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文档简介

1、。 在没有尾撑杆的情况下，应首选使用地锚和固定链将飞机前起落架与地面进行连接，防止飞机尾部下沉。既没有尾撑杆也没有地锚时，装、卸波音747200F/400F时应严格按照下列程序操作：一、装机装机时的作业顺序如下：在装机以前或在装机过程中将航油加够。先将前下货舱的货物装入货舱。再装主货舱的货物，主货舱货物按下列顺序装载1.3.1从主货舱侧门装货时，先装主货舱前部货位。按AL板位，由前向后顺序装载，然后装T、S、R板位，最后装M、P板位。装载时应将每一板位的左右（left/right）2个集装板装完后才可以装下一个板位，如下图。1.3.2需从主货舱前门（鼻门）装货时，鼻门只能装载A-J货位，K以后

2、的货位只能由侧门装载。装载顺序为：先由鼻门将A-J货位装完后，再由侧门装K、L、位,然后装T、S、R位，最后装M、P位，如下图（注）。图中数字表示作业阪序最后装载后下货舱和散货舱的货物。装机过程中必须设有专人随时注意观察位于前起落架轮胎上方的飞机重心标尺及尾部的下沉情况，发现异常情况时，应立即提醒操作人员。因飞机平衡问题发生报警或自动断电等情况，应立即停止作业。升降平台车、客梯车等应随时注意调整车辆与飞机之间的高度及间隔距离，保证飞机及车辆安全。二、卸机卸机时必须严格按照如下顺序作业：2.1先将后下货舱和散货舱内的货物卸下飞机。2.2卸主货舱（必须等后下货舱和散货舱卸完后才可以开始卸主货舱），

3、卸机顺序为：2.2.1先由主货舱侧门将飞机尾部货位（顺序：P、M、R、S、T）上的货物卸下飞机如下图。.2.2再卸飞机主货舱前半部分的货位。卸机顺序为LA。卸机时注意只能将一个货位上的左右（left/right）2块集装板卸下飞机后，才可以将下一个货位的集装板由原板位移动到货舱门口。不允许由前向后将几个或所有货位上的集装板全部推到主货舱门口待卸，如下图。2.3需从主货舱前门（鼻门）卸货时，必须按照上面的程序由侧门先将主货舱K货位以后的集装板（含K货位）全部卸下飞机后才可以从鼻门卸货，如下图（注）。图中数字表示作业顺序2.4后下货舱和主货舱货物卸完后，最后卸前下货舱。卸机过程中必须设有专人随时注意观察位于前起落架轮胎上方的飞机重心标尺及尾部的下沉情况，发现异常情况时，应立即提醒操作人员。因飞机平衡问题发生报警或自动断电等情况，应立即停止作业。升降平台车、客梯车等应随时注意调整车辆与飞机之间的高度及间隔距离，保证飞机及车辆安全。注：为了安全起见，在没有尾撑杆的情况下不提倡使用鼻门装、卸货物。本章重点练习题：1、装卸飞机必须遵守的基本原则是什么？2、装卸波音747200F/400F、747C0MBI、以及MD11F型飞机时为什么一定要等架好尾撑杆才能作业？3、大风天气下部分机型货舱门的开启限制。4、车辆在库区和停机坪的行驶速度限制。5、牵引车拖带集装板、集装箱的相关规定。6、货物装

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