液氮泵车操作规范

1、吐哈油田井下公司 G/1 THJX/QHSE-JS7.07-Z15第 页 共23页液氮泵车操作规范一、目的和范围本规范规定了NPT360HP15、840K直燃式液氮泵车操作程序及维护保养规范。本规范适用于NPT360HP15、840K直燃式液氮泵车混气压裂、混气酸化、气举、置换、氮气垫、试压操作。二、引用文件无三、主要技术参数1.NPT360HR15液氮泵车序号名称性能和参数1特设发动机型号底特律二冲程水冷增压柴油机12V92TA，功率：706kw(960HP)，转速：2300-2500r/min机油压力50-70psi(0.35-0.49MPa)水温160-1800F (71-820C)气压

2、表80-100psi(0.56-0.7MPa)水压10-15psi(0.07-0.1MPa)2液氮泵润滑油压力45-90psi(0.32-0.63MPa)润滑油温度1800F(82)液压油压力0-500psi(0-3.5MPa)安全指示仪绿色区域转速表最高849r/min冷却端渗透压力60-140psi(0.42-0.98MPa)高于140psi时应更换柱塞盘根3蒸发器循环液温度120-1600F(49-710C)水刹车出口温度1850F (850C)最高2000F(930C)循环液压力表60-130psi(0.42-0.91MPa)冷却泵液压马达驱动压力表2000-2500psi(14-17

3、.6MPa)4液压系统压力350-450psi(2.5-3.2MPa)5氮气出口温度/压力70-1000F(21-380C)/ 0-15000psi(0-105.4MPa)6主液泵380-5000psi(2.6735.21MPa)7最大排量(N2)169m3/min 液氮罐容量7.5m32.840K直燃式液氮泵车序号名称性能和参数1特设发动机型号卡特彼勒C-32 ACERT机油压力50-70psi(0.35-0.49MPa)水温160-1800F (71-820C)启动器液压启动器功率1200HP（1800r/min）2变速箱变速箱型号Allison 8610变速方式12V 电动速度级数5压力

4、通常在120-230psi(0.827-1.586MPa)温度通常在150-2100F (66-990C)3氮罐名义容量1000 U.S加仑(3785L)净容量945 U.S加仑(3575L)最大许用工作压力-320F 时315kPa (-195.5C 时0.310MPa )保温材料低温超级保温材料注入口右前, 左前, 后注入4蓄器能HR 零件号3HAB02063开环系统。 位于分配集成块与返回集成块之间,预设压力1000psi (6.9MPa)HR 零件号3HAB02428位于闭环系统。725psi (5MPa)厂家预设5氮 系 统系统最大许用工作压力(MAWP)15,000psi (103

5、MPa)高压管路静力测试22,500psi (151.7MPa)流量(最大)657,559 SCFH(18,583m3/h)操作环境温度(最低)-29C (-20F)操作环境温度(最高)49C (120F)冷端口径2.5 英寸 (63.5mm)冷端活塞行程2.25英寸 (57.1mm)冷端最大许用工作压力15,000psi (103MPa)蒸发器型号高效直燃式蒸发器HR 零件号IFA900017蒸发器工作能力840,000 SCFH(英尺3)(23738.8m3)蒸发器最大许用工作压力(MAWP)15,000psi (103MPa)蒸发器风扇驱动液压压力通常读数为4005500psi风扇驱动泵

6、液压油温度通常读数为120-170F (48C -77C)蒸发器燃油压力通常读数为 150800psi (1.03MPa - 5.5MPa)压力高压溢流阀三联泵出口集成块16,500psi (113.8MPa)压力低压保护碟62psi (0.427MPa)压力 运输排放阀15 psi (0.103MPa)压力 氮罐调整器45 psi (0.310MPa)6增压泵排出口的液氮压力通常读数为 100 psi - 110 psi (0.689MPa- 0.758 MPa)四、职责要求现场作业人员4人。带班负责人1人：进行作业的技术交底；组织危害因素识别和安全交底；施工前各岗位分工及准备情况的确认；施

7、工指挥，对作业活动过程进行风险控制，包括对变更及应急处置风险的控制。液氮泵车司机1人：液氮泵车的驾驶工作、设备副操作工的岗位。液氮罐车危货拖头司机1人：液氮罐车的驾驶工作、设备副操作工的岗位。液氮泵车主操1人：液氮泵车施工操作。五、风险提示机械伤害、高压及物体打击、其他伤害(冻伤)、有毒有害气体、窒息。六、施工准备(一)带班负责人：联系沟通属地单位负责人，确认井内管柱结构、管柱试压压力、施工限压、气举方式等相关数据。(二)液氮泵车司机：按标准化摆放液氮泵车。(三)液氮罐车危货拖头司机：按标准化摆放液氮罐车。(四)液氮泵车操作工(主操和副操)：进行巡回检查，连接高压管线，倒装液氮、冷泵，进行设备

8、跑温各系统运转正常。(五)高压硬管线、弯头、三通、旋塞阀、液氮倒液软管线、接头、井口短接、单流阀，及榔头、24、36管钳各一把(防爆工具：铜榔头1个、24铜管钳1把)。七、施工程序(一)巡回检查路线弯头架倒液管线筒液压马达水刹车冷却液箱灭火器空气滤芯电瓶 工具栏附件三桥后悬挂二桥油箱工具箱前悬挂一桥驾驶室发动机传动轴及变速箱排气管操作台备胎干燥器水箱三缸泵润滑油箱热交换器液氮阀门管线架增压器旋塞阀进口压力泵速表排量表氮气出口温度压力表温度重置按钮润滑油温度循环液温度主液压循环液压力三缸泵泵速水刹车出口温度循环液驱动压力灌注泵压力总电源开关气动旋塞开关发动机启动/熄火发动机转速紧急熄火1.NPT

9、360HR15液氮泵车驾驶员巡回检查路线：驾驶室方向机一桥前悬挂发动机机干燥器排气管燃油箱(右)传动轴二桥后悬挂三桥备胎灯光牌照工具篮附件三桥后悬挂二桥灭火器燃油箱(左)空气滤芯电瓶工具箱(左)前悬挂一桥驾驶室。2.NPT360HR15液氮泵车操作工巡回检查路线：水箱空气滤子发动机排气管三缸泵润滑油箱三缸泵及管线热交换器液氮阀门右管线架增压器旋塞阀工具蓝弯头架左管线架倒液管线筒水刹车冷却液箱液位液压马达液压泵齿轮箱特设发动机电瓶操作台排气管空气滤变矩器锅炉操作面板发动机散热器水箱排气管四桥三桥灭火器变速箱及传动轴电瓶二桥一桥发动机驾驶室空气滤液氮罐倒液管线筒燃油箱液压油箱散热器冷端三缸泵氮气出

10、口高压管线热交换器排量、压力显示屏发动机启动开关发动机转速阀变速箱换挡开关紧急熄火燃油压力控制操作台电源蒸发器风扇转速控制氮气排出阀增压泵控制3.840K直燃式液氮泵车驾驶员巡回检查路线：发动机冷却液前大灯及转向灯牌照（前）雨刮器车门锁后视镜发动机机油油面、油质发电机皮带发动机风扇皮带一桥排气管二桥电瓶燃油箱灭火器三桥四桥牌照（后）后尾灯、防雾灯、牌照灯拖钩备胎四桥三桥燃油箱灭火器二桥空气滤子一桥驾驶室及仪表后刹车分泵及拐臂三、四桥后桥平衡梁三、四桥悬挂钢板后转动轴前转动轴气包前悬挂钢板方向机油面及横直拉杆前刹车分泵及拐臂4.840K直燃式液氮泵车操作工巡回检查路线：施工记录、资料电瓶发动机排

11、气管预热器液压油箱散热器冷端冷端三缸泵氮气出口高压管线增压器倒液管线筒液氮罐工具篮（后）高压管线倒液管线筒工具篮增压泵操作阀件梯子操作面板梯子传动轴液化气瓶台上：特设发动机冷却液液位、液性发动机机油、油质启动马达变矩器变矩器液压油箱加热锅炉操作间及仪表阀门增压器灭火器罐压力表牌照灯光备胎中后桥轮胎工具箱倒液氮管线筒千斤支腿拖车销气路接头安全阀安全阀罐压表液氮体积表放空阀增压阀低位阀高位阀液氮进出口3.液氮罐车操作工巡回检查路线：罐压力表电、气路管线接头拖车销灭火器左千斤支腿增压器倒液管线筒工具箱左中、后桥轮胎、悬挂及刹车系统备胎牌照后尾灯操作间备胎倒液管线筒右中、后桥轮胎、桥悬挂系统、刹车系统

12、增压器灭火器右千斤支腿运行前：放空阀增压阀液位计高位阀低位阀倒液氮管线运行中：增压器罐压力表倒液氮管线液位计4.检查内容及检查标准(1)NPT360HR15/840K驾驶员序号检查内容检查标准检查频次1驾驶室千斤支架无渗漏，固定螺栓齐全、紧固；玻璃清洁卫生；灯光喇叭完好；牌照固定牢靠；车辆熄火，温度低于30度时打开水箱盖子，膨胀水箱能看见液面为标准；仪表完好有效。班前/每100km/班后2方向机清洁油箱表面和加油口；油箱固定牢靠；油管线连接紧固不渗漏；班前/每100km/班后油液面在油尺子刻度中间位置为标准班前/每100km/班后球销连接无松旷；拉筋调节螺栓紧固不松动；润滑良好，每4000-4

13、500加注润滑脂一次一级保养3一桥轮胎及轴头1、轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-120psi之间；轮胎螺丝紧固不松动；班前/每100km/班后2、前轴头内外密封无渗漏；油面在监视窗内圆部位为标准；羊角销无松旷。班前/每100km/班后3、刹车分泵推杆锁紧螺母紧固，防尘胶套完好，刹车分泵不漏气。班前/每100km/班后4前悬挂钢板通体无裂纹和断裂；钢板螺丝紧固不松动；钢板销子润滑良好，锁紧螺栓无松动。班前/每100km/班后5发动机1、手油泵复位灵活。班前/每100km/班后2、燃油滤外形完好、无裂纹、无漏点。班前/每100km/班后3、打气泵及气管线紧固无渗漏。班前/每100km/班后

14、4、高压油泵及管线不漏油。班前/每100km/班后5、启动马达接线完好无松动。班前/班后6、各附件螺栓齐全，紧固牢靠，壳体及管线不渗不漏。班前/每100km/班后6干燥剂(NPT360)干燥器及气管线完好无漏气固定螺栓紧固无松动班前/每100km/班后7排气管排气管及防火帽结构完整固定牢靠，螺丝紧固无松动班前/每100km/班后8燃油箱油箱通体无变形；加油口清洁有滤网；机械固定紧固牢靠；油管线连接无渗漏。班前/每100km/班后9传动轴以及变速箱1、十字头连接紧固无松动；黄油嘴齐全有效；润滑良好。班前/每100km/班后2、传动轴通体无裂纹变形；配重块齐全无脱落；花键轴不旷动；过桥轴承紧固连接

15、良好。每周3、变速箱通体完好，固定螺栓紧固，润滑油面与检查孔平齐，无变质。一级保养10二桥轮胎及轴1、轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-120psi之间；轮胎螺丝紧固不松动；班前/每100km/班后2、轴头内外密封无渗漏；刹车分泵推杆锁紧螺母紧固，防尘胶套完好，刹车分泵不漏气。班前/每100km/班后3、差速器润滑油面与检查孔平齐，无变质班前/每100km/班后11后悬挂钢板通体无裂纹和断裂；钢板螺丝紧固不松动；钢板销子润滑良好，锁紧螺栓无松动；平衡梁胶套完好、销轴紧固，贯通轴完好。班前/每100km/班后12三桥轮胎及轴头1、轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-120psi之间；轮

16、胎螺丝紧固不松动。班前/每100km/班后2、刹车分泵推杆锁紧螺母紧固，防尘胶套完好，刹车分泵不漏气；班前/每100km/班后3、轴头油封无渗漏；各润滑点正常，黄油嘴齐全。一级保养13备胎轮胎表面清洁无杂物；气压110psi-120psi之间；轮胎螺丝紧固不松动，底座焊缝完好；班前/每100km/班后14灯光灯光完好，亮度符合要求；护罩、支架完好，紧固无松动。班前/每100km/班后15牌照护罩、支架完好，紧固无松动；牌照完好、紧固；后保险杠紧固班前/每100km/班后16工具栏附件工具篮内工具齐全，高压警示牌固定牢靠班前/每100km/班后17三桥轮胎及轴头1、轮胎表面清洁无杂物；气压在11

17、0psi-120psi之间；轮胎螺丝紧固不松动；班前/每100km/班后2、轴头内外密封无渗漏；羊角销无松旷。班前/每100km/班后3、刹车分泵推杆锁紧螺母紧固，防尘胶套完好，刹车分泵不漏气。班前/每100km/班后18后悬挂钢板通体无裂纹和断裂；钢板螺丝紧固不松动；钢板销子润滑良好，锁紧螺栓无松动；平衡梁胶套完好、销轴紧固，贯通轴完好班前/每100km/班后19四桥轮胎及轴头(840K)1、轮胎表面清洁无杂物；气压在110psi-120psi之间；轮胎螺丝紧固不松动。班前/每100km/班后2、刹车分泵推杆锁紧螺母紧固，防尘胶套完好，刹车分泵不漏气；轴头油封无渗漏；各润滑点正常，黄油嘴齐全

18、。班前/每100km/班后3、差速器润滑油面与检查孔平齐，无变质。一级保养20消防灭火器灭火器固定良好；喷管完好无破损；手柄保险销齐全有效；压力表显示绿区。班前21空气滤子空气滤子干净无尘土，结构完整，固定牢靠，螺丝紧固无松动；一级保养22电瓶1、电瓶厢绝缘胶皮完好；电瓶固定牢靠。每周2、线路连接紧固无松动；桩头无腐蚀；打铁开关完好。3、电瓶电液高出极板10-15毫米为标准，不足时 冬季添加补充液原液，夏季也可添加蒸馏水。23工具箱工具箱内工具齐全；工具箱门锁好班前/每100km/班后(2)NPT360HR15/840K液氮泵车操作工序号检查内容检查标准检查频次1水箱车辆熄火，温度低于30时打

19、开水箱盖子，膨胀水箱能看见液面为标准班前/班中/班后水箱固定牢靠，固定架无裂纹班前/班中/班后2空气滤子空气滤子干净无尘土，结构完整，固定牢靠，螺丝紧固无松动一保3发动机1、油底机油滤子，缸盖，机油散之间热器不渗不漏班前/班中/班后2、机油油位在下刻线与上刻线中间，发动机运转时不低于下刻线班前/班后3、使用油品型号为埃索专用机油；观察机油不乳化，不变稀，用手捻试有粘度班前/班后4、高压油泵及管线不漏油。班前/班中/班后5、启动马达接线完好无松动。班前/班中/班后6、各附件螺栓齐全，紧固牢靠，壳体及管线不渗不漏。班前/班中/班后4排气管排气管及防火帽结构完整，固定牢靠，螺丝紧固无松动班前/班中/

20、班后5三缸泵润滑油箱油箱油量在视窗上下刻度之间；油箱盖密封、牢靠。班前/班中/班后6三缸泵及管线固定牢靠，压紧螺母不松旷班前/班中/班后7热交换器固定牢靠，无渗漏班前/班中/班后8液氮阀门阀件无刺漏。保险销钉齐全，限位销钉正确班前/班中/班后9管线11/2硬管线5根；硬管线架锁销齐全班前/班后10增压器固定牢靠,无刺漏。班前/班中/班后11旋塞阀固定牢靠，旋塞阀完好班前/班后12工具蓝工具篮内工具齐全，高压警示牌固定牢靠班前/班中/班后13弯头架11/2弯头5个，弯头架锁销齐全班前/班后14左管线架11/2硬管线5根；硬管线架锁销齐全班前/班后15倒液管线筒固定牢靠；倒液管线及配件齐全；倒液管

21、线筒门锁好班前/班中/班后16防冻液箱防冻液液位在上下刻线之间；水箱盖密封；固定牢靠。班前/班后17液压马达固定牢靠，液压管线及接头无漏油班前/班中/班后18液压泵马达外观完好，无异响，管线无渗漏，管线接头牢靠。班前/班中/班后19齿轮箱打开齿轮箱检测孔，水平位时油位与检测孔在同一平面上班前/班中/班后20发动机1、发电机皮带完好，用右手大拇指可压下1015mm，风扇轴头不松旷班前/班后2、发电机皮带完好，用右手大拇指可压下1015mm，电缆无破损，固定牢靠 班前/班后21电瓶1、电瓶厢绝缘胶皮完好；电瓶固定牢靠。班前/班后2、线路连接紧固无松动；桩头无腐蚀；打铁开关完好。班前/班后3、电瓶电

22、液高出极板10-15mm为标准，不足时冬季添加补充液原液，夏季也可添加蒸馏水。班前/班后22操作台1、仪表显示正常，操作旋扭位置正确，各仪表固定牢靠，无破损班前/班中/班后2、操作阀位置正常；连接完好班前/班中/班后3、液压油在上下液位刻度线之间油箱盖密封、牢靠；使用油品型号、油质符合规定班前/班中/班后23液化气瓶(840K)1、固定牢靠；2、气压正常；3、阀门关闭，无气体泄露。班前/班中/班后24变速箱(840K)无异响，温度正常。班前/班中/班后25直燃式蒸发器(840K)风扇运转无异响；风扇马达无泄漏；燃烧正常班前/班中/班后26变速箱上液压泵(840K)运转正常；无异响班前/班中/班

23、后(3)液氮罐车操作工序号检查内容检查标准检查频次1罐压力表 显示正常班前/每100km/班后2电、气路管线接头 与主车连接的电、气路管线接头密封胶皮完好，防尘套齐全完好。班前/每100km/班后3拖车销拖车销润滑良好。 班前/每100km/班后4灭火器灭火器固定牢靠；灭火器压力指针在绿色域。每周5左千斤支腿润滑良好；千斤支腿伸缩到位。班前/班后6增压器固定牢靠。班前/运转中/班后7倒液管线筒倒液管线及配件齐全；倒液管线筒门锁好班前/每100km/班后8工具箱工具箱内工具齐全；工具箱门锁好。班前/每100km/班后9左中、后桥轮胎轮胎螺丝紧固不松旷，气压符合标准；班前/班后10中、后桥悬挂及刹

24、车系统1、刹车分泵固定牢靠，管线不漏气，拐臂润滑良好； 班前/班后11中、后桥悬挂及刹车系统2、钢板吊耳及卡子完好，螺丝紧固。班前/班后12备胎12.00-20备胎固定牢靠。班前/班后13牌照 整洁清晰；固定牢靠且牌照封帽齐全。班前/班后14灯光齐全完好。班前/班后15操作间1、各阀、操作手柄齐全、位置正确。班前/运转中/班后2、压力符合运输标准(0.2MPa)。班前/运转中/班后3、仪表(压力表、液位表)显示正常。班前/运转中/班后16备胎12.00-20备胎固定牢靠。班前/每100km/班后17倒液管线筒倒液管线及配件齐全；倒液管线筒门锁好班前/每100km/班后18右千斤支腿及摇把1、润

25、滑良好，千斤支腿伸缩到位。班前/班后2、固定牢靠完好无缺损；千斤摇把转动灵活班前/班后19倒液管线 外观完好，连接无刺漏运转中(二)车辆的标准化摆放1.到达现场后，带班负责人勘察作业现场、施工管线流程、井口等保证满足施工条件，不满足不予施工。与甲方、压裂队和现场作业队人员确认施工风险点源并记录，与带班负责人签字确认。2.带班负责人负责与压裂队负责人、压裂指挥联系落实车辆摆放区域，并指挥车辆的标准化摆放。3.操作工负责指挥司机将液氮泵车停在指定区域，液氮罐车停放位置依据井场而定，确保液氮罐车和液氮泵车左侧尾端可以用液氮倒装专用管线连接。4.驾驶员停车后，在车辆后轮后面各垫一个掩木。(三)车辆的安

26、装、拆卸和现场标准化1.副操检查管线内密封圈，确保齐全完好，损坏及时更换。检查弯头，确保弯头转动灵活，清理丝扣中杂物。检查高压硬管线丝扣，确保丝扣完好，清理丝扣中杂物。2.高压硬管线连接牢靠，两人分别站在高压管线的同一侧抬起管线。另外一人进行管线的连接，在使用榔头砸时，榔头运动轨迹方向不可对准其他人员。使用人员检查确认榔头的完好后按规范佩戴护目镜。3.将高压管线连接在压裂队预留出的三通位置，用垫木支平整，接头处打好保险绳。4.氮气出口与井口连接之间加装旋塞阀或单流阀。5.两名操作工和带班负责人相互配合，连接好倒液氮专用软管线。操作工在连接前对管线进行吹扫。6.副操在车辆施工高压区域摆放高压警示

27、牌，并在周围拉好警戒带。7.带班负责人到压裂队仪表车领用耳麦及对讲机，当场测试耳机及对讲机完好。(四)液氮泵车的施工1.带班负责人向压裂队或甲方监督落实施工要求及基础数据，并对数据及要求的真实性进行签字确认。2.带班负责人绘制井下管柱图简图，标注封隔器等可能对施工造成影响的工具深度，并对操作人员进行设计交底签字。3.特设启动及冷泵(1)主操和副操按启动前巡回检查标准进行同岗同检工作，确认车辆状态良好。(2)副操将液氮罐压力增至0.5MPa，打开液氮罐出液阀门，同时副操打开液氮泵车倒液管线放空阀排除气体。等到从放空阀排除的是液体时，副操关闭放空阀，同时发出信号。罐压0.5MP 打开倒液管线放空阀

28、，排完气体后关闭打开出液阀打开增压阀（3）主操接到信号后打开液氮泵车进液控制阀门，将液氮倒至液氮泵车内。液氮泵车液位表显示液位已到90%位置，停止倒液氮，关闭液氮罐出液阀，打开液氮罐吹扫阀，将管线内液氮吹扫至液氮泵车内，关闭液氮泵车进液控制阀，打开液氮泵车后部放空阀，将管线内压力泄掉。关闭出液阀，打开高位阀吹扫管线内液氮打开液氮泵车进液阀，液氮满后关闭(4) 打开三缸泵供阀，打开高压排空阀对液氮泵进行冷却，冷端结霜均匀，冷泵合格。打开三缸泵供液阀打开高压放空阀阀 冷端结霜均匀（5）主操启动特设操作台电源后各仪表显示正常。启动发动机NPT360HR15液氮泵车加热循环液水温至40。 循环液温度4

29、0下按启动发动机主操启动特设操作台电源后各仪表显示正常。启动发动机840K直燃式液氮泵车加热循环液水温至60以上。 特设发动机启动操作台电源开关NPT360HR15液氮泵车：打开液氮罐增压阀对液氮罐进行增压至60-70psi。打开增压阀增压至60-70psi 840K直燃式液氮泵车：对液氮罐进行增压至15-20psi，打开氮罐供液阀。增压至15-20psi打开供液阀4.高压硬管线试压(1)带班负责人通知作业队人员关闭井口进气闸门。并指挥主操按施工压力的1.2-1.5倍和井口额定压力的80%的两者之中较小值进行试压。NPT360HR15液氮泵车：将转速提至2000-2200r/min，按下温度重

30、调按钮，停泵指示灯熄灭，右旋三缸泵泵速旋钮，调至200转左右，开启气动旋塞阀，关闭高压排空阀。 按下温度重调按钮，停泵指示灯熄灭将转速提至2000-2200r/min 右旋三缸泵泵速旋钮，调至200转左右打开启动旋塞阀840K直燃式液氮泵车：关闭进口进气闸门，调整增压泵将液氮进出口压力稳定在100psi，将发动机转速提至1300-1500r/min，打开出口液压旋塞，变矩器挂1挡。 将发动机转速提至1300-1500r/min调整增压泵将液氮进出口压力稳定在100psi 打开出口液压旋塞(2)主操启动特设发动机，试压压力达到设计要求时，主操迅速左旋三缸泵泵速旋钮，将发动机转速降至怠速。管线不刺

31、不漏为合格，试压合格后，副操打开泄压阀，卸掉高压管线中的压力。泄压时，人员一定要站在排气口的后侧方，并且保持10m的安全距离。5.注入氮气 (1)带班负责人要求作业队人员打开井口进气闸门，并打开排液流程，确定流程正确、畅通。(2)启动设备NPT360HR15液氮泵车：带班负责人指挥主操将特设发动机转速提至2000-2200r/min。发动机转速调节发动机转速表三缸泵供液阀开到全开，液氮高压排空阀全开。 三缸泵供液阀高压排空阀右旋三缸泵泵速旋钮，调至200转左右。 三缸泵转速表三缸泵转速调节观察高压排空阀排液均匀正常、上推打开高压氮气排出阀，观察气动旋塞阀处于开的状态，关闭高压排空阀。开启关闭

32、启动旋塞阀观察好氮气出口温度和循环液温度(通过水刹车进行调节)，持续将氮气注入井内。 温度重置开关氮气出口温度表水刹车调节阀840K直燃式液氮泵车：带班负责人指挥主操调整增压泵将液氮进出口压力稳定在100psi，打开液化气瓶，点燃蒸发器。 蒸发器开关液化气瓶开关将发动机转速提至1500-2100r/min，打开出口液压旋塞。通过检查阀杆以确保阀开启。变矩器按排量要求挂档位，选择档位，调好发动机转速，开始泵出。开启关闭 调整蒸发器以维持正确的气氮排出温度。控制高压氮气出口温度在70-100(21-38)之间。注意观察排出压力。若某一阀门的压力高于预期压力，将变速箱挡位变到空挡以使液氮泵停止工作。

33、在排出集成块上查找出关闭的阀门。施工过程中，增压泵对液氮罐进行增压，保证液氮的平稳供应。增压泵控制变速箱换档开关 根据现场作业队施工设计和现场负责人指令，确定施工氮气排量。主操在施工过程中调节排量。 NPT360HR15液氮泵车：调节三缸泵泵速来控制氮气排量。840K直燃式液氮泵车：泵出流量由控制台上的变速箱换档开关和油门控制器控制。(4)主操接到带班负责人指令后,按设计注入方式泵注氮气。(5)泵注过程中,主操控制罐压，观察高压氮气排出温度，控制高压氮气出口温度在70-100(21-38)之间。确保施工压力在施工限压范围内。各仪表显示数据在正常值范围内。(6)副操每5min记录一次氮气排量，出

34、口压力等施工数据，及时取全取准资料。(7)副操及时观察液氮泵车液氮罐内的液氮量，如果不足，立即通知带班负责人，并在带班负责人的配合下，从液氮罐车向液氮泵车中倒入液氮。液氮倒装结束后，副操立即放掉倒液管线中的压力和残余液氮。泄压时，人员远离泄压口，防止氮气窒息。(8)带班负责人对施工过程的每一个环节都进行监护和审核，按设计排量注入氮气，施工中，操作人员应特别注意观察压力表，当压力超过规定限压时立即停泵，并迅速报告带班负责人。6.施工工艺(1)混气压裂根据压裂施工设计和现场压裂指挥指令，确定施工氮气排量。主操在施工过程中调节排量。主操接到压裂指挥指令后，按设计注入方式泵注氮气。主操接到压裂指挥指令

35、后，按设计排量泵注前置氮气。主操接到压裂指挥指令后，按设计排量与前置液混注氮气。施工过程中，带班负责人和主操随时了解压裂相关工艺及其进度。带班负责人对施工过程的每一个环节都进行监护和审核，按设计排量与携砂液混注氮气，混注液氮过程中当加砂时，操作人员应特别注意观察压力表，当压力超过规定限压时立即停泵。并迅速报告压裂指挥。(2)混气酸化按设计排量泵注前置氮气。按设计排量与前置酸液混注氮气，控制施工压力低于地层破裂压力。按设计排量与主体酸液混注氮气，控制施工压力低于地层破裂压力。(3)气举常规气举：气举施工时，主操观察好压力的变化情况，副操落实井内出液情况。施工压力下降时，主操降低氮气排量。同时，副

36、操向带班负责人汇报。带班负责人及时反映给作业队或甲方负责人，做好举串时的安全工作。驱排剂联合气举：先用700型水泥车以200-300L/min排量从套管注入驱排剂，再开启液氮泵车根据施工设计排量进行联合气举，气举过程中液氮泵车操作同常规气举操作，举串时通知水泥车停泵然后液氮泵车再停泵。(4)置换置换施工时，装置流程中无阻流元件，在限压范围内可适当上调氮气排量，加快施工速度；若装置中有阻流元件，用最小排量施工。当泵压接近施工限压压力时及时停泵，等待压力扩散后，再次开泵注入，如此反复进行置换作业。(5)试压施工管线试压：地面管线高压管汇按预计施工压力的1.21.5倍试压和按井口最高承压能力的80两

37、者中的最小值试压。试压后检查无刺漏为合格。其它装置、设备试压车辆连接管线试压：地面管线高压管汇按预计施工压力的1.21.5倍试压，或是按装置、设备最高承压能力的80两者中的最小值试压。试压后检查有无刺漏，在5min后，压力表压力不下降为合格。装置、设备试压：向装置、设备中注入氮气，施工压力达到设计或甲方要求时，及时通知甲方人员。(6)氮气垫向井内注入氮气，氮气垫压力达到施工设计要求的压力值，带班负责人或甲方人员下达停机指令。7.停机(1)主操接到现场压裂指挥停机指令后，立即停机，停止注气，由压裂机组继续替置顶替液。(2)主操旋三缸泵泵速旋钮，泵速降至零，关闭高压氮气排出阀、增压阀、泵吸入阀、水刹车阀。降低柴油机转速运转3-5min停机。 (3)副操打开高压放空阀，排出泵内液氮。并同时打开液氮罐放空阀，放压20psi以下。高压放空阀无液时，关闭。 (4)副操关闭旋塞阀。8.收车(1)副操填写施工收费单，现场甲方负责人确认签字。(2)待压裂施工结束后，井口管线放压，带班负责人和两名操作工配合拆卸现场管线。在使用榔头砸时，榔头运动轨迹方向不可对准其他人员。使用人员检查确认榔头的完好后按规范佩戴护目镜。(3)副操将随车工具、附件收拾完毕，并检查各保险销齐全。(四)液氮泵车的回场1.收车结束后，带班负责人向公司调度室和队部汇报，得到动车指令后，方可动车。2.回场检查：驾驶员