条，然后又分为三条主要河道，其流向由北东向南西流向狮子洋水道，三条干道之间又各有24条次一级的支流，河道分叉又复合，复合又分叉，纵横交织，构成网状，东江三角洲外表平坦，其中稀稀落落的散布不少不等的残山，高度不大，形态不一，三角洲平面仅高至平均海面0.52.0m，所以在涨潮期间如无围堤那么不少地方将受潮水沉没，因而沿河岸必筑围堤。三角洲上的沉积物上部多为灰色

3、的含粉细砂淤泥，底部为砾砂沉积，从沉积物分析有陆成特点，又有海成特征，以陆成为主。(二)陆域形成区地层构造特征1第四系近代人工填土层Qhml素填土：褐黄, 灰黄色，黄褐色，松散，主要由粘性土和粉细砂, 中粗砂组成，靠近鸿辉建筑材料一侧已有房建工程部临时板房，局部地段含有少量建筑垃圾，填土稍密密实。该土层分布较匀称，层厚最大值为 ，最小值为，平均值为；层底标高最高为，最低为，平均值为；标准贯入试验2次, 平均值为N=6.5击67击。2 第四系全新统海陆交相互冲积层Qhal主要为淤泥质土, 细砂, 砂混粘土, 中粗砂及砾砂组层。1淤泥：灰色，局部钻孔顶部为黄灰色，饱和，流塑软塑状态，底部多为淤泥和

4、粉细砂互层或夹层状，局部排水较通畅，使其物理力学性质指标呈淤泥质粉质粘土或淤泥质粘土性状，尤其陆域钻孔局部层段表现明显，因性质相近不再细分。该层在勘察区普遍分布，层厚最大值为，最小值为5.00 m，平均层厚为17.15 m；层底标高最高为,最低为，平均值为；标准贯入试验143次,因该层局部间较多粉细砂, 细砂，导致局部标贯击数偏高，平均值为N=3.06击110击。2细砂：灰色，饱和，松散，混少量中砂，颗粒较匀称，级配较差，局部含少量淤泥，偶见少量贝壳碎屑及腐植物。该层在勘察区局部钻孔有提示，层厚最大值为，最小值为1.40 m，平均层厚为3.15 m；层底标高最高为,最低为，平均值为；标准贯入试

5、验9次，平均值为N=9.33击118击。4中粗砂：灰色，饱和，中密密实，局部松散，石英砂为主,级配一般,磨圆度一般,混少量卵石，和砾砂6性质相像，因混卵石极少，且砂粒相对较细而划分出来。该层在勘察区靠近华润水泥厂码头旁边五个钻孔有提示，层厚最大值为，最小值为1.40 m，平均层厚为2.32 m；层底标高最高为,最低为，平均值为；标准贯入试验7次，平均值为N=30.29击542击。5粉砂混淤泥：灰色，饱和，松散，混少量淤泥，石英砂，粒径匀称，级配较差。该层只在勘察区ZK25钻孔有提示，层厚为；层底标高为；此层未进展标准贯入试验。6砾砂：灰色, 灰黄色，饱和，密实为主，局部稍密, 极密实，石英砂砾

6、为主，混较多圆砾和卵石，卵石约占1020%，卵石直径约24cm，磨圆度好，呈亚圆圆形。该层在勘察区普遍有提示，层厚最大值为，最小值为，平均层厚为；层底标高最高为,最低为，平均值为；标准贯入试验39次，平均值为N=36.87击950击。3. 白垩系基岩K主要为泥质粉砂岩，局部夹泥质页岩, 中砂岩, 砾砂岩。按岩土工程勘察标准GB 50021-2001，依据钻孔深度提示风化程度划分为全风化, 强风化, 中风化岩。1全风化泥质粉砂岩：紫红色，稍湿，呈坚硬土状，原岩构造已根本破坏，除石英外大局部原岩矿物已风化成次生矿物，风化斑纹明显，手捏易散落，遇水易软化。该土层层厚最大值为,最小值为，平均值为2.2

7、4 m；层底标高最高为-23.75 m, 最低为，平均值为；标准贯入试验9次,平均值为N=33.56击2042击。2强风化泥质粉砂岩：紫红色，稍湿，坚硬，泥质粉砂构造，层状构造，裂隙发育，岩芯多呈半岩半土状或碎块状，敲击易碎。提示层厚最大值为，平均厚度为；层顶标高最高为-21.18 m，最低为，平均值为；标准贯入试验42次,标贯击数均50击。3中风化泥质粉砂岩：紫红色，坚硬，泥质粉砂构造，层状构造，裂隙较发育，岩芯较为完整，呈短柱状，局部破裂，干后易龟裂。实行率60%，RQD=25%。按“技术要求，局部钻孔有提示，提示层厚最大值为；层顶标高最高为，最低为。各主要土层的物理力学性质指标见下表：场

8、区主要土层物理力学性指标统计表土层编号土层名称天然含水率重力密度天然孔隙比塑性指数液性指数直剪快剪三轴固结不排水剪固结系数压缩系数CqqCcucuCVE-03ChE-03a121素填土1淤 泥2细 砂43 5粉砂混淤泥 6砾砂 四, 粉喷桩试桩要求粉喷桩的设计桩径为500mm，桩间距分, ，采纳矩形布置见附图。粉喷桩桩顶铺设300mm厚碎石垫层，桩顶不需伸入垫层内，粉喷桩处理后的单桩承载力须大于100kN，地基承载力不小于120kN。粉喷桩桩顶标高为。桩底标高-13.00m。1试桩施工工序进展粉喷桩试桩的场地需清表处理，做好整平工作。主要施工工艺为：放样粉体喷射搅拌机械就位预搅下沉喷粉搅拌提升

9、至离地面30cm处重复搅拌下沉重复搅拌提升至离地面30cm处关闭搅拌机械铺筑碎石垫层回填中粗砂填筑路堤。路面工程在完成粉喷桩施工不少于60d后才能进展。搅拌机每次下沉或提升的时间必需记录，时间误差不大于5s，提升前要有等待送粉到桩底的时间，防止出现提升却未喷粉的状况。2粉喷桩复合地基处理要求1.施工设备:严禁运用非定型产品或自行改装设备，显示管道压力的压力表和计量水泥喷入量的电子秤或流量计。2.室内配比试验:粉喷桩处理软基效果如何，很大程度上取决于配比的选择是否适合当地工程地质条件。在施工前必需依据设计地质资料和动力搅拌资料，按有关标准要求做室内配比试验。粉喷桩加固料采纳R复合硅酸盐水泥，水泥

10、用量因自然含水量而异，按以下方法配比：W150%，水泥用量50kg/m；50%W170%，水泥用量为55kg/m；W170%，水泥用量为60kg/m65kg/m。加固处理的强度，应以无侧限抗压强度衡量，试件养护龄期为7d，28d，90d，要求R7MPa ，R280.8MPa，R90。依据室内配比进展工艺性试桩，试桩应到达以下要求：钻进速度V/min；平均提升速度Vp/min；搅拌速度R30rPP0.40MPa。确定相宜的技术处理措施，驾驭粉喷桩的匀称程度，驾驭下钻及提升的困难程度，成桩试验的桩数为5根。试桩桩号暂定见下表或由设计院设计人员现场指定。试桩编号试桩桩号水泥用量试桩编号试桩桩号水泥用

11、量试桩1C5655 kg/m试桩2I5660 kg/m试桩3C6865 kg/m试桩4C12455 kg/m试桩5I12460kg/m-试桩坐标XY试桩138试桩238试桩338试桩438试桩5383试桩施工质量限制考前须知1.关于复搅和提升：在桩顶部1/3范围内应重复搅拌一次，高度至少大于5m。钻进提升时管道压力不宜过大，以防淤泥向孔壁四周挤压形成空洞。2.关于补喷和废桩问题：如发生意外影响桩身质量时，应在水泥终凝前实行补喷措施，补喷重叠长度。补喷无效时须重新打桩，新桩和废桩的间距20cm。3.输灰管须常常检查，不得泄漏及堵塞，管道长度以60m为宜。对钻头定期检查，直径磨耗量1cm，51cm

12、钻头直径53cm。4.在灌注桩两侧布设粉喷桩位时，应预留钻孔灌注桩施工位置，预留净距为140cm。5.成桩施工依次从四周边开场向中心进展，相邻两根桩必需跳动间打。6.碎石垫层必需在桩体强度到达70%时方可铺筑。7.考前须知：搅拌头翼片的枚数, 宽度, 和搅拌轴的垂直夹角, 搅拌头的回转数, 提升速度应相互匹配，以确保加固深度范围内土体的任何一点都得到匀称搅拌。4施工监测为了限制地基处理施工过程中软基的稳定, 削减工后沉降及差异沉降，本工程托付第三方监测单位实施全部监测，借助相关仪器对施工过程中土体的应力应变及孔隙水压力的改变进展严密的监控，以确保施工平安并科学的指导施工；施工完毕后为确保能到达

13、设计要求，还必需进展相关的施工质量检测。五, 现场平安管理为贯彻“平安第一, 预防为主, 严格要求, 标准管理, 抓好预控, 落实到位的方针，确保职工生命平安安康，做好码头工程施工平安管理工作，针对码头的实际状况，依据本工程招标文件和局质量, 平安, 安康管理手册有关条款规定，识别工程部在办公, 生产, 经营过程中影响职业平安安康危害源，评价危害源, 风险因素，并确定更新重大危害因素，建立重大危害因素清单，确定职业平安安康目标和指标，制定职业平安安康管理方案和平安限制应急预案，配置专职平安员，主动参与平安会议，仔细实行平安防护措施，严防工程事故发生，确保安然无恙故。序号职位姓名详细职责1工程经

14、理张 佺贯彻国家平安生产的政策和法规组织施工前的平安交底指挥施工全部过程的人员及设备支配2工程副经理杨宜章落实平安责任建立平安体系负责分包队伍平安监控组织检查, 检验, 限制事故隐患3平安主任吴继刚配备合理的平安防护用品对专职平安员进展分工4设备部长喻万军帮助平安部门做好船机平安管理扶植解决疑难问题和应急抢救工作5现场分包平安于 伟详细负责工程构造平安, 船机设备平安及分包施工人员平安2详细保障措施 在施工前进展平安交底，分析现场可能存在平安隐患部位，对重点考前须知提前预备； 做好劳动爱护工作，配置各种必需的平安防护设施；发送个人劳动爱护用品； 亲密留意天气预报，遇风力过大, 不能保证平安时，

15、应停顿作业； 作业前, 作业中, 作业后均有检查，针对检查出的平安生产薄弱环节，加以仔细整改； 施工过程中亲密留意现场动态，对各种险情依据应急预案有条不紊, 合理有序的处理。遇到个别险情无法自行处理时，要第一时间通知有关部门； 对已成桩要实行有效爱护措施。六, 文明施工和环境爱护工程施工期间遵守国家和业主有关限制环境污染的法律法规，对环境爱护实行必要的措施，使码头施工期间受损的环境污染减到最低程度。对此成立以一名工程副经理为组长，各分部负责人为成员的环保领导小组，并和当地环保部门加强联系，使施工区的环境得到较好的爱护。针对码头粉喷桩工程的实际状况，主要从以下几方面进展限制：1.工程经理组织领导

16、班子及平安, 施工, 劳资, 保卫等有关部门在施工前进展生产文明大检查，发觉有碍文明施工的现象刚好处理，对不标准的施工行为予以订正；2.制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人；3.按施工总平面布置图设置临时设施；工地道路, 材料堆放场地及出入口用混凝土进展硬化处理。在现场生产区内，施工危急区域或夜间施工均有醒目的平安警示标记，做到明显, 清楚, 标准；4.易于引起粉尘的细料或散料如水泥等应予遮盖或密封。运输时用罐车或遮盖，以防止对空气的污染。陆上搅拌站水泥采纳罐装散装水泥；5.防止施工机械严峻漏油，机械运转和修理产生的油污水未经处理不干脆排放；6.细心方案, 合理支配，现场须要的材料当天运走，当天用完；确好用不完的材料应搬回或摆放在不阻