厂区交通管理制度

厂区交通管理制度(一)管理知识为保障厂区交通运输安全，保护交通次序，防备交通事故发生，安所有门全面负责厂区交通管理工作。(二)信号、标记厂区交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道、交错道以及禁止各样车辆停放场所等，应按相关规定，联合厂区详细状况设置信号标记。厂区限制路应设置显然的管束路标。坡路施工以及超越道路拉设绳架，除征得主管部门赞同外，还一定有显然标记，夜间要有红灯。对施工场所狭窄，车辆来往屡次的地区，应设暂时交通指挥。厂区交通道路，要设有足够的照明。(三)交通路线管理制度交通道路应平展通畅，路侧要设下水道（明沟要加盖）,并按期疏导。禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质，冬天聚集的冰雪要实时除去。企业依据需要将道路区分为：自由路：赞同各样车辆通行。限制路：赞同“安全车辆”通行，其余车辆须经企业安所有门赞同方可通行。禁止在要道上堆集货物、设施，禁止在路面长进行阻挡交第1页共4页通的作业。凡是因为生产需要一定暂时占用或破土施工时，一定经企业生调科赞同方可占用。交通路双侧堆放的物质，要离道边1米以上，堆放要坚固，超越道路垃圾的绳架，其高度不得小于5米。(四)车辆管理制度灵活车辆的车况一定优秀，按公安、劳动、交通部门规定，按期检审，发给检审证方可行驶。企业内小型灵活车（电瓶车、小型翻斗）和特种车辆（叉车、吊车）车况要保持优秀，由企业生调科、车队负责检审，每年不该少于2次，检审合格后应发牌照及检审证方可行驶。企业车辆应由设施科负责，要成立灵活车辆、小型车辆和特种车辆养护维修制度，按期进行小、中修，推行三级养护制度，严格车辆的质量检查，根绝失检和漏检。凡不切合安全行驶的车辆，不得使用。(五)灵活车辆驾驶制度灵活车辆驾驶员，一定经过专业培训，由企业车队组织，公安、交通、劳动部门查核检审，发给驾驶执照方可行驶。企业自管小型和特种车辆驾驶员，应按特种作业人员培训查核规定，一定经过特意训练，经生调科、车队查核合格发给驾驶证方可行驶。厂管小型车辆及特种车辆禁止在厂区外行驶。厂区各样车辆要履行厂区内限速规定。⑴灵活车辆出入厂门及转弯处为5Km/h,直线路为10~15Km/h。⑵灵活车在正线行驶为20Km/h，支线为15Km/h，电磅为3Km/h。第2页共4页厂内教练车及检修试车，应划定线路和时间，并应挂有“教练车”“试车”牌照。非司机禁止试车，教练车一定有驾驶员指导。(六)车辆装载管理制度灵活车力量装载要切合以下规定：⑴禁止超出行驶证上审定的载货量。⑵装载散装、粉状或易滴漏的物件，不可以散落，飞扬或滴漏车外，须封盖严实。⑶装载化学危险品按本制度相关规定履行。⑷灵活车和非灵活车载物，一定按规定禁止“超长、超宽、超高、超重”。⑸货运灵活车禁止人货混载。大型货运灵活车除驾驶室和车厢内可乘坐额定的人员外，其余部位（驾驶室顶、脚踏板、叶子板等）禁止载人。(七)非灵活车、自行车管理制度自行车、三轮车禁止牵引其余非灵活车辆或被其余非灵活车辆牵引，转弯前一定慢行，并伸手表示，禁止忽然猛拐。厂房内、设施旁禁止停放自行车、三轮车。自行车一定集中寄存管理。行走时注意脚下有无沟、坑、井，头顶上有无管线、架子、电缆、电线等