铁路9标桥梁桩基施工方案培训资料

1、PAGE 目 录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc424030580 一、编制制依据 PAGEREF _Toc424030580 h 11 HYPERLINK l _Toc424030581 二、编制制原则 PAGEREF _Toc424030581 h 11 HYPERLINK l _Toc424030582 三、工程程概况与与现场施施工条件件 PAGEREF _Toc424030582 h 1 HYPERLINK l _Toc424030583 1、工程程简介 PAGEREF _Toc424030583 h 22 HYPERLINK l _Toc4240305

2、84 2、线路路资料 PAGEREF _Toc424030584 h 22 HYPERLINK l _Toc424030585 3、地质质概况 PAGEREF _Toc424030585 h 22 HYPERLINK l _Toc424030586 4、气象象资料 PAGEREF _Toc424030586 h 33 HYPERLINK l _Toc424030587 5、既有有建筑物物及交通通条件 PAGEREF _Toc424030587 h 44 HYPERLINK l _Toc424030588 四、施工工部署与与资源配配置计划划 PAGEREF _Toc424030588 h 4 H

3、YPERLINK l _Toc424030589 4.1、施工部部署 PAGEREF _Toc424030589 h 4 HYPERLINK l _Toc424030590 4.2、资源配配置计划划 PAGEREF _Toc424030590 h 4 HYPERLINK l _Toc424030591 4.3、准备工工作 PAGEREF _Toc424030591 h 5 HYPERLINK l _Toc424030592 4.4、临时用用水、用用电 PAGEREF _Toc424030592 h 5 HYPERLINK l _Toc424030593 五、主要要施工方方案及工工艺 PAGER

4、EF _Toc424030593 h 6 HYPERLINK l _Toc424030594 5.1、桩基施施工方案案及工艺艺 PAGEREF _Toc424030594 h 6 HYPERLINK l _Toc424030595 5.1.1、桩桩基施工工方案 PAGEREF _Toc424030595 h 66 HYPERLINK l _Toc424030596 5.1.2、钻钻孔灌注注桩施工工工艺 PAGEREF _Toc424030596 h 66 HYPERLINK l _Toc424030597 5.2、草袋围围堰施工工 PAGEREF _Toc424030597 h 20 HYPE

5、RLINK l _Toc424030598 5.2.1、工工艺流程程 PAGEREF _Toc424030598 h 20 HYPERLINK l _Toc424030599 5.2.2、施施工方法法 PAGEREF _Toc424030599 h 20 HYPERLINK l _Toc424030600 5.2.3、注注意事项项 PAGEREF _Toc424030600 h 21 HYPERLINK l _Toc424030601 5.3、综合接接地 PAGEREF _Toc424030601 h 222 HYPERLINK l _Toc424030602 六、施工工进度计计划 PAGER

6、EF _Toc424030602 h 244 HYPERLINK l _Toc424030603 1、施工工计划 PAGEREF _Toc424030603 h 224 HYPERLINK l _Toc424030604 2、分项项工程施施工进度度计划 PAGEREF _Toc424030604 h 224 HYPERLINK l _Toc424030605 3、保证证措施 PAGEREF _Toc424030605 h 224 HYPERLINK l _Toc424030606 七、工程程质量管管理 PAGEREF _Toc424030606 h 288 HYPERLINK l _Toc42

7、4030607 7.1质质量目标标 PAGEREF _Toc424030607 h 28 HYPERLINK l _Toc424030608 7.2验验收标准准 PAGEREF _Toc424030608 h 28 HYPERLINK l _Toc424030609 7.3质质量保证证措施 PAGEREF _Toc424030609 h 229 HYPERLINK l _Toc424030610 八、安全全生产管管理 PAGEREF _Toc424030610 h 300 HYPERLINK l _Toc424030611 8.1安安全生产产目标 PAGEREF _Toc424030611 h

8、 330 HYPERLINK l _Toc424030612 8.2主主要安全全风险 PAGEREF _Toc424030612 h 331 HYPERLINK l _Toc424030613 8.3安安全保证证体系 PAGEREF _Toc424030613 h 331 HYPERLINK l _Toc424030614 8.4安安全保证证措施 PAGEREF _Toc424030614 h 331 HYPERLINK l _Toc424030615 8.4.1安全全技术措措施 PAGEREF _Toc424030615 h 311 HYPERLINK l _Toc424030616 8.4

9、.2机械械设备安安全技术术措施 PAGEREF _Toc424030616 h 332 HYPERLINK l _Toc424030617 8.4.3施工工用电安安全技术术措施 PAGEREF _Toc424030617 h 332 HYPERLINK l _Toc424030618 8.4.4其他他安全措措施 PAGEREF _Toc424030618 h 333 HYPERLINK l _Toc424030619 8.5应应急救援援预案 PAGEREF _Toc424030619 h 334 HYPERLINK l _Toc424030620 8.5.1安全全事故应应急体系系 PAGERE

10、F _Toc424030620 h 34 HYPERLINK l _Toc424030621 8.5.2安全全事故紧紧急处理理预备措措施 PAGEREF _Toc424030621 h 355 HYPERLINK l _Toc424030622 九、施工工成本管管理 PAGEREF _Toc424030622 h 355 HYPERLINK l _Toc424030623 9.1成成本管理理目标 PAGEREF _Toc424030623 h 335 HYPERLINK l _Toc424030624 9.2成成本管理理体系 PAGEREF _Toc424030624 h 335 HYPERL

11、INK l _Toc424030625 9.3风风险管理理措施 PAGEREF _Toc424030625 h 336 HYPERLINK l _Toc424030626 十、环水水保管理理 PAGEREF _Toc424030626 h 37 HYPERLINK l _Toc424030627 10.11管理目目标 PAGEREF _Toc424030627 h 377 HYPERLINK l _Toc424030628 10.22管理体体系 PAGEREF _Toc424030628 h 377 HYPERLINK l _Toc424030629 10.33环水保保措施 PAGEREF _

12、Toc424030629 h 338 HYPERLINK l _Toc424030630 10.44应急预预案 PAGEREF _Toc424030630 h 388 HYPERLINK l _Toc424030631 十一、文文明施工工 PAGEREF _Toc424030631 h 40 HYPERLINK l _Toc424030632 11.11.文明明施工目目标 PAGEREF _Toc424030632 h 400 HYPERLINK l _Toc424030633 11.22文明施施工保证证措施 PAGEREF _Toc424030633 h 440 HYPERLINK l _T

13、oc424030634 十二、与与相关方方的协调调配合工工作 PAGEREF _Toc424030634 h 411中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部项目部新建黔张常铁路QZCZQ-9标(站前工程)桩基施工专项方案PAGE 34桩基施工工方案一、编制制依据1、新建建铁路黔黔张常（黔黔江至常常德）招招标文件件及施工工图2、客客货共线线铁路桥桥涵工程程施工技技术指南南（TTZ033-20008）4、铁路路工程施施工质量量验收标标准使用用手册5、铁铁路混凝凝土工程程施工质质量验收收标准（TTB10042-20110）6、铁铁路桥涵涵工程施施工安全全技术规规程（TTB1003055-20009）7、

14、铁铁路混凝凝土工程程施工技技术指南南（铁铁建设（220100）2441号）8、铁铁路工程程测量规规范（TTB1001011-20009）9、铁铁路工程程建设通通用参考考图铁路路综合接接地系统统（通通号（220099）93301）10、铁铁路桥梁梁钻孔桩桩施工技技术指南南 TZZ 3222-22010011、其其他规范范、规程程及部有有关文件件。二、编制制原则1、施工工方案根根据全线线桥梁施施工图纸纸内容编编制2、施工工方案力力求采用用先进、可靠的的工艺，并并具有较较强的可可操作性性。3、结合合桥址的的地质、水文、气象条条件以及及工程规规模、技技术特点点、工期期要求、工程造造价等多多方面比比选的

15、基基础上确确定施工工方案。4、在保保证工程程质量的的前提下下，确保保计划工工期，高高度重视视环保、安全施施工问题题。5、充分分利用先先进的技技术资源源，制定定先进、实用的的施工方方案。三、工程程概况与与现场施施工条件件3.1工工程简介介新建黔江江至张家家界至常常德铁路路位于湘湘西北、鄂西南南和渝东东南交界界地带，线线路自渝渝怀铁路路黔江站站引出东东行，沿沿途经重重庆市黔黔江区，湖湖北恩施施州咸丰丰县、来来凤县、湖南湘湘西州龙龙山县、张家界界市桑植植县、永永定区，在在张家界界市与焦焦柳铁路路衔接，后后向东经经常德市市桃源县县后至终终点湖南南省常德德市。其其中，QQZCZZQ-99标段起于于DK2

16、2561444终于DDK3002+3000，正线线长455.5999公里里，桥梁梁桩基施施工。3.2线线路资料料本段施工工范围内内依次穿穿过北斗斗溪村、柿子坪坪村，三三次跨越越牛车河河，穿过过丁家坪坪跨越双双路溪进进入吴家家隧道，再再跨越辽辽叶溪后后进入彭彭家寨隧隧道至管管区终点点。沿线线除彭家家寨隧道道部分位位于龙潭潭镇外其其余均位位于牛车车河乡境境内，管管段地形形复杂、道路蜿蜿蜒曲折折，交通通极为不不便。3.3地地质概况况本段沿线线为第四四系至全全新统主主要分布布在车牛牛河车站站处的平平坦地区区，其他他山岭地地区分布布有少量量黏性土土、淤泥泥质黏土土、砂类类土、碎碎石类土土等的冲冲积沉积积

17、区的沟沟谷表面面。管段段内第三三系地层层有少量量分布，岩岩性为泥泥质砂砾砾岩、砂砂砾岩。白垩系系地层分分布在山山间盆地地中，以以砾岩、砂岩、泥岩为为主；震震旦系、志留系系、泥盆盆系中的的砾岩、砂岩、页岩。在区内内广泛分分布，或或呈条带带状分布布。寒武武系、奥奥陶系、二叠系系、三叠叠系中的的灰岩、白云岩岩、泥灰灰岩等碳碳酸类和和白垩系系正阳组组钙质胶胶结砾岩岩等可溶溶岩在区区内分布布面积最最广。1）区域域地质构构造背景景：线路路缩径区区域范围围内地质质构造复复杂，构构造体系系主要隶隶属华夏夏和新华华夏构造造体系。大地构构造单元元属扬子子地台，二二级构造造单元东东端常德德地区属属江南台台背斜，西西

18、部为鄂鄂黔台褶褶带。2）褶皱皱构造：沿线褶褶皱走向向一般NN20455E，张张家界至至常德段段N600755E，具具有向斜斜较紧密密、背斜斜相对宽宽缓的特特点。3）断裂裂构造：本区无无区域性性深大断断裂、活活动断裂裂分布，主主要有北北东向或或北北东东向压性性或压扭扭性断裂裂、北向向西张扭扭性及扭扭性断裂裂、北东东向纵向向张性断断裂。沿沿线分布布的主要要断裂构构造以褶褶皱过程程中的伴伴生褶皱皱为主，多多与褶皱皱轴线平平行。其其中北东东向压性性或压扭扭性断裂裂规模最最大，数数量也最最多，是是区内主主要控制制性断裂裂，多发发生于褶褶皱翼部部，其中中大型断断裂都发发生于在在大型背背斜的陡陡翼；北北西向

19、张张扭性及及扭性断断裂不甚甚发育，多多见于背背斜轴部部或近轴轴部；北北东向纵纵向张性性断裂属属于第二二序次的的构造形形迹，是是褶皱进进行到一一定阶段段由于背背斜轴部部产生张张应力的的结果，对对位于背背斜轴部部，并与与背斜轴轴的延伸伸方向一一致。断断层破碎碎带宽度度一般在在52250mm之间，延延伸155800km不不等。断断带物质质以破碎碎岩及断断层角（泥泥）砾为为主。个个别断层层沿断裂裂带出露露串珠状状湖泊。本区褶褶皱轴部部及断层层带还往往往控制制着岩溶溶的分布布。3.4气气象资料料据桃源县县气象资资料显示示：沿线线属中亚亚热带山山地季风风湿润型型气候，气气候温和和，四季季分明。年平均均气温

20、116.66，最冷冷月（一一月）平平均4.5，最热热月（七七月）平平均288.4，极端端最高气气温400.6，极端端最低气气温-115.88。年平平均降水水量14437.2mmm，年最最大降雨雨量21167.2mmm，年最最小降雨雨量8337.99mm，降降水多集集中在44-9月月，约占占全年降降水量的的70%。年平平均蒸发发量11183.3mmm。年平平均风速速2.1mm/s，最最大风速速19.3m/s（瞬瞬时）。3.5既既有建筑筑物及交交通条件件沿线交通通以公路路为主，铁铁路、水水运、航航空为辅辅。沿线线主要干干线公路路有省道道S2227，其其余地段段公路与与铁路相相距较远远，交通通不便，

21、部部分地段段乡村道道路较发发达，道道路以水水泥混凝凝土路面面为主，但但路面狭狭窄、弯弯急，设设计负荷荷标准低低，大型型施工机机械通过过后可能能会导致致路面破破损，需需考虑在在本工程程完工后后对村村村通道路路进行恢恢复。材材料主要要利用既既有省道道和整修修、拟修修乡村道道路运输输。四、施工工部署与与资源配配置计划划4.1、施工部部署遵循“安全、经济、文明、合法”的原则则，尽量量减少施施工用地地，少占占农田的的要求，使使场地布布置紧凑凑合理。合理划划分施工工区域，以以减少各各项施工工间的相相互干扰扰，并充充分考虑虑雨季防防洪措施施；注意意现场水水源及用用电条件件，尽量量缩短供供水供电电管线长长度。

22、4.2、资源配配置计划划、劳动动力组织织单桥桩基基础施工工配备的的劳动力力数量见见下表:序号类别单位数量备注1施工负责责人个12技术负责责人个13专职安全全员个14技术人员员个2包括测量量技术人人员5质检员人16材料员人17测量员人18试验员人19旋挖钻钻钻机台110冲击钻钻钻机台4包括机械械操作人人员11电焊工个112混凝土工工个3、机具具准备单桥桩基基基础施施工配备备的机具具设备见见下表:序号机具名称称单位数量备注1电焊机台22挖掘机台13自卸车台1 测量量仪器配配置如下表所示示。序号名称规格型号号数量1自动安平平水准仪仪DSZ2232全站仪及及附件TS0663资源、材料配配置选派业务务精

23、、能能力强的的物资保保障人员员负责材材料的采采购、运运输、保保管。根根据施工工进度计计划安排排，结合合现场贮贮备条件件及材料料特性、料源情情况，合合理安排排材料供供应进度度计划。并根据据实际施施工进度度情况，随随时进行行材料供供应计划划的调整整。合理理组织运运力，随随时调整整运力。依据现场场布置，合合理布局局材料储储备仓库库，做好好防雷、防雨等等防护措措施，防防止因材材料意外外损失而而打乱材材料供应应计划，造造成待料料停工。4.3、准备工工作测量人员员根据现现场实际际及便桥桥设计图图进行现现场放样样，并做做好标记记；技术术人员对对便桥设设计图纸纸进行复复核，现现场核实实，提报报用地计计划，并并

24、配合项项目部征征地拆迁迁办办理理征地的的相关工工作。技术人员员对施工工图纸进进行审核核并与现现场进行行核对完完成后，向向材料员员提供物物资材料料清单，材材料员根根据清单单进行相相关物资资材料的的采购，并并组织材材料物资资进场。值班员根根据施工工需要组组织机械械设备及及相关作作业人员员、作业业工班上上场，达达到开工工条件。4.4、临时用用水、用用电施工范围围内用水水方便，可可直接从从管段内内溪流、河流中中取水，接至各作业面用于生产、生活用水。在施工现现场配备备有发电机机，以供供现场临临时施工工及生活活用电。五、主要要施工方方案及工工艺5.1桩桩基施工工方案及及工艺5.1.1桩基基施工方方案桩基施

25、工工根据全线线桥梁图图纸地质质情况选选用冲击击钻机或或者旋挖挖钻机进进行施工工。桩基钢筋筋笼在钢钢筋加工工场加工工，现场场安装成成型吊车车吊装。采用垂垂直导管管法浇筑筑水下砼砼。钻孔桩施施工废泥泥浆均外外运至指指定的地地点，按照照有关规规定进行行处置。5.1.2钻孔孔灌注桩桩施工工工艺施工工艺艺流程详详见冲冲击钻钻钻孔桩施施工工艺艺流程图图。测孔深、泥浆指标、钻进速度钢筋笼及检测管制作排渣、投泥浆、测指标凿桩头钻机就位钻 进中间检查终 孔清 孔检 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土泥浆制备测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标监理工程师签字认可监理工程师签字认可检查泥浆指标及沉渣厚度制作混凝土

26、试件水密性试验测孔深、孔径埋设钢护筒场地平台准备钢护筒加工测量放样桩基检测事先进行汽密性试验合格废泥浆弃运冲击钻机钻孔桩施工工艺流程图旋挖钻施施工工艺艺流程图图因为旋挖挖钻成孔孔速度快快，施工工工效高高，根据据桥梁所处处地区的的地质情情况，尽尽可能采采用旋挖挖钻成孔孔，地形形复杂地地段采用用冲击钻钻机进行行钻孔施施工。施工准准备、放放样平整施工工场地，清清除杂物物，换除除软土并并夯打密密实，修修建泥浆浆池。依据设计计提供的的导线点点标高，在在本桥附附近埋设设加密桩桩，布置置三角控控制网，控控制本桥桥施工，导导线测量量符合三三角网精精度要求求；水准准测量采采用红黑黑尺，满满足四等等水准测测量要求

27、求。根据设置置的三角角网及桩桩位坐标标图，用用全站仪仪放出每每个桩孔孔的中心心位置，放样结结束后利利用各桩桩位相互互间距离离进行钢钢尺测距距复核, 用木木桩上钉钉铁钉的的方法对对桩位进进行固定定，经监监理工程程师复测测后，引引出护桩桩,并以以此检查查校核。作业人人员要有有兼职人人员对桩桩位进行行保护。埋设护筒筒，钢护筒筒的内径径应比桩桩径大440cmm，护筒筒顶面高高出施工工地面00.5m，确确保护筒筒中心与与桩孔中中心重合合。在护护筒四周周回填黏黏土并分分层夯实实，夯填填时防止止护筒偏偏斜。 泥浆浆池施工工、泥浆浆池设置置布置原则则：泥浆浆池原则则上布置置在便道道相对应应侧，每每个墩位位设置

28、泥泥浆池（泥泥浆池包包括沉淀淀池、储储浆池），泥泥浆池排排放要整整齐，有有序，在在施工便便道跨越越线路地地段，泥泥浆池位位置可根根据现场场实际情情况进行行调整。、泥浆浆循环和和净化处处理为满足施施工环保保要求和和泥浆重重复使用用，钻孔孔时应设设置浆池池、循环环池及净净化处理理系统。制备泥泥浆的粘粘土选用用水化快快、造浆浆能力强强、粘度度大的膨膨胀土或或接近地地表经过过冻融的的黏土。用正、反循环环回钻时时，在桩桩孔外储储浆池内内以泥浆浆搅拌机机制成泥泥浆后使使用，用用钻头冲冲击成孔孔时，将将粘土原原料投入入孔底，搅搅拌成泥泥浆。泥浆制备备循环池池和沉淀淀池分开开设置。施工中中钻碴随随泥浆从从孔内

29、排排出经泥泥浆槽进进入沉淀淀池，沉沉淀池的的泥浆经经泥浆池池返回钻钻进孔内内，形成成不断循循环沉淀淀净化。泥浆循循环顺序序为：新新制泥浆浆 泥浆池池 桩孔 泥浆槽 沉沉淀池 储储浆池 桩桩孔、泥浆浆的排放放为保护环环境和文文明施工工，钻孔孔弃渣放放置到指指定地点点，不得随随意堆砌砌在施工工现场内内或直接接向水塘塘、河流流排放，以以避免污污染环境境。废弃弃浆用罐罐车运送送到处理理现场进进行处理理;钻渣渣待沉淀淀后运到到指定的的弃土场场。钻孔孔弃渣由由专业施施工队伍伍统一处处理。、泥浆浆池的防防护1、施工工项目在在有特殊殊要求的的地区，泥泥浆池采采用砖砌砌，以露露出地面面为宜。一般地地区采用用刚性

30、的的安全防防护和警警示牌，夜间应有警示设施。2、施工工完毕后后，用吸吸泥泵装装到泥浆浆车上外外运。外外运车辆辆尽量在在夜间运运输，避避开交通通高峰，防防止扰民民。3、在外外运过装装、运、倒过程程中要防防止跑、冒、滴滴、露的的现象。在运输输过程中中要责任任到人，及及时处理理，防止止遗洒满满街的不不文明现现象的出出现。4、管理理人员必必须对运运输司机机行车速速度以及及运输过过程中注注意事项项提出具具体要求求，不可可以包代代替。5、管理理人员定定期到装装、运、到地点点进行检检查，符符合环保保及文明明施工要要求。钻孔A、旋挖挖钻成孔孔钻进成孔孔成孔前必必须检查查钻头保保径装置置，钻头头直径、钻头磨磨损

31、情况况，施工工过程对对钻头磨磨损超标标的及时时更换；根据土土层情况况正确选选择钻斗斗底部切切削齿的的形状、规格和和角度；根据护护筒标高高、桩顶顶设计标标高及桩桩长，计计算出桩桩底标高高，以便便钻孔时时加以控控制。成孔中，按按试桩施施工确定定的参数数进行施施工，设设专职记记录员记记录成孔孔过程的的各种参参数，如如加钻杆杆、钻进进深度、地质特特征、机机械设备备损坏、障碍物物等情况况。记录录必须认认真、及及时、准准确、清清晰。 钻孔过程程中根据据地质情情况控制制进尺速速度：由由硬地层层钻到软软地层时时，可适适当加快快钻进速速度；当当软地层层变为硬硬地层时时，要减减速慢进进；在易易缩径的的地层中中，应

32、适适当增加加扫孔次次数，防防止缩径径；对硬硬塑层采采用快转转速钻进进,以提提高钻进进效率；砂层则则采用慢慢转速慢慢钻进并并适当增增加泥浆浆比重和和粘度。 钻机就位位时，必必须保持持平整、稳固，不不发生倾倾斜。为为准确控控制孔深深，应备备有校核核后百米米钢丝测测绳，并并观测自自动深度度记录仪仪，以便便在施工工中进行行观测、记录。钻进过过程中经经常检查查钻杆垂垂度，确确保孔壁壁垂直。钻进过过程中必必须控制制钻头在在孔内的的升降速速度，防防止因浆浆液对孔孔壁的冲冲刷及负负压而导导致孔壁壁塌方。钻进成孔孔过程中中，根据据地层、孔深变变化，合合理选择择钻进参参数，及及时调制制泥浆，保保证成孔孔质量。在进

33、入入沙层和和卵石层层时，应应适当减减慢进尺尺速度，提提高泥浆浆的稠度度，减小小每个钻钻进回次次的进尺尺量，保保证孔壁壁稳定。钻进施施工时，利利用正铲铲及时将将钻渣清清运，保保证场地地干净整整洁，利利于下一一步施工工。钻进进达到要要求孔深深停钻后后，注意意保持孔孔内泥浆浆的浆面面高程，确确保孔壁壁的稳定定。孔底底沉淤控控制。旋旋挖钻斗斗的切削削、提升升上屑的的机理与与常见回回转钻进进的正、反循环环成孔的的切削、提升形形式完 全不同同。前者者是通过过钻斗把把孔底原原状土切切削成条条状载入入钻斗提提升出土土，后者者是通过过钻头把把孔底原原状土打打碎由泥泥浆循环环带出土土面。前前者底部部面缓，钻钻至设

34、计计标高对对土的扰扰动很小小，没有有聚淤漏漏斗，所所以要加加强稳定定液的管管理，控控制固相相含量，提提高粘度度，防止止快速沉沉淀，还还要控制制终孔前前两钻斗斗的旋挖挖量。成成孔深度度达到设设计要求求后，应应尽快进进行钻机机移位、终孔验验收工作作；从清清孔停止止至混凝凝土开始始浇灌，应应控制在在1.55-3hh，一般般不得超超过4hh，否则则应重新新清孔。B、冲击击钻成孔孔钻机就位位前对主主要机具具及配套套设备进进行检修修，然后后开始安安装就位位，将钻钻锤徐徐徐放入护护筒内。钻机底底座和顶顶端保持持平稳，防防止产生生位移和和沉陷，钻钻机的起起吊滑轮轮线、钻钻锥和桩桩孔中心心三者应应保持同同一铅垂

35、垂线。钻进时，采采用小冲冲程开孔孔，进入入正常钻钻进状态态后，采采用45m中中大冲程程，最大大冲程不不超过66m，钻钻进过程程中及时时排碴。每个孔绘绘制地质质剖面图图，并针针对不同同地质调调整泥浆浆指标。造浆量量为2倍倍的桩的的混凝土土体积泥泥浆比重重根据钻钻进不同同底层及及时调整整。注意地层层变化，在在地层变变化处捞捞取碴样样，判断断地质类类别，并并与设计计提供的的地质剖剖面图相相对照，作作好相关关记录，及及时根据据地质条条件调整整钻进工工艺。钻孔作业业连续进进行。因特殊殊情况必必须停钻钻时，将将钻锥提提至孔外外，以防防埋钻，并并在孔口口加护盖盖，以策策安全。检孔钻孔达到到设计深深度后，请请

36、设计单单位到现现场对地地质情况况进行核核实，并并履行确确认、验验收手续续。钻孔孔完成后后，对孔孔深、孔孔径、孔孔位和孔孔形等进进行自检检，合格格后与监监理工程程师共同同进行终终孔检查查。检孔孔时采用用钢筋笼笼式简易易检孔器器、1000米测测绳和测测锤或监监理工程程师指定定的检孔孔器。简简易笼式式检孔器器用20钢筋筋制做，长长度为设设计孔径径的4倍倍，外径径等于设设计孔径径。使用用检孔器器检查时时，吊车车将检孔孔器吊平平稳，下下放，如如能顺利利下放至至孔底，则则孔径符符合设计计要求；如不能能下放，一一般需在在卡笼位位置用掏掏砂斗进进行扩孔孔，直到到检孔器器能够顺顺利下放放为止。检孔合合格后立立即

37、填写写终孔检检查证，向向驻地监监理工程程师报检检，经监监理工程程师确认认地质情情况、孔孔深、孔孔径、孔孔位及桩桩孔倾斜斜度等均均符合要要求后，方可进行下道工序的施工。第一次次清孔终孔检查查合格后后，将钻钻头放入入孔底扫扫孔,捞捞去沉渣渣,确定定沉渣达达到设计计要求方方可提钻钻。如果果还不符符合要求求，则采采取换浆浆处理：将钻具具提高220550cmm，用泥泥浆泵向向孔底泵泵入大量量性能指指标符合合要求的的新泥浆浆，使孔孔底沉淀淀物翻滚滚上浮，直直到清除除孔底沉沉渣。清清孔应达达到以下下标准：孔内排排出或抽抽出的泥泥浆手摸摸无23mmm颗粒，泥泥浆比重重不大于于1.11，含砂砂率小于于2%。清孔

38、后后，就泥泥浆比重重、稠度度及含砂砂率、沉沉渣厚度度等项目目向监理理工程师师报检，经经确认符符合要求求后，可可进行下下道工序序的施工工。本次次清孔后后的孔深深作为灌灌注混凝凝土或二二次清孔孔后测沉沉渣的依依据。泥浆比重重常采用用泥浆比比重计测测定。泥泥浆比重重计由由由泥浆杯杯和秤杆杆等组成成。测量量时将泥泥浆杯装装满泥浆浆，加盖盖并擦净净从小口口溢出的的泥浆。然后置置于支架架上，移移动游码码，使杠杠杆呈水水平状态态，读出出游码左左侧所示示刻度，即即为泥浆浆的比重重。该仪仪器测使使用前要要用清水水对仪器器进行校校正，如如读数不不在1.0处，可可通过增增减杠杆杆右端的的金属颗颗粒来调调节。施施工现

39、场场常采用用漏斗粘粘度计测测定泥浆浆的粘度度。测量量时将用用手指堵堵住漏斗斗下面的的出口，从从量杯分分别将5500mml和2200mml泥浆浆分别通通过滤网网倒入漏漏斗，然然后打开开出口，让让泥浆从从内径55mm，长长度1000mmm的管子子中流出出，用秒秒表测定定流出5500mml所需需时间（ss），即即为泥浆浆粘度。该粘度度计测得得的是泥泥浆对水水的相对对粘度。因此，在在使用前前应用水水进行校校正。其其方法是是先往漏漏斗中注注入7000mll清水，而而流出5500mml的标标准时间间应为115s，如如有误差差则通过过下式进进行修正正：泥浆浆粘度=测得的的泥浆粘粘度（ss）115s/测得的的

40、清水粘粘度数（ss）含砂砂量通常常采用含含砂量仪仪来测定定。测定定时将1100mml泥浆浆装入量量杯中，用用清水将将泥浆稀稀释，将将其倒入入过滤筒筒筛网上上过滤，并并用水冲冲洗，最最后将筛筛余的砂砂粒倒入入干净的的含砂量量杯中，垂垂直静置置一分钟钟，记录录沉淀物物体积的的毫升数数，即为为泥浆的的含砂率率。钢筋笼笼制作、安装对于较短短的桩基基，钢筋筋笼宜制制作成整整体，一一次吊装装就位。对于孔孔深较大大的桩基基，钢筋筋笼需要要现场焊焊接的，钢钢筋笼分分段长度度不宜小小于188米，以以减少现现场焊接接工作量量。现场场焊接须须采用单单面搭接接焊。主筋采用用先打弯弯再焊接接，严禁禁焊后打打弯，保保证主

41、筋筋在一条条轴线上上。钢筋笼笼主筋接接头采用用双面搭搭接焊，每每一截面面上接头头数量不不超过550%，加加强箍筋筋与主筋筋连接全全部焊接接。钢筋筋笼的材材料、加加工、接接头和安安装，符符合要求求。钢筋筋骨架的的保护层层厚度可可用焊接接钢筋“耳耳朵”，见见下图。设置密密度按竖竖向每隔隔2m设一一道，每每一道沿沿圆周布布置4个个。骨架架的运输输无论采采取何种种方法运运输骨架架，都不不得使骨骨架变形形，当骨骨架长度度在6mm以内时时可用平平板车直直接运输输。当长长度超过过6米时，应应在平板板车上加加托架。如用钢钢管焊成成一个或或几个托托架用翻翻斗车牵牵引，可可运输各各种长度度的钢筋筋笼，或或用炮架架

42、车采用用翻斗车车牵引或或人工推推，也可可运输一般般长度的的钢筋笼笼。骨架的起起吊和就就位钢筋筋笼制作作完成后后，骨骨架安装装采用汽汽车吊，为为了保证证骨架起起吊时不不变形，对对于长骨骨架，起起吊前应应在加强强骨架内内焊接三三角支撑撑，以加加强其刚刚度。采采用两点点吊装时时，第一一吊点设设在骨架架的下部部，第二二点设在在骨架长长度的中中点到上上三分点点之间。对于长长骨架，起起吊前应应在骨架架内部临临时绑扎扎两根杉杉木杆以以加强其其刚度。起吊时时，先提提第一点点，使骨骨架稍提提起，再再与第二二吊同时时起吊。待骨架架离开地地面后，第第一吊点点停吊，继继续提升升第二吊吊点。随随着第二二吊点不不断上升升

43、，慢慢慢放松第第一吊点点，直到到骨架同同地面垂垂直，停停止起吊吊。解除除第一吊吊点，检检查骨架架是否顺顺直，如如有弯曲曲应整直直。当骨骨架进入入孔口后后，应将将其扶正正徐徐下下降，严严禁摆动动碰撞孔孔壁。然然后，由由下而上上地逐个个解去绑绑扎杉木木杆的绑绑扎点及及钢筋十十字支撑撑。当骨骨架下降降到第二二吊点附附近的加加强箍接接近孔口口，可用用木棍或或型钢（视视骨架轻轻重而定定）等穿穿过加强强箍筋的的下方，将将骨架临临时支承承于孔口口，孔口口临时支支撑应满满足强度度要求。将吊钩钩移到骨骨架上端端，取出出临时支支承，将将骨架徐徐徐下降降，骨架架降至设设计标高高为止。将骨架架临时支支撑于护护筒口，再

44、再起吊第第二节骨骨架，使使上下两两节骨架架位于同同直线上上进行焊焊接，全全部接头头焊好后后就可以以下沉入入孔，直直至所有有骨架安安装完毕毕。并在在孔口牢牢固定位位，以免免在灌注注混凝土土过程中中发生浮浮笼现象象。骨架架最上端端定位，必必须由测测定的孔孔口标高高来计算算定位筋筋的长度度，保证证钢筋笼笼底距孔孔底100cm，并反复复核对无无误后再再焊接定定位。在在钢筋笼笼上拉上上十字线线，找出出钢筋笼笼中心，根根据护桩桩找出桩桩位中心心，钢筋筋笼定位位时使钢钢筋笼中中心与桩桩位中心心重合。然后在在定位钢钢筋骨架架顶端的的顶吊圈圈下面插插入两根根平行的的工字钢钢或槽钢钢，在护护筒两侧侧放两根根平行的

45、的枕木（高高出护筒筒5cmm左右），并并将整个个定位骨骨架支托托于枕木木上。 钻孔桩桩钢筋骨骨架允许许偏差及及检测方方法序号项目允许偏差差（mmm）检验方法法1钢筋骨架架在承台台底一下下长度1000尺量检查查2钢筋骨架架直径203分布钢筋筋间距0.55d尺量检查查不少于于5处4加强筋间间距205箍筋间距距206钢筋骨架架垂直度度1%吊线尺量量检查安装导导管采用直径径3000mm的厂厂制定型型导管，每每节长233m，配配2节111.5m的的短管。导管吊吊装前先先试拼，并并进行水水密性试试验，试试验压力力不小于于孔底静静水压力力的1.5倍。导管接接口应连连接牢固固，封闭闭严密，导导管接头头应清洁洁

46、无杂物物，密封封胶圈无无破损老老化。根据桩桩孔的深深度，确确定导管管的拼装装长度，吊吊装时导导管位于于桩孔中中央，导导管拼装装后检查查垂直情情况与密密封性，并并在浇筑筑前排气气。二次清清孔浇注注混凝土土前，应应再次量量测孔深深和沉渣渣厚度，对对于摩擦擦桩若沉沉渣厚度大于于30ccm、柱柱桩若沉沉渣厚度度大于110cmm，则应应进行二二次清孔孔，方法法同第一一次清孔孔法。当当孔底沉沉渣厚度度小于330cmm（摩擦擦桩）或或小于110cmm（柱桩桩），经经监理工工程师确确认后，立立即灌注注水下混混凝土。灌注水水下混凝凝土对于干作作业成孔孔的钻孔孔桩砼灌灌注按水水下混凝土土标准进进行配制制，严格格按

47、照导管管法干孔孔浇筑，桩桩顶4m范围围内的混混凝土应应进行振振捣，浇浇筑完毕毕后对桩桩顶混凝凝土进行行养护。首批封底底混凝土土计算和和控制首首批封底底混凝土土数量，下下落时有有一定的的冲击能能量，能能把泥浆浆从导管管中排出出，并能能把导管管下口埋埋入混凝凝土不小小于1mm深。足足够的冲冲击能量量能够把把桩底沉沉渣尽可可能地冲冲开，是是控制桩桩底沉渣渣，减少少工后沉沉降的重重要环节节。首批灌注注砼的数数量公式式（例桩桩径D=1.225）：VDD2/44(H11+H22)+d2/4h11式中：VV灌灌注首批批混凝土土所需数数量(mm3)；D桩桩孔直径径(m)；H1桩孔底底至导管管底端间间距，一一般

48、为00.4mm；H2导管初初次埋置置深度(m)；d导导管内径径(m)；h1桩孔内内混凝土土达到埋埋置深度度H2时时，导管管内混凝凝土柱平平衡导管管外(或或泥浆)压力所所需的高高度(mm)，即即h1=Hwrw/rc；Hw、rrw、rc意义如下下：Hw井孔内水水或泥浆浆的深度度（m）rw井孔内内水或泥泥浆的重重度（kkN/mm3）rc混凝土土拌合物物的重度度（取224kNN/m33）对孔底沉沉淀层厚厚度应再再次测定定。如厚厚度符合合设计要要求,然然后立即即灌注首首批砼。剪球、拨拨栓或开开阀打开开漏斗阀阀门，放放下封底底砼，首首批砼灌灌入孔底底后，立立即探测测孔内砼砼面高度度，计算算出导管管内埋置置

49、深度，如如符合要要求，即即可正常常灌注。如发现现导管内内大量进进水，表表明出现现灌注事事故。水下混凝凝土浇灌灌桩基混混凝土采采用罐车车运输配配合导管管灌注，灌灌注开始始后，应应紧凑连连续地进进行，严严禁中途途停工。在灌注注过程中中，应防防止混凝凝土拌和和物从漏漏斗顶溢溢出或从从漏斗外外掉入孔孔底，使使泥浆内内含有水水泥而变变稠凝结结，致使使测探不不准确；应注意意观察管管内混凝凝土下降降和孔内内水位升升降情况况，及时时测量孔孔内混凝凝土面高高度，正正确指挥挥导管的的提升和和拆除；导管的的埋置深深度应控控制在22m6m。同时时应经常常测探孔孔内混凝凝土面的的位置，即即时调整整导管埋埋深。导导管提升

50、升时应保保持轴线线竖直和和位置居居中，逐逐步提升升。如导导管法兰兰卡挂钢钢筋骨架架，可转转动导管管，使其其脱开钢钢筋骨架架后，再再移到钻钻孔中心心。拆除除导管动动作要快快，时间间一般不不宜超过过15mmin。要防止止螺栓、橡胶垫垫和工具具等掉入入孔中。要注意意安全。已拆下下的管节节要立即即清洗干干净，堆堆放整齐齐。循环环使用导导管48次后后应重新新进行水水密性试试验。在在灌注过过程中，当当导管内内混凝土土不满，含含有空气气时，后后续混凝凝土要徐徐徐灌入入，不可可整斗地地灌入漏漏斗和导导管，以以免在导导管内形形成高压压气囊，挤挤出管节节间的橡橡皮垫，而而使导管管漏水。当混凝凝土面升升到钢筋筋骨架

51、下下端时，为为防钢筋筋骨架被被混凝土土顶托上上升，可可采取以以下措施施：尽量缩缩短混凝凝土总的的灌注时时间，防防止顶层层混凝土土进入钢钢筋骨架架时混凝凝土的流流动性过过小。当混凝凝土面接接近和初初进入钢钢筋骨架架时，应应使导管管底口处处于钢筋筋笼底口口3m以下下和1mm以上处处，并慢慢慢灌注注混凝土土，以减减小混凝凝土从导导管底口口出来后后向上的的冲击力力；当孔内内混凝土土进入钢钢筋骨架架4m5m以后后，适当当提升导导管，减减小导管管埋置长长度，以以增加骨骨架在导导管口以以下的埋埋置深度度，从而而增加混混凝土对对钢筋骨骨架的握握裹力。混凝土土灌注到到接近设设计标高高时，要要计算还还需要的的混凝

52、土土数量（计计算时应应将导管管内及混混凝土输输送泵内内的混凝凝土数量量估计在在内），通通知拌和和站按需需要数拌拌制，以以免造成成浪费。在灌注注将近结结束时,由于导导管内混混凝土柱柱高减小小,超压压力降低低,而导导管外的的泥浆及及所含渣渣土稠度度增加,相对密密度增大大.如在在这种情情况下出出现混凝凝土顶升升困难时时,可在在孔内加加水稀释释泥浆，并并掏出部部分沉淀淀土，使使灌注工工作顺利利进行。在拔出出最后一一段长导导管时，拔拔管速度度要慢，以以防止桩桩顶沉淀淀的泥浆浆挤入导导管下形形成泥心心。因为为耐久性性混凝土土粉煤灰灰掺量较较大，粉粉煤灰可可能上浮浮堆积在在桩头，加加灌高度度应考虑虑此因素素

53、。为确确保桩顶顶质量，在在桩顶设设计标高高以上应应加灌1100ccm以上上，以便便灌注结结束后将将此段混混凝土清清除。在在灌注混混凝土时时，每根根桩应至至少留取取一组试试件，对对于桩长长较长、浇筑时时间很长长时，根根据规范范要求增增加。如如换工作作时，每每工作班班都应制制取试件件。试件件应施加加标准养养护，强强度测试试后应填填试验报报告表。强度不不合要求求时，应应及时提提出报告告，采取取补救措措施。有有关混凝凝土灌注注情况，在在灌注前前应进行行坍落度度、含气气量、入入模温度度等检测测；在各各灌注时时间、混混凝土面面的深度度、导管管埋深、导管拆拆除以及及发生的的异常现现象等，应应指定专专人进行行

54、记录。灌注砼测测深方法法灌注水水下砼时时，应经经常探测测孔内混混凝土面面至孔口口的深度度，以控控制导管管埋深。如探测测不准确确，将造造成埋深深过浅，导导管提漏漏，埋管管过深拔拔不出或或短桩事事故。因因此，在在钻孔灌灌注桩中中是一项项非常重重要的工工作，一一定要由由具有高高度责任任心的人人来操作作。目前前测深多多用重锤锤法，重重锤的形形状是锥锥形，底底面直径径不小于于15ccm，重重量不小小于5kkg。用用绳系锤锤吊入孔孔内，使使之通过过泥浆沉沉淀层而而停留在在砼表面面（或表表面下110220厘米米）根据据测绳所所示锤的的沉入深深度作为为砼灌注注深度。本方法法完全凭凭探测者者手中所所提测锤锤在接

55、触触顶面以以前与接接触顶面面以后不不同重量量的感觉觉而判别别。测锤锤不能太太轻，而而测绳又又不能太太重，否否则，探探测者手手感会不不明显，在在测深桩桩，测锤锤快接近近桩顶面面时，由由于沉淀淀增加和和泥浆变变稠的原原因，就就容易发发生误测测。探测测时必须须要仔细细，并以以灌注砼砼的数量量校对以以防误测测。质量检检测所有桩基基按设计计要求采采用瞬态态激振时时域频检检测桩基基，对质质量有疑疑问的桩桩，采用用砼钻取芯芯样检验验。异常情情况处理理a：卡钻钻卡钻的的预防。应经常常检查钻钻头直径径，使之之磨耗不不超过11.5厘厘米，并并备有两两个钻头头轮换使使用。磨磨耗的钻钻头及时时补焊，更更换上的的新钻头

56、头宜先用用低冲程程冲击一一段时间间后转入入正常钻钻进。采用强强提法和和爆破震震动法处处理卡钻钻。发生生卡钻时时，采用用穿滑车车组、吊吊机和钻钻机相互互配合强强提或用用千斤顶顶强顶办办法，将将钻头提提出。如如强提无无效，可可用水下下小爆破破震动法法将钻头头震松动动后立即即提出。b：掉钻钻发生掉钻钻时，应应及时摸摸清情况况，查明明原因，采采取措施施，尽快快处理。如钻头头被埋住住，应首首先清除除泥砂，再再进行打打捞。c：岩溶溶岩溶内钻钻孔，关关键是要要解决多多次斜面面开口和和洞内造造壁问题题。施工工中常采采用回填填小片石石和粘土土，低锤锤勤击，并并须及时时纠偏，否否则极易易造成斜斜孔、卡卡钻、坍坍孔

57、、漏漏浆等故故障；如如溶洞较较大，可可考虑抛抛填片石石和钢护护筒及时时跟进进进行处理理。D:塌孔孔：坍孔的预预防和处处理 在松松散粉砂砂土或流流砂中钻钻进时，应应控制进进尺速度度，选用用较大相相对密度度、粘度度、胶体体率的泥泥浆或高高质量泥泥浆。 发生生孔口坍坍塌时，可可立即拆拆除护筒筒并回填填钻孔，重重新埋设设护筒再再钻。 如发发生孔内内坍塌，判判明坍塌塌位置，回回填砂和和粘质土土（或砂砂砾和黄黄土）混混合物到到坍孔处处以上11m-22m，如如坍孔严严重时应应全部回回填，待待回填物物沉积密密实后再再行钻进进。 清孔孔时应指指定专人人补浆（或或水），保保证孔内内必要的的水头高高度。供供水管最最

58、好不要要直接插插入钻孔孔中，应应通过水水槽或水水池使水水减速后后流入钻钻中，可可免冲刷刷孔壁。应扶正正吸泥机机，防止止触动孔孔壁。不不宜使用用过大的的风压，不不宜超过过1.55-1.6倍钻钻孔中水水柱压力力。 吊入入钢筋骨骨架时应应对准钻钻孔中心心竖直插插入，严严防触及及孔壁。冲击钻钻钻孔桩施施工工艺艺流程图图5.2草草袋围堰堰施工5.2.1工艺艺流程现场勘察察材料准准备测量放放样预埋木木桩编织袋袋投放堆码筑土振振捣防水布布铺设围堰加加固。5.2.2施工工方法1、进行行现场勘勘察，查查看现场场水文地地质情况况，选择择、准备备好合适适的材料料。2、根据据图纸、基槽开开挖放坡坡程度及及工作面面等进

59、行行测量放放样确定定出围堰堰位置。3、投放放袋装量量为袋容容量1/311/2的的编织袋袋，编织织袋投放放前尽可可能清除除堰底河河床上的的杂物、树根、杂草等等，以减减少渗漏漏；袋口口应用麻麻绳或绑绑扎丝绑绑扎，并并进行平平整。投投放编织织袋时不不宜采用用抛投，应应采用顺顺坡滑落落的方式式，并要要求上下下层互相相错缝，且且尽可能能堆码整整齐，在在水中投投放编织织袋，可可用一对对带钩子子的杆子子钩送就就位，当当围堰至至水中心心时由于于流水面面减小而而水流流流速变大大时，外外侧丝袋袋可装小小卵石或或粗砂以以免冲走走。编织织袋应顺顺坡送入入水中，以以免离析析，造成成渗漏。投放编编织袋的的同时要要预埋好好

60、用于加加固杆件件拉结的的铁丝或或钢筋等等拉结件件。堰堤的的宽度、坡度应应视水的的深度和和流速而而定，一一般堰顶顶宽度要要保持在在233米的宽宽度，堰堰堤外侧侧放坡11:0.511:1，堰堰堤内侧侧放坡11:0.211:0.5。4、编织织袋堆码码到一定定长度时时，要注注意及时时填好的土土（粘土土）。填填筑土方方时，要要注意填填筑速度度，不宜宜超过码码袋的速速度，应应保持一一定的距距离，以以免编织织袋直接接落在松松散填土土上，但但也不宜宜太滞后后，否则则投袋码码袋不方方便。在在填筑（粘粘土）时时不要直直接向水水中倒土土，而应应将土倒倒在已出出水面的的堰头上上，自河河床的浅浅水侧逐逐步向深深水方推推