汽车专业实习的工作总结

1、汽车专业实习的工作总结_专业实习工作总结 汽车专业实习的工作总结。 在实习期间要好好工作，仔细努力，让别人看到自己良好的工作表现。此外在工作期间要多对自己的工作进行总结，关心提高自己的工作力量。下面是由工作总结之家我为大家整理的“汽车专业实习的工作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读。 、实习过称简述 时间过得真快，恍惚间，就是一年啊!太多的感受，才发觉梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业了!是啊，毕业了!却不知是该兴奋还是绝望。虽然有许多的无奈，但这只是人生路上的一个小插曲，前路漫漫还很长啊!还是言归正传吧，写写自己在实习经受吧! 大包小包的上了进x的火车，一路上看到那么多风尘仆仆的人

2、，总感觉一切都很美妙，工作不是问题，票子不是问题，一切都是神马浮云!下了火车，哇!xx的火车站够大的啊，短短的停留了一会，好像一切都很顺当，很顺当的进了xxxx汽车厂，刚进入车间，看着那么多浩大的家伙，感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟识，学校只是停留在最基本的熟悉上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下，很快就了解了焊接流程，再怎么说咱还是专业对口的啊!基本的都把握了啊! 每天上班，必需先擦洗焊机及工具柜，有个良好的工作环境，才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准，接线处连接是否松动，正负极接头处螺栓是否紧了，逐一

3、检查无特别后，方可施焊。我被支配在车厢三组，主要是组立车厢，车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板，还有一个工位特地负责工装，定位车厢底板，将下好的方管、槽钢，还有机加工车间转过来的半成品，在工装上定位好后，我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接，最终由质检人员验收，方才通过。 我们将吊过来的底板架子，刷上飞溅油，削减落在钢板上的飞溅，特殊要说的是xx厂为了提高生产效率，全部采纳气体爱护焊，气体也是最便利的混合气体，焊好后又将底板翻过来铺上钢板，板厚依据扯得载重而不同，板铺好后又在板得背面焊些加强的加工成盒装的板子，底板好了就放在凳子上，肯定要放稳，这期间肯定要留意平安，宽体车的车厢重达9

4、吨左右，最轻的沙漠车也得2吨左右，你想想2吨放在你身上是啥概念，放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板，依次组装好后，就开头焊了，放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的结构件。 焊接时，假如发觉焊接处有严峻油污、灰尘，需擦去，以防止焊点牢固，坚固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷，就要想方法弄好，不然检验员让你交了车，因此，焊接时，得当心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。 特殊是有些地方要求焊缝高度xmm，就要焊的厚一点，多焊两边，由于这些地方承受的载荷很大

5、，对车的整体性能有很大的影响，千万马虎不得，或许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵，不过我们厂的质检员特殊细心和严峻，不合格的车是不会出厂的，再说我们下面还有好几道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，质检员检验合格后方才吊走，也就是一个车厢的焊接流程走完了。每天下班后，清扫场地，整理工具，摆好焊机，一天的工作也就结束了。 这是我第一次正式与.接轨踏上工作岗位，开头了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细按时地完成支配的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责，凡事得谨慎当心，否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，担当严峻的后果付出巨大的代价，再

6、也不是一句对不起和一纸赔礼书所能解决。从学校到.的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关怀的眼神和言语。感觉自己很没用，什么都不会，所干的永久都是一些无关重要的每天重复的活。 “在高校里学的不是学问，而是一种叫做自学的力量”。参与工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论学问用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业学问。的确，我得承认虽然我们来了一年左右

7、了，许多东西对我们而言还是很生疏，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，这的确是不争的事实。在工作过程中我们必需勤于动手渐渐琢磨，虚心求教，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。 的确踏上.，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们许多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有

8、更好的机会他们毫不迟疑的想选择跳槽。我们心情低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。 刚刚从学校来的我们，公司支配我们在流水线上，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，慢慢有了改观。其实就算一个新聘请进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累，但却能由于宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟识业务学问，查找自身差距的好时机。把实习到处留心，多观看，多思索，收获才会更多。而实习一般都会有正式

9、的员工来做指导老师，这就是一个的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素养。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信念，将更重要的职责交付给你? 毕业是每个高校生必需经过的一段经受，它使我们在工作实践中了解.，从中学到了许多课本上没学到学问，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我熟悉到将所学的学问详细应用到工作中去，为以后进一步不如.打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依靠心理，才能在.上独立，敢于参加竞争，敢于承受.压力，使自己能够在.上快速成长，被这个.所接纳，进而生存进展。刚进公司实习的时候我有些担忧，但是经受了事情之后，我努力调整心态，正确熟悉自

10、己该做什么，不该做什么，我信任只要我们立足于现实，转变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经受风雨之后，见到漂亮的彩虹。 五、实习总结 眼尖：眼尖包括“观看”，再者就是有“视力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的详细工作，为以后的就业打基础。 手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名高校生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟识单位的规章制度和企业文化。 心细：用人单位都喜爱把一些琐碎、的工作交给实习生做，如给复

11、印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要专心去做，还要细心地记录观看，做实习日记，将每天的收获、感受和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，为以后更好的进展养成良好的习惯。 此外，端正心态和学会面对自己“不喜爱”的工作，也是实习的必修课。由于心态打算生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是有用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你支配工作，可能很少是你“喜爱”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得

12、人生胜利的重要因素。 通过这次实习，我从中学到了许多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大转变，以前我总想找一份适合自己的爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业的更难。许多东西我们初到.才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。应当尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在.上独立，敢于参加.竞争，敢于承受.压力，使自己能够在.上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思索的心。 作为一个高校生，最重要的就是自己学习和思索的力量。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中，有我们许多学习和思索的地方，这就需要我们自己保持一颗学习、思索的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自

13、己的不足仔细对待工作，时时刻刻的思索和学习，同时，在企业的环境中，更要学习他们先进的管理和人文文化，以丰富自己的.学问和管理文化学问。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。 在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到.竞争的残酷，而更多的是盼望自己在工作中积累各方面的阅历，为将来自己走创业之路做预备。作为我在踏出.之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确赐予了我许多。今后，我将连续保持仔细负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的高校生，将来做一名对.有用的人。 六、致谢 感谢xxxx汽

14、车有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到.上接触学校书本学问外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在分厂的全部同事，是你们的关心和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进，让我这一年过的欢乐并充实，在这里我感谢大家了。感谢我们分厂x厂长、x厂长、还有小组组长，你们关心我解决相关问题，并包涵我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师xx老师，在实习期间指导我在实习过程中留意的相关事项，给我细心的讲解许多难题。我感谢全部在我困难时关心过我的全部人，正是你们的爱撑起了一个美妙的.。 汽车专业实习的工作总结(二) 今年我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身

15、在专业上学问和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从今努力成为一个优秀的汽车人。可能有许多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们供应了非常难得的拆车的机会，为我们的快速成长供应了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到骄傲和傲慢。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及许多同事的关心，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你专心去发觉去学习总能学到许多学问，可以搞懂许多看书看不明白的问题，当然这主要要感

16、谢那些热心关心我的各位督导、指导老师和同事。 通过拆车实习我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了乐观面对和克服困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。 在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿势进行了测量，对车辆的各个姿势进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的预备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧

17、急而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的阅历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开头拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区，原来采纳塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉部分能量，从而保证车辆乘员的平安，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作

18、用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人爱护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多，我想假如要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之

19、前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观看事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多，以后在工作做要学习的东西还有许多，在学习的过程当中必需要留意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。 拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，许多人在干不同的工作，各个工作之间要相互协作，否则就很简单出现差错。比如说假如拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就简单记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前

20、都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调全都，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相协作。 由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也非常重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致仔细。标准件的测量相对简洁一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录

21、。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加简单出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。 除了整车的拆解之外我还参加了xx座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了xx和xx的变速器。原来以为座椅是比较简洁的，但是通过参加xx的工作人员拆解座椅使我熟悉到汽车是的座椅也并不是那么简洁的，在座椅的设计过程当中要考虑到许多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加仔细和专心，弄清了许多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大

22、体的结构也很相近，但是在细节上还是有许多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。 学到了许多东西的同时也暴露了一些问题。在开头拆车的时候什么都比较新颖，因而还是比较有干劲的，到最终几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很乐观。自己也应当反省以下，以后的工作不行能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的乐观性就显的非常重要，必需向那些始终乐观工作的同时学习。 要感谢公司供应这么好的机会，也要感谢

23、热心关心过我的人，使我通过拆解实习学到了许多的东西，为以后的工作储备的一些相关的学问，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应当留意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的开头，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。 汽车专业实习的工作总结(三) 为了完成理论与实际的结合、学校与.的沟通，进一步提高同学的思想觉悟、实践力量，

24、尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力量，以便把同学培育成为能够主动适应.主义现代化建设需要的高素养的复合型人才，从20 xx年x月份开头，汽车专业部老师带领同学在我校博友汽修厂绽开了为期近半年的实习工作，现将实习状况及效果总结如下： 一、明的确习目的 阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，同学.实践虽然支配在一个完整的学期进行，但并不具有肯定独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作究竟有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学方案，改革教学内容与方法供应实践依据。 1、培育同学的实际动手力量，而这种实际力量的培育单靠课堂

25、教学是远远不够的，尤其是汽车修理这门实践性很强的学科，必需从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的支配上侧重于对口实习工厂，目的就在于让同学通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟识工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素养的要求，以培育自己的适应力量、组织力量、协调力量和分析解决实际问题的工作力量。 2、预演和预备就业工作。通过实习，让同学找出自身状况与.实际需要的差距，并在以后的学习期间准时补充相关学问，为求职与正式工作做好充分的学问、力量预备，从而缩短从校内走向.的心理转型期。 二、对同学实行顶岗实习管理 实习同学具有双重角色。他们既是学校派出的同学，又是实习单位的工作人员。

26、鉴于此，我们对同学提出了三个方面的要求： 1、以正式工作人员的身份进行实习。要求同学不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，乐观争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有阅历的同志虚心求教，尽快适应环境，不断查找自身差距，拓展学问面，培育实际工作力量。 2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，同学往往被支配在某一详细的岗位，工作可能很琐碎。我们要求同学自觉听从实习单位的支配，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局动身，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观看和训练能够使同学在更广的层面熟识工厂，增加适应力量。 3、以“讨论者

27、”的身份实习。要求同学在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题，乐观探究理论与实践相结合的途径，利用实习机会深化工厂，了解汽修行业的新技术，熟识操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。 4、平安第一，听从管理。在实习过程中，要求同学始终坚持平安第一的理念，肯定遵守工厂的规章制度，听从实习老师的统一管理。 三、老师分工明确 本学期的实习工作，得到了学校领导的极大关注和重点支持，为此汽车专业部多次召开会议，制订了完善的实习方案，并且明确提出同学的实习工作老师包干到户，每位专业老师负责一个项目，争取使同学得到最全面、最细致的的指导。 分工如下：总负责：xx主任 汽车发

28、动机修理检测xx老师负责汽车车身喷涂xx老师负责 四、实习效果 1、达到专业教学的预期目的。在三个月的顶岗实习之后，同学普遍感到不仅实际工作力量有所提高，更重要的是通过对理论学问与实践阅历相结合后，进一步激发了大家对专业学问的爱好，并能够结合生产实际，在专业领域内进行更深化的学习。 2、教学实习促进了同学自身的进展。实习活动使同学初步接触.，培育了他们的环境适应力量及发觉问题、分析问题、解决问题的实际工作力量，为他们今后的进展打下了良好的基础。 3、教学实习协作了所在单位的工作。参与实习的同学在实习基地乐观工作，从小事做起，真正将自己当作企业的一名员工来看待，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，

29、实习同学的精神风貌及工作力量受到了实习单位领导的普遍好评。 实践证明，教学实习适应本专业特点，符合教学规律与同学心理预期。它作为汽修专业教学体系的一个重要环节，无论对同学成才还是对教学改革，都有极大的促进作用。 更多工作总结.编辑推举 汽车专业毕业实习总结 1.1 实习目的 企业现场实践实习是理论与实践相结合的重要方式，是提高同学政治思想水平、业务素养和动手力量的重要环节，对培育坚持四项基本原则，有抱负、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能型、应用型人才有着非常重要的意义。同学通过实习走向.，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参加经济建设的自觉性、事业心、责任感。 企业现场实

30、践实习是我们汽车电子技术与检测诊断方向毕业生走向.之前，以巩固、深化、扩大补充所学理论和专业学问、培育独立调研、综合分析和解决实际问题力量、提高专业技能为目的的现场工程师综合基本训练的一个重要环节。 我们将自己在学校所学的理论学问、专业技能应用到生产实践中，在实习岗位上努力提高自己的实际动手力量，加深在实践中应用的理论水平，尽量缩小与专业技术人员在技能上的差距。通过企业现场实践实习，可以让我们了解和把握在实际工作岗位上所需要的技能，提高就业的竞争力量，为今后就业融入.打下坚实的基础。 切实做好我们毕业前的择业预备，结合同学就业方向的意愿来选择实习单位，通过在实践岗位上的适应性熬炼，从而提高毕业

31、生的就业签约率和胜利择业机会。 1.2 实习背景 1.2.1 品牌介绍 别克Buick品牌1900年创始于美国密歇根州底特律市 。苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walterl Marr离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，开头着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年，他们成立了别克buick汽车公司。一年后，汽车生产正式宣告开头，首批37辆汽车上市销售。 正如十九世纪90年月由从事企业形象讨论的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查讨论中发觉，公司的商标会对顾客产生乐观或消极影响。调查进一步显示在众多的

32、汽车厂商中，pV产品，在中国市场销售12年而长盛不衰。而同样备受追崇的君威、英朗等车型在各细分市场中均有不错的表现 1.2.3 实习企业介绍 我们的实习是支配在柳州盈通汽车销售有限服务公司。柳州盈通汽车销售有限服务公司系上海通用汽车在柳州授权的独家经营别克品牌的4S销售服务中心。公司成立于20 xx年6月，公司注册资金500万元，集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈四位于一体，使4S这一国际同步的汽车销售模式首次落户柳州。 柳州盈通汽车经营的别克品牌旗下有凯越、君威、君越、GL8商务车、荣御五大系列。 凭借一流的硬件设施和高素养员工队伍，盈通的销售业绩每年以近100的速度稳步增长，专营店的

33、评级由最初的C级提升为B级，柳州用户突破2500位，售后服务半径达250公里。20 xx年11月成为柳州市首家通过ISO9001质量体系认证的汽车经销商，04、05、06年连续3年荣获广西区机电公司授予的年度先进集体。盈通汽车不仅制造了骄人的业绩和良好的经济效益，同时盈通汽车推行的全新别克关怀式服务理念，为顾客供应了优质高效的服务，在用户及同行业中建立起良好的口碑与信誉。 盈通人正以务实的工作作风和不断超越创新的精神，在柳州市树立起世界级品牌化服务的领先旗帜，成为当地汽车行业颇具影响力的企业。 汽车修理专业实习生的自我总结 通过此次实习我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了团

34、队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了乐观面对和克服困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。 对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿势进行了测量，对车辆的各个姿势进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的预备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧急而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的阅历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开头

35、拆保险杠和翼子板。 在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区，原来采纳塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉部分能量，从而保证车辆乘员的平安，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人爱护有关系吧。 还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰，通过

36、电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多，我想假如要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。 在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相

37、关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观看事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多，以后在工作做要学习的东西还有许多，在学习的过程当中必需要留意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。 2022汽车专业实习期工作总结 为了完成理论与实际的结合、学校与.的沟通，进一步提高同学的思想觉悟、实践力量，尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力量，以便把同学培育成为能够主动适应.主义现代化建设需要的高素养的复合型人才，从XX年9月份开头，汽车专业部老师带领同学在我校博友汽修厂绽开了为期近半年的实习工作，现将实习状况及效果总结 一、明的确

38、习目的 阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，同学.实践虽然支配在一个完整的学期进行，但并不具有肯定独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作究竟有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学方案，改革教学内容与方法供应实践依据。 1、培育同学的实际动手力量，而这种实际力量的培育单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车修理这门实践性很强的学科，必需从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的支配上侧重于对口实习工厂，目的就在于让同学通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟识工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素养的要求，以

39、培育自己的适应力量、组织力量、协调力量和分析解决实际问题的工作力量。 2、预演和预备就业工作。通过实习，让同学找出自身状况与.实际需要的差距，并在以后的学习期间准时补充相关学问，为求职与正式工作做好充分的学问、力量预备，从而缩短从校内走向.的心理转型期。 二、对同学实行顶岗实习管理 实习同学具有双重角色。他们既是学校派出的同学，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对同学提出了三个方面的要求 1、以正式工作人员的身份进行实习。要求同学不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，乐观争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有阅历的同志虚心求教，尽快适应环境，不断查找

40、自身差距，拓展学问面，培育实际工作力量。 2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，同学往往被支配在某一详细的岗位，工作可能很琐碎。我们要求同学自觉听从实习单位的支配，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局动身，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观看和训练能够使同学在更广的层面熟识工厂，增加适应力量。 3、以“讨论者”的身份实习。要求同学在实习前通过“双向选择”（指定、自定）方式确定一些课题，乐观探究理论与实践相结合的途径，利用实习机会深化工厂，了解汽修行业的新技术，熟识操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。 4、平安第一，听从管理。在实习

41、过程中，要求同学始终坚持平安第一的理念，肯定遵守工厂的规章制度，听从实习老师的统一管理。 三、老师分工明确 本学期的实习工作，得到了学校领导的极大关注和重点支持，为此汽车专业部多次召开会议，制订了完善的实习方案，并且明确提出同学的实习工作老师包干到户，每位专业老师负责一个项目，争取使同学得到最全面、最细致的的指导。 分工 总负责：赵俊山主任 汽车发动机修理检测 石磊老师负责 汽车车身喷涂李克义老师负责 汽车底盘修理检测刘勇老师负责 汽车车身整形杨德义老师负责 四、实习效果 1、达到专业教学的预期目的。在三个月的顶岗实习之后，同学普遍感到不仅实际工作力量有所提高，更重要的是通过对理论学问与实践阅历相结合后，进一步激发了大家对专业学