农产品物流课件

1、第三章 农产品运输与配送管理 20世纪90年代初期以来，我国农产品供求关系发生变化，农产品买方市场逐渐形成，大多数农产品供求平衡、丰年有余的局面出现之后，农产品的质量安全问题和市场卖难问题逐渐显露出来。在质量安全方面，虽然出现一大批优质的农产品，但是劣质农产品也充斥着市场，给消费者的健康带来隐患。第一节 农产品质量分等分级面对这些问题，我国的农业标准化工作已经开始改革，农业标准化共组已进入流通环节，其中一个很重要的方面就是农产品的分等分级。 农产品质量分等分级是指根据农产品的质量标准，将不同质量的农产品进行分级、归类。 农产品质量是指产品的效用、意愿、价值等主观特性。质量具有双重性，一是味道、

2、色泽、鲜嫩、大小、形状和湿度等性质从高级到低级不同而构成的垂直质量差异；二是由于产品感官质量不同而形成的水平产品差异。 农产品质量分级主要从垂直的质量差异方面去考虑。一、农产品质量分等分级的定义第一节 农产品质量分等分级 农产品是缺乏弹性需求的产品，粮食丰收使得供给增长，因为供大于求，必然导致农产品的价格下降，由于需求缺乏弹性，价格下降所导致的需求增长幅度赶不上价格本身下降的幅度，出现“丰产不丰收”，最终导致农民收入的减少。 不同质量的农产品需求价格弹性不同，低价格的农产品的需求价格弹性仍然较小，而高价格的农产品的需求价格弹性较大。二、农产品质量分等分级的必要性第一节 农产品质量分等分级农产品

3、要求曲线图 P S P1 E1 S F E2 P2 D 0 Q Q1 Q2柠檬市场“柠檬”一词来源于美国对次货或二手货的经验称呼，被乔治阿克洛夫引入信息经济学对次品市场进行分析，它是指当产品的卖方对产品质量、价格比买方具有更多的信息时，低质量的产品将会驱逐高质量的产品，从而使市场上的产品质量持续下降并出现“劣车驱好车，劣币驱良币”的现象。这种现象的产生是由于过度竞争，市场中买卖双方对产品质量信息不对称所导致的逆向选择的结果。 我国农产品等级标准主要由国家农业部制定和修订的各类农业技术标准，此外，各省、自治区、直辖市农业部门也都设立了相应的标准化管理机构。在农产品等级标准中除了有国家标准之外，还

4、包括一些行业标准、地方标准和企业标准。 目前 ，稻谷、小麦、玉米等主要农产品有国家标准，各种蔬菜、水果和花卉、桑蚕茧、棉花、烟草、各种肉类（羊肉、鸡肉、牛肉、瘦肉型猪肉等）都有行业标准。但这些标准大都是20世纪80年代的分级标准。二、农产品质量分等分级的现状第一节 农产品质量分等分级一、农产品运输的概念农产品运输是指农产品在空间上的移动过程。现阶段，我国交通运输的主要方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等，与这些运输方式相适应的运输工具是火车、汽车、轮船、飞机和管道。农产品运输除了现代化交通运输方式及其运输工具外。还大量使用一些民间运输工具，如拖拉机、帆船、驳船、畜力车、牲畜

5、等。这些运输方式和运输工具各有特点，各自适应一定的自然地理条件或自然属性和产销状况不同的农产品的运输需要。只有区别情况，因地制宜，才能合理选择。 第二节 农产品运输（一）运输工具与类型1、公路运输公路运输主要指使用各种车辆，包括汽车、人力、畜力车等运输工具在公路上进行运输的方式。公路运输因为具有机动灵活、点多面广、投资成本低、运输成本低等优势得到广泛运用。第二节 农产品运输二、农产品运输技术1、公路运输货运汽车分类：（1）从车头型式看：平头式货车 长头式货车第二节 农产品运输二、农产品运输技术1、公路运输二、农产品运输技术货运汽车分类：（1）从车头型式看：平头式货车 长头式货车1、公路运输二、

6、农产品运输技术第二节 农产品运输货运汽车分类：（2）以车厢结构分类平板式载货汽车皮卡车 中型平板式货车1、公路运输二、农产品运输技术第二节 农产品运输货运汽车分类：（2）以车厢结构分类箱式载货汽车：是近年来国际货车市场上的一支主力军。其特点是载货容积大，货厢密封性能好，尤其是近年来轻质合金及增强合成材料的使用，为减轻车厢自量、提高有效载重量创造了良好的条件。 1、公路运输二、农产品运输技术第二节 农产品运输2、铁路运输二、农产品运输技术铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不

7、受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。 海南水果铁路运输海南是全国人民的“菜篮子”和“果盘子”供应基地。东方、昌江、乐东、三亚等市县是海南热带瓜果蔬重要产地。 海南瓜果菜出岛主要依靠汽运，大部分果蔬未经冷藏保鲜处理就长途运输出岛，导致运输过程中的平均损耗率达15%20%。而铁路冷藏运输成本较之汽运要低30%。目前海南经冷藏保鲜出岛的瓜果菜不足出岛量的3成。在发达国家，一般果蔬通过冷藏加工的产品要达7成，个别发达国家甚至达9成。 2009年4月28日，由广铁（集团）公司粤海铁路有限公司、中铁特货运输有限责任公司和东方果蔬保鲜加工有限公司联合在海南开运的海南农产品首趟隔日往

8、返“五定”班列，满载着东方、乐东等地所产的700多吨香蕉，经由4组机械冷藏车的长途运输，不足一周时间将保质保量先后运抵北京、沈阳、哈尔滨等地。海南鲜活农产品又多了一条销往华北、东北地区的铁路绿色通道。 第二节 农产品运输3、水路运输二、农产品运输技术水路运输是为目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式。其技术经济特征是载重量大、成本低、投资省，但灵活性小，连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输，其中特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。 第二节 农产品运输3、水路运输二、农产品运输技术（1）散货船散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，

9、如木材、牲畜、谷物、散装水泥等大宗物质等。 第二节 农产品运输3、水路运输二、农产品运输技术（2）集装箱船集装箱船是载运规格统一的标准货箱货船，因为装卸效率高、经济效益好等优点而得到迅速发展，可运输粮食、森林干货等农产品物质。 第二节 农产品运输4、航空运输二、农产品运输技术具有快速、 机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。 农产品运输方式的选择对于大宗农产品远程运输，适宜选择火车。因为火车具有运量大、运费低、运行快、比较安全、准确性和连续性较高等特点。对于短途农产品运输，适宜选择汽车。因为汽车运输具有装卸便利、机动灵

10、活、可直达仓库，对自然地理条件和性质不同的农产品适应性强等特点。对于鲜活农产品，可根据鲜活性、成熟度，选择具有相应保养条件的运输快的运输工具和运输方式。大宗耐储运农产品运输，适宜轮船。因为轮船运输运量大、运费低，但速度慢一些。那些特殊性急需的农产品运输，可利用飞机，因为飞机速度快。但由于运费太高，一般情况下不宜采用。液体农产品的特殊运输，可利用管道。 1、多式联运2、集装箱运输3、散装运输4、托盘化运输第二节 农产品运输三、农产品运输特殊方式四、农产品运输合理化1、运输距离2、运输环节3、运输工具4、运输时间5、运输费用第二节 农产品运输1、普通仓库储存一般货物的仓库，农产品中的棉麻、干菜、调

11、味品、中药材、野生植物原料等无特殊要求的农产品。第三节 农产品储存一、农产品仓库类型第二节 农产品运输2、恒温恒湿仓库指能使库房保持一定温度和湿度仓库，储存食糖、卷烟等有特殊要求的农产品。第三节 农产品储存一、农产品仓库类型第二节 农产品运输3、冷藏仓库指库房内能保持一定低温的仓库，储存新鲜蔬菜、肉类、奶类、水产品等要求冷藏的农产品。第三节 农产品储存一、农产品仓库类型第三节 农产品储存一、农产品仓库类型3、冷藏仓库第三节 农产品储存一、农产品仓库类型指库房内能保持一定低温的仓库，储存新鲜蔬菜、肉类、奶类、水产品等要求冷藏的农产品。3、冷藏仓库第三节 农产品储存一、农产品仓库类型指置放不怕风尘

12、雨货物的仓库 ，储存木材等产品。4、露天仓库第三节 农产品储存一、农产品仓库类型1、常规储存第三节 农产品储存二、农产品储存方法常规储存是指采用一般库房 ，不配备其他特殊技术设施的储存方式。其特点 是简单易行，适宜储存水分含量较少的干性耐储农产品，应注意通风和储存时期不宜过长。 1、常规储存第三节 农产品储存二、农产品储存方法沟藏是将农产品堆放在沟或坑内，达到一定的厚度，面上一般只用土覆盖。 沟藏的保温保湿性能比堆藏好，广泛运用于我国北方地区，多用来储藏根菜， 如北京萝卜储藏，山东、江苏、浙江等地姜的储存。沟越深，保温越好，降温则越困难。埋藏沟的宽度一般为1.01.5米。 2、沟藏或堆藏 第三

13、节 农产品储存二、农产品储存方法堆藏是将农产品直接堆放在田间地面或浅坑中，或者在荫棚里堆成圆形或长条形的垛，表面用土壤、席子或秸秆等覆盖，储藏堆的宽度和高度应根据当地气候 特点、产品本身的种类和用途而定。 2、沟藏或堆藏 第三节 农产品储存二、农产品储存方法这种储藏方式在我国各地都有，形式繁多，有棚窑、井窑和窑窑(西北的黄土高 原常采取这种方式)等。窑窑通常是在土质坚实的山坡或土丘上挖窑洞，为避免阳 光直射，窑身多是坐南朝北或坐西朝东。这是民间的传统储存农产品方法，其特点是:储存环境氧气稀薄，二氧化碳浓度大，既能抑制微生物活动和各种害虫的繁殖， 又不易受外界温度、湿度和气压变化的影响，可采用散

14、堆、架堆和筐储。产品中间应保持适当的空间距离，以利于空气流通和散热，可测定其温度，并把温度控制在 适宜的范围之内。 3、窑窑储存 第三节 农产品储存二、农产品储存方法通风库是砖、木、水泥结构的固定式建筑。利用空气对流的原理，引入外界的冷空气而起降温作用，在建造时设置了完善的通风系统和隔热结构，可以常年和长期使用，主要适用于北方地区，但上海、南京等地也有使用。4、通风库储存 第三节 农产品储存二、农产品储存方法在温暖的地区和季节，缺乏自然条件降温时，就采用人工降温的方法以达到低 温，即人工冷藏，它包括:冰藏。主要在华北、东北地区采用较多，西北地区也有使用。产品在加冰储藏时，散发出的热量被冰块吸收

15、。冰不断融化就使产品温度不断下降。目前蒜蔓多用冰窖储藏或恒温库气调储藏，冰窖最好建在冰源附近。机械冷藏。机械冷藏是在一个适当设计的绝缘建筑设备中借助机械冷凝系统的作用，将库内的热传到库外，使库内温度降低并保持在有利于延长农产品的储藏时间之内。其特点是效果好，但费用较高。常见的有冷库、冷藏车、冷藏柜和电冰箱，一般多用于储存动物类鲜活农产品和鲜果类农产品。 5、冷藏储存第三节 农产品储存二、农产品储存方法气调保鲜储存是调整储存环境的气体成分的冷藏方法。它是一种由冷藏、减少环境中氧气、增加二氧化碳构成的综合保鲜方法。气调保鲜的方法主要有:快速降氧、自然降氧和降压降氧。在气调中要恰当地掌握每一种农产品

16、的储藏温度和汽车成分的含量，这是气调保鲜的关键。具体做法是：塑料小包装硅橡胶窗（可使袋内的二氧化碳通过硅窗向外扩散，使氧气进人袋内)，充氮降氧及气调冷库等。 适用范围较广，特别适宜储存鲜活农产品，如果品、蔬菜等。6、气调保鲜储存 第三节 农产品储存二、农产品储存方法第三节 农产品储存随着塑料工业的兴起和发展，果蔬自发气调储存的容器已被各种类型的塑料薄膜代替，并且迅速推广。 有些单位选用不同配方和厚度的塑料薄膜做成袋或大帐，将水果或蔬菜封闭在袋 或帐中进行储存。由于薄膜有一定的透气性，在比较稳定适宜的低温下，袋或帐内 可较长期地保持二氧化碳和氧气的恒定浓度和比例，符合果蔬储存的气调环境要求。 1

17、、严格验收入库农产品2、适当安排储存场所3、科学堆码苫垫4、控制好仓库温湿度5、认真进行农产品在库检查6、搞好仓库清洁卫生第三节 农产品储存三、农产品储存注意事项砀山梨的储存条件：(1)温度 温度是贮藏条件中最重要的因素。适宜的低温可有效抑制果实的呼吸作用，延长贮藏和保鲜时间。同时，低温还可抑制病菌的滋生。砀山酥梨适宜的贮藏温度为02。(2)湿度 湿度也是贮藏的重要条件之一，保持较高的相对湿度，可减少梨果实失水，从而减轻自然损耗，保持果实新鲜度。但湿度过大，易造成梨黑星病大发生。砀山酥梨贮藏场所的适宜湿度为90%92%。砀山酥梨的贮藏(3)气体成分 适当调节窖内的O2和CO2等气体的浓度，可抑

18、制果实呼吸作用，延长梨果实的贮藏时间。适宜的O2和CO2浓度为2%3%和3%5%。 适当降低O2的含量、提高CO2浓度，可抑制催熟激素乙烯的形成，从而减少营养物质的消耗，保持果实的风味和果肉硬度。(4)贮藏容器 必须有足够的空间容纳所需贮藏的果实，避免过分拥挤。贮藏用的果箱，应该是条形透气箱，便于呼吸散热。箱子的大小即长宽高一般为50cm35cm40cm，约装砀山酥梨果实20kg。砀山酥梨的贮藏条件砀山酥梨的贮藏方法(1)窖藏主要指半地下自然通风窖贮藏，贮藏窖一半在地上一半在地下，窖内的温度和湿度都相应稳定。目前砀山县有5万多个半地下自然通风窖，可贮藏砀山酥梨20余万t(2)机械贮藏砀山县现有

19、中、小型机械冷库62座，采用机械冷库贮藏的量约1.5万t，其中60%是小型机械冷库，每库贮藏量20200t。另外，还有4座贮藏量分别为2000t的气调冷藏库。(3)室内常温贮藏随着果农住房面积增大，利用空余的房屋贮藏砀山酥梨的情况较为常见。将门窗用棉帘和塑料薄膜封闭后，把梨箱堆码在屋里即可。与半地下自然通风窖不同的是，室内常温贮藏期间要经常在地面上洒水，增加室内湿度，以防梨果实失水。也可用塑料薄膜保鲜袋将果实逐个包装，直接堆放在室内贮藏，可有效减少果实失水和贮藏损失。目前，砀山酥酥用这种贮藏方法贮藏的果实约占砀山县总贮藏量的5%左右。(4)沟藏在果树行间挖宽1.52m、深0.81m的土沟，沟内

20、铺上干草，把梨果实散放堆积在里面，沟上面搭盖塑料薄膜和遮阳网。如果沟藏时间较长，超过霜降节气，要在上面覆盖草苫等保温材料。这种方式仅限于短期贮藏。农产品配送是以农产品为服务对象，在经济合理区域范围内，根据用户要求，对农产品进行拣选、加工、包装、分割，等作业，并按时送达指定地点的物流活动。第四节 农产品配送一、农产品配送的概念农产品物流配送的内涵是指按照农产品消费者的需求，在农产品配送中心、农产品批发市场、连锁超市或其他农产品集散地进行加工、整理、分类、配货、配装和末端运输等一系列活动，最后将农产品交给消费者的过程。其外延主要包括农产品供应商配送和超市连锁配送两方面。其中，前者主要包括农产品配送

21、企业、农产品批发市场、农产品生产者的专业协会等配送主体向超市、学校、宾馆和社区家庭等消费终端配送农产品的过程，而后者主要是经营农产品的超市由总部配送中心向各连锁分店和其他组织配送农产品的过程。 第四节 农产品配送这是一种以生产基地为主体的物流配送模式，由农户或农产品基地自行配送，将生鲜农产品送到批发市场或用户手中的方式，是最原始和最初级的物流形式。直销型配送模式的优势在于反应快速、灵活，且农户或农产品基地拥有对物流系统运作过程的有效控制权，提高配送服务效率。不足之处在于一次性投资大、成本较高和抗风险能力低，适用于流通范围较小、流通数量较少的状况。 第四节 农产品配送二、农产品配送模式1、直销型

22、配送模式是指公司与农户或合作社之间通过契约形式加以联结，农户提供农产品 ，由合作社或加工企业负责进入市场，是一种“公司+农户”的配送模式。第四节 农产品配送二、农产品配送模式2、契约型配送模式（1）农户+运销企业：农户或农产品基地将自己的产品运往运销大户，由运销大户对批发商进行配货。这种模式下，运销大户与批发商建立稳定的购销关系。第四节 农产品配送二、农产品配送模式2、契约型配送模式（2）农户+加工企业：农户或农产品基地将自己的产品运往加工企业，通过加工后由加工企业再配送，或农产品加工企业将自己或别的基地的初级农产品和从农户手中收购来的农产品经过加工后配送。第四节 农产品配送二、农产品配送模式

23、2、契约型配送模式（3）农户+客商：这一配送方式较为普遍，如大型连锁超市、农贸市场的批发商等在农产品收获时直接到农户田头或农产品基地收购。第四节 农产品配送二、农产品配送模式2、契约型配送模式优势：有助于加工企业、大型连锁超市和农贸市场的批发商克服原料来源不稳定的问题，改善成本结构，降低经营风险，提高资源控制能力和生产稳定度；为农户销售产品找到了相对稳定的渠道；提高了对产品质量的控制力度，公司可以加强对生鲜农产品的优选、仓储、深加工，提高生鲜农产品的附加值。第四节 农产品配送二、农产品配送模式2、契约型配送模式劣势：农户同企业谈判中始终处于弱势地位，农民的利益容易受到侵害；企业直接面对分散的农

24、户，在上游配送环节，市场交易费用仍然很高，配送成本居高不下；公司或企业与农户之间的利益连接关系非常松散，常常会出现违约现象。第四节 农产品配送二、农产品配送模式2、契约型配送模式这种模式的主导者是农产品批发市场，参与者是农产品生产者、批发商、零售商、运输商、加工保险企业等，通过利益联结和优势互补形成了战略联盟。第四节 农产品配送二、农产品配送模式3、联盟型配送模式优点：能够带动各方参与，连接生产者、批发商、零售商、运输商、加工保险企业等；降低了龙头企业直接面对农民的交易成本，专业化分工趋势逐渐明显，提高交易效率，降低交易成本；为物流主体建立了公共交易平台，使交易双方有了更多的可选择性，提高了农

25、民的谈判地位。缺点：随着交易量增大，管理效率降低，中间批发商仍然会对生产者和消费者进行信息封锁。第四节 农产品配送二、农产品配送模式3、联盟型配送模式是指主要由农户、农产品基地、供销社把自己需要完成的配送业务委托专业的配送中心来完成的一种配送运作模式。优点： 配送渠道短、环节少，相对于其他配送模式，在配送损耗、食品质量、管理成本方面都有较大的优点； 第三方物流通常能灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本； 提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。第四节 农产品配送二、农产品配送模式4、第三方物流配送模式缺点： 农户与市场脱节，如果信息在配送中心与农户的传递过程中失真，容易使得农户的生

26、产调整不能适应市场需求； 农户、农产品基地对农产品的配送控制能力降低，不能对进入市场的农产品质量进行及时有效的监控； 会出现连带经营风险，如果第三方服务商自身经营不善，会影响甲方的经营，但如果要解除合同关系会产生很高的成本。第四节 农产品配送二、农产品配送模式4、第三方物流配送模式是指多个企业联合组织实施的配送活动，其目的是为了提高配送的效率，核心在于充实和强化配送功能。优点：可以提高配送效率，从农户、农产品基地、农村供销合作社或农产品配送中心的角度来看，共同配送可以降低配送成本。缺点：管理难度加大，易造成物流设施费用及其管理成本增加及因服务要求不一致可能导致服务水准下降。第四节 农产品配送二

27、、农产品配送模式5、共同配送模式是指以一定方式聚合专业流通企业组成流通集团，集中对大中型生产企业实施定点、定时、定量供货的配送形式和以商贸集团及所有大型加工中心为媒介，在生产企业集团互相之间供货、送货的运作模式。第四节 农产品配送二、农产品配送模式6、集团配送模式(1).农超对接农超对接，指的是农户和商家签订意向性协议书，由农户向超市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式，主要是为优质农产品进入超市搭建平台。“农超对接”的本质是将现代流通方式引向广阔农村，将千家万户的小生产与千变万化的大市场对接起来，构建市场经济条件下的产销一体化链条，实现商家、农民、消费者共赢。第四节 农产品配送二、农产品

28、配送模式7、新时期下农产品配送新模式 (2).农社对接农社对接，指的是农户和消费者达成意向性协议书，由农户向社区的消费者直供农产品的新型流通方式，主要是为优质农产品进入社区搭建平台。“农社对接”的本质是将现代流通方式引向广阔农村，将千家万户的小生产与千变万化的社区大市场对接起来，构建市场经济条件下的产销一体化链条，实现农民、消费者共赢。第四节 农产品配送二、农产品配送模式7、新时期下农产品配送新模式 (3).农贸对接农贸是新兴概念，因为当前情况下农超对接、农贸对接未来5-10年还在发展期，不能完全满足和完整调控市场。各地政府都在城市里建立了大大小小许多农贸市场，以供居民选购各类农产品。农贸市场

29、的多以小商小贩或个体户经营，自行到二级批发市场采购几十种蔬菜以供居民需求。如果由专门的配送公司直接供给这些市场，一可以集约化资源，二可以分工细化，三可以集体采购成本降低，真正降低菜价。不过，这个需要一个强大的信息平台和物流配送中心。第四节 农产品配送二、农产品配送模式7、新时期下农产品配送新模式 (4).农居对接或农家对接农居对接或农家对接一般针对白领阶层、家中有老人、小孩、孕妇等家庭，以及中高收入家庭。主要配送净菜、营养套餐菜系、有机蔬菜、有机农产品、有机禽蛋、有机肉类。最近几年正在探索的B2C电子商务蔬菜配送正是针对这些人群。第四节 农产品配送二、农产品配送模式7、新时期下农产品配送新模式

30、 农产品物流配送新模式：“公司+合作社”模式、 “公司+农户+保险”模式、 “公司+生产基地+农户”模式、 “龙头企业+农户”模式、 “公司+农户+基地”模式、 “公司+科技+基地+农户”模式、 “公司+基地+农户+中介”模式、 “公司+基地+ 中介+农户”模式等第四节 农产品配送（一）定时配送1、日配2、准时配送3、快递方式（二）定量配送（三）定时定量配送（四）定时定路线配送（五）应急配送第四节 农产品配送三、农产品物流配送形式混合策略是指配送业务部分由企业自身完成。这种策略的基本思想是，尽管采用纯策略（即配送活动要么全部由企业自身完成，要么完全外包给第三方物流完成）易形成一定的规模经济，并

31、使管理简化，但由于产品呈现品种多样、规格不一、销量不等的特点，所以采用纯策略的配送方式如果超出一定程度便不能取得规模效益。采用混合策略，合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流完成的配送，则可以降低配送成本。 第四节 农产品配送四、农产品配送策略1、混合策略 如：美国一家干货生产企业为满足遍及全美的1000家连锁店的配送需要，建造了6座仓库，并拥有自己的车队。随着经营的发展，企业决定扩大配送系统，计划投资7000万美元再建一座新仓库，并配以新型的物料处理系统，但经过研究发现即使新建仓库仍然满足不了需要。于是，企业决定租赁公共仓库。结果发现，企业在附近租用公共仓库，在原有的仓储设施的基础上，

32、增加一些必要的设备，企业所需的仓储空间就足够了，只需20万美元的设备购置费和10万美元的外包运费，加上租金，总投资远远小于7000万美元。 差异化策略的指导思想是：产品特征不同，顾客服务水平也不同。 当企业拥有多种产品时，不能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送，而应按产品的特点、销售水平来设置不同的库存、运输方式和储存地点，如果忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。例如可按照ABC分类法进行分类配送管理。 第四节 农产品配送四、农产品配送策略2、差异化策略合并策略包含两个层次：一是配送方法上的合并，另一个则是共同配送。 （1）配送方法上的合并。企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车

33、辆的容积和载重量，做到满载满装，这是降低配送成本的重要途径。由于产品品种繁多，不仅包装形态、储运性能不一，在容重方面，也相差甚远。一辆车上如果只装容重大的货物，往往是达到载重量了，但容积空余很多；如果只装容重小的货物，容积虽然够了，但实际上并未达到车辆载重量。这两种情况实际上都造成了资源的浪费。实行合理的轻重配装、容积大小不同的货物搭配装车，不但可以在载重方面达到满载，而且也可以充分利用车辆的有效容积，取得最优效果。 第四节 农产品配送四、农产品配送策略3、合并策略（2）共同配送。共同配送是一种产权层次上的共享，也称集中协作配送。它是几个企业联合，集小量为大量，共同利用同一配送设施进行配送的方

34、式，其标准运作形式是：在中心机构的统一指挥和调度下，各配送主体以经营活动（或以资产为纽带）联合行动，在较大的地域内协调运作，共同对某一个或某几个客户提供系列化的配送服务。 第四节 农产品配送四、农产品配送策略3、合并策略农改超即把农贸市场改造为超市的经营模式。 遍布我国大小城市的农产品贸易市场（简称农贸市场）是一种广泛的市场形式，是我国农副产品的重要流通渠道，在我国社会经济生活中起着十分重要的作用，被人们亲切地称为“菜市场”或“小菜场”。2001年以来，从福建省的福州市开始，由南而北，许多城市都提出了自己大规模的“农改超”计划。这些城市计划用35年的时间完成“农改超”工作，其目的是将传统的集贸

35、市场用现代的连锁超市取而代之。 第四节 农改超概述2004年中央一号文件提出:“加快发展农产品连锁、超市、配送经营,鼓励有条件的地方将城市农贸市场改建成超市,支持农业龙头企业到城市开办农产品超市,逐步把网络延伸到城市社区。” 2009年中央一号文件进一步强调“支持大型连锁超市和农产品流通企业开展农超对接。”2010年3月5日温家宝总理在十一届全国人大第三次会议作政府工作报告时明确提出要“支持批发市场和农贸市场升级改造，推动生产与市场对接。”农产品的销售和流通向生鲜超市经营的方式转变已是不可逆转的趋势和潮流。生鲜超市的门面。整洁大方、新颖，展现城市的现代化。传统农贸市场外观。缺乏装饰，不靓颖。

36、购物环境上的优势1生鲜超市内景。装修美观、区域划分合理化、各种农产品摆放整齐、干净卫生。传统农贸市场内景。没有装修效果、区域划分杂乱、卫生环境差，潮湿。农产品生鲜通过共享市场信息，超市能够与供应商达成长期紧密的合作关系，一些超市直接与蔬菜基地挂钩，一些农产品实行大批量“远期预订”制，大型的配送中心、先进的冷链物流技术和稳定的生产基地等相关配套设施予以保证，运输过程中的损耗得到了降低，成本自然降了下来，价格自然能降下来。同时，超市定期对各个门店对生鲜农产品价格进行跟踪检查，发现价格不当现场立即调整，以达到薄利多销的目的。农贸市场以零售为主，经营者的经营规模小，进货渠道复杂，甚至是二次批发、三次批发。运输过程重复，增加了费用。其运输设备简陋，增加了损耗，致使销售价格一提再提来保证利润，而且供应受到天气的影响很大，致使价格上常常出现不稳定的现象。 商品价格上的优势2超市拥有较为完善的运输条件，有能力采用冷链方式来运输生鲜农产品，确保运输过程中的农产品的安全性和质量；采用商品系统分类和标签体系，通过标志和销售区域可以明显区分安全优质农产品和普通农产品；采用计算机标识系统，在必要时可以为消费者提供农产品的追溯服务；超市会加强生鲜农产品进场的检