大西线九标三项目部沉降观测方案

1、PAGE PAGE 41大同至西安铁路客运专线线下九标三项目部DK642+850至DK653+500沉降变形观观测实施施方案编 制： 复 核： 审 核： 中铁二局大大西铁路路客运专专线指挥挥部2011年年5月目 录录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc267757113 1 工程概概况2 HYPERLINK l _Toc267757114 1.1 工工程内容容2 HYPERLINK l _Toc267757116 1.2工程程地质及及水文地地质4 HYPERLINK l _Toc267757118 2 沉降降观测组组织机构构及人员员配置4 HYPERLINK l _

2、Toc267757119 2.1观测测组分组组情况及及设备配配置4 HYPERLINK l _Toc267757120 2.2测试试人员职职责4 HYPERLINK l _Toc267757121 2.3监测测设备的的选用4 HYPERLINK l _Toc267757123 3沉降变形形测量5 HYPERLINK l _Toc267757124 3.1沉降降观测技技术依据据5 HYPERLINK l _Toc267757131 3.2测量量等级及及精度要要求5 HYPERLINK l _Toc267757132 3.3变形形监测网网技术要要求6 HYPERLINK l _Toc2677571

3、33 3.4沉降降变形测测量点的的布置要要求6 HYPERLINK l _Toc267757135 4路基工程程沉降变变形观测测12 HYPERLINK l _Toc267757136 4.1路基基工程沉沉降变形形观测设设置原则则12 HYPERLINK l _Toc267757137 4.2观测测元件与与埋设技技术要求求15 HYPERLINK l _Toc267757138 5 桥涵涵工程沉沉降变形形观测方方法19 HYPERLINK l _Toc267757139 5.1观测测点的设设置原则则19 HYPERLINK l _Toc267757140 5.2 观观测元件件与埋设设技术要要求

4、24 HYPERLINK l _Toc267757141 5.3观测测技术要要求26 HYPERLINK l _Toc268241275 6沉降评估估286.1 HYPERLINK l _Toc268241276 路基基工程沉沉降评估估28 HYPERLINK l _Toc268241277 6.2桥涵涵工程沉沉降评估估29 HYPERLINK l _Toc268241278 6.3过渡渡段工程程沉降评评估 PAGEREF _Toc268241278 h 31 HYPERLINK l _Toc268241280 7 监测数数据的处处理 PAGEREF _Toc268241280 h 31 HY

5、PERLINK l _Toc268241281 7.1监测测数据的的传输 PAGEREF _Toc268241281 h 31 HYPERLINK l _Toc268241282 7.2监测测的报告告 PAGEREF _Toc268241282 h 32 HYPERLINK l _Toc268241283 8质量保证证措施 PAGEREF _Toc268241283 h 34 HYPERLINK l _Toc268241284 9 成果及及时性保保证措施施 PAGEREF _Toc268241284 h 35大西客专九标三项目部沉降观测方案 沉降观测目目的高速铁路客客运专线线工后沉沉降的控控制

6、和预预测是决决定高速速铁路客客运专线线建设成成败的关关键因素素之一，因因为它不不仅影响响着行车车的安全全、速度度、舒适适，影响响客专使使用性能能和运输输效益的的发挥，同同时也影影响车辆辆的使用用寿命，严严重的可可导致交交通事故故的发生生。因此此，如何何采取合合理的地地基处理理措施避避免和减减少工后后沉降的的发生是是路基、桥梁（过过渡段）设设计和施施工的主主要任务务。高速速铁路客客运专线线路基、桥涵作作为变形形控制十十分严格格的土工工构筑物物，除了了采取合合理有效效的地基基处理方方法、保保证施工工质量外外，施工工中应进进行沉降降变形动动态监测测，根据据变形监监测数据据，采取取合理的的预测方方法，

7、预预测可能能发生的的工后沉沉降，根根据预测测结果指指导预压压时间及及确定无无碴轨道道结构施施工和铺铺轨时间间。为正确评估估预测大大西客专专铁路路路基（含含过渡段段）、桥桥梁、涵涵洞、隧隧道等线线下工程程最终沉沉降量和和工后沉沉降，合合理确定定无砟轨轨道铺设设时间，确确保铺设设质量，制制定本沉沉降观测测实施方方案。1 工程概概况1.1 工工程内容容大西铁路站站前九标标中铁二二局三项项目部管管段工程程位于山山西省运运城市陶陶上村，线线路北起起朱家山山大桥桥桥尾DKK6422+8500,向南南越大运运高速公公路，终终点DKK6533+5000,管管段全长长10.6500km。1.1.11 项目目所属

8、管管段主要要工程：北张村跨运运风高速速特大桥桥86554.888m.3）、区间间路基工工程：22Km1.2工程程地质及及水文地地质1.2.11工程地地质特征征地形地貌貌本管段内线线路主要要运城盆盆地，盆盆地地形形平缓。地层岩性性沿线所经地地区地层层出露较较齐全，太太古界、下下元古界界、中元元古界、古古生界、中中生界、新新生界均均有分布布。本管管段内于于运城两两盆地发发现以黏黏性土、粉粉土等为为主的深深厚层松松软土（大大于3米米深），强强度较差差，基本本承载力力小于1150kkPa.1.2.22水文地地质特征征本管段内无无河流穿穿越。管管段起点点段无引引黄入晋晋的支线线引水渠渠经过，但但当地农农

9、用灌溉溉井分布布密集，DDK6442DDK6552段多处处有引黄黄入晋的的支线引引水渠穿穿越。2 沉降降观测组组织机构构及人员员配置2.1观测测组分组组情况及及设备配配置沉降观测工工程是个个庞大繁繁琐的系系统工程程，跨越越时间较较长，需需要各方方面组织织协调、严严格测试试制度和和责任到到人的人人员配置置才能完完成。为为了满足足大西客客运专线线九标三三项目部部段管段段的监测测工作的的需要，拟拟定本项目部由总工任总体技术术负责人人，由工工程部长长和测量量主管作作为分项项技术负负责人，其其中由专专职测量量技术人人员担任任各观测测组组长长，在项项目负责责人和技技术负责责人的管管理下，分别开开展现场场观

10、测、数数据分析析及报告告编写工工作，完成各组组责任范范围内的的各项监监测任务务。第三三项目部部设置22个沉降降观测组组。各沉降观测测组各配配备一套套沉降观观测设备备。2.2测试试人员职责负责资料的的收集及及整理、上上报；仪仪器的日日常维护护及检校校。其他他人员现现场测试试。2.3监测测设备的的选用各台仪器编编号，仪器鉴鉴定证书书另附。 2.4监测测的范围围大西铁路客客运专线线九标范围内内，沉降降变形观观测工作作以桥梁梁、路基基、涵洞洞、隧道道等结构构物的垂垂直位移移观测为为主，观观测该路路段整个个结构物物在施工工、预压压及铺轨阶阶段的垂垂直位移移。3沉降变形形测量3.1沉降降观测技技术依据据1

11、. 高高速铁路路工程测测量规范范（TB1106001-220099）2国家家一、二二等水准准测量规规范（GGB122897720006）3、客运运专线铁铁路无碴碴轨道铺铺设条件件评估技技术指南南（铁铁建设200061158号号）；4、精密密工程测测量规范范（GGB/TT 1553144-944）；5、地面面沉降水水准测量量规范（DDZ/TT 01154-95）；6、地面面沉降监监测技术术要求（DDD20006-02）；7、建筑筑变形测测量规程程（JJGJ/T8-99）；8、关于于进一步步规范铁铁路工程程测量控控制网管管理工作作的通知知（铁铁建设20009220号）9、关于于进一步步加强客客运专

12、线线建设质质量管理理的指导导意见（铁铁建设200082246号号）10、铁道道部和大大西客运运专线公公司的其其他相关关规定11、设计计文件3.2测量量等级及及精度要要求本段按照沉沉降变形形测量三三等要求求，以国国家二等等水准测测量精度度施测。测量等级及及精度要要求表. 测量等等级及精精度要求求沉降变形测测量等级级垂直位移测测量水平位移观观测沉降变形点点的高程程中误差差（mmm）相邻沉降变变形点的的高程中中误差（mmm）沉降变形点点点位中中误差（mmm）二等0.50.33.0三等1.00.56.03.3变形形监测网网技术要要求3.3.11 垂直直位移监监测网建建网方式式：线下工程垂垂直位移移监测

13、一一般按沉沉降变形形等级三三等的要要求施测测，根据据沉降变变形测量量精度要要求高的的特点，以以及标志志的作用用和要求求不同，垂垂直位移移监测网网用分级级布网等等精度观观测逐级级控制的的方法布布设。3.3.22 垂直直位移监监测网主主要技术术要求按下表执行行：垂直位移监监测网技技术要求求等级相邻基准点点高差中中误差（mmm）每站高差中中误差（mmm）往返较差、附附合或环环线闭合合差（mmm）检测已测高高差较差差（mmm）使用仪器、观观测方法法及要求求三等1.00.30.60.8DS05型型仪器，按按二等水水准测量量的技术术要求施施测。注：n 为测段段水准测测量站数数3.4沉降降变形测测量点的的布

14、置要要求沉降变形测测量点分分为基准准点、工工作基点点和观测测点三类类，其布布设按下下列要求求： 注：1盖；2砖； 3素土；4贫混凝土； 5冻土线图 3.3.1基准点标石埋设图1） 基准准点。每每个独立立的监测测网应设设置不少少于3个稳固固可靠的的基准点点，且基基准点的的间距不不宜大于于1kmm。基准准点宜使使用全线线二等精精密高程程控制测测量布设设的基岩岩点、深深埋水准准点或稳稳固的其其它水准准基点。基基准点标标石埋设设规格应应符合图图3.1注：1盖；2砖； 3素土；4贫混凝土； 5冻土线图 3.3.1基准点标石埋设图2） 工作作基点。要要求埋设设在稳定定区域，在在观测期期间稳定定不变，测测定

15、沉降降变形点点时作为为高程和和坐标的的传递点点。工作作基点除除使用普普通水准准点外，按按照国家家二等水水准测量量的技术术要求进进一步加加密水准准基点或或设置工工作基点点至满足足工点垂垂直位移移监测需需要。加加密后的的水准基基点（含含工作基基点）间间距2000m左左右时，可可基本保保证线下下工程垂垂直位移移监测需需要。3） 沉降降变形点点。直接接埋设在在要测定定的沉降降变形体体上。点点位应设设立在能能反映沉沉降变形形体沉降降变形的的特征部部位，不不但要求求设置牢牢固，便便于观测测，还要要求形式式美观，结结构合理理，且不不破坏沉沉降变形形体的外外观和使使用。沉沉降变形形点按路路基、桥桥涵等各各专业

16、布布点要求求进行。4）每个独独立的监监测网应应设置不不少于33个稳固固可靠的的基准点点。基准准点应选选设在沉沉降变形形影响范范围以外外便于长长期保存存的稳定定位置。5） 基准准点和工工作基点点的检测测。工作作基点应应选在比比较稳定定的位置置，但由由于自然然条件的的变化，人人为破坏坏等原因因，不可可避免的的有个别别点位会会发生变变化。为为了验证证监测网网基准点点和工作作基点的的稳定性性，应对对其进行行定期检检测。本本次技术术方案设设计垂直直位移监监测网的的观测分分为首次次观测和和施工过过程中的的定期复复测，定定期复测测按每66个月进进行1次次，尽可可能结合合精测网网复测进进行。在在区域沉沉降地区

17、区应每33个月进进行1次次复测。6）在区域域沉降范范围内的的，应对对工作基基点的沉沉降量进进行监测测，如果果在两次次复测期期间，发发现工作作基点变变形超出出两倍中中误差时时，应及及时通知知建设单单位和评评估单位位，并提提交观测测资料。经经核实后后应对工工作基点点和变形形监测点点的各期期实测高高程进行行修正。3.5沉降降测量工工作具体体要求3.5.11 水水准网的的观测按按照国家家二等水水准施测测，对线线下工程程变形点点的观测测必须采采用闭合合或附合合水准路路线，严严禁采用用支水准准路线或或中视法法，水准准路线经经过的工工作基点点或基准准点数量量不得少少于两个个。水准准基点使使用时应应作稳定定性

18、检验验，并以以稳定或或相对稳稳定的点点作为沉沉降变形形的参考考点，并并应有一一定数量量稳固可可靠的点点以资校校核。3.5.22 应应使用DDS055级及以以上的电电子水准准仪，不不得采用用光学水水准仪。仪器及及配套水水准尺均均应在有有效检定定期内。水水准仪与与水准尺尺在每次次观测前前，对所所使用的的仪器和和设备应应进行检检验校正正，并保保留检验验记录。水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的应根据仪器的提示进行重测。3.5.33 外业测测量一条条路线的的往返测测使用同同一类型型仪器和和转点尺

19、尺垫，沿沿同一路路线进行行。观测测成果的的重测和和取舍按按国家家一、二二等水准准测量规规范（GB/T 12897-2006）二等水准有关要求执行。观测时，视线长度50m，前后视距差1.5 m，前后视距累积差6.0 m，视线高度0.5m，测站限差：两次读数差0.4mm，两次所测高差之差0.6 mm，检测间歇点高差之差1.0 mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。3.5.44 观观测时，按按后-前-前-后的顺序序进行，对对于有变变换奇偶偶站功能能的电子子水准仪仪，按以以下顺序序进行：（1）往测测：奇数数站为后后前前后 偶数数站为前前后后前（2）返测测：奇数数站为前前后后

20、前 偶数数站为后后前前后每一测段必必须为偶偶数测站站结束。3.5.55 每次次沉降变变形观测测时应符符合：3.5.55.1 严格按按水准测测量规范范的要求求施测。首首次（即即零周期期）观测测应进行行往返观观测，并并取观测测结果的的中数，经经严密平平差处理理后的高高程值，作作为变形形测量初初始值。3.5.55.2 参与观观测的人人员必须须经过培培训才能能上岗，并并固定观观测人员员。3.5.55.3 为了将将观测中中的系统统误差减减到最小小，达到到提高精精度的目目的，各各次观测测应使用用同一台台仪器和和设备，必必须按照照固定的的观测路路线和观观测方法法进行，观观测路线线必须形形成附合合或闭合合路线

21、，使使用固定定的工作作基点对对应沉降降变形观观测点进进行观测测。实行行“五固定定”即“固定水水准基点点、工作作基点、固固定人、固固定测量量仪器、固固定监测测环境条条件、固固定测量量路线和和方法”，以提提高观测测数据的的准确性性。3.5.55.4观测测前300minn，将仪仪器置于于露天阴阴影处，使使仪器与与外界气气温趋于于一致，并并进行仪仪器预热热。观测测时要避避免阳光光直射，观测时用测伞遮蔽阳光，仪器需装遮光罩，且在基本相同的环境和观测条件下工作。尽量避免视线被遮挡，要求遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。3.5.55.5 成像清清晰、稳稳定时再再读数。3.5.55.6 随时观观测，随随时

22、检核核计算，观观测时要要一次完完成，中中途不得得中断。3.5.66自动安安平水准准仪的圆圆水准器器，严格格置平。在在连续各各测站上上安置水水准仪时时，使其其中两脚脚螺旋与与水准路路线方向向平行，第第三脚螺螺旋轮换换置于路路线方向向的左侧侧与右侧侧。除路路线外，每每一测站站上仪器器与前后后视标尺尺的三个个位置，一一般为接接近一条条直线。3.5.77 观观测过程程中为保保证水准准尺的稳稳定性，选选用2.5kgg以上的的尺垫，水水准观测测路线必必须路面面硬实，观观测过程程中尺垫垫踩实以以避免尺尺垫下沉沉。同时时观测过过程中避避免仪器器安置在在容易震震动的地地方，如如果临时时有震动动，确认认震动源源造

23、成的的震动消消失后，再再激发测测量键。水水准尺均均借助尺尺撑整平平扶直，使使标尺上上的气泡泡居中，确确保水准准尺垂直直。3.5.88 当相邻邻观测周周期的沉沉降量超超过限差差或出现现反弹时时，应重重测并分分析工作作基点的的稳定性性，必要要时联测测基准点点进行检检测。3.5.99 测段段观测完完成后，必必须及时时整理观观测数据据。数据处处理时，闭闭合差、中中误差等等均满足足要求后后进行平平差计算算，水准准路线要要进行严严密平差差，选用用经鉴定定合格的的软件进进行。当当发现沉沉降监测测数据出出现异常常时必须须首先自自查，应应重测并并分析工工作基点点的稳定定性，必必要时联联测基准准点进行行检测，并并

24、提交自自查分析析报告。3.5.110针对对低矮桥桥墩、异异型桥墩墩，空间间小，尺尺子不能能直立的的情况，应应在测量量厂家定定制短尺尺进行测测量。3.5.111在观观测过程程中，应应做好一一些重点点信息的的记录，如如对架梁梁、运梁梁车通过过施工荷荷载的记记录，天天气情况况，地下下水影响响情况的的记录，利利于对结结构变形形特性的的分析和和异常数数据的分分析。3.5.112 元件件保护要要求1） 各工工程项目目部应成成立专门门小组，进进行元器器件的埋埋设、测测量和保保护工作作，小组组人员分分工明确确，责任任到人。2 元件埋埋设时应应根据现现场情况况进行编编号，有有导线的的元件应应将导线线引出至至路基

25、坡坡脚观测测箱内。3） 凡沉沉降板附附近一米米范围内内土方应应采用人人工摊平平及小型型机具碾碾压，不不得采用用大型机机械推土土及碾压压，并配配备专人人负责指指导，以以确保元元器件不不受损坏坏。4）元器件件埋设后后，制作作相应的的标识旗旗或保护护架插在在上方。路路堤填筑筑过程中中，派专专人负责责监督观观测断面面的填筑筑。4路基工程程沉降变变形观测测4.1路基基工程沉沉降变形形观测设设置原则则4.1.11 路路基工程程沉降变变形观测测以路基基面沉降降观测和和地基沉沉降观测测为主，应应根据不不同的结结构部位位、填方方高度、地地基条件件、堆载载预压等等具体情情况来设设置沉降降变形观观测断面面。同时时应

26、根据据施工过过程中掌掌握的地地形、地地质变化化情况调调整或增增设观测测断面。4.1.22 观测测断面的的设置原原则和组组成类型型，同时时应满足足设计文文件要求求；（1） 沿沿线路方方向填方方段的沉沉降监测测断面间间距一般般不大于于50mm，对于于地势平平坦，地地基条件件均匀良良好的，填填方高度度小于55m的路路堤可放放宽至1100mm；对于于地形、地地质条件件变化较较大地段段应适当当加密。（2） 路路堤与不不同结构构物的连连接处应应设置沉沉降监测测断面，每每个路桥桥过渡段段在距离离桥头55、155、355m处分别别设置一一个沉降降监测断断面，每每个横向向结构物物每侧各各设置一一个监测测断面。（

27、3）路堤堤采用堆堆载预压压。路堤堤地段采采用I 、III、 IIII型型监测断断面；桥桥头布置置II型型横断面面、一般般地段每每三个II型横断断面间隔隔设置一一处IIII和III型横横断面。（4） 路路堤与横横向结构构物过渡渡段，于于横向结结构物顶顶部沿横横向结构构物的对对角线方方向铺设设剖面沉沉降管。横横向结构构物两侧侧外边缘缘个2mm处设置置一个II型观测测断面，平平面布置置见型断面面图。（见见下图）4.1.33 路基基水准路路线观测测按国家家二等水水准测量量精度要要求形成成附合水水准路线线，沉降降观测点点位布设设及水准准路线观观测示意意图如图图5.11.4所所示：图 沉沉降观测测点位布布

28、设及水水准路线线观测示示意图4.2观测测元件与与埋设技技术要求求4.2.11 沉降降观测桩桩：桩体体选择20mmm不锈锈钢棒，顶顶部磨圆圆并刻画画十字线线，底部部焊接弯弯钩，待待基床表表层级配配碎石施施工完成成后，通通过测量量埋置在在监测断断面设计计位置，埋埋置深度度0.33m，周周边采用用锚固砂砂浆固定定，完成成埋设后后按二等等水准标标准测量量桩顶标标高作为为初始读读数。图 路基沉沉降观测测桩埋设设布置图图4.2.22 沉降降板：由由底板、金金属测杆杆（40mmm镀锌锌铁管）及及保护套套管（75mmmPVVC管）组组成。底底板尺寸寸为500cm50ccm,厚厚5cmm。按二二等水准准标准测测

29、量沉降降板标高高变化。（1）沉降降板埋设设位置应应按设计计测量确确定，埋埋设位置置处可垫垫10ccm砂垫垫层找平平，埋设设时确保保测杆与与地面垂垂直。（2）放好好沉降板板后，回回填一定定厚度的的垫层，再再套上保保护套管管，保护护套管略略低于沉沉降板测测杆，上上口加盖盖封住管管口，并并在其周周围填筑筑相应填填料稳定定套管，完完成沉降降板的埋埋设工作作。（3）按二二等水准准标准测测量埋设设就位的的沉降板板测杆杆杆顶标高高读数作作为初始始读数，随随着路基基填筑施施工逐渐渐接高沉沉降板测测杆和保保护套管管，每次次接长高高度以不不大于11m为宜宜，接长长前后测测量杆顶顶标高变变化量确确定接高高量。金金属

30、测杆杆用螺丝丝套扣连连接，保保护套管管用PVVC管外外接头连连接。4.233定点式式剖面沉沉降测试试压力计计和剖面面沉降管管埋设：底板采用沉沉降板底底，位置置由设计计确定，埋埋设处用用10ccm砂垫垫层找平平，确保保底板水水平。填填土至00.6mm碾压密密实后开开一小凹凹坑将压压力计放放入后，用用细土填填平，将将压力计计监测线线沿水平平方向甩甩到坡脚脚后，在在坡脚处处设C220混凝凝土保护护墩（00.5mm0.55m 0.995m），线线从墩内内预埋管管中穿出出，墩旁旁设监测测桩，桩桩用C220混凝凝土灌注注。墩尺尺寸0.5m0.55m1.66m，并并在桩顶顶预埋半半圆形不不锈钢耐耐磨测头头。

31、监测测桩用钢钢筋混凝凝土保护护盒保护护，待上上部一层层填料压压实稳后后，连续续监测数数日，取取稳定读读数作为为初始读读数。剖剖面沉降降管在地地基加固固及垫层层施工完完毕后，填填土至00.6mm高度碾碾压密实实后开槽槽埋设，宽宽度200300cm，深深度至地地基加固固层顶面面，槽底底回填00.2ccm的中中粗砂，在在槽内敷敷设沉降降管（沉沉降管内内穿入用用于测头头的镀锌锌钢丝），其其上夯填填中粗砂砂至碾压压面齐平平。在两两侧设置置保护墩墩，并于于一侧管管口处设设置监测测桩。定定点式剖剖面沉降降压力计计直接采采用便携携式工程程测试仪仪读取数数据。43 观观测技术术要求4.3.11 路路堤地段段从路

32、基基填土开开始进行行沉降观观测。路路基填筑筑完成或或施加预预压荷载载后应有有不少于于6个月月的观测测期。观观测数据据不足以以评估或或工后沉沉降评估估不能满满足设计计要求时时，应延延长观测测时间或采采取必要要的加速速或控制制沉降的的措施。4.3.22 沉降降观测设设备的埋埋设是在在施工过过程中进进行的，施施工单位位的填筑筑施工要要与设备备的埋设设做好协协调，做做到互不不干扰、影影响。观观测设施施的埋设设及沉降降观测工工作应按按要求进进行，不不能影响响路基填填筑质量量；路基基施工不不能影响响到观测测设备。4.3.33 观测测方法i（1）沉降降板观测测方法i采用水准测测量方法法，按测测量精度度要求和

33、和频次定定期观测测沉降板板测杆顶顶面测点点高程。沉沉降板观观测时应应在测杆杆头上套套一个专专用的测测量帽。测测量帽下下部以刚刚好套入入测杆为为宜，测测量帽上上部以中中心为一一半球型型的测点点。在沉沉降板测测杆接高高时应同同时测量量接高前前后的测测杆高程程。 （22）路肩肩沉降观观测桩观观测方法法采用水准测测量方法法，按测测量精度度要求和和频次定定期观测测路肩观观测桩顶顶面测点点高程。 4.3.4 观观测精度度要求：路基沉沉降观测测水准测测量的精精度为1.00mm，读读数取位位至0.1mmm；4.3.55 观测测频次要要求：路路基沉降降观测的的频次不不低于下下表的规规定。 路基沉沉降观测测频次表

34、表观 测 阶阶 段观 测 频频 次填筑一般1次天沉降量突变变23次天两次填筑间间隔时间间较长1次3天天路基施工完完毕第1个月1次/周第2、3个个月1/2周3个月以后后1次月无砟轨道铺铺设后第1个月1次2周周第23个个月1次月3个月以后后1次3月月注：现浇梁梁施工观观测要求求：制梁梁前1次次/周，上上部结构构施工中中，荷载载变化前前后各11次或11次/周周，附属属设施施施工中荷荷载变化化前后各各1次或或1次 /周。 4.3.66 资料料整理要要求（1）应采采用统一一的路基基沉降监监测记录录表格，做做好监测测数据的的记录与与整理。监监测资料料应齐全全、详细细、规范范，符合合设计要要求。所所有测试试

35、数据必必须真实实准确，不不得造假假；记录录必须清清晰，不不得涂改改；测试试、记录录人员必必须签名名。 （22）所测测数据必必须当天天及时输输入电脑脑，分析析，整理理，核对对无误后后在计算算机内保保存。 （33 )按按照提交交资料要要求及时时对测试试数据进进行整理理、分析析、汇总总，及时时绘制路路基面、填填料及路路基各项项监测的的荷载-时间-沉降过过程曲线线。并按按有关规规定整理理成册，报报送有关关单位进进行沉降降分析、评评估。 （44）路基基填筑过过程中应应及时整整理路堤堤中心沉沉降监测测点的沉沉降量，当当路堤中中心地基基处沉降降观测点点沉降量量大于110mmm/天时时，应及及时通知知项目部部

36、，并要要求停止止填筑施施工，待待沉降稳稳定后再再恢复填填土，必必要时采采用卸载载措施。 5 桥桥涵工程程沉降变变形观测测方法5.1观测测点的设设置原则则：沉降降观测标标点数量量应根据据设计要要求确定定。5.1.11每个桥桥墩台均均设置承承台观测测标、墩墩身观测测标。墩墩台沉降降观测点点可在墩墩顶、墩墩身或承承台上布布置。观观测点总总数不应应少于44个。5.1.22 承台台观测标标：设置两个观观测标，观观测标-1设置置于底层层承台左左侧小里里程角上上，观测测标-22设置于于底层承承台右侧侧大里程程角上。承承台观测测标为临临时观测测标，当当墩身观观测标正正常使用用后，承承台观测测标随基基坑回填填将

37、不再再使用。5.1.33墩身观观测标：（1）观测测点数量量每墩不不少于44处，位位于墩身身两侧； （2）墩身身观测标标埋设，当当墩全高高大于114m时时（指承承台顶至至墩台垫垫石顶），需需要埋设设两个墩墩身观测测标；当当墩全高高小于等等于144m时，埋埋设一个个墩身观观测标。墩墩身观测测标一般般设置在在墩底部部高出地地面或常常水位00.5mm左右的的位置；当墩身身较矮，梁梁底距离离地面净净空较低低不便于于立尺观观测时，墩墩身观测测标可设设置在对对应墩身身埋标位位置的顶顶帽上。桥桥墩上观观测标的的具体设设置位置置（见图图5.11.1）。5.1.44 桥台台观测标标：原则上应设设置在台台顶（台台帽

38、及背背墙顶），测测点数量量不少于于4处，分分别设在在台帽两两侧及背背墙两侧侧（横桥桥向）。桥桥台观测测标的具具体设置置位置见见图5.1.22。图5.1.1承台台与墩身身观测标标设置图5.1.2 桥桥台观测测标埋设设位置示示意图5.1.55 梁梁体观测测标（1）现浇浇梁逐孔孔设置观观测标，当当实测弹弹性上拱拱度大于于设计值值的梁，前前后未观观测的梁梁应补充充观测标标，逐孔孔进行观观测。（2） 预预制梁体体徐变变变形的观观测点布布置简支梁的一一孔梁设设置观测测标6个个，分别别位于两两侧支点点及跨中中；连续续梁上的的观测标标，根据据不同跨跨度，分分别在支支点、中中跨跨中中及边跨跨1/44跨中附附近设

39、置置，3跨跨以上连连续梁中中跨布置置点相同同，详见见附图。a)横向布布置示意意图b)纵向布布置示意意图图5.1.3 连连续梁梁梁部测点点布置示示意图（3）对大大跨度桥桥梁等特特殊结构构应由设设计单位位单独制制定变形形观测方方案，施施工单位位按照设设计方案案进行观观测。5.1.66涵洞观观测标 涵洞变形观观测包括括涵洞自自身及涵涵顶填土土沉降观观测两部部分组成成。每座座涵洞均均要进行行沉降观观测，观观测标原原则上应应设在涵涵洞两侧侧的边墙墙上，在在涵洞进进出口及及涵洞中中心分别别设置，每每座涵洞洞测点数数量为66个。涵涵洞填土土后观测测点可从从边墙位位置移动动到帽石石上，涵涵洞进出出口的帽帽石上

40、各各设置两两个测点点，位于于帽石两两侧位置置。涵顶顶填土沉沉降观测测参照路路基地段段沉降观观测点布布置方式式，采用用在涵顶顶线路中中心位置置埋设沉沉降板进进行观测测的方式式。图5.1.4 涵涵洞观测测标埋设设位置示示意图5.1.77桥梁梁梁部水准准路线观观测按二二等水准准测量精精度要求求形成闭闭合水准准路线，沉沉降观测测点位布布设及水水准路线线观测示示意图如如图5.1.55所示，其其中测点点1，22，3，44构成第第一个闭闭合环，测测点3，44，5，66构成第第二个闭闭合环。所所有观测测线路在在形成闭闭合环以以前必须须置镜两两次以上上，以保保证不会会形成相相关闭合合环。12123456图5.1

41、.5 桥桥梁梁部部徐变观观测水准准路线示示意图5.1.88 桥桥梁墩台台大于114米的的水准路路线观测测按二等等水准测测量精度度要求形形成闭合合水准路路线，沉沉降观测测点位布布设于墩墩台两侧侧，水准准路线观观测示意意图如图图5.11.8所示：图5.1.8桥梁墩墩台（大大于144米）沉沉降观测测水准路路线示意意图5.2 观观测元件件与埋设设技术要要求5.2.11 承台台观测标标沉降观测桩桩：选择择20mmm钢筋筋，埋置置深度不不小于00.1m，高出出埋设表表面3mmm，表表面做好好防锈处处理。完完成埋设设后测量量桩顶标标高作为为初始读读数。图5.2.1 承承台观测测标设置置5.2.22墩身观观测

42、标：采用144mm不不锈钢螺螺栓。见见下图所所示： 图5.2.2 墩墩身观测测标设置置5.2.33 桥台台观测标标、涵洞洞观测标标可参考考图5.2.11、图55.2.2设置置。5.2.44预应力力混凝土土梁梁体体观测标标桥面铺铺装完成成前可参参考图55.2.1、图图5.22.2设设置，桥桥面铺装装完成后后的布置置及观测测应符合合下列要要求：5.2.44.1 桥面面铺装完完成后的的梁体徐徐变观测测点的设设置位置置设计图纸有有明确指指定位置置的，按按设计图图纸指定定位置布布设；设设计图纸纸没有规规定的，梁梁体徐变变观测点点的设置置：横向向在防撞撞墙内侧侧10ccm处，纵纵向仍在在梁中及及两端支支座

43、处。5.2.44.2 梁体体徐变观观测点的的埋设要要求在桥面铺装装施工时时，按客客运专线线铁路无无砟轨道道铺设条条件评估估指南附附录A图图A.00.2规规定进行行埋设。已完成桥面面铺装，打打入6mmm膨胀螺螺栓，端端头打磨磨成圆弧弧形。为保护防水水层卷材材的完整整，不应应在预应应力梁梁梁体制作作阶段预预埋桥面面铺装完完成后的的梁体徐徐变观测测点。5.3观测测技术要要求5.3.11从承台台施工完完成后，就就要开始始进行沉沉降首次次观测，承承台观测测标为临临时观测测标，当当墩身观观测标正正常使用用后，承承台观测测标随基基坑回填填将不再再使用。随随施工的的逐步进进行依次次进行墩墩身、桥桥台、梁梁体的

44、变变形观测测。5.3.22沉降观观测设备备的埋设设是在施施工过程程中进行行的，施施工单位位的桥梁梁施工要要与设备备的埋设设做好协协调，做做到互不不干扰、影影响。观观测设施施的埋设设及沉降降观测工工作应按按要求进进行，不不能影响响桥梁施施工质量量。5.3.33 观测测精度要要求：桥涵基础沉沉降和梁梁体徐变变沉降变变形的观观测精度度为1mm，读读数取位位至0.1mm。5.3.44 观测测频次要要求：（1） 墩墩台基础础沉降观观测一般般根据下下表中要要求的时时间间隔隔进行。表5.3.1 墩墩台基础础沉降观观测频次次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期墩台基础施施工完成成/设置观测点点，进行行首次观

45、观测墩台混凝土土施工全程荷载变化前前后各11次或11次/周周承台回填时时，临时时观测点点取消预制梁桥架梁前全程1次/周预制梁架设设全程前后各1次次附属设施施施工全程荷载变化前前后各11次或11次/周周桥位施工桥桥梁制梁前全程前后各1次次上部结构施施工中全程荷载变化前前后各11次或11次/周周附属设施施施工全程荷载变化前前后各11次或11次/周周架桥机（运运梁车）通通过全程前后各1次次桥梁主体工工程完工工无砟砟轨道铺铺设前6个月1次/周岩石地基的的桥梁，一一般不宜宜少于22个月无砟轨道铺铺设期间间全程1次/周无砟轨道铺铺设完成成后24个月03个月月1次/月工后沉降长期观测412个个月1次/3个个

46、月13244个月1次/6个个月注：观测墩墩台沉降降时，应应同时记记录结构构荷载状状态、环环境温度度及天气气日照情情况。 （2） 梁梁体徐变变观测据据下表中中要求的的时间间间隔进行行。表5.3.2梁体体徐变观观测频次次表梁体测量间间隔表观测阶段观测周期预应力终张张拉张拉前、后后各1次次预应力张拉拉完成无砟轨轨道铺设设前张拉完成后后第1天天张拉完成后后第3天天张拉完成后后第5天天张拉完成后后133月，每每7天为为一测量量周期桥梁附属设设施安装装1次/周，要要求安装装前、后后必须各有1次无砟轨道铺铺设期间间1次/周无砟轨道铺铺设完成成后第03个个月，每每1个月月为一测测量周期期第4244个月，每每3

47、个月月为一测测量周期期5.3.55 梁体体徐变量量计算：对于梁梁体的徐徐变变形形观测，每每孔梁支支点之间间的梁体体徐变变变形应以以两支点点的连线线为基准准线进行行观测计计算，由由于下部部结构沉沉降变形形的影响响，该基基准线的的位置会会发生变变化，梁梁体观测测点至该该基准线线的垂直直距离利利用几何何方法计计算取得得，垂直直距离差差值就是是梁体徐徐变变形形量。5.3.66 桥桥梁梁体体徐变观观测标的的布置及及编号5.3.66.1 简支梁梁梁体计计算上拱拱量时，区区支点处处和跨中中处共66个测点点的 高高程值进进行计算算，6个个测点的的位置和和编号如如下图所所示5.3.66.2 上上拱量的的计算初次

48、观测时时，测点点166的高程程值为EE10、EE20E600,并设设系数AA和系数数B.则测点3到到测点11和测点点5连线线的 高高差为EE30-(AE100+BE500)则测点4到到测点22和测点点6连线线的 高高差为EE40-(AE200+BE600)H0=EE30-(AE100+BE500)+E440-(AE200+BE600)0.55设第n次观观测时测测点16的 高程值值为E11n、EE2nE6nn.则测点3到到测点11和测点点5连线线的 高高差为EE3n-(AE1nn+BE5nn)则测点4到到测点22和测点点6连线线的 高高差为EE4n-(AE2nn+BE6nn)Hn=EE3n-(A

49、E1nn+BE5nn)+E44n-(AE2nn+BE6nn)0.55则第n次观观测时的的 累计计上拱量量为：HHn- H0系数A和BB按以下下要求区区值：对于简支梁梁，A=0.55,B=0.555.3.66.3 涵洞沉沉降观测测据下表表中要求求的时间间间隔进进行，涵涵洞顶填填土沉降降的观测测应与路路基沉降降观测同同步进行行。表5.3.6.3 涵涵洞沉降降观测频频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期涵洞基础施施工完成成/设置观测点点涵洞主体施施工完成成全程荷载变化前前后各11次或11次/周周测试点移至至边墙两两侧洞顶填土施施工全程荷载变化前前后各11次或11次/周周架桥机（运运梁车）通通过全

50、程前后各1次次至少进行22次通过过前后的的观测涵洞完工无砟轨轨道铺设设前全程1次/周无砟轨道铺铺设期间间全程1次/周无砟轨道铺铺设完成成后4个月03个月月1次/月工后沉降长期观测412个个月1次/3个个月13244个月1次/6个个月6沉降评估估无砟轨道铺铺设前，应应对线下下工程沉沉降作系系统评估估，确认认工后沉沉降和变变形符合合设计要要求。沉沉降预测测评估方方法较多多，而每每种预测测方法均均有其一一定的适适用范围围，需要要结合线线下工程程不同结结构物和和不同地地质条件件下的沉沉降观测测情况，总总结沉降降变形特特点，选选择合适适的预测测方法。采采用曲线线回归法法进行线线下工程程沉降评评估，要要求

51、相关关系数不不得小于于0.992。路基工程沉沉降评估估判判定标准准：（1）根据据路基填填筑完成成或堆载载预压后后不少于于3个月月的实际际观测数数据作多多种曲线线的回归归分析，确确定沉降降变形的的趋势。（2）桥台台台尾过过渡段路路基工后后沉降量量不应大大于300mm；无砟轨轨道路基基工后沉沉降值不不应大于于15mmm。（3）沉降降预测的的可靠性性应经过过验证，间隔不不少于33个月的两两次预测测最终沉沉降的差差值不应应大于8mmm。（4）路基基填筑完完成或堆堆载预压压后，最最终的沉沉降预测测时间应应满足下列列条件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 预测时时的沉降降观测值值；S(t=)：

52、预测的的最终沉沉降值。注：沉降和和时间以以路基填填筑完成成或堆载载预压后后为起始始点。5设计预测测总沉降降量与通通过实测测资料预预测的总总沉降量量之差值值不宜大大于100mm。6.1.11 评估估方法：由咨询询单位根根据大西西客专标标准及设设计要求求确定。6.1.22工后沉沉降的计计算：设计工后沉沉降量按按S工后后=S11S22计算，其其中S11为路基基铺轨后后运营1100年年发生的的沉降，采采用曲线线回归方方法获得得，S22为无砟砟轨道结结构自重重荷载发发生的沉沉降，计计算用压压缩模量量可根据据观测资资料反算算获得。6.1.33计算沉沉降和观观测沉降降的比较较：（1） 由由于影响响沉降计计算

53、的因因素较多多，沉降降计算的的精度无无法达到到要求，必必须通过过对沉降降观测数数据进行行系统的的综合分分析评估估，来验验证和调调整设计计参数与与措施。（2） 通通过沉降降观测和和评估来来确定路路基的真真实压缩缩模量EEs,以以确定无无砟轨道道结构自自重产生生的附加加工后沉沉降；（3） 如如观测到到的沉降降量超过过设计沉沉降量计计算值的的20时，经经过排除除人为错错误与设设备故障障，可尽尽早检查查设计，采采取措施施确保工工后沉降降满足设设计要求求。6.2桥涵涵工程沉沉降评估估6.2.11判定标标准：（1）根据据桥涵实实际荷载载情况及及观测数数据，应应作多个个阶段的的回归分分析及预预测，综综合确定

54、定沉降变变形的趋趋势。首首次回归归分析时时，观测测期不应应少于桥桥涵主体体工程完完工后33个月，对对于岩石石地基等等良好地地质的桥桥涵不应应少于11个月。（2）墩台台基础的的沉降量量应按恒恒载计算算，其工工后沉降降量不应应超过下下列允许许值：墩台均匀沉沉降量：对于无无砟桥面面桥梁20mmm（3） 静静定结构构相邻墩墩台沉降降量之差差要求 ：对于于无砟桥桥面桥梁梁5mmm超静定定结构相相邻墩台台沉降量量之差除除应满足足上述规规定外，尚尚应根据据沉降差差对结构构产生的的附加应应力的影影响确定定。（4）框构构、旅客客地道及及涵洞在在铺设有有砟轨道道时其工工后沉降降量不应应大于550mmm，铺设设无砟

55、轨轨道时，工工后沉降降量不应应大于115mmm。（5） 处处于岩石石地基等等良好地地质的桥桥粱，当墩墩台沉降降值趋于于稳定且且设计及及实测沉沉降总量量不大于于5mmm时，可可判定沉沉降满足足无砟轨轨道铺设设条件。（6） 设设计预测测的总沉沉降量与与通过实实测资料料预测的的总沉降降量之差差不宜大大于100mm。（7） 利利用两次次回归结结果预测测的最终终沉降的的差值不不应大于于8mmm。两次预预测的时时间间隔隔一般不不少于33个月，对对于岩石石地基等等良好地地质的桥桥涵不应应少于11个月。（8） 桥桥梁主体体结构完完工至无无砟轨道道铺设前前，沉降降预测的的时间应应满足以下下条件：S(t)/S(t

56、=)75%式中：S(t)： 预测时时的的沉沉降观测测值；S(t=)： 预测测的最终终沉降值值。6.2.22 预预应力混混凝土桥桥梁上部部结构的的变形应应符合以以下规定定：（1） 终终张拉完完成时，梁梁体跨中中弹性变变形不宜宜大于设设计值的的1.005倍。（2） 扣扣除各项项弹性变变形、终终张拉660天后后，L50mm梁体跨跨中徐变变上拱度度实测值值不应大大于7mmm；LL500m梁体体跨中徐徐变变形形实测值值不应大大于L/70000或114mmm。（3） 不不能满足足上述要要求时，应应根据梁梁体变形形的实测测结果，确确定梁体体的实际际弹性变变形及徐徐变系数数，并按按下式估估算无砟砟轨道的的最早

57、铺铺设时间间t：式中：()：根据实实测结果果确定的的混凝土土徐变系系数终极极值；(t)：根据实实测结果果确定的的铺设无无砟轨道道时混凝凝土徐变变系数；弹性：实实测梁体体终张拉拉后的弹性变变形；允许：LL500m为110mmm；L50mm为L/50000或220mmm。6.3过渡渡段工程程沉降评评估6.3.11 过渡渡段工后后沉降的的分析评评估应沿沿线路方方向考虑虑各观测测断面和和各种结结构物之之间的关关系综合合进行。6.3.22 对线线路不同同下部基基础结构构物之间间以及不不同地基基条件或或不同地地基处理理方法之之间形成成的各种种过渡段段，应重重点分析析评估其其差异沉沉降。6.3.33 判定定

58、标准： 过渡段不不同结构构物间的的预测差差异沉降降不应大大于5mmm，预预测沉降降引起沿沿线路方方向的折折角不应应大于11/10000。6.3.44 评估估方法过渡段工程程的沉降降预测评评估方法法参照路路基评估估方法7 监测数数据的处处理7.1监测测数据的的传输（1）对于于为今后后客运专专线的设设计及施施工取得得可靠数数据，我我们将有有选择的的采用动动态智能能化监测测设备(进进行收集集和整理理原始的的监测资资料。及及时整理理监测数数据并绘绘制路基基沉降、过过渡段沉沉降与桥桥梁沉降降等监测测数据的的时态曲曲线等。（2）进行行监测数数据回归归分析，选选择与监监测数据据拟合较较好的函函数进行行回归，预预