综采支架维修工艺流程

1、1作业前准备1.1按时进入工作现场。1.2对作业现场、生产设施、作业条件进行检查。1.3对专用工具进行检查。1.4检查吊钩、吊链的工作性能，必须保证安全可靠。1.5准备好拆卸工具集所需仪器，配足规格质量符合要求的材料、备件。1.6支架在解体前必须进行冲洗，架体各部件的煤尘、煤矸、有你等必须清理彻底，支架各 装配孔内和各部件交接处必须清理彻底；1.7保证检修场所清洁、无杂物。1.8由技术人员组织有关人员，了解支架检修的有关技术参数档案、熟悉图纸及大修工艺、 维修过程中经常出现的故障、处理方法和检修中存在的问题，为检修做好准备。2整体解体2.1用专用工具（自制弯头尖扁铲）和扳手依次拆卸与各种阀类连

2、接的胶管、u型卡、中间 接头、弯头、直通、三通、球阀、压力表、过滤器、交替阀、异径三通等。2.2依次拆卸操纵阀组、液控单向阀组、平面截止阀、双向锁、单向锁、过滤器、双交替阀、 压力表、球阀、喷雾架、喷头。2.3取出加长段横销，各端头的开口销，拆卸固定立柱底销的加长段固定横销。2.4用专用工具取出前连杆与底座连接的交接销轴端头的方销，然后用拉锤将销轴抽出，将 底座与前连杆分离，将支架整个架体平铺放稳。2.5取出固定立柱底销的B型卡，拆下立柱底销，用行车将立柱平稳吊下，整齐放在平台上。2.6取出销轴端头开口销，用榔头将护邦千斤顶固定销取出，卸下护邦千斤顶，再拆下平衡 千斤顶固定销，拆下平衡千斤顶，

3、并分别吊运到平台上，码放整齐。2.7分别取出各销轴端头的开口销，取出侧护板锁销和固定销，用行车将掩护梁侧护板和顶 梁侧护板平稳吊下。2.8分别取出侧护千斤顶固定销，然后拆下侧护千斤顶，依次抽出导杆、弹簧筒、弹簧组 件。2.9拆下护帮板销、四连杆销（带丝、将护帮板拆下，再将与其连接的短杆连接销的开口销 拆下，拆下销轴取出短杆；再将与顶梁连接的长杆固定销取出，拆下长杆。2.10将所有铰接销轴端头的方销用专用工具抽出，再用拉锤依次抽出顶梁与掩护梁连接的 铰接销轴，将顶梁与掩护梁分解；2.11将前连杆与掩护梁连接销轴端头的方销用专用工具取出，用拉锤抽出销轴，将前连杆 与掩护梁分离。2.12将后连杆与掩

4、护梁连接销轴端头的方销用专用工具取出，用拉锤抽出掩护梁与后连杆 连接的铰接销轴，将掩护梁和后连杆分解。2.13将后连杆与底座连接销轴端头的方销用专用工具取出，用拉锤抽出后连杆与底座连接 的的铰接销轴，将后连杆与底座分解。2.14将拆卸下的结构件依次运至清洗检测区，整齐码放，准备清洗检测。3部件的清洗检测3.1对支架解体的各部件进行清洗，将所有的煤泥、油泥、锈垢用水和煤油清洗干净，做出 检测准备。3.2会同单位技术人员、质检员对零部件进行检验和鉴定，并分成回收件、修复件、报废件， 对报废件及修复件列明细表报中心领导审核，补充的新件和修复用件必须进行检验合格后准备装配。3.3将解体架体的各部件或各

5、类千斤顶解体的各部件，包括方销座、螺栓孔、进液口、喷雾 架、十字头竖销座、平面截止阀座、侧护板的各个孔，进行检测，并做好记录，若尺寸、形 状、间隙超出规定范围，报单位制定修复方案，恢复到工艺图纸标准的要求。3.4拆下的配件经清洗检测后，需修理的结构件运至铆焊车间根据情况进行维修。4支架的组装4.1施工人员要掌握装配的钳工工艺及要求，组装前应将各孔内污物、锈蚀清扫干净，并用 压缩空气吹净，涂好防锈油脂。4.2各配件总装前，应按下列规定执行：4.2. 1各件（回用件、修复件、新制件、外购件）在组装前必须严格清洗，消除毛刺，按图 纸校验尺寸，使之符合要求。4.2.2本厂自制件不经检查人员检查不准投入

6、装配。4.2.3外购件需验收、校验后方可投入使用。4.2.4各阀件必须用汽、煤油清洗，严禁使用带毛棉纱擦拭。4.3各部件的组装4.3.1将修复后的各种配件运至组装地点并分类码放整齐，先在各装配孔涂少量的油脂，用 行车平稳的将后连杆吊运到底座附近，对准配合孔，将后连杆用销轴与底座连接好，配好方 销，并涂少量油脂；用行车平稳的将掩护梁吊运到后连杆附近，对准配合孔，用铰接销轴将 掩护梁和后连杆连接好，配好方销，并涂少量油脂；用行车平稳的将顶梁吊运到掩护梁上方， 对准配合孔，用一件铰接销轴将其和掩护梁连接好，配好方销，并涂少量油脂；将短杆用销 轴和护帮板连接好，配齐开口销；最后将护帮板用销轴连接到顶梁

7、上。4.3.2将弹簧组件、弹簧筒、导杆装入架体相应的孔中，用销轴将导杆和侧推千斤顶连接好， 准备好侧护板固定销，将顶梁侧护板平稳的调运至顶梁两侧，对准各配装孔，将侧护板装配 到顶梁上，依次用固定销将各导杆、弹簧筒、与侧护板连接好；将掩护梁侧护板平稳的吊运 到掩护梁的两侧，对准各装配孔，将侧护板装配到掩护梁上，依次用固定销将各导杆、弹簧 筒、与侧护板连接好；最后将一侧侧护板用锁销锁牢，作为固定侧。4.3.3各类千斤顶的组装：先用销轴将护帮千斤顶缸体侧固定到顶梁上，配齐开口销，将护 帮千斤顶另一侧与小四连杆连接好;将平衡千斤顶分别固定到架体上，配齐固定销和开口销； 将立柱装入柱窝，再将加长段装入立

8、柱活杆内，最后用立柱底销和B形销将立柱固定好，并 将卡环放入立柱活柱口，用加长段固定销将加长段和活柱固定；最后将推移千斤顶用行车吊 至底座两箱体中间，对准各配装孔，将推移千斤顶用固定压块固定好。4.3.4阀类的装配：先将液控单向阀组及安全阀安装到立柱上，然后将双向锁及安全阀用螺 栓固定在千斤顶两侧，再将平面截止阀及及过滤器安装到平面截止阀座上，最后将操纵阀组 用螺栓固定在固定板上。4.3.5胶管的装配：先将各胶管的一端插入相应的阀和各类千斤顶的进液口或出液口，并配 好各类管接头、U形卡和开口销。4.3.6支架总装：将架体的顶梁部位用行车挂钩挂牢，将整个架体掀起并对折到能与立柱的 顶销连接的位置

9、，将立柱顶销插入立柱顶销孔内，将立柱顶销放入架体的固定销座中，再用 加长段固定销固定好，然后将各胶管的另一端插入相应的阀和各类千斤顶的进液口或出液 口，并配好各类管接头、U形卡、堵头、压力表、球阀、喷雾架、喷头和开口销。5支架的整架试验5.1外观检验的要求5.1.1支架各部位应清洁、整齐，无杂物，胶管开口端头应有防尘套；5.1.2胶管规格、接头和悬挂均应符合设计要求。5.1.3整架的机械结构和液压系统，非经主管部门同意，不得擅自改动。5.1.4支架在水平位置，其高度与顶梁前柱窝中点的垂直距底座中心线的偏离尺寸之比，不 得超过28 : 1。5.2动作试验5.2.1用泵站供液，操作操纵阀，使立柱及

10、千斤顶全行程动作三次，各部位动作应准确、灵 活、平稳，无阻滞憋卡和噪音。5.2.2各运动部位在极限位置时的尺寸，不得超过原设计的1%。5.2.3用一个阀操作两个以上立柱或千斤顶时，被操纵的油缸应基本上同步，不得因不同步 而产生憋卡或损坏连接件。5.3密封试验5.3.1在泵站工作压力下，各操纵阀均置于零位，不得有内泄漏；5.3.2支架分别升到最高位置和距离最低位置150mm处，停止供液，保持5min，各部位不 得有渗漏，支架不下降。5.4性能试验5.4.1支架的性能试验应在整架试验台上进行。5.4.2大修后的支架（不包括对主要承力构件进行修复的支架）应按3%抽样（不得低于2架） 进行性能试验。5

11、.4.3在额定压力下，支架的初撑力不得小于额定初撑力的95%。5.4.4支架的工作阻力不得小于额定工作阻力的90%。5.4.5安全阀开启时，各液压元件及连接管路不得有渗漏，各机械连接件不得有损坏及残余 变形。5.4.6凡承力构件（如顶梁、掩护梁、前后连杆和底座）经修复或更新后的支架，除应做上 述试验外，还应用额定工作阻力的110%载荷进行试验，各部位应无损坏，变形长度不得大 于全长的3%。，加载过程中不得有异响。上述试验如不合格，应加倍抽查，如仍有不合格者，则逐台试验。5.5填写试验记录单5.5.1试验记录应认真填写，并应妥善保存以备查阅。5.5.2经试验后，不合格的项目要查明原因及时处理，如

12、果用户急需出厂，则应在试验单、 入库单和出厂合格证加以注明。5.5.3试验合格后支架悬挂合格证，试验完毕后质量检查员办理入库手续。6特殊问题6.1支架解体、修复过程中发现异常立即停止，汇报有关人员进行处理，然后再生产。结构件维修工艺流程1结构件的维修1.1支架的各结构件进行抛丸机除锈1.2将抛丸后的结构件必须清洗干净并晾干后，用32T行车吊运到车间东跨结构件存放区， 1.3开焊变形的维修：常见于液压支架的侧护板、推移杆、护帮板、底座等。1.4首先对变形部位进行整形。整形要求:16Mn钢结构件允许用压力机及火焰方法矫正变形; 调质钢只允许用压力机矫正变形，严禁采用火焰方法矫正变形；整形后的结构件

13、应符合支 架检修质量标准中对结构件的有关规定。1.5开焊部位的焊接。对结构件的开焊部位进行开坡口，坡口根据结构件板材的厚度不同， 打不同的坡口，一般坡口深度为3/4板材厚度（不同板材对接焊处出现裂纹时，以薄板的 3/4厚度），角度为45。不能随便改变结构件的尺寸、材质、形状和位置，修复后的结构 件的强度应符合要求。焊接步骤：a检查焊缝根部间隙及坡口尺寸，如发现不合格，不得施焊。b清理焊道、锈蚀、脏杂物。c选择二氧化碳保护焊机进行施焊，焊接符合二氧化碳保护焊工艺规范，为减少焊后变形， 采用从里到外焊，先焊立缝再焊横缝。d所有焊缝均需打底焊，交检验验收合格后再整体施焊。为了减少变形均采用放射方法施

14、焊，并采用多层多道焊。f焊后清理焊渣及飞溅。g焊后变形必须整体修形和调平，达到图纸要求，直角对接焊焊弧高度等于其中薄板厚度， 平面对接焊弧高度不高于平面4mm。h焊缝如有裂纹必须刨掉修磨掉重新焊接，检验合格后转下道工序。2配件涂漆2.1检修好的支架配件，应运至除锈涂漆区按照大修支架涂漆标准进行涂漆。2.2对各部件进行一次防锈涂漆，待漆干后再进行二次涂漆，要求涂漆均匀，色调一致。3特殊问题3.1结构件修复过程中发现异常立即停止，汇报有关人员进行处理，然后再生产。千斤顶维修工艺流程液压缸的拆卸1.1螺纹式立柱拆卸将立柱运至拆卸区并将立柱吊到拆柱机上，将立柱顶入拆柱机减速箱的卡盘内，使立柱花帽 的键

15、槽与卡盘键槽对齐并插好键条，固定好立柱的缸体，然后控制电控箱，开启电源将立柱 花帽拆下，并将花帽上的内导环、雷型圈、防尘圈、O型圈、防挤圈依次拆下，再将立柱活 杆拔出，并将外卡键、导向环、鼓型圈依次拆下，并将拆下的密封件和各零部件放到油池中 清洗，会同技术负责人、质检员对零部件检验和鉴定，分成回收件、修复件、报废件；报废 件及修复件列明细表报中心领导审核，补充新件和修复用件，并进行检验，合格后准备装配。 1.2双伸缩立柱的拆卸1.2.1用扁铲将钢丝挡圈打出一段，然后用专用拆卸工具拆下挡圈；1.2.2取下导向套，从导向套上依次取出O型密封圈、挡圈、雷型圈、挡圈、导向环、防尘 圈，取出过程注意，不

16、要损伤密封元件表面；1.2.3拆去一级缸，立柱一端与地面固定，另一端用行车吊起，吊起过程中应注意发生卡别 现象；1.2.4从二级缸上取下卡箍再取下卡键，然后依次取出支撑环，鼓型密封圈及导向环，取下 弹簧挡圈；1.2.5取出缸盖，并从缸盖上取下防尘圈，取出O型密封圈和卡环；1.2.6从二级缸内拉出活柱，车活柱上取下导向套，并从导向套上取下O型密封圈及挡圈， 再取下卡键，然后依次取出支撑环，鼓形密封圈及导向环，最后从二级缸底部拆下底阀。1.3推移千斤顶的拆卸先用涨簧钳将推移千斤顶缸口的孔用挡圈拆下，然后将缸盖用螺栓顶出，再用螺丝刀将外卡 键拆下，再向推移千斤顶的下腔加压，将活塞杆顶出用活塞头自动拆

17、卸装置将活塞头拆下， 并用螺丝刀将压盘、半环拆下，然后拆下支撑环，取出导向套，将导向套内的防尘圈、鼓型 圈、防挤圈依次拆下，最后拆下推移压盖，并把拆下的所有的密封件放到油池中清洗检测。根据千斤顶维修工艺标准进行千斤顶的维修，对拆下的各零部件应放在煤油中清洗干 净，放在衬木上并加以遮盖；拆卸后的缸体要用专用工具进行彻底的清洗，对大修支架的各 类千斤顶的维修，各类密封件必须更换，其他零部件应经过清洗检测后，分出报废、外委或 待修件，对待修件进行修复使用，修复后的零部件的尺寸应与原设计尺寸相同，千斤顶的活 杆应按照千斤顶检修质量标准的规定选择报废、外委、电镀或待修。千斤顶的维修应选 择专用的维修工具

18、和仪器、仪表，以保证千斤顶的维修质量。液压缸拆卸后应对下列零件进行检查和修理：2液压缸的检修2.1缸体2.1.1外观形状，有无变形，焊缝的完好程度；2.1.2与导向套配合密封段的表面尺寸、变形情况，表面粗糙度不得大于Ra0.8；2.1.3钢丝挡圈槽或卡环槽、止口的变形情况，对于螺纹连接的缸口，主要检查螺纹的变形 及磨损状况。2.1.4缸体内表面磨损以及相应的圆度，圆柱度不得大于公称直径的20%；表面粗糙度不得 大于Ra0.4；直线度应小于0.5%o；其轴向划痕深度应小于0.2mm，长度小于50mm；径向划 痕小于0.3mm，长度小于圆周的1/3；轻微擦伤面积应小于50mm2，同一周划痕和擦伤不

19、多于 2条；镀层出现轻微的锈斑，每处面积应小于25mm2，整件上不得多于3处，在用油石修整 到要求的表面粗糙度后，方可使用，否则应重新电镀。2.1.5缸筒调质热处理硬度：HB240280O2.1.6缸筒内孔密封配合面的精度不得低于H9o2.1.7缸筒内孔密封配合的表面粗糙度为Ra0.4。2.1.8双伸缩立柱小缸筒的外径尺寸精度不低于f92.1.9双伸缩立柱小缸筒的外径表面粗糙度为Ra0.2。2.1.10缸体内壁损伤应用研磨修理法修理：2.1.10.1 清洗2.1.10.2检查：用内径百分表或光学仪检查，沿缸体轴线方向，每隔100mm左右测量一次， 并转动缸体90，以获得每一截面圆度值，同时用肉

20、眼观察缸体内壁有无划痕。2.1.10.3不严重的划痕可以用油石修磨，磨损严重的可进行研磨修复。2.2活柱或活塞杆2.2.1外观及焊缝情况2.2.2活塞密封段表面、止口、卡键槽的尺寸、变形情况，表面粗糙度不大于Ra0.8；2.2.3外表面要求粗糙度不大于Ra0.8；活柱直线度不得大于1%。；千斤顶活塞杆直线度不得大于2%。，其余要求与缸体内相同；2.2.4活塞杆调质热处理硬度：HB240280O2.2.5活塞杆密封配合面的尺寸精度不得低于f9o2.2.6活塞杆密封配合面的表面粗糙度为Ra0.4。2.2.7活塞杆弯曲的修理：2.2.7.1将两块等高V形铁按适当的距离摆放在压力机平台上。2.2.7.

21、2将弯曲变形的活塞杆架在V形铁上，弯曲变形高点朝上，用百分表测出变形的部位， 用粉笔做好标记，随着弯曲程度来调节V形铁之间的距离。2.2.7.3开启压力机，在弯曲高点加垫块施压矫正，本着矫枉过正的原则，压时要适当的压 过一点，但不能过分。2.2.7.4每次矫正后，要用百分表检查弯曲情况，这样经多次矫正和检查，直至把活塞杆矫 正为止。2.3导向套2.3.1外观情况，若焊有管接头时，检查管接头有无损坏，焊缝有无开裂。2.3.2钢丝挡圈槽的变形状况或螺纹的变形和磨损情况；2.3.3缸体和活塞杆（或活柱）的配合表面，若配合表面磨损过多，使配合表面间隙增大， 增大了使用的弯曲力矩，影响运动的平稳性，须更

22、换。2.3.4导向套及缸帽（或缸盖）密封圈沟槽的修理2.3.4.1导向套及缸帽（或缸盖），密封圈沟槽由于使用、拆卸、装配会产生部分或局部变 形，造成了密封件的快速磨损，也给修理时装配密封件带来了很大的困难，根据变形的程度 采用不同的修理方法。2.3.4.2当变形程度不大时，应用专用冲子和手锤敲击，冷整形到尺寸要求；当变形程度较 大时，需要先加热，然后再用专用冲子和手锤敲击，热整形到要求尺寸，最后用车床将孔进 行修整，并去毛刺，再进行表面镀锌。2.4各种密封圈要注意检查各种密封圈，如鼓形密封圈、蕾形密封圈、Y形密封圈、U形密封圈以及O 形密封圈，发现有轻微伤痕或磨损以及老化时应更换新的。2.5活

23、塞当活塞磨损的深度为0.2mm-0.3mm时，应更换新的。因为活塞表面受伤，容易擦伤缸体 内表面。2.6其他零件检查其他零件必要的尺寸，变形情况。对于存在轻微缺陷的零件可进行修复，而对于有 较重的缺陷的零件和老化或接近老化期的橡胶和塑料件，则应更换新的。3液压缸的组装3.1技术要求3.1.1将千斤顶的各部件修复后，整齐的摆放在平台上，按拆卸的逆序进行组装，组装时要 谨慎，避免将各类密封件挤损，组装前要用清洗剂（如煤油）清洗所有零件，使之达到清洁 度要求，然后涂适当的油脂。3.1.2清除毛刺和锐角，特别是缸体供液口上的毛刺和锐角，防止组装时损伤密封件；装配 时，所有连接螺纹，应涂螺纹防锈脂。3.

24、1.3装配时零件配合表面不得损伤。3.1.4装配时，应仔细检查立柱密封元件有无老化、咬边、压痕等缺陷；并严格注意密封圈 在立柱沟槽内有无挤出和撕裂等现象，如有上述现象应更换；注意密封圈安装方向，O形密 封圈无方向，但与挡圈配合使用时，要注意挡圈的安装方向。3.1.5组装过程中，应注意不使密封件损伤，对于方钢丝式缸口结构来说，组装时方钢丝挡 圈一般要换用新件。3.1.6立柱装配好后，应将其缩至最短位置，所有进、回液口均用塑料堵封严。3.1.7组装完毕后，将千斤顶运至除锈喷漆区域进行除锈喷漆。立柱表面（活塞杆外表面除 外），应按要求喷（涂）防锈底漆和面漆，涂层均匀，结合牢固，不得有起皮脱落现象。3

25、.2组装步骤：以双伸缩立柱为例3.2.1按所在位置依次将导向环、鼓形密封圈、支撑环及卡键装入活柱的活塞上。3.2.2将卡箍放入卡箍的槽口内。3.2.3将活柱装入二级缸内。3.2.4按所在位置依次将蕾形圈、挡圈、O形密封圈、挡圈装在导向套上。3.2.5将导向套装入二级缸内。3.2.6将卡环装入二级缸槽内，将导向套固定，3.2.7将O形密封圈和防尘圈装在缸盖上。3.2.8将缸盖装入二级缸内。3.2.9装上弹簧挡圈，将缸盖固定。3.2.10按所在位置依次将导向套、鼓形密封圈、支撑环及卡键装入二级缸活塞上。3.2.11将卡键放入卡键槽口内。3.2.12将二级缸装入一级缸内。3.2.13按所在位置依次将蕾形圈、挡圈、导向环、防尘圈、挡圈、O形密封圈装入导向套内。3.2.14将导向套装在一级缸上。3.2.15穿入方钢丝挡圈，将导向套固定。总之，组装步骤可按拆卸步骤从后向前进行。4千斤顶试验4.1空载行程试验：试验方法：千斤顶在空载工况下，全行程往复动作3次，其速度不大于200mm/min。性能要求：