常见质量通病的预防及控制制度

1、河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路第七合同段双峰寺互通区、K77+953.5K83+400常见质量通病的的预防及控制制度主 编 人： 审 核 人： 批 准 人： 中铁电气化局局集团西安铁铁路工程有限限公司2011 年 3 月 10 日编制说明一、编制目的本工程质量是对对外进行质量量保证，对内内进行质量管管理和质量监监督的依据文文件，并通过过实施确保工工程质量符合合标准和合同同要求。为切切实发挥项目目管理人员作作用，保证工工程质量要求求，特制定蒙蒙冀界至承德德段高速公路路工程 CCSJ-2标段工程程项目常见质量通病的预预防及控制措措施。二、适用范围适用于大广公路路蒙冀界至承承德段高速公公路工程 C

2、CSJ-2标段段工程施工全全过程的质量量控制。三、工程概况七合同段位于承承德市境内，起起于承德市双双峰寺镇，设设双峰寺互通通接承朝高速速公路。路线线向西南方向向前行，跨武武烈河（六标标）后，进入入主线段。主主线路线全长长为5.44465km,起讫里程K777+9533.5K83+4400。互通通范围内A、B匝道连接承承朝高速与主主线，C、D匝道采用单单向单车道匝匝道断面.匝道长度合合计40422.634mm。 本合同同段主要工程程项目为路基基及附属、桥桥涵工程。主主线桥涵依次次为大瓦沟、老老年沟、水泉泉沟、老瓜沟沟、小井大桥桥5座，长度为为1355mm；大庙中桥桥，长97mm。涵洞：盖盖板涵1

3、2座座8343.4m。路基基长度40114.3m。 双峰寺互通立交交主要工程量量为路基11174.7米米，桥梁8座28966.9m，其其中B匝道跨承朝朝高速段（445+75+45）采用用悬灌法进行行施工。涵洞洞2座69.668m。全线线路基土石方方：361万万m3/5.466KMM；。工程名称：河北北省茅荆坝（蒙蒙冀界）至承承德段公路第第七合同段工程地点：本标标段位于位于于承德市境内内工程规模：大桥桥、中桥、涵涵洞、路基土土石方。开工日期：20011年3月20日竣工日期：20013年3月20日总 工 期：224个月建设单位：河北北省高速公路路承赤筹建处处设计单位：华杰杰工程咨询有有限公司监理单

4、位：河北北省交通建设设监理咨询有有限公司施工单位：中铁铁电气化局西西安铁路工程程有限公司四、引用文件国家现行的公路路施工技术规规范和质量检检验评定标准准。五、工程质量目目标确保全部工程达达到国家、交交通部现行的的工程施工质质量验收标准准，主体工程程零缺陷，单单位工程一次次验收合格率率达到1000%，综合工工程质量确保保达到部级优优质工程要求求，争创国家家级优质工程程。常见质量通病的的预防及控制制措施克服工程质量通通病是提高工工程质量、创创优质工程的的重要环节，为为此，特制定定质量通病的的预防措施如如下。一、混凝土工程程混凝土工程表面面易产生蜂窝窝、空洞现象象。产生原因因主要有：模模板表面不光光

5、滑，粘有干干硬的水泥浆浆块等杂物；木模板在混混凝土入模前前没有充分湿湿润；钢模脱脱模剂涂刷不不均匀；模具具拼缝不严，浇浇筑的混凝土土跑浆；混凝凝土拌和物中中粗细骨料级级配不当以及及混凝土配合合比失控，水水灰比过大造造成混凝土离离析；振捣不不当，浇筑高高度超过规定定。防治措施有如下下几条：混凝土配合比准准确，严格控控制水灰比，投投料准，搅拌拌匀，和易性性好，入模后后振捣密实。模板表面光滑洁洁净，不得粘粘有干硬的水水泥浆等杂物物，模板拼缝缝严密，木模模板在浇筑前前充分湿润，钢钢模板用水性性脱模剂，涂涂刷均匀。钢筋过密部位采采用同强度等等级细石混凝凝土分层浇筑筑，并精心操操作，认真振振捣，确保成成型

6、后的混凝凝土表面光滑滑密实。拆模严格控制混混凝土的强度度，不许过早早，侧模在混混凝土强度能能保证其表面面棱角不因拆拆模而损坏时时拆模，底模模的拆除更慎慎重。二、砌石工程墙体垂直通缝是是砌石工程中中质量通病。产产生原因主要要有：普通片片石块体不规规则，在实际际操作时忽略略了左右、上上下、前后的的交搭、砌缝缝未错开；施施工间歇留茬茬不正确，未未按规定留步步形斜茬，而而留马牙形直直茬。防治措施有如下下几条：加强石块的挑选选工作，注意意石块上下、左左右、前后的的交搭，必需需将砌缝错开开，禁止砌出出任何重缝，在在墙角部位改改为丁顺叠或或丁顺组砌，使使用的石料也也要改变，有有条石块石的的地区，以改改用这两

7、种石石材为佳，也也可以在普通通片石中选取取块体较大，体体形较方正长长直的，或加加以适当的加加工修整，使使其适合丁顺顺叠或组砌的的需要。施工间歇和流水水作业在需要要留茬时必需需留斜茬，留留茬时茬口大大小根据所使使用的材料和和组砌方法而而定，条石的的茬口每级或或每层不小于于20cm，块块石和片石的的茬口不小于于其长度或宽宽度的一半，有有里外层的砌砌体留茬，其其茬口也里外外层错开。留留茬的高度以以每次1m为宜，不不允许一次到到顶留茬。勾缝砂浆粘结不不牢也是砌石石工程中质量量通病。产生生原因主要有有：砂浆的砂砂子含泥量过过大，造成强强度降低，影影响石材和砂砂浆间的粘结结；砌体的灰灰缝过宽，操操作者往往

8、采采取一次成活活的做法，凸凸缝砂浆会因因自重引起的的滑坠开裂，雨雨水渗入造成成勾缝砂浆从从砌体上脱落落；砌石过程程中未及时刮刮缝，影响勾勾缝挂灰；勾勾缝砂浆水泥泥含量过大，养养护不及时，发发生干裂脱落落。防治措施有如下下几条：严格掌握勾缝砂砂浆配合比，禁禁止使用不合合格的材料。勾缝砂浆的流动动性一般控制制在45ccm。勾缝前进行检查查，如有孔洞洞填浆加塞适适量小石块修修补，并先洒洒水湿润，勾勾缝深度宜大大于2cm。勾缝后早期洒水水养护，以防防干裂、脱落落，个别缺陷陷返工修理。三、路基工程（一）、路基面面松软、下沉沉当基底处理、所所用填料都没没有问题的情情况下，出现现路基面松软软、下沉情况况主要

9、是路基基填筑不密实实造成的。主主要防范措施施有：坚持分层填筑分分层压实的操操作方法，分分层厚度与土土质、压实机机械性能等有有关，一般不不大于0.33m。在一般情况下不不采用倾填，只只当在陡坡地地段受地形限限制，施工特特别困难或移移挖作填时，倾倾填于路堤的的下部，倾填填的填料采用用不易风化的的块石。倾填填前用较大的的石块码砌一一定高度，且且厚度不小于于2m的边坡，在在基床底面下下不小于1mm范围内，分分层填筑压实实。用泥质胶结的或或其它易风化化的软块石填填筑路堤分层层压实，岩块块间的空隙用用碎石碴充填填塞满，用干干的粘性土或或风化成土状状的岩石填筑筑时，先将土土块打碎。基床及其以下路路堤的分界面

10、面和基床底层层和表层的分分界面，均压压实整平，并并检查核对其其高程后，再再分别按基床床构造的规定定填筑压实。基床每一压实层层的全宽使用用同一种且材材质相同的填填料，基床表表层填料中不不得含有粒径径大于15ccm的石块。基床的填筑与压压实，均纵向向分层进行。（二）、边坡不不密实在路堤填筑和路路堑开挖的过过程中以及完完工以后，经经常会出现边边坡不密实的的现象，这是是路基施工中中常见的质量量通病。其产产生原因主要要是由于施工工顺序不当；未及时对边边坡采取防护护措施造成的的。防治措施主要有有：在设有挡土墙的的地段，采取取短开挖或马马口开挖方式式，必要时加加设临时支护护；需要防护护的边坡，当当防护不能紧

11、紧跟开挖施工工时，暂留置置一定厚度的的保护层，待待做护坡时再再刷坡挖够。路堤边坡的各种种防护设施在在稳定的基脚脚和坡体上施施工，因此在在开工前先对对坡面进行检检查处理，保保证防护设施施能与土石坡坡面密贴结合合。路基防护设施安安排在适宜时时间施工，并并及时完成，使使之起到防护护作用。（三）、挡土墙墙挡土墙移位是其其施工中容易易出现的质量量通病，墙体体移位产生原原因有：基坑坑挖好后，未未核对是否符符合设计要求求；对基底表表面的风化松松软土石未作作清理。墙体移位防治措措施有：加强对施工质量量的监控，墙墙基坑完成后后严格按隐蔽蔽工程检查验验收后，才允允许开展下一一步工序，以以确保基础位位置尺寸、高高程

12、、基底承承载力符合设设计要求。圬圬工基础开始始砌筑前将基基底表面风化化、松软土石石清除干净，硬硬岩基底满铺铺一层砂浆，以以使基础砌体体与地层结为为一体。墙体开裂、局部部倒塌也是挡挡土墙施工中中容易出现的的质量通病之之一，产生原原因有：未认认真做隔离层层，反滤层和和墙顶封闭层层，致使水流流下渗，土体体软化，加大大了土压力；泄水孔不通通；砌筑不规规范。墙体开裂、局部部倒塌防治措措施有：泄水水孔按规定要要求梅花形或或品字形布置置。所有泄水水孔内用水泥泥砂浆做出内内高外低的泄泄水坡，保证证墙后渗水能能顺利外流。片片石砌筑严格格按砌石要求求办理并注意意克服在砌石石工程中经常常出现的质量量通病。四、桥梁工

13、程（一）、挖井基基础：采用挖挖掘机开挖，人人工配合整修修，石质基坑坑采用风镐、电电钻开挖，人人工出碴、整整修；混凝土土基础采用人人工支立组合合钢模、搅拌拌站拌制砼、搅搅拌运输车运运输砼吊装入入模(或泵送送入模)、插插入式振捣器器振捣、草袋袋覆盖、洒水水养护。存在问题有：混混凝土浇筑前前不认真基底底清理，不能能确保设计承承载力的要求求。防治措施为：混凝土浇筑前，及及时准确掌握握基底标高；根据地质及及水文条件，采采用适宜的设设备和方法，进进行基底清理理，检测设计计承载力，确确保规范要求求。（二）墩台身施施工存在问题有：墩墩台身混凝土土未一次连续续灌注，分节节过多、节间间接缝明显，形形成一道道“腰带

14、”；墩台表面面不平整、美美观、方墩棱棱角不顺直，圆圆墩及圆端形形墩轮廓线不不平顺；墩台台身混凝土空空洞、蜂窝麻麻面、气水泡泡严重，色差差大，拉筋切切割处理不当当；墩台身砼砼表面裂纹严严重。以上问题产生的的原因有：施施工组织安排排不当；模板板制作精度不不符合要求，接接缝不严密；支撑强度不不够，受力后后变形；混凝凝土捣固不好好，配合比掌掌握不严；采采用不同品种种的水泥；模模板漏浆、不不清洁，采用用废机油涂刷刷模板；模板板拉筋未采取取措施；室外外温差大时未未采取措施降降低水化热；养生不足。防治措施如下：根据工期要求，合合理安排施工工顺序、模板板数量及混凝凝土搅拌、运运输、提升等等设备能力。减减少分节

15、次数数，尽量一次次连续灌注。明确规定模板的的精度要求，使使用前加强检检查并试拼装装，不合格而而不采取措施施不得使用。加强支撑的强度度与刚度，控控制变形在允允许范围。小面、形状复杂杂、预留孔洞洞预埋件较多多处的模板，设设计制作时考考虑拆模方便便的因素，还还保证强度与与刚度。严格控制混凝土土配合比，把把好“五关”。特别是控控制好用水量量、混凝土入入模分布及捣捣固等关键环环节。同一墩台采用同同品种水泥；模板彻底清清理，缝隙处处堵严，使用用专用脱模剂剂；模板支撑撑尽量设计为为无内拉式，拉拉筋切割不得得损伤混凝土土；室外温差差大时调整配配合比，降低低水化热或延延缓释放速率率；重视覆盖盖保温及洒水水养生。

16、采用泵送混凝土土灌注墩台时时，由于速度度快、初终凝凝时间长、水水泥用量大则则水化热大，模模板支撑受力力大容易变形形。混凝土表表面受温度应应力影响收缩缩变形，或者者因下部混凝凝土终凝后而而无强度时受受力造成损伤伤。采取针对对措施：加强强模板支撑；调整配合比比；降低灌注注速度；加强强养护。垫石锚栓孔位置置不准也是墩墩台身施工中中极易出现的的问题，防治治措施有：技技术人员跟班班测量监控，灌灌注混凝土至至锚栓孔预留留孔位置处再再次核对。模模板设计要充充分考虑锚栓栓预留孔模板板固定措施。灌灌注过程随时时检查，及时时调整。锚栓栓间距很小时时，预留孔模模板不宜过大大，否则将造造成分布钢筋筋移动过大，影影响承

17、载力。此此时，采取增增加环形筋、预预留灌浆槽等等措施。五、涵洞施工存在问题有：涵涵洞沉降缝不不合规定，基基础、墙身与与顶板的沉降降缝不在同一一垂直面上；涵洞防水层层质量不好。沉沉降缝处防水水层未能做到到基础顶面以以下20cmm，防水层与与片石砌体不不密贴，造成成沉降缝处漏漏水；涵洞两两侧不按规定定分层对称填填土，特别是是靠近桥台因因弃碴倾填产产生偏压而造造成开裂或倾倾斜。涵洞出出入口沟槽不不及时开挖并并防护，不及及时清理，形形成洞内积水水，影响涵洞洞稳定。产生原因为：浆浆砌片石只注注意大面，沉沉降缝处忽视视控制尺寸，不不修凿片石；未清理四周周土石；墙身身外侧沉降缝缝铺设防水层层范围砌筑不不平整；做防防水层时砌体体不干燥。施工中采取下列列防治措施：全面执行操作规规范，控制沉沉降缝位置的的长度、垂直直度和缝隙宽宽度；调整缝缝隙，使沉降降缝处盖板与与墙身位于同同一垂直面；做防水层时时，施工范围围土石先清理理干净；墙身身密实平整，铺铺设防水层范范围用砂浆抹抹平整。沉降降缝内随时用用粘土填塞紧紧密，周边用用沥青麻筋或或沥青木板填填塞；选择晴晴天施工防水水层，防水层层材料符合要要求；涵洞先先行安排施