北方冬季低温环境沥青路面施工工艺

1、北方冬季低温环境沥青路面施工工艺沥青路面的施工受季节和温度的影响，通常要求是天气晴朗气候条件下，气温不低于5摄氏度。然而在我国北方由于四季分明，温差变化比较大，因此施工期短，有时不得不在较低温度下施工，因此，施工将存在一些问题：在沥青混合料的运输期间，混合料温度下降速度比较快，尤其是料车周边的混合料，温度会明显降低，甚至出现凝块现象。混合料出现现严重的的温度离离析问题题；在筋筋青混合合料摊铺铺期间，靠靠近摊铺铺机料斗斗内混合合料会出出现结块块现象，这这些混合合料混合合在其中中继续摊摊铺，必必定给沥沥青路面面质量带带来隐患患。在沥沥青混合合料压实实阶段，由由于周围围环境温温度低，混混合料温温度下

2、降降速度快快，将存存在压实实困难，难难以实现现标准压压实度。以上问题会会给沥青青路面质质量带来来隐患，造造成沥青青路面早早期病害害发生，对对路面耐耐久性和和使用寿寿命造成成影响。因因此，如如何解决决沥青路路面冬季季施工的的工艺问问题已经经成为一一大难题题。1、沥青混混合料拌拌合从热量扩散散和传递递角度考考虑，沥沥青混合合料的热热量随时时间的推推移，热热量会不不断减少少，而热热量的减减少，使使沥青混混合料的的温度降降低。在在外界环环境温度度较低的的情况下下，沥青青混合料料的热量量损失速速率会比比较快。因因此，在在一定的的时间内内，为了了使沥青青混合料料在低温温环境下下保持一一定的温温度，提提高沥

3、青青混合料料的出料料温度能能够起到到一定的的作用。由由于沥青青在高温温下容易易老化，老老化后的的沥青会会对沥青青路面的的耐久性性和使用用寿命造造成影响响，沥青青混合料料的出料料温度一一般做以以下规定定，基质质沥青混混合料的的出料温温度不得得高于1190摄摄氏度，SSBS改改性沥青青混合料料的出料料温度不不得高于于1955摄氏度度，当采采用环境境温度为为5摄氏氏度，层层厚400mm进进行温度度测试研研究。2、沥青混混合料的的运输生产中，通通过对搅搅拌设备备的调整整混合合料的出出料温度度都比较较均匀。通通过红外外线摄像像分析仪仪发现此此时料温温比较均均匀，温温度变化化范围为为正负11摄氏度度。在混

4、混合料的的运输期期间，由由于车厢厢周边为为钢板制制成，是是热的良良导体具具有很好好的导热热效果，因因此散热热速度非非常快，料料车周边边的混合合料温度度下降比比较多。在在低温环环境下，很很容易造造成料车车周边混混合料的的结壳、凝凝块，为为了尽量量避免这这种现象象的发生生，需要要对料车车进行保保温处理理，在车车厢的外外侧包裹裹一层保保温板或或者棉被被，降低低热量损损失速率率：当混混合枓裝裝入料午午后，在在混合料料表面迅迅速覆盖盖保温被被，保温温被的面面积需要要足够大大，以保保证覆盖盖混合料料顶部并并延伸至至车厢侧侧面和尾尾门下至至少0.3m，包包裹整个个车厢，以以保证混混合料免免受风的的影响。为为

5、了避免免保温被被在将混混合料从从拌和楼楼到摊铺铺机的运运输途中中随风飘飘动，应应有足够够的绑扎扎点固定定保温被被。在摊铺之前前料车不不宜较早早地掀开开保温被被，同时时现场施施工与拌拌和站之之间及时时调铯，避避免出现现等料成成料车较较多的情情况。3、沥青混混合料的的摊铺在摊铺过程程中，由由于运输输时对车车厢进行行了保温温处理，大大部分混混合料的的温度能能够达到到要求，但但仍存在在部分混混合料温温度较低低，出现现凝结现现象，主主要表现现3种情情况：一一是料车车卸料时时，车厢厢顶部和和车厢底底部混合合料容易易出现凝凝结现象象。车厢厢底部，由由于很难难进行保保温处理理，因此此在料车车的车厢厢底部，可可

6、能会出出现混合合料凝结结现象。二是在摊铺铺过程中中，在环环境温度度低的情情况下，混混合料温温度下降降快，导导致混合合料粘附附性强，部部分混合合料会粘粘附在摊摊铺机的的料仓周周围，出出现凝结结现象。三三是在摊摊铺机的的分料器器内，部部分混合合料会粘粘度在分分料器的的构件边边缘，这这些混合合料随着着温度下下降，粘粘附性增增强，会会逐渐积积聚，凝凝结成块块状。以上3种情情况产生生的凝结结状混合合料被称称为“死死料”，在在摊铺过过程中，一一旦这些些混合料料铺筑在在路面上上，由于于其工作作性差，无无法压实实成型，导导致压实实度不足足；而且且这部分分混合料料凝结成成块状，自自成一体体，很难难与其他他混合料

7、料粘结在在一起，因因此，在在路面开开放交通通后初期期，这部部分路面面往往会会出现松松散、坑坑槽等病病害。为了避免“死死料”对对路面造造成质量量隐患，在在摊铺阶阶段，安安排专人人进行“死死料”淸淸理工作作。对车车厢、摊摊铺机料料仓和分分料器上上的“死死料”随随时进行行清理、收收集，对对已经铺铺筑在路路面上的的“死料料”，及及时挖除除并换填填混合料料，保证证路面质质量。对对收集的的“死料料”，运运回拌和和站，再再生利用用。低温环境下下摊铺速速度不宜宜太快，摊摊铺机速速度过快快，必然然导致压压路机不不能紧跟跟压实，使使混合枓枓在压实实前温度度损失较较大，根根据施工工实际情情况，摊摊铺速度度保持在在2

8、.66m/mmin，做做到缓慢慢、均匀匀、不间间断地摊摊铺。同同时，提提高摊铺铺机的夯夯实力，将将VOGGELEE20000型摊摊铺机改改为25500型型，有资资料表明明，20000型型摊铺机机摊铺后后的压实实度只能能达到880%，而而25000型能能达到990%以以上。摊摊铺过程程中熨平板的的振捣或或夯锤压压实装置置选择适适宜的振振动频率率和振幅幅，以提提高路面面的初始始压实度度。4、沥青混混合料的的压实在低温环境境下，混混合料的的温度下下降速度度比较快快。通过过现场实实测，当当气温为为10摄摄氏度时时，混合合料的温温度从1160摄摄氏度降降至1330摄氏氏度仅需需要34miin。因因此，对

9、对于低温温环境下下的压实实有一定定的难度度，为了了使低温温压实达达到标准准压实度度，主要要采取22种措施施。5、改变碾碾压模式式减少初压次次数，增增加振动动压路机机与轮胎胎式压路路机，同同时增加加压路机机吨位，采采用重型型压路机机，为了了增加轮轮胎式压压路机的的揉搓作作用，一一般轮胎胎式压路路机不小小于300t。对对于采用用水加载载的轮胎胎式，考考虑到路路面横坡坡的影响响，每台台轮胎式式压路机机的左右右两侧采采用不同同重量的的混凝土土预制块块加载，确确保每个个碾压接接触面的的压力相相等，减减小压实实度的离离析。由由于摊铺铺后的混混合料的的压实度度高达990%，因因此在低低温环境境下，减减少初压

10、压次数，甚甚至取消消初压，直直接采用用DD1130双双钢轮振振动压路路机紧跟跟摊铺机机振动碾碾压，振振动采用用高频率率、高振振幅，同同时采用用多台轮轮胎式压压路机同同时碾压压。另外外减少向向钢轮洒洒水的次次数，一一般前进进时洒水水，后退退时尽量量不洒水。6、调整沥沥青混合合料层的的厚度有资料表明明，当沥沥青层厚厚度增大大25%时，其其有效压压实时间间将会增增大近550%。通通过试验验室实测测混合料料的温度度变化，室室内温度度为100摄氏度度，当层层厚分别别为300mm、440mmm和500mm时时，实测测得有效效压实时时间分别别为133minn、211minn和300minn，可见见增加沥沥青混合合料层的的厚度，可可以增加加沥青混混合料的的有效压压实时间间，保证证沥青面面层的压压实度。低温环境下下对沥青青混合料料施工是是路面建建设中不不可避免免的，会会给沥青青路面质质量带来来隐患，造造成沥青青路面早早期病害害发生，对对路