2021年企业管理创新成果申报材料

1、 造船企业MES体系的构建与应用一、前言浙江欧华造船股份有限公司（以下简称“欧华造船”）创立于2004年，下设700086船舶行业一级类生产企业、第一批符合工信部船舶行业规范条件企业、高新技术企业和浙江省工业行业龙头骨干企业。欧华造船业务遍及船舶设计、船舶制造、船舶配套、金融服务等领域，是国广泛的影响力，主要产品为万吨以上、十万吨以下的各类集装箱船、多用途船、环保型散货船及各类特种船舶，建厂十年来以累计交付各类高附加值出口船舶130余艘。前三位，克拉克松排名长期保持在全国前20强。型材机器人生产线等高端装备，2014年5月，欧华造船入选全国两化融合管理体系贯标试点企业名单，成为浙江省唯一一家入

2、选的船舶制造企业，2021年4月，顺利通过两化融合贯标认证，成为全国第一批通过认证的企业。1二、项目实施的背景1 / 52010年以来，我国已跃居成为世界第一造船大国。2014年以来，面对世界经坚实步伐。家曾经以国际通用的68个要素、340项标准评估我国骨干船厂，我国与世界先数据库有待建立与充实。无法做到信息共享和集成。同时，由于信息共享度低，且多为手工输入，反馈速度慢，难以分类汇总及迅速检索。此外，我国很多企业管理基础薄弱，如管理意识淡薄、管理手段缺乏、管理措施落后、管理基础数据缺乏及不准确2管理模式。产为导向的“分道制造”过渡中，而日韩等造船发达国家已经实现了“壳舾涂一体化”的“集成制造”

3、模式，并开始进入到“敏捷制造”模式。以数字技术为主2 / 5导的造船模式处于五种造船模式中的第四个阶段。要想在船舶产量上超过日韩，业的信息化建设。因此，加快数字化造船势在必行。为促进船舶工业持续健康发展，2013年国务院印发了船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（20132021年）（国发201329号）（以下简称方案），方案对高端产品技术研发给出了明确指导，指出要加大主流需求推进关键船周配套设备、海洋工程装备专用系统和设备以及特种材料的研发、制造；发展耐腐蚀、超低温、高强度、超宽超长超薄和异形船板，海洋工程装备、海洋油气输送管线用钢等特种钢材。根据方案，到2021年，我国新建散货船、油船

4、、集装箱船三大主流船型全面满足国际新规范、新公约、新标准市场占有率分别达到25%和20%以上。着全球航运业和船舶工业的逐步复苏，“欧华”握有的手持造船订单十分饱满，造船任务十分紧迫。而现有的船舶制造设施自动化程度不够、用工严重紧3缺（企业用工数为7000人，其中40%以上为非熟练工）已成为制约企业进一步发展的瓶颈。因此，对现有生产线进行数字化改造，引进新的自动化、智能化设备和技术进行MES迫切需要解决的问题。的机遇，规划并推进实施了造船企业MES体系的构建与应用项目。三、项目实施必要性3 / 5 项目项建制造执行系统（MES），实施与深化CSS 造船管理系统，并对MES、CSS系统进行交互集成

5、与应用。将极大地提升欧华造船全厂信息的易访问性和高集成性，建立船舶产品开发、设计、建造、验收、使用、维护于一体的船舶产品全生命周厂建设树立典范。 浙江团和现代船舶产业链协作体系。欧华是舟山船舶工业的龙头4骨干企业之一，产品全部出口德国、荷兰、塞浦路斯、新加坡等国家，国际订单充足，赢得了越来越多船东的信任。与此同时，国际造船新技术新模式、海运“绿色船舶设计”（GSD）等相继推出，这些新要求对欧华造船的船型开发与设动化、智能化、数字化改造，加快建立现代造船模式，进一步提升欧华的国际竞争力，并推进浙江省造船企业的规模化建设，形成高端造船产业聚集群,加快推进舟山船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地建设。 造船原材料及劳动力价格上涨和劳动力紧缺和用工成本增加带来造船成本大幅上升，4 / 5数达到7000人，其中40%以上为非熟练工，而且工人流动性大，不仅造成了成大的压力。本项目实施后，造船工艺自动化、信息化水平将大幅提高， 预计用工人数将从目前的7000人降至5000原材料使用量也大幅下降，将大大提升