电大物流管理基础试题

1、题型分值：选择题题20分分，判断断及改错错20分分，简答答题200分，应应用分析析题400分一. 选择择题1、配送企企业不但但可以依依靠送货货服务,销售经经营取得得效益,还可以以通过(流通加加工增值值)取得得效益.2、企业在在途库存存的多少少取决于于(运输输时间和和该时间间内平均均需求)3、(满足足率)是是用来衡衡量缺货货的程度度及其影影响的指指标。4、如果消消费者两两小时内内在同一一个配送送中心下下了3份份订单,那么商商家为了了方便客客户和节节省送货货费用,可能采采取(合并订订单)措措施5、物流系系统的最最重要特特征是(制定系系统化的的目标)6、根据“物物流成本本冰山”说说，浮在在水面之之上

2、的部部分是(委托的的物流费费用)7、所谓拣拣选,就就是按订订单或出出库单的的要求,从(储储存场所所选出物物品),并放置置在指定定地点的的作业8、将山西西大同的的1万吨吨煤炭运运往北京京，选择择（铁路路运输）方方式比较较合适。9、集装箱箱的容积积一般是是(大于于20立立方米 ) 10 . 配送中中心在配配货时,以出货货单为准准,按货货物品类类顺序取取货,这这种方式式称为 (摘取取方式 )11、物品品从供应应地向接接收地的的实体流流动过程程。根据据实际需需要，将将运输、储储存、装装卸、包包装、流流通加工工、配送送、信息息处理等等基本功功能实施施有机结结合。这这个物流流定义的的制定者者是（ A ）A

3、国家标标准物流流术语 B美国物物流管理理协会 C日日本通产产省物流流调查会会 D美国军军事后勤勤协会12、从社社会再生生产的总总体角度度对物流流活动进进行认识识和研究究，这属属于（ A ）A宏观物物流 BB中观观物流 C微微观物流流 D社会物物流 13、精益生产方式的核心和支柱是（ A ）A准时生生产方式式 B看板管管理方式式 C混合物物流 DD共同同物流14、企企业组织织其物流流的具体体形式是是（ CC ）A线路 B节节点 CC网络络 D运输15、 以连接接不同运运输方式式为主要要职能的的节点类类型是（A ）A转运型型节点 B储储存型节节点 CC流通通型节点点 D综合型型节点16、合理容容纳

4、商品品，抵抗抗外力，保保护和宣宣传商品品，促进进商品销销售的物物体，这这是包装装的（ B ）A动态含含义 BB静态态含义 C广广义含义义 D狭义含含义17、 物流现现代阶段段和历史史上的（ C ）相关关。A通货膨膨胀 BB科技技创新 C石石油危机机 D经济衰衰退18、 物流企企业受货货主委托托所进行行的单一一功能的的物流活活动是（ D ）A综合性性物流 B专专业性物物流 CC单一一性物流流 D功能性性物流19、从社社会再生生产的总总体角度度对物流流活动进进行认识识和研究究，这属属于（AA ）AA宏观观物流 B中中观物流流 C微观物物流 DD社会会物流20、 物物流初级级阶段，生生产企业业的主要

5、要精力集集中在（ A ）上上。A生产 B原原材料物物流 CC销售售物流 D库库存21、世世界现代代物流业业发展的的趋势有有（ ABBC ）。A系统化 B专业化 C信息化 D个性化 E全球化22、海海运和陆陆运普遍遍使用的的集装箱箱是( AAC )AA200英尺 B330英尺尺 C40英英尺 DD500英尺 E335英尺尺23、物物流管理理的相关关活动级级消费者者提供的的四种效效用是（ ABBDE ）A形态效效用 BB占用用效用 C劳劳务效用用 D时间效效用 EE空间间效用24、 下列列物流中中，属于于微观物物流的有有（ BBC ）A绿色物物流 BB供应应物流 C生产物物流 DD城市市物流 E国

6、国际物流流25、 物物流业是是物流资资源产业业化而形形成的一一种复合合型或聚聚合型产产业。26、以以组织物物资在物物流系统统中运动动为主要要职能的的节点是是（ D ）。A转运型节点 B储存型节点 C调度型节点 D流通型节点27、企业业组织其其物流的的具体形形式是（ C ）AA线路路 B节点 C网网络 DD运输输28、在在设计物物流系统统时，美美国管理理专家梅梅奇认为为，成立立两个彼彼此独立立的分析析小组较较为可取取，一组组是工作作分析小小组，另另一组是是（ A ）。A管理监督委员会 B协调小组 C财务小组 D流程分析小组29、在在物流系系统中，既既是一个个独立的的子系统统，又是是作为一一个为物

7、物流系统统整体服服务的辅辅助系统统的子系系统是（ C ）A运送子子系统 B配配送子系系统 CC信息息子系统统 D流通加加工子系系统30、 在物流流流程设设计中，进进出货设设计时最最重要的的要掌握握（ AE ）AA进货货时间 B订订单处理理 C进货间间隔 DD出货货时间 E搬搬运空间间。31、线路路的特点点包括（AABCDDE ）A方向性 B有限性 C多样性 D连通性 E选择性32、流通通包装的的功能主主要有（ ABDDE ）AA定量量功能 B保保护功能能 C识别功功能 DD便利利功能 E效效率功能能33、仓储储管理系系统的基基本构成成要素有有( ABCCDE )等子子系统。A采购管理 B库存管

8、理 C入库管理 D储位管理 E出库管理34、 在五种种运输方方式中，运运输速度度最快的的是（ D ）A铁路运运输 BB水路路运输 C公公路运输输 D航空运运输 EE管道道运输35、在仓仓储管理理活动中中，为了了用电脑脑对物品品的管理理活动进进行处理理，应当当对物品品进行（CC ）。A入库作作业 BB出库库作业 C编编号作业业 D清点作作业36、补货货作业的的筹划必必须满足足两个前前提，即即“将待配配商品放放置在存存取都方方便的位位置”和（BB ）A“缺货货” B“确保有有货可配配” CC“不许缺缺货” D“不缺不不补”37、在直直接使用用环境资资源方面面，运输输是（ A ）的主主要消费费者之一

9、一。A能源 B水水资源 CC矿产产资源 D土土地资源源38、在选选择运输输方式时时，需要要考虑的的首要原原则是（ B ）。AA准确确性原则则 BB安全全性原则则 C及时性性原则 D经经济性原原则39、水水运拖排排和拖带带法以及及顶推法法，是（BB ）措措施。AA提高高运输工工具实载载率 BB减少少动力投投入增加加运能 C直直达运输输 D特殊运运输技术术40、在各各种运输输方式中中，受天天气条件件影响较较小、更更加安全全的运输输方式是是（ BB ）A公路运输 B铁路运输 C航空运输 D水上运输41、总总的来说说影响运运输线路路选择的的因素可可以分为为两类，即即( BE )A效率因因素 BB成本本

10、因素 C质质量因素素 D环境因因素 EE非成成本因素素。42、运输成成本的影影响因素素有( BCEE )A运输企企业 BB运量量 C运距 D运运力 E运输方方式43、运运输合理理化的主主要措施施有（ ABCCDE ）AA提高高运输工工具实载载率 BB发展展直达运运输 CC配载载运输 D通通过流通通加工使使运输合合理化 E减减少动力力投入增增加运能能44、铁铁路、大大型船舶舶的过近近运输是是不合理理的，它它的主要要不合理理之处在在于火车车及大型型船舶起起运及到到达目的的地的准准备、装装卸时间间长，且且机动灵灵活性不不足，在在过近距距离中利利用，发发挥不了了运速的的作用。45、 在存存储布局局设计

11、中中，将经经常一起起订购的的物品放放置在相相互接近近位置的的布局标标准是（ AA ）A互补性性 B相容性性 C流动性性 D货物规规格46、 在仓储储管理活活动中，为为了用电电脑对物物品的管管理活动动进行处处理，应应当对物物品进行行（ CC ）。AA入库库作业 B出出库作业业 C编号作作业 DD清点点作业47、 在仓仓库的布布局时，存存储区的的布局会会直接影影响仓库库的（ BB ）A运转效效率 BB周转转率 CC存货货量 DD配送送作业速速度48、 入库库作业的的原则有有（ABBC ）。AA集中中作业 B保保持顺畅畅 C合理安安排 DD订单单跟踪 E成成本节约约49、 盘点点作业的的目的主主要有

12、（ ACDD ）A确认实际的库存量 B确认库存条件 C查清库房帐面损益 D发现库房管理中存在的问题 E查清储存质量50、 盘点作作业的内内容有（AABD ）。A查数量 B查质量 C查人员责任 D查保管条件 E查成本效益51、 在在各种配配送中心心中，基基本上没没有长期期储存功功能的是是（ C ）A储存型配送中心 B加工型配送中心 C零售商型配送中心 D流通型配送中心52、 在配配送管理理的各阶阶段中，地地位最为为突出的的阶段是是（ B ）A计划阶段 B实施阶段 C评价阶段 D改进阶段53、 将订订单按分分拣区域域进行分分解的过过程叫（ A ）A订单分分割 BB订单单分解 C订订单分类类 D订单

13、分分批54、 确定定配送路路线可以以采取各各种数学学方法和和在数学学方法基基础上发发展和演演变出来来的（ D ）A节约里里程法 B数数学计算算法 CC方案案评价法法 D经验方方法55、 分分拣的方方式一般般有两种种，即（CCE ）。A按量分拣 B按库分拣 C按单分拣 D按货架分拣 E按品种分拣56、决定定分拣策策略的主主要因素素有（AABCDD ）A分区 B订订单分割割 C订订单分批批 D分类 E分分拣计划划57、 配送送中的储储存的具具体形式式有（BBD ）AA整存存 B储备 C单单独储存存 D暂存 E分分拣储存存58 对于配配送合理理化而言言，供应应保障是是一个重重要的判判断标志志，供应应

14、保障标标志的指指标包括括（ AABD）A缺货次数 B配送企业集中库存量 C交货及时性 D即时配送的能力和速度 E配送投诉59、 根据据上下游游生产的的需要，将将水泥拌拌成混凝凝土混合合料，改改变了以以粉状水水泥供给给用户的的习惯作作法，这这种加工工属于（ C ）A保护性性加工 B提提高物品品利用率率的加工工 C为消费费方便省省力的加加工 DD衔接接不同运运输方式式的加工工60、自行行车的运运输包装装是将同同类零部部件组织织在一起起装箱，运运到目的的地后再再组装成成自行车车，这种种包装属属于（ B ）AA保护护性包装装 B节省空空间包装装 C方便作作业包装装 D集成性性包装61、生产产的标准准化

15、和消消费需求求的个性性化之间间的矛盾盾，是（ AA ）产生生的基本本原因。A流通加工 B运输 C仓储 D配送62、 流流通包装装的含义义要从四四个方面面加以理理解，这这四个方方面是（ ABBDE ）A包装技技法 BB包装装材料 C包包装工具具 D包装造造型 EE包装装标志63 流通包包装的类类型有：（ BBCE ）AA稳定定性包装装 B保护性性包装 C集集成性包包装 DD支撑撑性包装装 E识别性性包装64、控制制及作业业信息是是指在物物流业务务操作过过程中产产生的信信息，它它具有很很强的（ B ）A稳定性性 B变动性性 C规律性性 D随机性性65、 按照照一定规规则排列列的符号号或信号号序列是

16、是（D ）A编码 B标标识 CC标志志 D码66、 物流流信息处处理的主主要工作作有：（ ABCCD ）A分类与与汇总 B信信息编目目 C信息储储存 DD信息息更新 E信信息公证证67、 研研究物流流质量，应应当将提提高物流流质量的的重点放放在提高高（ DD ）上上。A外在质质量 BB绝对对质量 C内内在质量量 D相对质质量68、在在物流活活动中，顾顾客知情情权主要要是通过过（B ）来来保证的的。A信誉 B沟沟通 CC承诺诺 D现场 69、 在物物流服务务过程质质量中，最最基本的的是（ B ）A承诺质质量 BB物品品保护质质量 CC沟通通质量 D响响应质量量70、 用户户在接受受物流服服务过程

17、程中感受受到的物物流服务务质量是是物流（ C ）。AA服务务形象质质量 BB服务务现场质质量 CC服务务过程质质量 DD服务务信誉质质量71、 能能否在物物流计划划出现变变动时在在第一时时间与顾顾客进行行沟通，说说明变更更的原因因并征询询顾客意意见是（ D ）的主主要表现现。A承诺质质量 BB物品品保护质质量 CC响应应质量 D沟沟通质量量72、 物流流内在质质量的主主要内容容有：（ ACDD ）A质量保保证体系系 B物流环环境质量量 CC物流流工作规规范 D质量管管理制度度 EE历史史质量73、 下下列指标标中，属属于信用用质量指指标的是是（ BCDD ）A订单反反应时间间 BB客户户投诉率

18、率 C合同正正确履行行率 D不不可抗力力及时通通知率 74、 响应应质量的的构成指指标有（AABCDD ）。AA订单单反应时时间 BB顾客客咨询反反应时间间C作作业指令令处理时时间D作业准准备时间间E作作业响应应时间75、 下下列指标标中，属属于信用用质量指指标的是是（BCCD ）AA订单单反应时时间 BB客户户投诉率率 C合同正正确履行行率D不可抗抗力及时时通知率率E货货物及时时发送率率76、 物物流服务务质量的的内容有有（ ABCC ）AA承诺诺质量 B沟沟通质量量 C物品保保护质量量 DD历史史质量 E物流活活动现场场质量二. 判断断1、有供方方与需方方以外的的物流企企业提供供物流服服务

19、的业业务模式式，称委委托物流流。 (否 )2 .配送送从本质质上是运运输，但但又不同同于运输输，它是是运输在在功能上上的延伸伸。（是是）3 .包装装材料的的选择直直接关系系到包装装质量和和包装费费用，有有时也影影响运输输、装卸卸搬运和和仓储环环节作业业的进行行。（是是 ）4、定期订订货法一一般多用用于A类类物资，即即品种少少而价值值高、比比较重要要的货物物。（是是 ）5 、VMMI，是是指供应应商掌握握用户库库存，是是供应链链管理情情况下出出现的一一种新型型的分销销物流方方式。（是是 ）6、国际物物流是国国际贸易易产生与与发展的的基础和和条件。（否否 ）7、配送中中心在配配货时,以出货货单为准

20、准,按货货物品类类顺序取取货,这这种方式式称为分分货方式式。（否否 ）8、货物在在运输过过程中的的合理消消耗也属属于物流流成本。（是是 ）9、物流系系统的最最重要特特征是物物流要素素集成化化 。（否否 ）10、流通通加工与与加工都都是改变变物资的的形状和和性质，所所以均属属于生产产加工的的一部分分。（否否 ）11、国际际物流发发展的第第二个阶阶段，国国际物流流的概念念和重要要性已为为各国政政府和外外贸部门门普遍接接受。第三个个阶段12、物流流是物质质实体的的流动，不不属于经经济活动动范畴的的物质流流动也属于物物流范畴畴。不13、物物流系统统的基本本结构大大体上可可分为物物流作业业系统、物物流信

21、息息系统和和物流管管理系统统。14、物物流是将将所有有有关的活活动，以以高效运运动为核核心，有有机的整整合在一一起，为为生产和和消费提提供最优优化的服服务，信息息处理15、一般来来说，物物流系统统是由物物流实体体网络和和物流信信息系统统共同构构成的，其其中物流流信息系系统提供供物流作作业支持持。信息技技术16在五种种运输方方式中，将将运输通通道和运运输工具具全二为为一的专专门运输输方式是是铁路运运输。管道运运输17、仓储储管理是是指对仓仓储设施施利用情情况以及及仓储作作业所进进行的计计、组织织、协调调和控制制。布局18、采采用配送送方式，可可以通过过增大经经济批量量来达到到经济地地进货。19、

22、订单单分割的的目的是是缩短分分拣时平平均行走走搬运的的距离和和时间。缩短分分拣时间间20、通通过集中中库存使使生产企企业实现现低库存存或零库库存，但但要实现现这一目目标，高高效的配配送工作作是其前前提。21、将过过大包装装改为小小包装的的流通加加工，目目的是为为了促进进物品的的销售。22、商品品的销售售包装，是是直接同同消费者者见面，并并随同商商品一起起出售给给消费者者的。23、流通加加工是根根据顾客客的需要要，在流流通过程程中对产产品实施施的简单单加工作作业活动动（如包包装、分分割、计计量、分分拣、刷刷标志、拴拴标签、组组装等）的的总称。24、物物流设计计质量主主要是指指物流系系统的设设计和

23、物物流作业业构成的设设计质量量。流程25、物流流观念意意识质量量表现在在兑现承承诺的能能力和自自觉性以以及责任任感。物流信信用质量量26、间间接费用用不是可可以立即即表现出出来的，它它要经过过一段时时间才能能体现出出来，而而且这些些费用是是均匀的的。并不均均匀27、划分直直接成本本与间接接成本的的意义在在于正确确预见各各种可能能存在的的间接费费用，并并在恰当当时候进进行分摊摊。28、物物流形象象质量，不不需要用用户与其其接触，而而只需通通过一系系列的事事例、数数据和标标识就能能反映出出质量等等级。29、与与其他运运输方式式相比，铁路运输的安全性最高。航空运输铁路、大型型船舶的的过近运运输是不不

24、合理的的，它的的主要不不合理之之处在于于火车及及大型船船舶起运运及.到到达目的的地的准准备、装装卸时间间长，且且机动灵灵活性不不足，在在过近距距离中利利用，发发挥不了了经济里里程的作作用。( ) 30、物物流业是是物流资资源产业业化而形形成的一一种复合合型或聚聚合型产产业。( ) 31、一一般来说说，物流流系统是是由物流流实体网网络和物物流信息息系统共共同构成成的，其其中物流流信息系系统提供供物流作作业支持持。( ) 32、商商品的运运输包装装，是直直接与消消费者见见面，并并随同商商品一起起出售给给消费者者的。333、批批发商型型配送中中心包括括通过型型配送中中心和转转运型配配送中心心。( )

25、 34、中中枢通道道应经过过厂房的的四周，且且尽量直直穿，使使开始及及结束在在仓库的的出入日日。( ) 三、简答答题对物流的认认识对物流的认认识是学学习物流流管理的的基础，对对于物流流的认识识角度不不同，管管理的思思路与范范围就不不同，如如果不能能人不同同的角度度对物流流进行认认识，将将无法准准确地进进行管理理。在这这里，我我想强调调的是，认认识物流流要结合合物流的的发展历历程，在在发展中中认识物物流。其其次，对对于物流流的认识识要结合合社会经经济与发发展对社社会经济济的发展展有依赖赖和促进进作用，社社会经济济的发展展是物流流活动的的动力。关于物流的的概念，不不同阶段段不同的的学者及及机构有有

26、不同的的定义，这这些定义义本质上上有较多多的共同同点，但但是也都都是对一一定历史史条件下下或某一一国家的的特定条条件下的的物流活活动的总总结与概概括。现现代物流流业是在在信息技技术快速速发展的的历史条条件下的的产物，同同时电子子商务的的兴起也也是物流流业在近近年来发发展的重重要影响响因素。社社会经济济的发展展，使得得企业之之间的竞竞争进一一步加剧剧，企业业的竞争争一方面面促进了了技术的的进步，个个性化的的需求增增强，这这就促使使企业将将着眼放放在物流流方面，通通过物流流活动应应对消费费者的个个性化需需求，整整合企业业的生产产活动。因因此我们们对物流流的认识识要站在在这一高高度上去去认识。由由于

27、物流流在社会会经济中中的地位位越来越越高，各各个国家家、各级级政府、各各个地区区都从社社会发展展战略的的高度去去促进物物流活动动的开展展，多方方面开发发物流基基础设施施的建设设。由于我们可可以从多多个方面面去认识识物流，不不同的角角度将有有不同的的研究重重点与管管理范围围。因此此我们在在学习中中应当牢牢牢记住住这一点点，任何何时候都都应当有有一个明明确的范范围，作作为本课课程，我我们对于于物流的的界定是是作为微微观层次次的企业业的物流流活动的的管理，作作为企业业，可以以利用社社会上的的物流资资源，但但其重点点是对自自身的物物流活动动优化，整整合，提提高企业业的经济济效益，满满足消费费者对其其物

28、流服服务的要要求。简述现代物物流业的的发展趋趋势。1、系统化化趋势。现现代物流流业形成成了一个个整体的的专业化化的供应应链，物物流系统统也就成成为了一一个跨部部门、跨跨行业、跨跨区域的的社会系系统。2、信息化化趋势。借借助于商商品代码码、数据据库的建建立和现现代信息息技术的的应用，整整个物流流业形成成了信息息化格局局。3、专业化化趋势。专专业化分分工越来来越细，很很多主要要的物流流业务都都由专业业的物流流企业去去完成。4、仓储、运运输的现现代化与与综合体体系化趋趋势。5、物流与与商流、信信息流一一体化趋趋势。简述物流系系统功能能设计的的基本内内容。1、运输功功能设计计。主要要功能是是使实物物产

29、品在在供应链链中移动动，并实实现增值值。2、配送功功能设计计。不仅仅包括了了远距离离配送，而而且包括括多品种种货物的的配送；不仅包包括向工工业企业业配送主主要原材材料，而而且包括括向批发发商进行行补充性性货物配配送等。3、存货与与储存功功能设计计。生产产企业的的库存资资金占用用往往很很大，因因此，存存货与储储存功能能设计非非常重要要。它可可以环节节生产与与销售之之间的矛矛盾，能能够起到到缓冲作作用。4、包装功功能设计计。包装装能够保保护物品品，分为为商业包包装和工工业包装装。同时时，包装装能够增增加产品品的价值值，但是是在选择择包装的的时候要要考虑到到包装的的成本问问题。5、装卸搬搬运功能能设

30、计。主主要集中中在仓库库、配送送中心等等设施内内部，装装卸搬运运系统机机械化程程度与自自动化程程度不一一样，其其作业效效率就会会不同，成成本也会会不同。6、流通加加工功能能。为了了完善流流通服务务功能、促促进销售售和提高高物流效效益而开开展的一一项活动动，同时时也是一一种辅助助性的生生产作业业。物流系统的的主要特特征1物流系系统是一一个可分分系统。物物流系统统是由多多个单元元（子系系统）构构成的。这这些最基基本的单单元包括括运输、储储存、包包装、装装卸、加加工及信信息等。每每个子系系统又是是分层次次的，不不同层次次的子系系统之间间是互相相联系的的，系统统的整体体功能大大于各子子系统之之和，每每

31、一个物物流子系系统都处处于一个个更大的的系统之之中。2物流系系统是一一个动态态的系统统，它必必须根据据社会经经济环境境的变化化作出及及时的调调整，主主动适应应社会需需求。3物流系系统的效效益悖反反性，一一个子系系统的效效益提高高（成本本降低）可可能会导导致其他他子系统统的效益益降低，因因此物流流的效益益应当综综合考虑虑各子系系统之间间的相互互促进和和制约关关系，从从整体上上提高物物流系统统的动作作效益简述运输合合理化的的影响因因素。1、运输距距离。缩缩短运输输距离从从宏观、微微观来看看都会带带来好处处。2、运输环环节。每每增加一一个运输输环节，不不但会增增加起运运的运费费和总运运费，而而且必然

32、然要增加加运输的的附属活活动。3、运输工工具。各各种运输输工具都都有各自自的优势势领域，对对运输工工具应该该进行优优化选择择。4、运输时时间。运运输时间间的缩短短对整个个流通时时间的缩缩短有决决定性的的作用。5、运输费费用。运运输费用用的降低低，使运运输合理理化的一一个重要要目标。简述运输方方式选择择的影响响因素。1、运输成成本。选选择运输输方式的的时候，要要尽量考考虑消耗耗的成本本高低，应应尽量减减少对运运输成本本的投入入。2、运输时时间。运运输时间间越短越越好，所所以在选选择运输输方式时时，应尽尽可能选选择快捷捷、高效效的方式式。3、可靠性性。运输输过程比比较容易易对货物物质量造造成伤害害

33、，应该该考虑整整个运输输过程中中的货物物保护是是否到位位，保证证货物质质量是第第一位的的。4、运输能能力。尽尽量减少少运输的的次数，就就应该尽尽量选择择运量大大的运输输方式，既既能减少少货运次次数，又又可以减减少能源源消耗。5、可达性性。详细细了解送送货区域域的地理理形式，从从而选择择适宜到到底的运运输方式式。6、安全性性。注重重整个运运输过程程中的车车辆安全全、人员员安全，尽尽量减少少或避免免以外事事故的发发生。简述不合理理配送的的主要表表现形式式。1、资源筹筹措的不不合理2、库存决决策不合合理。3、价格不不合理。4、配送与与直达的的决策不不合理。5、送货中中不合理理运输。6、经营观观念的不

34、不合理。简述提高物物流沟通通质量的的途径和和方法。1、保证用用户信息息的完整整性。要要把为用用户服务务所需的的各种信信息填写写完整、保保存妥当当，当需需要时能能够方便便地找到到，不再再让用户户再次提提供。2、提高物物流作业业信息及及时传递递率。能能够让顾顾客随时时了解自自己的货货物的作作业动态态。目前前处于什什么环节节，即将将进行哪哪个环节节，何时时能与顾顾客见面面等。（在上述基基础上大大家可以以在做扩扩展，这这个老师师不让统统一）简述提高物物流信用用质量的的途径。1、降低客客户投诉诉率。客客户投诉诉率是指指在一定定时间内内，有物物流质量量投诉的的送货次次数与总总送货次次数的比比率。这这个指标

35、标最好是是零。2、保证合合同正确确履行率率。合同同正确履履行率是是指按合合同要求求正确履履行的合合同份数数与总合合同数的的比率。对对于订单单的缓处处理或误误处理或或未按承承诺的方方式方法法和时间间履行的的合同都都不属于于正确履履行的合合同。3、提高不不可抗力力及时通通知率。在在物流活活动中，不不可抗力力经常都都是存在在的，要要能够在在出现不不可抗力力的时候候及时告告知客户户相关信信息，并并尽可能能将损失失降低到到最低。.如何站在在企业的的角度研研究物流流管理。首先要以企企业的生生产经营营活动特特点为出出发点，考考虑如何何利用社社会上能能够提供供的各种种物流设设施和物物流资源源，合理理地组织织自

36、己的的物流活活动。其次强调结结合企业业的产品品生产经经营特点点。如牛牛奶的生生产销售售，最主主要的问问题是时时间问题题，过期期的奶制制品大家家都不愿愿意喝，但但奶制品品从生产产到消费费的保质质期又很很短。这这就要求求在物流流活动中中如何保保证这个个快字，无无论是物物流系统统的设计计，物流流信息化化建设，都都要符合合这一要要求。你你必须回回答你要要建立几几个生产产中心，最最大的送送货范围围是多少少公里，在在这个范范围内，送送货采用用什么样样的运输输方式。在在配送方方面如何何做到快快速送货货，快速速装卸，快快速上架架，接近近保质期期的产品品如何尽尽快退回回。如何何与零售售商保持持畅通的的沟通。当当

37、然牛奶奶制品还还有一个个特点是是单个产产品的价价值相对对较低。对于汽汽车的经经销又不不相同，它它的特点点是生产产快，销销售慢，有有时甚至至需要预预定，而而产品在在运输配配送等过过程中的的保护是是非常重重要的。汽汽车的单单件产品品价值相相对较高高，可以以采取效效率较高高的火车车、集装装箱等进进行运输输。废旧物品回回收问题题、出版版行业的的物流问问题、煤煤炭、石石油产品品的物流流、鲜活活农产品品的物流流问题等等，都要要结合物物流管理理的理论论进行分分析。这这些方面面都是我我们教学学要求的的，是要要作为考考试命题题来源的的。.如何从管管理学的的角度看看待物流流管理主要是是要提高高具体的的物流系系统的

38、运运作效率率，而不不是要站站在国家家的角度度谈论物物流业的的发展是是否滞后后于国民民经济的的发展，物物流人才才的培养养等问题题。定位主要是是基础是是从管理理学角度度探讨物物流管理理问题，而而物流学学概论是是从经济济学角度度研究物物流问题题，前者者主要是是提高物物流本身身的效率率，用最最少的投投入获得得最大的的效益。而而后者则则是从整整个社会会再生产产的角度度研究物物流，比比如物流流与国民民经济发发展的问问题，我我国的物物流基础础设施建建设水平平，与国国外的差差距，国国外最先先进的物物流技术术、物流流人才的的培养等等问题。还还有物流流管理基基础的研研究对象象是微观观的企业业，是为为企业的的生产经

39、经营活动动服务的的，要站站在企业业生产经经营活动动的角度度研究物物流活动动。物流系统的的构成要要素基本构成要要素是节节点、线线路和网网络节点是物流流系统中中物品运运动过程程中的停停顿点，在在物理上上表现为为一定的的空间场场所，它它是联结结两个运运动之间间的纽带带。物品品在节点点上并非非完全停停顿，在在节点上上还进行行各种各各样的活活动，如如对物品品的保管管、分类类、储存存、分拣拣、流通通加工等等工作。节节点的作作用是连连接不同同的运输输方式，储储存货物物，组织织物品在在系统中中的运动动，指挥挥调度度和信息息服务作作用。节节点的主主要类型型有转运运型、流流通型和和混合型型。线路是连接接工厂、仓仓

40、库、物物流中心心等物流流据点的的运输线线路、运运输方式式与信息息传递手手段，也也是物品品从起点点到终点点所经过过的空间间运动轨轨迹。网络指线路路与节点点互相联联系构成成的网状状结构，是是企业组组织其物物流的具具体形式式。一个个企业的的物流必必须构成成一个网网络才能能有效地地开展物物流活动动。物流系统的的主要子子系统有有哪些？运输子系统统、仓储储子系统统、物流流信息子子系统、流流通加工工子系统统物流信息系系统设计计的主要要因素？首先要考虑虑物品本本身的特特点，包包括物品品在运输输储存中中的具体体要求，物物品生产产的特点点，物品品在流通通销售中中的特点点，物品品的供应应地和需需求地；其次要要考虑工

41、工商企业业的经营营指导思思想，工工商企业业是以什什么样的的指导思思想来满满足市场场需要的的；最后后要考虑虑企业对对订单处处理的要要求。简述流通加加工的主主要类型型。1、保护性性加工。为为了保护护商品的的使用价价值，延延长商品品在生产产和使用用期间的的寿命，防防止商品品在运输输、储存存、装卸卸搬运、包包装以及及销售等等过程中中遭受损损失。2、满足多多样化的的消费需需求的加加工。为为了满足足用户对对产品多多样化的的需要，同同时又要要保证高高效率的的大生产产，可将将生产出出来的单单一化、标标准化的的产品进进行多样样化的改改制加工工。3、为消费费方便省省力的加加工。根根据下游游消费的的需要，将将产品加

42、加工成生生产直接接可用的的加工。4、提高物物品利用用率的加加工。可可以提高高物资的的利用率率，减少少原料消消耗，提提高加工工质量。5、衔接不不同运输输方式，使使物流更更加合理理的流通通加工。针针对现代代社会中中的生产产相对集集中和消消费相对对分散而而进行的的流通加加工。运输合理化化运输合理化化是指在在物品从从生产地地到消费费的运输输过程中中，从全全局利益益出发，力力求运输输距离短短、运输输能力省省、运输输费用低低、中间间转运少少、到达达速度快快、运输输质量高高，并充充分有效效的发挥挥各种运运输工具具的作用用和运输输能力。在运输实际际中常常常存在着着许多不不合理的的现象。提提高运输输合理化化水平

43、，可可以从以以下几个个方面入入手：一一是提高高运输工工具的实实载率，二二是采取取各种措措施提高高运能，三三是发展展直达运运输，尽尽可能减减少不必必要的停停顿，四四是合理理配载，五五是与流流通加工工紧密结结合。运输线路设设计的影影响因素素和原则则影响运输线线路设计计的因素素可归纳纳为两个个方面，一一是与成成本有关关的因素素，二是是与成本本关系不不大的因因素。与与成本有有关的因因素主要要包括运运输成本本、运输输设施与与设备运运输资源源占用费费用、运运营中的的各种固固定费用用等，与与成本关关系不大大的因素素主要有有交通运运输资源源情况、环环境保护护因素和和政策因因素。运输线路设设计应遵遵循的原原则主

44、要要有：费费用最小小原则，动动态性原原则（能能够根据据用户需需求的变变化及时时调整）、简简化作业业流程原原则和适适度原则则。虽然然在运输输线路设设计时我我们提出出了这四四个原则则，但在在实际工工作中并并不是要要将四个个原则同同时作为为约束条条件，实实际中有有可能只只采用了了其中的的一个或或若干个个，具体体选择哪哪些原则则应当结结合具体体的物流流实际。四四个原则则在应用用中也不不是完全全等同没没有主次次的，不不同的物物流实践践应当有有所侧重重，也就就是说要要有个优优先顺序序，这个个顺序也也不是一一成不变变的。仓储与仓储储管理的的概念利用仓库及及相关设设施设备备进行物物品的入入库、存存贮、出出库的

45、活活动。仓仓储主要要是为了了保证生生产消费费的连续续性，解解决生产产、流通通和消费费的不平平衡。因因此仓储储的作用用主要是是解决生生产、流流通和消消费中的的不平衡衡。正如如水库一一样，起起着调剂剂余缺，削削峰填谷谷的作用用。仓储是指利利用仓库库及相关关设施设设备进行行物品的的入库、存存贮、出出库的活活动。仓仓储的作作用主要要是保证证生产过过程的连连续性、保保证流通通过程的的连续性性、保证证消费过过程的连连续性。仓储管理是是指对仓仓储设施施布局和和设计以以及仓储储作业所所进行的的计、组组织、协协调和控控制。通通过仓储储管理，按按照一定定的程序序在空间间和时间间上对仓仓储各项项业务活活动进行行安排

46、和和组织，使使整个仓仓储过程程有条不不紊地连连续进行行。仓储储管理的的目的是是实现仓仓储合理理化，也也就是用用最经济济的方法法实现仓仓储功能能。仓储作业管管理的主主要内容容仓储作业管管理的主主要内容容包括入入库作业业管理、编编号作业业管理、盘盘点作业业管理、补补货作业业管理、出出库作业业管理、搬搬运作业业管理。入库作业包包括验单单、接货货、卸载载、分类类、商品品点验、签签发入库库凭证、商商品入库库堆码、登登记入账账等一系系列作业业环节。入入库作业业中常见见的问题题是数量量不符、质质量问题题、单证证不符或或单证不不全。物品编号的的主要形形式有延延展式和和非延展展式。盘盘点作业业的主要要内容是是查

47、数量量、查质质量、查查储存条条件。盘盘点的方方法主要要有帐面面盘点和和现货盘盘点。出库作业一一般经过过订单审审核、出出库信息息处理、拣拣货、发发货检查查、装车车、发货货信息处处理几个个环节。出出库作业业中常见见的问题题是出库库单据问问题、出出库数量量不符、装装车问题题、包装装破损、帐帐物不符符。批量生产与与分散销销售之间间的矛盾盾表现批量生产与与分散销销售之间间的矛盾盾是配送送存在与与发展的的根本原原因，批批量生产产与分散散销售的的主要矛矛盾体现现在以下下三个方方面：数量的矛盾盾。现在在大多数数生产企企业都在在一个地地区生产产出所有有的产品品，是大大批量的的；但在在每个销销售网点点销售出出的该

48、产产品的数数量却是是非常少少的，因因此便产产生了生生产与销销售上在在数量上上的矛盾盾。时间上的矛矛盾。以以前的生生产方式式大都是是前店后后厂，生生产出产产品便立立即销售售，但是是采用大大规模的的集中生生产的生生产方式式后，在在产品的的生产与与销售之之间，存存在着相相当长的的一段时时间，因因此便产产生了生生产与销销售上的的矛盾。距离上的矛矛盾。产产品是在在一个地地区集中中生产的的，但却却在全国国各地区区甚至全全世界销销售，生生产和销销售的地地区出现现了一定定的距离离，这就就出现了了生产与与销售在在距离上上的矛盾盾。配送与配送送管理配送是在经经济合理理区域范范围内，根根据客户户要求，对对物品进进行

49、拣选选、加工工、包装装、分割割、组配配等作业业，并按按时送达达指定地地点的物物流活动动。由定定义可以以看出，配配送是在在一定范范围内进进行的，同同时配送送包含着着对物品品进行简简单作业业的内容容如拣选选、组配配、包装装等活动动，是配配和送的的集成。配送的作用用表现在在提高末末端物流流的效益益，这是是对物流流活动本本身而言言的，配配送还可可以通过过集中库库存管理理使工商商企业降降低甚至至实现零零库存，这这是从整整个生产产与流通通销售过过程中观观察的，配配送还可可以简化化事务、方方便用户户，提高高供应保保证程度度，这是是从配送送专业化化分工角角度谈的的。所谓配送管管理，是是指为了了以最低低的配送送

50、成本达达到用户户所满意意的服务务水平，对对配送活活动进行行的计划划、组织织、协调调与控制制。配送送管理划划分为三三个阶段段：计划划阶段、实实施阶段段和评价价阶段。配送管理的的作用主主要可以以从配送送对于工工商企业业的作用用、配送送对于用用户的作作用和配配送管理理对于配配送系统统的作用用三个方方面考察察，教材材中已有有详细论论述，这这里不再再细说。配送计划配送计划是是对计划划期内的的配送产产品的种种类、数数量，配配送系统统的资源源，车辆辆、人员员、库存存，配送送路线等等所作的的预见和和安排。它它从预测测配送需需求开始始，经过过车辆调调配，售售货员配配置，路路线规划划等过程程，将企企业的配配送资源

51、源配置到到各项配配送作业业中，从从而实现现合理的的配送作作业。虽然配送计计划可以以分为不不同的层层次，但但我们重重点强调调对于作作业层计计划的管管理。作作业层计计划主要要是指根根据库存存的数量量和状态态、根据据订单的的要求，合合理利用用配送资资源，如如车辆、人人员、设设计配送送路线，规规划货物物到达时时间并随随时掌握握配送动动态的活活动。分拣作业分拣作业就就是将用用户所订订的货物物从储存存保管处处取出，按按用户分分类、集集中、处处理、放放置。分分拣是配配送的前前提，因因为不同同的用户户需要的的物品种种类、数数量各不不相同，在在送达用用户之前前，需要要从仓库库中存放放在不同同货位上上的货物物拣选

52、出出来，当当用户订订单到达达后，分分拣的速速度和准准确性就就决定了了配送的的效率。通通过提高高信息化化水平，可可以提高高分拣的的效率。对于分拣，可可以采用用不同的的分拣策策略，具具体采取取哪种策策略要根根据具体体的物流流需求。可可供选择择的分拣拣策略主主要有：分区策策略、订订单分割割策略、订订单分批批策略。流通加工的的主要类类型保护加工。这这种加工工的目的的是为了了在运输输仓储过过程中保保持物品品的品质质和外观观不受损损坏以及及在不良良的环境境中得以以保持稳稳定的内内在品质质，处长长物品的的寿命。满足多样化化需要，促促进销售售的加工工。即通通过对标标准化的的产品进进行分割割、折分分、重组组等方

53、式式，促进进产品的的销售，使使不同用用户的需需求得到到满足。方便消费与与使用的的加工。提高物品利利用率的的加工。这这种加工工通过对对多个用用户需求求的综合合考虑，根根据不同同用户对对物品的的需求，充充分利用用不同规规格的物物品材料料，减少少单个用用户在使使用时的的浪费。流通加工合合理化不合理的流流通加工工主要表表现有：流通加加工的地地点选择择不当，流流通加工工的方式式选择不不当，流流通加工工的作用用不大，形形成多余余环节，流流通加工工成本过过高效益益不好。提高流通加加工合理理性的思思路有：加工与与配送相相结合，加加工与配配送相结结合，加加工与生生产相结结合，加加工与合合理运输输相结合合，加工工

54、与合理理商流相相结合。物流信息的的分类物流系统对对物流信信息的要要求是信信息充足足、信息息准确、信信息畅通通。为此此，物流流信息管管理应该该做好的的工作有有：识别别信息、收收集信息息、传输输信息、利利用信息息。物流信息管管理的作作用物流信息化化是促进进传统物物流向现现代物流流转轨的的一场革革命，物物流信息息管理是是实现社社会物流流资源合合理配置置与整合合的客观观需要，物物流信息息管理是是确保现现代物流流企业高高效运转转的可靠靠保证，物物流信息息管理是是提高企企业科学学管理决决策水平平的有力力工具，物物流信息息管理是是促进物物流系统统向自动动化、网网络化、智智能化和和柔性化化方向发发展的必必由之

55、路路。对物流质量量的认识识物流本身是是一种服服务，因因此对于于物流质质量认识识要结合合服务质质量进行行。从广广义的产产品上讲讲，服务务也是一一种产品品，因此此物流质质量可以以在产品品质量的的基础上上去认识识。物流质量有有两个层层面：最最基本的的组成是是物流服服务的外外在质量量和内在在质量。外外在质量量，是物物流服务务本身表表现出来来的质量量，是顾顾客或物物流经营营者以外外的第三三方对物物流经营营者服务务质量的的评价。内内在质量量是指实实现外在在质量所所进行的的工作应应达到的的质量。内内在质量量是物流流经营者者的工作作质量，它它要求企企业通过过一些扎扎扎实实实的工作作来实现现。内在在质量与与外在

56、质质量是统统一的，是是一个问问题的两两个侧面面，外在在质量是是物流经经营者达达到的也也是顾客客希望物物流经营营者达到到的。顾顾客选择择物流经经营者的的依据也也是物流流经营者者的外在在质量。外外在质量量的高低低水平是是由内在在质量来来保证的的，没有有内在质质量，外外在质量量也无法法实现。外外在质量量是内在在质量要要努力达达到的目目标，没没有外在在质量，内内在质量量也就失失去了存存在的基基础。对于物流质质量的认认识还有有一个层层面，即即绝对质质量与相相对质量量，绝对对选题是是指各个个指标的的绝对提提高，而而相对质质量是指指在一定定的时期期内在一一定的物物流活动动需求中中物流质质量达到到一定程程度即

57、可可，相对对质量首首先是相相对于用用户的需需求与用用户愿意意付出的的代价。相相对质量量还表现现在相对对于物流流经营者者的物流流动作模模式。相相对质量量还表现现在相对对产品的的生产质质量。研研究物流流质量，应应当将重重点放在在相对质质量的提提高上。物流质量的的内容体体系我们主要从从外面质质量与内内在质量量两个方方面进行行归纳。外外存质量量的表现现包括服服务过程程质量和和服务形形象质量量。服务务过程质质量包括括承诺质质量、沟沟通质量量、物品品保持质质量和响响应质量量。服务务形象质质量包括括信誉质质量、历历史质量量、观念念意识质质量和物物流现场场质量。内内在质量量主要是是指物流流工作质质量，包包括物

58、流流工作质质量规范范（标准准）、质质量保证证体系和和质量管管理制度度。降低物流成成本的思思路与原原则降低物流成成本，首首先应当当对物流流成本有有一个全全面的认认识，要要区分管管理学成成本与会会计学成成本，降降低物流流成本应应当以管管理学成成本为主主，不仅仅要认识识到显性性成本，更更应当认认识到隐隐性成本本。降低物流成成本，应应当在与与生产成成本的关关系中去去降低物物流成本本，应当当与企业业战略和和企业的的目标顾顾客相结结合，从从物流整整合方面面考虑降降低物流流成本，用用辩证的的思想去去降低物物流成本本。需要要强调的的是用辩辩证的思思想考虑虑物流成成本，辩辩证的观观点要在在物流成成本、物物流质量

59、量和物流流收三者者之间进进行平衡衡，辩证证的观点点还要在在物流成成本与物物流工作作的难度度、物流流人员变变动情况况和物流流资本投投入的多多少之间间进行平平衡，辩辩证的观观点还要要求正确确处理物物流成本本与时间间物流服服务的关关系，在在辩证的的关系中中看待送送货时间间，提高高对客房房的服务务水平。降低物流成成本的原原则有信信息化原原则、流流程合理理原则、供供应链管管理原则则、效率率化配送送。四、应用分分析题（一）请你你根据汽汽车产品品销售的的特点，总总结一下下汽车销销售物流流成本中中的隐性性成本的的表现。P18物流流成本中中的隐性性成本主主要是物物流管理理成本和和逆向物物流成本本。物流流管理成成

60、本主要要指为支支持商务务战略而而对材料料，在制制品和库库存成品品的流通通加以控控制的系系统设计计和行政政管理的的成本；逆向物物流成本本也是一一个隐性性成本，企企业在扩扩大规模模的同时时，其资资源损失失的绝对对值也会会同步增增长。这这些隐性性物流成成本在汽汽车销售售的过程程中主要要表现在在试驾车车贬值、展展厅车不不能买、地地方保护护主义、第第三方物物流有效效价格体体系没有有形成等等，另外外还有： 1、地皮 （指指政府规规定的商商业用地地价格） 2、建筑成成本 ( 在该该地建成成4s店店所有建建筑成本本，也包包括运输输建材和和其他相相关费用用) 3、交通便便利性（主主要指备备选区域域的道路路的便利