(仓库管理)发动机仓库整合方案

1、醴翩发动机仓库整合方案编制：齐海涛审核：冷祯茂编制日期：2009.3.26发动机二车间仓库整合方案发动机二车间仓库整合方案 -ERP生成生产计划（生产管理室）4打印物料需求二单（发动机仓库）领取物料需求二单（采购部仓储室）.1f配送至发动机仓库（采购部）配送至装配线（发动机仓库）发料出库（采购部）打印物料出库单（采购部仓储室）发动机临时领料或ERP无计划物料打印物料需求临时工单（发动机仓库）领取物料需求工单（采购部仓储室）发动机临时领料或ERP无计划物料打印物料需求临时工单（发动机仓库）领取物料需求工单（采购部仓储室）配送至装配线配送至发动机仓库（采购部）（发动机仓库）4四、整合方案把发动机二

2、车间线边库与采购部发动机零部件仓库予以整合，即发动机二车间仓库的功能、人员和采购部的发动机零部件仓库合并，置于采购部的整体物流体系中。（一）库房功能整合现有发动机线边库置于采购部统一管理之下，作为采购部为发动机二车间装配线需分批、频繁配送的大件、重件的中转。而其它小件、标准件等可从采购部库房分一次或两次直接配送到装配线边。另外，关于部分外围库房零部件的存储。目前大部分橡胶件（进气管、档油罩、油泵系列等）存放于靶场的三方物流库中，国标件存储于黄桷树仓库，磁电机系列存储于电器库，这些零部件日常配送路途较远，信息沟通不便。建议把与发动机相关的橡胶类、标准件、磁电机系列等零部件转为存储在发动机原一楼库

3、房，实现就近存储，就近配送的快速响应机制。采购部发动机仓库功能不变，但要在仓库内或附近设置一个拆包分零区。（二）人员配置及物流配送功能整合发动机二楼库房剥离给采购部后，所有的物流配送人员，拆包人员全部由采购部统一管理，而发动机车间不再配置相关人员，专事发动机装配生产，同时把好装配质量。采购部对发动机装配生产提供足够的辅助和保障，严格按照生产节拍和物流节拍配送零部件，保证生产的连续性和节奏性。具体操作如下：采购部物流配送人员从采购部库房、二楼暂存库房以及存放于一楼橡胶件、标件库房中按照节拍配送零部件到二楼发动机生产线时，所有零部件必须是经过拆包分零的，所有体积较小的零部件和标件可一次性的配送至生

4、产线，而一些体积较大、配送频率较高的零部件可一次性配送至二楼库房中转。整合后人员配置情况表人员配置整合前整合后变化备注发动机库组长10-1发动机库库管100-10发动机库拆包人员80-8发动机库物流配送40-4采购部库组长110采购部库库管610+4二楼设置1个库管，原发动机一楼库房设置2个库管，由于组长职责调整，采购库房增加1个库管采购部配送人员59+4采购部库房3人，一楼库房设置2人二楼库房设置4人采购部拆包分零人员07+7采购部库房设置6人，一楼库房设置1人叉车工110总计3628-8此方案优点：（1）发动机装配线剥离仓储物流功能，可更加集中精力投入生产，提升生产效率和装配质量。（2）使

5、所有的物流功能更加统一协调，减少作业流程和工作环节。（3）精简了人员（7人），节约了物流成本。缺点：（1）库房与发动机装配线物质交接数量不便于确认。（三）工作流程整合，减少作业环节。现有发动机库房整合归并与采购部管理之后，现有的操作流程将大为简化和节省。ERP生成生产计划（生产管理室）打印物料出库单（采购部仓储室）发料出库配送至装配线频繁配送1r配送至发动机仓库采购部发动机仓库接到ERP解算的生产计划后，直接打印装配线所需的物料出库单，分批配送至装配线。对于一些体积大、配送频繁的零部件可一次性多的配送于原装配线库房中转，而对于一些体积较小的零部件及标件可把一天或半天的量一次性配送至装配线。（四

6、）建立以看板拉动的物流配送模式所有的物料配送全部以看板形式拉动，即配送人员按规定的频次配送物料至装配线后，在返回时收集空的盛具盒及看板信息，回到采购部库房后以此收集的看板信息快速准确的集货并再次配送至装配线。以此减少装配线在制品的过量存放，达到减少浪费的目的。（五）部分零部件厂家直供发动机装配线。对于一些品质稳定，无市场缺陷投诉，以及检验部门无法具体检验的零部件，如启动电机、汽缸体、汽缸头等，直供上线，以达到减少产品运输和储存环节的浪费。对于直供上线的零部件数量原则上必须保证按每天的生产计划量配送，对于一次性不能全部上线的零部件情况，可考虑暂存于发动机二楼仓库，由配送人员分批配送至线上。（六）

7、发动机装配线零部件退库发动机装配线在两种情况下发生退库作业1、配送至发动机装配线的零部件发生批量不良问题，以至此批产品无法继续生产，堆积在生产线的其它零部件必须退货入库，不得积压在生产现场。2、配送至发动机装配线的零部件发生部分产品不齐套造成多余零部件退库，针对此情况，配送人员必须把剩下无法装机的零部件在采购部的安排下退库，保持生产现场的整齐有序。五、流程及相关单位人员职责的修订和改造库房管理、物资配送、生产调度、车间零部件管理、直供件管理、车间零部件退库等工作流程需要会同综合部、采购部、生产车间进行调整和修订，同时因库房整合需重新确认相关单位的工作职责。在完成整合前必须要对相关单位人员进行一个系统的培训以适应新的物流模式。六、建议实施时间整合方案的实施分为三期一期：在4月10日前，采购部外围库房（靶场库、黄桷树库）涉及发动机的零部件全部转运至发动机95厂房一楼库房二期：自4月10日到4月26日，采购部接管原发动机二车间库房所有人员并进行管