大沙河闸门吊装施工方案(标准版)

大沙河闸门吊装施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

大沙河闸门吊装施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）大沙河河口水闸工程钢闸门吊装施工方案编制单位:深圳市骏基建设工程编制:审核：审批：编制日期:二○○八年十月十八日目录TOC\o"1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc273554628”一、工程概述 2_Toc273554630”1。2吊装简述 2HYPERLINK\l”_Toc273554631”1。3拟投入的施工机具 32.1施工准备 4HYPERLINK\l”_Toc273554634"三、吊装作业 5_Toc273554637"3.3施工周期及准备 6HYPERLINK\l”_Toc273554638"四、质量目标与质量保证措施 6HYPERLINK\l”_Toc273554639"4.1质量目标 6五、起重吊装的指挥和吊装工艺岗位的分工 8HYPERLINK\l”_Toc273554643”5。1起重吊装的指挥协调工作 8六、吊装工作应注意的安全事项 9七、大件吊装工程危害辩识、评价控制措施表 10HYPERLINK\l”_Toc273554646"八、劳动力使用计划 119.1组织机构 12HYPERLINK\l”_Toc273554649"9。2应急准备 129.3应急响应 12HYPERLINK\l”_Toc273554651”十、附录 13附录1、120吨汽车起重机性能表 13HYPERLINK\l”_Toc273554653"附录2、起重机的选择与计算 13HYPERLINK\l”_Toc273554654"附录3、吊装用钢丝绳受力计算及选择 15一、工程概述本工程有4扇平板钢闸门在大沙河立交桥下面安装。闸门的外型尺寸为18000*1400＊4300mm,其中闸门的重量：2个30700kg；2个28000kg。场内利用上游铺盖及闸室底板作为吊装平台，上游联结段基础采用1m厚块石处理，缝隙灌填小块石，面铺2cm厚钢板.处理后吊装区域面积为13。18＊74.00m，作业场地较为理想。闸门门叶实施整体吊装,其它构件现场组装。1.1编制依据1)、DL/T5018－2004《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》2）、SD/T249。2—88《单元工程质量等级评定标准》3）、SL36—92《水工金属结构焊接通用技术条件》4)、GB985—88《焊缝坡口形式和尺寸》5）、GB17345-89《焊缝超声波探伤》6）、GB6076《起重机械安全规程》7)、GB11373-88《热喷涂金属件表面预处理通则》8）、GB8923—88《钢材表面除锈和除锈等级》9)、招标文件中引用的标准及有关规程规范1.2吊装简述闸门的安装采用QAY130k—130t汽车吊,从上游围堰新建下河车道,车道宽8.0m，截止于上游铺盖，利用铺盖底板作为吊装平台，将门吊起插入门槽内。（详见后附图），整个吊装4天完成。吊装流程图：平吊试吊130T吊车进场支腿平吊试吊130T吊车进场支腿货车进场货车进场检查吊具检查吊具立吊前检查闸门平吊、安放货车出场立吊前检查闸门平吊、安放货车出场安放就位吊臂旋转立吊翻转试吊安放就位吊臂旋转立吊翻转试吊重复上述步骤吊车移位重复上述步骤吊车移位1。3拟投入的施工机具机具名称型号、规格数量吊车QAY130k-130t1台；钢丝绳22mm,长13000mm6根吊带50吨，长10000mm；2条吊钩50吨2个千斤顶15吨6工字钢HW35长4000mm2条道木20*20*400cm12条钢板2cm200m2经纬仪TDJ22水准仪0。02mm/s11.4安全保证1、铺盖混凝土表面的保护、吊车支脚部位放置道木。2、吊装联系和指挥采用3只对讲机通讯指挥。3、对吊车进行全面检查，保证机械设备性能良好。4、计算起吊力,满足吊装需要。5、吊装过程统一指挥。6、对吊装人员和现场施工人员进行安全教育，持证上岗.7、施工人员必须严格执行水利水电建筑安装安全技术工作规程。8、作业时戴安全帽,高空作业时系好安全带。二、吊装准备2。1施工准备2。1。1现场准备1、检查吊装车道是否满足吊装车辆通行要求,是否坚实。技术人员是否经过技术交底及安全技术措施交底。2、是否设置了吊装警戒区，专职安全员是否到场,与吊装无关人员是否已经清理出场.3、一切妨碍吊装工作的障碍物是否已经清除。4、闸门吊装前，先清除闸室内门槽埋件表面的混凝土残渣和其它杂物，特别是水封座板表面上的水泥浆,并检查连接处焊缝是否打磨光滑。5、对所有闸门埋件，再进行一次复测,检查埋件各部相关尺寸是否符合图纸尺寸。6、将在厂内制作的闸门门体按厂内编号逐一检查、核对。如因吊装、运输过程中造成的变形、碰撞，及时予以矫正。7、用对角拉线法检查闸门扭曲情况，在达到SLJ201-80、DLJ201-80规范要求后，进行施焊。8、闸门的所有焊接结束后，检查闸门的焊接变形情况，对不符合SLJ201—80、DLJ201—80规范要求的部门进行水火矫正处理。经自检合格后，报请监理工程师验收。9、闸门外型尺寸验收合格后，进行喷锌防腐处理，严格按照防腐工艺进行，做好防腐资料的记录整理工作，报请监理工程师验收。10、装闸门止水橡皮时，侧、底止水橡皮安装平直交接头处粘结牢固可靠，严禁烫孔，所有止水螺栓必须紧固到位。11、起吊时注意对底止水橡皮的保护，吊装闸门进入门槽时，对侧止水橡皮用浇水法进行保护.12、测放施工控制线。中心线门槽中心线2.1。2人员机具准备1、对参与吊装人员进行技术交底.封闭吊装施工现场，清理封闭区非吊装施工人，吊车工作时,安排专人负责现场道路指挥。3、施工的机、索具的规格和数量是否与已批准的施工方案一致.在合格使用期间。4、设备是否验收合格.5、指挥者及施工人员是否已经熟悉其工作内容。6、对吊车、吊钩、钢丝绳、葫芦、千斤项等起吊闸门和机具进行吊装前的最后一次检验,并检查相关证件。检查内容主要包括:1）施工机具的规格和布置与方案是否一致并便于操作：2)机具的合格证是否齐全；3)气象预报情况;4)指挥者及施工人员是否已经熟悉其工作内容；辅助人员是否配齐.三、吊装作业3.1卸车1、吊车先下到河底铺盖上,装载闸门的重型货车再下到河底铺盖上;2、吊车支腿打开后,支撑在闸室底板上并用枕木垫或钢板垫好。3、吊车支腿打开后,吊车司机应确认，地面的强度和采取的辅助措施是否满足吊装要求.4、闸门运输车就位在闸门卸货及转吊区附近,用吊车将闸门吊起,进行卸车。闸门卸于：卸货及转吊区上。控制作业半径在10m范围内。5、卸货过程中,施工人员应密切注意吊、装、卸的全部过程，发现危险情况立即报告，所有人员必须立即全部停止作业，检查处理危险情况，确认无误后方可继续工作。6、卸车期间由一名起重指挥负责全面吊卸工作，不得多人同时指挥，并使用统一的口令指挥。7、卸车作业完毕后，清理现场，甲方确认后，在进行下一步作业。注：闸门放置到卸货及转吊区位后，闸门供应方及吊运方面请业主现场进行现场验货。3。2将闸门转吊到闸槽工作位置1、将平放置在卸货及转吊区位的闸门立起（闸门的顶部向上），注意保护好闸门的底部止水胶皮不受损坏;2、调整好闸门吊起悬空状态下闸门两端的水平高差使其不大于50㎜;3、将闸门垂放于闸道内,垂放速度不大于每分钟0.5m.3。3施工周期及准备（1）、整个闸门吊装施工周期:4天.（2)、吊装施工前应提前一天对作业区域环境、施工道路、货车回转区域场地进行勘查，本次勘查应有各个相关方面的人员参加。（3）、对上述勘查不符合要求的项目进行整改，直至符合要求.四、质量目标与质量保证措施4。1质量目标精心组织、精心施工，争创钢结构安装优质工程。优良率达100％4。2质量保证措施4。2.1建立以项目部总工程师领导的质保体系，认真搞好“五关”，图纸会审关、方案编制关、设备验收关、施工工序质量检查关和资料收集关。使质量在各个环节上能得到有效的控制。4。2.2施工前，技术人员应认真对施工班组进行技术交底，要有追踪性,在施工过程中要严格执行“三检制”原则.4。2.3在施工过程中，要严格按照方案、规程规范进行每一道工序的施工。4。3质量保证体系监理单位质保体系建设监理单位质保体系建设单位质保体系水闸项目经理:赵利坚水闸项目经理:赵利坚水闸项水闸项目质检工程师:陈荣松吊装指挥:杨致远吊装指挥:杨致远安陈全潮员南计潘量安陈全潮员南计潘量员荣材林料萍员来质陈检荣员松技毛术任员风起重班长电起重班长电焊班长铆工班长钳工班长五、起重吊装的指挥和吊装工艺岗位的分工5。1起重吊装的指挥协调工作（1）凡参加吊装的施工人员,必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作。（2)指挥者应把信号向全体工作人员交代清楚，明确各人的岗位职责。哨音必须准确、响亮，旗语应清楚。(3）在吊装作业中，为了保证正确、及时地下达信号,可在指挥者领导下，设副指挥，分管辅助吊车各吊装岗位的指挥工作,必须分工明确，紧密配合.（4)指挥者应站在能看到吊装全过程并被所有施工人员全能看到的位置上,以利直接指挥各个工作岗位，否则应通过助手及时传递信号。（5）指挥者及操作人员应使自己的视觉、听觉不受阻碍。（6）吊装过程中,任何岗位出现故障，必须立即向指挥者报告,没有指挥者的命令,任何人不得擅自离开岗位。5.2吊装工艺岗位的分工序号岗位号岗位名称职责11-0吊装指挥具体指挥吊装全过程的工艺操作，包括吊车提升，翻转闸门、抬送作业的协调.1-1吊车司机执行吊装指挥命令，准确、平稳操作。吊车动作，主辅吊车力求同步作业。1—2设备就位负责设备的就位找平找正,做好安装记录1—3预备队执行吊装指挥命令，排除吊装故障。22-0吊装副指挥指挥辅助吊车的工艺操作。2—1货车司机执行吊装副指挥命令,准确、平稳操作.六、吊装工作应注意的安全事项6。1吊装施工准备和实施过程中安全质量保证体系必须要保证正常运转,以确保吊装工程达到安全优质的要求.吊装前必须进行安全质量检查，并要符合其他规程、规范的规定。6.2起重作业人员应熟知施工方案、起重设备性能、操作规程、指挥信号和安全要求。6。3起重机械和索具应具有出厂合格证。6.4起吊作业前,应在重物上系以牢固的溜绳,防止吊装过程中重物摆动、旋转或碰撞其它建、构筑物.6。5吊起的重物不得长时间要空中停留,严禁重物下方有人停留或行走。6.6吊装用钢丝绳应受力均匀，在使用过程中应经常检查钢丝绳有无断丝、扭结、弯折、压扁、磨损、腐蚀、或电弧作用而引起的损坏等现象。6.7吊车性能应满足吊装工艺要求，警报和液压系统必须可靠。6.8辅助吊车吊装进度宜与主吊车相匹配。6。9吊钩偏角不应大于3°.6.10禁止用吊车在地面上直接拖拉设备。6.11设备吊装前应进行试吊,试吊前,参加吊装的人员应按分工,严格检查吊耳、机械及索具的装设情况，达到要求后试吊，试吊时重物吊离地面100~200mm,应观测吊装净距及吊车支腿处地基变化情况，发现问题应先将设备放回地面,故障排除后重新试吊，确认一切正常,方可正式吊装.6.12吊装过程中,应保持吊装动作平稳。待设备就位后应及时找正找平，设备未固定前不得解开吊装索具。6。13吊装时，任何人不得随同设备或吊装索具上下.6.14两台吊车抬吊设备时，各吊车间的动作必须协调一致。指挥信号要准确、可靠。6.15安全保证体系监理单位安全体系建设监理单位安全体系建设单位安全体系水闸项目经理:赵利坚水闸项目经理:赵利坚水闸项目安全员:陈潮南水闸项目安全员:陈潮南吊装总指挥:杨志远吊装总指挥:杨志远技毛术任员风技毛术任员风安陈安陈全潮员南李进举起重班长王瑞涛电焊班长蒋泽武铆工班长李进举起重班长王瑞涛电焊班长蒋泽武铆工班长刘和生钳工班长七、大件吊装工程危害辩识、评价控制措施表为保证大件设备安装工程零事故目标的实现,针对本工程的性质特点对施工中的危害因素进行辩识,特制订控制措施以保证工程顺利完工。危险源危害可能发生事故危险程度控制措施吊装吊车吊车损伤大进场前要检查是否有合格证，符合安全操作规定。吊车操作和指挥人员违章操作大要有特殊工种操作合格证，经过培训合格,身体健康钢丝绳保护设备表面损伤小对于表面易损伤的设备,用绳布包扎钢丝设备倾倒设备损坏人员伤亡大设备的放置及就位要形成稳定的保护体系设备挤压人员受伤中禁止违章操作,违章指挥设备碰撞设备损伤中保持安全距离现场地面不平整，道路不通畅人员伤害、机械损害中工地路面保证畅通材料堆放不符合要求坍塌物体打击中做到工完料尽场地清易燃易爆物品使用存放不合要求火灾、爆炸大易燃易爆品分类堆放,增设有防火用品砂轮切割机或磨光机使用不符合要求人员伤害、机械损害大加防护罩，带防护用品使用前检查砂轮是否破坏并正确使用机械。办公室电气设施电气火灾大经常清扫，检查电路生活用品等纸张易燃火灾中配备消防器材其他人为因素个人不戴安全帽劳保用品人员伤害大制订安全生产责任制，落实到人违章作业，违章指挥各类事故大加强安全检查行为失误各类事故中加强安全教育身体状况不良各类事故中作业前进行交底打闹各类事故中加强安全教育不服从管理各类事故中清理出现场八、劳动力使用计划序号工种人数高峰期备注1、项目经理112、项目工程师113、技术员224、材料员115、保管员126、安全员11专职7、钳工238、起重工36有特种作业证9、电焊工24有特种作业证10、电工11有特种作业证11、民工44合计2026九、应急预案根据吊装的要求，编制应急救援预案9.1组织机构指挥组:赵利坚、杨志远联络组：陈荣松、潘荣清抢救组：郭春平、冯晓宁救护组：张海喜、陈贤安9.2应急准备根据吊装可能出现的伤害类型，准备好抢救用具,担架、急救医药箱、止血带、消炎粉、红、紫药水、酒精棉、双氧水、创可贴.9.3应急响应1、首先确定事故的类型，并立即报告指挥组，启动救援预案。2、救护组负责负伤人员的救治,根据伤情的严重程度决定是现场救治还是送医院救治还是请医护人员现场救治。3、如果需送医院救治或请医务人员现场救治则由对外联络组负责拨打120通知附近的医院（西丽人民医院、蛇口人民医院、南山人民医院等）。报120讲明地点、伤情程度、伤害的类型和联系，并派专人去路口接车指路。4、领导小组负责现场的救治、救护、指挥、通讯和车辆的使用调度工作。十、附录附录1120吨起重机起重性能参数表附录2起重机的选择与计算附录3吊装用钢丝绳受力计算及选择附录4组织架构图附录5吊装施工图附录1、120吨汽车起重机性能表吊臂回转至后部及两侧时吊装性能作业半径(m)吊臂长度（m）20。7m36。00m50.40m64。75。m80.10m4。0100.04。586.05.076。05。568.06.060.0496.556。0477.048。045327.542。040308.0373628219。0292825191510。023222216。61311.0192013。51213.012。81511。510。415.010。57。59.2017。04。002。907.819.03。102。306.621。02。201.805.823.01。601.404.825.04.0028。03.0030.02。4032。01.80附录2、起重机的选择与计算1、本次施工中所吊闸门最大起重量为：30.7吨.2、吊车型号及主要技术参数根据附录1：130吨QAY130K—130T汽车吊机性能表——主臂总长：38m-—工作半径：R≤l0m；-—额定起重量：130吨；——额定自重：78吨；--车体高度：3。5m；—-支撑腿展开总宽度：9。0m;3、起升重量验算吊车选用130吨QAY130K—130T,吊臂伸展长度21.18m，回旋半径=9.40m≤10m额定起吊能力45。3t因额定起重量45。3t吨〉吊装最重件30.7+1.0t吨，其起重量能满足要求。4、吊车吊装能力校核吊装总荷重/起吊能力=P/Q=31.7/45。3=70.0%能满足吊装要求。5、起升高度验算’汽车吊就位标高为2.0m，将起吊构件起吊、安装时，此时，吊起升高度h验算：（见下图）附录3、吊装用钢丝绳受力计算及选择1、主要计算参数闸门最大外形尺寸:长*宽＊高：18000＊1400＊4300mm重心位置：近似在其结构中心线上吊点数量：2个安装位置相对标高：+10m吊装钢丝绳与吊点平面所形成角度：>60度起吊单件最大重量：120吨2、吊装钢丝绳受力计算S=Q计/n/sint3=68.47/2/sin60=42.445吨式中：S为钢丝绳受力n：2为吊装钢丝绳分支数O｛t=G＊KI＊K2=8×1。1×1.1=68.47吨G：50吨，为起吊闸门重量;K1=1.1，为动力系数；K2=1.1，为吊点不均匀系数。3、钢丝绳的选择3。1、钢丝绳的最小破断拉力总和计算:——取吊装安全系数：K3=1。249—-取应力折减系数:V=0。82（对6×37+FC结构）则所选钢丝绳的最小破断拉力总和:P破≥S×K3／v=42.445×1。249÷0。82=64。65吨3.2、吊装钢丝绳的型号选择根据钢丝绳的最小破断拉力选用型号为6×37+FC,d=22mm(钢丝绳公称抗拉强度为8835Mpa）的钢丝绳，其破断力总和为64。65t>36t，满足要求。附录4、组织机构图附录5、交通桥板、闸门、启闭机安装施工方案一、工程简况本闸采用整体式海闸总体布置方式，5孔7米的排涝闸。闸孔总净宽为35米.设计排涝流量360m3/s,闸底板高程取为与陆中湾河底同高，为－0。37米。闸室底板采用整体式平底板，顺水流方向尺寸按上部布置要求为17。5米，垂直水流方向尺寸考虑了闸室的稳定和侧向绕渗要求，总宽度为42.2米，闸底板的厚度为1。20米；胸墙梁底高程为3.60米，胸墙厚度均为0。4米,胸墙与闸墩、启闭机房底板现浇成整体.工作闸门采用钢结构闸门，启闭机采用QPQ—2×交通桥面板共25块,桥板体积不大：长为8。16m、宽1.24m、高0.4m，每块桥板有￠0.24孔3个，重量不足8T，预制位置在管理房门前,距吊装位置100m二、交通桥板吊装施工方案（1）、施工准备1、桥板运输道路,计划运输施工道路从上游水位亭东侧修一条专用便道,便道宽5m以上,为保证地基稳定，临时便道采用挖机碾压成形。吊机在预制场将桥板起吊到大板车上，然后运到上游铺盖位置，吊机进行桥板安装就位.2、根据设计图放出交通桥中心线,在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线，梁板端位置横线及支座底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘点。3、检查桥板质量是否符合设计要求,包括外观尺寸、砼表观质量等4、检查桥板支座是否符合设计要求。（2）吊装利用1台25T汽车吊将桥板吊至平板车上,平板车将桥板运至吊装现场，期间应按受力位置合理放置、装卸、防止在运输过程中意外损坏。现场桥板吊装采用1台50T汽车吊，桥面板安装时，下面先铺设1cm沥青油毡，必须按放样位置安放，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动桥面板。先吊装东孔桥面板，东孔桥面板安装完成后，50T吊机固定在东二孔铺盖层,依次向西进占，直止全部吊装完成。为便利安装，节省时间，采用二辆平板车，周转拉运。（3)交通桥铺装层施工桥面板安装完成经验收后，及时进行二期C35细石砼灌注和C35防水砼铺装层施工，待等强度达到,砼表面切割防滑缝处理。（4）进度计划安排5月02日：上游进口段东5月065月25日：桥面绞缝、桥缘护缘带及铺装层(5）投入机械及劳动力1、投入机械:挖掘机一台，25T吊机1台，50T吊机1台,30T平板运输车2辆，10T手拉葫芦2只等。2、投入劳动力:安装技工10人，普工10人。二、平面闸门埋件安装(1）门槽埋件安装施工前准备：对土建施工一期砼中预埋的锚栓位置进行检查，核对门槽预留尺寸。检查槽内杂物清除干净，一、二期砼结合面凿毛.核对闸门埋件的规格、尺寸与设计要求无误。逐个检查各构件制造质量，其偏差符合要求。制作必要的安装样本。（2）门槽埋件安装工艺1、根据土建提供的基准测量点进行复核，并设置安装门槽埋件所须的测量点和辅助点。用经纬仪根据建筑轴线测出孔口中心线及门槽中心线，画在闸门安装平台上，并弹出墨线。根据土建提供的标高点，用水准仪设置底轨面基准点（基准点在底轨中心位置，离轨面5cm，便于安装时测量）。门楣基准点设置在顶坎中心离轨面5cm。设置主轨、反轨、门楣基准点均为轨面中心位置，离轨面5cm.各基准点的设置,均有明显、可靠和牢固的标记，便于挂线锤和拉紧钢丝线。经纬仪和水准仪的放置点也有明显标记便于核查.2、按照设计图纸，清点到货的门槽单件和附件。3、对底坎、门楣、顶坎、主轨、反轨、侧轨等的制作质量及尺寸进行复核。4、门槽安装以底坎为基准，依次为主轨、侧轨、反轨和门楣.安装质量要求其偏差值小于规范和设计要求,孔口两侧主轨承压面在同一平面之内。（3）埋件安装1、将门槽构件运至闸底板平台.门槽安装时吊装用汽车吊机或扒杆、卷扬机和手动葫芦,门槽安装分初装调节与细调.门槽安装以孔口中心线和门槽中心线为基准。各构件间的相对尺寸，用同一钢板尺或卷尺测量。各构件每米至少测一点。细调时用水准仪和经纬仪找正。构件组合处不产生错位，如略有错位磨平过度。2、安装好的门槽在质量检查全部合格后，用电焊点死调整用的螺栓和螺帽。3、安装结束请监理工程师复核安装质量，合格后进入下道工序。4、将安装好并经验收的门槽，交付土建单位进行立模浇筑二期砼,在浇筑二期砼时派专人监测，防止门槽产生位移和变形。5、二期砼养护结束拆模后，对安装质量进行复测，并作好纪录,同时检查混凝土面尺寸，清除一切杂物。6、门槽表面防腐按设计要求执行。三、平面闸门安装本工程钢闸门规格：通航孔4.8×7。6×0。8，工作闸门4。2×7。6×0.8,其重量每扇约12吨。(1）安装要点事项平面闸门在安装前对其各项尺寸进行复查，符合DL/T5018-2004规范中有关闸门安装中的规定.1、闸门拼装检查合格后，组拼焊缝两侧防腐按制造的有关规定和要求执行。2、止水橡皮的螺孔位置应与门叶或止水压板的螺孔位置一致，孔径应比螺栓直径小1mm，严禁烫孔。3、当均匀拧紧螺栓后，螺栓头应低于止水橡皮的球头自由表面8mm。4、止水橡皮表面应光滑平直,不得盘折存放，厚度偏差为±1mm，外形尺寸允许偏差为设计尺寸的2%.5、潜孔式闸门有顶止水橡皮，其联接处应切割平整，厚度一致.6、止水橡皮接头可用生胶热夺方法胶合（或在订货时提供止水橡皮尺寸，由厂家胶接后供货），胶合处不应有错位、凹凸不平和疏松现象.7、止水橡皮安装后，其两侧止水中心距离、及顶止水至底止水缘距离允许偏差±3mm,止水表面的平度面为2mm,不允许有突变的尺寸。8、平面闸门在安装后应作静平衡试验,将闸门吊离地面10mm左右，通过滚轮的中心测量，上、下游及左右方向的倾斜，闸门的倾斜不应超过门高的1/1000，且不大于8mm，平面链轮闸门的倾斜应不超过门高的1/1500且不大于3mm，当超过上述规定时应予配重（配重前取得设计院同意）.（2）施工准备1、安装前按设计要求进行防腐处理，并对各项尺寸进行复查，符合设计与规范规定要求，不然应予修正.2、检查吊装设备满足要求,闸门吊耳强度符合起吊要求，钢丝绳强度满足起吊要求。3、吊装前必须检查门槽内杂物清理干净。4、要求场内运输道路畅通，交通桥桥面清理干净.5、交通桥桥面在汽吊支撑点位置铺设厚钢板。（3）闸门运输1、闸门板委托浙江征天机械制造制作生产。采用平板拖车运输，由2台25T汽车吊，起吊到平板车上平放，平板车运输工地后,经由东岸大塘连接段道路，运输到上游铺盖位置。2、安装闸门板吊机2台50T,并从东岸大塘连接段通往交通桥桥面，该堤身坝于5月(3）闸门安装1、闸门运至下面上游铺盖指定位置，再由交通桥面上的2台50T吊机同时起吊安装，安装方向自东孔往西孔进占,经验算交通桥中心距离与闸门槽中心距离为6。04m2、闸门吊装时吊机支撑脚其中二只受力在闸墩或岸墙顶板上，另二只支撑脚在交通桥面板上，支撑脚下设平面大钢板,使桥面板整体受力。3、安装进度计划安排闸门板吊装计划在5月4、投入机械及劳动力投入机械：50T吊机2台，平板运输车2辆，挖掘机一台等其他机械设置。投入劳动力：安装技工10人，普工10人。四、启闭机安装(1)启闭机安装注意事项工作闸启闭设备采用QPQ—2×16T卷扬式启闭机,共安装5台.卷扬式启闭机在水闸启闭平台完成后进行安装，由50T汽车吊吊装就位，安装时必须做到：1、产品到达现场后，应进行全面检查，其内容包括:对因包装、运输等原因造成锈蚀、变形、碰伤和动作不灵活的零部件等缺陷时，必须进行清洗和矫正，经检查合格后，方可进行安装。检查机器各部件的装配质量是否符合要求。仔细清除机件上的积灰、油污、铁屑等杂物。检查所有电气设备和电线是否完整无损，绝缘是否良好。2、检查基础螺栓埋设位置是否准确。3、检查启闭机平台高程，其偏差不超过±5mm，水平偏差不大于0。5/1000。4、启闭机的安装根据起吊中心线找正,其纵、横向中心线偏差不超过±3mm。5、根据设计图穿绕钢丝绳，钢丝绳端部的固定符合设计要求。采用锥形套筒灌铅或锌，经拉力试验.采用绳卡固定，其数量符合设计要求。6、缠绕在卷筒上的钢丝绳长度，当吊点在下极限时,留在卷筒上的钢丝绳圈数一般不少于4圈（其中2圈作固定用，另外2圈为备用圈数）。当吊点在上极限时，卷筒上的空槽不得少于1圈。7、钢丝绳的极限导角不得超过±60；多层缠绕时，出绳角在0.5—2。50范围内;每层返回角在0.50—2。50范围内。8、双吊点启闭机,吊距差一般不超过±3mm，钢丝绳拉紧后，两吊轴中心线应在同一水平面上，其高差不得超过5mm.9、快速启闭机过速限制器上离心飞摆弹簧的长度及磨擦片间隙，应按图样尺寸进行初调。试运转时，再按实际关闭时间，最后调整弹簧的松紧。（2)安装进度计划安排启闭机吊装计划在6月15日进行，计划一天时间内吊装完成。调试运转（3）投入机械及劳动力投入机械：50T吊机1台,扒杆、卷扬机和手动葫芦,平板运输车2辆等其他机械设置.五、安全措施1、严禁违章指挥、违章作业。2、驾驶员严禁酒后驾车，要听从指挥员的统一指挥,严禁擅自运转.3、切实加强对施工人员的安全教育，增强安全生产意识和自我保护能力。参加施工的人员均经过三级安全教育，并经考核后,方可上岗作业.4、在施工过程中，必须严格执行处制定的《安全生产检查制度》,每月不少于一次安全大检查,并配合各级上级机关和有关部门的各项检查，经检查中发现的事故隐患，应立即进行整改。5、加强职工安全生产教育，组织职工学习有关安全生产知识和规定，把安全生产纳入该工程的重要议事日程,要求职工严格遵守安全操作规程，避免事故发生。6、落实各级安全生产岗位责任制，工地配专职安全员,班组设兼职安全员监督保证安全生产,定期检查。7、施工现场悬挂安全施工警示牌，安全生产贯彻执行《六大纪律》《十个不准》。8、现场施工必须遵照“三同时"的原则,如发现对周边环境设施、人员有危害的情况时，应及时拿出安全措施，报上级和业主同意后，方可进入下一步施工。9、施工现场危险处应设围栏，并有警戒标志，夜间设红灯示警，工地内沟、坑应填平,或设围栏、盖板.危险场所必须按规定设置安全标志牌。10、施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚或穿高跟鞋进入施工现场。目录TOC\o"1-2”\h\z\u2施工布置 3HYPERLINK\l”_Toc290886694"3安装程序及工艺措施要求 4_Toc290886696”5质量安全保证措施 187资源配置 22HYPERLINK\l”_Toc290886699"8完工验收 22溪古厂区枢纽XG/CVI标金属结构工程安装专项施工方案1概述溪古水电站位于四川省甘孜藏族自治州九龙县境内,是九龙河“一库五级"梯级开发方案中自上而下的第一梯级，为“龙头水库"电站,采用混合式开发.坝~厂址间河道长约19。2km.主厂房总长68。52m，宽19.50m,高37.19m，其中主机间长46.50m,宽19.50m，高37。19m;安装间长22。00m,宽19.5m,高25.00m。主机间内安装三台单机容量为83MW的立轴混流式水轮发电机组，机组安装高程2416。20m。厂房尾水闸门宽3。21m，高2.52m，由设置在主厂房下游的启闭机操作。1。1施工图纸及主要工程量QY52JD-521-5（1）《厂房尾水检修门门槽总图》、QY52JD-521-6(1)《厂房尾水检修门门叶总图》QY52JD—521—6（2）、《厂房尾水检修门弹簧反轮装配图》.溪古厂区枢纽XG/CVI标金属结构安装主要工程量序号名称单孔合计（三孔）型式及规格单位数量单重/总重1厂房尾水检修门槽主轨下段L=4500mkg248196228862主轨上段L=13690mkg21273254676383反轨［28a-18190mkg2592118435524顶楣kg134134110235底坎kg12512517536厂房尾水检修门槽门叶kg13200320096007电动葫芦电动葫芦3t台11845＃普通工字钢轨道kg2438043804380注：电动葫芦图纸未到。安装工作还包括合同规定的各项设备的保管、运输、安装、调试和试运转、保修工作，以及试运转所必需的各种临时设施的安装等。1#尾水检修门：孔口宽度3210mm，门槽中心点桩号：厂(横)0+000、厂(纵）0+010。63；底坎面高程为2410.31m,孔口高程为2412.83m（净高2520mm),顶止水座板中心线距离底坎262mm，高程为2412.93m。2＃尾水检修门:孔口宽度3210mm，门槽中心点桩号：孔口:厂（横）0+000、厂（纵）0+013。50；底坎面高程为2410。31m，孔口高程为2412。83m（净高2520mm)，顶止水座板中心线距离底坎2.62m，高程为2412。93m。3＃尾水检修门:孔口宽度3210mm,门槽中心点桩号：孔口:厂(横）0+000、厂(纵)0+027。00；底坎面高程为2410.31m，孔口高程为2412.83m（净高2520mm)，顶止水座板中心线距离底坎2.62m,高程为2412。93m.1。2甲供材料及设备甲供上表所列的全部设备。（1）规划在上游场地A内修建金属结构制造拼装场及零星钢结构堆放场；（2）采购本工程所需的钢材、焊接材料、外购件和涂装材料;1。3引用标准和规程规(1)《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98；(2）《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256—96；(3）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB11345-89；(4）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88;（5）《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》GB3323-87；（6）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82—91；(7）《水工金属结构防腐蚀规范》SL105—95；（8）《水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范》DL/T5019—94；（9）《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》DL/T5018-94。（10）《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准,金属结构及启闭机械安装工程》(试行)SDJ249。2—88（11)《焊条质量管理规程》JB3223—83(12)《水工金属结构焊接通用技术条件》SL36-92（13)《水工金属结构焊工考试规则》SL35-92(14）《装配通用技术条件》Q/ZB76—73(15）《溪古水电站工程闸门技术协议》等文件2施工布置2.1施工场地布置根据合同工程量及结合土建进度等综合因素，以及施工工艺流程，拟在工地右侧EL2428。5平台Q5515起重式塔机附近修建一占地面积200m2的金属结构设备贮存场。配置一台Q5515起重式塔机，根据需要期间租用一台25t汽车吊，进行场内设备的装卸、堆放与拼装过程中的吊装工作.2。2设备的保管及场内转运闸门及其埋件采取露天存放，为了防止受潮、锈蚀和风沙等，使用防雨布遮盖，为防止设备变形，结构下面用枕木等支撑垫平。闸门及其埋件的加工面妥善防护,以免碰伤或锈蚀。由建设单位将设备材料卸至我部的金结加工场地,施工期间，采用汽车吊吊至平板车，再运至塔机起吊范围内或采用Q5515塔机直接吊至工作面，设备的就位采用塔机吊装。2.3施工用水、电、气金属结构制造拼装存放场内的施工用水取自水池（场A现有水池）。金属结构制造的施工用电与土建相同，直接从变压器架设专线，现场照明、小型器具用电直接从土配电柜接取,场内主要用电设施有3m3/min空压机1台，ZX7-400IGBT直流电焊机1台，CG1-30半自动切割机1台，场内照明等。安装现场施工电源主要取自就近的土建施工布置电源。2.4施工道路布置施工道路采用土建现有通道,主要设备、器具转运均由Q5515塔机吊从右侧平台至工作面.3安装程序及工艺措施要求3.1一般要求（1）安装前应具备的资料，备总图、部件总图、重要的零件图等施工安装图纸及安装技术说明书;备出厂合格证和技术说明书；造验收资料和质量证书;安装用控制点位置图.(2)安装使用的基准线，应能控制门槽的总尺寸及埋件各部位构件的安装尺寸以及安装精确度。为设置安装基准线用的基准点应牢固、可靠、便于使用，并应保留到安装验收合格后方能拆除。(3)安装检测必须选用满足精度要求，并经国家批准的计量检定机构检定合格的仪器设备。（4)我部在安装工作中使用的所有材料，应有产品质量证明书，并应符合施工图纸和国家有关现行标准的要求。3。2安装前的检查和清理(1)安装前的检查我部在进行本合同各项设备安装前，应按施工图纸规定的内容，全面检查安装部位的情况和设备构件和零部件的完整性和完好性。对重要构件和部件应通过预拼装进行检查.1）埋件埋设部位一、二期混凝土结合面是否已进行凿毛处理并冲洗干净；预留插筋的位置、数量是否符合施工图纸要求。2)按施工图纸逐项检查各安装设备的完整性.3）逐项检查设备的构件、零部件的损坏和变形情况。4)对上述检查中发现的缺件、构件损坏和变形等情况，我部应书面报送监理人，并负责按施工图纸要求进行修复和补齐处理.(2）清理设备安装前,我部应对建设单位提供的设备,按施工图纸和制造厂技术说明书的要求，进行必要的清理和保养。3.3焊接（1）焊工和无损检验人员资格1）从事现场安装焊缝的焊工,必须持有有关部门签发的有效合格证书.焊工中断焊接工作6个月以上者，应重新进行考试.2)无损检测人员必须持有国家专业部门签发的资格证书。（2)焊接材料1）我部采购的每批焊接材料，应具有产品质量证明书和使用说明书。2）焊接材料的保管和烘焙应符合DL/T5018-94第条的规定。（3)焊接工艺评定在进行本合同项目各构件的一、二类焊缝焊接前,应按DL/T5018-94第4.1节规定进行焊接工艺评定。（4）焊接质量检验1)所有焊缝均应按DL/T5018—94第4。4.1条的规定进行外观检查。2)焊缝的无损探伤应按DL/T5018-94第4。4。3条至第4。4.7条的规定进行。3)焊缝无损探伤的抽查率,除应符合DL/T5018-94第条的规定外，还应按监理人指定，抽查容易发生缺陷的部位，并应抽查到每个焊工的施焊部位。(5)焊缝缺陷的返修和处理焊缝缺陷的返修和处理应按DL/T5018—94第4。5节的规定进行。3。4螺栓连接（1）螺栓连接副应具有质量证明书或试验报告。（2）螺栓、螺母和垫圈应分类存放，妥善保管，防止锈蚀和损伤.使用高强度螺栓时应做好专用标记,以防与普通螺栓相互混用.(3）钢构件连接用普通螺栓的最终合适紧度为螺栓拧断力矩的50%～60％，并应使所有螺栓拧紧力矩保持均匀。3.5涂装（1）涂装范围1)施工图纸明确规定由本合同我部完成的涂装部位。2)现场安装焊缝两侧未涂装的钢材表面。3）我部在接受所移交的设备时，对全部设备表面涂装情况进行检查后所发现的损坏部位。上述检查结果应报送监理人,需要修复的涂装损坏部位须经监理人确认。4）安装施工中设备表面涂装损坏的部位.（2)涂装材料我部采购的涂装材料，其品种、性能和颜色应与制造厂所使用的涂装材料一致。若我部要求采用其它代用材料时，须进行试涂，证明其合格，并经监理人批准后方能使用。（3)涂装工艺措施报告我部在涂装施工开始前28天，应按施工图纸和制造厂使用说明书的要求提交现场涂装的工艺措施报告，报送监理人审批.工艺措施应说明环境条件及保证措施，表面预处理措施，各种涂装材料的施涂方法、采用设备、质量检验和损坏的修补措施等。（4）表面预处理1）涂装前，应将涂装部位的铁锈、氧化皮、油污、焊渣、灰尘、水分等污物清除干净。闸门表面的除锈等级应达到DL/T5018—94第7。1.3条和第7。1.4条规定的标准.机架等主要结构件除锈等级应达到DL/T5019-94第3。5。2条的规定.2)涂装开始时,若检查发现钢材表面出现污染或返锈,应重新处理，直到监理人认可为止。3)当空气相对湿度超过85％，钢材表面温度低于露点以上3℃,不得进行表面预处理.(5)涂装施工1）经预处理合格的钢材表面应尽快涂装底漆。在潮湿气候条件下，底漆涂装应在4h内完成；在晴天或较好的气候条件下，最长不应超过12h。2）我部应严格按批准的涂装材料和工艺进行涂装作业，涂装的层数、每层厚度、逐层涂装的间隔时间和涂装材料的配方等,均应满足施工图纸和制造厂使用说明书的要求.3)涂装时的工作环境与表面预处理要求同,若制造厂的使用说明书中另有规定时，则应按其要求施工。(6)涂装质量检验漆膜涂装的外观检查、湿膜和干膜厚度测定以及附着力和针孔检验应按SL105—95第3。4节的要求进行。3.6橡胶粘合(1）所有闸门橡胶水封接头的粘接，应由我部通过试验选定粘接方法，并应经监理人批准。（2)采用热胶合时，应按橡胶水封厂提供的操作规程进行粘结和硫化，并应提供与橡胶水封形状和断面一致的加热压模。（3）采用冷粘接时,我部应提交一份包括冷胶剂的技术性能和有关参数、粘结工艺及其试验数据的冷粘接措施报告，报送监理人批准后实施。3。7埋件安装（1）本合同项目的埋件安装包括：主轨、反轨、侧轨、底槛、门楣等。(2)我部必须按施工图纸的要求和以下各项条款的规定，进行埋件的安装施工.(3)埋件就位调整完毕，应与一期混凝土中的预留锚栓或锚板焊牢。严禁将加固材料直接焊接在主轨、反轨、侧轨、门楣(胸墙）等的工作面上或水封座板上。(4)埋件上的所有不锈钢材料的焊接接头,必须使用相应的不锈钢焊条进行焊接。（5)埋件所有工作面上的连接焊缝，应在安装工作完毕和浇注二期混凝土后仔细进行打磨，其表面粗糙度应与焊接构件一致。（6)埋件安装完毕后，应对所有的工作表面进行清理，门槽范围内影响闸门安全运行的外露物必须清除干净，并对埋件的最终安装精度进行复测，作好记录报监理人。(7)安装好的门槽,除了主轨道轨面、水封座的不锈钢表面外，其余外露表面，均应按有关施工图纸或制造厂技术说明书的规定，进行防腐处理。3.8加固固定材料根据施工图纸预埋或安装足够强度和刚度的临时支撑，以保证闸门、门槽及启闭机的安装精度。不允许由于加固强度不够出现浇筑二期混凝土时跑模、安装后的门槽出现变形、移位以及一、二期混凝土连接强度不符合要求等现象。4主要设备安装措施4。1埋件安装埋件安装包括主轨、反轨、底槛、门楣、锁锭装置、电动葫芦机械和电气设备基础埋件等.（1)门槽埋件安装按技术要求①。与二期砼结合的一期砼表面必须进行凿毛处理以保证一、二期砼结合良好.②.埋件就位调整完毕，应与一期混凝土中的预留锚栓或锚板焊牢.严禁将加固材料直接焊接在主轨、反轨、侧轨、门楣（胸墙)等的工作面上或水封座板上.③.埋件上所有不锈钢材料的焊接接头，使用相应的不锈钢焊条进行焊接。④.埋件所有工作面上的连接焊缝，应在安装工作完毕和浇筑二期混凝土后仔细进行打磨，其表面粗糙度应与焊接构件一致。⑤。埋设在一、二期混凝土的设备就位调整完毕，应安装足够的钢支撑件进行加固，使得门槽埋件在浇筑一、二期混凝土时不发生变形,位移等情况。⑥.埋件安装完毕后，应对所有的工作表面进行清理，门槽范围内影响闸门安全运行的外露物必须清除干净，并对埋件的最终安装精度进行复测，作好记录报监理人。⑦.门槽埋件安装完毕，应对所有的工作表面进行清理，门槽范围内影响闸门安全运行的外露物必须清除干净，并在监理人在场时对门槽尺寸和埋件的最终安装精度进行复测。同时检查二期混凝土与埋件接触面和一期混凝土与二期混凝土接触面是否良好，如有必要应对埋件后的孔隙进行压力灌浆.⑧.安装好的门槽,除了主轨工作面、不锈钢水封座表面外，其余外露表面，均按图纸进行防腐处理。（2）门槽埋件安装方案由于门槽埋件在制造厂采用分部位、分段(节）制造，故其安装采用预设安装基准点,并通过挂钢琴线分段（节）控制相对尺寸的方法进行安装.待全部安装后再进行整体检测、验收.其各段（节）接头在二期砼浇筑后焊接并磨平.门槽埋件安装质量控制标准为：DL/T5018—94规范.门槽埋件从省道进入场A，采用Q5515起重塔吊进行卸车及吊装就位。（3）门槽埋件安装工艺流程设备的接收与检查→底坎一期砼预埋插筋检查、矫正→底坎安装控制点测放→底坎吊、安装→检查验收→底坎二期砼浇筑→主、反轨安装控制点测放→脚手架搭设→门槽一期砼预埋插筋检查、矫正→主反轨吊、安装→门楣吊、安装→主、反轨及门楣安装验收→主、反轨、门楣等二期砼浇筑、养生→拆模→门槽埋件形位尺寸整体复测→接头部位焊接磨平→刷漆→拆除脚手架.主、反轨调整、固定主、反轨调整、固定埋件清点检查底槛吊装就位底槛测量控制点设置调整、固定底槛二期砼回填主、反轨测量控制点设置脚手架搭设反、副轨吊装、调整、固定门楣吊装、调整、固定检查、验收埋件二期砼回填轨道接头焊接、磨平测量、复查门槽清理涂漆验收（4)门槽埋件安装主要安装方法与技术措施底坎安装概述：先放好底坎高程点，焊接好托架,将底坎吊装就位后，再放底坎中心,绷好钢琴线,进行调整底坎。调整过程中用水准仪监测底坎的波状度和扭曲.底坎对孔口中心偏差小于±5mm；高程偏差小于±5mm；工作表面一端对另一端高差不大于2mm;接头处错牙小于1mm。底坎安装前应重点检查局部不平度，超标应矫正合格后再进行安装。①.门槽埋件安装前检查和清理按施工图纸逐项检查各安装设备的完整性；逐项检查设备的构件、零部件的损坏和变形情况；按施工图纸和制造厂技术说明书的要求，进行必要的清理和保养;对上述检查和清理发现的缺件，构件损坏等情况，以书面文件报送监理人,并负责按施工图纸要求进行修复和补齐处理.②.门槽一期砼预埋插筋的检查与矫正埋件安装前，按设计图纸和技术要求对一期砼预埋插筋的位置、数量进行检查核对,对漏埋的插筋应补埋或用型钢(如角钢）连接加固，对弯曲变形的插筋进行矫直，以保证门槽埋件加固的强度和可靠性。③.安装控制点的测放埋件安装前按监理人提供的安装基准点，测放埋件安装控制点，测放后进行复检，合格后方可使用。测量使用的经纬仪、水准仪、钢尺等计量器具经国家一级计量单位按规定的检定周期进行检定，测量时计入修正值,以保证测量成果的准确性、可靠性。底坎安装基准控制点,包括闸门孔口中心线点、底坎中心线点和底坎安装高程点.闸门孔口中心线点测放在门槽砼底板上，底坎中心线点和高程点可合二为一测放到门槽砼侧墩上。所有测点应用红色铅油作出标记。④。底坎安装调正底坎吊装就位后首先将底坎长度中心线对正孔口中心线，然后通过两侧的中心高程点焊接线架并架设钢琴线进行调正.底坎安装主要控制项目为:工作面高程、里程、局部不平度、两端高低差和工作面在孔口中心线方向的倾斜度.底坎安装采用水准仪、钢尺和铁水平尺进行监测,通过千斤顶或花拦螺栓进行调正，检查合格后用钢筋与预埋插筋焊接固定，钢筋搭接长度应不小于设计图要求.⑤。主反轨安装调正主反轨安装主要控制项目为：对门槽中心线距，对孔口中心距、高程、工作表面接合处错位、表面扭曲等，安装后对孔口跨度、工作轨道跨度、止水座面跨度进行抽检。一般主反轨由多节组成,安装时由下至上逐节吊装，并利用悬挂控制基准钢线，每间隔500mm测量一点，边调正边利用螺栓拉紧器临时固定，待轨道检查合格后，用钢筋进行焊接固定。焊接搭接长度不小于设计国家要求.侧轨安装概述：底坎调整加固验收完毕,回填后进行侧轨安装.每节侧轨放两个点。安装过程中，用拉紧器对侧轨进行调节.侧轨对孔口中心偏差工作范围内小于+2~-1mm，工作范围处在4到—2之间；接头处错牙小于1mm；工作表面平面度小于2mm；侧止水座板曲率半径小于±5mm；表面扭曲度小于1mm.调节完毕加固过程中，为防止门槽变形或移位,应先焊接门槽一边，再焊接插筋一边，搭接长度不小于100mm.侧轨安装主要控制工作面到孔口中心距、垂直度、局部平面度、曲率半径，施工时应监测两侧轨的跨距及同一高程两侧轨工作面与门槽中心线的平行度。⑥。门楣安装门楣安装主要控制项目为:对门槽中心线距离、门楣止水中心到底坎面的距离、工作表面平面度、接合部位错牙及表面扭曲等。门楣安装重点是门楣中心对底槛面的距离h小于±3mm；工作表面平面度小于2mm；工作表面组合处错位小于0。5mm；表面扭曲度小于1.5mm。加固方式同侧轨加固方式一样。门楣一般可在主轨安装到门楣位置以后进行安装,安装前清理一期砼预留槽内的杂物，检查并矫正一期锚筋，并在主轨侧面焊上支撑门楣(胸墙)的托板。门楣（胸墙）吊入后拉钢线进行测量调正,检查合格后用圆钢搭焊牢固.运输道路为现有施工通道,采用Q5515起重塔吊进行卸车及吊装就位。4.2闸门安装方案4。2。1运输方案施工通道：现有通道，省道—钢架桥——--左岸—场A（Q5515起重塔机下）；运输道路：现有施工通道满足要求，在拖车上铺设垫木;装车时用四点吊装并在钢绳与门叶受力处垫管皮或破布.封车用钢绳、封车用正八字或倒八字法封车，汽车受力后应重心、中心基本分配合理.在封车的时候用手动葫芦连接钢丝绳并拉紧葫芦使钢丝绳绷紧，另外还要做适当的加固措施。4。2.2吊装方案1#机检修闸门（单块重3.2t)直接采用Q5515起重塔机吊装就位。2＃检修闸门及3＃检修闸门吊装方案:方案一：采用电动葫芦直接吊装就位：Q5515起重塔机吊至1＃尾水闸墩平台后，再利用电动葫芦吊装至2#孔、3＃孔,此方案前提，电动葫芦具备使用条件。方案二:采用Q5515起重塔机吊至1＃尾水闸墩平台后利用槽钢+无缝钢管+手动葫芦牵引平移至2＃、3＃孔，再利用龙门架吊装就位。优先采用方案一，前期为排架到顶,动葫芦具备使用条件。方案三：:采用Q5515起重塔机吊至1＃尾水闸墩平台后利用槽钢+无缝钢管+手动葫芦牵引平移至2＃、3#孔，(电动葫芦未安装好前）在排架柱上预埋天锚，再吊装就位。优先采用方案一，前期为排架到顶，动葫芦具备使用条件(需结合封建项目及电动葫芦动位情况确定）。闸门吊装施工方法：焊接两个用于吊装门叶的吊耳，注意两吊耳的位置应相对于门叶重心对称.卸车后置于垫有方木墩的地面上，采用单侧起吊翻身，在翻身受力处用型钢托架焊接加固，确保不变形；当门叶侧立至75度时，下面垫以斜面托架,然后缓慢间断提升,闸门在斜面托架上慢慢滑移至90度侧立位置，然后再移动闸门，对位入槽。4。2.3安装方法土建交面吊装设施准备土建交面吊装设施准备闸门清扫、分解吊入孔口锁定闸门逐节拼装、检查、焊接闸门附件安装闸门静平衡试验闸门启闭试验闸门表面清扫、补漆施工期运行、维护验收、移交2）门体安装①装前对门叶及附件的数量、质量和外形尺寸进行全面检查.②闸门门叶运输至适当位置，分节安装临时水封，要求按设计尺寸在长度方向预留2-3mm压缩量。③底坎上放好调整楔子板.吊装下节门叶至门槽内并落在楔子板上，用千斤顶调整门叶水平、垂直度.④中间节门叶，对准两节门叶出厂时的定位卡板，调整门叶组合缝间隙和门叶水平、垂直度,符合要求后，在门叶面板背面焊接临时拉板使之固定。⑤同样步骤吊装上节门叶，整体调整门叶的水平和垂直度，符合要求后固定。⑥接检测完毕后，在闸门上部封闭门槽，并封闭顶止水与门楣上部，以防厂房进水口上部浇筑施工时，杂物坠落而损坏闸门或卡住闸门.3）焊接①闸门焊接时,应尽量布置偶数焊工进行对称施焊，注意预留一定的反变形量。所有焊缝尽量保证一次性连续施焊完毕,严格按“焊接工艺规程”的要求进行所有焊缝的焊接。②施焊位置应距焊缝端部30mm以上，其长度应在50mm以上，间距为200-300mm,厚度不宜超过正式焊缝高度的二分之一，最厚不宜超过8mm。施焊前，认真检查定位焊质量，如有裂纹、气孔、夹渣等缺陷应及时清除干净再焊。本合同项目的闸门安装包括门叶、水封装置、支承装置、导向装置、锁定装置等。（4）安装技术要求①.埋件安装已结束，并验收合格。②.闸门主支承部件的安装调整工作在门叶结构经过螺栓或焊接组装、测量校正合后方能进行。所有主支承面应调整到同一平面上,其误差不得大于施工图纸的规定.③.平面闸面的水封装置安装允许偏差和水封橡皮的质量要求,应符合DL/T5018-94第9。2。3条至9。2。7条的规定。安装时，应先将橡皮按需要的长度黏结好，再与水封压板一起配钻螺栓孔.橡胶水封的螺栓孔，应采用专用钻头使用旋转法加工，不准采用冲压法和热烫法加工。其孔径应比螺栓直径小1mm。④。平面闸门安装完毕后,清除埋件表面和门叶上的所有杂物，包括不锈钢水封座板表面的水泥浆、焊渣。在滑道支承面和滚轮轴套涂抹或灌注润滑脂。⑤。经监理人检查合格的平面闸门及埋件，方能按招标文件规定进行涂装修补.⑥.平面闸门安装完毕，应作静平衡试验。试验方法为：将闸门自由地吊离地面100mm。通过滚轮或滑道的中心测量上、下游方向与左、右方向倾斜，单吊点闸门的倾斜不应超过门高的1/1000，且不大于8mm。当超过上述规定时，应予以配重调整。(5）闸门安装工艺要点①。门体拼装前熟悉合同文件、设计图纸、制造厂技术和GB/T5018—94规范要求。②。门体焊接：a、门体拼装焊接工作在拼装形位尺寸检查合格后进行。b、闸门焊接前按DL/T5018-94规范和闸门的具体材质、板厚、接头型式和焊接位置进行焊接工艺评定，并将评定报告报监理人审批.c、闸门焊接前根据批准的焊接工艺评定报告和DL/T5018—94第4。3节的规定编制详细的焊接作业指导书，经监理人审批后执行。d、闸门焊接闸门由持有合格证的焊工进行焊接，焊接中严格监督焊工持证上岗。严禁非合格焊工焊接。e、焊接使用的焊条有出厂质量证明文件并应按说明书规定作焊前的烘干处理,并符合DL/T5018—94第4。3。6条规定。f、闸门焊接由偶数焊工按照由中间向四周对称发展的原则施焊，焊接中要求速度均等，焊接规范相近。闸门焊接前对焊接接头进行认真检查，如间隙过大先进行堆焊，并在修磨达到设计要求后方可焊接。g、闸门焊接中利用架设钢琴线和水准仪等方法对焊接变形进行监测，发现不正常情况时及时合理调整焊接工艺.h、闸门焊接后首先进行焊缝外观质量检查，合格后按DL/T5018—94规范要求作超声波探伤检查，超声波探伤执行GB11345标准。i、焊接缺陷的返修和处理按DL/T5018-94第4。5节的规定进行.焊缝同一部位返修不得超过二次。第三次返修前由技术人员编制详细返修工艺报监理人审批且在技术人员监督下返修。返修后的焊段应按原技术条件进行扩大的超声波探伤.③。门体拼装检查合格后安装附件并检查支承跨度，节间水封接触情况，顶止水中心到门体底缘距离、两侧止水中心距、侧挡块间距等主要尺寸和支承滑块的共面性，其误差不得大于施工图规定。④.顶侧止水和支承滑块(支承滚轮）安装时参考门槽埋件安装后复测的数值，以保证水封压缩量达到设计要求,水封应用专用钻头钻孔。⑤.门体吊入门槽前，清除门槽埋件和门叶上的所有杂物，特别要清除不锈钢水封座板面上的水泥浆。在滑道支承面上涂沫润滑油脂。（6）平面闸门试验闸门安装完毕后，我部会同厂家代表、监理人对平面闸门进行试验和检查。试验前检查并确认充水装置在其行程内升降自如、密封良好;吊杆的连接情况良好。平面闸门的试验项目包括：①.无水全行程启闭试验。试验过程中检查滑道或滚轮的运行有无卡阻现象，双吊点闸门的同步应达到设计要求。在闸门全关位置，水封橡皮无损伤，漏光检查合格,止水严密。在试验全过程中，水封橡皮与不锈钢水封座板的接触面采用清水冲淋润滑，以防损坏水封橡皮。②.静水全行程试验.在无水试验检验合格后,进行本项试验，试验与检查内容同无水试验。③。动水启闭试验。按施工图纸要求进行动水条件下的启闭试验，试验水头尽可能与设计水头相一致.动水试验前，根据施工图纸及现场条件,编制试验大纲报送监理人批准后实施。4.3电动葫芦的安装（1）轨道安装采用Q5515起重式塔吊直接吊装到位.①.电动葫芦轨道安装前，对钢钢轨的形状尺寸进行检查,发现有超值弯曲、扭曲等变形时,应进行矫正，并经监理人检查合格后方可安装.②。吊装轨道前，测量和标定轨道的安装基准线，轨道实际中心线与安装基准线的水平位置偏差；当跨度小于或等于10m时，不超过2mm;当跨度大于10m时,应不超过3mm。③。轨距偏差:当跨度（S)小于或等于10m,应不超过±3mm；当跨度(S)大于10m时。轨距偏差应按下式计算,但最大不超过±5mm。ΔS=±［3+0。25（S-10）］④.轨道顶面的纵向倾斜度:门式电动葫芦不应大于3/1000；台车式电动葫芦不大于1/1000，每2m测一点,在全行程上最高点与最低点之差不大于10mm。⑤。轨道的纵向直线度误差不超过1/1500，在全行程上最高点与最低点之差应不大于2mm。⑥.同跨两平行轨道在同一截面内的标高相对差:当跨度小于或等于10m时，不大于5mm;当跨度大于10m时，应不大于8mm.⑦.两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不等应等于前后车轮的轮距。接头用联接板联接时，两轨接头处左、右偏移和轨面高低差均不大于1mm，接头间隙不应大于2mm。伸缩缝处轨道间隙的允许偏差为±1mm。⑧.轨道安装符合要求后，应全面复杳各螺栓的紧固情况.⑨。轨道两道的车挡应在吊装电动葫芦前装妥；同跨同端的两车挡与缓冲器应接触良好，有偏差时应进行调整。电动葫芦轨道、设备均采用Q5515起重式塔吊直接吊装到位。（2）电动葫芦安装①。电动葫芦的安装、调试和试运转应按施工图纸、制造厂技术说明书的要求和DL/T5019—94的有关规定进行。②.起升机构部分的安装技术要求应参照本章第1。5。1条的有关规定。③。门架、台车架的安装应按DL/T5019-94第7。2。4条的规定进行。④。小车轨道安装按DL/T5019—94第7.2。2条的规定执行.。电动葫芦运行机构安装应按DL/T5019-94第7。2.4条的规定执行。⑥。电气设备的安装,应按施工图纸、制造厂技术说明书和GB50256—96的规定执行。全部电气设备应可靠接地。⑦.行程限制器的触板埋设位置及高程应符合制造厂技术说明书的要求。（3)电动葫芦的试运转电动葫芦安装完毕后，会同监理人进行以下项目的试验。①.试运转前按DL/T5019-97第7。3.1要求进行检查合格。②。空载试验.起升机构和行走机构(小车和大车）按DL/T5019-94第7.3.2条的规定检查机械和电气设备的运行情况，应做至动作正确可靠、运行平稳、无冲击声和其它异常现象。③。静荷载试验。按施工图纸要求，对主、副钩进行静荷载试验,以检验电动葫芦的机械和金属结构的承载能力.试验荷载依次采用额定荷载的70%、100％和125％.本项试验应按DL/T5019-94第7.3。3条的有关规定执行。④。动荷载试验.按施工图纸要求，对各机构进行动荷载试验，以检验各机构的工作性能及门架的动态刚度。试验荷载依次采用额定荷载的100%和110％，试验导各机构分别进行,当有联合动作试运行要求时，应按施工图纸和监理人的指示进行。试验时，作重复的启动、运转、停车、正转、反转等动作，延续时间至少1h。各机构动作灵活，工作平稳可靠,各限位开关、安全保护联锁装置、防爬装置等的动作应正确可靠,各零部件应无裂纹损坏现象，各连接处不得松动。5质量安全保证措施5.1质量保证措施（1)按ISO9002族质量标准监理健全质量管理体系，确定质量方针，编制质量管理手册.（2)施工质量须符合技术条款规定和有关规程规范的技术规定。及时收集、整理施工原始记录、资料、说明、整编报表和竣工资料,分析施工质量和工作质量的动态信息,制定改进施工质量的措施，提高质量管理水平。（3)配备专职的质检员对安装质量进行跟踪检验。各班组配备兼职质检员对本班组施工质量进行控制。（4)安装过程中，严格实行“工序质量传递卡”制度，不合格的产品决不允许转入下一道工序。每道工序的质量负责人必须在工序质量传递卡上签字确认本工序质量已符合规范要求。下一道工序可拒决接收不符合规范要求的产品进行施工。每一工序均按要求对产品质量进行自检并如实填写质量记录表.通过动态的“工序质量传递卡”和静态的质量记录表,对整个施工过程实行全面质量管理,确保安装质量达到优良标准。(5）做好图纸会审和技术交底工作，在施工班组配备技术人员，随时了解、掌握和解决现场施工技术问题，施工技术人员必须熟练掌握国家标准、规范.（6）提高全体员工的质量意识，牢固树立质量第一的观点，普及全体员工全面质量管理教育,加强技术培训，坚持先培训后上岗，促进施工质量水平不断提高。(7)坚持合格电焊、探伤、起重等特殊工种持证上岗制度。(8)严格执行焊工及质检员持证上岗制度。（9）做好设备、材料的管理工作，不允许不合格的材料、设备用于工程制作与安装。（10）及时做好施工记录和质检记录，并归档保管。(11）施工中用的测量仪器、计量器具均定期校检，不合格者不能投入使用。（12)工