浅析框构立交桥对顶法施工-工程学论文范文模板参考资料

论文摘要：北京市朝阳北路立交桥为2—20m连续框架桥，根据桥上线路高程不同设计为西高东低两个箱体，分别于铁路两侧预制，采用对顶法施工。本文重点阐述不同高度大跨度框构采用对顶法施工在地质条件不良、场地狭窄、顶程较长的情况下的施工技术措施。关键词：不同高度立交桥对顶法施工工艺目录1、工程概况…………32、工程特点…………33、方案的选择及关键技术措施……4…………43.2降、排水及工作坑边坡防护…………………4……5……………5高程控制…………………5方向控制…………………54、实施效果…………65、结语………………71、工程概况°。桥体按斜交正做设计。桥上铁路线6股，由于线路高程不同〔西侧三股较高，东侧三股较低〕，将线路分为东西各三股的两束，立交桥设计为西高东低两个箱体，分别于铁路两侧预制，采用对顶法施工。本桥为2—20m钢筋混凝土封闭结构，西箱结构总高为8.75m，轴线长度，最大顶力122150KN，顶程50m，东箱结构总高为m，轴线长度，最大顶力不从心124810KN，顶程。工点地层在开挖高度范围为填筑土、砂粘土，基坑高度中部、地下水位以下有薄层细砂层；地下水为上层滞水，水位较高且水量丰富。地下水稳定水位在2、工程特点：2.1、桥址地质不良，地基软弱且含水量大，高程不易控制；由于采取对顶法施工，中线精度要求高。2.2、地下水丰富且水位高，工作坑距居民楼房近，而且楼房为多层砖混结构，假设按常规方法抽降，必将造成地基沉降致使楼房破坏。2.3、西侧工作坑北部紧靠居民楼，该居民楼根底深度较小，工作坑不能采取正常放坡开挖，该部边坡必须采取特殊的支挡方式。3、方案的选择及关键技术措施3.1、对邻近建筑物的防护：西箱工作坑底距居民住宅楼仅8m，而坑深，按正常坡度开挖必将危及楼房的平安。在此楼房范围内，采用了1：0.3的坡度，边坡锚喷采用自钻式锚杆技术稳固边坡，保证了楼房的平安。楼房范围采取分层开挖，分层锚固挂网喷射混凝土。每次开挖深度不超过。锚杆为自钻式锚杆，锚杆长13m，经抗拔试验，每根锚杆的抗拔力到达20t。外挂加密钢筋网片并喷射10cm厚的混凝土。在锚喷过程中随时对楼房进行观测，在确保无异状的情况下方可进行下步作业。由于对楼房地基采取了上述支挡防护措施，保证了楼房在施工过程中的平安。3.2、降、排水及工作坑边坡防护本桥址地下水位较高且水量大，由于工作坑距两侧楼房近，采用一般降水方法可能会因地基沉降造成楼房的破坏。采取了自流引排的方式。工作坑边坡按1∶1设置并设锚杆挂钢筋网喷射混凝土护面。喷射混凝土前按1m间距插入泄水管将土层中滞水引出，通过坑底周边的汇水盲沟聚集至集水井，抽升排出。坑深中部的流沙层处，采用局部打桩并加草袋防护，防止了可能因水土流失而造成的边破坍塌。3.3、采用防护桩，有效地防止路基坍塌及线路横移3.4、顶进误差控制措施高程控制高程控制在滑板制作开始，在工作坑开挖至设计高程前，对地基土进行压缩试验，根据试验结果计算出应预留的沉降量，本桥的预留沉降量为30mm，由于预留量的合理，保证了箱体正确的原始高程；根据地基土质较软弱的具体情况，采用了较平缓的船头坡，本桥的船头坡定为500cm长5cm高；顶进时底板下三道墙部位设通长的纵向垫梁。为使垫梁落在具有足够承载力的土层上，其最大厚度到达，并在纵梁顶面预埋δ=4mm的钢板，以减小箱体与纵梁间的摩擦。方向控制东西两箱的设计顶力大体为12500t，每箱布设了43台320t顶镐，可提供13760t顶力,加大后背的储藏力，保证桥体顶进过程中的方向纠偏控制。顶进框架桥两侧设置支承桩，在保证线路加固平安的前提下使顶进桥体两侧留置纠偏量。在顶进过程中，对方向采取了“跟踪观测，随偏随纠〞的方法，根本做到不积累偏差，将偏差消灭在每镐的顶进过程中。4、实施效果4.1、由于采取合理的降水措施，在降水过程中没有造成地面沉降，有效地保证了周围建筑物的平安。4.2、临近楼房的工作坑边坡，采用锚杆加固技术，保证了边坡和楼房的稳定。首次将锚杆技术采用于工作坑边坡的加固和对临近建筑物的防护，取得了显著效果。假设以锚杆加固边坡立交桥引道挡墙相结合，将会取得明显的经济效益。4.3、由于在两组线路间设了防护桩，防止了东箱顶进就位后、西箱顶进前正线路基坍塌，并以其作为前靠背，在西箱顶进时保证了正线的侧向稳定。方向〔单位：mm〕东箱西箱允许偏差后端前端前端后端偏南900偏北6100高程〔单位：mm〕东箱西箱西北东北西南东南西北东北西南东南+32+8+280－22－37+16－11附注：高程偏差不得超过顶程的1％，但偏高≯150；偏低≯200?铁路混凝土与砌体工程施工及验收标准?〔TB10210—97〕5、结语本立交桥为北京市朝阳北路工程的关键工程，由于铁路条件的限制，采用对顶法施工方案。由于立交桥规模较大，施工场地狭窄且地质情况不良，具有较大难度。本工程采用对顶发施工，在保证框架桥顶进方向和高程前提下，缩短了铁路慢行时间，保证了铁路运输平安。主要参考文献：1、铁路工程施工技术?桥涵?中铁三局集团出版社：中国铁道出版社2002年2、?地基与根底标准?作者、出版社：HYPERLINK"://copies.sinoshu/copyauthors/%E4%B8%AD%E5%9B%B