皮带输送机检修作业指导书

1、 PAGE 18 皮带输送机检修作业指导书1范围本作业指导书规定并适用于xx发电厂输煤系统#10皮带输送机的检修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。2本指导书涉及的文件、技术资料和图纸下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。皮带机使用维护说明书皮带机维修技术标准#10皮带机安装图纸输送机胶带硫化胶接技术犁煤器使用说明书3安全措施3.1准

2、备工作中需要注意的事项3.1.1参加检修的人员进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。3.1.2作业组成员的着装要符合规定、精神状态是否良好。3.1.3开工前工作负责人要进行安全交底、技术交底，做好危险预想。3.1.4办理热机检修工作票及危险点分析票，确认工作票所载安全措施是否正确、完备的执行，与其他运转系统完全隔绝。3.2施工过程中需要注意的事项3.2.1严格执行电业安全工作规程。3.2.2每天检查工作班成员着装是否符合规定、精神状态是否良好。3.2.3每天工作前向工作班成员交代现场安全措施、带电部位及其它注意事项。3.2.4检修人员要熟悉作业环境，避免碰伤和滑倒。3.2.5皮带检修或拆卸滚筒

3、时要打好皮带卡子，以防皮带滑坡。3.2.6粘补皮带时，施工现场严禁动用明火。3.2.7刮水器电动推杆解体、检修时严禁损伤设备及其部件。3.2.8吊减速机轴时，要认真检查、缓慢起吊，防止齿轮、轴承磕碰损坏和人员碰伤。3.2.9使用大锤或手锤时应检查工具完好，锤把不得沾有油污，并做好大锤脱手的防护措施。3.2.10工作人员抡大锤或手锤时严禁戴手套，抡大锤时严禁单手抡锤，以防大锤或手锤飞出伤人。3.2.11使用铜棒或锤敲打时思想要集中，避免砸伤。3.2.12拆减速机或结合面螺栓时，用力要均匀。3.2.13减速机轴、扣大盖和联轴器找正电机地脚加垫时要注意人员挤伤。3.2.14使用敲击板手时可能需要用手

4、锤敲打，注意扶好扳手，以防扳手飞出伤人。3.2.15加热后的轴承、齿轮，工作人员应戴好手套，并用破布隔热。3.2.16在落煤筒内只能使用手电或行灯。3.2.17卸下的零部件做好位置记号、顺序号，妥善保管。3.2.18行车起吊，必须有专业人员指挥、监护。3.2.19装前,负责人进行全面的技术交底和岗位分工。3.2.20司索人员随时检查机索具,做到安全可靠,符合使用要求。3.2.21吊装前,吊车司机必须与指挥人员双方核对指令,信号,吊装时,司机接到准确信号后方可操作,若指挥有误或发现异常情况,司机有权暂停操作。3.2.22所有参加吊装人员必须坚守各自岗位,服从命令,听从指挥,吊装中发现危及安全和异

5、常情况,均有权停止作业。3.2.23起吊重物前检查起重工器具是否符合载荷要求，钢丝绳要检查是否完好。3.2.24 起吊物件要绑扎牢固、起吊平稳。垂直悬挂重物，链条间不得有错扭，严禁斜拉。3.2.25起吊重物时,下面严禁有人站立或行走,吊装区域设置围栏。3.2.26高处工作时,工作人员应系好安全带。3.2.27现场设专职安全监护人。3.2.28作业时，其他闲杂人员不得入内。3.3试运过程中需要注意的事项3.3.1检查检修现场，工作人员全部撤离。3.3.2设备试运时初次启动人员要远离设备，严防飞出部件伤人。3.3.4设备启动后检查要注意不能接触到转动部件，同时注意衣物不要被转动部位绞住。3.4修后

6、交接需要注意的事项3.4.1检修现场卫生必须清理干净。3.4.2修后设备和运行人员交待工作完毕，填写运行记录。4备品备件准备序号名称材质规格型号单位数量储备量1轴承套32易容塞个23密封圈个54齿轮个15螺旋托辊159JKII08C3146根36V形前倾托辊159JKII08C2645根57缓冲托辊159JKII08C0746根38平行下托辊159JKII08C2146根39槽形前倾托辊159JKII08C0345根610自动下调心托辊159根211自动上调心托辊159根212合金橡胶清扫器JW140-CIU台113合金橡胶清扫器JWSBC2-140台114面胶1.5mmX1000mmX12m

7、m公斤3015芯胶1mmX900mmX12mm公斤3016胶浆公斤205现场准备及工具5.1现场准备材料类：序号名 称规 格数 量1螺栓松动剂2瓶2塑料布20m23煤油20升4抹布20kg5密封胶5071支6生料带1盘7胶皮垫3mm20kg8石棉板3mm1m29防火毯3个10120汽油30公斤二、工具类序号名 称规 格数 量游标卡尺(150mm)2把螺旋千分尺50mm2把活扳手6、8、10各2把梅花扳手2套开口扳手2套一字改锥300 mm2把撬棍1m2根塞尺500mm2把紫铜棒3根手锤3把扁铲2把錾子1把三爪拉马500mm1套深度尺200mm1把脚手架及连接夹扣若干手动葫芦1T、5T各2台钢丝

8、绳、吊环、卡具若干钢丝刷2把百分表及百分表座各2套卷尺5m1把剪刀1把焊接装置1套切割装置1套振动表1个点温仪1个粘接硫化专用工具1套5.2工作准备 通知电气专业进行电机接线及电机拆除，注意固定、绑扎好线及接头，以免拆装过程中碰破、拉断。 根据运行状况和检修的技术记录，明确各部件磨损、损坏程度确定重点检修技术计划和技术措施安排。 为保证检修时部件及时更换，必须事先准备好备件。 准备各种检修专用工具、普通工具和量具。 所有起吊设备、工具按规程进行检查试验。 施工现场布置施工电源、灯具、照明电源。 清理现场，按照平面布置图安排所需部件、拆卸及主要部件的专修场所。 在工作人员的着装应符合安规要求,检

9、修的工具应做好记录,工作完须检查工具与记录是否相符。 准备足够的储油桶、胶皮及其它物件。 检修作业现场地面铺好胶皮。 准备好塑料布用于遮盖拆下的零部件。 检修现场装设围栏。5.3办理相关工作票 办理工作票、危险点分析票。 办理动火票。6检修工序及质量标准6.1皮带机的解体； 拆电机与机座连接螺栓。 拉出液力偶合器与电机，将液力偶合器电机吊走。 拆除制动器。 测量对轮间隙，拆联轴器的柱销，松减速器地脚螺栓，将减速器吊至检修场地。 用倒链将配重松开。 将皮带拉紧量打到张紧装置的3/4处，使皮带松开，在接头或要更换皮带的两侧打好卡子，并做好防止皮带滑坡的措施。 拆轴承座连接螺栓，将滚筒抽出吊至检修场

10、地。6.1.1减速机解体检修； 放油，将油放入专用桶内存放，交化学化验，不合格的应更换新油。 拆卸减速箱所有轴承侧盖螺栓，在轴承侧盖和箱体的相对位置上做记号，卸下轴承侧盖，记录各垫厚度。 清扫擦拭箱体，拆卸连接螺丝，打出定位销钉,将箱盖吊离翻转180，结合面向上放好，并检查结合面的接触情况。 测量齿轮晃动及轴承各部间隙。并做好记录。齿轮晃动：轴向0.20mm，径向0.10mm。 检查轴承内外套及滚柱，不得有裂纹、麻点，珠架无变形，其磨损不得超过原厚度的1/3。 检查轴承内套是否松动，若有转套现象应吊出齿轮，拆下轴承更换处理。 检查轴承外套是否转动，如有转动可采用去掉对口垫片的方法处理，如无垫片

11、可在确定装配间隙之后对箱体对口平面进行刮研的方法处理。 转动齿轮，逐个检查轮齿有无裂纹、麻点、掉齿等现象，并测量齿的磨损，齿轮的检修要求：齿轮牙齿接触面积要求沿齿长不小于60%，沿齿高不小于3540%；齿牙磨损厚度不超过原齿厚的2030%；齿面疲劳剥落面积达工作面积的30%或剥落坑沟超过厚度的10%时应予更换。修整齿面，检查平衡块固定情况。 6.1.2液力偶合器解体检修； 拆除液力偶合器结合面螺栓，做好标记。 拆除涡轮螺栓，解体涡轮。 拉马拆除轴承，火焊拆除时，注意防止损伤轴径。 轴承检查内外圈和滚动体表面，如发现裂纹疲劳剥落的小坑或碎落现象应更换。 6.1.3制动器解体检修； 将油塞打开放油

12、。 按顺序拧开电机与泵体的连接螺丝，拆下电机油泵、活塞、活塞杆、复位弹簧，码放整齐，对内部进行清洗。 检查活塞与油缸间隙符合标准，无拉伤刮损的地方，活动是否自如。缸体应无裂纹，活塞杆活动灵活可靠。 检查油泵转动是否灵活可靠，内部是否有杂物。清洗拆下的各个部件并按装配程序摆放整齐，检查复位弹簧在压缩时的情况。 制动轮磨损1.5mm2.0mm；径跳0.12mm；轴跳0.2mm；制动轮上不能有油污。 闸瓦磨损量50；与制动轮的同轴度3mm；闸瓦上不能有油污。 制动架各销轴转动灵活，不卡涩，轴孔间隙不能超过设计要求的5。 6.1.4胶带胶接； 先齐一个皮带头斜切，然后将另外一个头拉紧，按张紧装置行程量

13、3/4设计行程量确定皮带长。 工作面的接口应与胶带运行的方向相反。 在胶带上按间距500mm以上找出中心点，并作出中心线，将角度尺一边合在中心线上，按角度尺角度20切断，接头长度为900 mm。从切割线开始，画出长度为300mm的各阶梯线，用刀切入（第一阶梯仅到第一层聚脂芯体，不得伤及第二层芯体，依次类推）。 离两侧部15mm处画线，用刀切入（仅到覆盖胶），切口角度应为45。 剥去接缝部位宽50mm的上下覆盖胶：先在切割处画线，用刀切入（仅到覆盖胶），切口角度应为45，不可伤及聚脂芯层，用钳子剥去覆盖胶；端部两侧的边胶也应切去。 按阶梯线切割第一层芯体，用起层器挑起芯体，用起层器时不得损伤下一

14、层芯体，然后用夹皮器及手拉葫芦将第一阶梯的聚脂芯层剥离。 第二阶梯按前述要领进行剥离（注意剥离两层芯体），上述要领反复进行，直至各阶梯全部完工；不得切伤接口芯层，胶带各阶梯等分的部均匀度部大于1mm；被裁割处表面要平整，不得有破裂现象。 切去两侧面残留的橡胶。 另一端加工部按同样要领进行加工 胶带接口打磨：用手提式钢丝砂轮机打磨阶梯及覆盖胶切割部；如聚脂芯体面上留有芯胶的残屑，也应打磨干净。 将两端加工面合拢，看看各阶梯及角度是否相配，两端胶带的中心线是否相重合，合拢间隙为15mm。 接口的清洗：清除粉尘、胶屑，用#120汽油清洗露出面。 涂刷胶浆，待干燥后再涂刷第二遍，温度较低时，可用红外线

15、灯或电吹风进行干燥。 用#120汽油清洗覆盖胶、芯胶。 在整个加工面贴上芯胶，贴芯胶时应排除空气。 两端合拢，同一阶梯的芯体间隙为15mm，绝不允许芯体有重叠现象。 在确认中心无偏差后，将加工部压紧。 使用芯胶和覆盖胶来调节、填充接口两侧部的厚度。 测定接缝部覆盖胶厚度，贴上规定厚度的覆盖胶，多余的胶料用刀切去，刀口尽量水平，使切口平整，覆盖胶贴完后，应充分排气。 全面检查胶接部，确认宽度、长度、接缝、外观无异常后开始硫化。 将胶接部放在下加热板上，压条放在胶带部两侧，压条厚度应比胶带厚度薄0.5-1mm，放上加热板以及骨架，用专用扳手初步将紧固螺栓紧固，利用压条紧固夹具将压条夹紧，使胶带与硫

16、化机两端500mm范围的保持同一水平面，再将硫化机的紧固螺栓全部紧固。 安装水泵及压力水管，并加压至规定压力，水压范围为1.0MP1/平方毫米。 加热板的有效长度、宽度： 有效长度：织物芯胶带时为50mm，钢丝带为150mm。有效宽度：应在考虑到温度、平行度以及压条宽度的基础上，两端各留50mm以上。 按角度固定硫化机并紧固进行硫化。 接口处胶带边缘应为一条线，其直线度应小于0.5%。 硫化压力一般采用0.9-2.0Mpa。 打开电源开关，接通上下加热板的电源，将温度计插入规定位置；尽快升温到1455，保持恒温时间为45分钟，温度与压力每5分钟检查一次；温度调节可采用手动或自动控制。 硫化完成

17、后，切断电源，使上、下加热板冷却，温度冷却至100但不能卸压。 待温度降低低于100以下方可泄压，放掉水压，拆掉硫化机上半部分，取出压条。 输送带接口的清理，切除胶带两边的溢胶。 6.1.5滚筒及轴承检修； 检查滚筒表面情况。表面光滑、无裂纹。滚筒筒皮厚度不低于6mm。 检查滚筒表面粘胶情况胶层沟槽磨掉80%时；局部磨至漏出钢筒时，重新包胶或更换；滚筒体无裂纹、破损。 轴最大弯曲度1/1000，轴的椭圆度1/1000轴径；轴的锥度1.5/1000；轴颈损伤深度0.15mm。 查滚筒在轴上的紧固情况。径向跳动不大于1mm。 检查滚筒轴，轴上键的安装情况等。 清洗轴承座，拆卸端盖，拆开轴承座。检查

18、、清洗轴承，测量轴承在轴承座内安装情况。 检查轴承在轴上的安装、紧固情况，检查不合格时更换轴承。 保持架无裂纹，滚道及滚珠无麻点、锈蚀、变色。 6.1.6托辊检修； 各种托辊转动灵活无异音。 调偏托辊架转动灵活无卡涩。 要求托辊辊子（调心托辊和过渡托辊除外）上表面位于同一平面上（水平或倾斜）或者在一个公共半径的弧面上（输送机凹、凸弧段托辊），其相邻三组托辊辊子上表面的高低差不得超过2mm，每100m长度范围内不得超过5mm，托辊中心线的对称度为3mm。6.1.7落煤管及导料槽检修； 检查管壁厚磨损量60，无堵煤和漏煤现象。 衬板磨损至连接螺栓露出时,更换衬板，衬板螺栓紧固无松动。 裙板磨损至极

19、限更换，连结处不允许跑粉尘。6.1.8清扫器检修； 清扫器与胶带的接触均匀，长度85，高分子材料的磨损量至可调节极限，不得磨着支架。 应使其刮片延长线位于滚筒中心线或中心线稍上位置，以免输送带运转时引起清扫器支架振动。 安装空段清扫器时应保证刮板磨光后金属架不能与输送带接触，调节后确定合适位置高度。6.1.9拉紧装置检修； 塔架、导向槽杆件弯曲在设备的技术要求范围内。 皮带挠度在允许的范围内。6.1.10机架； 无异常振动。 无严重变形，机架中心线偏斜0.5其长度，全长2设计尺寸。 机架的纵向起伏不平度10mm。 机架中心线对输送机纵向中心线不重合度不应超过3毫米。 无开焊、螺丝松动。 6.1

20、.11犁煤器检修； 将推杆进行解体拆卸，检查齿轮及轴承有无缺陷及损坏，如有更换齿轮或轴承。 检查电动推杆与门架铰接处的磨损情况。 检查电动推杆螺纹，螺杆与螺母传动灵活，加注适量的润滑油。 检查齿轮无明显磨损沟痕、无麻点等不利现象，加注足量的润滑脂。 检查电动推杆杆体光滑、明亮，无弯曲、变形等情况。 检查销轴架构有无变形。 检查刀刃胶皮磨损情况。6.2皮带机回装6.2.1减速机组装； 大齿轮、轴齿轮、轴承检查完毕，即可进行组装。 在减速箱结合面及轴承外套上部对称摆放几道铅丝或保险丝（0.5-2mm，长15-30mm），上盖就位，对称紧固螺栓，紧力要一致。 松开螺栓，取下箱盖用外径千分尺测量个铅丝

21、厚度（各部间隙）并做好记录。标准：轴承外套与减速箱上盖子间隙为0.050.10mm。 将减速箱内部油污、杂质清理干净再用面团粘一遍松开轴承体与轴承盖压盖的固定螺栓，取下轴承盖压盖，螺丝保存。 将上盖装好，紧固销钉及螺栓，用加垫方法调整好轴承端盖与轴承之间的膨胀间隙。标准：轴承与侧盖间隙控制在0.20-0.25mm之间。 加注美孚齿轮油VG320美孚齿轮油，加油量以油标上限标准。 6.2.1.1减速器的安装； 将减速器吊装至机座上就位以滚筒为基准粗略找正减速器。 调整两个半联轴器之间的间隙。 将减速器吊装至机座上就位以滚筒为基准粗略找正减速器。 利用直角尺和塞尺、楔形间隙规及平面规来找正联轴器。

22、 用螺栓将找正的减速器与机架紧固。 通过调整，要求两联轴器圆周中心差0.10mm，端面0.06mm，两联轴器平面距离46mm。6.2.2液力偶合器组装； 将轴承加热到90，进行装配，检查轴承内外圈和滚动体表面，如发现裂纹疲劳剥落的小坑或碎落现象需更换新轴承。注意涡轮与轴承配合紧力。轴承游隙：0.25mm0.85mm。 将涡轮按照标记进行回装，涡轮与泵轮间隙：4.3mm。 6.2.2.1液力偶合器的安装； 将新液偶和减速机高速轴轴头抹机油。 将新液偶用1吨倒链吊好，平稳与减速机高速轴轴头相连接35毫米。待检查与轴头安装水平及纵向中心都对正时，用大锤垫铜棒敲击装入。只能敲击液偶轴心的钢套，不能敲击

23、合金铝外壳，也不能加热。 检查易熔合金螺丝的O型圈是否损坏，易熔合金熔塞不漏，并紧固。 安装到位后加#20汽轮机油。液偶加油量不能少于液偶总容积的60%并不大于总容积的80%。绝对不能充满。加油后拧紧加油螺丝加油实际操作中测定加油量(打开液偶加油螺丝，旋转液偶至容积的2/3时有油流出)。6.2.3 制动器组装； 先将叶轮、活塞和上盖组装为一体。 把叶轮、活塞推入缸体，使上盖与缸体对正，并将密封垫垫好后，开始对称紧固其结合面螺栓。 最后将电机、弹簧和梁按顺序装好，调整并紧固各螺栓。 调整制动轮与制动瓦间隙，制动轮与闸瓦的间隙0.7mm0.8mm。 加注润滑油。 6.2.3.1制动器的安装： 将制

24、动器吊装就位，以减速器为基准，找正制动器，之后将制动器紧固。6.2.4 电动机安装： 将电动机吊起与液力偶合器联接，以液力偶合器找正电机。 通过调整减速机位置与高低，用百分表和量规对联轴器找中心，电机四角下部各处加垫不应超过3片。 要求两联轴器圆周中心差0.10mm，端面0.06mm，两联轴器平面距离46mm,之后将电机紧固。6.2.5 滚筒回装： 将轴装在滚筒上，将轴承及轴承座装在轴上 回装轴承与轴的配合、与孔的配合应符合设计要求；工作表面无裂纹凹痕、擦伤剥落或脱皮及烧伤现象。 滚筒安装紧固轴承座。 滚筒轴线与水平面的平行度1/1000滚筒轴线长度。 滚筒轴线与机架中心线的垂直度2/1000

25、滚筒轴线长度。 滚筒中心线与机架中心线的对称度3mm。 多滚筒驱动时，传动滚筒轴线的平行度0.4mm。 6.2.6胶带胶接； 胶带的上下接口粘接面在95以上，接口平整，边缘整齐。 皮带表面平整，没有凸凹、破裂、气泡、脱层、夹层现象，硫化良好，没有过硫和欠硫现象。 总长度合理，既不打滑，又不使驱动由于皮带张紧过大而过载。 没有局部和永久跑偏现象。 皮带张紧：松吊链，将配重放下。 6.2.7各种护罩、栏杆的安装。 6.3现场清理 设备表面卫生进行清理。 收拾工具、更换下的备件和材料 清理检修现场的杂物。6.4工作终结 撤出全部检修人员，清点人员和工具，办理工作票终结手续。7检修质量记录7.1皮带机

26、技术标准质量验收记录内容技术标准修前修后承包商监理点检员验收日期齿轮晃动轴向0.20mm，径向0.10mm齿轮有无裂纹、麻点、掉齿等现象，并测量齿的磨损轮齿磨损超过齿厚的30%，应更换齿轮齿轮啮合长度齿高方向50；齿宽方向60齿顶间隙等于齿轮模数的1/4齿轮轴轴应光滑完好,无裂纹及损伤；椭圆度、圆锥度公差0.03mm；轴颈同轴度、径向跳动公差0.015mm0.025mm轴承外套与减速箱上盖子间隙0.050.10mm箱体结合面的平面度0.05mm0.08mm；结合面紧固后，用0.03mm的塞尺检查不得塞入制动轮磨损1.5mm2.0mm；径跳0.12mm；轴跳0.2mm闸瓦磨损量50；与制动轮的同

27、轴度3mm制动轮与闸瓦的间隙0.7mm0.8mm滚筒滚筒体无裂纹、破损落煤筒管壁厚磨损量60清扫器与皮带接触长度不少于85机架中心线偏斜0.5其长度，全长2设计尺寸机架的纵向起伏不平度10mm电机轴与偶合器轴孔配合0.020.03制动器与减速机轴配配合0.020.03轴承保持架无裂纹，滚道及滚珠无麻点、锈蚀、变色皮带皮带表面平整，没有凸凹、破裂、气泡、脱层、夹层现象7.2各部件清理检查记录7.2.1减速机轴弯曲测量记录；驱动端结论：7.2.2各部轴承配合间隙；7.2.3齿轮啮合间隙、漂偏值；7.2.4检修周期内发生的事故和缺陷：7.3联轴器找正记录标准： 径向偏差：0.1 mm。 轴向偏差：0

28、.05 mm。 两联轴器平面距离46mm径向偏差： 轴向偏差：联轴器轴向间距：_mm。7.6备品备件检验记录序号产品名称规格检验内容检查记录检查人/日期检查结果合格不合格8 设备试运、调试、试验8.1 电机送电，减速机单独试运4小时，记录试转中减速机的运转情况。8.2整体再鉴定，电机送电，空载试运4小时，记录试转中皮带机的运转情况，减速机的振动、温度变化、声音，液力偶合器的工作状况，制动器的工作灵敏性，滚筒轴承振动、温度变化，托辊的运转情况，清扫器的工作状况。 8.3整体再鉴定，电机送电，负载试运4小时，记录试转中皮带机的运转情况，减速机的振动、温度变化、声音，液力偶合器的工作状况，制动器的工

29、作灵敏性，滚筒轴承振动、温度变化，托辊的运转情，清扫器的工作状况。 8.4皮带机试运记录 试运日期： 200 年 月 日 环境温度： 试运启始时间： 试运终止时间：设备名称点检项目标 准记录时间#10皮带机轴承振动小于0.08mm轴承温度小于80减速机振动小于0.08mm减速机温度小于80液力偶合器温度小于60制动器正常皮带是否跑偏无跑偏有无纵向划伤磨损痕迹无划伤、痕迹硫化接头有无异常损伤无损坏皮带表面有无新裂纹或层间剥离无裂纹或层间剥离有无露芯断芯无露芯断芯托辊无损坏滚筒滚筒表面有无粘附物清扫器均匀接触，长度85%犁煤器运转正常，严密不漏试运结果：签字记录人：检修负责人：监理：点检：注： “”表示垂直方向、“”表示水平方向、“”表示轴向9 设备检修不符合项处理单不符合项事实陈述：检修负责人（签字）： 检修单位负责人（签字）：日期： 年 月 日 日期： 年