汽车造型课件

1、汽车外形演变与造型风格汽车外形演变与造型风格 汽车外形的确定取决于三个方面的要求，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。机械工程学要求汽车动力性和操纵稳定性好；人机工程学要求汽车提供给驾乘人员有足够的活动空间，舒适性好；空气动力学要求汽车行驶时空气阻力小。 汽车诞生一百多年来，汽车外形经过了马车形、箱形、甲壳虫形、船型、鱼形、楔形和子弹头形等演变。马车型 汽车刚刚诞生的这个时期,人们的主要精力在不断改进汽车的机械结构方法。即想办法让汽车行驶起来,速度要快，操纵要稳定。在车身造型方面还没有专门的设计人才，大家都不约而同地沿用马车的型式，因此，当时人们把汽车称为无马的“马车”。 箱型 随着发动机技

2、术的发展和汽车传动装置的改进，汽车的速度也逐渐提高。马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，1896年法国人哈特和拉瓦索生产了世界上首量封闭式汽车，是箱形汽车的开端美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一只大箱子，被称为“箱型汽车”。 箱型：19151930年代，箱型车一直都唱主角，以福特T型车为主。为提高车速，人们开始降低车的高度减小空气阻力。但由于车顶高度的降低影响前方视野，这种方法最终被放弃，转而通过提高功率的方法。这样一来，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开，发动机罩也随之变长。典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法罗密欧牌汽车的外形。 箱形

3、汽车重视了人体工程学，内部空间大，乘坐舒服，有活动房屋的美称。但是，随着车速的提高，空气阻力大的问题就暴露了出来。作为高速车，箱型汽车并不够理想，因为它的阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所以人们又开始研究一种新的车型流线型。 3、流线型汽车 虽然气流汽车创下了多项速度纪录，但它的销售并不好，究其原因，主要是它的外形设计超越了时代的欣赏能力，看惯了方厢型汽车的人们，对这一革命性的变革一时还难以接受。不过它却开创了汽车造型的新时代，并对以后的汽车造型产生了巨大的影响。大众汽车公司的甲壳虫形汽车，开了流线型汽车大批量生产的先河。1939年8月15日第一批甲壳虫形汽车问世，1981年第2000万辆甲壳虫

4、汽车在墨西哥的大众分厂开下了装配线，打破了福特T型车的产量记录，一度称为世界上同种车型销量最多的汽车。波舍尔将甲壳虫外形成功地运用在汽车造型上，从而奠定了流线型汽车造型在人们心目种的地位，克莱斯勒气流牌轿车开创的流线型时代也被称为甲壳虫形时代。船型汽车这种车采用了使汽车车室置于两轴之间的设计方法、从外形上看，整车像一只小船。美国福特公司经过几年的努力于1949中推出具有历史意义的新型的福特V8型汽车。福特V8这种车型改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩也形成整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很象一只小船，所以人们把这

5、类车称为“船型汽车”。整个造型很象一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”福特V8型汽车的成功，不仅仅在外形上有所突破，而且还首先把人体工程学应用在汽车的设计上。强调以人为主体的设计思想也就是让设计师置身于驾驶员及至乘员的位置，来设计便于操纵、乘坐舒适的汽车。无论是甲壳虫形汽车还是箱形汽车，多出现了人体工程学与空气动力学对立。而船型汽车较好地发挥了两种汽车的长处，克服了其缺点，使人体工程学与空气动力学基本统一在一种汽车外形设计上，特别是解决了甲壳虫形汽车遇横风不稳定的问题，因为这种汽车外形使风压中心后移。船形汽车存在的问题是，由于车的尾部过分地伸长，形成了阶梯状，高速行驶时会产生较强的空气涡

6、流，因此影响了车速的提高。最初的鱼型车是美国1949年生产的别克牌轿车，该车被认为室空气动力学深入研究的新成果。1965年的福特野马牌1964年美国的克莱斯勒顺风牌和1965年的福特野马牌都采用了鱼型造型。自顺风牌以后，世界各国逐渐生产鱼型汽车。 鱼型汽车由于鱼型车后窗玻璃倾斜太甚，面积增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。此外还有一个潜在的重大缺点，就是对横风的不稳定性。 鱼型车发动机前置车身重心相对前移，一般来讲横风的风压中心和车身重心接近。但由干鱼型车的造型关系在高速时会产生一种升力使车轮附着力减小，从而抵挡不佳横风的吹袭，发生偏离的危险。鱼型车的这一缺点人们想了很多办法加以克服，例如人

7、们在鱼型车的尾部安上一只翘翘的“鸭尾”以克服一部分扬力，这便是“鱼型鸭尾”式车型.1970年雪铁龙SM,楔型车楔形车身超跑乔治亚罗Namir子弹头型汽车按说，汽车外形发展到楔型以后，升力问题基本上得到了圆满的解决。但人类追求至善至美的心态是永不满足的，当轿车的升力问题基本解决以后，人们又从改变轿车的基本概念上做起了文章，于是，一种新型的轿车多用途轿车（MultiPurposeVehicle即MPV，或AllPurposeVehicel即APV，我国称之为“子弹头型”）问世了。最早推出的多用途汽车是法国雷诺公司生产的空间牌汽车，但未能引起广泛的注意，知道克莱斯勒汽车公司将多用途汽车作为一代旗舰产品加以推广后，才家喻户晓。1984年，克莱斯勒汽车公司推出第一代