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发动机怠速抖动的原因怠速时发动机抖动是维修中常遇到的故障，如果诊断思路不正确，有时要走很多弯路，花很多时间，换很多不该换的零部件才能修好。今天我们就一起来看看为什么发动机会怠速抖动吧。发动机怠速抖动原因分析进气系统故障节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动。EGR阀泄漏EGREGR下降造成发动机抖动。空气流量计或进气压力传感器故障混合气浓度不确定，造成发动机抖动。怠速控制系统故障控制系统(如节气门位置传感器、怠速阀等)出现故障，发动机将发动机抖动。燃油系统故障(1);损坏或滤网堵塞;燃油泵泵油压力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力变小;燃油压力调节器损坏等等。供油压力不正常导致混合气过浓或者过稀，发动机动力性能下降，发动机抖动。(2)喷油器故障喷油器常见的故障有：喷油器线圈损坏;喷油器卡滞;喷油器堵塞;喷油器密封不良等等。喷油器故障会导致各气缸喷油量不均匀、雾化不良，造成各气缸输出功率不均，引起发动机抖动。(1)火花塞机功率不平衡、发动机抖动的情况。点火模块或点火线圈点火模块或点火线圈故障同样会导致不跳火或者是火花能火模块和点火线圈都做成一体式。点火控制电路、点火正时在计算机控制的点火系统中，ECU接收与发动机工况相关的各种传感器及其它装置的信号，进行运算、分析、判断后发出指ECU空气流量计或进气压力信号故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;霍尔传感器故障;发动机控制单元接触不良或内部电路损坏等。电子控制系统故障电子控制系统主要是根据发动机工况和车辆运行状况确定ECUECUECU单元常见故障是内部电路损坏或接触不良。机械结构故障活塞连杆机构与发动机机体会导致各个气缸功率不平衡，发动机抖动。配气机构气门工作面积碳过多导致气门关闭诊断方法询问车主间;②怠速不稳与行车情况怠速不稳与发动机温度;④该车行驶里程;⑤该车保养情况;⑥该车此故障的维修历史该车的配置情检查时间，避免在维修时作无

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