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1、“航磁用无人机电源控制系统”姓名：吕涛学号：131411065纲要摘要电源控制系统的基本结构单片机保护电路光泵磁力仪结构和工作特点有源箝位复位方式结论1.摘要无人机航空磁测已经成为航空物探测量领域最新技术之一。电源系统是无人机的关键部分，电源系统供电质量的优劣直接影响无人机整体的工作状态。消除磁干扰，系统采用蓄电池作为供电电源，正激开关电源作为DC/DC 转换模块。保护电路以单片机为核心，对供电电池的温度、供电电压和输出电压进行实时监测，采用谐振理论对有源箝位电路的工作特点进行了分析。关键词: 航空磁测；自谐振光泵磁力仪；有源箝位；谐振；电磁干扰 航空磁测就是把灵敏的磁力仪装载于飞机上用于检测

2、地下矿体和地质体的磁场变化，它具有效率高、成本较低、便于大面积工作、探测深度较大等优点。在航磁测量中应用无人机技术已成为航空磁测领域研究的热点问题之一。2.电源控制系统的基本结构 无人机先进的通信设备、计算机系统和其它装置需要高效、大功率密度的分布式电源供电系统。要满足这个要求，反激式开关电源和正激式开关电源由于其高效和高功率密度成为最佳的选择。电源DC/DC 转换部分包括开关模式调节单元，主要由PWM驱动电路和开关管组成。输出电压反馈，主要由TL431 芯片和光耦隔离电路组成。电流反馈环节通过电流检测电阻完成。为了保证蓄电池出现故障时，系统仍能可靠运行，采用两组蓄电池供电，任何一组发生故障，

3、可以通过单片机控制系统将其切除。3.单片机保护电路 由于无人机要在各种相对恶劣的环境下飞行，电池工作温度变化范围为20+40 ，针对这种情况，设计了温度检测和加热控制电路。软件设计核心部分是PWM模块通过PID 运算，它根据温度设定值与实际值之差的比例值、积分值、微分值来确定控制量的大小。通过控制量调整PWM波的占空比改变电阻丝加热时间，达到实时控制电池温度的目的。电路如下图所示。5.有源箝位复位方式在高精度测量中，为了不使开关电源引起的磁场干扰光泵磁力仪的测量。有源箝位正激变换器复位方式，从根本上改变了单端正激变换器的运行特性，并且能够实现零电压软开关工作模式，从而大量地减少了开关器件和变压器的功耗，降低了dv/dt（电压的变化率） 和di /dt（电流变化率），改善了电磁兼容性。 在主开关关断期间，利用箝位电容的电压限制主开关两端的电压基本保持不变，从而避免了主开关过大的电压应力；另一方面，在正激变换器中采用有源箝位技术还可实现变压器铁芯的自动磁复位，并可以使激磁电流沿正负两个方向流动，使其工作在双向对称磁化状态，提高了铁芯的利用率。 有源箝位电路主要构成元件为电容和电感。正激有源箝位复位，实际上是电

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