牵引降压整流机组

1、ZQSC系列干式牵引变压器产品型号：SQSC(B)-16004400主要技术参数：额定电压等级10kV、20kV、35kV，额定容量W4400kVA，整流脉波数 12脉波和24脉波，绝缘等级F级，环氧树脂浇注干式牵引整流变压器主要使用领域：城市轨道交通运输(地下铁路、轻轨和城市铁路公交列车)牵引整流变 电站介绍：该系列产品中两台12脉波机组运行时为24脉波，24脉波整流回路对电网的 谐波污染比12脉波整流回路降低50%，可省去该处的滤波装置简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器1）原次边电压向量图1）原次边电压向量图十十二相电压相量AAArAAAr1L二十四脉波牵引整流机组

2、 置24脉波牵引整流变电站的主变 般都是由两台12脉波的轴 向双分裂式牵引整流变压器组成的.两台变压器的网侧绕组采用延边三角形接线分别移相 7别相位角，阀侧绕组采用dy接法，两台变压器的阀侧绕 组的线电床相量互差15。相位，经全波整流后并联运行，形成 12相24脉波的整流变电系统口高压电网网侧十7.，*高压电网网侧十7.，*移相网侧“7 f移相直流电网网侧：一次侧、原边、AC35KV侧，阀侧：二次侧、副边、AC1500V侧匚一：LW3原次边电压向量图(a)整流变压器原边偏移土7.铲(b)次边汁四相电亦相量地铁24脉波整流器该装置为地铁牵引供电系统专用整流电源。它将牵引变电所内整流变压器输出的1

3、180V交流电压转换成 DC1500V向接触网供电。每座牵引变电所内，由整流变压器和整流器组成整流机组。24脉波整流电路由两 组12脉波整流电路构成，12脉波整流由两个6脉波3相整流桥并联组成。其中一个3相整流桥接向整流 变压器的二次侧星形绕组，另一个3相整流桥接向整流变压器的二次侧三角形绕组。由于每台整流变压器 二次侧星形绕组和三角形绕组相对应的线电压相位错开n/6便可以得到两个三相桥并联组成的12脉波整 流电路简而言之：整流变压器通过副边分裂移相30度、原边移相15度（各自7.5度）在1个周期 产生12个正弦（上下半幅共24个）交流电，经后面的整流器双桥单通并叠加后，形成24 脉波的150

4、0V直流。每个牵引变电所设有一组或两组整流机组，每组整流机组负责提供十二脉波1 500 V直流电源。整流机组一端通过直流快速断路器与1 500 V直流正极母线 相连，另一端则直接与负极1 500 V直流正极母线经过馈线快速断路器和直流上 网隔离开关向接触网供电。当牵引供电系统发生故障时，必须迅速及时地清除故障。在该工程中，对于 不同的设备，主要采用了下列保护装置：对整流器装置的温度保护、本体保护及框架泄漏保护；对整流器快速断路 器的逆向电流保护和框架泄漏保护；对馈线快速断路器的框架泄漏保护、瞬 时过流保护、定时限过流保护、热过负荷保护、电流变化率和电流增量保护等。 此外，在两个不同的牵引变电所之间还设有双边联跳保护。两级电压制集中供电方式结构示意图全都全都牵引网牵引网：沿线路敷设的专为电动车辆供给电源的装置土极接触网供电，负极屯行轨回流。世界城市轨道交通除巴黎个别线路为第四轨回流外. 采用走行轨回流口上部接触式接触轨 下部接触式II侧面接触式接触网架空接触网牵引供电系统运行方式吁一牵引所解列：“大双边”供电牵引所