预应力混凝土梁在工程建筑中应用分析与试验

1、预应力混凝土梁在工程建筑中应用分析与试验吴东霖【纲领】近来几年来跟着建筑领域的不停发展，预应力混凝土获得了宽泛的应用，与一般混凝土比较存在质量轻、刚度大等一系列长处，同时还可以够对混凝土构造开裂状况的发生进行有效防备。本文从理论与试验两个角度对预应力混凝土梁的应用进行了较为深入的分析，并张开了工程试验，供同行业人士作为参照。【要点词】预应力混凝土梁；工程建筑；试验跟着社会的不停发展，人们对住所与工作环境的要求愈来愈高，在这类状况下，如何知足这些需求，在预应力混凝土施工过程中应当对这一问题进行要点考虑。预应力混凝土是上世纪60年月开始在我国建筑行业中获得宽泛应用的，与一般混凝土比较，这类混凝土存

2、在质量轻、强度高以及刚度大等特色，在工程中的使用能够有效防备出现混凝土构造开裂问题。预应力混凝土梁分析近来几年来国内外好多学者针对混凝土梁板张开了研究与分析，肖建春等人还提出了钢筋预应力混凝土梁板有效翼缘静动力的计算方法，可是在理论模式上素来存在加大的限制性。在实质工程建设过程中，预应力混凝土梁板都是与一般钢筋混凝土进行整体浇筑的，这样能够对梁板系统的整体工作进行保证，假如在荷载作用下梁板承受着正曲折，此中一部分板就与梁翼缘发挥的作用等同，可以对竖向的压力进行承受。关于T型梁来说，在部分极限分析的过程中，能够架设梁纵向应力在翼缘上的减宽度能够获得平均散布，T型梁的腹板、翼缘、跨度等各样条件之间

3、都存在联系，在工程构造分析过程中，假如不可以够对精度提出高要求的话，就能够以为跨度范围中有效翼缘宽度是必定的。好多学者都以为不可以够忽略剪力滞后的现象，有效翼缘的提出实质上就是工程建设中对剪力滞后现象进行兼备表现出的计算过程中的复杂程度，在有效寬度范围内预应力混凝土梁板的应力散布应当是平均的，这样才能真切代替实质工程中的翼缘宽度，关于跨度比较大的混凝土构造来说，对有效翼缘的规定比较大一些，同时提升板对梁的抗弯能力，主要波及到了节点种类、水平加载特色等方面。2预应力混凝土梁在工程中应用的试验分析2.1工程事例一某客运站工程构造采纳连续梁多跨双向预应力框架构造，地面以上有3层，地下有1层，地上第二

4、层的梁式连续三跨连续梁，其跨度已经超出了15m，由于大跨度连续梁需要承受构造以上柱子自重和特别大的荷载，在设计过程中能够采纳后张法进行施工。第二层楼板主要有两各样类的混凝土板，一种是单层板，板的厚度是200mm，还有一种是双层板，上层板的厚度是220m，基层板的厚度是80mm，单层楼板预应力混凝土梁截面的宽是480mm，高是1600mm，双层混凝土楼板的宽为480mm，高是2000mm，采纳低废弛钢丝束为预应力筋，fptk=1800Mpa，在张拉过程中将应力控制为1438Mpa，采纳两段张拉的方式进行张拉，采纳C40等级的混凝土进行施工，这个构造是典型的大跨度双向梁板柱构造，在框架计算过程中不

5、可以够忽略楼板对梁的曲折刚度。2.2预应力混凝土梁板的有效翼缘宽度分析在对预应力混凝土梁进行计算的时候能够依据T型、矩形进行分别取值，其结算结果之间不会出现较大的差异，从图2中能够看出，预应力混凝土翼缘纵向应力散布其实不是特别平均，同时与梁距离特别小的地点其应力也比较大。2.3工程事例二某桥梁工程单幅宽度是15.5m，由于桥的长度比较长，在1000m以上，同时与河流之间表现45的交角，为了施工过程更为顺利，在工程建设中采纳三联355mPZ造桥机进行施工，平曲线半径已经超出了5000m。在施工第一阶段采用简支单悬臂，其施工长度是66m（简支55m加悬臂11m），这座桥梁在设计与施工过程中，其悬臂

6、的尺寸大概是跨径长度的1/5，站在力学的角度上讲，这一地点的弯矩是最小的，所以选择在这个地点设置施工缝，第二阶段的长度是55m（简支44m加悬臂11m），第三阶段达成剩下的44m。采纳单向张拉的方式作为预应力钢束，最大单向张拉长度已经超出66m。在预应力混凝土梁承受弯矩作用的时候，在横桥的地点会出现剪力滞效应，这样一来就会与府办发向应力比较凑近，同时跟着预应力混凝土腹板距离的增大而减小。在预应力施工过程中，全部预应力钢束都应当被部署在有效的预应力混凝土翼缘宽度以内，只有这样才能对预应力混凝土的平均受力状况进行保证，在详细计算的过程中一般也以为这类范围内外预应力混凝土才能有效的发挥其作用。从一系

7、列分析与计算中能够认识到，预应力混凝土跨中翼缘宽度的折减程度是比较小的，可是预应力混凝土支点地点上的折减却比较大，之所以会出现这类现象，其原由主假如支点地点上的剪力滞效应特别大。结语：综上所述，文章从理论与试验两种角度对预应力混凝土梁的有效翼缘张开了深入的分析，主要利用研究变分法对预应力框架梁张开了商讨，并与比较典型的预应力框架构造试验相联合，重视阐述了预应力混凝土梁的有效翼缘宽度，从本文分析与研究中能够获得以下几点结论：第一，利用能量变分析法能够获得荷载平均散布状况下预应力混凝土T梁的有效翼缘宽度值；其次，能够获得预应力混凝土梁的主要受力特色，并经过两个典型的事例对不一样样有效翼缘宽度影响计算结果的程度进行认识析；最后，经过本文的事例分析，能够认识真切的预应力梁受力状态，本文的分析与设计真切靠谱。参照文件：于秋波，刘立新，胡丹丹，冯辉.HRB500级钢筋部分预应力混凝土梁受力性能的试验研究J.建筑构造，2009，（1）：527-530.李砚召，王肖钧，张新乐，曹海，郭晓辉.预应力混凝土构造抗爆性能试验研究J.实验力学，2005，（2）：179-185.刘磊，张轶鹏