负荷后地下室顶板加固方案_第1页
负荷后地下室顶板加固方案_第2页
免费预览已结束，剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、沈阳克莱斯特工程项目经理部2003 年 3 月 24日目前，本工程现场回填已经基本结束，现场平面布置业已陆续展开，这其中，有一部分道路（即将硬化）及钢筋、模板堆放场地坐落在回填后的地下室车库顶板上。同时，因为主楼周围的后浇带尚未施工，上述部位有悬挑情况发生，另外，地下室回填土的回填高度是 800mm，也没有达到设计的 1600mm 厚度。这里就存在上述部位的地下室顶板在负荷后的安全性问题。为此，在征求设计单位的意见下，依据业主要求，对上述部位进行加固处理，以确保结构安全。一加固方案1可能在顶板上出现的活荷载硬化道路上会经常行走砼罐车，拉钢筋的车辆。经向设计单位咨询，顶板的设计活荷载标准值为 8

2、KN/m ，各加工、堆放场地的顶板上荷载均不2超出此标准。5#、7#楼砼地泵均放置在顶板上，满载砼的罐车重量350KN，即使行走在硬化的路面上，也超出了顶板的设计活荷载标准值，故需进行加固。2需加固位置在砼罐车行走的道路下、堆放重荷载的悬挑梁周边均需进行加固，位置见附图1。3加固方法考虑到钢管的一变形性，选用满堂撑的方式进行加固。地下室车库底板至顶板净距 ，则板采用 3500 钢管加微调头顶撑，梁采用 4000 钢Page 1 of 3管加微调头顶撑，具体如下图示：3500钢管抱合子柱与时子柱到遇负荷后的地下室顶板加固示意图4施工要点施工时，先进行梁底处加固，然后再扩展开来，遇到柱子后要求架体

3、与其合抱，以确保整个架体稳定。Page 2 of 35支撑验算地下室顶板的设计活荷载标准值为，其上硬化行走砼罐车。350KN，罐车轮距22004800，实际中荷载通过硬化路面按照接近60 角5KN /m 2按其垂直向下传递荷载进行支撑验算应是比较保守、有较大保险系数的：1）强度验算在 50004800 范围内，共有钢管立柱 n=（2.24.8）（0.60.6）=29则在此范围内需支撑承受的荷载为 350（2.24.8）8=265则N=26529=9.12KN/根N 3f 2 1 5 N /m m2An满足要求。稳定性验算钢管支撑（立柱）一般按力柱的稳定性控制，可按两端铰接受压构件来简化计算：d 2 d 22 48 4122i 15.78144l 1500 i 15.78 95.06 150钢管属于 b 类构件，查相关计算手册，得取 0.411则：N 45.38N/2 fA 0.

人人文库> 全部分类> 办公材料 > 办公文档

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论