高速铁路接触网技术-理论教案-25

1、石家庄铁路职业技术学院教师授课设计授课班级授课日期出勤情况课程名称复习旧课要点新课内容及要点授课目的要点与难点序号：24-4电气化铁路接触网授课种类理论授课隔走开关的使用要求电连接的作用第十四节桥隧接触网设备学生应该认识桥梁接触网设备、地道接触网设备的作用，掌握其使用要点：桥梁支柱、地道定位装置的作用、结构难点：地道定位的使用措施：比较讲课后作业1地道内如何进行定位？石家庄铁路职业技术学院教师授课设计第2页第十四节桥隧接触网设备、桥梁接触网设备铁路桥梁依照桥梁的承载方式可分为上承桥和下承桥。1上承桥支持装置桥墩台或墩帽顶面比较狭窄，不够宽大时，可在桥墩侧面打眼灌注埋人螺栓，安装金属支架和支柱接

2、腿，桥钢柱安设在接腿上。拱桥也常采用这种方式来固定钢柱。桥墩台及墩帽顶面诚然狭窄，但其横向与纵向尺寸均满足安装斜腿桥钢柱时，可直接将斜腿钢柱安设在顶帽上。在新建或改建的铁路桥梁施工时，建桥单位可依照电气化工程设计部门所供应的设计依照，起初在墩台或顶帽上留出安设桥钢柱的地址，桥钢柱可直接立于墩台顶面。在桥梁上支柱的定位2接触网在下承桥上是利用桥上的钢架结构来支持接触悬挂的，其结构形式与地道中的装置近似。二、地道内接触悬挂地道内接触悬挂的特点地道内的悬挂可以利用地道壁，而不需成立支柱，可按技术要求在地道壁上任意采用固定地址。地道内的跨距受地道净空的限制，一般常采用小跨距，对于链形悬挂其跨距值可取2

3、540m，简单悬挂可取1525m。石家庄铁路职业技术学院教师授课设计第3页地道内接触悬挂种类的选择不取决于地道外结构，而只在充分利用地道净空的基础上满足超限货物带电经过的要求。由于地道内接触线高度低于区间设计高度，所以要求从区间至地道内的接触线坡度变化一股为3%。，困难情况不高出5%。，力求平缓过渡，省得使接触线出现硬点影响受电弓取流。2地道内接触悬挂结构1）地道内的链形悬挂地道悬挂分为半补偿和全补偿链形悬挂两各种类，按安装情况分，目前已采用的装置结构有水平悬挂、V型悬挂和垂直悬挂，其中水平悬挂结构使用的很多。地道定位点和悬挂点的地址在顺线路方向错开1m，以防范接触线定位点被受电弓抬高时使定位

4、装置碰撞悬挂构件，同时便于安装调整。在地道净空范围内尽量加大结构高度。地道中接触网带电体距接地体的空气绝缘距离要保证在300mm以上，在净空赞同的情况下，为了考虑带电作业，设计中采用400mm，接地侧绝缘子瓷裙边至接地体的距离应在150mm以上。（2）地道内的简单悬挂依照接触线在地道里的高度，为保证必要的绝缘缝隙，其装置结构对地道的要求目前分为不开挖和局部开挖两种方式。简单悬挂从结构上可分为“人”字形悬挂和“T”形悬挂。“人”字形悬挂石家庄铁路职业技术学院教师授课设计第4页地道净空较大的可采用“T”形悬挂，它主要由棒式绝缘子、B型滑动管、滑动吊弦、埋入杆及其他连接零件组成。滑动吊弦可随接触线的伸缩而在滑动杆上滑动，为了改进吊弦弦点的弹性，还可以采用“人”字形吊弦。3地道内中心锚结全补偿悬挂时中心锚结。简单悬挂中心锚结构造。半补偿悬挂时中心锚结4地道内锚段关节、地道三跨表示图四跨锚段关节表示图。5双线地道内的悬挂装置结构标准：中间支柱，支持装置与区间相似，采用腕臂装置结构，但考虑到地道净空，其悬挂点处的结构高度较低（600m）。要求中间立