接触网工程施工方法及技术措施

1、接触网工程施工方法及技术措施项目部组织一个接触网作业队负责停车场接触网工程 施工。接触网作业队将施工人员分成专业化小组，按工序流 程采取流水方式作业。现场具备条件后，先采用全站仪坐标精确定位系统确定 支柱位置，及时进行接触网支柱基础浇注施工；在轨道铺设 后与其交叉施工，按照“轨道铺设一段，展开施工一段”的原 则紧随轨道工程推进支柱安装、悬挂装配、架线调整等后续 作业。基坑开挖采用人工作业方式，基坑成形后及时灌注混凝 0支柱及门型架安装采用机械化方式，利用轨道立杆车或 汽车吊进行支柱组立、门型架安装。条件受限时，采取人工 扒杆组立法进行作业。腕臂、定位装置、整体吊弦安装采用测量精确化、计算 微机

2、化、预配工厂化、安装专业化的一次到位安装技术，安 装后使用多功能激光测量仪对静态参数进行检测，确保安装 精度满足设计要求。接触网架设采用放线车机械化方式架设，架空地线、辅 助馈线电缆采用人工架设方式作业。接触悬挂调整采用安装 作业车结合梯车的方式进行作业。设备安装采用人工方式，利用安装作业车或梯车作业。接触网冷滑试验采用冷滑试验车进行，确保接触悬挂拉出值、接触线高度、关节和线岔过渡等关键技术参数满足设 计要求。1.1.1.1.接触网工程施工方法1.L1.1.L基础施工支柱基础采用全站仪坐标定位测量，人工开挖基坑，原 土坯浇筑支柱基础。拉线基础施工方法类似。(1)施工工艺流程(2)施工方法基坑定

3、位测量：轨道线路已就位时，用全站仪确定基础坑中心点和中心 线，用钢卷尺测量基坑限界和确定坑口尺寸，并在基础中心 线上做好基准标志供基础浇制时复核；轨道线路未就位时， 利用土建施工定位控制系统的2个坐标点和基础中心坐标， 用全站仪确定基础的中心，用土建施工定位控制系统的另1 个坐标点和基础中心坐标复核其基础中心，再根据线路中心 的走向确定基础位置，然后用水准仪确定基础的标高，再用 钢卷尺确定坑口尺寸，并在基础中心线上做好基准标志供基 础浇制时复核。基坑开挖：开挖时，一人坑内作业，一人坑上辅助并监护不出现超 挖和欠挖现象。在开挖过程中，对基坑在挖深1米左右，必 须做防护支撑，水坑用抽水机及时抽出积

4、水，防止造成坍塌。 轨道已就位时路基上铺设塑料布，防止弃土污染道床。弃土 用袋装好，运到指定地方存放。基坑开挖完后，用水准仪测 量出坑底标高，保证坑底标高在误差范围之内。钢模型板安装：根据技术标准，在其顶面安装基础螺栓框架，并把钢模 型板加固。模型板内侧涂一层脱模剂。浇制混凝土垫层：在坑底铺一层100mm厚的石石查，然后浇注200mm厚的 混凝土垫层。安放钢筋骨架：将预制好的钢筋骨架放入基坑中，并使骨架根部插入混 凝土 50100mm,四周用锥形楔片卡紧固定，保证拉线基础 中心、下锚拉线环面中心在锚支的延长线上。钢筋骨架外边 缘距坑壁的距离不小于50mmo浇制混凝土及骨架校正：浇制混凝土时从钢

5、模内侧进行均匀灌注，每浇制200 300mm厚，按技术要求用电动振捣器捣固。在基础浇制过程中，不断调整钢筋骨架，保证其铅垂中心线位于基坑中心。抹面：基础露出地面部分在混凝土填满后按照技术要求进行 抹面。基础拆模、养护：基础表面覆盖草袋，按养生条件进行养护，设专人负责, 养生用水采用干净自来水。另外在基础四周用红色警示带围 住，以防止行人及其它专业人员误入，损坏基础表面。(3)控制要点在制作钢筋骨架时配筋、绑筋严格按照工艺标准进行， 确保钢筋骨架达到设计要求标准。提供商品混凝土试验报告，同时按规定进行抽样试验。在浇制过程中，每浇制200300mm混凝土后用电动振 动棒捣固一次，保证混凝土强度均匀

6、、密实，使基础在任何 部位无蜂窝、麻面等缺陷。浇制过程一次性完成。基础内的排水孔大小按保持原有水流量预留，孔壁距基 础螺栓不小于100mm,孔底与水沟底相平，孔顶面与基础面 不小于200mm。支柱基础的预埋钢板顶面与基础顶面齐平，其误差控制 在+50mm,预埋钢板中部预留孔中的混凝土不高于预埋钢 板顶面。预埋地脚螺栓垂直于水平面。每个螺栓垂直度偏差不大 于1度，即每个螺栓外露部分的顶部相对铅垂线的误差不大 于2mm；预留地脚螺栓外露长度的误差控制在+100mm。预埋地脚螺栓外露部分在施工完毕后进行涂油，并采用 有效措施对螺栓外露部分进行防护，以避免螺纹在支柱安装 前被损坏。1.1.1.12支柱

7、及门型架安装停车场支柱及门型架安装拟采取轨道立杆车组和汽车 吊相结合的方式完成。(1)施工工艺流程：(2)施工方法：检查、测量：确认基础型号与设计图纸是否一致。用水准仪测出每个基础法兰盘顺线路和垂直线路方向 共4个点的标高，计算出这4个点的高差，并根据计算结果 确定所需垫片的型号和数量。用经纬仪检测同一组门型架支柱基础的法兰盘间螺栓 的垂直对应度，用50m钢卷尺测出两基础法兰盘中心的距 离，做好记录。支柱吊装：将支柱运到指定地点，卸在待安装的基础侧面顺放，并 在立杆位置设置安全防护栏。用尼龙绳套在支柱顶部往下约1.5米处，并在支柱底部 绑一足够长的大绳至起吊尼龙绳，以防止尼龙绳套滑落，同 时防

8、止支柱离开地面后自行转动。根据计算的法兰盘4个点的相对高差安放适当数量垫 片。操动立杆车，用起吊钩钩住尼龙绳起吊。待支柱底部高 于基础螺栓200300mm时，停止上升，调节起吊臂角度， 使支柱底部法兰盘在基础螺栓正上方。缓缓放下支柱，使支柱座于基础法兰盘上，就位后安装 螺母（不要拧紧）。吊装过程中注意作业人员不能站在吊臂 下方，支柱对位后须缓慢放下，防止损伤螺栓螺纹。支柱整正：在支柱顺线路和垂直线路方向上各置一台经纬仪，并将 其调整好。测出支柱在顺线路和垂直线路方向上的柱顶中心偏移 值，检验是否满足标准。若不满足标准，根据测量值，调整 支柱并按需要添加垫片。调整完毕后，拧紧螺母，再用经纬仪复核

9、偏移值，直到 满足技术要求。对同一组门型架支柱，用水准仪复核支柱底座法兰盘的 高差，直到满足门型架安装技术要求，并做好记录。门型架吊装：将所对应的门型架横梁运到指定地点，顺放在两支柱连 线侧面。根据测量数据进行预配组装。各连接套管和螺栓连接可 靠、螺栓紧固力矩达到设计值或产品力矩值。组装过程中注 意考虑安装好后各连接件和螺栓的方向。在组装好的门型架中部对称套上两条尼龙绳（吊起后成 “八”字型），在横梁两端各绑一条大绳，将尼龙绳和起吊钩连 接牢固，然后起吊。在横梁底部高于柱顶200300mm时，停止上升，调节 起吊臂角度，使门型架横梁固定孔与钢柱孔对齐。缓缓放下门型架横梁，使门型架横梁与柱顶梁柱

10、接头可 靠连接。门型架就位调整：当门型架初步就位后，测量横梁的预留负弛度是否符合 要求，否则用吊车抬升横梁使其呈现负弛度。注意：施工时 的负弛度比设计大1-2%。，因为拆除吊装外力后，门型架的 自重导致门型架产生挠度会减少负弛度。检测支柱的倾斜状态是否符合支柱整正标准，观察支柱 是否有变形现象。门型架固定、焊接及热喷锌防腐：吊车吊臂在门型架完全就位前始终处于工作受力状态， 因为门型架与支柱连接处有间隙，未焊接之前不能和支柱构 成整体，外力拆除后门型架的自重会使其负弛度减少，甚至 出现正弛度，不符合设计要求。门型架调整到位后，将所有连接螺栓进行紧固且达到设 计或产品力矩值。将门型架与支柱的连接头

11、处，按照设计要求连续焊接。焊缝用砂轮打磨平整，再用喷砂枪将打磨面抛光滑。将热喷锌机器和空压机连接好，调整好热喷锌机器，对 准焊缝及周围区域进行热喷锌处理。检查记录：防腐处理完毕后，再检查各连接螺栓紧固力矩是否达到 规范要求，并作记录。测量其高度是否符合设计要求。检查喷锌是否完全达到防腐效果。（3）控制要点：支柱安装前，对基础螺栓型号进行检查复核，并彻底清除法兰盘基础表面杂物。装卸、安装支柱时，用尼龙绳，防止损伤镀锌层。吊装时，用晃绳拉住支柱，防止支柱转动或损伤周围设施。注意检查尼龙绳的外套是否完好，如有损坏禁止使用。支柱调整时，螺母只能松动，不能卸下。紧固螺母时, 先系好安全带，所用扳手系上小

12、绳以防坠落。使用喷砂枪和热喷锌机器时穿好防护服，防止操作人员 受伤，禁止喷嘴朝向现场人员，周围人员远离作业区至少10 米。作业区周围用彩条布将道床覆盖，防止喷砂枪的石英砂 污染道床。L1.1.L3.悬挂装配(1)底座安装底座主要包括：腕臂底座、固定绳底座、地线底座、下 锚底座等。底座预配：根据施工装配图，对照安装作业表进行底座预配组装， 并做好标记。在预配过程中主要控制以下几点：检查各种零配件外部尺寸，不合格品不得使用。检查零件相互之间是否配套。对预组装后的成套产品进行标识，注明该装配部分所安 装的支柱号、锚段号。底座安装：用水准仪将轨面连线放线到各定位支柱上。根据设计高度，以支柱上标出的轨面

13、线为基准，用钢卷 尺测出底座安装的位置，并做好标记。根据施工设计图，将预配好的底座对号就位。各种连接螺栓采用扭矩扳手紧固。底座安装要求水平， 螺栓穿向统一，方向正确。（2）下锚拉线安装测量：用15米的钢卷尺测量安装好的下锚拉线底座与锚环中 心之间的距离。预配：按现场测量的实际长度进行预配，并标注安装锚段号、 支柱号。安装：用1.5吨链条葫芦进行拉线安装，将拉线耳环杆与可调 螺栓连接后拆下链条葫芦，对拉线进行预紧。控制要点：对于对向下锚的支柱，拉线安装后，使下锚支柱中心直 立，且两侧拉线松紧程度相当；对于单侧下锚的支柱，下锚 支柱向拉线方向偏斜50100mm为宜。支柱装配为双拉线时，保证两拉线受

14、力均匀。（3）固定绳安装（包含库内定位固定绳安装）测量：将经纬仪置于门型架支柱顺线路方向适当位置处，调整 仪器测量支柱的斜率；用激光测量仪测出横梁与各股道轨面 的间距；用50米钢卷尺在支柱轨面连线标高位置，依次测 量支柱限界及各股道之间的间距。记录人员将所测的数据依次标记在计算简图上。计算：根据施工设计图纸和固定绳的节点安装形式，将测量数 据输入计算机，用“软横跨计算程序”计算出预配所需的各部 分尺寸。将计算得出的预配、安装数据标注在预配安装简图上， 作为预配和安装依据。预配、安装数据主要包括：上、下部固定绳各段的预制长度；各吊线长度；定位环线夹在固定绳上的安装位置。预配：按照预配安装简图上的

15、长度截取线索，将各节点按节点 安装示意图进行预配，在各分段的固定绳两端楔形线夹上标 明支柱号及连接号，然后盘成圈，便于运输。安装：将预配好的固定绳及绝缘子等零配件运至安装现场。按预配安装简图将各段连接，并将绝缘子和连接零件装 配好。各连接件的销钉方向一致。先安装上部固定绳。在横梁上悬挂滑轮，用大绳将上部 固定绳一端的绝缘子通过滑轮拉至底座，将绝缘子与固定绳 底座进行连接。固定绳一端安装完毕，在另一端支柱用同样的方法，并 配合使用1.5吨链条葫芦进行连接。安装直吊线。用同样的方法安装下部固定绳。控制要点：固定绳安装过程中防止绝缘子受到撞击造成破坏，在固 定绳提升过程中，防止固定绳被道钉挂住。1.

16、LL1.4.腕臂安装(1)施工工艺流程准备数据采集卜计算卜|预配卜安装(2)施工方法数据采集：用激光测量仪测量支柱侧面限界与悬挂定位处外轨面 的超高；用经纬仪测量支柱斜率。计算：根据现场测出的支柱限界、支柱倾斜率、外轨超高等计 算数据，结合设计图纸相关数据和零件尺寸，计算出腕臂的 预配参数，编制腕臂预配数据表。预配参数主要包括：平腕臂和斜腕臂的长度；两套管双 耳和双线支撑线夹在平腕臂上的安装位置；定位环在斜腕臂 上的安装位置等。预配：作业人员根据腕臂预配数据表及设计装配图进行预 配，在预配车间切割腕臂，在作业平台上组装零配件。使用扭矩扳手紧固零配件，组装完毕后，在腕臂上用记 号笔标明锚段号、支

17、柱号。保护好绝缘子，以免在搬运、安装过程中造成损伤。安装：用作业车将预配好的腕臂安装到支柱上。先装斜腕臂， 再装平腕臂。安装过程中要求各种销钉连接方向一致，开口 销开口角度不小于60。检查防护：腕臂安装完后，对绝缘子进行外观检查，并用激光测量 仪检测支承线夹的位置及安装高度是否符合要求，否则进行 初步调整。检查完毕后对瓷件进行防护包扎，用（p2.0铁线临时固定 腕臂，防止腕臂随风摆动损坏绝缘子。定位管和定位器在接 触线架设后安装。（3）控制要点切割腕臂时在切割机的卡子内侧固定塑料垫子，以免在 切割腕臂时损伤其表面的镀锌层，然后去除切割处的毛刺。管帽安装稳固，杜绝损伤、遗漏现象。各紧固螺栓达到设

18、计或产品力矩值。腕臂安装完毕后，用细铁丝临时将腕臂固定，防止其随 风摆动损坏绝缘子。1.1.1.1.5.接触网架设对于单承力索+单接触线悬挂形式，采用“双线并列小张 力架设”施工工法进行施工。对于简单悬挂，其架设方法与架 空地线的架设方法类似。(1)施工工艺流程准备 起锚 展放 紧线下锚 )(2)施工方法起锚：起锚人员将棘轮装置大、小轮的补偿绳放出，连接补偿 尾绳与坠诧杆，安装坠铭，补偿绳的缠绕圈数符合设计要求， 大、小轮补偿绳的缠绕圈数在设计的最高和最低温度时符合 设计圈数要求。架线车组行至起锚点，从线盘引出导线，与终锚线夹连 接后，再与调整螺丝和下锚绝缘子与棘轮装置连接，调整螺 丝调节到其

19、调整范围的中间位置。用链条葫芦将坠铭串挂起(链条葫芦刚受力即可)，防 止线索受力后其冲击力使补偿装置受损。带张力架线：起锚连接完毕，调整线盘放线张力至1.5kN左右。组长 检查一切就绪后，指挥车组平缓起动，以不大于5knvh速度 向下锚方向匀速行驶。每到一悬挂点处，架线车组停下，作业平台上施工人员 在悬挂点挂设放线滑轮，将导线放于放线滑轮内，保证线索 能顺线路无障碍自由通过。架线车组继续向前放线，并依次悬挂，至超过下锚支柱 510米处停下。架设过程中张力控制人员随时观察线盘的转动情况，保 持线盘张力恒定；线路巡视人员随时汇报有无异常情况。下锚：架线车组到达下锚处，与起锚人员取得联系，在起锚人

20、员准备就绪后，制动线盘，先利用作业车预紧线索，作业车 推动放线车继续前进，待起锚棘轮离开卡舌后停止。放线平板车刹车并打好铁鞋后，作业车与平板车分开， 作业车准备进行下锚安装。线路巡视人员确认线索无卡滞现象后，下锚人员将紧线 器与导线连接在一起。然后将滑轮组一端与手扳葫芦连接， 另一端通过钢丝套子和紧线器连接。扳动手扳葫芦，将下锚端坠铭拉离地面，并与起锚处保 持联系，当两端坠铭高度达到计算值时停止紧线。作业平台 上施工人员将导线在合适位置断开做头，并与调整螺丝相 连。下锚完成后，如发现导线的弛度有小偏差时，调节调整 螺丝的长度，以保证两支导线的弛度（张力）一致。检查：下锚结束后，施工人员对棘轮装

21、置的工作状态进行检 查，确认安全无误后，作业车以5km/h速度返程，沿途检查 所架设的线材是否有扭曲、断股、损伤现象，是否影响行车, 并做出相应的处理。（3）控制要点架线前确认架线作业车上的无线电通信设备状态良好。 严格检查跨越、平行电力线的距离是否在安全距离内，否则 不能进行作业。吊装线盘时注意线盘的转向，以保证线索线从线盘的上 方牵出。架线过程中，车组走行、暂停由作业组组长统一指挥。架线车在运行中，杜绝升降平台和转向，临时悬挂线索 作业平台升降时，禁止上下人，作业平台端头承重控制在 250kg以内，在曲线段作业时作业人员站在曲线外侧。.1.1.1.6.架空地线架设调整施工工艺流程（2）施工

22、方法安置线盘：用汽吊将线盘吊装在附加导线起锚处，并固 定好放线架。注意不能有卡滞现象。起锚：将架空地线牵引至锚柱后，留出预留长度，缠绕 铝绑带（长度为线夹两侧各露1020mm）,安装终端线夹， 通过连接件挂到下锚角钢上。展放：人工牵引架空地线进行架设，每到一个悬挂点在 肩架位置用铁丝套子悬挂放线滑轮，将架空地线放入滑轮导 槽内。下锚：当整个锚段架空地线就位后，在靠近下锚的适当 位置将张力计安装在架空地线上，查看附加导线安装曲线和 当时气温，确定架空地线的下锚张力。通知架线巡视人员汇报线索展放情况，确认所架锚段的 线索不受障碍影响后开始紧线。紧线过程中随时观察张力计 的数值，达到确定的张力时停止

23、紧线。倒线：从起锚端向下锚端，把线索从放线滑轮中依次倒 入架空地线固定线夹（暂不紧固，保证线索能在一定的张力 下可自由滑动）后，取下放线滑轮。在倒线过程中注意张力 计的张力有变化时，对其进行调整，使张力计指示值始终维 持为确定的张力值。倒线至下锚处后，再从下锚端向起锚端 将地线线夹全部按紧固力矩要求进行紧固。检查：每一区段线索架设到位固定好后，检查所架设的 线材是否有扭曲、断股、挂伤等现象，并做出相应的处理和 记录。(3)控制要点杜绝架空地线与其他建筑物及设备发生摩擦。架线过程中保持平稳，不出现较大的转角。架线车辆的行驶速度不大于5km/h,行驶保持平稳。在曲线区段进行地线架设、倒线过程中，所

24、有人员均站 在曲线外侧(站在线索的受力反方向)，以防止线索从滑轮 或地线线夹中滑脱伤人。.1.1.7.接触悬挂调整(1)施工工艺流程：准备)一a|数据测量|A吊弦预制a|吊弦安装调整|(检查(2)施工方法：数据测量：按施工设计图纸编制接触线高度、拉出值表，对所 要调整的悬挂定位点的拉出值、接触线高度进行测量，将接 触线高度、拉出值需调整的数据记录下来。测量时注意：在 进行接触线高度测量时，以接触线最低面为准；在进行双接 触线拉出值测量时，以远离线路中心的接触线中心为准。用激光测量仪测量每处悬挂点承力索高度（以承力索中 心距轨面连线的距离为准），用50米钢卷尺测量相邻悬挂点 的间距，并准确记录。

25、对测量数据和安装数据进行整理，并 按要求填写“整体吊弦计算输入数据表”。全补偿简单链形悬挂的调整：a、安装中心锚结：按施工设计图纸安装承力索中心锚结，根据承力索中心 锚结绳张力曲线图和现场温度情况调节中锚绳安装张力。安 装时保证安装中心锚结的腕臂一定保持中心位置（垂直于线 路），锚结绳预留弧度适中，避免接触腕臂。按设计长度截取接触线中心锚结绳；测出安装接触线中 锚线夹的位置；安装中心锚结绳；调节中锚线夹处导高，满 足设计要求。安装时双接触线中心锚结线夹螺栓向外侧。b、安装定位装置：自中心锚结处往下锚两端安装定位装置，根据安装曲线 的要求控制定位器的偏移量，按设计调整接触线的高度、拉 出值及坡度

26、的大小，控制定位器的坡度，同时观察并纠正接 触线的工作面没有连续一致和硬弯等现象。c、吊弦长度计算、预制、标识：利用整体吊弦计算软件由专人将“整体吊弦计算输入数 据表”中的数据输入计算机计算，并将计算结果“整体吊弦制 作安装尺寸表”打印三份，一份存档，一份交施工班组，一份 交吊弦制作班组。制作人员根据“整体吊弦制作安装尺寸表”对每根吊弦进 行压接，注意制作加工的误差，整根吊弦压接后复核其相关 尺寸。制作人员将同一跨的整体吊弦进行整理编号，吊弦标识 内容包括：区间及锚段号、吊弦所在的支柱跨编号、吊弦号。d、吊弦安装调整：利用梯车从中心锚结处向下锚方向安装吊弦。同一跨吊 弦应从两端悬挂点向跨中安装

27、。用线坠将承力索悬挂点中心垂在接触线上，用记号笔做 好标记。用10米钢卷尺沿接触线按“整体吊弦制作安装尺寸表” 测出每一根吊弦安装位置并做好标记。用线坠将接触线上的标记垂在承力索上并做好标记。安 装承力索吊弦线夹和接触线吊弦线夹，并用力矩扳手紧固至 25N.m。当整个锚段的吊弦安装完毕后，对接触线中心锚结绳进 行调整，使中心锚结线夹处的导高高于设计导高20-30mm, 同时保证其相邻吊弦处于受力状态。检查每根吊弦处的导高 及相邻吊弦间的导高差是否在设计和施工规范的误差内，对 不符合要求的点进行调整。在调整过程中，通过吊弦调整双接触线在同一水平面 内。锚段关节和道岔的调整，按设计要求调整两支的等

28、高、 抬高、交叉、水平间距等静态参数。e、张力补偿装置的调整：悬挂调整完毕后，补偿装置中的三孔联板若偏斜，可通 过调整螺栓的收放线索进行调节。同时计算确定棘轮补偿装 置的补偿绳在大、小轮上缠绕的圈数是否符合设计要求，如 不符则重新进行下锚工作，同时根据安装曲线要求调整坠铭 b值大小。f、检查记录：自中心锚结处往两端逐跨测量接触线的导高、拉出值、 坡度大小，用扭力扳手检查各螺纹件的紧固状况，并作好检 查记录。补偿简单悬挂的调整：a、安装中心锚结：先将中心锚结绳的一端通过杵环杆连接到承锚角钢上， 然后在中间悬挂点位置将中心锚结绳用钢线卡子临时挂在 接触线上（钢线卡子暂不拧紧），在下锚处利用手扳葫芦

29、将 中心锚结绳拉紧，使其在跨中的最低点稍高于接触线，然后 做回头进行下锚，最后将钢线卡子按设计位置和要求拧紧。b、安装定位装置和吊索:自中心锚结处往两端安装定位装置和吊索，根据安装曲 线的要求控制定位器的偏移量，按设计调整接触线的高度、 拉出值及坡度的大小，控制定位器的坡度，同时观察并纠正 接触线的工作面不连续一致和硬弯等现象。锚段关节和道岔 的调整，按设计要求通过吊索调整两支的等高、抬高、交叉、 水平间距等静态参数。C、张力补偿装置的调整：悬挂调整完毕后，同时计算确定棘轮补偿装置的补偿绳 在大、小轮上缠绕的圈数是否符合设计要求，如不符则重新 进行下锚工作，同时根据安装曲线要求调整坠坨b值大小

30、。d、检查记录：自中心锚结处往两端逐跨测量接触线的导高、拉出值、 坡度大小，用扭力扳手检查各螺纹件的紧固状况，并作好检 查记录。(3)施工工艺要求：所有吊弦受力均匀。腕臂及定位器倾斜度符合设计要 求，腕臂及定位器受力后无永久变形情况。线岔处两支接触线交点位置符合设计要求。吊弦位置符合设计要求。接触悬挂的螺栓均按零件规定的扭矩，采用扭矩扳手安 装。(4)控制要点:接触悬挂调整时，杜绝用铁器件等硬件敲打接触线和各 零件。悬挂调整先从中心锚结或硬锚处往补偿装置处调整，杜 绝接触线线面扭曲。曲线区段、关节处进行接触线拉出值的调整时，使用链 条葫芦，人员站在接触线受力方向的外侧。梯车人员听从调整人员的指

31、挥，在无信号传达时，不得 推动梯车，防止腕臂挂伤梯车上的作业人员。填写整体吊弦输入数据表时，严格按表格规定的单位填 写。整体吊弦计算时按实际的承力索张力计算，同一锚段两 端坠坨的重量差小于1%。保证制作整体吊弦的线材和零件为合格品，整体吊弦的 各压接点压接牢固。L1.1.L8.地电压均衡器安装(1)施工工艺流程：准备预装配设备安装引线安装 i,接地连接(2)施工方法：两人从支柱两侧登杆，系好安全带后用皮尺测量电缆长 度。在距离柱底1000mm处用固定抱箍将地电压均衡器固定 在支柱上。预配好电缆并将两端按要求剥开，接地电压均衡器的一 端用铜接线端子作头，在支柱上挂套子、滑轮、绳子，由下 面人员将

32、电缆拉上去，杆上二人用电连接线夹将电缆端头与 架空地线连接、紧固并绑扎好。按设计要求用固定抱箍将电缆固定在支柱上。将150mm2电缆与地电压均衡器一端电缆连接，连接处 用防水缠带缠绕紧密。用点火器、C型地电压均衡器焊接模具、地电压均衡器 焊粉将地电压均衡器另一端电缆通过放热焊与接地圆钢连 接。(3)控制要点：设备安装使用说明书及检验标准、配备件齐全。设备安装符合设计要求及产品说明书的规定。地电压均衡器电缆与150mm2软电缆连接处用防水缠带 缠绕紧密。地电压均衡器电缆与接地圆钢焊接牢固。分段绝缘器安装(1)施工工艺流程（2）施工方法分段绝缘器组装：组装前，先对分段绝缘器外观进行检查，在符合技术

33、要 求的条件下，根据安装图纸进行组装。并对分段绝缘器进行 拉力试验。承力索绝缘安装（链形悬挂）：从悬挂点沿承力索测量分段绝缘器安装中心位置。在绝缘子串安装中心位置的两侧适当位置，安装楔型紧 线器，将链条葫芦挂在两紧线器之间。拉紧链条葫芦使两紧线器之间的承力索松弛，弛度大约 100mm左右。在分段绝缘器悬吊装置安装中心位置的两侧各10mm 处，用（pl.6铁线绑扎，确认紧线器无滑动和其他异常情况后 断线。以分段绝缘器悬吊装置和连接零件长度的一半，分别在 断开的两承力索头上测出终锚线夹位置，用双耳楔形线夹和 杵座楔形线夹分别做回头。两根承力索断线长度相同，保证 张力一致。安装分段绝缘器悬吊装置，松

34、卸链条葫芦。接触线绝缘安装：用线坠由承力索分断绝缘器悬吊装置中心下坠至接触 线，确定接触线分段绝缘器安装中心位置。将分段绝缘器安装在接触线上，使其中心与测量中心重 合。将各连接螺栓进行紧固并达到产品力矩值。对分段绝缘器进行初步调整，使其基本满足分段绝缘器 的技术要求。再检查分段绝缘器的各部件是否连接牢固，特别是与接 触线连接部分。经确认后，在接触线线夹外预留120mm后 断线，用梅花扳手将预留接触线的端部抬高510mm。分段绝缘器调整：用三角吊索调整分段绝缘器水平，并使分段缘器距轨面 高度高出相邻悬挂点1520mm。调整导流滑板与导线等高，保征受电弓在分段绝缘器处 平滑过渡，不打弓。按设计要求

35、调整灭弧棒间隙距离。检查：检查各螺纹件的紧固力矩并做好记录。对分段绝缘器和悬吊装置进行包扎，免受污染。（3）控制要点分段绝缘器处拉出值不能太大，保证绝缘器底面全面与 受电弓接触，以免受电弓钻弓、打弓。隔离开关安装(1)施工工艺流程:准备 预装配 卜|托架、底座安装 i建关本体吊装M开关附件安装H 开关调试卜|引线、地线安装卜(上上)(2)施工方法：预装配：在预配车间进行预装配，注意检查开关的外观质量，绝 缘子有无裂纹，表面有无瓷釉剥落，各零配件是否配套。按调试手册要求进行初调，检查开关刀闸是否操作灵 活，分合位置是否符合设计标准。安装：利用作业车安装托架，并调整水平。地面人员同时进行 电动操作

36、机构底座的安装。各底座间距符合设计要求。转动作业平台，作业平台上人员用绳子将开关徐徐吊至 开关底座上(注意使开关闸刀开合方向正确)，用螺栓将开 关与底座连接好，但先不要紧固；地面人员同时进行电动操 作机构的安装。使隔离开关处于合闸状态，地面和作业平台上人员相互 配合进行传动杆的安装，将开关和操作机构连接起来。如为多台开关，首先连接好开关间的连接铜牌，然后地 面和作业车上的作业人员同时对开关、机构和传动杆的位 置、垂直度进行微调，使之满足各项安装技术指标。对所有的连接螺栓紧固并达到设计或产品力矩值。调整：开关本体、传动轴、操作机构安装完毕后，手动操作调 整开关，使隔离开关分合到位（隔离开关在分闸

37、位置时动触 刀与静触座之间空气绝缘距离不小于180mm）。在调整过程 中，当隔离开关分合到位时均能听到辅助开关“卡吧”的切换 声。如果隔离开关分合未到位即听到辅助开关切换声（即辅 助开关提前切换），或隔离开关分合已到位但还未听到辅助 开关切换声（即辅助开关延后切换），此时要调整辅助开关 与减速箱之间的连接器使其切换到位，实现隔离开关分合到 位。调整完毕后，在开关刀口部分涂导电油脂，机构的连接 轴、转动部分、传动杆涂润滑黄油。引线及接地安装：隔离开关至接触网的上网电缆，按承力索、接触线随温 度变化伸缩要求，预留位移长度，同时保证电缆不压在接触 网上。安装时注意设备线夹与开关引线板的固定必须符合要

38、 求且连接处涂电力复合脂，电缆在接触网上安装尽量靠近悬 挂定位点，距离较远时增加电缆支撑腕臂。将开关底座等金属部分互相连通并连接到架空地线，可 靠接地。另外，有接地装置的开关主刀闸与接地刀闸的机械联锁正确可靠，将接地刀闸的接地引线与架空地线连接良 好。检查：检查安装后的隔离开关外观有无损伤、连线是否正确； 绝缘距离是否满足要求；开关是否在“断开”位置。(3)控制要点：隔离开关底座安装时，保证底座安装水平，且安装尺寸 符合设计要求。隔离开关安装时，保证隔离开关到接地体绝缘距离符合 设计要求；隔离开关打开时，刀口距接地体最小距离符合设 计要求。安装调试完毕后，所有隔离开关均处于分闸位置，所有 操动

39、机构加锁，严禁随意操动隔离开关。所有远动系统连线正确，刀闸分合位置正确及动作灵 活；电动开关当地手动操作与遥控电动操作动作一致；隔离 开关机械联锁工作正确可靠。避雷器安装(1)施工工艺流程：准备|预装配底座安装?本体吊系附件安装引线、地线安装附件安装引线、地线安装一A检查（2）施工方法：两人从支柱两侧登杆，系好安全带后用皮尺测量安装位 置。在支柱上挂滑轮、绳子，由下面人员将固定角钢拉上去, 杆上二人配合进行安装。用小绳将支撑角钢提上去，与固定角钢连接后，用螺栓 固定到钢柱上。将竹梯立起靠在固定角钢上，一人登梯，在固定角钢上 挂套子、滑轮、绳子。地面人员将避雷器通过滑轮、绳子吊上去，梯上人员将

40、其固定在角钢上。避雷器的上端接线端子（M12）接直流1500V线路，而 下端螺杆（M12）直接安装在线路支架或横担上。脱离器上 端螺孔与避雷器侧螺杆对接，而下端螺杆（M10）通过软导 线与接地引线连接。检查各螺纹件的紧固力矩并做好避雷器的检测记录。（3）控制要点：设备安装使用说明书及检验标准、配备件齐全，安装前 到防雷中心按规定检验，无锈蚀、损伤等现象。设备安装符合设计要求及产品说明书的规定。与接地引线的软导线必须安装，否则会造成以后观察不 清楚，造成须更换脱离器时未更换，影响避雷效果。电连接安装(1)施工工艺流程准备)测量预制安装：检查(2)施工方法测量：据施工设计图纸，对各电连接的位置进行

41、纵向定测，然 后沿电连接的走向，测出电连接长度，并做好记录。预制：根据现场测量出的电缆长度在预配车间进行预配。安装：使用梯车人工将电连接安装到指定位置。电连接电缆或 软铜绞线做到走向美观、平滑无死角。检查：检查电连接线夹是否安装牢固、电连接无散股现象。电 连接安装后导线高度有无变化，否则进行调整。(3)控制要点电连接尽量靠近吊弦附近安装，防止电连接线夹刮弓。电连接线夹与接触悬挂的接触面均涂抹导电油脂。电连接松弛度预留满足接触悬挂受温度影响而偏移的 要求。1.1.1.2.限界检测方案(1)限界检测目的确保无设备侵限现象，设备基本限界满足列车安全运营 要求。限界检测是对停车场安装的所有设备及相关建

42、筑物限 界进行测量。在接触网安装调试完毕后，对各专业的固定的 或非固定的轨旁设备进行检测，以确认所有设施无侵入列车 动态包络线现象。(2)限界检测条件停车场接触网已安装调整完毕，各类建筑物及轨旁设备 已基本安装就位。各专业的设备已安装完毕，并进行了初步的限界自我检 查。组织线路巡视，确认轨行区内无人员施工操作，临时设 施已经迁出轨道区域并有足够的距离。(3)限界检测项目接触网设备限界检测。轨旁相关设备、建筑物限界检测。(4)限界检测计划开始时间：同时满足以下的几个条件为第一次检查最合适时间：各专业的设备已经安装完毕，并进行了初步的限界自我 检查后；接触网自检完成以后，送电以前；确认轨行区内无人

43、员施工，临时设施已经拆除。限界检测安排：第一次：初检，车速为5km/ho在线路达到检查条件后 进行。第二次：复查，车速为5km/ho经第一次检查后，对整 改的缺陷已整改完毕。第三次：确认，车速为10km/h。列车试运行以前进行最 后确认。重点检测以下部位：接触网支柱及拉线；信号灯；库内检修台；库内检梯；车库库门。(5)检测程序业主向有可能影响车辆限界的相关施工单位发出限界 检测通知单，并组织相关人员召开限界检测会议。在限界检测过程中，本投标人派人配合检测工作(轨道 车驾驶员、引道员、限界车操作人员、辅助人员等)，并负 责如实记录检测过程中存在的侵入限界点位置及侵限原因， 在侵入车辆限界体上用红

44、色记号笔作出标记，相关施工单位 现场签字确认后，书面报告检测领导小组。检测领导小组发出整改通知，经相关施工单位整改后， 进行第二次检测和最终检测。冷热滑方案.冷滑试验方案(1)冷滑试验的目的检测停车场接触网在受电弓作用下的技术参数，确保接 触悬挂拉出值、接触线高度、关节和线岔过渡等关键技术参 数满足设计要求。检验弓网接触关系特性，确保在接触网送电前将所有缺 陷整改完毕。(2)冷滑试验的条件已对停车场所有轨旁设备进行了限界检测，解决了所有 的侵界问题。确认接触网上网隔离开关处于分闸状态，操作机构加锁 以防止误操作。接触网侧有明显的临时接地线，且可靠接地。接触网冷滑通知已发送各相关施工单位，停车场

45、明显位 置已张贴冷滑通告。确认试验区段内各种障碍物均已清除，施工人员撤离行 车区域，满足冷滑试验车安全运行。冷滑试验前，组织轨道车巡视线路，确保上述条件均已 达至I。(3)冷滑试验组织冷滑试验在本投标人组织下进行，由业主、监理、设计、 运营单位一起组成冷滑验收小组。冷滑试验主要是利用安装作业车重新编组，并在作业车 上加装与开通后正式运营同型号的受电弓，在受电弓处装摄 像监视设备。在冷滑车内，能观测到受电弓的运行状态的全 貌，由专人监视记录和录像。停车场车场线、渡线的冷滑试验一般分低速、中速往返 冷滑两次，停车场出入场线冷滑试验分低速、中速、高速三 次往返进行。(4)冷滑试验的项目检查导高、拉出

46、值是否在设计允许范围内；观测导线高度变化是否平稳，有无突变或跳动；导线的接触面是否顺直，是否存在不允许的硬点、硬弯;导线接触面与两轨面连线是否保持平行，是否存在偏磨 现象；受电弓通过线岔、关节、分段绝缘器时往返转换是否平 滑接触，有无脱弓或刮弓的危险；电连接最低点与受电弓的垂直距离是否符合规定；受电弓至接地体的距离是否符合规定；检查从隔离开关到接触网的电缆连接是否正确，稳固；检查有无其它设备或物体侵入接触网限界。（5）冷滑方式三次往返冷滑试验的速度为：第一次往返速度为5km/h, 对每一处悬挂点、电连接、过渡关节、线岔、分段绝缘器、 开关及引线连接、金具接地等所有部件，检查每处安装状态、 绝缘

47、距离、限界、过渡状态、导高、拉出值等。第二次往返速度为20km/h,在第一次冷滑检查缺陷全部 克服完成后进行，主要检查拉出值、硬点、关节过渡、线岔 过渡、分段绝缘器过渡状态。第三次往返速度为60km/h或设计速度。在第二次检查 缺陷全部克服完成后进行，检测快速冷滑弓网运行状态，受 电弓与导线接触是否良好，只检查试车线。冷滑试验后，按问题记录单逐项检查调整，对存在问题 的关节、分段绝缘器等过渡状态，用受电弓检测调整，直至 受电弓往返过渡平稳顺滑。热滑试验方案（1）热滑试验的目的确保电动客车受电弓有良好的工作状态。（2）热滑试验的条件接触网已受电。热滑试验通知提前一周送达各相关施工单位，停车场明显

48、位置张贴热滑试验通告。确认试验区段内各种障碍物均已清除，施工人员撤离行 车区域，满足热滑试验车安全运行。热滑试验前，组织线路巡视，确保上述条件均已达到。(3)热滑试验组织热滑试验通常由业主组织，由业主、运营公司、监理单 位、本投标人组成热滑试验小组，各相关施工单位参加。热滑试验由运营列车进行，可以在列车适当位置装设摄 像装置，便于在车内通过监视器，可观测、记录到受电弓运 行状态(特别是通过锚段关节、分段绝缘器、刚柔过渡元件 及道岔处的运行状态)。热滑试验与冷滑试验方式一样，在停车场车场线、渡线 的热滑试验一般分低速、中速往返热滑两次，停车场出入场 线热滑试验分低速、中速、高速三次往返进行。(4

49、)热滑试验的项目序号指标名称检验方法合格判据备注1受电弓物理 工作状态受电弓工作 状态下观测无打弓、刮弓现象2机车取流情况机车电压表测试波动范围：1500V1800V3受电弓取流 电气工作状态受电弓工作 状态下观测无火花现象(5)检测程序热滑试验建议分三次进行，第一次为15km/h,第二次为 45km/h,第三次为列车正常运行速度，遵守线路限速条件进 行。对产生火花的位置作好记录，热滑后进行检查处理。试 验后填报相应的热滑试验报告。带电检测方案冷滑试验只能检测导高、拉出值是否在设计允许范围 内，硬点、硬弯，有无脱弓或刮弓等弓网之间的粗略关系， 热滑试验只能检测到火花等受电弓运行粗略状态，所以冷

50、滑 并送电后进行接触网带电检测非常重要。接触网带电检测不 仅可以检查精确的拉出值及导高等静态参数，还可以检测弓 网之间的接触力及离线率等精确的动态参数。检测结果将作 为竣工验收质量评定的重要依据，并作为竣工验收资料。在接触网送电开通后，由本投标人组织进行接触网弓网 配合关系的带电检测，邀请业主、设计、监理参加。(1)带电检测前准备冷滑试验及整改已经完成。接触网已送电。申请天窗点封锁检测区段线路，沿线各处派人看守，禁 止施工人员进入检测区，同时要求信号专业不得调试道岔， 由业主协调轨道专业配合道岔的扳动和固定。组织轨道车押道检查，以满足带电检测车运行的要求。编制检测路径，并根据路径将悬挂点号、拉

51、出值、导高等数据输入检测车的监测计算机。(2)带电检测内容弓网之间的接触力。弓网之间的离线率。拉出值。导高。(3)带电检测方式根据预先排好的路径按照中速进行接触网带电检测。(4)检测后调整将检测数据提交给业主审查，对检测过程中发现的问 题，及时组织人力进行整改。整改后请业主复查，如果业主 认为必要可针对缺陷点再次进行带电检测。(5)注意事项司机严格确认进路及道岔位置正确，执行呼唤应答制 度。带电检测由检测小组负责人统一指挥协调。要求停车场所有参建单位轨行机械停放在非电化股道， 并不得影响本投标人的押道车。确保检测区无人员施工，严禁非行车人员进入轨行区。接触网分区送电后临时维护管理方案临管责任停

52、车场接触网分区送电后，负责接触网巡检、值守、维 护整改、保养调试、成品保护、设备的操作以及事故抢修等 工作。负责非设备原因误操作造成的责任事故。由于设备自身质量原因造成的责任事故，负责采取应急 措施，尽量缩小事故范围，并及时向业主汇报，积极配合业 主进行事故调查、处理；对于因自身原因未及时采取积极措 施造成事故扩大而造成的损失，承担相应的责任。工程临管期间，负责与设备联调等相关专业承包人之间 的配合和协调。1.1.1.52临管人员配备接触网作业队组建一个临管维护工班(16人)，负责临 管期间操作、巡视、检修及事故抢修等。1.1.153.临管期间工作要点(1)在接触网送电之前，编制送电方案，报业

53、主批准。(2)成立送电开通指挥机构并配备人员，负责送电过 程中的指挥、调度、协调、值班、巡视、安全及事故抢修等 工作，机构及人员名单报业主备案。(3)组织对参加接触网送电的值班、线路巡视及事故 抢修等工作人员进行技术培训，直到合格。(4)配备临管期间常用的机械、工具、材料和调试仪 器仪表。(5)在空载运行和接触网进行“冷滑”和“热滑”试验过程 中，加强值班和巡视制度，发现问题及时处理，及时汇报, 以消除施工和调试过程中遗留的安全隐患。（6）整个临管期间，负责调度、值班、巡视、抢修、 安全等工作的人员坚守岗位。（7）制定值班、交接班、操作、巡视及检修等各项规 章制度，报业主备案。运行期间特别加强

54、巡视工作，遇有雾、 大风、雷雨天后，适当增加巡视次数。（8）建立专门的运行和维护车间，并聘用维护和运行 专业人员，采用各种设备和工具进行维护作业。（9）尽快地进行故障后的纠正性维护作业，以便在最 短的时间内恢复失去的功能。1.1.1.5.4.临管检修方案（1）日常维护检查由步行检查和车检组成，步行检查 应每月循环检查一次。车检每季度检查一次，车检是动态检 查，由检修作业车低速检查。（2）巡检主要内容如下：各种螺栓的紧固状态。绝缘子外观状态（瓷件损坏和污染状况）。接触线高度、拉出值。电连接状态。锚段关节、道岔过渡状态。隔离开关及分段绝缘器的运行状态。中心锚结状态。1.1.1.5.5.作业制度（1

55、）工作票制度检修作业分类：A停电作业：在接触网停电设备上进行的作业；A远离作业：在距离接触网带电部分1米以外设备上进 行的作业。工作票是在接触网上进行作业的书面依据，字迹要求清 楚、正确，不得涂改和用铅笔书写。工作票填写一式两份，一份交工作领导人，一份填票人 保管。根据性质不同，工作票分为两种：A接触网停电作业工作票：用于接触网停电作业；A接触网远离作业工作票：用于距离带电部分1米及其 以外的作业。每次开工前，工作领导人向作业组全体成员宣读工作票 内容，对作业内容进行明确分工，布置安全措施，说明停电 区段和带电设备的具体位置。作业结束后，工作领导人及时 收回工作票（附相应的命令票），交给专人统

56、一保管，时间 不少于12个月。工作票的有效期不能超过48小时。工作领导人或一个作业组，同时只能接一张工作票。一张工作票只能发给一个工作领导人。对简单的地面作业项目可以不开工作票，但工作领导人 在布置任务时需说明作业的时间、地点、内容及安全措施、 并记入班组综合日志中。(2)作业人员的职责停电作业的填票人和工作领导人，须由安全等级不低于 四级的人员担当。停电检修以外的其它作业，填票人须由安 全等级不低于四级的人员担当，工作领导人须由安全等级不 低于三级的人员担当。签发人在审核工作票时，做好下列事项：A所安排的作业项目是必要和可行的。A所采取的安全措施是正确和完备的。A所配备的工作领导人和作业组成

57、员的人数和条件符合 规定。工作领导人做好下列事项：A审核工作票中的作业项目、安全措施和人员情况是否 符合相关规定。A确认作业地点、时间、作业组成员等均符合工作票提 出的要求。A作业前检查工具、材料、劳动保护用品准备情况，确 认作业地点所采取的安全措施正确而完备。时刻在场监督作业组成员的作业安全，如果必须短时 离开作业地点时，须指定临时负责人，其安全等级符合规定, 否则停止作业，并将人员和机具撤至安全地带。作业组成员服从工作领导人的指挥、调动、遵章守纪， 对不安全和有疑问的命令果断及时地提出，坚持安全作业。(3)作业申请每次作业前作业组成员须按规定的时间提前到达作业 要令位置，由工作领导人或指定

58、一名安全等级不低于三级的 作业组成员作为要令人员请点，接触网停电作业时在变电所 内与电力调度员联系接触网停电事宜。向电力调度员申请作业时，说明停电作业的范围、内容、 时间和安全措施等。电力调度发布停电作业命令时，受令人须认真复诵，经 确认无误后，方可给命令编号和批准时间，在发、受停电命 令时，电力调度员将命令内容等记入作业命令记录中，受令 人将命令内容等记入“接触网停电作业命令票”中。所有作业必须在行车调度员批准后，作业组成员才能进 入已经封锁的轨行区内，电力调度发布停电作业命令后才能 验电接地。(4)验电接地作业组在接到停电作业命令后，须先验电接地，然后方 可作业。验电和装拆接地线，必须由2

59、人进行；1人操作，1人监护；操作人员必须戴安全帽和绝缘手套，穿绝缘靴，借助 绝缘杆进行。用验电器验电的顺序是：组装好验电器并检查是否完 好，验电器先验声，把验电器的接地端接到牵引回流轨上， 再将验电器端头轻靠接触网，无响声则为已停电，验电器再 次验声。带接地线的验电器，在验电时接地线和人体保持一 定的安全距离，防止高举验电器时接地线碰到带电体，危及 人身安全或对地短路放电。当验明接触网已停电后，须立即在作业点的两端，和作 业地点相连可能来电的所有停电设备上装设接地线。装、拆接地线顺序及要求：装设接地线顺序：将接地线的一端先行接到回流轨上， 再将另一端紧固在已停电的接触网上。拆接地线顺序：与装设

60、接地线顺序相反，先拆连接接触 网导体端，然后再拆回流轨端。拆装接地线时，不得将地线 短接两根钢轨。装设接地线时，人体不得触及接地线。并检查接地线采 用截面不小于70mm2的带绝缘套的软铜绞线，并不得有断 股、散股和接头，长度与接挂位置适应，连接部分接触可靠。在钢轨上装接地线之前必须确认钢轨为回流轨，并对钢 轨进行打磨除锈，确保接触良好。(5)作业结束工作票中规定的作业任务完成后，工作领导人确认接触 网设备具备送电条件，拆除接地线，将作业人员、机具、材 料撤出轨行区，确认作业区段具备送电、行车条件后，工作领导人才能通知要令人向电力调度请求消除作业命令。电力调度员经了解，确认完全达到送电、行车条件