梧州市物流发展状况课件

1、梧州市物流发展状况梧州史光绪二十五年（1897）梧州被辟为通商口岸，促进了西江航运业和商业的发展，加强了梧州港的重要地位。进出商品种类不断增加，货物流通量不断增长，梧州逐步发展成为广西著名的商埠。梧州港的发展在民国期间曾遭破坏，新中国成立以后，梧州港再次得到发展。至1993年，全港吞吐量能力已达600万吨，梧州港不但是珠江水系仅次于广州的第二大港，也是中国十大港口之一。便利的水运优越的地理位置 梧州位于珠江上游，是浔江、桂江、西江三江交汇处，与粤港澳一水相连，是广西乃至西部地区毗邻粤港澳地区最近的城市，是连接珠三角与南宁-新加坡经济走廊的主要通道城市，素有“广西水上门户”和“小香港”之称。凭着

2、西江黄金水道和扼“三江总汇”、把“两广咽喉”的区位优势，梧州成为全国28个主要内河港口城市之一。梧州物流发展现状（一）.梧州市拥有西江黄金水道岸线141公里，是黄金水道上天然的中心城市。经过历年的整治后，梧州段河道顺直，通航条件优良，昼夜克通航1000吨级船舶，是广西内河运输最繁忙的河段。今年梧州至贵港二级航道整治完成后，常年通航能力将达到2000吨级，最大通航能力将达到3000吨级。 梧州物流发展现状（二） 全市目前有道路货运业户4214家，但其中属于国家五级以上企业只有11家；仅有的6家货运站中，也在激烈的市场竞争中，业务逐渐萎缩，只剩市货物运输服务站和苍梧县货物运输服务站尚在正常运转之中

3、；遍布我市的30多家货运代理点规模十分小，只有中铁快运、玉柴物流、翁式八达、广通物流等几家业务量相对较大，而宅急送、梧州金晖货运有限公司则多是开展行包运输业务；港口经营企业、航运企业的规模也不大，竞争力较弱。 现在存在的问题（二）二是物流专业人才匮乏，导致信息技术应用水平较低。一方面，作为现代物流业的人才，必须掌握理论和技能，而且具有过硬的外语能力。和国际贸易运输及物流经营技能，这样才能熟练掌握信息技术。我市这方面的人才可以说是寥寥无几，根本无法满足物流业发展的需求。另一方面，由于企业规模小，企业内部物流信息管理和技术手段无法投入更多的资金，使得我市众多物流企业在条形码技术、全球卫星定位系统、

4、物资采购管理（MRP）和企业资源管理（ERP）等物流管理软件的应用方面显得十分稀少。而且，各企业之间缺乏必要的公共物流信息交流平台，以电子数据交换（EDI）、互联网等为基础的物流信息系统还没有得到广泛的应用。这些基础条件的不完善，直接影响了物流效率的提高。现在存在的问题（三）三是管理机制和市场环境存在障碍。物流产业涉及面广，跨部门、跨行业、跨地区的特点非常突出，而行业或部门之间条块分割问题严重，妨碍了现有物流资源的合理配置和其自身具有的社会化优势发挥。而且，在我市与物流企业发展相关的融资、土地使用、市场准入与退出等制度和政策还不完善，也制约了全市现代物流业的发展存在问题的对策（二）二是引进和培

5、养物流人才，提高物流港口科技创新能力梧州港要采取多种形式，加速港口企业物流领域人力资源的开发与培养。一是港口物流企业要与研究机构、政府、企业、大专院校、投资基金等进行资本与技术的融合，发挥各自特长优势，形成利益共同体，实现物流管、产、学、研、资紧密结合、相互促进。二是要积极开展在职人员的物流培训工作。三是积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术，加强国际间的合作，定期举办国际性的物流研讨会，促进港口物流产业的发展。存在问题的对策（三） .三是科学发展，民生为重，社会事业项目多、范围广，各级各部门要充分认识责任之重，树立大局观念，强化统筹协调，尽心尽力为老百姓服务。要注意做好社会效益和经济效益的统筹运作、资源的统筹整合，以及社会管理创新的统筹推进；要加强执行力、协同力和创新力建设，积极主动去解决困难和问题，不为自己找任何借口；要相互支持配合，切实加强协同合作；要转变观念，创新思维、方式方法和工作措施，想方设法加快推进项目建设。梧州未来物流发展的建议（一）针对梧州市特点，提出了发展现代商贸物流业的思路和建议。对物流业发展的规划和管理是推进物流业发展的重点，不仅要依法确保物流业规划和管理的稳定性、严肃性、连续性和权威性，还要针对物流