超前地质预报方案

1、TAl施工组织设计（方案）报审表编号： 施工合同段：GTYHZQH标工程项目名称：渝怀铁路增建第二线梅江至怀化段站前工程致中铁华铁工程设计集团有限公司渝怀铁路增建二线工程监理1n标监理项目部（项目监理机构）：我单位根据承包合同的约定已编制完成超前地质预报 方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：超前地质预报方案承包单位（章）项目经理日 期专业监理工程师意见:专业监理工程师日 期总监理工程师意见:项目监理机构（章）总监理工程师日 期注：本表一式4份，承包单位 2份，监理单位、建设单位各1份。渝怀铁路增建第二线秀山至梅江至同田湾段站前工程m标超前地质预报方案编制：复核：审批： 中铁十五

2、局集团有限公司渝怀铁路增建二线田标项目经理部二0一六年十月1编制依据12工程地质概 TOC o 1-5 h z 况1岩洞隧道1新半矮坡隧道1新印江屯隧道1新干巴沟一号隧道2新干巴沟二号隧道23超前地质预报类别及数量24超前地质预报方 TOC o 1-5 h z 案4预报内容4预报方法4地质调查法4物探法4超前钻探法4.3预报状况及预防措施5预报状况4.3.2预防措施 55安全保证措施8建立健全安全管理组织机构8安全管理职 TOC o 1-5 h z 责10建立健全各项安全制度11安全生产教育与培训11安全生产检查12施工现场及临时工程安全技术措施13临时用电及照明安全保证措施146环境保护、水

3、土保持措施14弃硝场水土保持措施14施工排水净化处理及保护地下水资源措施15施工粉尘防治措施15临时工程的使用与恢1515超前地质预报方案1编制依据铁路隧道超前地质预报技术规程 Q/CR 9217-2015改建铁路中秋至怀化线梅江至怀化段增建第二线施工图2工程地质概况新印江屯隧新巴干沟二本段新建隧道共6新印江屯隧新巴干沟二岩洞隧道隧道位于贵州省铜仁市松桃县孟溪镇境内，全长75米，起止里程ZDK459+985ZDK460+060出口组织施工,开挖数量 0.11万方，全隧IV、V级围岩。隧区地 处构造剥蚀、溶蚀丘陵区，海拔438503m相对高差5065m自然坡度12 55 ,洞身坡面植被一般发育；

4、进出口交通方便，隧道洞身仅有乡村人行路，交 通不便。隧道穿越白云岩、粘土、泥质白云岩、灰岩、页岩等。不良地质主要为 岩溶，特殊岩土主要为弱膨胀土。新半矮坡隧道隧道位于铜仁市松桃县孟溪镇境内，全长 99米，起止里程ZDK460+678- ZDK460+773出口组织施工，开挖数量0.7万方，全隧为田、IV级围岩，最大埋 深34m隧道处于溶蚀构造类型的丘陵区，位于既有线左侧85118m海拔435 493m相对高差达58m自然坡度1560 ,洞身坡面植被不发育；进出口仅 有人行小道到达，交通不便。隧道穿越灰岩白云岩。不良地质为岩溶，特殊岩土 为弱胀土。新牛背脊隧道隧道位于贵州省铜仁市松桃县孟溪镇境内

5、，全长 173米，起止里程 ZDK470+185-ZDK470+358开挖数量1.57万方，全隧IV、V级围岩，最大埋深 约33m隧区地处丘陵谷底区，位于既有线左侧35m海拔425510m相对高差达3085m隧道范围内基岩裸。露，植被不发育。进出口均有乡村便道通往， 交通方便。隧道穿越灰岩、页岩、砂质页岩、软石。不良地质为偏压、特殊岩土 为弃土。新印江屯隧道隧道位于贵州省铜仁市松桃县孟溪镇境内，全长 576米，起止里程 YDK473+504YDK474+080出口反坡组织施工，开挖数量 4.26万方，全隧IV、 V级围岩，最大埋深70m隧道地处构造剥蚀丘陵区，位于既有线右侧38105m 地面标

6、高460640m相对高差40200m洞身坡面植被发育；隧道进口段一乡 村公路，交通较方便；隧道洞身及出口无公路通往，交通不便。隧道穿越两个自 然沟槽及粉质黏土、角砾土、砂质页岩、页岩等。不良地质为顺层偏压，无特殊 岩土。新干巴沟一号隧道隧道位于贵州省铜仁市松桃县孟溪镇境内，全长 257米，起止里程 YDK474+248YDK474+505出口组织施工，开挖数量 2.0万方，全隧为IV、V级 围岩，最大埋深32m隧道地处构造剥蚀丘陵区，位于既有线路基右侧4393m, 地面标高460640m相对高差40200m洞身坡面植被发育；隧道洞身及进出 口无公路通往，交通不便。隧道穿越人工填土、粉质粘土、角

7、砾土、砂质页岩、 页岩。不良地质主要为顺层，无特殊岩土。新干巴沟二号隧道隧道位于贵州省铜仁市松桃县孟溪镇和寨英镇交界，全长1103米，起止里程YDK475+300YDK476+403进口单口掘进，开挖数量 5.6万方，全隧为田、 IV、V级围岩，最大埋深84m隧道地处构造剥蚀丘陵区，位于既有线右侧 24 54m地面标高460640m相对高差40200m洞身坡面植被发育；进口有公 路通往，交通方便；出口仅有人行便道通往，交通不方便。隧道穿越人工填土、 软土、粉质粘土、砂质页岩、页岩。无不良地质，特殊岩土为软土。3超前地质预报类别及数量渝怀铁路增建第二线田标项目经理部共 6座隧道，每座隧道超前地质

8、预报类别及 数量见表1-表6。表1岩洞隧道超前地质预报数量汇总表类别单位工程数量隧道长度m75地质调查法m67物1睬法1地质需达法m90超前钻探法加深炮孔m405超前钻孔（不取芯）m722表新半矮坡隧道超前地质预报数量汇总表类别单位工程数量隧道长度m99地质调查法m86物探法地质需达法m106超前钻探法加深炮孔m528超前钻孔（不取芯）m1063新牛背脊隧道超前地质预报数量汇总表表类别单位工程数量隧道长度m173地质调查法m173超前钻探法加深炮孔m630超前钻孔（不取芯）m9新印江屯隧道超前地质预报数量汇总表表4类别单位工程数量隧道长度m579地质调查法m579超前钻探法加深炮孔m2074超

9、前钻孔（不取芯）m295新干巴沟一号隧道超前地质预报数量汇总表表类别单位工程数量隧道长度m257地质调查法m252超前钻探法加深炮孔m909超前钻孔（不取芯）m136新干巴沟二号隧道超前地质预报数量汇总表表类别单位工程数量隧道长度m1103地质调查法m1089超前钻探法加深炮孔m3924超前钻孔（不取芯）m554超前地质预报方案预报内容(1)底层岩性，特别是对软弱夹层、破碎地层及特殊岩土的预测预报。(2)地质构造，特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完成性的构造发育情况的预测预报。(3)不良地质，特别是溶洞、暗河、人为坑洞、放射性、有害气体及高地应力 等发育情况的预测预报。(4)地下水，

10、特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水断层等的预 测预报。预报方法根据设计要求，我项目部预报方法分别为地质调查法、 物探法及超前钻探法，具 体如下：地质调查法根据隧道已有勘察资料，地表补充地质调查资料和隧道内地质素描，通过地层层序对比、地层分界及构造线地下与地表相关性分析、断层要素与隧道几何参数的相关性分析、临近隧道内不良地质体的前兆分析等， 利用常规地质理论、地质作 图和趋势分析等，推测开挖工作面前方可能揭示地质情况的一种超前地质预报方 法。(1)适用范围：各种地质条件下隧道的超前地质预报。(2)内容：隧道地表补充地质调查和隧道内地质素描。(3)隧道地表补充地质调查和隧道内地质素描包

11、括的主要内容参照改建铁路重 庆至怀化段增建第二线施工图对应隧道超前地质预报设计说明。物探法(1)地震波反射法划分地层界限、查找地质构造、探测不良地质体的厚度和范围。软弱、破碎地层厚岩溶发育区，每次预报距离采用 100120m前后两次搭 接长度10m以上；岩体完整的硬质岩地层每次预报距离采用 120150m搭接长 度不少于10m(2)地质雷达探测主要用于岩溶探测，亦可用于断层破碎带，软弱夹层等不均 匀体的探测，每25m一次，一次范围为30m前后两次搭接长度5m以上。超前钻探法超前钻探法分为超前地质钻探和加深炮孔探测。(1)超前地质钻孔：拟采用冲击钻和回转取芯钻，验证中近距离物探超前探测 存在异.

12、常的地段，钻孔直径采用89.活动断裂带超前探测长度80100m搭接长度不小于10m其余地段超前探测长度不小于 30m前后两次搭接长度不小于5m钻 孔是否取岩芯根据不同地质条件和探测目的确定。根据不同地质条件及其相应要求，采取不同的钻探措施，钻探类型及钻探孔位布 置参照改建铁路重庆至怀化段增建第二线施工图对应隧道超前地质预报设计说 明执行。(2)加深炮孔：既加深炮孔超前探测，利用在隧道开挖工作面上钻小孔径浅孔 获取地质信息的一种方法，在每一循环钻设炮孔时布设38个加深炮孔，较循环 进尺加深3m以上作为探测孔。根据不同的地质适用条件、隧道开挖工法、断面大小，所采用的加深炮孔孔数要 求及孔位布置参照

13、改建铁路重庆至怀化段增建第二线施工图对应隧道超前地质预报设计说明执 行。4.3预报状况及预防措施预报状况水文地质条件的变化。如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水 质由清变浊等都是即将发生坍方的前兆。拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方。围岩节理面裂缝逐步扩大，很可能要发生坍方。支护结构变形(钢架接头挤偏或压劈、喷射混凝土出现明显裂纹或剥落等)，甚至发出声响，有坍塌的可能。围岩或支护结构拱脚附近的水平收敛率大于 0.2mm/d或拱顶下沉量大于0.1mm/d, 并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态，有可能出现失稳坍 方。如出现加速收敛现象

14、，则表明坍方已经临近。预防措施(1)隧道塌方预防措施做好超前地质预报。对开挖面前方地层进行探测预报，判明地层和含水情况，为 超前支护和止水提供依据，及时修改或加强超前支护和支护参数。加强施工监控量测，实行信息化施工。对地表沉降、拱顶下沉、围岩收敛进行量 测，及时对数据进行整理分析，及时反馈于设计和施工，及时优化设计参数和施 工方法。当量测数据表明围岩收敛变形接近控制标准的警戒值时，尽快采取加强措施进行加固，抑制变.形，防止因变形突变引起坍塌。据不同地质情况和开挖方式，采用超前小导管预注浆加固地层的超前支护措施， 提高其自承能力，减少围岩松弛变形。对不同围岩，分别采取CRCfe、三台阶临时仰拱法

15、、台阶法等开挖方法。开挖时， 支护要及时闭合成环，每一环支护均施作锁脚锚杆，加强支护，防止拱脚下沉和 内移，引起过大变形，导致拱部岩层坍塌。严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。控制爆破装药量， 减小对软弱破碎围岩的扰动。保证施工质量。超前预注浆固结围岩、钢架制作、支护和衬砌混凝土质量必须符 合设计及规范要求。施工期间，洞口常备一定数量的抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。有下述现象发生时，先撤出工作面施工人员和机械设备， 指定专人观察和进行加 固处理后，确认险情排除方可恢复工作面施工。围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。围岩面不断掉块剥落。支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或

16、脱皮掉块，钢架严重变形。学子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。(2)超前地质预报成立专业超前地质探测与预报小组， 并将该项工作作为一个工序安排，运用超前 钻探预报手段，提前推测前方地层岩性及异常情况，及时制定针对性的施工措施， 优化施工方案。超前地质预报工序流程见图 1。施工准备研究地质资料预报分级制定预报方案异常段地质分析深孔水平钻探法长距离预报中长距离预报异常段 正常段 地质预报报告 短距离预报 地质综合判断加深炮孔探测施工建议项目技术决策施工方案选择隧道施工地质素描预报验证反馈下循环预报超前地质预报工序流程图图1碎结构耐久性控制技术措施)(3年，碎结构按铁路混凝土结构耐久性设计暂行10

17、0本隧道设计主体结构使用年限为 规定设计。施工中对下列项目进行 严格控制：原材料控制42.5水泥选用低水化热和低碱含量的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，强度等级不低于 级。细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、 吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净二级级配碎石。矿物掺合料选用品质稳定的粉煤灰、磨细矿渣粉。外加剂采用减水率高、坍落度损失小、适当引气、能明显改善和提高碎耐久性的产品。施工中严把原材料选择和进场关，质量专职部门 和试验部门密切配合，严禁不合格的 材料进场。值、不溶物、可溶物、氯化物、 硫酸盐等指标满足要求。PH拌合用水以上各项原材

18、料的技术指标均满足铁路 混凝土结构耐久性设计暂行规定。.喷射碎配合比控制按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定的要求在耐久混凝土中掺加一定量的 矿物掺合料。碎强度等级必须满足设计强度的要求。结构碎抗渗等级满足设计要求不低于 P8。(4)隐蔽工程质量保证措施隐蔽工程质量保证措施见表6。表6隐蔽工程质量保证措施序号措施具体说明1把好隐蔽工程 检查验收关隐蔽工程施工完毕后，由技术员在隐蔽验收记录中填写工程验收的基本情况，技术负责人签字，并由质量员邀请监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收。参加检查人员按工程检查证的内容进行检查验收后，提出检查意见

19、，由质量检查员在工程检查证上填写工况，然后交参加检查人员签证。若检查中存在问题需要进行整改时，施工工班长整改后，再次邀请有关各方进行复查，达到要求后，方可办理签证手续。2把好隐蔽工程 检查签证关坚持隐蔽工程检查签证的制度。先由施工质量检查员检查合格后，报请监理工程师进行复检签证，不经签证的 工程不得进行隐蔽和下道工序作业。3把好隐蔽工程 检验关实行工班自检、工序互检、质检人员专检的三级检查制度，按质计价，不合按照奖优罚劣制度，做到格工程，坚决返工重做，并对交接人员进行追查，奖罚分明。5安全保证措施建立健全安全管理组织机构项目经理部成立安全生产领导小组， 项目经理为组长，副经理为副组长，职能部

20、门和施工队负责人为组员，设立安全质量部负责项目安全监查和日常工作。 安全 保证体系见图2,安全管理组织机构见 图3。安全保证体系经济保证强有力的组织、措施保证制度保证思想保证各项安全生产制度包保责任制措施保证提高全员意识组织保证施工技术安全规则教育 监督检查 安生通有完可全产建畅善力靠建建月各必立灵的的的第安立立季工须劳敏劳后医全三三一年种安动的动 勤疗总级级奖罚分明预安安全保通保保保结医安全全，护信障护健防评全疗安检生防措措措 措 比保组全为查产疫施施施施制织健为制制机 主度机机了度度构 构构生 产 经 济兑现安全生产、事事相事事讲安全 关、人人有责 处处有保障建立健全安全管理组预防为主”的

21、方针，目标：坚持“安全第一， 织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事 故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确 保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。图2安全保证体系图组长：李少栋工程部：黄亚斌安质部：徐浩物资设备部：丁锌项目部副组长：陈虎总工程师：季香余行车行行安司机组安安违制定行作作作制 制车业车车机定施工全车织全辆电全章业业定事安全设安状技作事质安安机人人人操生设故全业技术量备员术况产员备故作全全员电措施设措教操 检教教操安状安 检标分标分防育施备 查析析育全准 护 作作育 全查况 准处安设交使处教事工违检育全 施理 查故地 理底用章措处检检

22、检建查 理查设查施各施工班组安全管理图3安全管理组织机构图安全管理职责项目经理部设安全质量部，配安全工程师，具体负责本工程项目的全部安全监察 和管理工作，各施工队设专职安检员、各工班设兼职安检员。安全监察（检查） 员选派工作责任心强，有多年现场工作经验，经过安全管理专业技术培训的人员 担任。项目经理部安全管理领导小组的任务和职责：贯彻执行上级各项安全法规规程； 定期召开安全工作会议；总结和布置安全生产工作；决策重大施工安全方案；制 订本项目各项安全制度规定；落实安全责任制；组织安全教育培训；开展安全检 查等。建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序， 在施工中形成畅

23、通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“五同 时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐 患、险肇事故及工伤信息等），.并设专人负责予以处理。建立健全各项安全制度根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度： 安全生产责任制；安全 生产包保责任制；安全生产风险抵押金制度；安全生产检查制度；各类机械的安 全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施； 起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。安全生产责任制：安全生产责任制是施工中最基本的安全管理制度， 从项目经理 到生产工人（包括临时雇佣的民工）的安全管理系统必须做到

24、纵向到底，一环不 漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边， 人人有责。工程上场的同时 主动与建设单位签署安全生产协议书，并在施工过程中严格遵守。安全生产包保责任制：项目经理、项目副经理、项目总工程师、各职能部门负责 人、施工队长至施工人员，逐级签订安全生产包保责任书，以各级、各部门的安 全确保整体工作的安全。安全生产包保责任书每年进行签订， 并逐年考核，达到 安全生产包保责任的给予奖励，达不到安全生产包保责任的给予处罚。 在各项评 比工作中给予安全否决。安全生产风险抵押金制度：根据本工程特点，分析、评估、评价存在的安全风险 以及风险的危险程度，预测施工过程中承担的安全风险，确立各工程队具

25、体的安 全管理目标，对各工程队长收取风险抵押金，实现安全目标后退回风险抵押金并 给予奖励，没有实现安全目标的，没收风险抵押金并给予处罚。安全生产检查制度：通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保 护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、高空作 业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格 证后，方准持证上岗。建立安全教育培训制度。施工单位具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证， 参加施工的人员接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规

26、程， 定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高 架设作业、焊接、机动车驾驶、爆破等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安 全操作合格证后，方准持证上岗。每一单项工程开工前，对全体职工进行针对工程技术措施、施工方案、方法、工 艺、质量标准的教育，以及重点、难点工程的安全和技术培训工作。施工人员进入施工现场，进行“三级”安全教育和培训。一级为项目经理部安全教育培训。内容包括：一般教育 （建筑施工的特点，它给 劳动者安全带来的不利因素；当前的安全生产情况 ）；安全生产法规和安全知识 教育（建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产 条例、规定，地方政

27、府和主管部门发布的有关安全生产规定，联合体成员单位、 项目经理部有关安全生产管理规定及细则， 劳动部关于重伤事故范围的意见等）； 建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。二级为施工队安全教育培训。内容包括：建筑工人安全技术操作规程有关规 定；建筑工程现场的安全管理规定细则；在建工程基本情况和必须遵守的安全事 项等。三级为班组安全教育培训。内容包括：本班组生产工作概况、工作性质及范围； 个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的 性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使 用要求等。特种作业人员除进行一般安全教育外，还要通过地方劳动部门对

28、特种作业人员进 行培训，和本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准上岗操作。定期对特殊工种进行复审。对从事有尘毒危害作业的工人，进行尘毒危害和防治 知识教育。定期培训各级领导干部和安全管理干部， 提高政策水平，熟悉安全技术，劳动卫 生业务知识，做好安全生产工作。培训主要内容：安全生产的重大意义；国家有关安全生产、健康与环境卫生方面 的方针、政策、规定；安全生产法规、条例、标准；施工生产的工艺流程和主要 危险因素，以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业安全生产的规章制度、 安全纪律以及保证措施；各级领导在安全生产中的职能、 任务以及如何管理；编 制、审查安全技术措施计划及施工组织设计安全技

29、术措施的基本知识等。安全生产检查开工前的安全检查。主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设 备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全 教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急 预案等。定期安全生产检查。每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检 查；.班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性的安全检查。安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：石方爆 破施工、炸药库设置及危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高空作 业、起吊运输等。专业性的安全检查。针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、

30、 现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。季节性、节假日安全生产专项检查。施工现场及临时工程安全技术措施针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力 设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。施工现场常设一名经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员，负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则和条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人照片，安全员的佩证 为红色以示醒目。临时道路通过既有公路及其它机动车道时， 经有关部门批准，并设置路标及防护 措施，另外派专人负责指挥。临时道路

31、、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施 工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护 措施。生活用水必须符合中国卫生组织对饮用水的要求， PH值介于7.5至7.8 之间。工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。减少与既有通讯、电力等线路的交叉和干扰。线路走向避开沟渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水冲刷等危险地区。通讯线路与地面等建筑物的最小距离，符合国家现有规定。临时电力及照明严格按照安全规定执行和设置，不得变通。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明。在施工区内设置标准的安

32、全标志， 以引起职工对现场不安全因素的注意， 对威胁 安全与健康的物体和环境作出快速反应。 以红色安全色为主，提示内容有禁止标 志、停止标志、交通禁令标志、消防和危险标志。如禁止入内、禁止火种、禁止 通行、禁止停留、禁止起.动、禁止攀登等。各种安全标志按国家标准 GB2894-82安全标志要求的尺寸、 颜色、几何图形、图形符号及补充标志等制作。对于易燃易爆的材料除专门妥善保管外， 还配备足够的消防设施，所有施工人员 都熟悉消防设备的性能和使用方法；不将任何种类的爆炸物给予、易货或以其它 方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述行为。炸药、雷管和油料的存放符合有关规程规定，存放仓库与施工现场和生活

33、区保持 足够的安全距离，确保不在施工现场存放炸药；火工材料的存放和运输方式严格 遵守国家有关规定。临时用电及照明安全保证措施供电线路采用380/220V三相五线制供电系统，并实行三级配电二级保护方式，用电设备严格实行一机一闸一漏一箱确保用电安全。照明电压：作业地段不得大于36V,衬砌好和非彳业地段可用220V,手提作业灯 为1424V作业地段必须保证足够的照明。各种电气设备和输电线路有专人进行检查、 维修、 调整等工作。所有的动力线和设置都保持在最佳的绝缘和安全状态。动力线和照明线在隧道的一侧布置。 所有线路使用设计合理并具有合适绝缘， 将 线牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影响而损坏。洞内电气设备的操作， 必须符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄 和工作中接触的部位设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。电器（气）设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防护罩。36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等，必须