安全技术交底培训记录

1、安全技术交底培训记录培训记录安 全 教 育（培训） 记 录单位：中交隧道工程局昌赣客专 编号：工程名称昌赣客专日期2015年10月20日教育培训单位中交隧道工程局昌赣客专CGZQ-4标一分部主讲人内容：安全生产管理办法1、 为了认真贯彻执行安全生产法、建设工程安全生产管理条例和国务院关于加强安全生产的决定等安全法律、法规，切实加强客运专线铁路工程建设的安全管理，不断完善安全生产保证体系，实行全员、全过程、全方位的安全管理，保证人、机、物、环境的安全，大力减少各类事故，提高企业经济效益，增强企业在市场中的竞争能力。2、 安全生产是企业的永恒主题。坚持“以人为本”、“安全第一、预防为主、综合治理”

2、的方针，在安全管理上必须坚持“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则，确保“三个不变”，即：“安全第一的位置任何时候、任何情况下不能变；主管领导抓安全不能变；党政工团齐抓共管、综合治理不能变”，使安全生产工作真正形成“领导重视、部门协同、逐级负责、人人把关、群防群治”的格局。3、 贯彻实施GB/T28001-2001职业安全健康管理体系规范标准，应用安全系统工程，采用安全评价理论和方法，提高生产安全管理工作的科学性、系统性。二、安全生产管理制度1、安全生产检查制度；2、安全生产责任制度；3、安全生产教育培训制度；4、安全技术交底制度；5、施工安全准备验收制度；6、特种作业人员持证上岗制度；7、

3、起重机械、提升脚手架、模板等自升式架设设施由有资质单位装拆及检测、验收登记制度；8、危险岗位的操作规程和书面告知制度；9、人员伤亡事故报告制度；10、安全生产事故应急救援制度；11、安全生产奖励和处罚制度；三、安全生产管理实施细则总 则1、为加强昌赣铁路建设安全生产管理，保障工程建设中人身和财产安全，维护工程建设的正常秩序，根据中华人民共和国安全生产法、国务院建筑工程安全生产管理条例等法律法规、结合中交隧道工程局昌赣客专CGZQ-4标二分部、公司安全管理部门有关要求，结合本项目部工程建设的实际情况，实行安全管理。2、 安全生产管理依据1.中华人民共和国安全生产法、建筑工程安全生产管理条例2.铁

4、路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2009(J259-2003)、TB10401.2-2009(J260-2003)。3.国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。4中交隧道工程局昌赣客专CGZQ-4标制订的安全管理实施办法。5.公司安全管理部门有关文件。安全管理方针目标安全工作指导思想为认真落实国务院关于进一步加强安全生产工作的决定，全面实施建筑法、安全生产法、建设工程安全生产管理条例和安全生产许可证条例、铁路工程施工安全技术规程，按照中交隧道工程局昌赣客专CGZQ-4标项目部的要求，强化组织领导，加强体系运行，改进监管方式，落实安全管理实施办法及公司有关规定，建立系

5、统的安全生产长效机制，确保昌赣铁路建设安全目标的实现。安全管理目标 杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通责任安全事故；杜绝较大及以上火灾安全事故；安全管理方针安全第一、预防为主、综合治理；以人为本、健全机制、落实责任；强化管理、杜绝违章、消灭事故。安全生产应急救援1、项目部根据工程施工的特点，对施工现场易发生重大事故的部位和环节进行监控，并制定施工现场生产安全事故应急预案。各作业项目部建立应急救援预案组织，配备应急救援人员、器材、设备，并根据需要进行现场演练（每年应不少于一次），具体落实安全事故应急预案的各项救援措施。2、应急救援预案应明确如下内容：1）.应急救援组织、职责和人员

6、安排；2）.应急救援器材、设备的准备和平时的维护保养；3）.内部和外部的联系方法、渠道和需要通知邻近消防、救险、医疗等单位的联系方式；4）.工作场所内全体人员疏散的要求；5）.定期演练记录。3、 项目部项目经理部安质部对各作业项目部应急预案进行审核和监督。安全生产检查和考核安全检查是具体落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针的一项基本制度，是安全管理工作的重要内容，是消除事故隐患、防止事故发生、改善劳动条件的重要手段。1.开工前的安全检查2.定期安全生产检查3.经常性安全生产检查4.季节性及节假日前安全生产检查5.专业（项）安全生产检查6.对安全检查组发现的违规行为和安全隐患，下发安全监察通

7、知书或处罚通知书，各作业项目部要制定整改措施和整改期限，及时消除不安全因素。对限期整改的问题，安质部指定专人进行跟踪检查，把问题落到实处。四、大型施工机械管理制度1、特种设备是指由国务院认定的，因设备本身和外在因素的影响容易发生事故，并且一旦发生事故会造成人身伤亡及重大经济损失的危险性较大的设备。如起重机械、挖掘机械等。2、新增或新安装的特种设备，在投入使用前，必须持监督检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格标志。3、必须严格执行安全操作、常规检查、强制维修、定期保养等在内的特种设备安全使用方法措施。4、特种设备作业人员（指特种设备安装、维修保养、操作等作业的人员）必须经专业培训和考核，取得

8、地、市级以上质量技术监督行政部门颁发的特种设备作业人员资格证书后，方可以从事相应的工作。起重司机和挖掘机司机必须持证上岗，违者必究。5、应当严格执行特种设备年检、月检、日检等常规检查制度，经检查发现有异常情况时，必须及时处理，严禁带故障运行。6、必须按期向使用特种设备所在地的监督检验机构申请定期检验，及时更换安全检验合格标志中的有关内容。安全检验作品标志超过有效期的特种设备不得使用。7、自行制造或者改造本单位使用起重机械（包括根据施工客观条件研制的架桥机、桅杆吊、克令吊、起重量大的独脚扒杆等非标准定型产品）及挖掘机械的，必须将设计或者改造的相关资料，报所在地技术监督检验机构审核通过，并报所在地

9、区地、市级以上特别设备安全监察机构备案后，方可进行制造或者改造。8、在用起重机械的定期检验周期为二年。9、起重机械操作及挖掘机械人员必须严格按照安质部交底内容进行作业。五、特种作业人员管理制度从事高空、地下、爆破等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业，无证或伪造证书的人员不得上岗。1、特种作业人员具备的条件1.1年满18岁；1.2身体健康、无妨碍从事相应工种作业的疾病的生理缺陷；1.3初中以上文化程度，具备相应工程的安全技术知识，参加安全技术理论和实际操作考核并成绩合格；1.4符合相应工种作业特点需要的其他条件。1.5特种作业人员

10、必须熟练掌握本岗位易发生事故的应急措施。1.6进行危险作业时，要有可靠安全措施并在有人监护下方可工作，作业区间必须将易爆物品清理干净，工作时间遵守劳动纪律，不得违章作业。1.7高空作业时，一定要使用安全带、戴好安全帽，地面要有人监护，雷雨大风禁止高空作业。1.8特种作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。工作前应详细检查所用工具是否完好、安全可靠并穿好防护用品。1.9特种作业人员证件到期时，应提前向安全部门申请复审，没有复审的特种作业操作证视为作废，禁止上岗。1.10各项目部要配足配齐特种作业人员，保证施工需要，建立进入本项目施工的特种作业人员管理台账。1.11各项目部每月底要清查特种作业人员的动

11、态情况，对新加入施工和已离开的特种作业人员建立动态登记表；1.12从事特种作业人员的简历、身份证复印件、家庭住址、家庭电话（或联系方式）以及操作证复印件备案并上报项目经理部安质部；2、培训审核2.1特种作业人员在独立上岗作业前，必须进行与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。2.2负责特种作业人员培训的单位应当具备相应的资质，并经省、自治区、直辖市安全生产综合管理部门或其委托的地、市级安全生产综合管理部门审查认可。2.3对持有特种作业证件的人员，进入工地前应先培训、考核后才能上岗，并做好培训考核记录；2.3特种作业操作证，每3年复审1次。六、安全生产六大纪律1.进入施工现场必须

12、戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。2.米以上的高处作业、悬空作业无安全防护设施的，必须系好安全带，扣好保险钩。3.高处作业时，不准往下或向上乱抛物料和工具等物件。4.各种电动机械设备必须可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。5.不懂电器和机械的人员，严禁使用和摆弄机电设备。6.吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，吊臂垂直下方不准站人。七、十项安全技术措施1.按规定使用安全“三宝”。2.机械设备防护装置一不定要齐全有效。3.塔吊等起重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养。4.架设电线线路必须符合当地电力局的规定，电气设备必

13、须全部接零或接地。5.电动机械和手持电动工具设置漏电保护器。6.脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规程要求。7.各种缆风绳及其设置必须符合规程要求。8.在建工程的楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口必须有防护设施。9.严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。10.施工现场的悬崖、陡坎等危险地区应设置警戒标志，夜间要设红灯示警。八、防止违章和事故的十项操作要求（十不盲目操作）1.新工人未经三级安全教育，复工换岗人员未经安全岗位教育，不盲目操作。2.特殊工种人员、机械操作工未经专门安全培训，无有效安全上岗操作证，不盲目操作。3.施工环境和作业对象情况不清，施工前无安全措

14、施或安全交底不清，不盲目操作。4.新技术、新工艺、新设备、新材料、新岗位无安全措施，未进行安全培训、教育、交底，不盲目操作。5.安全帽和作业场所必须的个人防护用品不落实，不盲目操作。6.脚手架、吊篮、塔吊、井字架、龙门架、外用电梯、起重机械、电焊机、钢筋机械、木工平刨、圆盘锯、搅拌机、打桩机等设和现浇砼模板支撑、搭设安装后未经验收合格，不盲目操作。7.作业场所安全防护措施不落实，安全隐患不排除，威胁人身和财产安全时，不盲目操作。8.凡上级或管理人员违章指挥、强令冒险作业的情况下，不盲目操作。9.高处作业、带电作业、禁火区作业、易燃易爆场所作业、爆破作业、有中毒或窒息危险的作业和科研实验等其他危

15、险作业的，均应由上级指派，并经安全交底；未经指派批准的，未经安全交底和无安全防护措施，不盲目操作。10.隐患未排除，有自己伤害自己，自己伤害他人，自己被他人伤害的不安全因素存在时，不盲目操作。九、施工现场行走或上下的“十不准”1.不准从正在起吊、运吊中的物件下通过。2.不准人高处往下跳或奔跑作业。3.不准在没有防护的外墙和外墙模板等处上行走。4.不准站在小推车等不稳定的物体上操作。5.不得攀登起重臂、绳索、脚手架、井字架、龙门架和随同运料的中盘及吊装物上下。6.不准进入挂有“禁止出入”或设有危险警示标志的区域、场所。7.不准在重要运输通道或上下行走通道上逗留。8.未经允许不准私自进入非本单位作

16、业管理区域，尤其是存放易燃易爆物品的场所。9.严禁在无照明设施、无足够采光条件的区域、场所行走、逗留。10.不准无关人员进入施工现场。十、防止触电伤害的十项基本安全操作要求 根据安全用电“装得安全、拆得彻底、用得正确、修得及时”的基本要求，为防止触电伤害的操作要求有：1.非电工严禁拆接电气线路、插头、插座，漏电保护装置是否良好。2.使用电气设备前必须检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否良好。3.电气线路或机具发生故障时，应找电工处理，非电工不得自行修理或排除故障。4.使用振捣器等手持电动机械和其他电动机械从事湿作业时，要由电工接好电源，安装上漏电保护器，操作者必须穿戴好绝缘鞋、绝缘手套后再进

17、行作业。5.搬迁或移动电气设备必须先切断电源。6.搬运钢筋、钢管及其他金属物时，严禁触碰电线。7.禁止在电线上挂晒衣物。8.禁止使用照明器烘烤、取暖；禁止擅自使用电炉子和其他加热器。9.在架空输电线路附近工作时，应停止输电，不能停电时，应采取隔离措施，要保持安全距离，防止触碰。10.电线必须架空，不得在地面、施工楼面随意乱拖，若必须通过地面、楼面时应有过路保护，物料、车、人不准压踏碾磨电线。十一、防止车辆伤害的十项基本要求1.未经劳动、公安交通部门培训或培训不合格的人员，不熟悉车辆性能者，不准驾驶车辆。2.应坚持做好例行保养工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全的部件如作用不良不准出

18、车。3.严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。4.乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身体不得露出车厢外，要避免车辆启动、制动跌倒。5.车辆进出施工现场，在场内调头、倒车、在狭窄地行驶时，应有专人指挥。6.现场行车进场要减速，并做到“四慢”，即道路情况不明要慢；路况不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁、弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出大门时要慢。7.在临近机动车道的作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障8.应加设安全色标、安全标志和防护措施，并在确保夜间有充足照明。9.装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车辆两侧用

19、楔形木块加以固定。10人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队避免防碍交通，避让车辆时，应不避让于两车交会之中，不站在旁边有堆物无法退让的“死角”。机动车不得牵引无制动装置的车辆。牵引物体时，物体上不得有人，人不得进入正在牵引的物与车之间，在坡道上牵引时，车和索引物不得有人作业停留。十二、防止高处坠落、物体打击的十项基本要求1.高处作业人员必须着装整齐，严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋，工具应随手放入工具袋。2.高处作业人员严禁相互打闹，以免失足发生坠落危险。3.在进行攀登作业时，攀登用具结构必须牢固可靠，使用必须正确。4.各类手持机具使用前应检查，确保安全可靠，洞口临边作业应防止物体

20、坠落。5.施工人员应从规定的通道上下，不得攀爬脚手架、跨跃阳台，在非规定通道进行攀登行走。6.进行悬空作业时，应有牢靠的立足点，并正确系挂安全带；现场应视具体情况配置防护栏杆、或其他安全设施。7.高处作业时，所有物料应该堆放平稳，不可放置在临近或洞口附近，并不可防碍通行。8.高处拆除作业时，对拆卸下来的物料、建筑垃圾都要加以和及时运走，不得在走道上任意乱置或向下丢弃，保持作业走道畅通。9.高处作业时，不准往下或向下上乱抛材料和工具等物件。10.各施工作业区内，凡有坠落可能的任何物料，都应先行撤除或加以固定，拆卸作业要在设有禁区、有人监护的条件下进行。十三、气割、电焊的“十不烧”规定1.焊工必须

21、持证上岗，无特种作业安全操作证的人员，不准进行焊割作业。2.凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续，不准进行焊、割。3.焊工不了解焊、割现场周围情况，不得进行焊、割。4.焊工了解焊件内部是否安全时，不得进行焊割。5.各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，排除危险性之前，不准进行焊割。6.用可燃材料作保温层、冷却层、隔热设备的部位，或火星能飞溅到的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊割或密闭。7.有压力的管道、容器、不准焊割。8.焊割部位有易燃物品，在未作清理或未采取有效的安全措施之前，不准焊割。9.附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊割。

22、10.与外单位相连的部位，在没有弄清有无危险，或明知存在危险而未采取有效的措施之前，不准焊割。十四、防止机械伤害的“一禁、二必须、三定、四不准”1.不懂电器和机械的人员，严禁使用和摆弄机电设备。2.机电设备应完好，必须有可靠有效的安全防护装置。3.机电设备停电、停工休息时，必须拉闸关机，按要求上锁。4.机电设备应做到定机管理、定期保养。5.机电设备应做到定岗位和职责。6.机电设备不准带“病”运转。7.机电设备不准超负荷运转。8.机电设备不准在运转中、维修保养。9.机电设备运转时，操作人员不准将手、头、身体伸入运转的机械行程范围内。接收单位： 负责人： 接收人：(签到表附后) 质量总监定期组织管

23、理人员学习规范、图集，熟悉施工图纸，加强各技术人员的交流探讨，技术负责人组织对施工使用的技术、质量难题进行研讨攻关，开展QC小组活动。工长每月组织班组进行一次学习讨论，以提高班组的操作技能。电工、电焊工等特殊专业的操作工人，必须专业技术培训，取得相应的操作证书后方可上岗操作。电焊工必须取得相应的等级证书后，方能进行不同级别焊缝的焊接施工。 质量总监定期组织管理人员学习规范、图集，熟悉施工图纸，加强各技术人员的交流探讨，技术负责人组织对施工使用的技术、质量难题进行研讨攻关，开展QC小组活动。工长每月组织班组进行一次学习讨论，以提高班组的操作技能。电工、电焊工等特殊专业的操作工人，必须专业技术培训

24、，取得相应的操作证书后方可上岗操作。电焊工必须取得相应的等级证书后，方能进行不同级别焊缝的焊接施工。深基坑临时水支撑拆除对周边环境及临时支撑结构本身都将产生影响，由于相应支撑拆除前后过程是一个结构受力转换过程，支撑结构内力将重分布，这将导致基坑支撑结构的内力变化变形、周边土体沉降变化及改变周边建筑的受力状态，因此及时掌握支护结构周边环境的沉降变形显得尤为重要。如生该类情况，立即停止拆除作业，采取有效加固措施防止变形继续。支座预埋锚固件及时插入施工，按照设计要求在混凝土浇筑前完成预埋；预埋件在浇筑混凝土前，在接到总承包单位的通知时，及时派人对其安装的预埋件位置进行核对，确认无误后方可浇筑；在混凝

25、土浇筑过程，对安装的预埋件进行跟踪监测，以确保预埋件位置、标高准确，安装牢固。幕墙装饰材料全部是难燃或非燃烧体，在每层楼板边缘与幕墙间的缝隙用防火岩棉板填实,外加防火埃特板装饰,这样既保温,同时又防止火从缝隙向楼上蔓延，避免采取一大块玻璃跨越上、下两个防火分区的分格，形成连续防火分区，特殊要求面设置防火隔断，楼板处要形成防火实体，玻璃幕设上、下两道防火层。防火层与幕墙主体之间缝隙用防火胶严密密封。当气候有变化时，要求混凝土搅拌站提供不同温度下、单位时间内的坍落度损失值，以便现场能够掌握混凝土罐车在现场的停置时间。并且可以根据混凝土浇筑情况随时调整混凝土罐车的频率。浇筑混凝土时，搅拌站派一名调度

26、现场调配车辆。同时安排人员协调现场内外的交通问题。各施工层标高测出以后，根据绝对标高控制法的原则，进行数据综合处理，在下节柱施工时对层高进行调整。即在柱接头处适当加大间隙，垫入不大于5mm厚的钢片。个别钢柱标高过高时，采用切割柱底衬板来调整标高，切割衬板不能大于3mm，切割后将割口打磨整。同时根据现场统计的焊缝收缩量，及时与制作厂家联系，在钢柱制作时加长作为补偿值。线路是指从网络图原始事件出，顺着箭线方向到达网络图结束事件，间由一系列事件箭线所组成的通道，完成某条线路所需的总持续时间，称为该条线路的线路时间，根据线路时间的长短，可分为关键线路非关键线路，关键线路是指网络图线路时间最长的线路，其

27、线路时间代表整个网络图的计算总工期。关键线路上的工作都是关键工作，非关键线路上除了关键工作之外，其余工作均为非关键工作。后补杆件吊装就位时，设置纬仪于与其相连接的两节点的纵向方向线上，监测已安装单元顶的空间位移，必要时需对杆件垂直度用水准仪测量桁架面标高，通过千斤顶、楔铁等工具作适当的调整，实现桁架直线度扭曲在规范要求内，以确保整体的安装质量符合设计及相关规范要求。电缆终头与接头从开始剥切到制作完毕，必须连续进行一次完成，以免受潮。剥切电缆时不得伤及芯线绝缘，包缠绝缘时应注意清洁，防止灰尘潮气进入绝缘层，力缆终头、电缆接头的外壳与该处的金属护套及绝缘层均应良好接地，接地线采用铜绞线，其截面不宜

28、小于10cm2。本工程钢结构焊接主要分布是钢骨混凝土劲性柱对接焊、连廊钢结构梁焊接、楼层钢梁焊接、观光电梯钢结构梁焊接及柱对接焊、核心筒钢骨混凝土连梁焊接、钢楼梯钢梁对接焊。焊接箱型截面、H型截面钢柱工地接头、钢梁工地接头翼缘间的焊缝、电梯井焊接箱型截面柱、H型截面钢柱与钢梁翼缘间的焊缝、钢管现场接长接头均采用全熔透焊缝，焊缝质量等级为一级，其余对接焊缝质量等级为二级。本工程拟实行法施工管理，管理层由理、技术负责人、专职安全员、施工员、专职质检员、材料员、资料员预算员等成员组成，在建设单位、管理公司、监理单位公司的指导下，负责对本工程工期、质量、安全、成本等实施计划。我司在人员选配上将从公司内

29、部选择组织能力强、有责任感、技术过硬、有组织验的管理人员组成能打硬仗的管理班子。其次应建立完善的管理岗位责任制，并且按在主体装饰、机电阶段分别制定相应的阶段性的管理岗位责任制度，并签订相应的管理岗位责任状，形成一个由理为主要责任人、各职能部门执行监督、施工队伍严格实施的网络化的组织体系。组织、协调、控制决策，对各生产施工要素实施全过程动态管理。加温条粘施工时，在干燥的基层面每隔300mm宽涂刷一条200mm宽冷底子油。【基层潮湿施工时，在潮湿基层面每隔300mm宽涂刷一条200mm宽刮涂2厚水泥凝胶。湿铺水泥凝胶配制：先将水泥浸泡后，按比例加入建筑胶粉或108建筑胶：水泥：水=8：100：适量

30、（重量比），然后用电动搅拌机搅拌均匀成浆状体即可使用。在北侧东段施工道路与围护放坡间设钢筋主筋堆放场地，本地下室施工用的钢筋在加工厂制作好运至现场，直接由塔吊吊到承台内进行绑扎，承台砖胎膜采用砼预制构件替代，所以无需水泥砂石堆场。基坑的南侧：在基坑南侧离其围护放坡边最近约3.3米为围墙，围墙外侧为育才家园小区。因本工程场地较为狭小，多处围墙与基坑放坡边距离較近，对距离小于1米以内的围墙全部改用轻质围墙。施工测量工程师对拼装单元进行全面复测，并同技术员将测得的数值输入电脑，绘制实测坐标线模图，将实测线模图与设计线模图通过移、转动等方法最大限度地进行“拟合”，使实体线模与理论模型尽量重合，最后不重

31、合的差值就认为是现场安装才生的误差。确定吊装单元的变形状态，分析变形原因，并找出解决办法，避免下一拼装单元出现类似情况，确保吊装单元的拼装及罩棚结构整安装精度。按照以上步骤安装网架至下一轴线支座前一跨网架心时（网架受力最大处），安装支撑立杆。支撑立杆采用20号H型钢制作，底座采用4个M20*120mm膨胀螺栓固定在B区二层顶板上，并采用16钢丝绳三面拉结，保持支撑杆稳固，钢丝绳与地面夹角控制在45-60之间，地面拉结点采用4个M20*120mm膨胀螺栓将倒T型钢板固定在混凝土楼板上。支撑立柱顶部设置千斤顶，以便调整网架高度。所有的水电管网布置严格按照规范执行，由业主负责协调，由土建承包商提供供

32、电接口，由承包商安装用电设备的线路。用水方面也由业主负责协调，由土建承包商提供给水分表接口，由承包商负责至施工各用水点的管路安装、布置。在工程施工需要用水、用电时，我司将提前一至两天提交用水、用电计划表予总包方，以便总包单位统一安排。严格按现场相关管理规定做好用水、用电工作，确保安全、规范、节约用水用电。本工程所有构件均由建钢构四川厂负责加工制作。建钢构四川厂位于四川省天府区仁寿视高开区。四川厂总用地588亩，分两期建设，其一期占地353亩，投资额4.5亿元，产能为14万吨。一期以生产建筑钢结构为主，产品涉及超高层建筑、文体场馆、机场站房等多个领域。二期占地235亩，产品定位绿色建筑领域。西部

33、厂所在的视高济开区隶属于级区天府区，位于成都南大门，仁寿北大门，据双流机场40公里、成都二机场（规划已批准）25公里、成都二绕城高速10公里、成都三绕城高速公路5公里。工程质量样板引路是工程施工质量管理的一种行之有效的做法，鉴于当前建筑施工一线作业人员大多来自农村富余劳动力，文化程度职业技能不高的现状，整个工程推行工程质量样板引路这一做法，使之成为施工质量管理的一项措施，有利于加强对工程施工重要工序、关键环节的质量控制，消除工程质量通病，提高工程质量的整体水。影响测试精度的主要因素是仪器精度现场环境，选择合适的测试时机，一般在清晨6：008：00，因为历了一个夜晚后，整体结构的温度比较均匀，比

34、较容易剔除温度差的影响；此时施工人员少、施工设备对仪器的扰动较小。具体随日出时间而定，夏季相对于冬季时间稍早些。日出前40分钟开始，30分钟内观测完成。不仅重视施工过程的质量控制，而且也同样重视对工程的保修服务。从工程交付之日起，我们的保修工作随即展开，在保修期间，承包商将依据保修合同，本着“对用户服务，向用户负责，让用户满意”的原则，以有效的制度、措施作保证，以优质、迅速的维修服务来维护用户的利益。针对本工程的具体情况，由公司总工程师编制维护使用手册，并提交业主单位，对业主单位解释说明使用注意事项，作为业主单位以后工程使用的准则。防水铝塑板（阳极氧化处理）安装应按板块分配图上板号安置就位，并

35、检查相邻两块板角码是否错开，试装检查其水度、垂直度，然后用螺钉与主龙骨固定，试固定在主副龙骨上，调整横竖缝间隙符合要求再固定，与防水板接缝处打密封胶处理。铝塑复合板由于距离石材面板位置较小，从底部用长套筒扁长板手，拧紧下的铝塑板与石材挂件的连接螺帽。管内穿线安装要求：钢管在穿线前，应首先检查各个管口的护口是否整齐，如有遗漏或破损，均应补齐或更换。当管路较长或转弯较多时，要在穿线的同时往管内吹入适当的滑石粉。穿线时，同一交流回路的导线，必须穿入同一管内，不同回路、不同电压以及交流与直流的导线，不得穿入同一管内。由于塔吊始终处于最高位置，因此雷雨季节避雷主要通过塔身接地来实现。塔吊吊臂与塔身有随机

36、避雷装置；塔身增设接地电缆的专用接桩点，通过接地电缆与核心筒钢骨柱可靠连接，使雷击电流迅速导入地下。同时采用数字式电阻仪检测接地电阻，确保其小于规定值，从而保证接地质量。塔吊爬升时避免雷雨天气，每次爬升重接地，重检测，作好记录备查。为实现安装工程进度目标，根据施工进度计划，实行面流水、立体交叉作业相结合的快速施工方法。统筹安排计划，整体一盘棋，并定期召开生产协调，协调各专业、各工种之间的施工配合，及时解决施工存在的问题，加强对关键部位施工的控制，确保各进度控制点的实现，加强学习推广应用先进的施工技术，施工工艺来保证工期进度。箱型构件进行组焊时采用专用胎架，专用胎架设计时必须考虑到可重复循环利用

37、性，在胎架上设置可调节垫块，这样可以对不同规格的箱型用同一胎架进行组装，不仅提高了工作效率，同时也保证了制作质量。专用胎架采用H200200812的型钢焊接而成，该专用胎架米重为450kg/m，因此箱型构件所需制作胎架总重量为100m450kg/m=45000kg=45吨。石材表面处理：石材表面充分干燥（含水率小于6%）后，用石材防护剂进行石材六面体防护处理，此工序必须在无污染的环境下进行，将石材放于木木枋上，用羊毛刷蘸上防护剂，均匀涂刷于石材表面，涂刷必须到位，一遍涂刷完间隔24h后用同样的方法涂刷二遍石材防护剂，本工程对石材采用石材黏结剂进行贴结，先对石材面进行拉毛处理，拉毛胶泥凝固后方可

38、使用。工地配专属临电工，并持有特殊工种操作证，任何施工队或个人不得私自乱拉乱接线，如果需要接线必须由工地临电工操作，并且不得拆、改临电设施、线路，电工操作时必须使用绝缘工具，在修理电气设备时必须拉闸断电，并在维修场地外立挂作业维修标牌，不许带电作业。按照以上步骤安装网架至下一轴线支座前一跨网架心时（网架受力最大处），安装支撑立杆。支撑立杆采用20号H型钢制作，底座采用4个M20*120mm膨胀螺栓固定在B区二层顶板上，并采用16钢丝绳三面拉结，保持支撑杆稳固，钢丝绳与地面夹角控制在45-60之间，地面拉结点采用4个M20*120mm膨胀螺栓将倒T型钢板固定在混凝土楼板上。支撑立柱顶部设置千斤顶

39、，以便调整网架高度。幕墙装饰材料全部是难燃或非燃烧体，在每层楼板边缘与幕墙间的缝隙用防火岩棉板填实,外加防火埃特板装饰,这样既保温,同时又防止火从缝隙向楼上蔓延，避免采取一大块玻璃跨越上、下两个防火分区的分格，形成连续防火分区，特殊要求面设置防火隔断，楼板处要形成防火实体，玻璃幕设上、下两道防火层。防火层与幕墙主体之间缝隙用防火胶严密密封。在土建连梁钢筋开始绑扎前，把埋件初步就位，等土建钢筋基本绑扎完，利用土建模板，对预埋件进行精确校正，预埋件安装时，如果遇到竖向或水钢筋阻挡，在土建绑扎钢筋时，运用手拉葫芦及时调整竖向或水钢筋的位置。用全站仪测量校正埋件位置，精确校正完成后在埋件底标高处，并排

40、焊接两根12mm钢筋作为埋件托筋，并进行最终固定。埋件与连梁钢筋之间焊接固定，保证混凝土浇筑后埋件板不移位。水角缝单道焊时，最大焊脚长度可达78mm。不同焊脚长度时焊枪指向位置也不同。焊脚长小于5mm时，焊枪指向跟部；焊脚长大于5mm时，焊枪指向距根部12mm处。焊接时采用左焊法。采用大电流焊接水角缝时，焊接速度要稍低，同时要适当的做横向摆动，焊接电流电弧电压均稍高些。不可过分的追求一道就获得太大的焊脚。目前常规方法是在楼板预留洞口四角埋设预埋件，焊接承托角钢以支撑上部排气道荷载，或者用两根较大直径的螺纹钢筋担在楼板上以支撑上部排气道荷载。这两种承托方法都有一定局限性，前者施工程序较为繁琐，支

41、撑可靠性受排气道底部预埋件牢固程度的影响，且预埋件在楼板混凝土浇筑时容易产生偏移。后者施工程序虽然较为简单，但排气道底部只有两个边支撑在钢筋上，承压面积小，排气道侧壁受力不均，容易引起变形、开裂。为了保证吊装衡，在吊钩下挂设4根足够强度的钢丝绳进行吊运，为防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面钢柱损伤，钢柱下方应垫好枕木，钢柱起吊前绑好爬梯，爬梯要用双股12号铁丝绑扎。钢柱吊装到位后，钢柱的心线应与下面一段钢柱的心线对齐吻合，并四面兼顾，连接上下节柱之间对应的安装耳板，用螺栓固定双夹板。清理干净基础表面，调整好底部螺帽上部放置好方垫板，由测量人员跟踪抄，然后钢柱直接用吊机吊装就位。将柱的四面心线与基

42、础放线心线对齐吻合，四面兼顾，心线对准或已使偏差控制在规范许可的范围以内时，穿上压板，将螺栓拧紧。即为完成钢柱的就位工作，及时拉设缆风绳对钢柱进一步进行稳固。工程质量样板引路是工程施工质量管理的一种行之有效的做法，鉴于当前建筑施工一线作业人员大多来自农村富余劳动力，文化程度职业技能不高的现状，整个工程推行工程质量样板引路这一做法，使之成为施工质量管理的一项措施，有利于加强对工程施工重要工序、关键环节的质量控制，消除工程质量通病，提高工程质量的整体水。混凝土浇筑:本工程墙、柱混凝土浇筑前，先在墙、柱根部浇筑50厚与同混凝土配合比的水泥砂浆，然后浇筑混凝土。一步浇筑高度应控制在300400mm高度

43、范围，及时进行振捣，避免拆模后墙根部出现漏振等混凝土质量通病，以后每层浇筑高度控制在450mm。布料时应采用5m橡胶软管，使混凝土缓慢流入墙、柱内。浇筑高度超过3m时，采用串筒浇筑。浇筑应连续作业，但应尽量控制浇筑速度，间隔不超过混凝土初凝时间。影响测试精度的主要因素是仪器精度现场环境，选择合适的测试时机，一般在清晨6：008：00，因为历了一个夜晚后，整体结构的温度比较均匀，比较容易剔除温度差的影响；此时施工人员少、施工设备对仪器的扰动较小。具体随日出时间而定，夏季相对于冬季时间稍早些。日出前40分钟开始，30分钟内观测完成。根据设计图纸浇筑补偿收缩细石砼，分区分块施工，浇筑施工时将钢筋网片提上来放在刚性防水层上部，人工捣实混凝土，尤其注意边角处，然后用铝合金靠尺以分隔缝设置木条灰饼为标准，将混凝土刮，边刮边振捣出浆。根据现场情况室外温度，在混凝土初凝后终凝前，用抹子分三遍收光，以保证混凝土表观质量。根据施工方案，一阶段钢结构安装时300t履带起重机需位于A区基坑边将150t履带起重机就位至C区基坑底。其时A区砼底板尚未浇捣，基坑由地下连续墙两道内支撑支护。300t履带起重机接地局部压强5t/m2，超过基坑支护设计时的地面超载值（2t/m2）。为确保基坑施工安全，须根据施工工况对基坑支护进行验算。由于屋面桁架现场拼