加强企业物流资源整合再造企业物流流程doc16

1、加强企业物流资源整合再造企业物流流程 1. 引 言 众所所周知，当当今企业业的交易易成本主主要为物物流所占占用。物物流成本本成为企企业销售售成 本的重要组组成部分分。物流流成本的的高低与与企业的的效益紧紧密相关关，具有有乘数效效应：即即物流成成本的降降低可以以显著增增加企业业的效益益。举例例说，假假定其他他条件不不变，某某企业的的利润率率为100%，要要想依靠靠增加销销售以获获取100万元的的利润，则则企业要要增加1100万万元的销销售额。如如果我们们能通过过采取切切实有效效的措施施，将物物流成本本降低110 万万元，则则等同于于间接增增加了1100万万元的销销 售收入。常常言说得得好：“省钱

2、比比赚钱容容易”。由于于当今科科技的高高速发展展，特别别是计算算机网络络技术的的发展和和广泛应应用，给给企业的的物流职职能的改改进提供供了强有有力的技技术支持持。在顾顾客需求求多样化化和个性性化、理理性化趋趋势明显显的当今今经济社社会，显显然，改改进企业业的物流流职能，降降低其物物流成本本，要比比改进企企业的销销售职能能，提高高销售收收入要容容易得多多。因此此，企业业要想适适应不断断变化的的市场需需要，提提高其核核心竞争争力，必必须适时时、有效效地整合合其物流流资源。本本文从企企业物流流资源整整合的相相关文献献入手，对对企业物物流资源源整合的的概念、实实质、原原则、问问题进行行较为系系 统的理

3、论研研究，进进而提出出再造企企业物流流流程的的建议和和对策。 2. 企业业物流资资源整合合的概念念和实质质 2. 1 企企业物流流资源整整合研究究的相关关链接 资源整合是是当今物物流界较较为热门门话题。然然而，迄迄今为止止，人们们对于资资源整合合的理解解还千差差万别，从从笔者所所涉猎的的国内外外文献看看，比较较有代表表的观点点主要有有： 2.1.11 . 何明珂珂在其著著作物物流系统统论指指出物流流要素集集成化原原理实质质上就是是物流资资源整合合原.理。该该文指出出：物流流要素集集成化是是指通过过一定的的制度安安排，对对物流系系统功能能、资源源、信息息、网络络要素及及流动要要素等进进行一系系列

4、规划划、管理理和评价价，通过过要素之之间的协协调和配配合使所所有要素素能够像像一个整整体在运运作，从从而实现现物流系系统要素素之间大大联系，达达到物流流整体优优化的目目的的过过程。还还指出物物流要素素集成是是区别传传统储运运业与现现代物流流业的主主要特征征；系统统分析了了要素集集成的动动机、机机制和结结果；指指出物流流系统内内部结构构的原理理有：物物流要素素集成化化原理、物物流系统统网络化化原理和和接口无无缝化原原理等。 2.1.22. 王王佐在其其文论论物流企企业的资资源整合合中将将物流资资源整合合从战略略思维层层面和战战术选 择层面对物物流整合合的涵义义和物流流整合的的内容，进进行了较较为

5、详细细的论述述，其文文认为物物流整合合内容包包括客户户资源、能能力资源源和信息息资源的的整合。 2.1.33 王王国雄在在其文试试论现代代物流的的整合效效应中中从大物物流的观观点出发发，认为为物流整整合力是是物流企企业对市市场发展展所具有有的适应应力、协协调力和和综合力力的总和和。物流流整合力力=物流设设施+营销能能力。 2.1.44 李李雷鸣、陈陈俊芳在在分析了了企业物物流的作作用和制制约因素素之后，从从多个方方面分析析了我国国企业集集团现行行的分散散物流模模式的弊弊端，并并在此基基础提出出了企业业集团组组织一体体化整合合和信息息整合的的第三方方物流改改革目标标模式。 2.1.55. 唐唐纳

6、德.丁. 鲍尔尔所克斯斯等人在在其著作作物流流管理供应应链过程程一体化化提出出的整合合理论。强强调了对对物流位位置结构构、仓库库位置类类型、运运输节拍拍、库存存节约、物物流战略略的制定定方向。 2.1.66 DDoroothyy Leeonaard 从动动态角度度概括了了企业资资源整合合的方法法和过程程，他认认为企业业资源整整合就是是在发现现并建立立企业的的核心竞竞争能力力的基础础上，通通过一定定的的决决策措施施，对物物流 企业内内外的系系统功能能、实体体资源、信信息、网网络要素素以及其其他要素素进行统统一规划划、管理理和评价价，从而而实现整整体的最最优目标标，并且且通过动动态的资资源检验验和

7、发展展物流企企业的核核心竞争争力，促促进企业业的快速速健康发发展。 2.2. 企业物物流资源源整合的的概念和和实质 上述各种企企业资源源整合的的研究，角角度各不不相同，有有些从技技术的角角度进行行研究，有有些则从从管理运运作的角角度去研研究；有有些从企企业的角角度进行行研究，有有些则从从社会的的角度进进行研究究。应该该说，这这些研究究还是令令人满意意的，但但也存在在一定的的局限性性：一是是，各种种资源整整合的研研究基本本上都集集中在具具体的整整合内容容和方法法上；二二是，对对企业物物流资源源整合的的前提-制度度资源研研究比较较缺乏；三是，对对企业物物流资源源整合本本质研究究 的缺乏，没没有围绕

8、绕提高企企业核心心竞争力力的物流流资源整整合而作作出一个个系统的的研究。应应该指出出，企业业物流资资源的整整合不仅仅仅是对对企业和和社会原原有的物物流资源源进行重重新的优优化配置置，更重重要的是是为了使使企业的的运作形形态发生生根本性性的转变变，使企企业由以以职能为为中心的的传统运运作形态态向以优优化资源源配置为为中心的的现代企企业运作作形态的的转变。实实现企业业经营管管理运作作的根本本性变革革。在当当今经济济社会中中，企业业物流资资源的整整合，不不论从何何种角度度看，都都不能忘忘记关键键的一点点：即企企业物流流资源的的整合应应有合理理的制度度安排作作为其前前提，并并有现代代的科学学技术，特特

9、别是计计算机网网络技术术作为其其强有力力的支撑撑。只有有这样，企企业才能能将其有有限的物物流资源源和分散散的社会会物流资资源进行行无缝化化对接，真真正形成成以企业业核心竞竞争力为为主要目目标的物物流资源源的动态态运作。为为此，本本文将企企业物流流资源的的整合定定义为：为适应应不断变变化的市市场环境境的需要要，在科科学合理理的制度度安排下下，借助助现代科科技特别别是计算算机网络络技术的的力量，以以培养企企业核心心竞争力力为主要要目标，将将企业有有限的物物流资源源与社会会分散的的物流资资源进行行无缝化化对接而而进行的的一种动动态管理理运作。这这也是本本文将企企业物流流资源整整合置于于新经济济背景下

10、下研究的的原因。这这一定义义虽然有有些长，但但其能较较为全面面说明当当前和今今后企业业物流资资源整合合的主题题和趋势势。反映映企业物物流资源源整合的的本质特特征： 2.2.11 “在在科学合合理的制制度安排排下，借借助科学学技术特特别是计计算机网网络技术术的力量量 ”说明明企业物物流资源源整合运运作的制制度基础础和知识识技能基基础。 2.2.22 “以以培养企企业核心心竞争力力为主要要目标 ”说明明在新经经济条件件下，只只有正确确识别和和把握 企业的核心心竞争能能力，才才能使企企业的物物流资源源整合更更加有效效。 2.2.33 所所谓“动态管管理运作作”说明企企业物流流资源整整合运作作的非静静

11、态特征征。因为为企业所所面临的的市场环环境总是是处于不不断的变变化之中中。不同同时期，企企业所面面临的社社会、政政治、经经济和科科学、文文化等环环境都会会有所不不同，企企业内部部环境也也会因此此引起变变化。环环境变了了，企业业物流资资源的整整合也将将发生变变化。因因此，只只有以动动态的观观点对待待企业的的物流资资源整合合，才能能使企业业内部的的物流资资源与外外界物流流资源保保持一种种动态的的相互适适应性，才才能响应应顾客的的快速需需求反应应，保持持企业在在不断变变化的市市场环境境中立于于不败之之地。 综综上所述述，企业业物流资资源的整整合其实实质就是是再造企企业的物物流流程程。实现现传统以以职

12、能为为中心的的管理运运作向现现代以资资源优化化配置为为中心的的管理运运作的转转变。是是企业一一种全面面彻底的的管理变变革。 33. 企业物物流资源源整合的的原则 3.1 顾客客导向原原则 以以顾客为为导向原原则，要要求企业业的物流流资源整整合必须须紧扣顾顾客需求求主题而而进行。 随着经济的的发展，消消费者的的价值观观念不断断演进。在在当今的的经济社社会中顾顾客的需需求日 趋理性化，人人们开始始希望花花合适的的代价购购买到具具有合适适功能的的产品或或服务。强强调以 顾客为导向向的企业业将发现现，最好好满足市市场需求求的产品品或服务务，并不不是由企企业为顾顾客 设计的产品品或服务务，而是是由顾客客

13、设计或或由顾客客参与企企业共同同设计的的产品或或服务。在在 产品或服务务的购买买过程中中，顾客客具有“否决权权”，顾客客群及潜潜在的顾顾客群决决定产品品 或服务的需需求特点点。使得得企业面面临严峻峻的挑战战。因此此，以顾顾客为导导向必须须使企业业各 级人员都明明确：企企业生存存和发展展的理由由是为顾顾客提供供价值。顾顾客作为为企业的的重要 “资产”，企企业必须须善待顾顾客。必必须创建建并维护护良好的的顾客关关系。从从长远的的观点看看， 企业的使命命就是要要使顾客客当前价价值最大大化，同同时使顾顾客的寿寿命周期期价值最最大化。企企 业物流资源源的整合合只有达达成这些些使命，才才有意义义。因此此，

14、企业业任何物物流资源源整合的的 设计与实施施都必须须以顾客客价值为为标准，将将客户关关系管理理作为企企业的长长期发展展战略， 努力培养顾顾客对企企业的忠忠诚度。这这是企业业物流资资源整合合得以成成功的重重要前提提。 3.2 知识识管理原原则 企企业物流流资源整整合的知知识管理理原则，要要求企业业必须提提高其物物流知识识管理能能力。 这是企业物物流资源源整合能能否成功功的关键键。关于于这一点点，也是是知识经经济、网网络经济济、 信息经济对对现代企企业的要要求之一一。随着着时代的的发展，以以波特的的竞争理理论为代代表的， 认为企业的的竞争优优势来源源与行业业结构和和市场机机会的传传统管理理理论，逐

15、逐渐暴露露出其不不 足。实践证证明，同同一行业业的企业业往往面面临同样样的市场场机会，但但其赢利利能力却却相差甚甚 远，而且这这种差距距还有变变大的趋趋势。为为了解释释这些问问题，对对传统理理论进行行休整产产生 了资源管理理学派。资资源学派派认为，企企业的竞竞争优势势来源于于企业拥拥有或能能够支配配的资 源。如土地地、设备备、资本本和人力力资源等等。不同同企业因因其占有有不同规规模资源源，组合合不 同而产生不不同的经经营规模模和效益益，这从从一定的的程度上上弥补了了传统竞竞争战略略理论的的不 足。但，随随着市场场经济趋趋于完善善，企业业原有的的各种资资源都可可以借助助资金，通通过交换换， 从市

16、场获取取。由此此可见，企企业的竞竞争优势势与企业业具有普普遍意义义的资源源之间并并不存在在 必然的因果果关系。在在实践中中，我们们也可以以看到，一一些企业业较之其其他企业业有较大大规模 的各种资源源，但其其经营状状况却始始终不甚甚理想，有有些甚至至倒闭破破产。透透过资源源这个表表 面现象，追追根溯源源，我们们不难发发现，企企业的竞竞争优势势，实质质上根源源于企业业所拥有有的 知识。 在在当今的的市场经经济中，一一方面，由由于顾客客或消费费者知识识素质的的提高，收收入水平平 的增加以及及其选择择范围的的扩大，其其主要消消费将越越来越多多转向知知识含量量高的产产品或服服 务，而且要要求和期期望也随

17、随之变得得越来越越高。新新的需求求特点导导致了产产品或服服务的经经济 寿命周期越越来越短短，产品品或服务务更新换换代的速速度越来来越快。企企业面临临前所未未有的产产 品或服务的的压力。另另一方面面，从技技术的角角度看，技技术进步步的日新新月异与与其在世世界范 围内的迅速速扩散，使使企业进进入新的的市场更更加容易易。此外外，各个个国家不不断降低低其关税税 和世界范围围内取消消市场管管制的趋趋势，为为企业市市场的全全球化提提供了可可能。企企业面对对的 市场不在是是以往受受一定保保护的区区域性市市场，而而是全球球市场。企企业面临临的竞争争压力和和 开拓市场的的难度也也空前的的加大。在在如此激激烈的市

18、市场竞争争中，企企业要想想获取竞竞争的优优 势，只有靠靠不断的的创新，而而创新的的源泉主主要不是是实物资资产，也也不是金金融资产产的物质质 资源。而是是企业拥拥有的知知识及其其对知识识管理的的能力。我我们可以以说，企企业资源源的整合合 是企业知识识存量的的函数，企企业的知知识存量量越大，则则企业资资源整合合的供给给成本就就越小。 因此，企业业要想整整合物流流资源，再再造物流流流程，必必须开展展全方位位的知识识管理，加加大 企业创新的的广度和和深度。只只有这样样，才能能真正形形成以知知识管理理为基础础的核心心竞争能能 力。 3.3 系统统整合原原则 企业物流资资源整合合的系统统化原则则，就是是企

19、业物物流资源源的整合合要按系系统整体体最优 为目标，对对企业物物流资源源整合系系统内部部相互冲冲突的要要素，或或者虽不不相互冲冲突，但但须 相互协调的的要素进进行权衡衡、选择择和协调调。理解解这一原原则，应应拽住其其关键所所在：企企业 物流资源整整合的目目标是要要实现企企业物流流系统的的整体最最优，而而不是系系统内部部的要素素目 标最优。因因此，在在实施这这一原则则，对企企业物流流资源进进行整合合时，首首先需要要确定一一个 系统边界，只只有系统统边界确确定，才才能便于于其整合合运作的的开展，否否则，将将无从着着手。其其二是，不不论如何何界定系系统边界界，物流流系统的的含义还还是比较较确定的的，

20、它包包括运输输、储存存、装卸卸、包装装、流通通加工、配配送和物物流信息息。也就就是说，企企业在进进行其物物流资 源整合的系系统边界界界定时时，最好好以其供供应链物物流系统统，即包包含其上上下游企企业和内内部 所有物流资资源的物物流系统统，作为为其系统统边界。其其三是，如如果企业业无法驾驾御其外外部物 流系统时，至至少必须须以其内内部所有有的物流流资源的的物流系系统作为为其系统统边界。否否则，企企业物流流资源整整合的开开展便会会失去其其应有的的意义。 3.4 物流流运作规规范化原原则 企业业物流资资源整合合的规范范化原则则，指的的是企业业应依据据现代物物流的要要求，对对物流 整合的具体体运作和和

21、物流作作业流程程再造进进行规范范，并确确立科学学合理的的物流作作业绩效效评价 标准体系，并并依此进进行物流流具体的的运作组组织和管管理，以以降低物物流资源源整合成成本及损损 失，提高企企业物流流资源整整合质量量。对于于企业物物流资源源整合的的规范化化运作，不不论从物物流 服务的提供供方，还还是从物物流服务务的需求求方而言言，都是是必要的的。现代代物流需需要对其其所有 的系统要素素，围绕绕物流成成本和物物流客户户服务之之间的平平衡进行行系统优优化。在在既定的的物流 成本预算下下，尽可可能使物物流客户户服务水水平提高高。反过过来，要要在提供供既定的的物流服服务的 同时，使物物流成本本尽可能能的低。

22、许许多研究究表明，要要想实现现这一平平衡，必必须通过过制度的的 合理安排，对对物流的的作业和和流程进进行规范范。只有有这样才才能降低低物流成成本，其其原因至至少 有二：其一一是，规规范化的的作业便便于自动动化运作作，而随随意性的的作业无无法实现现自动化化。其 二是，现代代物流是是以高新新技术尤尤其是计计算机网网络技术术作为支支撑的。而而计算机机网络技技术 本身就极具具程序化化、规范范化的技技术。在在使用这这些技术术时，如如若没有有规范化化的操作作与其 配合，非但但无法实实现效率率的提高高，相反反，还会会增加成成本。因因此，一一个好的的物流资资源整 合，必须有有其自己己完善的的流程、作作业规范范

23、体系和和制度体体系，这这也是进进行物流流资源整整合 绩效评价的的依据和和标准。 3. 当前前企业物物流资源源整合的的主要问问题 目前我国大大多数企企业的物物流活动动主要由由企业自自身承担担，造成成物流资资源分散散，这种种分散的的物流模模式是传传统“纵向一一体化”管理模模式的集集中反映映，在传传统“纵向一一体化”管理模模式中企企业功能能俱全，在在短缺经经济条件件下也曾曾发挥其其优势，各各个企业业可以对对其自身身的物流流系统进进行较为为严格的的控制，保保证其生生产经营营的连续续性，感感到利用用的方便便。但随随着改革革开放的的深入，市市场经济济的确立立和发展展，传统统卖方市市场向买买方市场场的转变变

24、，企业业交易的的主动权权也随之之转移。传传统“纵向管管理一体体化”管理模模式下的的企业物物流运作作的弊端端也日益益突出！概括起起来主要要有以下下几个方方面： 3.1.11 企业业物流规规模较小小，无法法取得规规模效益益。 3.1.22. 企企业内部部物流相相关职能能部门各各自为政政，相互互脱节，供供、产、销销基本活活动无法法形成相相 互协作的价价值链，物物流系统统协调性性差。物物流利用用能力低低，无法法达到整整体最优优。激励励以部门门目标为为主，孤孤立地评评价部门门业绩，造造成企业业内部各各职能部部门片面面追求本本部门的的利益，物物流，信信息流常常被扭曲曲、变形形。传统统企业中中的库存存管理是

25、是静态的的、单级级的，以以高库存存保持生生产的连连续性，库库存决策策缺乏与与供应商商的联系系，无法法利用供供应链上上的相关关物流资资源，致致使库存存成本太太高。 3.1.33 信信息系统统落后。我我国大多多数企业业仍采取取手工处处理方式式。企业业内部信信息系统统极不完完 善，数据处处理技术术落后，企企业之间间的信息息传递工工具落后后，EDDI、INTTERNNET、EC等先先进技术术没有得得到充分分利用，无无法及时时、准确确处理相相关物流流信息。不不同地区区的数据据库彼此此分离，无无法充分分有效地地加以集集成，致致使企业业无法实实现柔性性化的敏敏捷物流流作业。 3.1.44 企业业之间的的合作

26、缺缺乏。企企业往往往从各自自的短期期利益目目标出发发，挑起起供应商商之间的的价格竞竞争，失失去了供供应商的的信任与与合作基基础，无无法实现现企业价价值最大大化的长长远目标标。 3.1.55 企企业物流流资源整整合重内内不重外外，导致致企业内内部与外外部环境境不能互互相作用用而缺乏乏动 态适应性。 3.1.66 企企业普遍遍缺乏规规范与合合理的制制度安排排。企业业各项规规章制度度尤其是是素有企企业“宪 法”之称的的企业基基本制度度不够健健全、完完善，难难以调动动企业各各方的积积极性、主主动性和和创造性性 . 4. 企业业物流资资源整合合的建议议-再造造企业物物流流程程 如前所述，物物流资源源整合

27、的的实质就就是再造造物流流流程，也也就是要要对现有有的物流流流程进进行根本本性的反反思和彻彻底的再再设计，以以便迅速速提高企企业物流流流程的的绩效水水平。物物流流程程的再造造涉及企企业的全全面变革革，再此此变革过过程中，有有各种博博弈方进进行的策策略对抗抗或合作作。物流流流程再再造能否否成功，与与企业物物流流程程再造的的方案有有密切的的关系。企企业在进进行其物物流流程程再造之之前会制制定其方方案。每每个方案案定会有有优劣之之分，但但企业如如果不去去实行，是是很难分分辨方案案优劣的的。面临临多种方方案，由由于企业业的习惯惯力量使使然，企企业会有有实行或或不实行行的策略略选择。各各种方案案分别出出

28、现的可可能性大大小取决决于两个个因素：一是方方案是否否可行，二二是企业业变革观观念的强强度。在在这两个个因素中中，方案案的可行行是前提提，企业业变革观观念的强强度是保保证这二二者共同同决定的的博弈结结果。 再造企企业物流流流程是是当今企企业界最最时髦的的企业物物流运作作变革术术语。但但整合企企流资源源，再造造企业物物流流程程并不是是泛泛进进行的，它它不仅需需要先进进合理的的观念作作保证，还还要有企企业的组组织、制制度、技技术、文文化、信信息等作作保证，还还要有足足够的知知识技能能作保证证。依据据前述的的物流资资源整合合的原则则和实质质，结合合当前我我国企业业物流资资源整合合存在的的主要问问题，

29、笔笔者以为为，再造造物流流流程，实实现企业业物流资资源的整整合，主主要应围围绕以下下几个方方面进行行： 4.1 企业的的观念再再造 “观念念先行”是企业业一切变变革的客客观要求求，只有有首先树树立正确确的观念念，才有有可能做做正确的的事。在在当今的的经济社社会条件件下，整整合企业业物流资资源，再再造企业业物流流流程，必必须树立立以下几几个方面面的观念念：一是是，再造造物流流流程的使使命是为为顾客创创造价值值；二是是，企业业物流流流程在企企业为顾顾客带来来价值方方面有举举足轻重重的作用用；三是是，企业业物流事事业的成成功来自自于优异异的物流流流程绩绩效；四四是，优优异的流流程绩效效是通过过科学的

30、的流程设设计、合合适的人人员配置置与良好好的工作作环境共共同作用用达成的的，尤其其是科学学的流程程设计（包包括先进进物流网网络技术术的应用用），它它是企业业对顾客客需求作作出快速速反应和和物流流流程本身身有效性性的根本本保证。 4.2 制度再再造 企业的的发展需需要有完完善的市市场制度度（游戏戏规则）作作保证。我我国是发发展中国国家，加加之以建建国以后后，计划划经济的的思想长长期占主主导地位位受其影影响，在在当今的的经济转转轨中，不不论从企企业的宏宏观层面面，还是是从企业业的微观观层面看看，都存存在着基基本制度度的严重重缺失，企企业发展展所需的的制度供供给不足足。致使使企业难难以进行行市场化化

31、、规范范化和程程序化的的运作。如如当前物物流分割割管理局局面的存存在，造造成企业业物流运运作中存存在大量量的非市市场化行行为，这这些行为为的存在在，破坏坏了社会会的基本本信用制制度，使使得以合合作信誉誉为前提提的，以以物流运运作虚拟拟为方向向的企业业物流流流程再造造的组织织形态-虚拟企企业（供供应链企企业联盟盟）的运运作变得得十分的的艰难。不不仅严重重抑制了了企业物物流效益益的发挥挥，而且且，使在在其之后后的制度度演进还还可能存存在路径径依存现现象。因因此，要要想有效效整合企企业的物物流资源源，再造造企业物物流流程程。我们们必须：一、在在全国范范围内建建立和完完善一个个有关权权利规范范和保护护

32、的体系系，对公公民财产产给予法法律的保保护。这这是保证证企业有有效运作作的最基基础性的的制度。这这些制度度应包括括对所有有权、债债权、期期权、契契约等所所作的界界定和规规范，还还应包括括各种权权利流通通和转让让制度的的制定，对对权利和和权利行行使收益益进行保保护。二二是，在在规范市市场秩序序和提升升企业信信誉的过过程中，应应强调执执法的严严肃性，长长期一贯贯地依法法行事。三三是，从从企业自自身的角角度而言言，应加加强以企企业基本本制度为为基础各各种规章章制度的的建设，完完善企业业的技术术规范、业业务规范范和个人人行为规规范以及及各种管管理制度度。 4.3 企业组组织的再再造 由于企企业资源源投入的的有限性性和企业业规模运运作边际际替代效效应的存存在。因因此，企企业不可可能以无无限制地地进行企企业规模模扩张来来获取利利益的增增加。RR 科斯斯在19937年年发表的的经典论论文企企业的性性质一一文中指指出：企企业是价价格机制制的替代代物，其其之所以以存在就就在于企企业可以以节省通通过市场场价格运运转的交交易成本本。当企企业内部部交易成成本增加加并超出出其外部部价格的的调节费费用，必必然导致致其市场场竞争能能力的削削弱。在在新经济济条件下下，由于于科技的的发展，特特