悬浇预应力箱梁施工方案正式版

悬浇预应力箱梁施工方案正式版

悬浇预应力箱梁施工方案悬浇预应力箱梁施工方案正式版一、施工概况****高架第53联采用54.15+70+54.15m单箱单室变高度预应力砼连续箱梁，单箱底宽8.5m，两侧悬臂长4.25m，全宽17m，中支点处箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高及底板厚均以二次抛物线变化。横隔板均设置了人孔以便施工。主桥箱梁采用三向预应力体系，分为纵向预应力束、桥面板横向预应力束和竖向精扎螺纹钢筋。箱梁纵向分0、1号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段，其中0、1号段12m，悬臂纵向分段长度为3.5m+5×4.0m＋4.5m，合拢段2.0m，边跨现浇段为18.15m。第53联箱梁分段见图（1）。主桥连续箱梁悬臂段分别独立采用三角挂篮悬臂浇筑法施工，左、右幅依次进行，全桥共投入2套（4个）挂篮，各“T”构同时施工。悬灌梁段均一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，避免裂纹的产生。0#段和1#段采用在承台上搭设大直径钢管支架法现浇，由于体积较大，钢筋及预应力管道较多，横隔梁处采用予埋玻纹管,用循环水降温以避免发生温度收缩裂缝；整个浇筑一次成型，且必须保证浇注质量。边跨现浇段采用搭设碗扣式满堂支架施工，一次浇筑成型。合拢段采用在箱梁体内设置固结劲性骨架、安装钢筋及波纹管，利用单个挂篮及其模板组成的吊架法施工，在气温该天最底时一次浇筑成型，合拢顺序为：边跨→中跨。二、箱梁施工顺序流程箱梁施工顺序流程见图（2）三、主要施工方案1、箱梁施工工艺流程箱梁施工工艺流程见图（3）2、0＃、1＃号段施工0、1#段为箱梁与墩身连接的隅节点，截面内力最大且受力复杂，钢筋和预应力管道密集，因此，保证0#、1#段施工质量是箱梁施工的关键。0、1#梁段设计长度12m，两端各悬出墩身5m，混凝土工程数量为247.3m3，为保证0、1#段混凝土的整体性和良好的外观质量，采用在承台上搭设支架，利用支架一次浇筑成型的方法施工。0#、1#梁段施工工艺流程见图（5）2.1、施工支架施工支架内、外分别采用壁厚0.8CM直径42.5CM钢管作为支撑，钢管底面支撑在承台上，并与承台预埋钢筋焊接以提高支架稳定性及承载力，钢管上铺设型钢作为横梁，根据模板各部位的实际受力及纵梁的型号，在横梁上布设钢支撑，然后铺设纵梁。底模架在上部形成的施工平台上，支撑内外模架和模板。用型钢作分配梁，承受施工时的荷载；内外侧模的模架和模板靠搭设在分配梁上的型钢支架支撑，为保证支架整体稳定性，横桥向在墩身上予埋锚固铁板与箱梁支架钢管连接，并在钢管间设剪刀撑。外模采用挂篮的外侧模板，内模采用型钢骨架表面附胶合板模板。详见0、1#墩布置示意图。支架预压的目的是消除非弹性变形和测定弹性变形量，采用砂袋加载方式进行支架预压。2.2、支座永久支座本桥主墩使用盆式橡胶支座，施工严格按照厂家说明控制好中线、水平及标高。在墩顶预埋地脚螺栓时，按“纵桥向，墩支座中心线与主梁中心线分别重合平行”的原则，严格控制四个地脚螺栓的相互位置，确保支座中线与主梁中线重合。支座最大水平位置偏差控制在2mm内。临时支座临时支座采用现浇C50混凝土。设置位置在永久支座两侧，高度按设计要求高出永久支座2mm。2.3、模板系统0#、1#梁段在支架上进行现浇施工，按照结构尺寸要求控制顶面分配梁的标高，在固定平台上分段整体拼装模板和模架，利用吊车吊装，精确测量定位后进行锁定。为保证箱梁的外观质量，我部模板全部采用新竹胶板作为面板。芯模和外侧模均采用槽钢制作而成的骨架片进行组合拼装而成，封头模采用4cm板材。外侧模及芯模采用上中下三层对拉螺杆加以固定，以保证混凝土浇筑时不发生涨模。模板立好后必须经过技术员、测量员和技术负责等验收合格后方可浇筑，保证构件几何尺寸、坐标均满足设计及规范要求。2.4、钢筋的绑扎顺序0#、1＃段较高，在绑扎钢筋时，搭设支架并按程序绑扎。纵向预应力管道用网片进行固定，定位网片安装与钢筋绑扎按顺序进行。其顺序见图6。图6钢筋的绑扎顺序流程图2.5、混凝土的拌制与灌注箱梁混凝土的设计为C50的高性能混凝土，要求三天的强度达到张拉要求强度以上，龄期强度按照配合比设计要求达到115%以上，为了减小收缩、徐变对梁体的影响，在设计混凝土的施工配合比时严格控制水泥用量，并保证混凝土的弹性模量达到100％要求。混凝土采用输送泵泵送入模，由于梁段的高度大，腹板内钢筋及预应力管道等密集，混凝土泵到梁顶直接泵入底板和腹板下部时无法保证灌注和捣固质量，因而在灌注混凝土时顶板处预留天窗，天窗处架设接灰漏斗，漏斗下接锥形串筒，当施工顶板时关闭该天窗，在芯模顶分别预留40㎝×40㎝的天窗，此口同时做捣固棒的进出口，当施工到天窗高度时关闭天窗。混凝土灌注按照前后对称分段、左右同位对称、上下水平分层的原则灌注。同时注意两侧腹板浇筑的对称性，对腹板应进行分层振捣。特别应注意对腹板下层与底板接触处的振捣，保证底板倒角处砼的密实。分层浇筑厚度不超过30cm，在振捣上层时应插入下层10cm，每一振捣点要掌握振捣时间，不宜少振或过振，同时注意点的密度，间距不大于振动作用半径。混凝土振捣时应特别注意振动棒不得触及预应力管道，以免造成被振变形而无法穿束。同时，特别注意锚具部位混凝土的振捣应密实。顶板砼浇筑应注意桥面的平整度及高程，标高为现场测量控制，以铝合金长尺刮平。砼浇筑完毕，初期养护非常重要。在浇筑1～2小时后用土工布覆盖，并须加强洒水养护，养护周期不少于7天。3、悬臂段施工0、1号段施工完毕后，从2号段开始悬臂段施工。四个独立的挂篮在T构两端进行对称悬臂灌注施工。其施工工艺流程见图7。3.1三角挂篮施工挂篮的安装在0#、1#段施工完毕进行挂篮的安装施工，施工程序如下：A、安装垫枕和轨道；B、拼装挂篮主构架；C、安装前横梁和前吊带；D、用吊车将桥下拼好的底模平台吊装就位，并与前吊带联结，然后安装后吊带；D、安装后横梁和后外吊带；E、安装内、外模走型梁并至1#段就位；F、调整底模标高，设置预拱度；G、绑扎底板钢筋和腹板钢筋，安装底板和腹板纵向预应力管道；H、安装内模；I、绑扎顶板钢筋，安装顶板纵向预应力管道；J、灌注混凝土；K、养生、张拉、压浆、封锚。挂篮的组成及设计检算A、挂篮组成采用三角形桁架式挂篮，由吊架部分、锚固部分、模板部分、走行部分及附属部分组成，具体详见图8。采用自锚式三角桁架挂篮进行悬灌施工，内、外模板和主构架均可以一次走行到位，施工中主构架和外模板一起走行到位，调整定位，绑扎底板和腹板钢筋后，内模板、内模架再走行到位。主要技术指标：挂篮由两片三角形主桁组成，自重56t，满足最大梁重148.82t、最大梁段长度4.5m，满足设计要求，导链牵引走行。前支座安放聚四氟乙烯滑板，后支座设滚轮，减小滑行阻力。B、挂篮检算1）、荷载包括挂篮自重、最大节段砼重量、施工机具等施工荷载、施工人群荷载、振动器自重及振动力等5项。2）、工况分析计算时主要考虑以下两种受力状态：砼浇注状态：即节段砼刚浇注完毕，还不能考虑砼初凝对结构的影响，相当于该节段砼重量全部作用于挂篮上，并且还有砼浇注、振动的轻微冲击的影响以及挂篮自重与施工荷载等。在此荷载组合下分别计算底篮、吊杆、主桁、后锚等结构的强度及刚度，验算挂篮整体的抗倾覆稳定性。行走状态：主要验算挂篮自重、施工荷载等荷载组合下，轨道的锚固及吊杆等结构。（3）、结构计算详见挂篮设计计算书（4）、挂篮安装挂篮安装在1#梁段预应力施加后进行，先安装滑轨，并利用预埋竖向精扎螺纹钢筋锚固滑轨。然后吊装主桁架部分，主桁架在固定平台组装后用吊车吊装到位，最后安装前横梁和模板等。具体施工步骤如下：A、安装挂篮底模板，用预埋竖向精扎螺纹钢筋锚固挂篮轨道。B、主桁架在地面整体组装后用吊车吊装到位，锚固于挂篮轨道。C、安装前横梁及前吊带，悬吊底模板，解除斜拉钢丝绳。D、0#与1#梁段外模解体，利用吊车和滑车组单侧分次移动就位，置于底模外侧走行纵梁上，上端临时固定于主桁架上。E、安装外模吊梁和吊杆悬吊外模。F、安装内吊梁，吊杆和内模架，内模板。G、安装其他部件。H、安全检查。I、安装前对吊带孔位置，锚固钢筋间距，吊耳间距等进行检查，发现问题及时处理。3.2钢筋及预应力管道制作、安装（1）、钢筋及管道安装顺序箱梁底模板和外侧模板就位后进行钢筋及管道的安装，其顺序如下：A、绑扎底板下层钢筋。B、安装底板管道定位网片。C、绑扎底板上层钢筋。底板上下层钢筋之间用Π型钢筋垫起焊牢，防止人踩变形，保持上下层钢筋的设计间距，Π型钢筋架立按间距80cm呈梅花形布置。D、绑扎好腹板骨架钢筋后，再绑扎腹板下倒角的斜筋，安装底板上的螺旋筋和锚垫板，然后穿底板波纹管。E、在腹板钢筋骨架内安装下弯钢筋束管道和竖向预应力筋及其套管。F、绑扎顶板和翼板下层钢筋。G、安装顶板管道定位网片，顶板锚垫板及螺旋筋，穿顶板波纹管。H、绑扎顶板上层钢筋，用Π型架立钢筋固定上下层钢筋间距。（2）、管道制作与安装预应力孔道采用金属波纹管成孔，并根据预应力筋束及锚具的型号确定波纹管管径。金属波纹软管，由镀锌薄钢带经波纹卷管机压波卷成，具有重量轻、刚度好、弯折方便、连接简单、与混凝土粘结较好等优点。波纹管的内径为100～120mm，管壁厚0.25～0.3mm。对连续结构中呈波浪状布置的曲线束，且高差较大时，在孔道的每个峰顶处设置泌水孔；起伏较大的曲线孔道，在弯曲的低点处设置排水孔；对于较长的直线孔道，应每隔12～15m左右设置排气孔，有竖向弯曲的孔道在最低处及最高处均设排气孔，以利排气和排水及中继压浆。泌水孔、排气孔必要时考虑作为灌浆孔用。波纹管的连接采用大一号的同型波纹管，密封胶带封口。波纹管孔道以钢筋网片固定定位，钢筋网片间距为0.5～1.0m，在任何方向的偏差在距跨中4m范围内不大于4mm，其余部位不大于6mm，以确保孔道直顺、位置正确。在孔道布置中做到：不死弯；不压、挤、踩、踏；防损伤；发现波纹管损伤，及时以胶带纸或接头管封堵，严防漏浆；平立面布置准确，固定；距中心线误差在5mm以内。（3）、孔道接长纵向预应力孔道，用较通长孔道波纹管直径大5mm的接头管进行接头，接头管长度为200mm，接长后以胶带纸包裹，以防漏浆。接头管除特殊情况均采用外接头。防止在穿束时接头管被破坏产生堵孔。（4）、锚垫板的安装锚垫板安放时保持板面与孔道保持垂直，压浆嘴向上，波纹管穿入锚垫板内部，且从锚垫板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹胶带，避免漏浆堵孔。为保证锚垫板定位准确，在施工到齿板处时，换用改装后的内模，精确定位，将齿板与梁体一同浇筑。（5）、防堵孔措施在纵向预应力孔道内，于灌注混凝土前，穿入较孔道孔径小10mm的硬塑料管，在混凝土初凝前抽动，终凝后抽出，以防措施不到漏浆堵孔，此塑料管可多次倒用。（6）、钢筋及管道安装注意事项A、锚垫板应与螺旋筋、波纹管中轴线垂直，螺旋筋应与锚垫板预先焊好，并与端模固牢，防止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜。B、在底板、腹板钢筋绑扎完毕，进行内模安装时应在箱梁内设脚手板，防止操作人员踩踏底板钢筋。C、钢筋伸出节段端头的搭接长度应满足设计要求。D、钢筋下应设置砂浆垫块，以保证钢筋的保护层厚度，垫块数量为4块/m2。3.3混凝土施工混凝土的配置及拌和见前面所述的混凝土的拌制与灌注。混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车由便桥运输至282#、283#桥墩位置，输送泵灌注入模。（1）、混凝土灌注混凝土灌注时由前往后对称灌注两腹板混凝土至下倒角，然后再由前往后灌注底板，底板及腹板下部混凝土由串筒导流入模，立模时按规划在腹板上留好天窗，底板灌注完成后继续对称分层灌注腹板混凝土，上部腹板2m范围可由输送管直接插入，分层厚度为30cm。顶板的灌注遵循由两侧向中央灌注的顺序。（2）、混凝土捣固混凝土振捣采用附着式和插入式振捣器相结合的形式，底板和顶板以插入式振捣器为主，腹板以附着式振捣器为主并辅以插入式振捣器，箱梁梗腋处两种振捣器相互补充，加强振捣。插入振捣厚度为30cm，插入下一层混凝土5～10cm，插入间距控制在振捣棒作用半径1.5倍之内，振捣到混凝土不再下沉，表面泛浆有光泽并不再有气泡逸出时将振捣棒缓慢抽出，防止混凝土内留有空隙。（3）、混凝土灌注注意事项混凝土要分散缓慢卸落，防止大量混凝土集中冲击钢筋和波纹管；捣固混凝土时避免振动棒与波纹管接触振动；混凝土入模过程中随时注意保护波纹管，防止波纹管碰撞变形；混凝土灌注过程中要随时测量底板标高，并及时进行调整。（4）、混凝土养生混凝土灌注完成后，表面用塑料布覆盖，并撒水养护，待同等条件养护的混凝土试件其抗压强度达到梁部混凝土设计强度的90%时，揭开塑料布，洒水继续养护，始终保持混凝土表面潮湿，养护天数14天以上。同时进行底面和侧面的养生。3.4预应力施工工艺（1）、预应力材料、锚具顶板预应力束采用25、19φj15.24钢绞线，OVM15-25、19型锚具，张拉力4882.5、3710.7KN；底板预应力束采用25φj15.24钢绞线，OVM15-25型锚具，张拉力4882.5KN；竖向预应力束采用冷拉Ⅳ级φj25粗钢筋，YGM型锚具，张拉力330KN；横向予应力采用3φj15.24钢绞线，BM15-3型锚具，单根张拉力195.3KN。（2）、预应力材料和机具的进场检验钢绞线和预应力粗钢筋：外观检查和力学性能试验。波纹管：外观形状、密水性试验、强度和刚度检验。锚具：外观检查、硬度试验、静载锚固试验。预应力束的锚具按设计指定的要求选用，锚口摩阻损失为张拉控制力的3%，钢束锚固时锚具的变形和钢绞线的回缩值为6mm。锚具进场后严格进行检验，确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”（GB/T14370-93）的有关规定。张拉机具：千斤顶的校验、电动油泵的校验、压力表的校验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。（3）、油表的校正与千斤顶的标定压力表、张拉千斤顶等计量设备，按规定定期检查并建立卡片备查。压力表选用防震型，表面最大读数为纵向100Mpa，精度1.5级；在有资质的单位进行标定。张拉千斤顶的摩擦阻力应不大于张拉吨位的5%。并建立油压力与千斤顶张拉P--N标定曲线。在下列情况须对油表重作校正：使用超过三个月；张拉300束预应力筋；在使用中发现超过允许误差或发生故障检修后；在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动，否则须校正。（4）、纵向预应力筋施工预应力张拉在混凝土强度达到设计规定的强度后进行。纵向预应力筋的施工工艺流程见图(9)。A、预应力筋制作预应力筋即钢绞线下料，长度按梁段长度加千斤顶的工作长度加钢绞线穿束时的联接长度加富余长度10cm计算。钢绞线采用砂轮机切割，塑料胶带包头。钢绞线下料够一束的数量后以梳筋板梳理后用细铁丝绑扎，每间隔1.5m绑一道，以便运输和穿束。钢绞线下料的数量以满足梁段施工为准。B、穿束本桥采用人工穿短束及人工配合卷扬机穿长束的方法穿束。穿束前在钢束前端安放引导头。C、张拉锚固按照设计要求纵向预应力筋采用一次张拉的工艺，其步骤为：0→15%初应力→30%控制应力→100%控制应力（持荷5min）→锚固。D、伸长值的量测方法：设定初张力，当张拉力达到15%初张力后，量测千斤顶的活塞外露长度L1，然后供油达到控制应力的30%，量测活塞外露长度L2，再张拉至设计吨位的油压值，量测活塞的外露长度L，[L—L1+（L2—L1）]即为实际伸长值。E、张拉施工注意事项1）、采用伸长值与预应力双控。2）、张拉力以千斤顶标定为主，伸长值与设计值的误差在+6%到～－6%之间。3）、当超出此范围后应停止张拉进行原因分析。4）、整个张拉过程应随时注意避免滑丝和断丝现象发生。5）、了解孔道在整个施工过程中的状况，与伸长值进行比较做特定分析。6）、张拉过程中注意安全，千斤顶后部不能站人，防止张拉意外事故时伤人。（5）、竖向预应力筋的张拉竖向预应力筋的施工工艺流程见图(10)。A、竖向预应力筋的张拉竖向预应力筋为φj25mm高强度精轧螺纹粗钢筋，YGM型锚具，采用穿心式单作用千斤顶单端张拉，张拉采用双控法，以油压表值为主，控制张拉吨位33t，油压表值的误差不超过±2%，伸长量的误差不超过±6%。伸长量的测量采用千斤顶上的转数表与实际测量活塞杆伸长相结合的办法。1）、安装锚垫板和锚具。2）、安装千斤顶。3）、初张拉10％σk，计数器归零。4）、张拉至σk，持荷2min，拧紧螺母，测量伸长量。5）、卸荷。φj25mm高强度精轧螺纹粗钢筋使用前进行冷拉失效处理，如有目测可见的弯折进行调直，并清除表面浮锈、污物、泥土，钢筋表面如有明显凹坑或其它缺陷则剔除该段。下料时采用砂轮切割，严禁用电焊切割，并随时注意不碰火，下料长度预留出挂篮轨道锚固长度。B、张拉施工注意事项采用伸长值与预应力双控。张拉力以千斤顶标定为主，伸长值与设计值的误差在+6％到-6％之间。当超出此范围后停止张拉进行原因分析。整个张拉过程随时注意避免滑丝和断丝现象发生。了解孔道在整个施工过程中的状况，与伸长值进行比较做特定分析。张拉过程中注意安全，千斤顶后部不能疲倦，防止张拉意外事故时伤人。C、孔道压浆孔道灌浆采用电动柱塞压浆机,且配有搅拌机,使灰浆搅拌均匀,压浆连续。压浆水泥浆采用纯水泥浆，水灰比采用0.4-0.45,水泥等级不低于42.5级；并掺入适量膨胀剂。水泥浆拌和采用先下水再下水泥，拌和时间不少于1分钟，灰浆应过筛、并保持足够数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40分钟。压浆工艺：孔道压浆顺序为先下后上，将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通。对曲线孔道和竖向孔道应由最底点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆管路超过长30米时，应提高压力100KPa—200Kpa，每个压浆孔道出浆口均安装一节带阀门的断管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始较小，逐步增加到0.5—0.7Mpa;梁体竖向予应力孔道的压浆最大压力控制在0.3—0.4Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。D、封锚压浆完成后，外露锚头封锚时先将锚槽处的水泥浆等杂物清理干净，并将端面混凝土凿毛，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，绑扎封锚钢筋，浇筑封锚混凝土，洒水养护。（6）、挂篮前移在张拉压浆结束、待水泥浆终凝后即可前移。A、前移步骤（1）、接长并锚固挂篮轨道，在轨道表面放置镀锌铁皮、涂润滑油。拆下底模后吊带、松解内外模前后锚杆，并确认模板已经和混凝土脱离，内模和内模架落于降低的内滑梁上，外模板落于底模走行纵梁上；拆除主桁架的后锚杆让后支座受力，放松底模前吊带，使底模离开梁体100mm左右。（2）、进行走行前的安全检查，重点检查部位为挂篮两轨道是否相对水平和与桥轴线平行，轨道锚固和支垫情况，挂篮前后支座，挂篮上是否有人员在作业。（3）、每片主桁架各用一个20t的倒链牵引，带动挂篮底模、侧模和内模同步前移，滑行时对接缝进行处理，尤其是对拉杆头进行处理，防止锈水污染混凝土表面。进行修补和处理时挂篮不能移动。（4）、到位后及时安装底模后吊带，内外滑梁吊杆和挂篮主桁架后锚固装置，将临时受力状态变为永久受力状态，确保施工安全。B、注意事项（1）、T构两端的挂篮同步对称移动；（2）、拆除后锚前要认真检查反扣轮各部联结是否可靠，发现异常情况及时处理；（3）、挂篮移动前安排专职安全员认真检查新铺滑移轨道的铺设质量和安全情况，确认合格后方可前移；（4）、挂篮移动前调整底模平台和外侧模水平，并仔细检查挂篮各部件联结情况，检查挂篮上的安全网、钢筋头或其它绳索有无与箱梁钩挂情况，发现问题及时处理。（5）、挂篮移动统一指挥，三台手拉葫芦尽量同步，并防止脉冲式行走。（6）、移动过程中用三台手拉葫芦拉住挂篮后节点，随着前端葫芦的收紧同步放松，防止溜车事故发生。4.边跨现浇段现浇施工挂篮施工边跨现浇段梁宽17m，梁高2.0m，每段长18.15m，体积215.15m3，自重为537.9t，采用碗口式支架法现浇。基础处理采用原地面整平现浇8CM砼，在合拢段3米范围开挖浇注0.4米厚扩大基础。支架搭设步距为120×60cm，在与合拢方向3m步距为60cm×60cm，，并在支架上部设四道抗倾加强体系，保证支架的整体稳定性。砂袋预压的方式进行支架预压。外模采用挂篮的外侧模板，内模采用组合钢模和木模板。10、11#块边跨现浇段支架布置见下图。4.1支架上荷载计算（1）施工人员和施工材料，机具行走运输和堆放荷载为:倾倒混凝土时使用导管对模板产生的冲击水平荷载按考虑。模板荷载按考虑。（2）边跨前1515cm现浇段荷载为：215.15m3×25kn/m3×15.15/18.15=4489.7kn满堂支架立杆为：17/0.6×15.15/1.2=358根（3）边跨后300cm现浇段混凝土主荷载为：215.15m3×25kn/m3×3/18.15=889kn挂篮荷载：560kn/2＝280kn边跨合拢段作用于支架上荷载：20.66m3×25kn/m3/2=258.25kn作用于支架后300cm的主荷载：1427kn满堂支架立杆为：17/0.6×3/0.6=142根（4）荷载检算技术参数项目部位倾倒混凝土冲击荷载KN/m2机具行走、堆料荷载KN/m2模板荷载KN/m2梁体主荷载KN/m2总计荷载KN/m2(g)竖向钢管数n前692cm2.02.51.2917.423.19358后200cm2.02.51.2928.033.79142.4.2立杆的承重检算立杆为受压构件，安全系数考虑1.5，立杆的承重检算：每根立杆承担重量为：G验=1.5g/n根式中G检前1515cm=1.5×23.9kn/m2×17m×15.15m/358=25.8kn﹤[σ]=30knG检后300cm=1.5×33.79kn/m2×17m×3m/142=18.2kn﹤[σ]=30kn支架符合竖向受压要求5：合拢段施工5.1合拢段施工顺序本桥共有合拢梁段3个，合拢的次序为先边跨后中跨，并严格按设计要求组织施工。5.2合拢程序(1)边跨合拢A、施工完最后一个悬灌梁段后，边跨端挂篮前移到边跨合拢段，中跨端挂篮前移到下一梁段锁定；B、用型钢支撑、合拢钢绞线束对合拢段撑拉锁定；C、灌注边跨合拢段混凝土；D、混凝土养护等强；E、张拉锚固边跨纵向束、横向束。F、张拉锚固边跨合拢段的竖向预应力粗钢筋。(2)中跨合拢：A、合拢段挂篮及模板就位；B、按设计要求设置体外支撑与体内约束，并按设计要求进行预顶开梁后锁定梁段；C、灌注中跨合拢段混凝土，边浇注中跨合拢段混凝土，同时边卸载同等重量的平衡重；D、混凝土养生等；E、拆除体外支撑；F、张拉锚固中跨纵向束、横向束。G、张拉锚固中跨合拢段的竖向预应力粗钢筋。H、合拢程序详见图（12）。5.3合拢施工合拢段利用挂篮上的模板系统进行施工，方法是将挂篮底模平台锚于邻近梁段底板上，外侧悬吊在邻近梁段翼缘板上，内模置于底板顶面上。内外模间用对拉螺栓拉紧。为保持混凝土灌注过程中梁体受力不变，在两个临近梁段上各预压重量等于合拢混凝土重量一半的橡胶水袋储水加压，随混凝土的灌注分级放水，确保合拢始终处于一个相对稳定的状态下施工，确保合拢段施工质量。合拢段施工是连续梁施工的关键。为确保合拢段的施工质量，拟采取以下特殊措施：选择在该天最底温度段内灌注混凝土。灌注混凝土前在合拢段间设置刚性支撑并先期张拉四束刚绞线将中跨锁定。防止由于温度变化引起的梁体伸缩而压坏或拉裂新浇混凝土。支撑的设置和预应力张拉吨位根据当时的温度，经计算确定。为防止出现由于新浇混凝土自身收缩而引起的裂纹，在混凝土中加入适量的微膨胀早强减水剂。为尽快提高合拢段混凝土早期强度，除加入适量早强剂外，将合拢段混凝土强度提高一个等级。加强养护，在合拢段所在的全跨范围内的顶板上铺设土工布洒水降温。加强刚性杆的焊接质量，以防温度应力将其顶开。在合拢段底板束张拉过程中，应注意逐步均匀地拆除合拢段的临时刚接。四：主要技术措施1.施工控制的目的与意义施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠性和安全性，保证桥梁线形及受力状态符合设计要求。2.施工控制的内容施工控制的内容包括变形控制和内力控制。变形控制严格控制每一节段箱梁的竖向挠度及其横向偏移，若有偏移并且该值较大时，进行误差分析，并确定调整方法，为下一节段准确的施工做好准备工作。内力控制则是控制主梁在施工过程中以及成桥后的应力，尤其是合拢时间的控制，使其不至于过大而影响安全。2.1挂篮静载试验对挂篮进行静载试验，测试其变化情况，确定其弹性和非弹性变形，为以后箱梁的预拱值设置提供依据，同时也是对挂篮受力情况及安全性的一次检验。该试验选择左幅282号墩2号梁段位置进行，采用砂袋逐级加载到3梁段设计重量的100%，并超载至110%，最后减载到初始状态，以测定挂篮结构荷载－拱度曲线。2.2箱梁的挠度观测挠度观测是控制成桥线形最主要的依据，主桥箱梁在施工过程中在每个节段布置3个观测点，这样不仅可以测量箱梁的挠度，同时观察箱梁是否发生扭转变形，在施工过程中，对每一个截面进行立模、混凝土浇筑前后、预应力筋张拉前后标高观测，以便观测各点挠度及箱梁曲线变化历程，保证箱梁悬臂端的合拢精度及桥面线形。（1）测点布置：采用Φ16钢筋制作，在垂直方向与顶板的上下层钢筋点焊牢固，并要求竖直，露出混凝土面2cm，露出端加工磨圆并涂漆标记。①.0#段高程测点布置：0#段高程测点是为了控制顶板的设计标高，同时也作为以后各悬臂浇筑节段高程观测的基准点，每个0#段各布置1个高程观测点，（由于本桥0#、1#段一起浇筑，故将0#、1#段统一作为0#段考虑）。②.各悬臂节段的高程测点布置每个节段各设3个测点，布设在顶板位置，要求位置准确，固定牢靠。（2）观测时间与项目为减少温度影响，挠度的观测安排在早晨温度较底时进行，在整个施工过程中主要观测内容包括：挂篮就位立模后、混凝土浇筑前后、预应力张拉前后、边（中）跨合拢前后、以及拆除挂篮后、最终成桥前的各项检测值，以这些观测值为依据，对大桥进行有效的施工控制，同时分析桥梁的受力状态，作出对箱梁准确的判断。（3）观测结果观测结果的正确性是进行最优控制的先决条件，对每个施工阶段的挠度及标高的量测结果都经过详细的分析。2.3温度观测当施工至长悬臂时，大气温度变化、日照温度差等对箱梁变形影响显著，为保证各跨箱梁的顺利合拢和线形控制，进行长悬臂标高24小时跟踪测量，同时量测气温变化值。根据主桥箱梁施工阶段的变形分析，在悬臂8#段进行该项测量，绘制变形曲线。另外根据8#段的变化情况，为大桥合拢提供合适的时间。2.4轴线观测与控制主线桥由于处在曲线，能否将平面曲线控制好，将直接影响桥梁的受力和美观，为此，从以下几个方面对大桥进行控制。（1）利用挠度观测点所测数值，及时分析大桥扭曲情况，并以此对挠度进行调整，以保证大桥轴线。（2）利用温度及日照对大桥平面轴线影响的变化规律，对轴线座标作出合理的调整。（3）合拢段浇筑前，利用配重的调整，对平面偏移作出调整，使其达到设计要求。（4）依据规范进行体系转换，保证平面轴线。五：悬浇箱梁施工安全保证措施（1）混凝土达到设计要求的强度拆模；（2）、挂篮上桥前对各部位严格检查，以确保施工安全；（3）、挂篮移动前，要对吊带、轨道锚固等进行全面检查，遇大风时停止挂篮移动，确保挂篮的行走安全；（4）、T构两端悬臂灌注混凝土作到加载基本平衡；（5）、已灌梁顶和挂篮四周设栏杆并挂安全网，且安全网网绳不破损，并生根牢固、绷紧、圈牢、拼接严密；（6）、吊机工作时，设专人指挥吊机，吊机开始提升和下降指挥人员均要鸣哨；（7）、搭设稳固的扶梯，人员上下桥面走扶梯，不攀爬支架；（8）、挂篮全密封，防止桥上物品落入河中。六：悬浇箱梁施工质量保证措施（1）连续刚构的0#、1＃段与边跨合拢现浇支架和挂篮的设计强度、刚度及稳定性按实际承受荷载进行加载试验和预压；（2）永久支座安装的规格、型号及预偏值按设计要求实施，防止弄错；（3）选定梁体混凝土的配合比时，除考虑混凝土的强度指标必须达到设计强度外，还考虑其弹性模量及容重；（4）波纹管采用定位网法控制坐标，每60cm布置一片定位网，波纹管在任何方向的偏差≤4mm；（5）混凝土养生时，对预应力钢束所留的孔道加以保护，严禁将水或其它物质灌入孔道；（6）锚垫板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板的角度符合设计要求，确保波纹管与锚垫板垂直；（7）张拉在混凝土强度达到设计强度要求后进行，并严格按设计要求的程序和张拉控制应力采用双控，确保张拉质量；（8）连续刚构施工时，加强测量监控，定时定位监测，适时调整线型变化，做好线型控制。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。30m预应力砼现浇箱梁施工组织设计一、工程概况:略

2、预应力体系：

(1）、钢绞线和波纹管：

30m预应力现浇箱梁设纵、横两向预应力。预应力钢绞线采用φj15.24，技术标准符合ASTM416-97规定，＝1860MPa,锚下张拉控制应力1395MPa，采用一端张拉。

预应力管道采用塑料波纹管，纵向预应力1～6#束采用圆形波纹管,7＃束和横向预应力钢束采用扁形波纹管，预应力钢束直线段每0.3m设置一“井"字形架立筋进行固定，曲线段架立筋间距要适当加密。

(2）、纵向预应力设置和张拉：

第一孔腹板束1~4采用φj15。24—19钢绞线，梁端锚固采用15-19P型锚，张拉端采用15-19群锚，并用15-19连接器接长；底板束5采用φj15。24-19钢绞线,锚固端采用15—19P型锚，张拉端采用15—19群锚；底板束6采用φj15.24-19钢绞线，锚固端采用15-19P型锚，张拉端采用15-19群锚；顶板束7采用φj15。24—19钢绞线，锚固端采用15—19H型锚，张拉端采用15—19群锚.

钢束张拉顺序为先张拉腹板束再张拉顶板束，最后张拉底板束。顶、底板束张拉顺序为先中间后两边，张拉时应以箱梁中心线为准对称张拉。

钢束张拉时砼养护天数不应小于七天，且砼强度不低于设计强度的90％。

（3）、横向预应力设置和张拉：

横向预应力采用扁锚群锚体系，固定端为H型锚,张拉端为扁锚。

二、施工准备和施工顺序：

〈一〉、施工准备：

1、会审图纸：

收到相关图纸后，组织技术人员进行图纸的会审，仔细校对墩、台、中心线、跨径、标高，对会审发现的问题上报监理和设计单位解决。

2、技术交底：

正式施工前进行相应作业的技术交底,使所有施工人员都了解现浇箱梁每一道工序的施工和需注意的环节.

3、学习监理程序:

正式施工前组织技术人员和施工人员学习监理程序，使技术人员和施工人员了解监理程序和施工中需报验的工序和内容，在施工中按照施工组织设计精心组织施工，每道工序施工完毕经自检合格,并经监理工程师认可后，方可开始进行下道工序施工。

〈二〉、施工总体安排：

根据施工图设计要求和我部现场实际情况，拟从25#~24#右幅开始进行第一孔现浇箱梁施工，并逐孔向小桩号方向施工。右幅施工一定数量后开始25#～24#左幅现浇箱梁施工。施工时超前浇筑段四孔进行地基处理，超前浇筑段三孔进行搭设,超前浇筑段两孔进行支架预压,超前浇筑段一孔进行底模铺设、侧模安装和底腹板钢筋绑扎。并据此进行施工计划的安排，工料机调遣和配备.

现浇箱梁逐孔流水作业施工示意图(附后)

〈三>、施工工艺流程:

1、施工工艺介绍：

30m现浇箱梁每孔砼一次浇筑成型.

（1）、砼浇筑:

支架搭设并预压完毕后,铺设底模，安装外侧模和端头模板，安装并绑扎底腹板、横隔梁钢筋,安装预应力波纹管、锚垫板后，安装内侧模和支撑，安装内顶模，安装并绑扎顶板钢筋，安装预应力波纹管、锚垫板，经监理检验合格后进行砼浇筑。

（2）、预应力张拉：

砼浇筑完毕，达设计强度90%以上且龄期达7天后,方可进行张拉，张拉顺序为先纵向后横向,按照设计的张拉力和顺序进行，张拉油表读数及伸长量见附表。

(3）、拆模卸架：

纵横向预应力钢束张拉完毕后，卸落并拆除底模和外侧模，拆除支架并及时进行孔道压浆。

2、施工工艺流程图：

30m现浇箱梁施工工艺流程图(附后）

三、主要施工方法和技术措施:

<一〉、地基处理：

1、承台基坑和泥浆池回填处理要求：

承台回填必须严格分层夯实,对于原地表水必须排干，排净，不能有反浆，如出现翻浆及时进行换填处理。对于处于地基处理范围内泥浆池及沟塘必须采用地表土换填,确保地基承载力不小于200KPa。

2、地基整体处理方案：

根据现场土质情况,为保证支架下地基有足够的承载力,地基处理前将原地面用推土机予以整平碾压，然后在其上铺设30CM厚山红土作为结构层，并做出横坡以利于排水.

3、排水设施:

每孔纵横向每5米挖1道排水沟，并在距支架外侧1米处各挖1条排水沟，排水沟断面为外侧0.6米×1米，内侧0。4米×0.4米，并安排专人用水泵及时抽除沟内积水.

〈二>、模板及支架：

1、支架、模板材料选用:

(1)、支架及辅助材料：

现浇箱梁采用满堂重型门式支架（规格为3种：1×1.9m、1×1.35m、1×0。8m）作为主体，以钢管作为纵横向连接和剪刀撑，采用调节杆、底托和顶托进行调整箱梁底板纵横坡。

（2）、模板及辅助材料：

箱梁外露模板均采用2。44×1。22×0.015ｍ优质竹胶板作为模板,采用方木或钢管作为背愣，芯模采用15MM厚竹胶板或组合钢模.

立模标高通过顶托进行调整，竹胶板间板缝边采用双面胶条和密封胶封牢,模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆。

安装前涂刷优质机油、肥皂水或脱模剂作为脱模材料.

在支架上按照设计要求间距摆放纵横向方木作为底模板支撑，纵向方木直接放置在支架顶托上，

2、支架搭设:

⑴、架子搭设工艺流程：

在牢固的地基上弹线、放置5cm厚木板、立杆定位→摆放底托→竖门架并用交叉拉杆扣紧→安装纵横向连接钢管，并与立杆扣紧→装第二层及以上支架→加设剪力撑→(安装调节杆)→安装顶托→在顶托上居中安装纵向方木→铺设横向方木。

⑵、安装上下人行步梯：

地基处理、放置木板→立杆定位→摆放底托→竖门架(或钢管）并用交叉拉杆扣紧→安装纵横向连接钢管，并与立杆扣紧→装第二层及以上支架→加设剪力撑→安装横向承力杆→安装两侧扶手→铺设踏步→安装安全网.

⑶、安全网：

①、挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料绳绑扎牢固，不得漏眼绑扎,两网连接处应绑在同一杆件上.安全网要挂设在棚架内侧。

②、支架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物下跌。

⑷、安全挡板：

通道口要搭设安全挡板，通道口挡板需向两侧各伸出1M,向外伸出1M。

⑸、支架顶纵横向方木安装:

支架搭设完毕后，在顶托上居中安装纵向方木，然后在纵向方木上按30cm间距安放横向方木，并用圆钉或骑马钉将两者固定，作为底模竹胶版的背愣。

3、支架预压:

满堂支架搭好且纵横方木安放完毕后，为消除支架及地基的非弹性变形，测出支架和地基的弹性变形以及合理设置预拱度，按设计要求对支架用同梁体重量的袋装砂予以预压，砂袋按照粱体各部重量进行布载，并进行沉降观测，具体预压观测方案如下：

⑴、仪器、人员：

专门固定一台已标定的自动安平水准仪，固定3人（1人立尺，1人观测，1人记录）进行沉降观测工作。

⑵、观测点位布置：

顺桥向每5m测量一断面，主线桥半幅每断面等距布置5点，用白油漆标识好，并在旁边写好点位编号。

⑶、观测时间：

第一次观测为在支架搭设且纵横向方木安装完毕后准备堆载前,其余为每天上午8：30~9：30，下午5:30～6：30。

⑷、卸载时间确定:

以连续1～2天观测数据基本不变后才可卸载,预估预压时间为5天左右.

⑸、支架及地基弹性变形值测定:

在完成卸载后,必须观测支架及地基弹性变形直至回弹稳定，确定稳定状态的标准以在卸载后1～2天内连续观测3次数据基本不变为准，并绘出支架地基反弹曲线图.

⑹、地基及支架计算沉降量：

我部现浇连续箱梁支架采取一施工段一压的方案进行预压,预计地基及支架沉降量为30MM左右。

4、支架预拱度的设置:

根据观测数据计算出地基和支架的弹性变形值，设置预拱度，确定施工标高，现浇箱梁墩顶预提高度为地基和支架的弹性变形值，考虑到箱梁在进行预应力张拉后有一定的反拱，故不考虑重力作用的扰度。

5、模板安装：

（1)、铺设底模板:

底模板采用厚15mm优质竹胶模板，铺设时，模板牢固钉在方木上，模板与模板之间板缝用双面胶条和密封胶封牢。底模竹胶板的纵向拼缝下面必须设置通长方木，确保模板拼缝质量，采用10cm×10cm方木作为底模横向支撑，采用10cm×20cm方木作为底模纵向支撑。底模铺设完之后须通过监理检查验收之后再进行下一步施工操作。

（2）、支设外侧模和翼缘模板：

在铺设完底模板后，支外侧模板和翼缘模板。

侧模板竖向采用10cm×7cm方木,纵向采用10cm×7cm方木支撑，竖向间距30cm，纵间距为60cm,纵向支撑采用固定支架上的钢管顶牢.

翼缘模板竖向采用10cm×5cm方木，纵向采用10cm×5cm方木支撑,竖向支撑间距50cm，纵向间距为100cm，纵向支撑采用固定支架上的钢管顶牢。

（3)、支设内模:

①、内侧模：

内侧模面板采用竹胶板或木板制作,采用纵横向方木作为内模背愣，采用两端带顶托的钢管作为内侧模支撑,并将钢管进行互相连接，形成框架，增加内模的稳定性.

②、内顶模：

内顶模采用厚12mm竹胶板制作，纵横向方木作为内顶模背愣，采用方木框架作为支撑，木楔调节高度。

〈三〉、钢筋安装：

内模顶板安装完毕之后，安装顶板、翼缘板及护栏钢筋。先绑扎底板、腹板、横梁以及顶板承托钢筋等，支内模后绑扎顶板及护栏预埋钢筋等。采取横梁钢筋整体吊装、腹板钢筋分跨吊装、护栏预埋钢筋分段吊装以及钢筋接头尽量采用闪光对焊等施工工艺，采用流水施工,分批作业。

1。箱梁钢筋安装工艺流程

钢筋绑扎工艺流程

2.施工工艺：

（1）、钢筋原材料进场、检验

当钢筋原材料进场后,按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别存放，设立标识，并及时抽取试样送试验室做力学性能试。

钢筋进场要求：钢筋进场数量按每月需要量配套供应，无出厂质量证明,每捆(盘）钢筋无标志牌的钢筋不得进场，进场的钢筋立即进行报请监督部门抽样取样试验，合格后方可使用。

（2)、钢筋制作与加工

钢筋的制作与加工应严格按施工图和技术交底进行。钢筋应平直，无局部弯折，表面应洁净,无油渍、漆皮、磷绣、泥土等。制作时保证钢筋的型号、直径、长度,对有焊接接头的必须保证接头错开符合规范要求.弯起钢筋必须按照钢筋大样图制作，制作完毕的钢筋必须分别摆放，挂牌标识.

底板、顶板的纵向通长钢筋采用闪光焊接成通长对焊的方法焊接，每一根钢筋焊接成为两段,再到桥上焊接成通长，这样就能节省在桥上的焊接时间，加快工程进度.

在钢筋的制作、加工、倒运以及绑扎的过程中，钢筋不能直接摆放在地上，应在地面摆放方木，防止泥土污染钢筋,同时还应注意覆盖，防止雨水浇淋，引起锈蚀.

（3)、底、腹板及横梁钢筋绑扎：

横梁骨架钢筋和腹板骨架钢筋可提前在钢筋加工场加工成半成品，变桥上作业为桥下作业，使工程进度加快，而且绑扎质量得到提高。

①、底板下层钢筋绑扎

当底板及腹板模板经监理工程师检查后,开始绑扎底板钢筋。钢筋严格按施工图进行绑扎，绑扎时注意钢筋的型号、直径、数量、间距和保护层厚度符合设计要求和规范规定，钢筋的接头布置应符合规范规定。绑扎底板钢筋时,先进行两头钢筋位置固定，再对交叉点钢筋用铁丝绑扎牢固，局部用点焊焊牢，以保证网格间距。

②、横梁钢筋骨架加工、绑扎成型

在钢筋加工场用型钢制作一单片钢筋骨架加工平台或模型，这样既能防止钢筋被泥土污染,又能方便骨架的成形.

骨架加工完毕后吊至桥上进行组合绑扎，绑扎时应考虑梁底调平块锚固钢筋是否与横梁骨架钢筋发生冲突，可适当调整锚固钢筋的位置。如果桥梁支座为盆式橡胶支座，还应考虑支座上钢板的锚固螺栓位置，绑扎时可适当调整骨架钢筋的间距,但必须保证骨架钢筋与锚固螺栓和锚固钢筋不会发生冲突。

采用优质塑料垫块保证钢筋保护层符合设计要求,腹板、横梁下要根据情况加密。

③、腹板钢筋绑扎与安装

腹板钢筋绑扎采用和横梁钢筋相同的方法.由于腹板钢筋架立钢筋直径较大，必须严格控制其加工、绑扎尺寸,以保证腹板处钢筋具有足够的保护层.

④、横梁处腹板钢筋的焊接与绑扎

由于腹板骨架钢筋绑扎、吊装时存在误差，并便于腹板骨架钢筋箍筋的绑扎，确保施工质量，我们采取根据实际尺寸下料再绑扎的办法.钢筋在此处采用单面帮条焊,适当调整箍筋间距。由于此处为最大负弯矩区，弯矩和剪力都较大，钢筋较密而且复杂，因此必须特别注意绑扎顺序，防止截断钢筋，影响结构受力。

⑤、底板钢筋绑扎

底板钢筋绑扎时要保证上下两层钢筋网的距离符合设计要求,可在底板钢筋上点焊短钢筋来固定,必要时可用马凳筋固定.

(4)、底腹板及横梁钢筋检查验收

当所有钢筋绑扎焊接完毕，经自检合格后，报监理工程师检查验收，方可进行内模安装.

（5）、顶板钢筋绑扎

当内模顶板安装完毕，报请监理工程师检查合格后,开始绑扎顶板钢筋。

①、顶板下层钢筋绑扎

顶板下层钢筋绑扎要注意保护层厚度和与腹板承托钢筋的连接，然后进行上层钢筋网的绑扎，并用Φ16圆钢在其上设置顶板高程基准轨道，以保证顶板表面平整度符合设计要求。

②、翼板钢筋绑扎

翼板钢筋绑扎应与顶板钢筋绑扎同步进行。绑扎时要注意保护层厚度，要与箱梁顶板钢筋连接成一个整体。和顶板钢筋绑扎一样，用Φ16圆钢在其上设置翼板高程基准轨道，以保证翼板和顶板表面整体的平整度符合设计要求。

③、护栏预埋钢筋绑扎

当顶板的下层钢筋绑扎完毕后，开始绑扎护栏钢筋.护栏采用钢筋混凝土护栏,护栏预埋钢筋有两种,纵向间距为20厘米，横向对齐。护栏钢筋采用先分别点焊成10米-段，再吊装绑扎的办法.在点焊时，先用碗扣式支架搭设一支架，支架长9.5米左右,宽0。9米左右，立柱之间分别用0.9米和1。2米的横杆连接，防止固定护栏钢筋的纵向分布筋因重力下挠而影响点焊质量和钢筋间距。为了方便点焊时控制钢筋间距,可在支架钢管上点焊一根钢筋，按20厘米的间距做出标记，作为护栏钢筋点焊时间距的依据，点焊完一段(10米）后，在钢筋一头作上标记，方便绑扎,点焊时还应考虑两侧护栏钢筋的位置，防止绑扎时出现预埋钢筋对不齐的情况。

④、顶板上层钢筋绑扎

绑扎顶板上层钢筋应注意它与下层钢筋的距离，可在下层钢筋上点焊短钢筋来固定这两层钢筋的距离，必要时采用马凳筋固定。

⑤、其他钢筋绑扎

主要包括伸缩缝钢筋、泄水孔加强钢筋等钢筋的绑扎。

(7)、顶板钢筋检查验收

当所有钢筋绑扎焊接完毕，经自检合格后,报监理工程师检查验收。

3。施工要点：

（1）、横梁、腹板骨架钢筋的焊接和拼装

横梁、腹板骨架钢筋的焊接和拼装严格按《公路桥涵施工技术规范》进行。先搭设一个工作平台,然后按设计图放出大样.拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有点卡好后，先在焊缝两端点点焊定位，然后进行焊缝施焊。焊接时，应保证不同直径钢筋的中心线在同一平面上。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部,后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。

(2)、横梁处腹板钢筋的绑扎

横梁处为最大负弯矩区，且剪力也很大，故在此处不宜设有焊接接头，在施工中，我们把腹板的焊接接头布置在横梁以外，并按规范错开.在横梁和腹板钢筋骨架全部安放就位后，根据实际尺寸下料制作腹板钢筋骨架全部安放就位后的余下部分钢筋。横梁处腹板骨架钢筋部分的箍筋预先安插在横梁中,随横梁一起吊放就位。先把腹板骨架钢筋中上下两根通长钢筋穿过箍筋就位，再焊接抗剪或抗弯钢筋，焊接时应避免灼伤模板，最后绑扎箍筋。绑扎完毕后，利用汽车吊抽出方木。

(3)、焊接

由于钢筋大多数采用闪光对焊，故桥上采用电弧焊的钢筋数量较少，主要集中在横梁附近，焊接时先在模板上垫上石棉布，防止灼伤模板，影响混凝土的外观质量。焊接时，需保证焊接接头符合规范要求.

（4)、控制钢筋保护层厚度

混凝土保护层的作用是保护钢筋不发生锈蚀,并保护钢筋的粘结锚固性能，钢筋的保护层厚度太大或太小都容易产生裂缝，造成钢筋锈蚀，影响结构强度和耐久性。

〈四>、预应力系统安装:

1、波纹管、锚垫板和连接器安装：

（1）、波纹管安装：

预应力用波纹管采用塑料波纹管，波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固,在直线段约为0.3米一道“井”字形架立筋固定，曲线段加密，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，应以管道位置不变为主。

（2）、锚垫板安装：

在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道要连接平顺,密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵,防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时，对于两端张拉的锚具，需注意压浆端进浆孔向下,出气孔向上，对于一端张拉的P锚、H锚应把张拉端作为进浆孔,且向下，以保证压浆的密实。

(3）、连接器安装：

从第二孔箱梁开始,在前一段已张拉完的群锚连接体上安装连接器，并进行钢绞线接长。

2、钢绞线安装:

a。钢绞线下料：

钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料,钢绞线下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋地切割宜用砂轮锯切割，下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧,采用砂轮切割机切割。

b。编束:

编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧，并给钢绞束编号。束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐，以备使用。

c。穿束

穿束前应检查管道是否畅通，如果出现堵塞孔道现象，必须采取措施疏通。

钢绞线端头必须做成锥型并包裹，可利用人工或卷扬机进行牵引,并在浇砼之前穿束。

穿束时在管道内穿入一根引索，利用引索将钢丝引出,将钢丝另一端与钢束拖头连在一起，用卷扬机将钢束拉出。

3、横向预应力安装

横向预应力钢绞线及波纹管在纵向预应力管道安装完毕后安装。采用人工穿束，把钢绞线一头用扎花锚锚固，另一头慢慢穿入扁型波纹管道内。

固定端挤压头制作：挤压器型号GYJA型，配用油泵ZB4—500型。

<五〉、箱梁砼浇筑:

1、原材料：

所有用于梁砼的水泥，砂石料和外加剂必须按规定的频率经检验符合要求后，方能用于砼拌和。

2、砼配合比：

砼拌和用原材料用量严格按试验室提供的经监理工程师批准的配合比进行拌和，拌和时间应符合规范要求.

3、砼运输和输送：

砼由搅拌站统一搅拌，罐车运送至施工现场，由地泵或泵车直接泵送浇筑.泵管施工通道架设为:在距翼缘板外侧2～3米左右处搭设专门支架安装垂直泵管和水平泵管，泵管支架必须和箱梁支架、模板分离,泵管在桥面上用马凳架设。砼施工应连续进行，泵送的间歇时间不宜过长，否则会造成堵管，在短时间内不能泵送时,应及时清除泵管内的混凝土，并冲洗干净，泵车内的混凝土应保持2/3以防管内吸进空气，导致堵塞.

4、砼浇筑：

①、砼浇筑前的准备：

在砼浇筑前，我部组织人员对预留、预埋部分进行检验，确保预留、预埋准确无误后才可浇注混凝土。

②、底板、横梁和腹板砼浇筑:

进行箱梁砼浇注时，从顶板上设置的临时人孔处向箱室内输送砼，先浇筑底板,但一次不要浇至设计厚度，待浇筑部分腹板混凝土后，将从腹板根部流出的砼补充到底板，使之达设计厚度，再在腹板混凝土重塑前对腹板予以补振以防底板与腹板倒角处产生蜂窝、麻面;腹板浇筑完毕后，接着浇筑顶板混凝土和翼缘板混凝土。

浇注腹板砼时先浇横隔梁，然后对称向两侧腹板浇筑，灌注腹板时沿整个横断面分层分段以斜坡层向两侧推进，斜坡层倾角20°~25°，灌注砼每层厚度30cm以内。在底板采用PVC管或钢管预留φ10cm通气孔。腹板采用插入式振动器进行振捣。底板采用平板振动器。振捣时防止振动器触及波纹管，避免波纹管破裂漏浆.

砼浇筑时按照一定的厚度、顺序、方向分层浇筑。砼浇筑时其分层厚度不得超过30Cm，且应在下层砼初凝或重塑前浇筑完成上层砼，浇筑连续肋板梁砼时，我部采用插入式振捣器，其移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，每一处振捣完毕后，应边振捣边徐徐提出振动棒，振捣过程中避免触碰模板、钢筋,支座以及其他预埋件，对某一振捣部位必须振捣到该部位砼密实为止，密实标志是砼停止下沉，不再冒气泡、平整已泛浆，砼浇筑过程中及时对砼表面进行修整抹平.另外，在混凝土的浇筑振捣过程中，我部安排专人进行监控模板和支架,发现异常情况及时进行处理.

③、顶板砼浇筑:

浇注顶板砼时，先浇筑两侧翼板，接着浇筑箱内顶板，最后浇筑腹板顶砼，顶板采用平板振动器结合插入式振动器进行振捣，将砂浆提出表面，然后进行断面表面收光。

根据箱梁浇注混凝土需要，我部配备一定数量的插入式振捣器和平板振捣器，插入式振捣器应垂直或略有倾斜插入砼，插入时宜稍快，慢慢提起,边提边振,振捣器移动距离不应超过振捣器作用半径的1。5倍，与侧模板应保持5～10cm距离，插入下层砼5~10cm面振捣器的移动,应以平板振捣器的覆盖面重叠10cm砼振捣应达到不在出现砼下沉为止。

浇筑顶板混凝土时,为准确控制好现浇桥面标高，我部在浇筑混凝土前在全幅范围内每个腹板顶部焊设1根通长的φ16钢筋作为控制平整度和标高的导梁，行夯和刮杠都置于导梁上，人工摊平后立即进行振捣.由两人在两侧控制行夯，边振捣边缓慢地前进.在行夯后面置上木刮杠，由两人来回拉动前进，前面派两人专门铲除刮杠刮起来的混凝土。木刮杠刮完后，用槽钢刮杠再刮一遍。槽钢刮杠紧随在木刮杠后面,也由两人拉动前进。刮平之后,人工用木抹子将混凝土表面抹二、三遍，使其表面平整，待混凝土稍干后，再用钢抹子收光两遍.最后在混凝土初凝之前,我部安排专人用排刷沾少许水将其表面拉毛。依此有序地向前施工。

浇注箱梁混凝土时须平行对称均匀推进。确保支架、地架在砼浇筑过程中受力均匀，不产生不均沉降，防止箱梁粱体产生沉降裂缝。（在混凝土浇筑前，我部将安排专人负责对满堂支架所有顶拖进行检查,将松懈和脱空的顶拖顶紧）。

〈六>、砼的养护：

现浇箱梁砼在初凝收浆后,尽快用麻袋或草帘子塑料薄膜覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土养护用水采用清水，砼养护时间为7天，砼强度达到2.5MPa前，不得承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

〈七〉、预应力体系张拉:

1、张拉前的准备工作：

预应力筋制作要按设计及规范要求进行，对所用钢铰线应进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤，钢铰线下料时应先在切口两侧各5cm处用铅丝线扎好，以防散开。

预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序，张拉前需对试块的强度进行检验，只有砼试块达到90％以上,且其具有7天以上的龄期方可进行张拉.操作者要经过培训、考核,要求持证上岗.

在进行张拉作业前，对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，对张拉设备进行编组,不同组号的设备不得混合。

2、锚具或连接器安装：

进行第一孔箱梁施工时，在箱梁伸缩缝端相应位置安装固定端锚垫板、锚具和钢绞线,并与波纹管连接紧密,从第二孔开始在锚固端安装连接器和钢绞线.

根据设计图纸给出的位置，固定锚固端,张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋;注意锚具位置正确,且牢固；波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止浇筑砼浇筑过程中，进入波纹管排水孔位置，矗立在波纹管最高点，同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。

3、张拉工艺：

横向束在张拉端采用YCN-25型穿心式千斤顶张拉，张拉时对称桥墩横向中心线张拉，先中间后两边。

（1)、钢绞线和波纹管：

30m预应力现浇箱梁设纵、横两向预应力。预应力钢绞线采用φj15.24，技术标准符合ASTM416-97规定，＝1860MPa，锚下张拉控制应力1395MPa，采用一端张拉。

预应力管道采用塑料波纹管,纵向预应力1~6＃束采用圆形波纹管,7＃束和横向预应力钢束采用扁形波纹管，预应力钢束直线段每0。3m设置一“井"字形架立筋进行固定，曲线段架立筋间距要适当加密。

(2）、纵向预应力设置和张拉：

纵向束的张拉采用一端锚固、一端张拉的方式进行,采用穿心式大吨位千斤顶整体张拉。

第一孔腹板束1～4采用φj15.24—19钢绞线，梁端锚固采用15—19P型锚，张拉端采用15—19群锚,并用15—19连接器接长;底板束5采用φj15。24—19钢绞线,锚固端采用15—19P型锚，张拉端采用15—19群锚；底板束6采用φj15.24-19钢绞线，锚固端采用15—19P型锚，张拉端采用15—19群锚；顶板束7采用φj15。24-19钢绞线，锚固端采用15—19H型锚，张拉端采用15—19群锚.

钢束张拉顺序为先张拉腹板束再张拉顶板束，最后张拉底板束。顶、底板束张拉顺序为先中间后两边，张拉时应以箱梁中心线为准对称张拉。

钢束张拉时砼养护天数不应小于七天,且砼强度不低于设计强度的90％。

(3)、横向预应力设置和张拉：

横向预应力采用扁锚群锚体系,固定端为H型锚,张拉端为扁锚。

横向预应力钢绞线张拉采用穿心式千斤顶,利用翼板的支架搭设工作平台,由墩顶现浇段中心向两侧逐束单根张拉。

4、张拉程序:

（1)、程序

张拉程序按设计要求进行，其张拉程序为：

0→初应力（划标线）→100%－持荷3min-→бk（锚固）（群锚张拉）

0→初应力（划标线)→103%-→бk(锚固）(单根张拉）

钢铰线按照设计张拉力对称进行，采用张拉力及引伸量双控制的方法检查张拉的质量，施工中应做好各项记录,以备检查。

张拉力校核：

预应力钢材张拉时的控制应力应以张拉时的伸长值进行校核.

(2)、理论伸长值计算：

后张法预应力钢绞线张拉伸长值计算公式如下：

△L＝

＝p×［1-e—(KL+μθ)]/（KL+μθ）

Ay—预应力钢绞线的公称截面积mm2，取140mm2。

ΔL—-预应力筋理论伸长值（cm）

Eg——预应力筋弹性模量MPa（N/mm2），取2。03×105Mpa。

P—-预应力筋平均张拉力（N)

L——从张拉端至计算机截面孔道长度（m）

P-—预应力筋张拉端的张拉力（N）

θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和(rad)

K——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取0.0015

μ-—预应力筋孔道壁的摩擦系数，取0。15

（3）、实测伸长值：

在初始张拉力15％σK状态下作出标记，钢绞线张拉15%σK，精扎螺纹钢张拉15％σK,初应力伸长值采用理论推算伸长值，15%σK～100%σK的伸长值作为实测伸长值。

（4）、偏差处理：

箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉,分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。

张拉完成以后，实际测量的伸长值与理论伸长值之差不应超过6%，否则则采取如下步骤予以调整。

a对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准

b对钢铰线作弹性模量检验

c放松预应力钢铰线重新进行张拉

d预应力钢铰线用润滑剂以减少摩擦损失

5、张拉工艺流程：

〈八>、塑料波纹管真空辅助压浆：

1．材料、设备检验或检查：

在进行压浆作业之前，应对材料、设备进行下列检验或检查:

（1）。水泥的龄期、温度及每袋的重量;

(2)。所用水的温度和数量;

（3）.添加剂的贮存期限及每袋的重量；

（4）.工作设备及备用设备的性能；

(5)。压浆孔和拉气孔的连接装置。

2．准备工作：

（1）张拉工序完成。

（2）切断夹片外侧的钢绞线，注意保证钢绞线外露量≤25mm.

(3）清理锚垫板上装配螺孔M12内的水泥浆，必要时用丝攻重新清理螺纹。

(4）用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆,保证锚座底面平整.

（5)清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。在密封槽内均匀涂1层玻璃胶,装入O形橡胶密封圈，并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。

（6）装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入锚座螺孔内，旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。排气口用G3/4”闷头加密封带旋紧。

(7)在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头。必须检查并确保安装阀能安全开启及关闭。

(8）定出抽吸真空端及压浆端。一般情况下，抽吸真空端为置于高处锚座上的压浆孔，压浆端为置于低处锚座上的压浆孔。

（9)在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道存有的水分吹出.

3、试抽真空

将接驳在真空泵负压容器上的三向阀上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换

接头上。在正式真空压浆前,用真空泵试吸真空。

4．压浆：

(1）启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门，关闭入浆端的阀门,抽吸真空度要求达到－0。1MPa以上的负压.

（2)启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡,并检查所排出的水泥浆的稠度。当满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上.

（3)保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。

（4）待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，检查所压出水泥浆的稠度.直至稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。

（5）开启PVC排气孔,启动压浆机，直至水泥浆从出气孔流出.待从排气管流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时，暂停压浆机，密封出气孔。

(6)开动压浆机，保持压力于0.7MPa，持压5min。

（7)关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。

压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间气温稍低时进行.对极端(寒冷和炎热气候）条件时的压浆作业，应遵守有关施工规范的规定。

5．清洗:

(1)清洗连接至负压容器上的透明喉管.

(2)确保负压容器内水泥浆不会超过容量的50%，并定时将负压容器拆开，倾倒容器内水泥浆，清洗容器.

（3)在完成当日全部压浆后，必须将所有压浆喉管、压浆机、负压容器、透明喉管、三向球阀等进行清理。

（4)安装在压浆端及出浆端的球阀可在压浆后24h内拆除并进行清理。清洗时将球阀用扳手拆开，在阀门保持关闭状态时（即扳手与阀体成90°角时)用细长棒轻敲即可退出阀内不锈钢球,清洗后涂上黄油即可重复使用。

6．安全：

压浆作业中，应采取必要的安全防护措施,保护操作人员的眼睛和皮肤，使其不接触到水泥浆.

<九〉、封锚：

压浆完成后,将封锚处梁体砼冲洗干净并凿毛，焊接封锚钢筋，安装模板，现浇C50砼。

〈十>、模板、支架拆除：

1、腹板内侧侧模必须在混凝土强度达到2。5MPA以上或混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。

2、翼缘板、箱梁顶板底模及支撑、箱梁底板模板及支架在混凝土强度达到100％强度时方可拆除.

3、先对翼板侧模、腹板侧模进行拆除，然后卸落支架，再拆除模板。卸支架顺序以先跨中、后墩位附近依次卸落，在一联中以先中跨、后边跨为次序进行卸落，保证箱梁梁体受力均匀.及时检查了支架拆除后翼板、腹板、底板外观，保证光滑、平整.

4、箱梁支架的落架顺序为：

翼缘板下支架→各跨跨中部分支架→墩顶处部分支架

5、拆除模板、支架卸落时，不允许用猛烈地敲打和强扭等粗暴的方法进行，模板支架卸落后，应将表面灰浆，污土清除干净，并应维修整理，分类妥善存放，防止变形开裂。

四、施工进度计划：

30m现浇箱梁施工进度计划横道图（附后)

五、材料、劳力及机具的使用计划

材料、劳力及机具的使用计划(附后)

六、质量要求:

钢筋安装实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

受力钢筋间距(mm）

两排以上排距

±5

尺量：每构件检查2个断面

3

同排

梁、板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

2

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm)

±10

尺量：每构件检查5~10个间距

2

3

钢筋骨架尺寸

长

±10

尺量:按骨架总数30%抽查

1

宽、高或直径

±5

4

弯起钢筋位置（mm）

±20

尺量:每骨架抽查30％

2

5△

保护层厚度(mm)

柱、梁、拱肋

±5

尺量：每构件沿模板周边检查8处

3

基础、锚碇、墩台

±10

板

±3

就地浇筑梁(板)实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1△

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按附录D检查

3

2△

轴线偏位（mm)

10

全站仪或经纬仪:测量3处

2

3

粱(板)顶面高程

±10

水准仪：检查3~5处

1

4△

断面尺寸

高度

+5，—10

尺量：检查3个断面

2

顶宽

±30