电子商务与现货物流的发展

1、当前文档修改密码：8362839第一章 电子商商务与现代物物流的关系1.1物流是电电子商务的重重要组成部分分 电子商务的本本质是商务，商商务的核心内内容是商品的的交易，而商商品交易会涉涉及到四方面面：商品所有有权的转移，货货币的支付，有有关信息的获获取与应用，商商品本身的转转交。即商流流、资金流、信信息流、物流流。其中信息息流既包括商商品信息的提提供、促销行行销、技术支支持、售后服服务等内容，也也包括诸如询询价单、报价价单、付款通通知单、转账账通知单等商商业贸易单证证，还包括交交易方的支付付能力、支付付信誉等。商商流是指商品品在购、销之之间进行交易易和商品所有有权转移的运运动过程，具具体是指商

2、品品交易的一系系列活动。资资金流主要是是指资金的转转移过程，包包括付款、转转帐等过程。在在电子商务环环境下，这四四个部分都与与传统情况有有所不同。商商流、资金流流与信息流这这三种流的处处理都可以通通过计算机和和网络通信设设备实现。物物流，作为四四流中最为特特殊的一种，是是指物质实体体的流动过程程，具体指运运输、储存、配配送、装卸、保保管、物流信信息管理等各各种活动。对对于少数商品品和服务来说说，可以直接接通过网络传传输的方式进进行配送，如如各种电子出出版物、信息息咨询服务等等。而对于大大多数商品和和服务来说，物物流仍要经由由物理方式传传输。过去，人们对物物流在电子商商务中的重要要性认识不够够，

3、对于物流流在电子商务务环境下应发发生变化也认认识不足，认认为对于大多多数商品和服服务来说，物物流仍然可以以经由传统的的经销渠道。但但随着电子商商务的进一步步推广与应用用，物流能力力的滞后对其其发展的制约约越来越明显显。物流的重重要性对电子子商务活动的的影响被越来来越多的人所所注意。1.2物流是实实现电子商务务的保证 物流作为为电子商务的的重要组成部部分是实现电电子商务的重重要保证。由由电子商务的的一般流程图图1-1可以知知道，离开了了现代物流，电电子商务过程程就不完善。1.3物流保证证生产的顺利利进行无论在传统的贸贸易方式下，还还是在电子商商务下，生产产都是商品流流通之本，而而生产的顺利利进行

4、需要各各类物流活动动的支持。生生产的全过程程从原料的采采购开始，便便要求有相应应的供应物流流活动将所采采购的材料到到位，否则，生生产就难以进进行；在生产产的各工艺流流程之间，也也需要有原材材料、半成品品的物流过程程，即所谓的的生产物流，以以实现生产的的流动性；部部分余料、可可重复利用的的物资的回收收，也需要所所谓的回收物物流；废弃物物的处理需要要废弃物物流流1。可见见，整个生产产过程实际上上包含了系列列化的物流活活动。合理化化、现代化的的物流，通过过降低费用从从而降低成本本、优化库存存结构、减少少资金占压、缩缩短生产周期期，保障了现现代化生产的的高效运行。相相反，缺少了了现代化的物物流，生产将

5、将难以顺利进进行，无论电电子商务是多多么便捷的贸贸易形式，仍仍将是无米之之炊。 图1-11.4物流服务务与商流在商业活动中，商商品所有权在在购销合同签签订的同时，便便由供方转移移到了需方，而而商品实体并并没有因此而而到达需方。在在电子商务条条件下，顾客客通过网络购购物，完成了了商品所有权权的交割过程程，但电子商商务活动并未未结束，只有有商品和服务务真正到达顾顾客手中，商商务活动才告告终结。在整整个电子商务务中，物流实实际上是以商商流的后续者者和服务者的的姿态出现的的。没有现代代化的物流，轻轻松的商务活活动只会退化化为一纸空文文。1.5物流是实实现以“顾客为中心心”的保证电子商务的出现现，在最大

6、程程度上方便了了最终消费者者。他们不必必到拥挤的商商业街挑选自自己所需的商商品，而只要要坐在家里，上上网浏览、查查看、挑选，就就可以完成购购物活动。但但试想，他们们所购商品迟迟迟不能到货货，抑或商家家送货非自己己所购，那消消费者还会上上网购物吗？物流是电子子商务实现以以顾客为中心心理念的最终终保证，缺少少现代化物流流技术与管理理，电子商务务给消费者带带来的便捷等等于零，消费费者必然会转转向他们认为为更为可靠的的传统购物的的方式上.。第二章 制约我我国电子商务务发展的物流流问题与解决决对策21 电子商商务与物流发发展的问题2.1.1物流流技术制约了了商流与信息息流发展在流通中，商流流、信息流都都

7、可以通过计计算机和网络络通信设备极极大缩短流通通过程。而物物流的发展则则明显滞后于于商流、信息息流的发展。其其主要原因是是我国物流基基础设施落后后，技术装备备陈旧，物流流现代化程度度低，从而影影响了我国物物流效率的提提高，成为物物流业实现信信息化及流通通现代化的“瓶颈”，影响了物物流业的快速速健康发展。主主要表现为： 1我国交通运运输基础设施施总体规模仍仍然很小按国土面积和人人口数量计算算的运输网络络密度，我国国仅为13444.48公公里万平方方公里和100.43公里万人，美美国为68669.3公里里万平方公公里和2533.59公里里万人，德德国为14668.4公里里万平方公公里和65.94公

8、里万人，印度度为54033.9公里万平方公里里和21.66公里万人人，巴西为11885.88公里万平平方公里和1118.4公公里/万人，不仅仅远远落后于于欧美国家，就就是与印度、巴巴西等发展中中国家相比也也存在较大差差距。 2现代化物流流集散和储运运设施较少，发发展水平低长期以来，我国国在交通枢纽纽、公共储运运设施、各种种现代化物流流中心等物流流集散设施建建设方面明显显滞后，各种种工商企业内内部仓储设施施难以构成企企业投资发展展的重点。目目前，交通部部的公路主枢枢纽规划虽已已经形成，但但仅有上海、深深圳等地的一一级主枢纽在在建设中；航航空货运基地地尚在规划中中。我国经济济系统中能够够有效连接不

9、不同运输方式式的大型综合合货运枢纽、服服务于区域经经济或城市内内部的各种物物流基地、物物流中心还比比较缺乏，这这严重影响物物流集散乃至至运输效率的的提高。 3各种物流设设施及装备的的标准化程度度和技术水平平较低物流设施和装备备的标准化是是物流产业发发展中的一个个关键问题，标标准化程度的的高低不仅关关系到各种物物流功能、要要素之间的有有效衔接和协协调发展，也也在很大程度度上影响了物物流业向国际际化、全球化化发展。它主主要表现在以以下几方面：各种运输方式之之间运输装备备标准不统一一。例如，海海运与铁路集集装箱标准的的差异，在一一定程度上影影响着我国海海铁联运规模模扩展；应用器具标准不不配套，例如如

10、现有托盘标标准与各种运运输装备、装装卸设备标准准之间缺乏有有效衔接，降降低了托盘在在物流过程中中的通用性，也也一定程度上上延缓了货物物运输、储存存、搬运等过过程的机械化化和自动化水水平的提高；物流包装标准与与物流设施标标准之间缺乏乏有效的衔接接，特别是在在物流单元化化包装标准方方面还比较欠欠缺。这对各各种运输工具具的装载率、装装卸设备的荷荷载率、仓储储设施空间利利用率方面的的影响较大。 4信息技术应应用水平较低低。以信息系系统建设滞后后为例：工商企业内部物物流信息管理理和技术手段段都比较落后后，如全球卫卫星定位系统统(GPS)物流采购管管理(MRPP)和企业资资源管理(EERP)等物物流管理软

11、件件，在整个物物流领域中应应用水平比较较低。虽然现现在一些大城城市已经开始始使用这些技技术，但涉及及的面还比较较窄；缺乏真正行之有有效的物流信信息交流平台台，以EDDI、互联网网为基础的物物流信息系统统在我国还没没有得到广泛泛应用。 从物流业的设备备现状可以看看出，要实现现全国物流现现代化、信息息化，单靠目目前的技术条条件是很难达达到的。但是是经济全球化化的压力不得得不使我们加加快迈向现代代化的步伐，大大规模的技术术创新势在必必行。只有物物流体系的发发展和完善，才才能进一步推推动 HYPERLINK t _blank 电子商务务的发展2。2.1.2专业业物流企业提提供的服务尚尚不能满足日日益增

12、长的物物流需求尽管我国物流业业近几年有了了较快发展，但但与西方国家家相比，我国国物流企业数数量少，服务务意识和服务务质量也不尽尽如人意。除除少数企业以以外，大多数数物流企业技技术装备和管管理手段仍比比较落后，服服务网络和信信息系统不健健全，大大影影响了物流服服务的准确性性与及时性。大多数企业还只是被动地按照用户的指令和要求，从事单一功能的运输、仓储和配送，很少能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理，物流增值少。更重要的是，企业缺乏通晓现代物流运作和物流管理的复合型专业人才，员工素质不高，服务意识不足，缺少市场开拓的主动权。随着中国进入WTO，在物流这一领域，有许多国外的

13、大公司，例如Ups，Dhl等都带着他们的管理理念来到了中国，并在国内的物流配送中占得一席之地。这更应当引起我国的重视，一方面我们可以借鉴他们的部分经验；另一方面我们必须不断提高自己的物流水平，尽快满足日益增长的物流需求。2.1.3物流流管理不统一一，阻碍了全全国性综合物物流体系的建建立现代物流的发展展，要求打破破传统的行业业与区域限制制，特别是在在 HYPERLINK t _blank 电子商务的趋趋势下，要创创造方便快捷捷的购物环境境，在物流方方面就应当建建立一个统一一、开放、竞竞争有序的综综合性的物流流体系。但是是目前我国物物流市场管理理与行业管理理还没有划分分明确的职能能，国家经贸贸委、

14、交通部部、铁道部、外外经贸部、内内贸局等各承承担了一部分分物流管理职职能。从各地地看，地区经经济发展不平平衡，地方保保护主义依然然存在。因此此，我国物流流发展呈现出出明显部门化化、区域化特特征，工业、商商业、物资、交交通等各自为为政，都在上上项目、抢市市场，相互间间协调性差，造造成了资源浪浪费。这种局局面也造成了了企业物流活活动很难达到到必须的经济济规模和预期期的投资回报报，致使规模模小、实力弱弱，增长乏力力。2.1.4发展展现代物流的的法制环境尚尚未完善发展现代化物流流业所需的产产业政策和产产业规划尚未未出台，而我我国现有与物物流有关的法法律法规大多多是部门性、区区域性规章，往往往带有部门门

15、或地方保护护色彩。物流流市场的进入入与退出、竞竞争规则基本本上无统一法法律法规可循循，对社会性性的物流服务务缺乏有效的的外部约束，致致使不正当竞竞争难以避免免。由于缺乏乏对物流企业业的正确认识识和合理界定定，在一些地地方的工商部部门的企业注注册目录中至至今没有物流流企业的一席席之地。物流流企业的设立立还要受到种种种限制，手手续繁琐，专专业物流组织织策划企业的的法律地位尚尚未得到法律律承认等等，限限制了第三方方物流业的进进一步发展。 2.2解决电子子商务与物流流发展的对策策2.2.1实现现物流配送体体系的社会化化和产业化 HYPERLINK t _blank 电子商务的发展展需要建立成成熟的物流

16、中中心，物流中中心问题将直直接影响 HYPERLINK t _blank 电子子商务的成败败。而物流配配送的社会化化和产业化是是指流通代理理制与配送制制相结合，通通过合理化布布局的社会物物流网将分散散的物流集中中起来，形成成产业，实现现物流的规模模效益和企业业零库存生产产。实现物流流配送体系的的社会化和产产业化，关键键也是建立适适合 HYPERLINK t _blank 电子商务务发展的物流流中心。根据据国内外连锁锁企业的经验验，建立物流流中心的途径径主要有自建建、改建、联联建、代建四四种3。 1自建物流中中心自建物流中心是是指 HYPERLINK t _blank 电子商务务网站自身建建有物

17、流中心心，经营配送送业务。此种种方式对有条条件的大企业业因为具有传传统的资源优优势，而且物物流具有针对对性，所以能能产生直接的的经济效益。如如我国的海尔尔建立了物流流推进本部，制制定了物流改改革计划，实实行以点带线线，以线带面面，全面突破破的方针，使使它为海尔提提高了经济效效益。 2改建物流中中心改建物流中心是是指充分利用用原有储运企企业、物资企企业的场地、设设备和购销渠渠道，通过功功能完善、技技术改造和管管理创新，使使其转化为现现代化的物流流中心；此种种方式对于实实力雄厚、设设施条件完备备、集散能力力强、物流管管理水平较高高的储运企业业和物资企业业较为适用. 3联建物流中中心联建可采取两种种

18、形式：网站与物流企业业联合共建物物流中心；（二）网站与生生产企业联建建。联建物流流中心可以利利用原有企业业的储运设施施，节约建设设投资，降低低物流成本，提提高配送效益益，同时有利利于盘活存量量资产，实现现资产重组，发发挥各自优势势，是一种理理想的物流发发展途径。 4代建物流中中心代建物流中心又又称第三方物物流，是指网网站本身不经经营配送业务务，而是委托托供应商或物物流中心代其其完成物流服服务的运作方方式。第三方方物流是物流流专业化的发发展形式，随随着市场竞争争的日趋激烈烈，许多企业业不得不将主主要精力集中中在核心业务务上，而与物物流相关的业业务环节，则则交给专业化化的物流企业业操作，以求求节约

19、和高效效4。 2.2.2 实实现物流现代代化，加速现现代化物流的的发展 物流现代化的主主要标志是：仓储自动化化、运输合理理化、包装标标准化、加工工配送一体化化、装卸机械械化和物流信信息管理网络络化。实现物物流现代化要要求运用以计计算机为核心心的先进技术术手段，以最最短的时间，最最少的费用，将将商品送达目目的地。 物流的现代化主主要指物流技技术的现代化化。物流技术术是指流通技技术或物资输输送技术。在在现代物流中中，物流技术术发展的特点点是将各个环环节的物流技技术进行综合合、复合化而而形成最优系系统技术。如如以运输设备备的高速化、大大型化、专用用化为中心的的集装箱系统统的开发；保保管和装卸结结合一

20、体的高高层自动货架架系统的开发发；以计算机机和通讯网络络为中心的情情报处理技术术与运输、保保管、配送中中心的物流技技术在软技术术方面的结合合；运输与保保管技术相结结合的生鲜食食品保鲜输送送技术等。 2.2.3应用用 HYPERLINK t _blank 电子商务技术术，加快物流流业的信息化化进程 现代物流已趋向向商流和信息息流的一体化化的趋势，通通过构建现代代化物流中心心、信息处理理中心这一全全新的现代物物流体系，使使商流、物流流和信息流在在物流信息系系统的支持下下实现互动，从从而能提供准准确和及时的的物流服务。现现代物流的发发展是以信息息技术的广泛泛应用为主要要特征的。其其通过包括IInte

21、rnnet、条码码技术、EDDI、射频技技术、MISS、GPS、GIS在内的的多种信息技技术的支持，从从而实现对在在运输、仓储储、装卸、包包装等各个环环节的作业中中产生的大量量信息进行及及时有效的收收集、处理和和分析，为诸诸如“缩短在途时时间，实现零零库存，及时时供货和保持持供应链的连连续与稳定”等现代物流流管理目标服服务。 2.2.4大力力发展第三方方物流 第三方物流是指指由物流劳务务的供方、需需方之外的第第三方去完成成物流服务的的物流运作方方式。第三方方就是指提供供物流交易双双方的部分或或全部物流功功能的外部服服务提供者。它它是物流专业业化的一种形形式。第三方方物流是物流流业最重要的的组成

22、部分，反反映和体现了了一个国家物物流业发展整整体水平的重重要标志。中中国的物流产产业尚处于起起步发展阶段段，但是对专专业化物流服服务需要已经经初露端倪，一一些专业化物物流企业开始始涌现，这使使得中国的物物流业发展很很被看好。因因为对于大部部分中小企业业和 HYPERLINK t _blank 电子商务务企业充分利利用第三方物物流是最经济济的选择，也也是社会分工工的需要。但但是与发达国国家相比还存存在很大差距距，集中表现现为大多数物物流企业目前前只能提供运运输、仓储等等一般性服务务，只有极少少数企业可提提供国际流行行的物流网络络设计、预测测、订货管理理、存货管理理等物流服务务。因此必须须大力发展

23、第第三方物流，完完善物流的增增值功能。 2.2.5统一一物流管理，加加强法制建设设，为物流发发展创造良好好的市场环境境 目前最为紧迫的的问题是要加加强对 HYPERLINK t _blank 电子商商务和物流业业的立法，特特别是在对物物流的立法中中要明确统一一的综合经济济管理部门负负责全国性物物流产业政策策的制定、物物流网络的规规划和统一布布局，并与各各专业职能部部门紧密协调调，以利于跨跨地区、跨行行业、全国统统一的，开放放、竞争、公公平、有序的的物流大市场场的建立。同同时，也要推推动综合性、跨跨行业、跨部部门的物流法法规和配套规规章的制定，改改变目前现代代物流无法可可依的局面。为为物流企业创

24、创造一个开放放、公平、竞竞争、有序的的市场环境。 2.2.6加强强理论研究和和人才培训，指指导现代化物物流的实践 科技的发展离不不开人才的培培养，新的经经济环境下不不断培养适应应形势发展的的应用人才非非常重要。目目前我国的 HYPERLINK t _blank 电电子商务人才才和物流人才才都非常紧缺缺，国家已经经开始针对这这个领域开展展了一些职业业资质培训。但但是这些都还还只停留在物物流基础层面面，对深层次次研究和管理理方面的人才才培养还不够够。 综上所述，物流流是 HYPERLINK t _blank 电子商务务的重要组成成部分，是实实施 HYPERLINK t _blank 电子商务务的根

25、本保证证。若想突破破我国 HYPERLINK t _blank 电子商商务发展的物物流瓶颈，当当务之急是尽尽快建立社会会化、产业化化和现代化的的高效合理的的物流配送体体系，实现物物流的现代化化、信息化、专专业化、法制制化，以及加加快人才培养养，如此才能能扫清我国电电子商务发展展的障碍，才才能使我国 HYPERLINK t _blank 电电子商务不断断地发展和完完善。 第三章 电子商商务物流业的的发展趋势电子商务时代，由由于企业销售售范围的扩大大，企业和商商业销售方式式及最终消费费者购买方式式的转变，使使得物流业的的发展有了广广阔的前景，3.1多功能化化是现代物流流业的发展方方向在电子商务时代

26、代，物流发展展到集约化阶阶段，一体化化的配送中心心不单单提供供仓储和运输输服务，还必必须开展配货货、配送和各各种提高附加加值的流通加加工服务项目目，也可按客客户的需要提提供其它服务务。现代物流流业的发展，使使未来的产业业分工更加精精细，产销分分工日趋专业业化，大大提提高了社会的的整体生产力力和经济效益益，使现代物物流业成为整整个国民经济济活动的中心心。3.2 优质服服务是现代物物流业追求的的目标在电子商务下，现现代物流业是是介于供货方方和购货方之之间的第三方方，是以服务务作为第一宗宗旨。从当前前物流的现状状来看，物流流企业不仅要要为本地区服服务，而且还还要进行长距距离的服务。因因为客户不但但希

27、望得到很很好的服务，而而且希望服务务点不是一处处，而是多处处。因此，如如何提供服务务的高质量便便成了物流企企业管理的中中心课题。首先，在概念上上变革，由“推”到“拉”。配送中心心应更多地考考虑“客户要我提提供哪些服务务”，从这层意意义讲，它是是“拉”，而不是仅仅仅考虑“我能为客户户提供哪些服服务”，即“推”。其次，物物流企业要与与货主企业结结成战略伙伴伴关系（或称称策略联盟），一一方面有助于于货主企业的的产品迅速进进入市场，提提高竞争力，另另一方面则使使物流企业有有稳定的资源源，对物流企企业而言，服服务质量和服服务水平正逐逐渐成为比价价格更为重要要的选择因素素。3.3 信息化化是现代物流流业发

28、展之路路在电子商务时代代，要提供最最佳的服务，物物流系统必须须要有良好的的信息处理和和传输系统。良良好的信息系系统能提供及及时的信息服服务，帮助了了解客户在想想什么，需要要什么，以赢赢得客户的信信赖。在电子子商务环境下下，由于全球球经济的一体体化趋势，当当前的物流业业正向全球化化、信息化、一一体化发展。商商品与生产要要素在全球范范围内以空前前的速度自由由流动。EDDI（无纸贸贸易）与Innterneet的应用，使使物流效率的的提高更多地地取决于信息息管理技术；电子计算机机的普遍应用用提供了更多多的需求和库库存信息，提提高了信息管管理科学化水水平，使产品品流动更加容容易和迅速。物物流信息化，包包

29、括商品代码码和数据库的的建立，运输输网络合理化化、销售网络络系统化和物物流中心管理理电子化建设设等等，目前前还有很多工工作有待实施施。可以说，没没有现代化的的信息管理，就就没有现代化化的物流。3.4 全球化化是现代物流流业的竞争趋趋势90年代早期，由由于电子商务务的出现，加加速了全球经经济的一体化化，致使物流流企业的发展展达到了多国国化。它从许许多不同的国国家收集所需需要资源，再再加工后向各各国出口。随随着我国加入入WTO溶入世世界经济的大大潮，越来越越多的外国企企业登陆我国国，同时，越越来越多的国国内知名企业业走向世界，这这都必将涉及及物流配送的的问题。例如如，海尔物流流近年来得到到了迅速的

30、发发展。全球化化战略的趋势势，使物流企企业和生产企企业更紧密地地联系在一起起，形成了社社会大分工。生生产厂集中精精力制造产品品、降低成本本、创造价值值；物流企业业则花费大量量时间、精力力从事物流服服务。物流企企业的满足需需求系统比原原来更进一步步了第四章 电子商商务对物流及及其管理的影影响4.1 电子商商务对物流业业的影响4.1.1物流流业的地位大大大提高电子商务是一次次高科技和信信息化的革命命，它把商务务、广告、订订货、购买、支支付、认证等等实物和事物物处理虚拟化化、信息化，使使他们变成脱脱离实体而能能在计算机网网络上处理的的信息，又将将信息处理电电子化，强化化了信息处理理，弱化了实实体处理

31、。这这必然导致产产业大重组，原原有的一些行行业和企业将将逐渐压缩乃乃至消亡，将将扩大和新增增一些行业、企企业。产业重组的结果果，可能实际际上使得社会会上的产业只只剩下两种行行业，一类是是实业，包括括制造业和物物流业；一类类是信息业，包包括服务、金金融、信息处处理业等。在在实业中，物物流企业会逐逐渐强化。物流企业会越来来越强化，是是因为在电子子商务环境里里必须必须承承担更重要的的任务：既要要把虚拟商店店的货物送到到用户手中，而而且还要从生生产企业及时时进货入库。物物流公司既是是生产企业的的仓库，又是是用户的实物物供应者。物物流企业成了了代表所有生生产企业及供供应商对用户户的唯一最集集中、最广泛泛

32、的实物供应应者。物流企企业成为社会会生产链条的的领导者和协协调者，为社社会提供全方方位的物流服服务。可见，电电子商务把物物流业提升到到了前所未有有的高度，为为其提供了空空前发展的机机遇。4.1.2供应应链管理的变变化1供应链短路路化在传统的供销渠渠道中，产品品从生产企业业流到消费者者手里需经过过多趁次分销销，流程很长长，因此造成成了很多问题题。现在电子子商务缩短了了生产厂家与与最终用户之之间供应链上上的距离，改改变了传统市市场的结构。企企业可以通过过自己的网站站饶过传统的的经销商直接接与客户沟通通。虽然目前前很多非生产产企业的商业业网站继续充充当了传统经经销商的角色色，但由于他他们与生产企企业

33、和消费者者都直接互连连，只是一个个虚拟的信息息与组织中介介，不需要设设置多层实体体分销网络，也不需要存货，因此仍然降低了流通成本，缩短了流通时间，使物流径路短路化。2供应链中货货物流动方向向由“推动式”变成“拉动式”传统的供应链由由于供销之间间的脱节，供供应商难以得得到及时而准准确的销售信信息，因此只只能对存货管管理采用计划划方法，存货货的流动是“推动式”的。它有几几个明显的特特点：第一是是缺乏灵活性性，销路好的的商品，其存存货往往可得得性差，销路路不好的就积积压；第二是是运转周期长长，等等。在电子商务环境境下，供应链链实现了一体体化，供应商商与零售商、消消费者通过IInternnet连在一一

34、起，通过PPOS、EOS等供应应商可以及时时准确的掌握握产品销售信信息和顾客信信息。此时存存货管理采用用反应方法，按按所获信息组组织产品生产产和对零售商商供货，存货货的流动变成成“拉动式”，完全可以以消除上述两两大缺点，并并实现销售方方面的“零库存”。4.1.3第三三方物流成为为物流业的主主要形式第三方物流是指指由物流劳务务的供方、需需方之外的第第三方去完成成物流服务的的物流运作方方式。鉴于目目前第三方物物流在实践中中的成功发展展，有人预言言它将是电子子商务时代物物流业方面最最大的变化。第三方物流将在在电子商务环环境下得到极极大发展，是是因为：1跨区域物流流。电子商务的跨时时域性和跨区区域性，

35、要求求其物流活动动也具有跨区区域或国际化化特征。电子子商务按其交交易对象可分分为B2C和B2B。在B2C形式下下，如A国的消费者者在B国的网上商商店用国际通通用的信用卡卡购买商品，若若要将商品送送到消费者手手里，对于小小件商品可以以邮购；对于于大件商品，则则是通过快递递公司完成交交货。目前，这这些流通费用用一般由消费费者承担，对对于零散用户户而言流通费费用显然过高高。如在各国国成立境外分分公司和配送送中心，利用用第三方物流流，由用户所所在国配送中中心将货物送送到用户手里里，可大大降降低流通费用用，提高流通通速度。在BB2B形式下下，大宗物品品的跨国运输输是极为复杂杂的，如果第第三方物流公公司能

36、提供一一票到底、门门到门的服务务，则可大大大简化交易，减减少货物周转转环节，降低低物流费用5。并且，网上一般般都是新建的的企业，不可可能投资建立立自己的全球球配送网络，甚甚至全国配送送网络都无法法建成，所以以他们对第三三方物流的迫迫切要求是很很容易理解的的。2电子商务时时代的物流重重组需要第三三方物流的发发展。 电子商务时代代，物流业的的地位大大提提高，而未来来物流业的形形式就是以现现在的第三方方物流公司为为雏型，第三三方物流将会会发展成为将将来整个社会会生产企业和和消费者的“第三方”。4.2电子商务务对物流各作作业环节的影影响4.2.1采购购传统的采购极其其复杂。采购购员要完成寻寻找合适的供

37、供应商、检验验产品、下定定单、按取发发货通知单和和货物发票等等一系列复杂杂繁琐的工作作。而在电子子商务环境下下，企业的采采购过程会变变的简单、顺顺畅。近年来，国际上上一些大的公公司已在专用用网络上使用用EDI，以降降低采购过程程中的劳务、印印刷和邮寄费费用。通常，公公司可由此节节约5-100%的采购成成本。 因特网与与之相比可进进一步降低采采购成本。与与专用增值网网相比，大公公司可从因特特网的更低传传输成本中获获得更多的利利益。因特网网也为中小型型企业打开了了一扇大门。通通过因特网采采购，可以接接触到更大范范围的供应厂厂商，因此也也就产生了更更为激烈的竞竞争，又从另另一面降低了了采购成本。4.

38、2.2配送送1配送业地位位强化配送在其发展初初期，主要是是以促销手段段来的职能来来发挥作用。据据有的学者研研究，供大于于求的买方市市场格局才是是推行和发展展配送的适宜宜环境。这说说明在电子商商务产生之前前，配送存在在的根本原因因是为了促销销。配送建筑筑在这样的层层次上，地位位并不高，发发展也并不快快。我国推行行配送制的过过程就很不顺顺利。 而在电子子商务时代，B2C的物流支持都要靠配送来提供，B2B的物流业务会逐渐外包给第三方物流，其供货方式也是配送制。没有配送。电子商务的物流就无法实现，电子商务的命运与配送业连在了一起。同时，电子商务使制造业和零售业实现了零库存，实际上是把库存转移给配送中心

39、，因此配送中心成为整个社会的仓库。由此可见，配送业的地位大大提高了。 实际上，对对于电子商务务本身来说，买买方通过轻松松点击完成了了购买，卖方方势必要把货货物配送到家家，否则买方方选择这种交交易方式的意意义何在呢？所以，从某某种程度上说说，电子商务务时代的物流流方式就是配配送方式66。2配送中心成成为商流、信信息流和物流流的汇集中心心原来，物流、商商流、信息流流是“三流分离”的，而信息息化，社会化化和现代化的的物流配送中中心把三者有有机的结合在在一起。从事事配送业务离离不开“三流”，其中，信信息流更为重重要。实际上上。商流和物物流都是在信信息流的指令令下运做的。畅畅通，准确。及及时的信息才才能

40、从根本上上保证商流和和物流的高质质量和高效率率。4.3电子商务务对物流各功功能环节的影影响4.3.1.物物流网络的变变化下面将从两个方方面来探讨电电子商务对物物流网络的影影响，一个方方面是和信息息直接相关的的物流网络，另另一个是实际际的物流网络络。1物流网络信信息化物流的网络信息息化是物流信信息化的必然然，是电子商商务下物流活活动的主要特特征之一。当当今世界Innterneet等全球网网络资源的可可用性及网络络技术的普及及为物流的网网络信息化提提供了良好的的外部环境。这里指的网络信信息化主要指指以下两种情情况：第一是是物流配送系系统的计算机机通信网络，包包括物流配送送中心与供应应商或制造商商的

41、联系要通通过计算机网网络，另外与与下游顾客之之间的联系也也要通过计算算机网络通信信。第二是组组织的网络，如如Interrnet。比比如，台湾的的电脑业在990年代创造造出了“全球运筹式式产销模式”，这种模式式的基本点是是按照客户的的定单组织生生产，生产采采取分散形式式，即将全世世界的电脑资资源都利用起起来，采取外外包的形式将将一台电脑的的所有零部件件、元器件、芯芯片外包给世世界各地的制制造商去生产产，然后通过过全球的物流流网络将这些些零部件、元元器件、芯片片发往同一个个物流配送中中心进行组装装，由该物流流配送中心将将组装的电脑脑迅速发给订订户。这一过过程需要有高高效的物流网网络支持，当当然物流

42、网络络的基础的信信息、电脑网网络。2实体物流网网络的变化物流网络可划分分为线路和结结点两部分，其其相互交织连连接，就形成成了物流网络络。我们知道道物流结点设设施的设置，将将确定如何进进行存货、交交付，还融合合进运输能力力。电子商务务会使物流网网络产生那些些变化呢？首先，仓库数目目将减少，库库存集中化。配配送与JITT的运用以使使某些企业实实现了零库存存生产，将来来由于物流业业会成为制造造业的仓库与与用户的实物物供应者，工工厂、商场等等都会实现零零库存，自然然也不会再设设仓库了。配配送中心的库库存将取代社社会上千家万万户的零散库库存。其次，将来的物物流结点的主主要形式是配配送中心。现现在，仓库的

43、的专业分工将将其分为两种种类型，一类类是以长期贮贮藏为主要功功能的“保管仓库”，另一类是是以货物的流流转为主要功功能的“流通仓库”。在未来的的电子商物环环境下，物流流管理以时间间为基础，货货物流转更快快，制造业都都实现“零库存”，仓库又为为第三方物流流企业所经营营，这些都决决定了“保管仓库”进一步减少少，而“流通仓库”将发展为配配送中心。第三，综合物流流中心将与大大型配送中心心合而为一。物物流中心被认认为是各种不不同运输方式式的货站、货货场、仓库、转转运站等演变变和进化而成成的一种物流流结点，主要要功能是衔接接不同运输方方式。综合物物流中心一般般设于大城市市，数目极少少，而且主要要衔接铁路与与

44、公路运输。配配送中心是集集集货、分货货、集散和流流通加工等功功能为一体的的物流结点。物流结点的设置置是与运输是是有密切关系系的，目前，欧欧洲一些国家家的货运已被被划为“一次运输”和“二次运输”。“一次运输”是由中央仓仓库到配送中中心的运输，“二次运输”是由配送中心到用户的末端运输。这也是运输的一个发展趋势。结合运输来考虑虑，物流中心心与配送中心心都处于一次次运输和二次次运输的衔接接点（物流中中心衔接了不不同运输方式式，也同时衔衔接了一次运运输与二次运运输），都具具有强大的货货物集散功能能。因此综合合物流中心与与大型配送中中心很可能合合而为一。目前在实践中，城城市综合物流流中心的筹建建已经开始，

45、它它是上述变化化的一个具体体体现。城市市综合物流中中心将铁路货货运站、铁路路编组站和公公路货运站、配配送、仓储、信信息设施集约约在一起，可可以减少必须须经过大规模模编组站进行行编组的铁道道运输方式，实实现各城市综综合物流中心心之间的直达达货物列车运运行，使“一次运输”顺畅化；又又可以利用公公路运输实行行货的集散、完完成“二次运输”；还可以实实现配送中心心的公用化、社社会化，并使使库存集中化化。物流中心心已成为城市市功能的有机机组成部分，一一般来说，其其选址应处于于市区边缘和和交通枢纽结结点。4.3.2 运运输的变化电子商务环境下下，传统运输输运输原理并并没有改变，但但运输组织形形式受其影响响，

46、却有可能能发生较大的的变化。1 运输分为为一次运输和和二次运输物流网络有物流流结点和运输输线路共同组组成，结点决决定线路。传传统经济模式式下，各个仓仓库位置分散散，物流的集集中程度比较较低，这使得得运输也很分分散，像铁路路这种运量较较大较集中的的运输方式，为为集中运量，不不得不采取编编组而非直达达方式（只有有煤炭等几种种大宗货物才才可以采用直直达方式）在电子上午环境境下，库存集集中起来，而而库存集中必必然导致于是是集中。随着着城市综合物物流中心的建建成，公路货货站、铁路货货站、铁路编编组站被集约约在一起，物物流中心的物物流量达到足足够大，可以以实现大规模模的城市之间间的铁路直达达运输，运输输也

47、就被划分分为一次运输输和二次运输输。一次运输输是指综合物物流中心之间间的运输，二二次运输是指指物流中心辐辐射范围内的的运输。一次次运输主要应应运用铁路运运输，因为运运输费率低，直直达方式又使使速度大大提提高了。二次次运输主要是是完成配送任任务，它由当当地运输组织织（即运输组组织人员、运运输范围、服服务对象都在在当地区域范范围内）来完完成。2 多式联运运大发展在电子商务环境境下，多式联联运将得到大大发展。这是是由以下几点点原因导致的的：第一，电电子商务技术术，第二，多多式联运方式式为托运人提提供了一票到到底、门到门门的服务方式式，因为电子子商务的本质质特征之一就就是简化交易易过程，提高高交易效率

48、。在在未来电子商商务环境下，多多式联运与其其说是一种运运输方式，不不如说是一种种组织方式或或服务方式。它它很可能成为为运输所提供供的首选服务务方式。4.3.3 信信息的变化物流信息在将来来变得十分重重要，将成为为物流管理的的依据。1信息流由闭闭环变为开环环原来的信息管理理以物流企业业的运输、保保管、装卸、包包装等功能环环节为对象，以以自身企业的的物流管理为为中心，与外外界信息交换换很少，是一一种闭环管理理模式。现在和未来的物物流管理注重重供应链管理理，以顾客服服务为中心。它它通过加强企企业间合作，把把产品生产、采采购、库存、运运输配送、产产品销售等环环节集成起来来，将生产企企业、配送中中心、分

49、销商商网络等经营营过程的各方方面纳入一个个紧密的供应应链中。此时时，信息就不不是只在物流流企业内闭环环流动，信息息的快速流动动、交换和共共享成为信息息管理的新特特征。2信息模块功功能的变化电子商务环境下下的现代物流流技术的应用用，使得传统统物流管理信信息系统的某某些模块的功功能发生了变变化。例如：采购。在电子商商务环境下，采采购的范围扩扩大到了全世世界，可以利利用网上产品品目录和供应应商供货清单单生成需求和和购货需求文文档。运输。采用GIIS、GPS和RF等技术，运运输更加合理理，线路更短短，载货更多多，而且运输输由不可见边边为可见。仓库。条码技术术的使用可以以快速、准确确而可靠的采采集信息，

50、这这极大的提高高了成品成品品流通的效率率，而且提高高了库存管理理的及时性和和准确性。发货。原先一个个公司的各仓仓库管理系统统互不联系，从从而造成大量量交叉运输、脱脱销及积压。而而在电在商务务环境下，各各个仓库管理理系统实现了了信息共享，发发货由公司中中央仓库统筹筹规划，可以以消除上述缺缺点。第五章 电子商商务与现代物物流协同发展展的可能性与与必然性5.1两者协同同发展的可能能性5.1.1基于于信息化商务务平台的共同同要求。电子商务模式下下，现代物流流的运作是以以信息为中心心的，信息不不仅决定了现现代物流的运运动方向，而而且也决定着着现代物流的的运作方式。在在实际运作过过程中，通过过网络上的信信

51、息传递，可可以有效地实实现对物流的的实施控制，实实现物流的合合理化。电子子商务高效率率和全球性的的特点，要求求现代物流也也必须达到这这一目标。5.1.2电子子商务对需求求的多样性与与分散性，为为现代物流拓拓展了广阔的的业务范围。电子商务要求现现代物流提供供更完善、更更周到的服务务，要求协助助电子商务公公司完成售后后服务，提供供更多的增值值服务内容，这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求，二者共同促进，共同发展。5.1.3电子子商务为现代代物流功能集集成化、服务务系列化提供供了运作空间间，提高运行行效率。 在电子商务模式式下，现代物物流企业可充充分利用Innterneet巨大优势势建立信息

52、系系统和网络平平台，开展商商品物流跟踪踪、客户响应应模式，信息息处理和传递递系统，提供供更加完善的的配送和售后后服务，现代代物流企业应应该认识到,电子商务与与现代物流是是合作博弈，网网上网下及早早合作可共创创双赢模式。5.2两者协同同发展的必然然性52.1现代代物流是实现现电子商务的的保障。现代物流是电子子商务运作过过程的重要组组成部分，是是信息流、商商流和资金流流最终实现的的根本保证。电电子商务=网上信息传传递+网上交易+网上结算+物流配送鼠标车轮轮。电子商务务的整个运作作过程是信息息流、商流、资资金流和物流流的流动过程程，其优势体体现在信息资资源的充分共共享和运作方方式的高效率率上。通过互

53、互联网进行商商业交易，毕毕竟是“虚拟”的经济过程程，最终的资资源配置还需需要通过商品品实体的转移移来实现，否否则就不会真真正实现信息息流、商流和和资金流。只只有通过物流流配送，将商商品或服务真真正转移到消消费者手中，商商务活动才能能结束，物流流实际上是以以商流的后续续者和服务者者的姿态出现现，而物流配配送效率也就就成为客户评评价电子商务务满意程度的的重要指标。5.2.2现代代物流是电子子商务实现“以顾客为中中心”理念的最终终保证。现代物流是增强强企业竞争力力的一个有效效途径。电子子商务的出现现，在最大程程度上方便了了最终消费者者.他们不必再再跑到拥挤的的商业街，一一家又一家地地挑选自己所所需的

54、商品，只只要坐在家里里，在Intternett上搜索、查查看、挑选，就就可以完成他他们的购物过过程。缺少了了现代化的物物流技术，电电子商务给消消费者带来的的购物便捷等等于零，消费费者必然会转转向他们认为为更为安全的的传统购物方方式。现代物物流的功能应应该是把准确确数量的准确确产品在准确确时间内，以以最低的费用用送到客户手手中，它直接接影响到从事事电子商务的的企业在价格格、交货期、服服务、质量等等各方面的竞竞争力。5.2.3电子子商务是现代代物流和信息息技术发展的的产物。作为首先提出电电子商务概念念的美国，物物流管理技术术早已日臻完完善，而作为为一个发达国国家，需求拉拉动技术创新新，EDI的生产

55、产就是为了简简化繁琐、耗耗时的订单等等处理过程，加加快物流的速速度，提高物物资的利用率率。电子商务务的提出最终终是为了解决决信息流和货货币流处理上上的繁琐对现现代化的物流流过程的延缓缓，进一步提提高现代化的的物流速度。5.2.4现代代物流的发展展是电子商务务的利润源泉泉。以现代电子网络络为平台的信信息流，极大大地加快了现现代物流信息息的传递速度度，为客户赢赢得最宝贵的的时间，使货货物运输环节节、方式科学学化和最佳化化。以快节奏奏的商流和先先进的信息为为基础的现代代物流，能够够有效地减少少流动资金的的占压，加速速资金周转，充充分发挥资本本的增值作用用，被认为是是继企业节约约原材料降低低物耗、提高

56、高劳动生产率率之后的又一一经济利润增增长点，是电电子商务的利利润源泉。第六章 结合实实际案例谈电电子商务与物物流6.1 实际案案例 目前，我国的电电子商务还处处于初级阶段段，国内的电电子商务领域域仍然存在着着众多大弊端端，而且无法法在短时间内内解决。专家家指出我国的的电子商务领领域至少还需需要十年时间间才能发展成成熟。我们可可以从以下几几个例子分析析目前我国电电子商务与物物流发展存在在的问题。6.1.1利用用电子商务进进行诈骗电子商务以其便便捷的购物方方式，简单的的售货渠道和和相对低廉的的价格赢得了了一部分市场场份额。但它它的独特售货货模式同时让让一些不法分分子嗅到了所所谓的“商机”。 骗术一

57、：金金玉其外设计计精妙、看似似正规、完善善的公司网页页，价格诱人人的商品，加加之信誓旦旦旦的销售承诺诺，你怎能不不动心呢？在在你对该网页页的宣传产生生兴趣并准备备进一步了解解其商品时，你你会发现对方方提供的联系系方式是qqq号码，而非非固定电话。试试想，一个正正规的注册公公司怎么会没没有办公电话话呢？而网络络诈骗分子当当然不可能提提供固定电话话让你去找到到他的老巢。 经咨询，对方的“无微不至”使你大有当一回“上帝”的感觉，接着就是付款购买。对方会要求你将现金打入他预先提供的银行卡账号里，而不允许你通过邮局汇款。付过了款，你当然等不来购买的商品，再用qq和对方联系时，供货商对你再也不理睬。骗术二

58、：因小失大在网上二手市场发布一些虚假信息，诸如有一批海关罚没的笔记本电脑、汽车等等，价格低廉，亟待出售，并留下一手机号以供联系。他们抓住有些消费者贪图便宜的心理，能骗则骗。当购买者与其联系后，他们会提供一个银行卡账号，并让对方交一部分预付款，一般为全款的四分之一到五分之一。随后他们会给汇款者打来电话，编造种种谎言，让其付更多的钱，否则便不能保证到货。当消费者恍然大悟时，钞票早已源源不断地流入骗子的腰包了。6.1.2沃尔尔玛遭遇中国国物流之痛“来自沃尔玛的的威胁将首先先体现在供应应链上”，当这个位位列世界5000强之首的的零售大鳄在在1996年悄悄然登陆中国国的时候，业业内人士这样样看待它对本本

59、土零售业的的冲击。然而而，10年过去了了，这个零售售业的老大在在中国并未显显示出咄咄逼逼人的态势。究究竟是什么阻阻挠了沃尔玛玛前进的步伐伐。沃尔玛前任总裁裁大卫格拉斯曾说说过：“配送设施是是沃尔玛成功功的关键之一一，如果说我我们有什么比比别人干的好好的话，那就就是配送中心心。”灵活高效的的物流配送系系统是沃尔玛玛达到最大销销售量和低成成本的存货周周转的核心。沃沃尔玛现任公公司的 CEEO就来自于于物流部门。由由此可见，物物流和配送在在公司中的重重要性。据统统计，在美国国，沃尔玛利利用配送系统统把货品送到到商店的物流流成本占销售售额的2.55左右，而而其竞争对手手做同样的事事情一般要付付出5%的

60、成本。那那就是说，当当沃尔玛与对对手经营同一一种商品的时时候，他们比比竞争对手的的成本要低22.5%左右右。同时，沃沃尔玛利用卫卫星资讯处理理系统，把制制造商、物流流商融入自己己的营运网络络。别人要330天配送补货，沃沃尔玛只要557天。这才是是沃尔玛维持持“天天平价”的保障。 然而，沃沃尔玛赖以生生存的用卫星星扶持的后台台信息处理系系统在中国毫毫无用处，政政策上的限制制使之不可能能共享全球采采购系统、全全球物流系统统。中国之沃沃尔玛欲成为为美国之沃尔尔玛，必须要要等待中国零零售业、进出出口贸易权、物物流业的全面面同步开放。换换言之，零售售业的开放程程度决定了沃沃尔玛的经营营区域；进出出口贸易