交通工程施工方案

1、交通工程施工方案1标志施工1.1标志牌的制作按如下步骤进行产品的制作：根据材料数量、厚度、长度等技术数据，然后按仓库所进材料进 行选择，划线落料。划线，切割钻孔，使孔距误差一般不大于2毫米，切割及钻孔必 须进行检验及校正，到达技术标准要求。拼装，焊接，到达设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清 除焊渣、油污。通过热镀锌符合技术要求，经检验合格运至现场施工点进行施工。 标志板面的制作：应按以下生产工艺在规定时间内保质保量完成：用合格的铝板、滑动槽铝，按施工指令和图纸规定的铝板进行横、 纵向剪切，滑动槽铝进行断切、钻孔。剪切、断切后的毛边应用锤刀 挫平。拼接的铝板与铝板中间进行点铝焊，焊接处磨平

2、，四周进行折 边加工。按滑动槽铝已钻的孔距，在标志板上进行钻孔，滑动槽铝与 板面采用铝钾钉钾接，钾钉处作抛平处理，整个成形过程中，要确保 标志板面的平整度。并且进行车间自检，并填写好自检记录，对不合 格产品采取返工、返修、报废的措施。把检验合格产品再转入下一车 间的下一道工序生产，下一车间接受上一车间的自检合格品后，必须 再进行抽检，合格后方可进行本车间的下一步生产。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用 沥青封口，防止雨水漏入孔内。柱坑从路基到面层下5cm采用与路基 相同的材料回填并分层夯实，余下局部采用与路面相同材料回填并夯 实。立柱竖直度由水准器进行校正，其水平方向

3、和竖直方向形成平顺 的线形，护栏连接螺栓中心相对路缘石顶面的平均高度为60cm,做 好自检记录。在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于 立柱之间，最后把波形梁装上并进行统一调整。拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁 拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。连 接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长 圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，防止局部凹凸。检查护栏 的线形，当确定线形比拟直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。端头锚 固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度 到达50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆

4、索。2. 2质量检验外观检查(1)构件镀锌层外表应均匀完整、颜色一致，外表光滑、不得有 流挂、滴溜或多余结块。镀件外表应无漏镀、露铁、榛痕等缺陷。中央分割带开口端护栏的抛物线应与设计图相符。(3)波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。(4)安装到位，无明显变形、扭转、倾斜现象。(5)不得现场焊割和钻孔。(6)顶部无明显塌边、变形、开裂等缺陷。质量要求(1)应符合高速公路波形梁钢护栏(JT/T281-1995)及公路 三波型梁钢护栏(JT/T457-2001)高速公路交通安全设施设计及施 工技术规范(JTJ074-94)的相关规定。(2)立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和

5、施工要求。(3)达不到压实度要求的路段不应该进行护栏立柱打入施工。 端头处理及桥梁护栏过渡段的处理应满足图纸要求。检查工程波形梁钢护栏检查工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1波形梁板基底金属厚度 (nun)0. 16板厚千分尺:抽检5%2立柱壁厚(mm)4. 50. 25测厚仪、千分尺：抽检5%3镀(涂)层厚度(um)符合设计要 求测厚仪：抽检10%4拼接螺栓(45号钢)抗拉2600抽样做拉力试验，每强度(Mpa)批3组5立柱埋入深度符合设计规 定过程检查，尺量：抽检10%6立柱外边缘距路肩边线距离(mm)20直尺：抽检10%7立柱中距(mm)5钢卷尺：抽检10%8立柱竖直度(mm

6、/m)10垂线、直尺:抽检10%9横梁中心高度(mm)20直尺:抽检10%10护栏顺直度(mm/m)5拉线、直尺:抽检10%4隔离栅、防护网施工4.1隔离栅的施工施工准备(1)隔离栅所在位置应进行场地清理，软基应进行处理。(2)防护网施工前应对所有预埋件的设置位置、强度、腐蚀程度 进行检查，不符合要求的应整改。施工材料(1)除设计文件另行规定外，隔离栅和防护网所用的金属材料应 符合现行隔离栅技术条件(JT/T 374)的规定，混凝土立柱和基 础所用的钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料应 符合现行公路桥涵施工技术规范(JTJ 041)的规定。(2)所有钢构件均应进行防腐处理。除设

7、计文件另行规定外，防 腐处理均应满足现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件(GB /T 18226)的规定。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后，必 须清理螺纹或进行离心别离处理。隔离栅的安装(1)应根据设计文件中规定的隔离栅设置位置和实际地形、地物 条件确定控制立柱的位置和立柱中心线，在控制立柱之间按设计文件 规定的柱距定出柱位。(2)每个柱位均应按设计文件的要求确定高程，并应按实际地形 进行调整。(3)应根据设计文件的规定开挖基坑。(4)立柱应根据设计文件的规定设置在现浇混凝土基础或预制 混凝土基础内。立柱的埋设应分段进行。可先埋设两端的立柱，然后 拉线埋设中间立柱，控制立柱与中间立柱的

8、平面投影应在一条直线上, 柱顶应平顺。预制混凝土立柱和基础在运输及装卸时应防止折断或损 坏边角。(5)混凝土基础强度到达设计强度的70%以上时，可按以下规 定安装隔离栅网片：安装无框架卷网时，应从端头立柱开始，沿纵向展开，边铺 设边拉紧，挂钩时网片不得变形。安装有框架的片网时，网面应平整，框架应整体平顺、美观， 框架与立柱应连接牢固。安装刺钢丝网时，应从端头立柱开始。刺钢丝之间应平行、 平直，绷紧后应与立柱上的铁钩牢固绑扎，横向与斜向刺钢丝相交处 也应绑扎牢固。(6)隔离栅网片安装完毕后，应对基础周围进行夯实处理。4.2防护网的施工防护网的安装(1)应以上跨桥梁与公路、铁路等设施的交叉点为控制

9、点，向两 侧对称进行防护网的施工。防护网的设置长度应符合设计文件的规定。(2)应根据防护网立柱预埋基础的位置安装立柱。未设置预埋件 时,应采取后固定的施工工艺固定立柱。(3)防防护网网片应牢固地安装在立柱上，网片应平整、绷紧。(4)应根据设计文件的规定对桥梁护网做防雷接地处理。质量检验(1)隔离栅和防护网的封闭应严密、牢固，不应出现缺口。(2)隔离栅应与公路线形走向一致，顺直、流畅，纵坡起伏自然、 美观。(3)混凝土基础尺寸和埋深、立柱的垂直度和柱间距、网面高度 以及混凝土立柱和基础的强度等级应符合设计文件的规定。(4)安装完成的金属网片不得有明显变形，电焊网不得脱焊、虚 焊。(5)镀锌层外表

10、应均匀完整、颜色一致，不得有气泡、裂纹、疤 痕、折叠等缺陷。(6)混凝土立柱应密实平整，不得有裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷。(7)防护网的防雷接地处理应符合设计文件的规定。5防眩板施工5.1防眩板的施工施工准备(1)桥梁段或混凝土护栏上设置防眩板、防眩网时，应对预埋件 的设置位置、强度和腐蚀程度进行检查，不符合要求的应整改。(2)植树防眩应符合设计文件和有关规范的规定。施工材料(1)除设计文件另行规定外，防眩板、防眩网所用材料应符合现 行公路防眩设施技术条件(JT / T 333)、塑料防眩板(JT / T 598)、 公路用玻璃纤维增强塑料产品第4局部：防眩板(JT/T 599. 4) 的规

11、定。独立设置的混凝土基础所用的钢筋、水泥、细集料、粗集料、 拌和用水、外加剂等材料，应符合现行公路桥涵施工技术规范(JTJ 041)的规定。(2)所有钢构件均应进行防腐处理。除设计文件另行规定外， 防腐处理均应满是现行高速公路交通工程钢构件防腐技术条件(GB /T 18226)的规定。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后，必 须清理螺纹或进行离心别离处理。防眩板的安装(1)设置于混凝土护栏上的防眩板或防眩网的安装防眩板或防眩网可通过混凝土护栏顶部的预埋件及连接件安装在混凝土护栏上。未设置预埋件时，可采取后固定的施工工艺安装。混凝土护栏强度低于设计强度的70%时，不得安装防眩板或 防眩网。防眩

12、板或防眩网下缘与混凝土护栏顶部的间距应符合设计文 件的规定。防眩板或防眩网安装后，不得削弱混凝土护栏的原有功能。(2)设置于波形梁护栏上的防眩板或防眩网的安装防眩板或防眩网可通过连接件安装在波形梁护栏上。防眩板或防眩网安装在波形梁护栏上时，不得削弱波形梁护 栏的原有功能。防眩板或防眩网下缘与波形梁护栏顶面的间距应符合设计文件的 规定。施工过程中不应损伤波形梁护栏的防腐层，否那么应在24h之 内予以修补。(3)独立设置立柱的防眩板或防眩网的安装施工前，应清理场地、协调与其他设施的关系。防眩板或防眩网单独设置立柱时，可根据所在位置将立柱埋 人士中、设置混凝土基础或固定于桥梁、通道、明涵等构造物上。

13、设 置混凝土基础，其强度到达设计强度的70%以上时，才能在立柱上 安装防眩板或防眩网。立柱施工时，不得破坏地下管线和排水设施。2质量检验防眩板或防眩网安装完成后，其设置路段、防眩高度、遮光角应 满足设计要求。防眩板或防眩网整体应与公路线形协调一致，不得有明显的扭曲 或凹凸不平。防眩板或防眩网外观不应有划痕、颜色不均等缺陷。防腐层不得 有气泡、裂纹、疤痕、端面分层、毛刺等缺陷。防眩板或防眩网应牢固安装。6轮廓标施工6.1轮廓标施工作业流程施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工 规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施 工路段桩号，同时做好施工设备及材

14、料的进场工作。轮廓标放样(1)轮廓标应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、 立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并 利用分配方法处理间距零头数。(2)为准确放样和保证轮廓标的线形，隔段进行桩号复核和闭合。 轮廓标安装(1)假设轮廓标是安装在桥梁上，根据设计图纸进行钻孔打眼，并检查使之与道路线形相协调，安装膨胀螺栓，安装轮廓标。(2)假设轮廓标是安装在钢护栏上，根据设计图纸安装轮廓标。(3)安装完成后用检查仪器检查支架、反射器安装位置是否符合 设计图纸及施工技术规范要求，经检验合格后最后固定。2质量检验外观鉴定(1)立柱损边、掉角、缺损长度不超过50mni。(2)防

15、锈层不得有汽泡、擦伤、划痕等外表缺陷。(3)立柱式轮廓标的垂直度不超过8mm /鹏基本要求(1)反射器的光学性能在入射角为020。范围内应保持稳定， 安装角度须正确，颜色与设计相符,反光材料外表无缺损或断裂现象。(2)轮廓标的图形、符号及材质、几何尺寸应符合图纸要求，板 面应平整，超过3nmi/m者不得使用。(3)立柱式轮廓标的基础混凝土强度、几何尺寸应不小于图纸要 求。(4)安装前应检验反射器、板材、型材、管材的产品质量合格证， 不合格者不得使用。(5)轮廓标的粘贴剂品种、粘贴厚度及其工艺应符合图纸要求。检查工程轮廓标检查工程项次检查工程规定值或检查方法和频率允许偏差1柱式轮廓标尺寸(mm)

16、一角形断 面：底边允许偏 差为5,三角形 高允许偏差为土 5；柱式轮廓标总 长允许偏差为土10钢尺：抽检10%2安装角度(0 )05花杆、十字架、卷尺、万能角尺:抽检10%3反射器中心高度(mm)20直尺：抽检10%4反射器外形尺寸(mm)5卡尺、直尺，抽检10%5光度性能在合格标准内检查检测报告首先，板面正面与侧面折边处用砂皮进行打磨，把成形制作时留 下的划痕，折边痕等磨平。接着用清洗剂将标志板正反面进行油污处 理，用清水冲干净，然后烘干，确保在贴膜作业前整个标志板不留水 份、油污、灰尘等。先进行底膜、文字、图案等的裁剪和刻划，文字、图案均应符合 国际和图纸的规定。接着将标志板上的灰尘清洗干

17、净，按反光膜的工 作温度和压力要求粘贴底膜，为防止日后雨水的影响，较大标志底膜 的粘贴应先贴下方的底膜，再贴上方的底膜，拼接处应保证有6-10mm 的整齐重叠局部，四周包边应包到折边齐。然后按图纸进行划线，粘 贴文字、图案。整个贴膜过程中，应细心制作，确保无气泡、无开裂、 不起皱。由工人进行自检，接着由专职质检员会同车间负责人进行合格验 收，合格产品应在标志板反面贴上合格证。出厂前向业主单位监理报 告，如有需要请业主监理到厂检查。划线、灰尘等清除，用塑料薄膜 覆盖好,面与面相对堆放,大板面堆放不应过高，以免压坏下层标志。 1.2标志牌的安装过程放样，确定基中线，放好基础尺寸，确定好位置进行开挖

18、。对规格尺寸、材料比、钢构架进行自检，经监理工程师现场检验 合格后进行浇制。混凝土采用商品混凝土，按要求做好试块，然后进行基础浇制，在浇制时基础予埋件地脚螺栓和基础法兰盘安放位置应准确，符合设计标准。7其它安全设施施工7.1按设计图纸的要求生产各类产品（或根据业主要求采购）， 其物理、化学性能及使用标准必须满足设计要求。7. 2里程牌、百米牌、防撞桶、突起路标、立面标志等放样位置 确定后，经驻地监理工程师检查合格后再安装。A混凝土浇制完毕后，对残缺边角要进行修理及基础回填并且充分 夯实。标志钢立柱的吊装,立柱全部采用高空吊车作业,并防止碰撞和变 形，安装后立即进行调整，保证立柱的垂直及悬臂的水

19、平。进行标志板的安装，安装后的版面应平整，上、下边缘与路面水 平，不得向上向下倾斜应确保运到现场的标志板无损坏、褪色、 变形和有其它缺陷。1. 3质量检验外观鉴定：(1)安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清 晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象。(2)在粘贴底膜时，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接 下膜，压接宽度不应小于5nim。当采用平接，其间隙不应超过1mm。 距标志板边缘50mm以内，不得有接缝。(3)金属构件镀层应均匀，颜色一致，无流挂、滴瘤或多余结块， 镀件外表无漏镀、漏铁或缺陷。检验的要求：(1)应符合道路交通标志和标线(GB5768T999)和公路交 通

20、标志板(JT/T279-2004)的规定。(2)在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。(3)位置、数量及安装角度符合图纸要求。(4)地基承载力应符合图纸要求。标志柱、梁的焊接局部，质量符合规范要求，无裂缝和未熔合、夹渣等缺陷。(5)应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凸凹变形，在任何一处 面积为0. 25 nf外表上不得有一个或一个以上总面积大于lOmn?的气 泡。(6)应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板 的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜 不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可防止出现接缝时，应按反光膜产品 的最大宽度进行拼接。检查工程：交通标志检

21、查工程序 号检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1标志板外形尺寸 (mm)5o当边长尺寸大于1.2m 时允许偏差为边长的土 0.5%三角形内角应为60 5。钢卷尺、万能角 尺、卡尺：检查 100%标志底板厚度(mm)不小于设计2标志汉字、数字、拉 丁字的字体及尺寸 (mm)应符合规定字体，基本字高 不小于设计字体与标准字体 对照，字高用钢卷 尺：检查10%3标志面反光膜等级 及逆反射系数 (cd lx-1 m )反光膜等级符合设计，反射 系数值不低于JT/T279公 路交通标志板技术条件规 定按规定目测初定 便携式测定仪：检查 100%4标志板下缘至路面 净空高度及标志板 内缘距路边缘距离

22、(mm)+100, 0用直尺、水平尺或 经纬仪：检查100%5立柱竖直度(mm/m)3垂线、直尺：检查100%6标志金属构件镀层 厚度（u m）标志柱、横梁，78, 紧固件250测厚仪：检查100%7标志基础尺寸（mm）-50, +100钢尺、直尺：检查 100%8基础混凝土强度在合格标准内基础施工同时做 试件每处1组（3 件）：检查100%2道路交通标线标线施工：人工对现况路面进行清扫后，吹扫路面。作业后必须经验收合格 此作业工程完成。按设计图纸以中分带打点，然后以清晰的乳胶材料用划线车同时 放出车道边缘线及车道分界线的水线，经监理工程师验收合格后 正式施划。在到达各项技术要求及质量要求并得

23、到监理工程师认可后进行施 工。把热熔材料装入热熔釜中均匀加热到适宜的温度；在清晰的 水线的一侧喷相对应的底漆，使路面与标线更好的粘牢；熔化的 热熔涂料待底漆外表不粘时，才能放入划线车并加满玻璃珠；控 制流量，正式施划，在车道分界线及断开处应粘贴不易燃烧的胶 带纸以使其段落效果清楚、尺寸标准;标线的端线与边线应垂直， 误差不大于5。，其它特殊标线，其角度与设计值误差不大于土 3 ；标线涂层厚度1.8mm,外表撒玻璃微珠应分布均匀，含量为 0.30.4kg/m,划出的标线应具备优良的视觉性，宽度一致、间 距相等、边缘等齐、线形规那么流畅、反光效果好、与路面结合牢 固。施划边清理，做到无抛、洒、滴、

24、漏，无污染物，机械设备无漏 油漏水现象。施工队伍施划一段清理一段，保持路面清洁，不污 染不损坏。质量检验外观：(1)污染路面应及时清理，每处污染面积不超过0.001 m2o(2)应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。质量要求：(1)路面标线涂料应符合路面标线涂料(JT/T280-2004)的规 定。(2)路标标线喷涂前应仔细洗洁路面，外表干燥，无起灰现象。(3)路面标线的颜色、形状和设计位置应符合道路交通标志和 标线(GB5768-1999)及道路交通标线质量要求和检测方法 (GB/T16311-1996)的规定和图纸要求。检查工程：路面标线检查工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1标线 线段 长度 (mm)600050钢卷尺:抽检10%4000403000301000-2000202标线 宽度 (mm)400450+15,0钢尺：抽检10%150-200+8,0100+5,03标线 厚度 (mm)常温型(0.120. 2)-0