公路工程施工首件

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.首件工程施工组织设计第一章、总则为确保本标段工程质量和施工安全，根据湖南省交通运输厅湖南省干线公路建设实施首件工程认可制指导意见和公路工程首件工程认可制实施办法的通知以及相关规范、标准的要求，认真阅读施工设计图，并结合本标段工程特点，在总体施工组织设计的基础上，特编制本标段首件工程施工组织设计。一、编制范范围 本本施工组组织设计计的编制制范围为为S2223线邵邵东县仙仙槎桥至至邵阳县县峡山铺铺公路工工程B标标段（公公路部分分）(起起点桩号号K144+4000

2、，终终点桩号号K522+2881.9934，全全长388.2007kmm)。二、首件工工程认可可制的含含义、实实施原则则“首件工程程认可制制”是指每每一个分分项工程程开工前前，确定定一个优优良的首首件，从从程序报报建、技技术培训训、技术术交底、材材料进场场、施工工方案和和施工工工艺、材材料试验验到现场场管理、质质量控制制等方面面，整理理出一套套标准样样本，获获得更科科学、更更合理的的施工参参数和质质量保证证措施。先先按施工工组织设设计中的的工艺技技术要求求完成样样品工程程，随后后对样品品的各项项质量指指标进行行检测，并并对检测测结果进进行分析析、对比比，再对对施工组组织设计计进行修修改完善善，

3、然后后进行试试生产，待待施工工工艺和质质量满足足要求后后正式批批量生产产，使整整个工程程质量和和外观效效果处于于可控范范围内，杜杜绝批量量生产后后可能产产生的各各种质量量隐患。 “首件工程程认可制制”立足于于“预防为为主，先先导试点点”的原则则，对首首件工程程的各项项工艺、技技术和质质量指标标进行综综合评价价，确定定最佳工工艺、建建立样板板工程，以以指导后后续工程程施工，预预防和纠纠正后续续生产中中可能产产生的质质量问题题。首件件工程验验收制度度实际上上是为同同类工程程施工确确定了直直观的外外观质量量标准，是是把规范范上文字字描述直直接反映映到了视视觉感观观中，更更易于判判断外观观质量的的好与

4、坏坏，更利利于质量量控制。实行“首件件工程认认可制”，从工工序上以以分项工工程质量量保分部部工程质质量，以以分部工工程质量量保单位位工程质质量，以以单位工工程质量量保总体体工程质质量。本本项目着着眼抓各各分项工工程的首首件工程程质量，以以确保所所有分项项工程质质量得到到保障。本标段未经经首件工工程认可可的单项项工程，一一律不得得批量生生产或大大面积施施工。三、首件工工程的评评价标准准1、公路路工程质质量检验验评定标标准（JJTG F800/1-20004）。2、公路路工程施施工质量量验收规规范（DDGJ008-1119-20005）等等。3、本项目目招标文文件、施施工合同同、设计计文件及及技术

5、规规范。4、湖南省省交通运运输厅、湖湖南省公公路管理理局、业业主、监监理处的的关于“首件工工程认可可制”的有关关文件。四、首件工工程施工工组织设设计的编编制原则则：编制总原则则是符合合现场实实际施工工需要，确确保工程程“安全、优优质、环环保” “百年年大计，质质量第一一”原则。确确定质量量目标，制制定创优优计划，严严格按照照质量保保证体系系运作，以以工作质质量确保保每道工工序、每每项工程程的质量量。 “安全全第一，预预防为主主”的原则则。严格格执行公公路工程程施工安安全技术术规程的的相关规规定，确确定安全全工作目目标，完完善规章章制度。层层层签订订安全生生产责任任状，强强化安全全教育和和狠抓现

6、现场各项项制度、措措施的落落实，确确保安全全生产目目标的实实现。 科学管管理，精精心组织织的原则则。从实实际出发发，合理理安排施施工的顺顺序，做做到布局局合理，突突出重点点，全面面展开。正正确选用用施工方方法，科科学组织织均衡生生产。在在实事求求是的基基础上，力力求施工工方法技技术先进进，经济济适用，科科学合理理。在确确保工程程质量标标准的前前提下，积积极采用用新技术术，新工工艺，新新设备，新新材料和和新方法法。作好好人力、物物力、机机械综合合调配，组组织均衡衡生产，降降低工程程成本。文明施施工，关关注环保保的原则则。坚持持自始至至终对施施工现场场实行全全过程严严密监控控，以科科学的方方法实行

7、行动态管管理，并并按动静静结合的的方法精精心布置置施工现现场。合合理安排排施工便便道，充充分利用用当地资资源，节节约施工工临时用用地，少少占农田田及耕地地，保护护河道、山山林及周周围环境境，尽量量不破坏坏植被，不不污染水水源、空空气。严严格施工工管理，开开展文明明施工活活动，做做到文明明施工，关关注环保保。争创创标准化化施工现现场。 因地制制宜降低低成本的的原则。结结合现场场实际情情况，因因时因地地制宜，尽尽量利用用当地资资源。合合理安排排运输装装卸与储储存作业业，减少少周转工工作量。 遵照执执行标准准、规范范的原则则。严格格执行国国家行业业颁布的的现行有有关工程程施工的的技术规规范，质质量验

8、收收标准和和安全生生产的有有关规定定；严格格按照业业主、监监理处提提出的质质量要求求施工。五、实行首首件工程程认可制制的工程程范围根据本标段段的工程程量及关关于公路路工程首首件工程程认可制制实施办办法中中相关规规定，本本标段实实行“首件工工程认可可制”的工程程范围如如下：1、路基工工程：特特殊路基基处理、路路基开挖挖、路基基填筑。2、路基通通涵工程程：盖板板涵及台台背回填填。3、路基防防护工程程：挡土土墙、护护坡。4、路基排排水工程程：排水水沟、边边沟、急急流槽、渗渗沟。5、桥梁工工程：基基础及下下部构造造、上部部构造预预制和安安装、上上部构造造现场浇浇筑、总总体、桥桥面系和和附属结结构。六、

9、实施首首件工程程认可制制的机构构及职责责1、本项目目成立首首件工程程认可制制领导小小组，负负责首件件工程认认可制相相关事项项的实施施。组 长：王鹏副组长：罗罗育明组 员：贺新中中 徐徐卫 徐徐向荣 方铁云云 王选选铿 何何小云2、“首件件工程认认可制”评价责责任体系系坚持“自下而而上，分分级负责责”的原则则。项目目部参建建部室和和参建施施工队根根据合同同约定分分别承担担各自所所负的责责任。3、项目部部作为施施工主体体，是首首件工程程认可的的直接责责任单位位。为有有效贯彻彻实施“首件工工程示范范制”，项目目部专门门成立了了领导小小组，项项目经理理是组长长，总工工是副组组长，工工程部、质质检部、试

10、试验室、材材设部、合合约部、安安保部、办办公室名名部室负负责人是是成员。4、工程部部负责准准备首件件工程的的施工图图、技术术文件、质质量要求求和控制制措施、施施工组织织设计、工工艺规程程、技术术培训交交底和作作业指导导书，负负责首件件工程的的施工指指导及首首件工程程的施工工总结，落落实监理理对首件件工程的的改进意意见。5、质检部部、试验验室负责责质量保保证措施施的审查查、对完完成的首首件工程程进行检检测和自自我评价价，负责责召开内内部鉴定定会，做做出自我我监定结结论。协协助监理理对首件件工程的的检测、验验证，协协助监理理对首件件工程的的评审、协协助监理理召开首首件工程程现场会会和专家家评审会会

11、。首件件工程的的原始质质量记录、质质量证明明文件等等均作明明显“首首件”印印记。所所有纪录录必须正正确、完完整、字字迹清晰晰，确保保首件工工程有可可追朔性性。在工工程部首首件工程程施工总总结的基基础上编编写首件件工程评评价报告告，首件件工程评评价报告告包括施施工工艺艺、技术术指标、自自检资料料、质量量保证措措施、技技术负责责人、质质量负责责人及首首件工程程施工总总结。6、物资、机机械部要要保证首首件工程程的材料料质量和和规格符符合要求求，并要要保证材材料与后后续批量量生产的的材料的的质量和和规格一一致。保保证首件件工程的的机械设设备正常常并保证证和后续续批量生生产的机机械设备备一致。7、综合办

12、办公室负负责首件件工程验验收制的的宣传和和教育，对对首件工工程验收收制的实实行制定定责任书书和奖罚罚措施，对对首件工工程认可可制搞得得好的部部室、施施工队和和施工员员进行奖奖励，对对首件工工程认可可制的执执行不积积极参与与、不配配合、甚甚至搞形形式主义义的部室室、施工工队和施施工员进进行处罚罚。8、安保部部对首件件工程的的安全和和环保措措施进行行审查，对对安全环环保设施施进行验验收，对对安全相相关数据据进行计计算复核核，配合合监理工工程师对对首件工工程进行行安全环环保检查查，落实实监理工工程师对对首件工工程的安安全环保保指示，对对首件工工程进行行安全环环保总结结。9、施工队队负责首首件工程程实

13、施，操作者严格按照操作规程和工艺文件施工，施工队技术人员及时对操作者提出的问题进行处理，并作记录。10、对于于实施首首件工程程认可制制的工程程项目，在在自我评评价的基基础上报报监理处处复评后后，报业业主终评评通过后后，才能能开始批批量生产产。七、首件工工程认可可制的实实施程序序1、项目部部根据本本施工组组织设计计第三章章确定的的分项工工程内容容，按总总体施工工组织计计划，在在每一个个分项工工程中选选择第一一个施工工项目作作为首件件工程，并并将首件件工程的的每一道道工序作作为首件件工序，对对每一道道工序拟拟定作业业指导书书、施工工工艺方方案和质质量要求求。施工工工艺方方案除写写明分项项工程的的工

14、程特特点、工工程部位位等内容容外，应应重点阐阐述人员员、设备备准备情情况、施施工工艺艺、技术术培训和和交底及及质量控控制措施施等，对对首件工工程施工工工艺要要慎重确确定，不不能将首首件工程程当作试试验工程程。首件件工程施施工方案案和施工工工艺报报监理处处审批，获获得监理理处书面面认可后后方可实实施。2、由于不不同的工工程项目目是在不不同的环环境下完完成的，一一个项目目部下面面又有若若干个施施工队，生生产出来来的东西西往往差差异很大大，且返返工现象象时有发发生。为为此，我我项目部部在全标段段范围内内统一推行行工程首首件认可可制，不不要求每每一个施施工队分分别进行行首件工工程。“首件工工程制”是针

15、对对整个项项目的同同类分项项工程，由由各施工工队先提提出各自自的施工工方案和和细则，通通过项目目部各部部室和各各施工队队充分讨讨论，提提炼各家家精华，在在此基础础上统一一标准、统统一施工工工艺，形形成首件件工程施施工方案案，然后后由一家家具备开开工条件件的施工工队实施施，获得得认可后后所有施施工队均均照此执执行。首首件工程程完工后后，由项项目部进进行全面面总结，系系统地推推出一套套工艺统统一、标标准统一一、标识识统一、文文明施工工做法统统一的工工法，在在全标段段推广实实施。3、项目部部下属的的施工队队要严格格按照批批准的首首件工程程施工组组织设计计施工，操操作过程程中要详详细记录录操作程程序和

16、有有关技术术指标数数据，及及时修正正完善作作业指导导书和施施工工艺艺方案。配配合监理理处对首首件工程程的全过过程旁站站。4、首件工工程均以以分项工工程在主主线内进进行试验验操作；路基填填筑采用用试验路路段的方方式进行行首件工工程操作作。5、首件工工程完成成后，由由项目部部统一对对其施工工工艺进进行总结结，对项项目质量量进行综综合评价价，提交交总结报报告和自自评意见见，报监监理处、业业主。自自评意见见分为优优良、合合格和不不合格三三等。单单项工程程自评未未达到优优良工程程标准的的不得上上报，自自评不合合格工程程进行返返工，重重新进行行首件工工程施工工。6、首件工工程经监监理和业业主评审审通过后后

17、，项目目部应根根据评审审意见进进一步完完善施工工方案，报报监理审审核认可可后作为为最终实实施方案案。7、项目部部要对首首件工程程的原始始记录和和总结报报告分类类整理，交交工验收收时统一一归档。首首件工程程的资料料必须完完整，不不能缺少少相关指指标，要要有足够够的数据据资料让让首件工工程起到到指导作作用。八、首件工工程认可可制推广广示范和和保证措措施1、实行首首件工程程认可制制，是通通过首件件优良工工程的示示范作用用，带动动和保障障后续工工程的质质量。2、经监理理终评获获得优良良的首件件工程，方方可对其其施工艺艺技术参参数及质质量控制制措施进进行推广广应用。3、项目部部统一将将施工工工艺、技技术

18、指标标及质量量控制措措施做成成标志牌牌，竖立立在施工工现场醒醒目位置置，包括括施工技技术负责责人、施施工队长长、自检检责任人人、监理理责任人人等信息息。正式式批量施施工前，逐逐级进行行详细的的技术交交底，确确保全体体人员对对各道工工序详熟熟于心。4、项目部部严格按按照首件件工程所所形成的的施工工工艺、技技术指标标、设备备和人员员要求、质质量控制制措施等等进行施施工，通通过终评评的首件件工程，其其后续工工程质量量不能低低于首件件工程的的标准。同同时通过过不断总总结经验验，不断断琢磨、研研究，完完善施工工工艺，提提高质量量管理水水平，确确保工程程质量创创优。九、首件工工程认可可制实施施的总体体目标

19、首件工程施施工的目目的是为为了给我我标段的的后续工工程提供供一个准准确、有有效的施施工控制制参数。根根据首件件工程的的施工，为为后续工工程提供供实践依依据。在施工过程程中，总总结现拟拟定的总总体性施施工组织织设计是是否符合合本工程程实际，对对现拟定定的总总体性施施工组织织设计进进行优化化调整。在施工过程程中，总总结现拟拟定的管管理模式式是否符符合本工工程实际际，并对对其进行行优化调调整。总总结管理理经验，为为以后的的类似工工艺工程程提供实实用的管管理模式式提供依依据。十、首件工工程认可可制的实实施首件工程认认可制由由项目经经理、项项目总工工负责组组织实施施。第二章 工程概概况一、工程简简介湖南

20、省S2223邵邵东县仙仙槎桥至至邵阳县县峡山铺铺公路起起于邵东东县仙槎槎桥，终终点位于于邵阳县县峡山铺铺，路线线长544.4990kmm。该项项目已纳纳入湖南南省交通通运输“十二五五”发展规规划，也也是邵东东县及邵邵阳县交交通规划划的重点点建设项项目。该该公路是是连接邵邵东县与与邵阳县县的重要要通道，沿沿线经过过仙槎桥桥、九龙龙岭、诸诸甲亭、下下花桥、塘塘渡口等等重要乡乡镇，是是各乡镇镇之间相相互往来来的经济济命脉，也也是沿线线区域对对外交流流的重要要出口。本合同段起起讫桩为为（K114+4400K522+2881.9934），线线路里程程全长338.2207kkm，其其主要技技术指标标为：公

21、公路等级级：二级级公路，设设计行车车速度660kmm/h，路路基宽110m，桥桥涵设计计洪水频频率：大大中桥11/1000，小小桥及涵涵洞涵和和路基11/500。路基基断面布布置为：23.55m+220.775m+20.775m。路路拱横坡坡采用单单直线型型，行车车道及硬硬路肩的的路拱横横坡度采采用2%，土路路肩采用用4%。主主要工程程项目有有路基、路路面、桥桥涵、安安全设施施及绿化化工程等等施工。主要技术指指标表指标名称单位公路工程技技术指标标公路等级二级公路车道数量道2设计速度Km/h60行车道宽度度m3.5路基宽度m10平曲线半径径极限最小m125一般最小m200不设超高最最小半径径(i

22、2%)m1500坚曲线半径径凸形极限值m1400一般值m2000凹形极限值m1000一般值m1500最大纵坡%6最小坡长m150设计洪水频频率路基及小桥桥、涵洞洞1/50大、中桥1/1000车辆荷载等等级桥涵、路基基公路-III级2.2、地地形地貌貌邵阳县县境境处衡邵邵丘陵盆盆地西南南边缘向向山地过过渡地带带，地势势南高北北低，南南岭山脉脉越城岭岭余脉伸伸入县境境东南部部，最高高峰河伯伯岭海拔拔14554.99m，北北部资江江河滩海海拔2110m。邵邵东境内内属湘中中丘陵地地带，为为浸融蚀蚀地貌。地地势南北北崛起向向中部倾倾斜，中中部抬升升向东西西两向成成阶梯式式倾斜，成成为境内内三大水水系的

23、分分水岭。北北部边境境的龙山山余脉、南南部边境境的衡山山余脉，构构成南北北高峻地地形向中中部倾斜斜，形成成南西-北东向向的阶梯梯状长廊廊地带。县县内最高高峰为大大云山，海海拔达9990.6m，最最低为蒸蒸水流域域，海拔拔为1330m左左右。本本项目所所经路段段属重丘丘区，局局部路段段地形起起伏较大大，路线线相对高高差2000m以以上，坡坡度达220度以以上。2.3、区区域地质质概况根据本段线线路的地地形地貌貌、地层层岩性、地地质构造造、水文文地质条条件等因因素，本本线路段段工程地地质条件件较简单单，总体体划为一一个区（区），属丘陵岗地地貌区，其间分布山间冲沟及山间冲积平地，沟谷一般切割不深，其

24、横断面形态多呈“U”型，地面高程为250.20438.30m，地形起伏总体不大，线路段山体总体规模不大，多呈条带状或馒头状分布，山体斜坡总体平缓，山体第四系覆盖层厚度总体较大，仅少量部位见基岩露头发育，经构造剥蚀、侵蚀形成条带状、馒头状分布的土质山体，山势较低。线路范围内大部分山体植被较发育，多为灌木丛及林地。冲沟中分布大量农田，第四系覆盖层厚度变化较大，一般515.0m，局部厚度较大，主要地层为软塑状淤泥质黏土、黏土、粉质黏土、碎石土、含圆砾粉质黏土，下伏基岩为二叠系上统组（P2）灰岩，二叠系下统（P1）灰岩、粉砂岩，石炭系上统（C3）灰岩、白云岩，石炭系中统（C2）灰岩、砾岩，石炭系下统（

25、C1）灰岩，泥盆系上统（D3）灰岩、生物碎屑灰岩。区域地质概况如下所述：1） 地层层岩性沿线出露覆覆盖层主主要为第第四系全全新统冲冲、洪积积层、残残积层、坡坡洪积层层；下伏伏基岩主主要为二二叠系上上统（PP2）砂砂岩，下下统（PP1）灰灰岩，石石炭系上上统（CC3）白白云岩、白白云质灰灰岩，石石炭系中中统（CC2）灰灰岩，石石炭系下下统（CC1）灰灰岩，泥泥盆系上上统（DD3）灰灰岩。现将本段揭揭露的地地层由新新至老分分述如下下：（a）第四四系全新新统（QQ4）（1）种植植土：灰灰褐、黄黄褐色，软软塑或松松散，湿湿或稍湿湿，主要要为水田田及山坡坡表土，含含植物根根系，厚厚度0.100.440m

26、。沿沿线均有有分布，且且分布较较广泛。（2）淤泥泥质黏土土：灰褐褐、黄褐褐、黑褐褐色，含含有机质质，流软塑状状，湿。主主要分布布于沿线线的沟塘塘、水田田、老河河床及地地势低洼洼地带，厚厚度一般般小于33.0mm。（3）粉质质黏土：褐黄色色、褐红红色、灰灰褐色，可可-硬塑塑状，该该层沿线线均有分分布，且且分布较较广泛，厚厚度分布布不均。（4）黏土土：褐红红色，褐褐黄色，可可-硬塑塑状，该该层沿线线均有分分布，且且分布较较广泛，厚厚度分布布不均。（5）碎石石土：褐褐黄色，松松散-稍稍密，稍稍湿，粒粒径340mmm，基基质为黏黏性土，层层厚1.022.0mm，分布布于局部部山坡地地带。（6）含圆圆砾

27、粉质质黏土：灰褐红红，松散散-稍密密，饱和和，母岩岩成分主主要为砂砂岩、灰灰岩等，含含量约占占2040%，粒径径一般55mm50mmm，局局部夹粒粒径较大大的卵石石，呈浑浑圆状、次次圆状，主主要为黏黏性土充充填。该该层主要要分布于于河流河河谷及河河漫滩部部位。在在线路KK53+0000K553+5500见见砾岩风风化形成成的圆砾砾土，地地表可见见层层厚厚6-88m。（b）二叠叠系上统统（P22）（7）砂岩岩，灰白白色，强强风化，粉粉细粒结结构，中中厚层状状构造,地表多多为强风风化地层层，风化化裂隙发发育,泥泥质物充充填，局局部成块块石土，仅仅在线路路K1+9700K33+2440段分分布,与与

28、石炭系系中统（CC2）灰灰岩呈不不整合接接触。（c）二叠叠系下统统（P11）（8）灰岩岩，深灰灰色，中中风化，隐隐晶质结结构，中中厚层状状构造,节理裂裂隙发育育，地表表多见石石芽状出出露，顶顶部见紫紫红色粉粉砂岩，薄薄中层层状。仅仅在线路路K533+0550KK54+3722.4228分布布，地表表见基岩岩出露。（d） 石石炭系上上统（CC3）（9）白云云质灰岩岩，灰色色，中风风化，隐隐晶质结结构，厚厚层状构构造,节节理裂隙隙发育，含含白云岩岩，夹燧燧石结核核。分布布于线路路K0+0000K00+4880、KK3+8860K7+3400、K333+5540K366+8550，KK53+3800

29、K554+0050段段，地表表覆盖层层厚，多多未见基基岩出露露。（e）石炭炭系中统统（C22）（10）灰灰岩：浅浅灰色，中中风化，隐隐晶质结结构，中中厚层状状构造，溶溶蚀裂隙隙发育，含含生物碎碎屑。分分布于线线路K00+4880KK1+9970、KK3+2240K3+8600、K332+6680K333+5440、KK36+8500K338+7760、KK44+1000K447+2220、KK48+0600K550+5580段段，部分分地表覆覆盖层厚厚，未见见基岩出出露。（11）砾砾岩，杂杂色，中中风化，层层厚不大大，成分分以砂岩岩为主，钙钙质胶结结，磨圆圆度好，呈呈浑圆状状，粒径径2080m

30、mm，胶胶结程度度较好，分分布于线线路K553+0000K533+5000段，覆覆盖层厚厚。（f石炭系系下统（CC1）（12）灰灰岩：灰灰色、深深灰色，中中风化，隐隐晶质结结构，中中厚层层状构造造，溶蚀蚀裂隙较较发育，裂裂隙多为为方解石石脉充填填，夹薄薄层状白白云岩，多多为强风风化，层层厚较薄薄，多对对工程影影响较小小，仅局局部开挖挖段有影影响，需需设置碎碎落台，但但该层灰灰岩中岩岩溶发育育，主要要形式为为溶洞、溶溶槽、溶溶沟，分分布于线线路K77+3440KK17+6400、K119+0050K199+4660、KK22+7400K332+6680、KK38+7600K440+2240 K4

31、22+0660KK44+1000、K447+2220K488+0660、KK50+5800K552+7770段段。（g）泥盆盆系上统统（D33）（13）灰灰岩：深深灰色，中中风化，隐隐晶质结结构，厚厚-巨厚厚层状构构造，含含生物碎碎屑，分分布于线线路K117+6640K199+0550、KK19+4600K222+7740、KK40+2400K442+2260段段，该层层地表段段覆盖层层较厚，基基本未见见基岩出出露。 壶天群群组（CC2+33）。区域地质构构造根据1：220万邵邵阳幅区区域地质质图及区区域地质质报告，结结合工程程地质调调查测绘绘资料，影影响项目目范围区区构造主主要有三三条，分分

32、别为FF1、FF2、FF3、三三条断层层，分述述如下：F1断层：区域资资料显示示见于线线路K11+9440KK2+2240段段右侧，性性质不明明，在KK1+9940、KK2+2240位位置与线线路大角角度相交交，地表表未见明明显受构构造影响响痕迹，未未见新构构造运动动痕迹，推推测对工工程影响响不大。F2断层：区域资资料显示示与线路路相交于于里程AAK6+8400、K77+3440位置置，性质质不明,据ZKK(YMMQ)-1、ZZK(YYMQ)-2号号孔揭示示，见断断层角砾砾岩，成成分为灰灰岩，钙钙泥质胶胶结，胶胶结程度度较好，受受构造影影响岩体体节理裂裂隙发育育，以闭闭合裂隙隙为主，裂裂隙面见

33、见炭化现现象，局局部岩体体受构造造影响破破碎。FF2断层层对本工工程岩门门前中桥桥、莫家家台一号号中桥、莫莫家台二二号中桥桥、半山山中桥可可能有一一定的影影响。F3断层：区域资资料显示示与线路路相交于于里程KK20+4200、K220+7720，性性质不明明，该区区域地势势平坦，地地表未见见明显受受构造影影响痕迹迹，未见见新构造造运动痕痕迹，推推测对工工程影响响不大。项目区未有有活动性性断裂出出现，区区域地质质较稳定定。2）不良地地质现象象及特殊殊性岩土土本标段线路路走廊带带内不良良地质类类型主要要为岩溶溶、软土土。= 1 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1岩溶主要要有

34、：项项目区灰灰岩、白白云质灰灰岩覆盖盖范围较较广，现现有各大大桥钻孔孔资料显显示，五五里庄中中桥(ZZK(WWLZ)-1) 、下下花桥大大桥（ZZK(XXHQ)-7）揭揭露溶蚀蚀强烈，揭揭露溶洞洞发育。其其余各灰灰岩区桥桥位暂未未发现岩岩洞发育育情况，但但地质调调绘发现现岩体表表面均有有较明显显溶蚀迹迹象，以以小型溶溶沟、溶溶槽揭露露为主。五五里庄中中桥基岩岩为石炭炭系中统统 (CC2)灰灰岩，主主要表现现为溶洞洞，洞高高0.44-0.7m，多多为半充充填，地地表调查查附近岩岩石溶蚀蚀明显；下花桥桥大桥也也为石炭炭系中统统 (CC2)灰灰岩，主主要表现现为溶洞洞，洞高高2.33m，半半充填砂砂

35、类土，溶溶洞顶底底板灰岩岩溶蚀强强烈。本路段岩溶溶主要为为隐伏型型的溶洞洞或溶隙隙，多数数无充填填，地表表未见溶溶槽、漏漏斗等现现象，其其上部覆覆盖层厚厚度515mm，主要要为可塑塑-硬塑塑状黏性性土，上上述路段段岩溶对对一般路路基影响响不大，对对桥涵基基础影响响较大，建建议根据据桥位区区岩溶发发育的特特点及发发育程度度，合理理选择基基础型式式和基础础埋深，确确保基础础应穿过过溶洞，奠奠基于中中-微风风化完整整基岩中中。本路段特殊殊性岩土土主要为为软土：本段路路线由于于受地形形、地层层岩性、地地下水等等因素的的影响，软软土分布布广泛，分分布在稻稻田、池池塘、湖湖泊等处处，一般般厚度00.6-2

36、.00m，据据调查局局部路段段超过55m，原原X0116县道道采用树树桩方式式稳定地地基。当软土厚度度不大时时（深度度在3mm以内），建建议清除除软土，换换填碎石石、砂卵卵石等水水稳性好好的材料料，进行行分层填填压，并并做好防防渗水工工作；当当软土深深度较大大时（深深度3-5m），可可清除上上部软土土，下部部抛填片片石、块块石，进进行抛石石挤於，再再分层压压实；当当局部软软土深度度很大时时（深度度在5mm以上），可可采用碎碎石桩、粉粉喷桩、抛抛石挤淤淤等措施施进行软软土加固固处理，并并在地势势低洼易易于积水水地段应应做好地地下水、地地表水的的疏排。详详见软软土路段段工程地地质评价价表。2.4、

37、气气候、水水文1）气候邵东县、邵邵阳县境境属中亚亚热带季季节风湿湿润气候候区，气气候温和和，雨量量充沛，阳阳光充足足适宜各各种动植植物繁育育生长。年年均日照照14885.99小时。年年平均气气温166.9，一月月最冷，平平均气温温5.00极端低低温11.3（19997年年1月330日）；7月最最热，平平均288.1，极端端高温339.11（119633年9月月1日）。平平均无霜霜期2880天。年年平均数数降水量量12999.66毫米，446月月为雨季季，夏秋秋多干旱旱。2）水文本路段地表表水主要要为沿线线资江支支流、溪溪沟及小小河中水水，水位位、水量量随季节节性变化化大，丰丰水季节节，地表表水

38、主要要对河流流的大中中桥墩台台冲刷作作用明显显，山麓麓斜坡地地段，因因斜坡上上方汇水水面积大大，应注注意设置置完善的的排水体体系，防防止山洪洪冲毁路路基，或或引起填填方路基基积水。本路段地下下水主要要为孔隙隙潜水、基基岩裂隙隙水及岩岩溶水。对对于挖方方地段，地地下水位位一般埋埋深较深深，对路路基影响响较小，但但是孔隙隙潜水对对第四系系覆盖层层厚的切切方段边边坡稳定定影响较较大，应应作好坡坡面排水水设计和和抗冲刷刷设计等等；对于于填方地地段，溪溪沟附近近和平坦坦农田地地段地下下水位较较浅，对对这些地地段的构构筑物基基坑开挖挖有不利利影响，地地下水水水量一般般不大，采采用明沟沟等常规规排水措措施即

39、可可，对粉粉质黏土土等分布布较厚、地地形低洼洼处等填填方地段段，地下下水位排排泄不畅畅，对路路基稳定定、沉降降不利，路路基两侧侧应充分分考虑和和采取排排水措施施；在软软土处理理过程中中，应在在下部换换填渗水水性较好好的砂卵卵石垫层层，对沿沿线路基基范围出出露的泉泉、井应应采用盲盲沟的形形式疏排排地下水水；对路路基范围围内地下下水沿落落水洞排排泄或者者沿暗河河上涌，严严重影响响路基的的稳定，应应采用暗暗管、渗渗沟等导导疏排综综合处治治措施。地表水特征征本路段地表表水主要要由资江江支流水水系、水水塘、溪溪流的地地表水构构成。地地表水接接受大气气降水的的补给，由由山坡流流向地势势低洼地地带，因因上方

40、山山体汇水水面一般般较大，冲冲沟中的的溪水水水位与水水量随季季节性变变化大。地下水特征征根据地层岩岩性、地地下水赋赋存空间间、水动动力特征征，路线线地下水水分为：第四系系松散堆堆积物孔孔隙水，基基岩裂隙隙水和岩岩溶水三三种类型型。= 1 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1、第四系系松散堆堆积物孔孔隙潜水水主要赋存于于溪、沟沟及山间间谷地冲冲、洪、残残积成因因的碎石石类、砂砂黏类土土中，其其补给来来源主要要是大气气降水。该该类土层层为强透透水层，赋赋水性较较好，孔孔隙潜水水一般与与地表水水贯通、互互补，水水位埋藏藏较浅，随随季节变变化明显显。孔隙隙潜水主主要以潜潜流及下下

41、降泉的的形式进进行排泄泄。= 2 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2、基岩裂裂隙水 主要赋存于于基岩节节理裂隙隙中，水水量受下下伏基岩岩节理裂裂隙发育育程度、地地势高低低及大气气降水影影响较大大，丰水水季节其其水量较较丰富，主主要对边边坡稳定定性不利利；枯水水季节水水量较小小，埋深深较大。主主要接受受大气降降雨的补补给，于于山间谷谷坡中、下下部和谷谷底排出出地表。 = 3 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 3、岩溶水水岩溶水为本本区段地地下水的的主要赋赋存形式式，主要要分布于于石炭系系、泥盆盆系的灰灰岩中，岩岩石受构构造影响响较小，其其完整性性一般

42、较较好，赋赋水性较较差；局局部岩石石较破碎碎，发育育岩溶，富富水量相相对较大大。岩溶溶水一般般与地表表水、第第四系覆覆盖层中中的地下下水贯通通并受其其补给，大大多通过过地下径径流和泉泉水的形形式排泄泄。据地质调查查及沿线线构筑物物取水样样进行室室内分析析，该路路段环境境水对混混凝土工工程微腐腐蚀。2.5、沿沿线筑路路材料分分布及评评价本项目路线线经过段段的地貌貌类型属属低山低低丘河流流阶地地地貌，以以较平缓缓地山丘丘和稻田田为主。外外业阶段段对沿线线石料、土土料、砂砂砾、中中粗砂、石石灰、水水泥等材材料进行行了详细细调查。本本项目区区内交通通较为发发达，线线路区大大部分路路段有简简易公路路、机

43、耕耕道通过过，交通通较便利利，能满满足筑路路材料运运输的要要求。经外业阶段段的详细细调查可可知，沿沿线筑路路石料分分布广泛泛，土源源丰富，砂砂砾、中中粗砂、片片块碎石石、石灰灰、水泥泥等材料料当地均均可生产产，其他他材料也也可从当当地购买买，各种种材料质质量稳定定、合格格，储量量丰富，供供应量能能满足本本项目所所用筑路路材料的的需求。各各供应料料场均有有公路通通往，汽汽车进行行运输，交交通方便便，道路路情况良良好。1）石料本线路段内内石料较较多,我我们从线线路的起起点、终终点进行行了详细细调查，从从而确定定了4个个石料场场，金鑫鑫采石场场、五合合采石场场、勒马马采石场场，苏铺铺采石场场，石料料

44、为泥盆盆系棋梓梓桥组厚厚层状隐隐晶质灰灰岩，夹夹含炭钙钙质页岩岩，杂质质含量稍稍多，为为较好的的筑路材材料,并并且储量量丰富，主主要为较较低山体体，规模模较大，覆覆盖层厚厚薄不一一，厚度度一般小小于1.0m，基基岩大多多出露，强强风化层层较薄，开开采难度度不大。由于本项目目基本沿沿老路改改建，原原老路为为混凝土土路面大大部分需需要挖除除。老路路面挖除除破碎后后，经检检测若满满足要求求，可作作为片石石使用。2）砂料路线所经区区域无可可用的大大型砂场场，需从从衡阳地地区购入入。3）土料本项目沿线线地形以以低山丘丘陵为主主，以填填方为主主，挖方方相对较较少，仅仅局部存存在借方方，本标标段对沿沿线土质

45、质进行了了取样，填填料属于于低液限限土，无无膨胀性性，承载载力比较较大，能能满足路路基各部部分的土土料使用用。在施工过程程中应加加强对作作为路基基填筑材材料的物物理力学学性质检检测工作作，使不不合格的的土料不不能用于于路基的的填料之之中。4）水、电电沿线地表水水及地下下水均比比较发育育。地表表水富存存于沿线线河流、水水塘及各各类人工工沟渠中中、试验验资料证证明，沿沿线大部部分地段段地表水水及地下下水对混混凝土无无侵蚀性性，能够够作为工工程用水水。沿线及村镇镇均架设设有高压压电力线线路，施施工时可可向当地地电力主主管部门门申请用用电。5）水泥水泥可在湖湖南省云云峰水泥泥有限公公司购买买52.5、

46、442.55及322.5号号普通硅硅酸盐水水泥，或或在邵阳阳县谷州州南方水水泥厂购购买422.5及及32.5号普普通硅酸酸盐水泥泥。6）钢材、木木材、沥沥青钢材、木材材、沥青青等均可可在邵东东县城、邵邵阳县县县城等地地市场上上购买。沥沥青应采采用符合合重交通通道路石石油沥青青技术要要求的优优质沥青青，可优优先采用用优质进进口沥青青。第三三章 首件工工程施工工组织设设计第一节 总总则一、首件工工程各分分项的选选取首件工程认认可制是是为了建建立分项项工程形形象的、直直观的、必必须达到到的标准准。能够够更直接接的验证证施工方方案的可可行性，施施工工艺艺成果是是否符合合设计及及规范要要求。检检查施工工

47、人员、施施工机械械设备等等在施工工过程中中的整体体配合效效果，质质量保证证体系运运转情况况，及时时发现问问题，及及时整改改调整，用用来指导导后续工工程施工工，有效效预防质质量问题题的产生生。为此，我标标段选取取了分项项工程中中具有代代表性的的施工段段落作为为首件工工程，并并制定了了实施方方案。这这些工程程均是同同类型工工程中最最早施工工的段落落，不仅仅具有代代表性而而且可以以为以后后的施工工积累经经验。各各分项工工程首件件工程划划分见首首件工程程划分表表。二、首件工工程总体体施工组组织目标标质量目标：质量等等级合格格，合格格率达到到1000，优优良率达达到900%以上上。安全目标：保证安安全投

48、入入，采取取积极防防范措施施，防患患于未然然，杜绝绝安全事事故发生生。文明施工目目标：工工地整洁洁卫生，创创文明施施工工地地。环保目标：严格按按环保保法、水水土保护护法及及业主有有关规定定施工，达达到环保保标准。三、首件工工程施工工进度计计划1、路基工工程首件件工程：本标段段路基工工程首件件工程（包包括填石石、挖方方路基、边边坡、特特殊地基基处理）施施工计划划开工日日期为220155年077月300日，完完工日期期为20015年年09月月03日日，历时时35天天。2、涵洞工工程首件件工程：本标段段涵洞工工程首件件工程施施工计划划开工日日期为220155年077月311日，完完工日期期为2001

49、5年年08月月20日日，历时时21天天。3、防护工工程首件件工程：本标段段防护工工程首件件工程(包括挡挡土墙、护护坡)施施工计划划开工日日期为220155年100月011日，完完工日期期为20015年年11月月30日日，历时时60天天。4、排水工工程首件件工程：本标段段排水工工程首件件工程(包括边边沟、渗渗沟)施施工计划划开工日日期为220155年099月011日，完完工日期期为20015年年10月月01日日，历时时31天天。5、桥梁工工程首件件工程：本标段段桥梁工工程首件件工程施施工计划划开工日日期为220155年100月011日，完完工日期期为20016年年08月月01日日，历时时3055

50、天。6、路面工工程首件件工程：本标段段桥梁工工程首件件工程施施工计划划开工日日期为220166年044月011日，完完工日期期为20016年年08月月31日日，历时时1533天。首件工程划划分表序号分部工程名名称分项工程名名称桩号及部位位备注1路基工程路基开挖K31+9920K322+2110/KK43+0500-K443+1170长度4100m2特殊路基处处理K40+3395-K400+4115长度20mm3路基填筑（土土方）K32+2270K322+4000/KK42+7000-K442+8800长度2300m4涵洞工程盖板涵及台台背回填填K42+7748圆圆管涵/K444+4880盖板板

51、涵1m/11-2.0*22.05防护工程浆砌片石护护坡K40+3395-K400+4115右6挡土墙K44+0013-K444+0336左7拱形骨架内内草皮护护坡K37+7760K377+9000左8三维植草防防护K38+1180K388+3992右9方格骨架内内植草护护坡K44+3340-K444+8220左10排水工程截水沟K32+0075-K322+1220路基基左侧11渗沟K31+3300K311+5000路基基右侧12A型水沟K47+5570-K477+8002路基基右侧13B型水沟K22+2285-K222+5220路基基左侧14C型水沟K32+8860-K333+5660路基基左

52、侧15桥梁工程桩基下花桥大桥桥1#墩墩1#桩桩16下花桥大桥桥0#台台1#桩桩17立柱浇筑下花桥大桥桥1#墩墩1#柱柱18盖梁下花桥大桥桥1#墩墩盖梁19T梁预制与与安装下花桥大桥桥第一跨跨中梁TT梁20桥面铺装下花桥大桥桥全幅21伸缩缝下花桥大桥桥0#台台行车道道伸缩缝缝22支座垫石及及支座安安装0#台支座座23桥台搭板0#台24护栏下花桥大桥桥左幅护护栏25台背回填下花桥大桥桥0#台台台背回回填26桥梁工程锥坡防护下花桥大桥桥0#台台锥坡27路面工程底基层K43+0000-K444+000028基层K43+0000-K444+000029面层K43+0000-K444+0000四、首件工工

53、程主要要人员配配备计划划职 务务姓 名职 责项目负责人人王鹏负责首件工工程实施施的全面面工作总工程师罗育明负责首件工工程实施施技术负负责施工负责人人方铁云负责首件工工程施工工管理、材材料和机机械调度度测量负责人人张世兵负责施工测测量安全负责人人王选铿负责施工现现场安全全施 工 员罗义华、贺贺新中现场施工技技术及质质量控制制质检、试验验员徐向荣、何何小云负责现场质质量检验验及试验验检测协调工作负负责人徐卫负责项目部部的协调调工作五、首件工工程主要要机械设设备配备备计划序号机械设备规格及型号号数量技术使用地点名称状况及部位1挖掘机卡特32006台良好本标段2装载机ZL503台良好本标段3振动压路机

54、机YZ203台良好本标段4自卸汽车10台良好本标段5空气压缩机机7m33台良好本标段6风动凿岩机机YT-2886台良好本标段7交流电焊机机BX1-66306台良好本标段8钢筋弯曲机机GW40CC3台良好本标段9钢筋调直机机GD6-1143台良好本标段10钢筋切割机机GQ-4003台良好本标段11插入式振捣捣器BS-300/5006台良好本标段12冲击钻机3台良好本标段13水泵QW90-13台良好本标段14水泵QW65-13台良好本标段六、首件工工程主要要测量试试验仪器器配备计计划设备名称单位数量设备名称单位数量GPS台1砼搅拌机台1水准仪台1电动击实仪仪台1灌砂筒个2液塑限测定定仪台1压力试验

55、机机台1电动脱模器器台1标准养护箱箱台1水泥净浆搅搅拌机台1恒温干燥箱箱台1水泥胶砂搅搅拌机台1路面材料强强度仪台1水泥抗折试试验机台1触探仪台2沸煮箱台1三米直尺台1砂浆稠度仪仪台1电动摇筛机机台1混凝土振动动台台1比表面积测测定仪台1混凝土试模模个30维卡仪台1砂浆试模个20负压筛析仪仪台1水泥胶砂试试模个9针片状规准准仪套1备注：经过过业主和和监理处处同意，本本标段的的所有试试验检测测委托给给邵阳市市交通建建设质量量监督试试验检测测中心进进行检测测，所有有试验检检测仪器器为邵阳阳市交通通建设质质量监督督试验检检测中心心提供。七、首件工工程施工工准备1、技术准准备在项目经理理的组织织下，各

56、各部门及及时主动动与业主主、设计计、监理理等相关关单位取取得联系系，同时时由总工工程师组组织工程程部、质质检部、合合约部及及材设部部进行图图纸复核核、测量量复核、实实施性施施工组织织设计编编制和原原材料的的试验及及检验等等工作，做做好向监监理工程程师的材材料报验验、资料料报审工工作。1） 项目目部进行行图纸复复核由总工程师师组织工工程部人人员进行行图纸复复核，主主要复核核：结构构形式与与尺寸；平面位位置与高高程；材材料及设设备规格格与质量量要求；地质、水水文、气气象条件件；施工工方案、方方法和措措施等。2） 建立立控制测测量导线线网及高高程控制制网组织人员现现场踏勘勘，复核核导线精精度，根根据

57、需要要加密布布桩并复复核精度度；恢复复路线中中、边线线，复测测路基横横断面。3）进度计计划编制制编制详细的的、操作作性强的的旬日施施工进度度作业计计划，注注意预留留不可预预见因素素影响工工期的时时间。 4） 建立立质量、工工期、安安全、环环保保证证制度建立和健全全质量、工工期、安安全、环环保保证证制度，做做到“技术先先进、工工期提前前、质量量领先、安安全达标标”，争创创样板工工地。5） 编制制实施性性施工组组织设计计，搞好好技术交交底在完成图纸纸复核、查查看施工工现场的的基础上上，编制制实施性性施工组组织设计计报监理理审批；同时做做好施工工技术“三级交交底”（公司司级、项项目部级级、作业业班组

58、级级）工作作。2、施工现现场准备备1） 材料料试验及及检验及时对原材材料进行行材料试试验和检检验，对对不合格格的材料料坚决予予以退货货或更换换等处理理。2） 机电电设备、物物资进场场计划根据施工方方法和进进度，详详细编制制机械设设备、物物资材料料进场计计划，以以保证分分项工程程开工时时所需的的机械设设备全部部到场。3） 水电电、临时时设施、安安全准备备由项目副经经理组织织办公室室人员现现场查看看，配合合业主搞搞好征地地拆迁工工作，搞搞好电源源、水源源接驳、临临时设施施场地租租借、地地方道路路使用等等手续，同同时与当当地派出出所取得得联系，共共同搞好好安全和和保卫工工作。4 ）拉通通施工便便道在

59、勘察现场场后，安安排适量量的人员员、设备备拉通横横向进场场便道和和纵向施施工便道道。3、施工总总平面布布置布置原则：合理利利用施工工场地和和既有道道路；临临时设施施布置有有利于施施工生产产管理；粉尘和和噪声污污染大的的机械设设备远离离居民区区和工厂厂；生产产、生活活垃圾集集中处理理。在施施工总平平面布置置图指定定位置修修建生产产、生活活用房，项项目经理理部租用用当地民民房，设设在K443+5500左左5000m处的的位置。1）、组织织技术人人员认真真阅读设设计图纸纸和技术术资料，熟熟悉合同同文件和和技术规规范。2）、组织织有关人人员对路路线走向向，取土土场及弃弃土场的的位置、地地形地貌貌、道路

60、路交通、涵涵洞位置置、地质质水文状状况、水水准点及及控制桩桩等进行行全面的的调查、核核对、加加密。3）、做好好现场布布置及临临时设施施的施工工、维护护，修建建施工便便道。4）、恢复复路线中中、边线线，包括括路基坡坡顶、坡坡脚、边边沟、红红线、弃弃土场、借借土场、涵涵洞位置置、做好好横断面面的复测测、打桩桩标明后后报监理理工程师师检查。5）、开挖挖纵横向向沟（每每20mm设一道道），将将地表水水沥干，在在放填方方段坡脚脚线时，每每侧应按按横断面面图加宽宽50ccm。6）、将用用作试验验路填筑筑的材料料进行各各种土工工试验，包包括土的的液、塑塑限、塑塑性指数数、颗粒粒分析、CCBR值值、重型型击实