钢连廊施工组织方案

1、.目录第一章工程概述.2第二章主要编制依据 .3第三章钢结构吊装工程危险源识别与监控 .4第四章钢结构吊装工程施工要求 .5第五章钢结构吊装工程施工安全验算 .10第六章钢结构工程质量检测与验收 .13第七章钢结构工程安全管理.14第八章钢结构工程应急预案20附件一现场平面及吊机站位图 .25附件二: 双机台吊示意图 .26附件三: 桁架临时固定示意图 .27附件四 200 吨及 130 吨汽车吊性能参数表.28第一章工程概述工程简介：中航工业航空发动机产业基地1号科研楼一期工程,位于北京市顺义区,建筑面积48700平方米。整体分A、B、C三个区,其中A区发动机总部地下一层地上九层；B区发动机

2、研究院地下一层地上七层；C区展厅地下一层地上二层。A区发动机总部与B区发动机研究院各在四层18.725m22.700m本工程钢连廊位于四层A区A-1、A-B/A-2、A-A轴和B区B-5、B-F/B-6、B-E轴18.725m22.700m标高部位,由两榀H型钢桁架及其上下弦连杆组成,屋面系统为C型钢檩条及单层彩钢板,钢结构下弦有混凝土钢砼组合型楼面。连廊的主梁采用大跨度的H3503501219型钢,总跨度为36.05米。连廊次梁采用H 350250914型钢,楼面采用C30钢筋混凝土现场浇注,标高为18.725m钢结构立面图见下图所示钢结构立面图1.2 施工方案编制的指导工程施工图纸及现场情

3、况,业主的具体要求。项目施工的总体原则项目施工的总体原则是：先主体结构后维护结构,主体结构先地面拼装后高空散装。针对工程重点所采取的原则性技术,组织措施工程重点是钢桁架结构吊装,组织措施应根据工程的具体情况针对性编制。1.3 工程特点分析工程结构特征工程主体为钢桁架结构,屋面为压型钢板。.工程的技术、质量、安全管理的难点本工程的技术难点是大型钢桁架吊装。质量的难点主要是现场安装控制部分,需加强过程监控。安全管理的难点是现场施工高空作业较多,吊装工作量较大,现场多工作面、多任务种,多任务序同步交叉施工,给安全管理带来一定的困难。第二章主要编制依据2.1 编制依据工程文件本工程钢结构施工图纸工厂文

4、件质量手册程序文件施工作业指导书设计、加工、安装及验收遵循的标准及规范钢结构设计规范 GB50017建筑钢结构焊接规程JGJ81门式刚架轻型房屋钢结构设计规程CECS102:2002冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82钢结构工程施工质量验收规范GB50205钢结构防火涂料应用技术规程CECS24钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB986涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923碳素结构钢GB700工程测量规范GB50026低合金高强度结构钢GB/1591建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8

5、091建筑机械使用安全技术规程JGJ332001施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005建筑施工安全检查标准JGJ5999起重机械安全规程GB6066-92起重机和轮胎起重机安全规程JB8716-1998第三章钢结构吊装工程危险源识别与控制序号重大危险源辨识控制措施1地基承载力吊机行走区域回填碎石并碾实,以增加基土的地耐力。吊车站位点基础处理采用原土夯实后,密实度达到 0.9,再在其上铺 300 厚碎石混凝土垫层,再在其上浇筑 200 厚 C20 混凝土。吊机站位处地耐力应不低于 12t/。2索具的安全吊装所使用的索具必须经过计算,进行详细配置,明确规格、数量和长度,吊绳锁具使用前必须经

6、过检查、验收,起吊前必须经过安全人员的检查,确认合格方可起吊。3起重设备的安全在设备选型时要详细计算吊物重量、安装高度、设备回转半径等技术条件,根据设备性能表和场地实际情况进行选型,起重设备使用前必须进行全面检查：起重系统、油压系统、限位系统等。吊车作业时,划出吊车的活动区域,规划的区域不允许无关人员活动。风雨天气停止作业。4高空施工防护措施桁架吊装前,在钢桁架廊道两端建筑物边搭设的临时脚手架操作平台内设置爬梯,以方便作业人员上下固定桁架及摘钩。桁架吊装前,将防坠器的一端固定在桁架吊装节点上,摘钩时将安全带挂在防坠器的挂钩上,避免发生坠落事故。在已安装桁架的下面搭设满堂脚手架操作平台,在桁架的

7、下弦平面与上弦平面间设置钢爬梯,以保证高空作业的安全。5桁架结构的安全桁架就位后,立即采用钢缆绳进行临时固定。临时固定稳妥后,吊车方可摘去吊钩。6高空焊接的消防措施在作业前应开具动火证,动火点设置专门看火人员,准备好灭火器材：灭火器和消防水。为防止焊接或切割的火花飞溅,作业时悬挂用薄铁皮做成的接火盆,接火盆内放置少量的水,防止火花四溅,造成消防隐患。第四章钢结构吊装工程施工要求4.1 施工准备1、技术准备1作好与设计的结合工作由技术部门协助项目组有关人员认真阅读、熟悉图纸,并进行自审、会审工作,以便正确无误的施工。 1根据设计图编制工厂施工及安装详图。2 通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求施

8、工达到的技术标准,明确工艺流程。 3进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节。 4进行工艺试验,焊接工艺评定。5与其它施工队伍共同商定施工工艺及配合事宜。2、安装前准备工作1复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。2放出标高控制线和吊辅助线。3复验预埋件,其轴线、标高、水平度等,超出允许偏差时,做好技术处理。4钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对,取得计量法定单位检定证明。4.2 人员准备现场施工人员计划表工种吊机司机起重工安装工电焊工测量工油漆工辅助工合计人数2364112194.3 材料准备1、钢材：所有H型钢构件、钢桁架钢材质为 Q345

9、B 钢材；2、焊接材料：1手工焊,若主体金属为 Q345B钢时,采用 E50 型药皮类型为低氢碱性。2自动焊或半自动焊时,采用的焊丝应符合焊接用钢丝 GB1300、气体保护电弧焊用碳钢低合金钢焊丝GB8110 的规定。若主体金属为 Q345B 钢时采用 H08A、H08E 焊丝配合高锰型焊剂。3、螺栓1 普通螺栓均为C级,螺栓、螺母和垫圈采用GB/T700-88规定的 Q235钢制作,其热处理、制作和技术要求应分别符合 GB5780-86、GB41-86、GB95-85 的规定。2高强度螺栓采用10.9级摩擦型高强度螺栓,应符合GB/T1228、GB/T1230、GB/T1231 或 GB/T

10、3632、GB/T3633 的规定。4、进场构件必须具备：原材料质量证明书,原材料复检报告,钢构件产品质量合格证,焊接工艺评定报告,焊接施焊记录,焊缝外观检查报告,焊缝无损检测报告,构件尺寸检验报告,干漆涂膜厚度检测报告,摩擦面抗滑移系数检测报告,高强螺栓力学性能试验报告等。4.4 机械设备准备根据施工机具的需用量计划,按施工平面布置图的要求,组织施工机械设备进场,机械设备进场按规定地点和方式布置,并进行相应的保养和试运转等项工作。主要有：起重机械；焊接机具、供电系统配置、气割机具、测量仪器等。现场施工机械、机具见下表。现场施工机械、机具表序号设备名称型号规格数量备注1130吨汽车吊QYH13

11、0K12200吨汽车吊QAY20013经纬仪J-214水准仪S215电焊机BX系列46防坠器10107拆卸式平台18扭矩扳手N1500型69电动扭矩扳手M16-24110手拉葫芦1-2吨1211钢缆/综绳若干12钢丝绳637+FC 16mm4根单根长大于7.40m13卡环1.7#4个14电动自攻枪2015电动拉铆枪1016安全带若干4.5 作业条件准备1、向班组进行质量、安全技术交底、计划安排和下达工程施工任务单,使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。 2、做好工作面准备：检查道路,操作面是否清理干净；土建工作完成情况是否具备安装条件,廊道两端土建的外墙架应拆除以不影响桁架吊装。3

12、、对材料、构配件的质量、规格、数量等进行清查,并有相当一部分运到指定的作业地点进行配置情况检查。4、施工机械就位并进行试运转,做好维护保养等工作,以保证施工机械能正常运行。5、检查前道工序的质量。在前道工序的质量合格后才能进行下道工序的施工。4.6 施工布署1、构件进场和卸货1构件进场根据现场安装有计划、有顺序地搬入现场,不会发生在现场长时间堆放的现象。2卸车时构件要放在适当的支架上或枕木上,注意不要使构件变形和扭曲。要求准备两副卸货用吊钩、挂钩等辅助用具周转使用,以节省卸货时间。3运送构件时,轻拿轻放,不可拖拉,以避免将表面划伤。4构件放在地面时,不允许在构件上面走动。5卸货作业必须由工地有

13、资格的人员负责,对构件在运输过程中发生的变形,与有关人员协商采取措施在安装前加以修复。6卸货时,应防止构件从车上落下,应设置维护栏以避免伤害第三者。 2、进场构件验收要点：1检查构件出厂合格证、材料试验报告记录、焊缝无损检测报告记录、焊接工艺评定、板材质量证明等随车资料。2检查进场构件外观：主要内容有构件挠曲变形、节点板表面破损与变形、焊缝外观质量、焊缝坡口几何尺寸、构件表面锈蚀和板材表面质量等,若有问题,应立即通知加工厂,并会同有关部门决定处理方案。3检查高强度螺栓出厂的合格证和性能试验报告,并按不同批号、规格抽检进行轴力试验和扭矩系数试验。3、钢构件现场堆放管理：1构件分批进场,钢梁下须加

14、垫木,并且须注意预留穿吊绳的空间。2小件及零配件应集中保管于仓库,作到随用随领,如有剩余,应在下班前作退库处理。仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及退库记录。梁、板等较宽构件应垫成坡度,以避免积水,保持空气流通、排水通畅。3对于压型钢板在现场存放时,必须倾斜放置,以保证水分尽快的从板的缝隙中流出,避免瓦板产生水斑。4 所有构件运到现场,采取遮盖措施,避免构件受雨淋而生锈。 4、构件安装准备：1对本工程图纸进行仔细阅读,熟悉业主及设计要求。2根据本工程的工程量编制施工时间计划及资源调配计划。3复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。4放出标高控制线和吊辅助线。5复验砼柱上

15、预埋件的轴线、标高、水平度等,超出规范允许偏差时,应做好技术处理。6钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对,取得计量法定单位检定证明。7将桁架上弦与砼柱侧面预埋板的连接件先焊在安装位置上,以方便桁架吊装到位后与预埋板焊接连接,将桁架下弦球型支座先焊在砼牛腿预埋板上,以方便桁架吊装到位后与支座焊接连接。 5、吊车的选择和定位1本工程钢桥架廊道的总重量约50吨,分为两榀桁架吊装,单榀桁架除掉桁架之间的连接系杆重量约为19吨；吊装选用两台吊车抬吊的方式。钢桁架廊道的吊装位置处于建筑中部,吊车的停放点只能位于建筑物边跨外吊装。建筑物边离最远一榀桁架的最小距离为11 米,最大距离为12根据吊装构件重量、起升高度

16、及工作半径,拟选用一台 130 吨和一台 200 吨的吊车进行双机抬吊；吊车的位置安排为：将 130 吨的吊车定位在B区建筑物边位置处,200 吨的吊车定位在A区建筑物边位置处。3吊车站位点基础处理采用原土夯实后,在其上铺200 厚碎石混凝土垫层,再在其上浇筑 200 厚 C20 混凝土。吊机站位处地耐力不低于 12t/。4.7 施工方法本工程钢结构安装支座高度为18.725m,将钢桥架廊道的两榀桁架先在地面安装位置附近整体拼装好,然后采用双机抬吊分别将其吊至安装位置,先吊远离吊机站位处一榀,后吊离吊机站位处较近一榀。两榀桁架就位后,再高空散装桁架间的连杆,最后安装屋面系统等。为满足吊装时桁架

17、支座固定操作的方便,分别在钢桁架廊道的两端建筑物边搭设1、施工工艺施工工艺流程：构件加工厂制作运输至现场构件编号第一榀桁架拼装第一榀桁架吊装远离吊机站位处一榀第二榀桁架拼装第二榀桁架吊装离吊机站位处较近一榀系杆和腹杆的安装屋面系统安装。2、施工条件1混凝土柱砼强度达到施工所需强度,并由现场监理单位发出钢结构安装指令后,方可进行钢结构安装工作。2为了确保吊车支座有稳定的支撑,据方案确定的吊车位置,在 6*7m范围内,挖除松软回填土,用原土夯实后,铺30cm厚碎石混凝土垫层,再在其上浇筑20cm厚 C20 混凝土。3钢结构与混凝土连接件预埋位置的准确度直接影响结构最终的安装质量,土建埋设预埋件时,

18、应确保连接件的定位尺寸偏差符合设计及规范要求。3、主要施工方法为减少预应力变形及温差对钢桥架廊道的影响,本工程钢桥架廊道支座设计为钢支座。分别固定在 4个砼牛腿上,待4个钢支座安装完成后,再进行钢桁架吊装。本工程单榀桁架自重约19吨,桁架吊装选用一台 200 吨和一台 130吨的吊车采用双机抬吊的方式跨外吊装。1现场吊机布置根据现场情况,钢桥架廊道的吊装位置处于建筑中部,吊车的停放点只能位于建筑物边。吊机站位处建筑物边离最远一榀桁架的最小距离为11 米,最大距离为1吊车的位置安排为：将 130 吨的吊车定位在 22、23 轴和 E、F 轴相交位置处,200 吨的吊车定位在A区建筑物边位置处。吊

19、机站位详见后附图一。2主桁架吊装1主桁架吊装要求钢桁架总长度为36.05米,采用 4 2整个钢桁架廊道分为两榀竖向桁架进行拼装及吊装,桁架拼装在安装位置下方一层楼面上进行。吊装时桁架上应绑扎圆木杉杆或木方,作为临时加固措施,防止损伤构件。绑扎时垫上破布,防止损坏钢架表面漆膜。为使桁架吊起后不发生大的摇摆,起吊前应在钢架两端绑扎溜绳或稳绳,随吊随放松,以保持其正确位置。 3吊点的设定本工程吊装桁架总长约43.4 米,现设置四个吊点进行双车抬吊,按吊点和重量来分配,分别在距桁架两端第三个上弦节点和第五个上弦节点位置各设置一个吊点,一共设四个吊点。吊点位置详见下图所示。吊点位置示意图4操作平台的搭设

20、为满足吊装时桁架支座固定操作的方便,分别在钢桁架廊道的两端建筑物边搭设2 米宽的脚手架操作平台,脚手架立杆间距为纵横1 米,步距1.8 米,宽度2 米,长度8 米,搭设至标高18.5米位置处,为不影响吊装,采用悬挑脚手架。脚手架连墙采用与结构柱子抱接,每步一拉接。两榀桁架吊装完毕后,在桁架的下方搭设满堂脚手架,以满足两榀桁架之间的系杆等的焊接及连接工作需要。满堂脚手架的立杆纵横间距为1 米5吊升、对位及临时固定在钢桁架吊装就位前,必须将桁架安装部位的预埋件处清理干净。再次测量各预埋件的标高、轴线,当预埋件的标高或水平度不符合要求时,应进行调整。桁架在起吊前应进行试吊。即将桁架平行起吊到距地面

21、200300mm高度,检查各钢丝绳受力是否均匀,持续 5min 后,再看有无下沉现象,如情况良好,可正式起吊。桁架起吊的速度应均匀缓慢,保证双机同步提升,同时将桁架上的稳绳固定在各个角度,使起吊中不致摆动。当由水平状态逐渐倾斜时,应注意绑绳处所垫的橡胶垫或木块等是否滑落。当桁架逐渐落到安装位置上时应特别小心,防止损坏预埋板的承力面,并使桁架支座尽量抵靠限位角钢。此时可以察看桁架支座底板的中心线与预埋件的中心线是否吻合,并在桁架悬吊状态下进行调整。桁架吊升时先将桁架吊离地面约 200300mm高度,然后将桁架转至吊装位置下方,再将桁架提升至超过安装位置约 300-500mm,然后将桁架缓慢降至安

22、装位置进行对位,安装对位应以建筑物的定位轴线为准。因此在桁架吊装前,应用经纬仪或其它工具在桁架、结构安装位置上放出定位轴线。如截面中线与定位轴线偏差过大时,应调整纠正。桁架对位后,将桁架上弦与侧向预埋板上的连接板用高强螺栓连接。并立即对桁架进行临时固定。临时固定采用揽风绳,揽风绳应采用合适的钢丝绳直径10 ,为保证揽风绳张紧均衡,使用 4 个 2 吨小型手拉葫芦挂在揽风绳上,揽风绳的设置应与框架柱成 45 至 60 度角,梁两头分别对应设置两根,并根据设计标高及轴线位置进行调整,钢揽绳上端固定在离牛腿最近的掉点耳环上,下端可固定在三层框架柱上。第一榀桁架位置临时调整好后,梁上口通过 M20 与

23、砼柱上预埋件连接,底部用铁板垫实,吊车方可摘去吊钩。用钢揽绳拉设主要安全位置。按上述吊装方法,将另一榀桁架吊装就位。6校正和最后固定桁架经对位、临时固定后,主要校正桁架垂直度偏差。规范规定：垂直度偏差不大于 h250,且不应大于15mm；相邻两桁架间、桁架与建筑结构物上安装栈桥支腿的预埋钢板的设计标高的高差,不应大于 L/1500,且不应大于10mm。检查时可用垂球或经纬仪,校正无误后,将桁架下弦与球形支座焊接连接。焊接时应采用对称施焊,以防焊缝收缩导致桁架倾斜。3吊装其余钢构由一端向另一端安装,先安装下弦腹杆,再安装上弦腹杆及水平支撑,最后安装屋顶檩条及装饰构架等。采用 50 吨汽车吊协助安

24、装。螺栓先不要拧紧,以便调正校直,在调整完成后应拧紧所有螺栓。第五章钢结构吊装工程施工安全验算5.1 钢结构吊装施工验算钢结构吊装施工施工验算 1、钢桁架吊装验算两榀桁架尺寸、重量、起升高度均相同,只是靠近吊机站位一侧与远离吊机站位一侧的工作半径不同,我们只需验算远离吊机站位一侧的即工作半径较大的一榀。桁架长度为36,5m、高度为4.1m,重量为19T,起升高度为1200 吨汽车吊吊装验算查 200 吨汽车吊机机械性能表：回转半径为22 米,主臂伸出长度39.9 米,吊机的起重量为1安装所需起升高度 Hh1+h2+h3+h4 h1-构件的竖向高度； h2-安装所需的工作间距； h3-构件顶面距

25、吊钩的距离；h4-构件安装标高H=0.44+0.3+4.34+23.95=29.03m2吊装验算如下：吊机的选用：吊机选用 QAY200 型汽车起重机最大作业半径：R=22m起升高度：H=29.03m额定起重量：G=21.8T 支腿跨度：6m吊装载荷 Q1 桁架重的一半：Q=36/2T=18 T吊钩重：q1=0.3T 吊索具重：q2=0.25T吊装载荷：Q1=Q +q1+q2=18+0.3+0.25=18.55T21.8 T结论：安全2130 吨汽车吊吊装验算查 130 吨汽车吊机机械性能表：回转半径为16 米,主臂伸出长度34.88 米,吊机的起重量为 1安装所需起升高度 Hh1+h2+h3

26、+h4h1-构件的竖向高度； h2-安装所需的工作间距； h3-构件顶面距吊钩的距离；h4-构件安装标高H=0.44+0.3+4.34+23.95=29.03m2吊装验算如下：吊机的选用：吊机选用 QY130 型汽车起重机最大作业半径：R=16m起升高度：H=29.03m额定起重量：G=21T 支腿跨度：6m吊装载荷 Q1 桁架重的一半：Q=36/2T=18 T吊钩重：q1=0.3T 吊索具重：q2=0.25T吊装载荷：Q1=Q +q1+q2=18+0.3+0.25=18.55T21 T结论：安全2、吊绳的校核：最大钢梁吊装吊点示意图如下：吊点位置示意图每台吊机的吊装重量 G=36/2t =1

27、8000N钢丝绳规格选择 6*37+FC ,钢丝绳的强度等级为1770MPa,钢丝绳的直径为16mm,最小破坏拉断拉力为 163000N查表得。对吊装钢梁的钢丝绳的夹角选择为 45,以减小吊装时钢丝绳的拉力S。钢丝绳的安全荷载允许拉力P按下式计算 P=Sb/K=/8=16707.5N式中： Sb钢丝绳破坏拉断拉力,Sb*P P钢丝绳的破坏拉断拉力N ；钢丝绳的不均匀荷载系数, 6*37+1 的钢丝绳,对查表得知为 0.82, K吊装安全系数,对本吊装,取 K8而每根钢丝绳夹角为 45时所受到的拉力 SG/18000/ 12728.04 P16707.5N,所以,所选择的钢丝绳满足吊装的要求。故

28、选用钢丝绳为：直径16mm、公称抗拉强度 1770Mpa 的 637 钢丝绳钢芯满足吊装要求。卡环选用 1.7 号卡环。 3、吊点验算本工程吊装的单榀桁架重19吨。吊点均匀布置,验算时以 A 点为例计算,吊装钢丝绳角度 45 度。桁架重：G=1910=190KN考虑恒载系数 1.2： F1=1.2G/2=216KN考虑吊装时不均匀系数 1.25： F3=1.25F12/2 =190.917KN 由 F3 可以计算得到 F7、F8：F7=F8=F32/2 =134.997KN HL1 为高900mm,翼缘宽度500mm,腹板和翼缘厚度10mm：考虑 X 方向的刚度和强度： Ix=112190 +

29、215045.5 =267775cm4 Wx=267775/46=5821.2cmHL1 的强度计算：N/A+ Mx/ rWnxf N=F8=134.997KNA=190cmMx=10 10/8=125KN*m求得：N/A+ Mx/ rWnx =281.55f=345 符合要求。5.2 地面承载力验算200吨汽车吊自重为 130 吨带 65 吨配重,吊装荷载为 18 吨,200吨汽车吊支腿路基板4 块2.5m2.5m对地面的平均压力为：13018/2.52.54= 6 t/,即吊装区域内地面承载力应达到 12 t/。吊车站位点基础处理采用原土夯实后,密实度达到 0.95,经静载试验承载力大于

30、12 t/,再在其上铺200 厚碎石混凝土垫层,然后在其上浇筑150 厚 C20 混凝土。可以满足吊装区域对地面承载力的要求。第六章钢结构工程质量检测与验收6.1 钢结构工程质量检测钢结构工程质量检测1、钢结构安装质量检测宜按下列规定进行：1基础混凝土强度达到设计要求；基础周围回填土夯实完毕；基础的轴线标志和标高基准点齐备、准确。2设计要求顶紧的节点,包括上节柱与下节柱、梁端板与柱托板牛腿、肩梁等,其接触面应有 70%及以上的面积紧贴,用 0.3厚塞尺检查,可插入面积之和不得大于接触顶紧总面积的 30%；边缘最大间隙不应大于 0.8 。3钢梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差应符合规范

31、规定。4钢结构的主体结构的整体垂直度为 L/1000,且不应大于 25和整体平面弯曲为 L/1500,且不应大于 25 。5钢柱等主要钢构件的中心线及标高基准点等标志应齐全。6钢柱安装的允许偏差应符合 GB50205-2001 附表的规定。7檩条、墙架等次要构件的安装允许偏差应符合 GB50205-2001 附表的规定。8钢平台、钢梯、栏杆安装允许偏差应符合 GB50205-2001 附表的规定。9钢结构表面应干净,结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。6.2 钢结构工程质量验收钢结构安装质量验收标准钢结构质量验收标准表项目允许偏差 钢桁架桁架及其受压弦杆的侧向弯曲矢高L1000 100跨中垂直

32、度 h250 150 安装在混凝土柱上时,支座中心线对定位轴线偏移100 围护结构立柱中心线对定位轴线位移50 垂直度 H1000弯曲矢高H250 150檩条间距150弯曲矢高L1000 100抗风桁架垂直度h250 150钢平台钢梯和防护栏杆平台标高100 平台梁水平度L1000 20.0平台支柱垂直度H1000 15.0承重平台梁侧向弯曲L1000 10.0承重平台梁垂直度h250 150直梯垂直度Hr1000 150栏杆立柱间距100 栏杆高度100 第七章钢结构工程安全管理7.1 施工安全保证措施1. 做好个人安全防护 必须系好安全带 安全带高挂低用,且必须系在固定物上 临边作业、2

33、米 必须佩戴安全帽 必须穿安全劳保鞋；带电操作必须戴绝缘手套 进行可能引致眼睛受到伤害的工作,必须佩戴护目镜 施工作业,长发必须盘入安全帽内 严禁酒后作业施工现场安全生产交底贯彻执行劳动保护、安全生产、消防工作的各类法规、条例、规定,遵守工地的安全生产制度和规定。施工负责人必须对职工进行安全生产教育,增强法制观念和提高职工的安全生产思想意识及自我保护能力,自觉遵守安全纪律、安全生产制度,服从安全生产管理。所有的施工及管理人员必须严格遵守安全生产纪律,正确穿、戴和使用好劳动防护用品。认真贯彻执行工地分部分项、工种及施工技术交底要求。施工负责人必须检查具体施工人员的落实情况,并经常性督促、指导,确

34、保施工安全。施工负责人应对所属施工及生活区域的施工安全质量、防火、治安、生活卫生各方面全面负责。按规定做好三上岗 一讲评活动,即做好上岗交底、上岗、检查、上岗记录及周安全评比活动,定期检查工地安全活动、安全防火、生活卫生,做好检查活动的有关记录。对施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查。发现问题和隐患,立即停止施工并落实整改,确认安全后方准施工。对于施工现场的脚手架、设施、设备的各种安全设施、安全标志和警告牌等不得擅自拆除、变动,必须经指定负责人及安全管理员的同意,并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。现场安全生产技术措施要在职工中牢牢树立起安全第一的思想,认识到安全生产,文明

35、施工的重要性,做到每天班前教育,班前总结,班前检查,严格执行安全生产三级教育。进入施工现场必须戴安全帽,2 米吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求,是否有损伤,所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。高空操作人员应符合超高层施工体质要求,开工前检查身体。高空作业人员应佩带工具袋,工具应放在工具袋中不得放在钢构件或易失落的地方,所有手工工具如手锤、扳手、撬棍,应穿上绳子套在安全带或手腕上,防止失落伤及他人。高空作业人员严禁带病作业,施工现场禁止酒后作业,高温天气做好防暑降温工作。吊装时应架设风速仪,风力超过 6 级或雷雨时应禁止吊装,夜间吊装必须保证足够的照明,构件不得悬空过夜。现场安全用电

36、现场施工用电执行一机、一闸、一漏电保护的三级保护措施。其电箱设门、设锁、编号、注明责任人。机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝,严禁使用金属丝代替电熔丝。消防安全措施 电气防火装置在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀物质,不使用火源。在电气装置相对集中场所,配置绝缘灭火器材,并禁止烟火。合理设置防雷装置,加强电气设备相间和相地间绝缘,防止闪烁。加强电气防火知识宣传,对防火重点场所加强管制,并设置禁止烟火标志。焊接工程电焊机外壳必须接地良好,其电源的装拆要由电工进行。电焊机要设单独开关,并

37、放置在防雨闸箱内。多台电焊机一起集中施焊时,焊接平台或焊件必须接地,并有隔光板。工作结束后要切断电源,并检查操作地点,确认无火灾隐患后,方可离开。 易燃易爆物品存放管理施工材料的存放、保管,要符合防火安全要求,库房采用阻燃材料搭设,易燃易爆物品设专库存放保管,库房保持通风,用电符合防火规定,指定防火负责人,配备消防器材,严格防火措施,确保施工安全。 现场明火作业管理现场严禁动用明火,确需明火作业时,必须事先向主管部门办理审批手续,并采取严密的消防措施,切实保证施工安全。结构阶段施工时,焊接量比较大,要增加看火人员。特别是高层施工时,电焊火花一落数层,如果场内易燃物品多,更要多设看火人员。钢管焊

38、接时,在焊点垂直下方,要将易燃物清理干净。7. 悬空作业防护措施悬空作业处应有牢固的立足处,并必须视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备,均需经过技术鉴定或验证方可作用。钢结构的吊装,构件应尽可能在地面组装,并搭设进行临时固定、电焊、高强度螺栓连接等工序的高空安全设施,随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施,亦应一并考虑和落实。悬空作业人员,必须戴好安全带。8. 防止起重机倾翻起重机的行驶道路,必须坚实可靠,吊机站位处地耐力不低于 12t/。起重机不得停置在斜坡上工作。严禁超载吊装,超载有两种危害,一是断绳重物下坠,二是倒塔 。禁止斜吊,

39、斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故；斜吊会使物体在离开地面后发生快速摆动,可能会砸伤人和碰坏其它物体。起重机的横向与纵向的稳定性相差很大,必须熟悉起重机纵横两个方向的性能,进行吊装工作。绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重机工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢靠,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。7.2 对危险源的预防措施根据本工程的特点,工地现场可能发生的安全事故有：高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、倒塌、火灾、中毒、爆炸等。针对以上可能存在的安全隐患制定相应的预防措施,减少安全事故突发的几率。高处作业的一般要求高处作业的安全技术

40、措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责,并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。高处作业中的设施、设备,必须在施工前进行检查,确认其完好,方能投入使用。攀登和悬空作业人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决；危及人身安全时,必须停止作业。施工作业场所有坠落可能的对象,应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所有的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。随手用工具应放在

41、工具袋内。作业中的走道内余料及时清理干净,不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。雨天进行高空作业时,必须采取可靠的防滑措施。对进行高处作业的高耸建筑物,应事先设置避雷设施,遇有 6 级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风暴雨后,应对高处作业安全设施逐渐一加以检查,发现问题,立即修理完善。钢结构吊装前,应进行安全防护设施的逐级检查和验收,验收合格后,方可进行高处作业。临边作业工作人员在屋面、钢梁上行走,柱顶工作平台,脚手架操作平台等处,都必须设置临边防护栏杆。攀登作业桁架吊装前,在钢桁架廊道两端建筑物边搭设的临时脚手架操作平台内设置爬梯,以方便作业人员上下固定桁架及

42、摘钩。在桁架下弦与上弦间设置钢爬梯以方便从下弦作业面上到上弦作业面作业,以保证垂直方向行走的安全。梯脚底部应垫实,不得垫高使用,梯子上端应有固定措施。悬空作业悬空作业处应有牢固的立足处,并必须视具体情况,配置防护栏网/栏杆或其它安全设施。悬空作业所用的索具/脚手架/吊篮/吊笼/平台等设备,均需经过技术鉴定或验证方可作用。钢结构的吊装,构件应尽可能的地面组装,并搭设支撑进行临时固定。电焊工有高空安全设施,随构件同时上吊就位。拆卸时的安全的措施,亦应一并考虑和落实。悬空作业人员必须系好安全带。防止起重机倾覆起重机的行驶道路,必须坚实可靠,地耐力需符合设计要求。起重机不得停置在斜坡上工作。严禁超载吊

43、装,超载有两种危害,一是断绳重物下坠,二是倒塔 。禁止斜吊,斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊会使物体在离开地面后发生发生快速摆动,可能会砸伤人或碰坏其它对象。有些起重机的横向与纵向的稳定性相差很大,必须熟悉起重机纵横两个方向的性能,进行吊装工作。绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重机工具,应定期进行检查,对损坏者做出鉴定,绑扎方法应正确牢靠,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。吊装时保持统一指挥,信号明确。经常检修吊机的各个部位的性能,以防止由于各种机件失修造成的事故。为了保证吊装安全,双机抬吊时,每台起重机的负荷应不超过起重机吊装时的额定起重量的

44、 80%。双机正式抬吊前,必须经过试吊,试吊要作好详细记录,试吊后,驾驶员能够熟练掌握抬吊中的配合程序后,方可正式起吊。为了控制提升速度,本工程采用 1 台 130 吨和 1 台 200 吨的吊车,吊装时严格掌握两机车速,尽量协调配合一致,严禁产生超载现象。双机抬吊时,根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配,起升和下降时,两台吊车应基本保持速度一致,在整个抬吊过程中,两台起重机的吊钩滑车组均应基本保持垂直,钢桁架要与地面保持平行。防止高空坠落和物体落下伤人桁架吊装前,将防坠器的一端固定在桁架吊装节点上,摘钩时将安全带挂在防坠器的挂钩上,避免发生坠落事故。在钢桁架下搭设脚手架操作平台,保证桁架上

45、下弦连杆安装及屋面系统安装的安全。防止高处坠落,操作人员在进行高处作业,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端挂在高的地方,而人在较低处操作。在高处安装构件时,要经常使撬扛校正构件的位置,这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落。高空操作人员在脚手板上通行时,应该思想集中,防止踏上探头板而从高空坠落。地面操作人员必须戴安全帽。高空操作人员使用的工具及安装用的零部件,应放入随身佩带的工具袋内,不可随便向下丢掷。在高空用气割或电焊切割时,应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。地面操作人员,尽量避免在高空作业的正下方停留或通过,也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件停留或通过。构件安

46、装后,必须检查连接质量,无误后,才能摘钩或拆除临时固定工具,以防构件掉下伤人。设置吊装禁区,禁止与吊装作业无关的人员入内。防止结构倒塌桁架对位后,立即进行临时固定。临时固定采用揽风绳,揽风绳应采用合适的钢丝绳直径10 ,为保证揽风绳张紧均衡,使用 12 吨小型手拉葫芦挂在揽风绳上,揽风绳的设置应垂直于框架跨度方向,设置道数应根据跨度而定,一般情况下,揽风绳设置间距不宜超过15 米防止触电电焊机的手把线质量应该完好,如果有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。各种起重机严禁在架空输电线路下面工作,在通过架空电线路时,应将起重臂落下,并确保与架空输电线的垂直距离符合有关规定。电气

47、设备不得超铭牌运行。使用手操式电动工具应戴绝缘手套站在绝缘台上。严禁带电作业。防止氧乙炔瓶爆炸氧乙炔瓶放置安全距离应大于10m。氧气瓶不应该放在太阳光下暴晒,更不可接近火源,要求与火源距离不小于10m。氧气遇油也会引起爆炸,因此不能用油手接触氧气瓶,还要防止起重机或其它机械油落到氧气瓶上。施工现场火灾预防措施因施工需要搭设的临时建筑,应符合防火要求,不得使用易燃材料。使用电气设备和化学危险物品,必须符合技术规范和操作规程,严格防火措施、确保安全,禁止违章作业。施工作业用火必须经保卫部门审查批准,领取用火证,方可作业。用火证只在指定地点和限定时间内有效。施工材料的存放、保管,应符合防火安全要求,

48、易燃材料必须专库储存；化学易燃物品和压缩可燃性气体容器等,应按其性质设置专用库房分类堆放。安装电器设备,进行电、气切割作业等,必须由合格的焊工、电工等专业技术人员操作。施工中使用化学易燃物品时,应限定额领料,禁止交叉作业；禁止在作业场所分装、调料；禁止在工程内使用石油气钢瓶、乙炔发生器作业。非经施工现场消防负责人批准,任何人不得在施工现场内住宿。设置消防车道,配备相应的消防器材和安排足够的消防水源。施工现场的消防器材和设施不得埋压、圈占或挪作它用。7.3 对钢结构廊道变形的观测为保证钢结构施工中结构的安全,在施工过程中应对钢结构廊道进行变形观测。钢结构廊道变形的观测主要是对两侧桁架的侧向弯曲矢

49、高、跨中垂直度及挠度值进行观测。观测点设在桁架的跨中一点,用红色油漆做好标记。2、观测方法：侧向弯曲矢高及跨中垂直度采用经纬仪进行观测,经纬仪设在桁架正下方的平台上。挠度值采用水准仪及钢卷尺进行观测,水准仪设在桁架下方的平台上。3、观测频率：屋面安装及楼面浇筑前每天观测一次,屋面安装及楼面浇筑后每天观测两次,上午、下午各一次。4、变形的允许偏差值：侧向弯曲矢高 L/1000 且不大于 10.0 ；跨中垂直度 h/250 且不大于 10.0 ；挠度值不大于 50.0 。5、当观测到变形值大于允许偏差值时,应停止施工,并采取控制措施使变形值符合设计及规范要求。第八章钢结构工程应急预案8.1 目的为

50、了贯彻实施安全第一,预防为主的方针,采取相应的预防措施及救援方案,提高整个项目部对对事故的整体应急能力,确保发生意外事故时能有序的应急指挥,有效的保护员工的生命、企业财产安全,保护生态环境和资源,把事故降低到最小程度。8.2 应急领导小组此危险性较大的钢结构吊装工程施工前成立专门应急领导小组,来确保意外事故发生时能有序的应急指挥。应急小组成员如下所示：组长：项目经理副组长：项目技术负责人成员：施工员、质检员、安全员应急领导小组职责领导各单位应急小组的培训和演习工作,提高应变能力。2当施工现场发生突发事件时,负责救险的人员、车辆、器材、通讯联络和组织指挥协调。3 负责备好各种应急物资和消防器材、救生设备和其它应急设备。4 发生事故时要及时赶到现场组织指挥,控制事故扩大和连续发生,并迅速向上级机构报告。5负责组织抢险、疏散、救助及通信联络。6组织应急检查,保证现场道路畅通,对危险性较大的施工项目应与当地医院取得联系,做好救护准备工作。8.3 应急反应预案事故报告程序事故发生后,作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报,并联络报警,组织急救。事故报告事故发生后逐级上报：一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位安全员。发生重大事故包括死亡、重伤及财产损失等严重事故时,应立即向上级汇报,并在 24 小时内向上级主管部门