铁路物流管理体制建设现状与对策

1、铁路物流管理体制建设现状与对策摘要：在当前经济增长和互联网购物兴起的时代背景下，无论是人们 的日常网络大件购物，还是企业间的物资运输等，都可能会通过铁路 进行货物运输。当下公路运输和空运得到快速的开展，而铁路运输那么 迎来了一个转型开展的关键时期，从以往主营的贸易业务转变为市场 经营为主体业务类型，随着运输主体的转型，物流管理也随之进行相 应的改变，但在转型期各种工作的对接中，管理体制中存在不少的问 题，阻碍铁路物流的快速转型和开展。基于此，本文对当前铁路物流 管理的现状及体制建设中存在的问题进行分析，然后结合问题和当前 的物流开展环境提出几点管理体制开展的对策，以期能够促进铁路物 流更好、更

2、快速全面的开展。关键词：铁路物流；物流管理；现状及对策当前，铁路物流依然是我国主要的运输方式之一，虽然运输物资占总 量的份额下降不少，但依旧是承当着巨大的货运运量。基于铁路运输 的重要社会职能，其成为国民经济中的重要组成局部，且基于当下运 输量巨大的物流业环境，并考虑铁路运输、空运、公路等运输方式的 经济效益和运输效率等方面的特点，必须对铁路运输进行多方面的改 革开展，以提高铁路运输的运输占比量，降低物流本钱、压缩经济空 间，促进多式联运的开展，改善铁路运输的运输结构和运输标准。为 此，铁路运输中的管理工作成了首要且亟待改革的局部，应针对当前 铁路物流中存在的信息系统不完善、配套设施缺乏、时效

3、性差等问题, 根据管理中与这些问题存在的联系，结合未来物流开展趋势从多方面 针对性的进行管理体系的优化建设，以推动我国物流业和国民经济的 整体提升和开展。1我国铁路物流的现状及管理中存在的问题(1)铁路物流开展的现状。电子商务市场规模的扩大带动了我国公 路、航空物流飞速增长，对这两种运输方式依赖度十分高，因此铁路 物流的货运量占比大幅降低，经济效益处于增长缓慢的状态，这一传 统运输方式急需进行深入的资源整合和体制优化，以占据优更多的物 流市场。随着十三五的深入进行，明确要建成规定数量的铁路物流节 点、区域性物流及综合中心及加速开展多式联运，以建设现代化、能 力强、快捷的铁路物流网体系。高速、普

4、速的铁路网及综合交通网正 快速建设和完善，增强了铁路对煤等重点物资的运输能力，也提升了 运输电子商务产品的快捷运输的服务能力，对“一带一路”、脱贫攻 坚等方面也有十分大的帮助，铁路运输的整体水平得到大幅提升。但 就货运量和运输对象而言，还存在多方面的缺乏，物流业的井喷开展, 电子商务带动的社会产品运输已经成为占据了主要的物流市场，货运 量占比拟大，但公路运量存在平安性差及本钱较高等问题，如果加大 铁路运输量，能降低大量本钱，使社会群众获益。目前铁路物流虽然 进行了多年的改革，信息化建设已经逐渐趋于完善，电商平台、集装 箱追踪等信息系统及“门到门”等增值服务也得到快速创新开展，但 配送范围、费用

5、等方面依然没有优势，这是由于多式联运、信息平台 等方面还有待进一步的完善和改进。（2）铁路物流管理中存在的问题。铁路物流管理中的问题，主要体 现在这些方面：集货、跟踪、配送等服务和管理较差，我国铁路在 十二五之前多关注黑货和大宗商品及海外联运市场的货的需求，在铁 路功能及内部管理设计中也多以这些需求来建设，对当下物流业普遍 存在的货物集中、跟踪、配送服务等物关注缺乏，相关的管理部门、 体系建设不完善。且铁路运输与物流公司比，存在服务理念等方面的 差距，这也是由于管理上的缺失造成的。物流网络的运作、管理水 平较低。铁路运输不同于公路运输和空运，铁路物流有着庞大的网络 体系，因此需要匹配高水平的信

6、息运作系统，实现即时、高效率、准 确的信息传递。虽然目前我国虽然快速开展铁路物流，但由于起步较 晚，虽然规划宏大，与欧洲之间的跨境贸易运输进步快速，但国内区 域间其的运作依然存在管理模式、思维、方法等方面的问题，一些区 域依然信息化建设缓慢，依然处于半封闭的管理状态，导致铁路运输 的物流网络的整体性效能下降。价格、服务等方面的管理有待提高 和创新。铁路施货结构改革以后，建设了一口价、网络平台等一系列 的价格、运输、信息查询等方面的服务内容，但在管理方面，如价格 的管理方面，由于定价体系的限制，定价方式不能完全与行业价格相融合，因此无法完全实现与市场统一的定价标准。另外，基于铁路多 方面人才的培

7、养、招聘缺乏，导致在货运服务等环节存在效率低、质 量差的问题。库存管理存在问题。现代物流中提倡实行零库存的管 理方式，但铁路物流由于运输方式的限制，且多式联运和物流节点建 设不完善，导致无法完全实现零库存的管理，导致了运输资源的浪费, 这也是为什么大局部企业不选择通过铁路运输来进行区域间的白货 运输的主要原因。库存管理中的问题直接导致了无法完全实现一站式 到达的快捷运输服务，运输过程中会付出更多的时间本钱。2铁路物流管理体系建设的对策分析（1）整合铁路运输中的区域资源，优化运输品类。为了加快铁路运 输节点的建设，构建区域内体系化的多式联运，增强管理的效果，首 先需要以铁路物流路线为基点，系统的

8、整合区域内、区域间的资源, 已完善体系化的铁运信息平台，从而为解决物流服务、库存管理中的 问题提供好的先决条件。就区域间而言，应根据区域间的经济结构进 行运输结构的调整，对一些黑货运输量大的城市，先做好这方面的运 输，再考虑零散白货的运输，而对于社会市场活跃的城市，应重点开 拓白货市场的运输业务，争取到更多的零散货物中小客户采用铁路运 输，在实际上提高铁路白货运输份额，才能真正凸显铁路运输的优势。 与此同时，优化运输品类也是急需解决的管理问题。区域内，应当根 据铁路物流网络的规划，积极与物流企业合作，建设铁路货运节点和集散基点，并完善联运结构和配送网络，以提高白货的运输效率。(2)优化铁路运输

9、的物流网络，加快建立全国性的货运服务。优化 运输网络，是提高铁路物流中管理水平的重要因素。铁路线固定的特 性是降低铁运灵活性的重要原因，因此，必须根据深入分析目标货物 运输地点的需求程度和开展趋势，以构建与市场符合的运输网络，布 置更完善、合理的服务网点，以满足不同地域的铁路运输需求。我国 铁路开展迅速，物流网络也应根据铁路的规划做好相关的规划工作, 优化物流节点的建设和布局，实现高效的夸层级的沟协管理，从而节 省管理的时间本钱，提高管理效率。我国高铁的快速开展，以及航空 物流等给普速铁路物流带来的冲击，应结合地域优势，加大高铁运输 的开展力度，以提高铁路运输的货效率，建设对应的物流中心和延伸 服务。(3)优化库存管理的模式，建设基于供应链的现代化铁路物流服务。 优化库存控制管理，需要在整体性的物流网络建设的同时，增强管理 的效率和质量，即关注物流相关的专业人才的培养、储藏和招聘工作, 根据开展需求适当提高用人标准，对现有管理人员进行现代化铁路物 流运输管理的系统性培训，建设合理的管理队伍和管理体系。其次, 优化库存管理，需要根据供应链建设相应的管理、服务制度，提高管 理和服务水平，从运输、配送到供应链管理等方面，做好各部门间的 协作工