汽车发动机铝合金气缸盖铸件技术条件

1、重庆海鸥铸造有限责任公司企业标准Q/HO52008汽车发动机铝合金气缸盖铸件技术条件2008-8-15发布2008-8-152008-8-15发布重庆海鸥铸造有限责任公司发布重庆海鸥铸造有限责任公司发布Q/HOQ/HO52008 硬度检验频率在用户无规定时，每交货批随机抽检10。反之逐件检验。对4.3项至4.5项逐件检验。5.4对4.6项对不经腐蚀的铸件用肉眼逐件进行检验。若与用户发生判定分歧，可用带有10*10mm方孔的专用柔软检验样板在方框显露的范围内对针孔数量和针孔直径进行检验。结果须符合下表规定：针孔等级针孔数量和直径1级共W5个，其中4个直径WO.lmm,1个W0.2mm。2级共W1

2、0个，其中8个直径WO.lmm,2个W0.2mm。检验针孔直径可用相应直径的钢、铁、铜丝；无须检验针孔深度。5.5对4.7项的外形尺寸用通用量具进行检验。内腔及不能进行直观测量的部位，须将铸件进行解剖后再用通用量具进行检验。5.5.1未注尺寸公差等级：全金属性铸件，按CT6级规定执行；外形金属性，内腔由砂芯形成的铸件，由金属型腔成形部分按CT7级规定执行，由砂芯形成的壁厚部分按CT8执行；组芯造型铸件，按CT8级规定执行；实型铸造的铸件，按CT9级执行。公差带位置：孔类尺寸下极限偏差为0；轴类尺寸上极限偏差为0；长度尺寸上下极限偏差各为公差值的一半。壁厚尺寸偏差取正负，其下极限偏差绝对值为公差

3、值的30，上极限偏差为公差值的70。最大错型值须小于或等于该尺寸公差等级的公差值。生产过程中易变动的尺寸和加工基准应逐件检验，其余尺寸每班随机抽检。模具维修后首次生产时，应对维修部分的铸件尺寸和与之相关联尺寸进行检验。对4.8项用汽油、煤油或其它溶剂对生产过程中不定期随机抽取的合格铸件进行清洗，并用定性滤纸将清洗液过滤，把滤纸上的固体物质干燥后用天平对其称重检验。若不合格，可再抽取一件，若仍不合格，上次抽检与本次的第一次抽检之间所生产的铸件应判定为不合格，必须经过返工处理。第一次返工后的铸件清洁度检验抽样数量为两件。若仍不合格，第二次返工抽样数量为三件。余类推，直至合格。5.7对4.9项可在对

4、铸件密封面加工后进行，也可在铸件加工完后进行。铸件最大允许泄漏量为4ml/min.（约每隔4秒有一个约8mm的气泡冒出）。每件必检。允许对泄漏量超越规定值的铸件进行浸渗封堵处理，处理后要加严检验。每增加浸渗封堵处理一次，检验压力增加0.05MPa。两次浸渗后仍不合格则铸件不合格。型式试验在新模具投产、停产6个月以上的模具复产、连续生产1万件、铸件结构进行重大修改而引起模具重大修改以及工艺和材料有重大的修改后，应进行型式试验。试验项目为本标准的全部项目，检验结果均须符合本标准规定。抽样数量不少于2件。包装、运输和存储6.1内包装为泡沫塑料袋，外盒为瓦楞纸板，一盒一件。纸盒内须有质量检验合格单。纸盒上应注明铸件名称、型号、零件号、执行标准、数量、重量及公司名称、地址、电话和包装储运图示标志。也可按用户要求执行。运输过程中应保证包装及产品的完好。铸件须存放在清洁、