物流系统规划与设计

1、物流系统规划与设计1物流系统规划与设计第1页一、物流概述1.物流基本含义 物质流动有形时、空改变库存运输第一章 绪论第一节 物流系统2物流系统规划与设计第2页2.物流概念发展 19，约翰.F.格鲁威尔在美国政府汇报农产品流通产业委员会汇报中，第一次叙述了农产品流通产生影响各种原因，首次拉开了人们对物流活动认识序幕。 20世纪代，克拉克在市场营销标准中，将物流纳入到市场营销研究范围(PD)。 1941-1945年，二次大战，盟军为了战争中武器制造、运输、供给、配置和调运，研究了一系列方法与技术。3物流系统规划与设计第3页 以后，美国军方形成了完整Logistic Manage- ment思想、技

2、术、方法，对采购、运输、仓储、分发等进行统筹安排、优化调度和全方面管理，二次大战开始引用到企业界； 日本在20世纪50、60年代引用物流概念，经过到美国考查，接触了物流，70年代成为世界上物流最发达国家之一。 20世纪60、70年代，物流出现了许多术语，包含“物资管理”、“营销后勤”、“供给管理”、“后勤工程”、“商业后勤”等 。4物流系统规划与设计第4页3.物流分类采购物流购置商品和原材料等活动；生产物流从生产地到市场之间商品移动；（内部物流）销售物流到市场后，再送到用户手中；（市场物流）回收物流接收容器和退货等活动。5物流系统规划与设计第5页物流分类从企业角度看物流（厂家物流）回收物流采购

3、物流生产物流（厂内物流）销售物流国际物流（贸易物流）国内物流区间物流区内物流从社会角度看物流供给商工厂本厂流通中心用户机场、码头产地市场（消费地）处理场废弃物物流6物流系统规划与设计第6页4.物流结构(层次) 战略层：物流系统结构设计各级节点选址 战术层：各个节点设施规划、库存 运作层：车辆调度、仓库管理、物料搬运等战略层战术层运作层结构？7物流系统规划与设计第7页物流学说 物流成本中心说 ；物流服务中心说 ；物流效益背反说 ；物流“第三利润源泉”说 ；物流冰山说 。8物流系统规划与设计第8页二、物流系统概述 （一）系统引论1.概念：系统是由处于一定环境中相互联络、相互作用若干组成部分为了到达

4、某种目标而组合在一起有机整体。（1）系统是由若干要素（部分）组成。（2）系统有一定结构。系统内部各要素之间相对稳定联络方式、组织秩序及控制关系内在表现形式，就是系统结构。（3）系统有一定功效，或者说系统要有一定目标性。9物流系统规划与设计第9页2.系统特征：（1）整体性。一个系统最少由两个或多个能够相互区分要素或子系统组成。整体大于部分之合。（2）目标性。（3）相关性。（4）环境适应性。不能适应环境改变系统是没有生命力系统。3.系统分类按系统形态分：自然系统、人造系统、复合系统按系统功效分：物流系统、社会系统、经济系统、军事系统等按系统和外界关系分：封闭系统、开放系统按系统内部结构分：开环系统

5、、闭环系统10物流系统规划与设计第10页4.系统组成：由输入、处理、输出三部分组成，加上反馈就组成一个完备系统。系统输入：是环境对系统直接输入，是系统处理对象。系统输出：是系统对环境直接输出，是系统处理结果。约束和干扰：是系统处理外部条件，是环境对系统间接输入、强迫性输入。(输入)系统处理(输出)(约束和干扰)(环境)图1-1 系统模式11物流系统规划与设计第11页（二）物流系统概述1.物流系统内涵 物流系统是指在一定空间和时间里，物流活动所需机械、设备、工具、节点、线路等物质资料要素相互联络、相互制约有机整体。 它是由物流各要素所组成，要素之间存在有机联络并含有使物流总体合理化功效综合体；是

6、社会经济大系统一个子系统或组成部分。12物流系统规划与设计第12页物流系统模式(1)原材料设备(2)劳动力(3)能源(4)资金(5)信息等(1)产品位置转移(2)效益(3)污染(4)信息(5)好服务(1)物流设施设备(2)物流业务活动(3)信息处理(4)管理工作等输入：输出：系统转换：13物流系统规划与设计第13页2.物流系统目标将货物按要求时间、数量送达目标地合理配置物流设施，维持适当库存实现物流作业省力化、效率化维持适当物流成本实现从订货到出货全过程信息顺畅流动3.物流系统特征目标性：应是在满足所需要服务水平同时，使系统总成本最小化，即经过各要素目标权衡与协调来实现；14物流系统规划与设计

7、第14页整体性：物流系统总功效，必须依靠各要素之间有序运动、时空与资源联络；适应性：与国际国内生产领域、流通领域、消费领域，存在着亲密联络，是一个开放系统，必须适应外界环境改变。物流系统是一个人-机系统：应考虑人、机器及人-机关系、人机界面；物流系统是一个可分系统：能够分解为运输系统、仓储系统、包装与拆卸系统；物流系统是动态、复杂系统：物，品种繁多、网点广、人、机及人-机器相互作用，领域泛，包括制造、流通、消费。物流系统是多目标系统，需要建立多目标函数。15物流系统规划与设计第15页原材料PERSIL30C40C60C95CNeuJa生产 包装上托盘商品进入企业仓库商品进入商店REWE陈列货架

8、JaPERSIL30C40C60C95CNeu商店提货运输运输运输上托盘商品进入商业仓库提货 标准件辅料 通用件企业物流客户 废弃 回收废弃物流物流系统图16物流系统规划与设计第16页4.物流系统要素人力资源物流设施物流设备信息系统物流系统各类人员1、物流节点 仓库、车站、码头、园区、物流中心、配送中心2、货运通道 铁、公、水、航线1、物流节点配置设备 仓储、装卸、搬运、加工2、运输配置设备 车、船、机 硬件、软件要素组成？17物流系统规划与设计第17页5.物流系统功效功效概况？集货运输(配送)储存信息处理物流系统小批量货物集中长(短)距离、大(小)量货物 改变货物存放状态和位置运输、仓储、订

9、单信息包装装卸搬运流通加工 缓冲、调整和平衡 辅助性加工、散件运后装保护、便于装卸运输销售18物流系统规划与设计第18页6.物流系统分类 物流系统能够从不一样角度进行分类。（1）按照物流功效分类运输物流子系统仓储物流子系统 装卸搬运子系统包装加工子系统配送子系统信息子系统物流信息系统仓储物流系统 装卸搬运子系统运输子系统配送子系统包装加工系统19物流系统规划与设计第19页（2）依据物流业务性质分类供给物流系统生产物流系统销售物流系统回收物流系统废弃物流系统（3）依据物流要素配置主体、服务对象分类企业物流系统社会物流系统20物流系统规划与设计第20页第二节 物流系统作用机制一、结构和功效相统一：

10、 结构决定功效，功效表现结构。结构：系统内部各组成要素之间相对稳定联络方式、组织秩序内在表现形式。功效：系统与外部环境相互联络和相互作用中表现出来性质、能力、功效，是组织内部要素之间相对稳定联络方式、以及组织秩序及时空形式外在表现。21物流系统规划与设计第21页结构与功效相统一物流系统系统结构：人力资源物流设施物流设备信息系统管理技术管理活动：计划、实施、控制物流管理物流活动：仓储、包装、加工、定单、运输、配送、装卸、信息、服务系统功效：运输、仓储配送、加工包装、搬运信息、定单物流服务22物流系统规划与设计第22页要素主要目标实现目标方法可能造成结果对其它要素影响运输运费最小大量 运输铁、水路

11、运输货物集结时间长、交货批量大、货期长、运输费用低在途库存增加平均库存增加仓储储费最低缩短进货周期降低进货批量增加进货频次多频次、小批量送货多库存量降低紧急进货增加运输成本增加信息成本增加装卸成本增加包装成本最小包装材质低大包装增多通用容器增多包装容器回收费用增加商品破损率增加运输破损率增多容器回收费用增加降低装卸效率装卸低装卸费抢装抢卸节约装卸搬运降低装卸费、效率商品破损率高延长装卸时间、降低运输效率、降低仓储利用率、增加包装费流通加工费用最低生产定制采取简陋设备降低流通加工费用降低流通加工次数增加运输成本、库存量增加包装费物流信息当代化程度高建立计算机信息系统、采取信息技术改进作业流程、提

12、升传递速度、提升信息费用降低费用二、竞争与协同： 个体差异性决定了相互间竞争，整体同一性决定了相互之间协同。23物流系统规划与设计第23页第三节 物流系统规划与设计基本理论一、物流系统规划与设计概述（一）物流系统规划与设计标准 物流系统规划设计必须以物流系统整体目标作为中心。物流系统整体目标是使人力、物力、财力和人流、物流、信息流得到最合理、最经济、最有效配置和安排，即要确保物流系统各方面参加主体功效，并以最小投入获取最大效益。包含以下标准： 系统性标准、可行性标准、经济性标准、社会效益标准。24物流系统规划与设计第24页（二）物流系统规划设计目标 物流系统规划设计关键就是用系统思想和方法对物

13、流各个功效进行优化整合，从而保障物流系统良性健康有序发展。物流系统规划设计目标能够概括为“三大一小”四个方面：最大服务、最大利润、最大竞争优势、最小资产配置。25物流系统规划与设计第25页（三）影响物流系统规划设计原因有： 1.物流服务需求 2.行业竞争力3.地域市场差异4.物流技术发展5.流通渠道结构6.经济发展7.法规、财政、工业标准等26物流系统规划与设计第26页（四）物流系统规划设计要求1.要以最经济方式将要求数量货物按照要求时间、要求要求送达要求目标地；2.要合理配置物流节点，维持适当库存；3.要实现装卸、保管、包装等物流作业最优效率和效益；4.要在不影响物流各项功效发挥前提下，尽可

14、能降低各种物流成本支出；5.要实现物流与信息流有机结合，确保物流全过程信息顺畅。27物流系统规划与设计第27页（五）物流系统规划设计内容：客户服务水平：功效定位、服务水平；物流网络：物流节点选址、数量与功效决定、 网络布局等；物流节点内部布局；仓储系统；信息系统；运输系统；运行系统；管理组织。28物流系统规划与设计第28页（六）物流系统规划设计阶段物流系统规划设计过程大致可分为五个阶段，如图 1.建立目标和约束条件确定目标与目搜集基础数据2.数据搜集和方案确定基础资料分析识别问题，寻找处理问题方法明确设计目，判明各种问题和约束搜集相关数据，作各种调查分析数据，预测未来需求经过分领域系统方案设计

15、，进而形成一体化整体方案依据需求，识别问题，并提出适当处理问题方法3.方案评定与选择制订设计方案方案评价与选择执行实效评价4.方案实施、5.实效评价29物流系统规划与设计第29页二、基础资料调查与分析1.现行物流系统环境资料搜集基本营运资料；运输情况资料；仓库情况资料；货物特征资料；物流营销情况；供给商及用户资料；配送地点与分布。2.未来规划需求资源搜集；3.需求资料分析。30物流系统规划与设计第30页定量化分析:品类与数量分析物品特征分析需求变动预测分析储运单位与数量分析物流订单变动趋势分析；商品品种与数量分析；物品特征与储运单位分析；物流与信息流分析；定性化分析:作业时序分析人力需求分析作

16、业流程分析作业功效需求分析事务流程分析运输线路分析31物流系统规划与设计第31页三、物流需求预测（一）物流需求特征 1.物流需求空间和时间特征2.规律性需求32物流系统规划与设计第32页3.不规律性需求 假如一些产品、物料需求因为总体需求量偏低，需求时间和需求水平不确定，那么需求就是间歇式，这么时间序列就被称为“不平整（Lumpy）”或不规律1rregular)。 4.派生性需求和独立需求 物流需求随某种需求发生而产生，该物流需求就是派生性需求。派生性物流需求可形成一组需求链，派生性需求模式会有很强倾向性，而且不是随机，只要最终需求确定、已知，利用派生需求方法求得需求预测是非常准确。 33物流

17、系统规划与设计第33页（二）物流需求预测方法 物流系统需求预测标准与普通系统预测相同，都要遵照两个基本标准，即惯性标准与类推预测。1.定性分析：德尔菲法（Delphi）（1）选择教授。教授人数确实定依据所预测问题复杂性和所需知识面宽窄，普通以1015人为宜。所选择教授彼此不发生联络，只用书信方式与预测人员直接发生联络。（2）编制并邮寄“教授应答表”。首次交往需向教授介绍预测目标，提供现有相关资料，并邮寄“教授应答表”。（3）分析整理“教授应答表”。搜集教授意见和反应，整理“教授应答表”，进行综合、分析、归纳等工作。（4）与教授重复交换意见。将整理、分析、归纳和综合结果反馈给各教授并深入提供相关

18、资料，让教授修订自己意见，填写“教授应答表”，如此重复进行直至得出预测结论。（5）将最终预测结论函告各教授并致谢。 34物流系统规划与设计第34页2.时间序列法 时间序列法基本前提是未来时间里将会重复过去模式，假如拥有相当数量历史数据，时间序列趋势和季节性改变都是稳定而明确，那么将这些历史数据映射到未来将是有效预测方法.（1）移动平均法（2）指数平均法（3）外延平滑法（4）适应性平滑法3.因果分析法35物流系统规划与设计第35页四、物流系统规划设计评定1.评价三个阶段 系统规划是一个科学、民主、动态集体思维与决议过程，评价分析是系统规划过程中一个关键内容。能够说，评价贯通于规划决议过程每一步。

19、物流系统评价完整内涵包含现实状况评价、方案评价和实效评定三个阶段，它们既受物流系统规划设计制约，又反过来影响物流系统规划与设计。这三个阶段是先后延续、且周而复始。36物流系统规划与设计第36页2.技术性能评价 物流系统技术性能评价能够分为静态评价、动态评价和总体评价。静态评价完成以下工作：物流系统（包含运输网络、物流节点和信息网络）建设水平、布局质量、数量规模和容量大小，分析整个网络几何拓扑结构、联结质量、覆盖密度和物流吞吐能力等等性能。进行这些性能评价时，要结合考虑城市规模、格局、社会经济发展水平、人文、历史和自然环境等原因。37物流系统规划与设计第37页动态评价进行运输网运输效率、能力及可

20、达性评价；分析物流节点服务水平，包含订单完成率、响应时间长度、库存总时数和资金周转等，这与物流节点运输、仓储、交易展示及信息设施配置情况相关，同时评价信息网络时延、响应时间、带宽、资源利用率等等性能。最终，在对物流系统空间、时间静态、动态评价分析基础上，进行综合分析。 38物流系统规划与设计第38页 物流系统总体性能评价分析枢架 39物流系统规划与设计第39页3.经济评价 物流系统规划经济评价主要进行国民经济评价。国民经济评价目标是对物流网络与设施经济价值进行分析，以确定物流网络与设施消耗社会资源真实价值。物流项目建设方案经济评价是经过各方案全部预计成本（费用）和全部预期效益现值进行比较来考查方案经济合理性及优劣。40物流系统规划与设计第40页 物流规划方案经济评价工作程序框图 41物流系统规划与设计第41页4. 社会环境影响评价 评价一个物流网络系统建设好坏，决不但仅以可度量经济效益来衡量，而必须很慎重、很仔细地审阅它将会产生社会环境影响，当然也包含潜在经济影响，在一定程度上可能引发周围自然环境改变，或对自然资源破坏，而带来不利影响；42物流系统规划与设计第42页5.综合评价明确评价前提 首先需明确评价立场，即明确评价主体是系统使用者还是开发者，或是二者兼而有之或其它