铁路隧道质量安全监控管理手册

新建铁路南昌至赣州客运专线CGJL-7标谭家隧道质量安全监控管理手册铁四院（湖北）监理公司昌赣铁路CGJL-7标监理项目部二〇一五年八月 PAGE1目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程简介……1二、工程做法及监控重点………1三、工程质量监控……………22四、施工安全监控……………53PAGE90 一、工程简介1、工程概况谭家隧道全长216m，隧道进出口里程分别为DK239+887、DK240+103。隧道分界里程分别为：DK239+887、DK240+103。隧道最大埋深约60m，全隧道为V级围岩设计，地质条件较差。2、主要不良地质问题隧道区段内不良地质主要是浅埋段及软弱围岩的问题1、浅埋段DK239+905~DK239+930、DK239+945~DK240+050、DK240+050~DK240+080为隧道进出口浅埋段，隧道埋深为0~22m，全隧道设计围岩为V级，围岩差，隧道施工易造成塌方冒顶。二、工程作法及监控重点1、工程做法1）隧道进出口施工监控（1）洞口施工前要求施工单位认真核对隧道洞口地形、地貌地质情况、各里程标高、曲线要素等，如发现与设计不符。应及时提出，以便修改设计。施工前应逐一排除崩坍、落石等安全隐患。（2）隧道进出口位置的确定应充分贯彻“早进晚出、保护环境”的原则，洞门型式综合考虑地形、地貌、洞口地质条件、周边自然环境、高速铁路空气动力学效应等因素，按照“确保安全、因地制宜、保护环境、美观实用”的原则确定。（3）隧道洞口边仰坡工程应自上而下逐级开挖支护，及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工程；隧道洞口应按设计完成超前支护后，方可开始正洞的施工，洞口段应及时形成封闭结构，及时施作二次衬砌，严禁采用长台阶施工。（4）隧道进口明挖段①进口洞口边坡及回填后的仰坡采用应及时按设计要求进行护坡施工，隧道进暗洞前应对拱顶开挖线外2~3m范围采用喷锚网防护，同时对临时边坡采用喷锚网防护，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，L-4m，间距1.5*1.5m，梅花形布置，喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用Φ6，网格20*20cm。②洞口施工宜避开雨季，施工前应先做好边仰坡外的截（排）水沟及洞口排水、截水处理。截（排）水沟中线距边仰坡开挖线边缘不小于5m，截（排）水沟采用C25混凝土现浇。③暗洞施工前先施作Φ108长管棚超前预支护，长管棚采用热轧无缝钢管，壁厚6mm④洞口段施工时应短开挖，放小炮，及时支撑，以防洞口坍塌，并尽快修筑洞口段结构，以策施工安全，应编制详细的控制爆破施工组织方案及爆破防护方案，并按《爆破安全规程》和铁总有关规定办理相关手续。爆破施工组织方案及爆破防护需经有关部门批准后方可施工。⑤洞口段施工顺序：截水天沟施工→洞口开挖防护→导向墙施作（开挖至上台阶时）→管棚施工及注浆→洞门、明洞分段施工及回填→洞口及明洞永久边仰坡防护→暗洞施工。（5）隧道出口明挖段①洞口边坡及回填后的仰坡采用方格式截水骨架护坡。隧道进暗洞前应对拱顶开挖线外2~3m范围采用喷锚网防护，同时对临时边坡采用喷锚网防护。锚杆采用Φ22砂浆锚杆，L-4m，间距1.5*1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用Φ8，网格25*25cm。②洞口施工宜避开雨季，施工前应先做好边仰坡外的截（排）水沟及洞口排水、截水处理。截（排）水沟中线距边仰坡开挖线边坡不小于5m，截（排）水沟采用C25混凝土现浇。③对隧道出右左侧边坡设置4根I型抗滑桩，1根II型抗滑桩，滑桩必须先施工后才允许边坡开挖及进洞作业。④暗洞施工前先施作Φ108长管棚超前预支护，长管棚采用热轧无缝钢管，壁厚6mm。⑤洞口段施工顺序：截水天沟施工→洞口抗滑桩施工→洞口开挖防护→导向墙施作（开挖至上台阶时）→管棚施工及注浆→洞门施工及回填→洞口及明洞永久边仰坡防护→暗洞施工。2）洞身开挖（1）超前地质预报隧道全长216m，地质情况较复杂，在隧道施工过程中应开展超前地质预测预报工作，以获取开挖面前方的地质信息，并根据预报结果及时报送相关单位，以调整设计、施工方案，指导隧道安全施工，避免发生地质灾害。工地质设计方案地质素描：全隧道；加深炮孔：648M；弹性波反射法（TSP203或TGP）216M；②隧道超前地质预报计划工作量序号地质复杂程度分级超前地质预报计划工作量参考值长度地质素描超前钻探超长炮眼TSP203或TGPmmmmM1复杂2162160648216合计2162160648216（2）洞身开挖①隧道开挖应严格控制超欠挖，石质坚硬岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。②隧道岩石爆破采用光面爆破，尽量减少对围岩的扰动，控制围岩变形。软弱破碎岩层、水平岩层每个循环进尺不宜过大，并严格控制光面爆破系数。光面爆破钻眼前，应根据钻爆设计图标出或用凿岩台车准确定位炮眼位置。钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。辅助炮眼眼口、眼底间距允许偏差均为100mm。周边眼的间距偏差为5cm，外斜率不应大于孔深3%～5%，眼底不应超出开挖断面轮廓线10cm。③隧道开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩隧道IV、V级地段采用台阶法施工时，上台阶每循环开挖支护进尺V级围岩不应大于1榀钢架间距，IV级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。④洞身开挖过程中，应随时核对围岩级别与地下水状态，如发现与设计不符，应及时提出，以便修正设计。施工中若遇到地下水，应取样化验，了解有否侵蚀性，以便决定是否变更水泥品种，调整水灰比或采取其他措施，以防侵蚀。（3）隧底开挖①隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。石质坚硬岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌应小于5cm。②边墙基础及隧道底地质情况应满足设计要求，基底内无积水、浮渣。③隧底、仰拱开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩隧道仰拱每循环开挖进尺不得大于3m。（4）支护工程①隧道初期支护必须紧跟开挖工作面施作，同时按设计要求进行监控量测的相关作业，对位于不良地质地段的隧道，支护应及时封闭。②初期支护钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴。③初期支护应紧跟开挖及时施作，并应及早封闭成环。软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩初期支护封闭位置距掌子面不得大于35m。④隧道开挖过程中应严格管理施工用水，避免浸泡初期支护拱（墙）脚土体。⑤双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道台阶法施工时，应设置锁脚锚杆（管）、横向临时支撑或临时仰拱等控制拱（墙）脚位移的措施。。⑥初期支护仰拱施工应快挖、快支、快速封闭。非爆破开挖和爆破开挖仰拱初期支护应分别于8h和12h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土封闭作业。⑦喷射混凝土◆喷射混凝土所用细骨料细度模数应大于2.5，含泥量应不大于3%，泥块含量应不大于1.5％。◆喷射混凝土分层喷射时，后一层喷射应在前一层喷射混凝土终凝后进行，一次喷射混凝土厚度：拱部不超过10cm，边墙不超过15cm，喷射作业紧跟开挖作业面时，混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔不得小于3h。◆喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧密，背后无空洞、无杂物。◆喷射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓，锚杆头无外露。◆初期支护喷射混凝土施工应采用湿喷工艺，喷射混凝土与隧道开挖同步进行，及时喷射。（5）监控量测隧道施工过程中应进行监控量测，以及时掌握动态和支护工作状态，保证围岩稳定、工程质量及施工安全等，确保二次衬砌及仰拱施作时机。隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m，每断面不少于5个点。（6）不良地质处理地质资料显示本隧道无重大不良地质情况。（7）弃砟场①隧道弃砟利用后弃于DK240+100右侧200米处山坡坳地，占地18亩，运距1km。隧道弃道场临建设计必须符合要求，隧道竣工后弃砟场表面和边坡采用清淤弃土或清除的地表种植土、表土等覆盖，覆土厚度不少于0.5m，复耕或撒播草籽、乔灌结合绿化。（8）衬砌①隧道除明洞段采用整体式衬砌外，其他地段均采用复合式衬砌，Ⅲ~Ⅴ级围岩均采用曲墙加仰拱的结构型式。初期支护采用喷射混凝土，二次衬砌采用模筑混凝土。②二次衬砌必须在围岩和衬砌支护变形稳定后施作：即隧道周边并行明显趋于减缓；洞口、浅埋、围岩松散破碎等地段应尽早施作二次衬砌，二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级围岩不得大于70m。③隧道施工应贯彻仰拱先行的原则，采用仰拱栈桥进行整幅施工，确保施工质量，仰拱施工超前拱墙二次衬砌施作，软弱及不良地址的仰拱应紧跟，仰拱距开挖面的距离宜控制在40m以内。仰拱填充不应与仰拱混凝土同时灌注，且均不得留纵向施工缝；仰拱施工前应严格清底，不得留有余砟。隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接连接。④衬砌台车应采用拱顶混凝土多口灌注，合理布置拱部混凝土进料口和排气口，优化拱顶纵向注浆管布置。⑤各级围岩预留变形量为Ⅴ级围岩10~15cm，Ⅳ级围岩7~10cm，施工开挖中不得遗漏，以免欠挖造成二次衬砌厚度不足。⑥为确保衬砌对围岩的支护效果，衬砌超挖回填应符合设计要求。隧道拱墙背后的空隙必须回填密实，并与衬砌同时进行，墙脚以上1m范围内和拱部超挖应用统计混凝土回填，隧底超挖部分应用与隧底同级混凝土回填，其他部位可用于衬砌同级的混凝土或C25混凝土回填。⑦二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100%；在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应达到8MPa，拆模后应及时保湿养护。⑧隧道仰拱及底板施工前，必须将隧底虚碴、杂物、积水等清理干净，仰拱应超前拱墙衬砌施作，其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度；仰拱及底板施作应一次成型，不得分布灌筑。⑨隧道衬砌施工完成并达到100%强度后，应按照《铁路隧道工程施工技术指南》相关要求进行衬砌背后回填注浆。注浆材料采用微膨胀性水泥砂浆，回填注浆压力采用0.05~0.2MPa。（8）防排水①本隧道防水等级为一级防水标准，衬砌表面无湿渍。②根据本隧道的工程地质和水文地质条件，本隧道防排水设计的主要原则为：对裂隙水发育地段，采取开挖后全断面径向注浆或补注浆等形式，将大面积淋水或局部股流封堵，减少水土流失。其它地段采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的设计、施工措施，保障结构物和设备的正常使用与行车安全。③暗洞防排水◆隧道二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P10，二次衬砌的结构厚度不应小于30cm，裂缝宽度不得大于0.2mm，当衬砌为钢筋混凝土时，钢筋净保护层厚度不应小于5cm。◆隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间铺设EVA防水板加土工布，防水板厚度≥1.5mm,幅宽2~4m，土工布重量≥400g/㎡。◆环向施工缝：拱墙环向施工缝设置中埋式橡胶止水带+背贴式止水带，仰拱仅设置中埋式橡胶止水带。◆纵向施工缝：纵向施工缝处设置钢边止水带+混凝土界面剂。◆变形缝：变形缝拱墙部分防水采用中埋式橡胶止水带、背贴式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶及镀锌钢板接水盒等措施；仰拱部分采用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设置双层抗剪钢筋等措施。◆排水盲管：拱墙初期支护与防水板之间环向设置50Cm宽凸壳型排水板，平均每8M一环，在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端纵向设置HDPE107/93双壁打孔波纹管，每10m一段；环、纵向排水管两端均直接与隧道侧沟连通，以便必要时进行维护。洞内排水盲管施工期间与运营期间应定时进行清洗，确保管道通畅，以免管道阻塞引起衬砌背后水压升高造成二次衬砌隧道结构破坏。◆应重视初期支护的防水作用。对于初期支护渗漏水地段，应先从渗漏水周边进行注浆封堵，水流集中后通过钻孔埋设排水（盲）管，将渗漏水引入侧沟。⑥明洞地段及洞门明挖段防排水本隧道DK239+905~DK239+887、DK240+080~+085段为明洞地段或洞门明挖段，防排水措施如下：◆洞口明挖地段钢筋混凝土结构外缘与填土面接触部分以外依次涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料、设置3cm厚M10砂浆找平层、防水板、土工布然回填土石。◆斜切式洞门：结构两侧防水板外侧墙脚填土范围内通长设置HDPE107/93双壁打孔波纹管（外包土工布）一道（两端分别接入洞内侧沟及洞外侧沟）。⑦洞口及地表防排水◆进出口洞门结构采用斜切式，采用C35钢筋砼，抗渗等级不小于P10。◆洞门结构采用多组防水措施，衬砌外缘设置外贴防水板，防水层铺设至墙脚泄水孔处，洞门结构采用混凝土一次性整体浇筑，不得留有环向施工缝，纵向施工缝设置中埋式橡胶止水带及混凝土界面剂。◆洞门仰坡顶部设截水天沟，截水天沟中线距边，仰坡开挖边缘不小于5M，其坡度根据地形设置，但不应小于3‰.以免淤积。（9）隧道耐久性①耐久性设计标准◆衬砌结构设计使用年限级别为一级，设计使用年限为100年。◆本隧道地表水和地下水均无侵蚀性，环境作用等级为H1。衬砌结构混凝土原材料品质、配合比参数限值以及耐久性指标要求，按《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）要求执行。◆衬砌结构钢筋净保护层厚度为50mm，模筑砼及钢筋砼的抗渗等级应不小于P10。②结构耐久性设计措施◆正确选择混凝土材料，针对具体环境条件选用具有一定耐久性的混凝土材料。◆隧道设计拱墙采用外包防水层，隧道施工缝及变形缝均采用综合防水措施，尽量隔绝环境水土中侵蚀介质对主体结构的作用。◆混凝土浇筑期间，混凝土与钢模、邻近的已硬化混凝土或岩土介质间的温度差不得大于15℃。◆混凝土养护期间，混凝土芯部温度与表面温度与环境温度之差均不大于20℃。混凝土表面温度与养护水温度之差不得大于15℃。混凝土芯部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃。◆混凝土拆模时，混凝土芯部与表面、表面与环境直接的温差不大于20℃，混凝土芯部开始降温之前不得进行拆模作业。◆其他材料耐久性要求：锚杆耐久性要求：适当加大锚杆钻孔直径，锚杆应带置中器，使锚杆砂浆的保护层厚度不小于10mm，采取措施保证锚杆的主筋饱满（如Φ22组合中空锚杆等）；锚杆止浆塞与垫板之间无法采用砂浆保护的部位应进行防腐处理。防水材料的耐久性要求：防水材料除满足规范要求的物理力学指标外，还应进行耐久性测试，防水层材料通过1.5%NaOH、KOH溶液侵泡90天后老化系数大于0.9来判断其耐久性。橡塑材料以长期始终侵泡下的树脂抑出率（168≤5.0%），与反复干湿循环下拉拉伸强度、延伸率、膨胀率变化率（如40次，≤3%）认定其耐久性。注浆材料的耐久性：预注浆、径向注浆、补注浆及局部注浆的材料可选择普通水泥、超细水泥或其他特种浆液，慎用水玻璃，提高注浆浆液材料的耐久性。2、监控重点隧道浅埋段DK239+905~DK239+930、DK239+945~DK240+050、DK240+050~DK240+080为隧道进出口浅埋段，隧道埋深为0~22m，全隧道设计围岩为V级，围岩差，隧道施工易造成塌方冒顶，隧道浅埋段施工质量安全是监理监控工作重点。三、工程质量监控1、洞口及结构缓冲工程质量1）开挖（1）边、仰坡以上的山坡危石应在边、仰坡开挖前清除干净。洞口开挖施工应在超前支护完成后进行。（2）采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整平顺、无危石和坑穴。边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。（3）石质边坡采用爆破法开挖应严格控制用药量，爆破不得对边坡造成隐患，不得对邻近建筑物造成损伤或产生隐患。（4）对边、仰坡截、排水系统进行实地现场检查。边、仰坡开挖前应将边仰坡周围的排水沟、截水沟修建完成，洞门在施工前按设计要求并结合地形条件做好截、排水沟和施工场地、便道的规划，尽量减少对原坡面的破坏和对周围环境的影响，开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。隧道洞口及缓冲结构物的排、截水工程应与相邻结构物排水系统合理连通。（5）隧道洞门结构、挡土墙和缓冲结构基础开挖后，应对基坑地质条件进行核查，并采用测量仪器检查基坑平面位置及标高。（6）隧道洞门结构基础和缓冲结构基坑底面应无积水、虚渣、杂物。（7）端墙、翼墙、挡土墙基坑尺寸允许偏差：基坑中心距：±50mm,0；基坑长度、宽度：±100mm，0；基底高程：0，-100mm。2）模板（1）模板及支（拱）架安装必须稳固牢靠，接缝严密不漏浆。模板表面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。斜切段帽檐模板应对称安装。（2）隧道门端、挡、翼墙模板安装允许偏差：基础边缘位置：±15mm，0;基础顶面高程：±10mm；边墙边缘位置：±10mm，0；边墙拱脚、端翼墙顶面高程：±10mm；模板表面平整度：5mm；模板表面错台高差2mm。端、挡、翼墙预留孔、预留件允许偏差：中心线位置：5mm；尺寸：±10mm，0；预埋件中心线位置：2mm。（3）隧道洞门端翼墙、斜切段、缓冲结构物和挡土墙模板、支（拱）架及移动台架拆除时，混凝土强度75%可拆模。模板拆除时防止表面及棱角不受损伤。端、挡、翼墙之外的非承重模板拆除保证其表面及棱角不受损伤且不得小于2.5MPa。3）洞口防护（1）隧道洞口边仰坡防护按“安全、可靠”的原则进行设计，采取的措施主要为骨架护坡、挡墙支挡、喷锚网、喷混植生、框架锚杆等。（2）为确保施工顺利进行，在进行暗洞施工前应对洞口开挖临时边仰坡进行锚喷（网）加固，然后开挖进洞。（3）检查台阶、检查梯、栏杆等检查设备的施工应符合下列要求：①应按设计位置、范围和构造要求设置检查设备，其连接应牢固，外观应顺直整齐。②检查梯等检查设备杆件的涂料品种、质量、涂装体系应无漏涂、露底、剥落、起泡等缺陷。涂刷应均匀，色泽一致。4）洞门验收（1）混凝土表面平整、光洁，石料无缺棱缺角。（2）名牌、号标安装美观、大方。（3）表面平整度2m靠尺混凝土5mm，砌体10mm；结构厚度±10mm，泄水孔孔口向下且不能堵塞。2、洞身开挖质量1）、超前地质预报①洞身开挖前必须进行超前地质预报。②隧道应在每一次开挖后及时观察描述开挖面地层的层理、节理，裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等．核对设计地质情况，判断围岩稳定性。地质素描的内容应真实可靠，应有文字和数码影像。③超前地质预报施作后，应及时收集相关数据，归纳总结须报成果，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。2）洞身开挖①超前预报：利用TSP、水平地质钻机等对隧道前方工程水文地质调查，分析研究，调整开挖进尺和钻爆参数。②隧道开挖应严格控制超欠挖，石质坚硬岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。③光面爆破钻眼前，应根据钻爆设计图标出或用凿岩台车准确定位炮眼位置。钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。辅助炮眼眼口、眼底间距允许偏差均为100mm。周边眼的间距偏差为5cm，外斜率不应大于孔深3%～5%，眼底不应超出开挖断面轮廓线10cm。④软弱围岩隧道IV、V级地段采用台阶法施工时，上台阶每循环开挖支护进尺V级围岩不应大于1榀钢架间距，IV级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。3）支护质量（1）监控量测①地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。②IV级围岩隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距不得大于10m、V级围岩不得大于5m。③监控量测数据应按设计要求的频次读取数据，量测数据内容应完整、成果真实可靠。④控量测数据应及时整理分析并反馈于施工。当拱顶下沉、水平收敛率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。（2）喷射混凝土◆喷射混凝土所用细骨料细度模数应大于2.5，含泥量应不大于3%，泥块含量应不大于1.5％。◆喷射砼所用粗骨料最大粒径不宜大于16mm。◆喷射砼所用的速凝剂，应按批对其匀质性、凝结时间、抗压强度比及其与水泥适应性和速凝效果等进行检验，其性能指标应行符合下表的要求。掺速凝剂净浆及硬化砂浆的性能要求净浆凝结时间（min）不迟于1d抗压强度（MPa）不小于28d抗压强度比（%）不小于初凝终凝510775◆喷射砼拌和用水宜采用饮用水。◆喷射纤维砼中的纤维应满足下列规定：钢纤维不得有明显的锈蚀、油渍和其他妨碍钢纤维与水泥黏结的杂质，也不得混有妨碍水泥硬化的化学成分。纤维不得有妨碍纤维与水泥黏结的杂质，也不得混有妨碍水泥硬化的化学成分。检验数量和检验方法：应符合下表的规定。纤维的检验要求检验项目检验要求质量证明文件检查抽样试验检验钢纤维、合成纤维纤维杂物含量√同厂家、同批号、同出厂日期核查供应商提供的质量证明文件.施工单位、监理单位均全部检查√任何新选货源检验一次;施工单位试验检验;√同厂家、同品种、同规格的产品每1t为一批,不足1t时也按一批计，施工单位每批抽检一次;长度√√√直径(等效直径)√√√长径比√√抗拉强度√√√弯折性能√√√形状合格率√√直径√√√长度√√√密度√√抗拉强度√√√弹性模量√√极限伸长率√√√DSC分析√√√熔点√√纤维杂物含量√√√注：当设计要求的检验指标与本表不一致以及采用其他纤维时，其检验应符合设计要求◆喷射砼的配合比设计应根据原材料性能、砼的技术条件和设计要求通过试验选定，水胶比不大于0.5，水泥（胶凝材料）用量不宜小于400kg/m3。◆喷射砼的时期强度应符合设计要求，C25喷射砼24h强度不应小于10mpa。◆喷射混凝土终凝2h后，应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护，养护时间不小于14d。◆喷射混凝土冬期施工时，作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不低于5℃。◆喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧密，背后无空洞、无杂物。◆喷射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓，锚杆头无外露。◆喷射混凝土施工应采用湿喷工艺。（3）锚杆①锚杆的规格及物理性能性能指标应符合设计文件和下表的规定。锚杆的规格及物理性能指标序号锚杆规格牌号公称直径（mm）公称壁厚（mm）质量公称质量（kg/m）允许偏差（%）1φ22mm砂浆锚杆HRB33522—2.98±42φ22mm组合中空锚杆中空体Q345实心体HRB40020—2.47中空体Q345实心体HRB33522—2.983φ25mm×7普通中空锚杆Q3452573.11②锚杆的屈服强度、抗拉强度、屈服力、最大力、短后伸长率等力学性能指标应符合下表的规定。锚杆的力学性能指标序号锚杆规格牌号屈服强度ReL（MPa）抗拉强度Rm（MPa）屈服力（KN）最大力（KN）断后伸长率A（%）不小于1φ22mm砂浆锚杆HRB335335455127172172φ22mm组合中空锚杆实心体HRB40040054012617016HRB335335455127172173φ25mm×7普通中空锚杆Q34532549012819321⑤锚杆注浆管的直径不得小于16mm。⑥锚杆安装充许偏差应符合下列规定：◆锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。◆锚杆孔距充许偏差为±15cm。◆锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。⑦砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于80%。（4）钢筋网①钢筋网所使用钢筋为HRB235钢筋网。②钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。③钢筋网与锚杆或其他固定装置联结牢固。④双层钢筋网施工时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后铺设。⑤钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于2cm。⑥喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住，应及时清除。（5）钢架①制作钢架所用的型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。型钢的拉伸和冲击试验结果应符合下表规定。型钢屈服强度、抗拉强度和伸长率型号等级屈服强度aRel（N/㎜2）不小于抗拉强度bRm（N/㎜2）断后伸长率A（%）不小于冲击试验（V形缺口）厚度（或直径）（㎜）厚度（或直径）（㎜）温度（℃）冲击吸收功（纵向）（J）不小于≤16＞16～40＞40～60＞60～100＞100～150＞150～200≤40＞40～60＞60～100＞100～150＞150～200Q195195185————315～43033——————Q215A215205195185175165335～4503130292726——B+2027Q235A235225215215195185370～5002625242221——B+2027cC0D-20Q275A275265255245225215410～5402221201817——B+2027C0D-20型钢的弯曲试验结果应符合下表规定。型钢弯心直径型号试样方向冷弯试验180°B=2aa钢材厚度（或直径）b（㎜）≤60＞60～100弯心直径dQ195纵0—横0.5aQ215纵0.5a1.5a横a2aQ235纵a2a横1.5a2.5aQ275纵1.5a2.5a横2a3aB为试样厚度，a为试样厚度（或直径）。钢材厚度（或直径）大于100㎜时，弯曲试验由双方协商确定。②钢架的制作应符合下列规定：◆钢架外轮廓线应在设计快开挖轮廓线基础上预留5cm与围岩的空隙。◆采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定，各节长度不应大于4m。◆钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。◆钢架周围拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。◆钢架应在隧道开挖后或初喷射混凝土后及时架设。◆安装前应清除钢架脚底虚渣及杂物，钢架底脚应置于牢固的基础上，否则应设钢垫板或用混凝土填充。◆钢架安装不得侵入二次衬砌断面。◆沿钢架外缘每隔2m应用保护层垫块与初喷层或围岩顶紧，钢架与初喷层或围岩间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。（6）管棚①管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。②注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。（7）超前小导管①超前小导管注浆浆液必须充满钢管及其周围的空隙。②钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。（8）初期支护结构①初期支护应紧跟开挖及时施作，并应及早封闭成环。软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩初期支护封闭位置距掌子面不得大于35m。②隧道开挖过程中应严格管理施工用水，避免浸泡初期支护拱（墙）脚土体。③双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道台阶法施工时，应设置锁脚锚杆（管）、横向临时支撑或临时仰拱等控制拱（墙）脚位移的措施。④初期支护仰拱施工应快挖、快支、快速封闭。非爆破开挖和爆破开挖仰拱初期支护应分别于8h和12h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土封闭作业。3、衬砌质量1）模板二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100%；在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应达到8MPa，拆模后应及时保湿养护。2）钢筋钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）的规定。钢筋加工的允许偏差序号名称允许偏差/mm检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差/mm检验方法1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距±15尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部±10边墙±203分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距±205钢筋保护层厚度+10，-5尺量两端、中间各2处3）混凝土（1）隧道衬砌、仰拱、底板混凝土尚应采用同条件养护试件检测结构实体强度，混凝土抗压强度标准太偶见养护试件的饲养龄期为56d,混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作，其同条件养护法试件的逐日累积温度可为1200°C.d,但养护龄期不宜超过120d。（2）混凝土的抗渗等级不小于P10。抗渗标准条件养护试件的试验龄期为56d,抗渗试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。（3）隧道超挖部分应采用同级配混凝土回填。边墙基底应无虚渣杂物及淤泥，边墙基础的扩大部分及仰拱的拱座应结合边墙同时灌注。（4）混凝土拌合物的坍落度应符合理论配合比控制范围，入模含气量应符合设计要求。（5）邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃，灌注混凝土表面与内部温差不得大于20℃。（6）环向预留施工缝切面应平整密实，棱角不得损坏。仰拱施工缝应作防水处理。（7）混凝土表面的非受力裂缝最大宽度不得大于0.20mm。所有裂缝必须进过处理后检测合格。（8）混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，严禁有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。拆模后没浇筑段蜂窝深度不大于5mm，长度不大于10mm，最多不超过5处，二衬混凝土拆模后严禁修补。4、防排水质量1）隧道衬砌和设备洞室的衬砌防水等级应达到一级防水标准。2）铺设防水板应采用专用台车、焊缝应牢固，无渗漏。铺设时应预留充足的悬吊余量，保证二次衬砌时二衬，防水板、初期支护相互密贴，无空洞。3）遇水膨胀材料存放应有严格的防潮措施，不得在洞内存放。4）明挖隧道与隧道暗洞接头处防水层应做好搭接，敷设卷材的明挖隧道在阴阳角等特殊部位，应采用相同卷材增作加强层，加强层宽度不宜小于300mm.5）明挖隧道洞顶明挖坡面应采取防护措施，以防止地表地下渗和冲刷；明挖隧道洞顶回填土体表面应设隔水层，以防止地表地下渗，且表面应作成不小于1%的排水坡。6）隧道、明洞、辅助坑道和缓冲结构应防止由于排水危及建筑物和农田水利设施等。7）侧沟与中心水沟间横向导水管应顺直，以确保排水顺畅、便于维护，不应出现“倒虹吸”现象。8）隧道内、外的施工废水经污水池处理符合要求后方可排入河沟、河流及农田内。9）隧道内两侧水工与中心排水管（沟）通过横向引水管连接，横向引水管的坡度不应小于2%。10）检查井设置的纵向间距不得大于30m,并距变形缝及不同结构衔接处不小于2m。11）结构下纵向保温排水盲沟的回填材料除应满足保温、渗水性好的要求外，还应防止石屑、泥砂渗入水沟引起淤积。12）结构下纵向保温排水盲沟平面位置允许偏差为±20mm,底面高程允许偏差为±10mm。13）止水条表面不得有开裂、缺胶等缺陷。制品型遇水膨胀橡胶止水条应具有缓膨胀性能，其7d的膨胀率不应大于最终膨胀率的60%。14）施工缝的设置应符合下列规定：（1）边墙纵向施工缝不应留置在剪力和弯矩最大处或地板与边墙的交接处，而应留置在高出底板顶面不小于30cm。（2）施工缝距预留孔洞边缘不应小于30cm。（3）设置止水条的环向施工缝，宜在端面预留浅槽，槽应平直，槽宽应比止水条宽1--2mm,槽深应为止水条厚度的1/2。15）施工缝的处理应符合下列规定：（1）先浇筑的混凝土必须在达到强度后凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层，充分湿润，但不得有积水。凿毛应使露出新鲜混凝土面积不低于75%。人工凿毛时应达到2.5MPa，风动凿毛混凝土应达到10MPa。（2）纵向施工缝在浇筑混凝土前，应在凿毛的混凝土表面铺一层不大于30mm的砂浆或不大于30cm的混凝土（粗骨料少10%）。（3）环向施工缝在浇筑混凝土前，应去除表面浮浆和杂物，设置制品型遇水膨胀止水条或中埋式止水带，涂刷水泥净浆或混凝土界面剂，及时浇筑混凝土。16）止水带的安装、连接应符合下列规定：（1）止水带固定牢固、平直、不得有扭曲现象。（2）止水带安装径向位置允许偏差±5cm,纵向位置允许偏离中心±3cm。中埋式其中心线（中间空心圆环）应与施工缝（变形缝）的中心线重合。（3）止水带接头连接应采用焊接或设计要求，接缝平整、牢固，不得有裂口和脱胶现象。（4）背贴式止水带与防水板的连接方式应符合设计要求。17）止水条施工应符合下列规定：（1）止水条不得受潮，安装前应进行检查。（2）制品型遇水膨胀止水条应重叠搭接后再黏接固定，搭接长度不应小于50mm。（3）制品型遇水膨胀止水条定位后至浇筑下一环混凝土前，应避免被水侵泡。18）自黏性卷材的基底应采取处理剂处理，对基面潮湿的基层必须采用措施保证粘贴牢固。19）防水卷材铺贴时，应顺流水方向进行，上部压住下部，２幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于150mm，采用双层卷材的接缝应错开1/2～1/3幅宽，且2幅卷材不得垂直铺贴。卷材铺贴后不得有滑移、翘边、起鼓和损伤等现象。20）铺设防水板的基层应符合下列规定：（1）基层应平整、无尖锐物体。（2）基层平整度应符合两突出物之间的深长比D/L≤1/10的规定21）防水板铺设应符合下列要求：（1）应与基面固定牢固，松紧应适度不得有绷紧和破损现象。（2）实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10:8，挂吊点设置的数量应合理。（3）防水板的搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接余量，允许偏差为—20mm；全包式防水板搭接宽度15cm左右两侧各留不小于10cm的铺设双面自粘式防水板。（4）防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于100cm，允许偏差为—5cm。（5）防水板按设计要求进行双焊缝焊接时，每一单焊缝的宽度不应小于15mm。（6）焊缝应无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象。（7）焊缝若有漏焊、假焊应予补焊。（8）若有焊焦、焊穿，以及外漏的固定点，应采用同质材材料覆盖焊接。22）铺设防水板的基面阴阳角处应做R≥10cm成圆弧形面，转交1m范围内宜布设双层防水板。23）缓冲层（土工布）接缝搭接宽度不得小于5cm。缓冲层应平顺、无隆起，无褶皱。24）防水板铺设应与开挖工作面保持一定的安全的距离，应有可靠的防护措施保护防水板。四、施工安全监控1、一般规定：1）要求施工项目经部及工点必须建立安全生产责任制，执行“管生产必须管安全”的原则，参加施工的人员必须熟悉《铁路工程安全施工技术规程》，经安全考试合格后方准上岗；2）施工组织设计应制定安全生产的技术措施，经批准后贯彻执行；3）每项工序开工前，应按有关规定制定安全操作细则，并向施工人员交底；4）国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗；5）施工现场应设置安全防护措施，进入施工现场的人员，应按规定使用劳动保护用品；6）隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录薄内，工地值班负责人应认真检查交接班情况；7）隧道进、出口应设立《进、出洞人员登记薄》，并有专人负责；8）在隧道开挖工作面应使用36v安全电压；9）隧道施工所用各种机具设备应定期进行检验，不合格者严禁使用。2、洞口工程1）一般规定（1）各工点对洞口工程施工作业应考虑下列主要危险源、危害因素，并制定相应的措施①对边仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加强防护；②洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程的统筹安排不当；③土石方开挖违反作业顺序要求；④施工机具失稳及安全性能缺失、下降；⑤高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；⑥爆破方式方法不当、防护措施不足、违规处理火工产品。（2）隧道洞口施工前应对施工图与现场实际地质、毗邻建（构）筑物情况等进行核对，当设计与实际情况不符时，各工点必须及时上报，并按变更设计处理。（3）洞口各项工程应与洞口相邻工程、临时工程统筹安排，及早完成。施工时还应采取下列措施：①洞口的截、排水系统应与路基排水系统顺接，不得冲刷路基坡面、桥台锥体和农田房舍；②施工道路的引入和施工场地的平整应减少对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响。（4）洞口工程爆破应符合下列规定：①洞口石质边、仰坡的开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法，严禁采用深眼大爆破或集中药包爆破开挖；②洞口邻近有建（构）筑物时，开挖爆破应采用控制爆破技术，并监测振动速度，其值应符合现行国家标准《爆破安全规程》GB6722的有关规定。（5）洞口施工过程应该按规定进行监控量测工作。（6）洞口工程施工时应采取相应措施，加强对周围建（构）筑物、既有线、洞口附近交通道路的防护。（7）隧道进洞前必须完成洞口工程。①洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。②边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雪雨之后，发现松动危石必须立即清除。③爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。④端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。（8）隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：①砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。②起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。③起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。2）洞口开挖及防护（1）洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水沟渠，排除积水。（2）洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作。对土质天沟应随挖随砌，不使水冲刷坡面。（3）洞口土石方开挖必须按设计要求进行边、仰坡放线，自上而下分层开挖，分层支护。严禁掏底开挖或上下重叠开挖。（4）洞门端墙处土石方开挖应结合地层稳定程度、施工季节和隧道施工方法进行。（5）洞口开挖的土石方应避免因弃碴堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压，以及对其他建筑物的危害，并不应影响交通运输安全。（6）处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、安全栅栏或安全网，危险段应采取加固措施。（7）挖掘机、风动钻机等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。（8）当采用大管棚、预加固桩、注浆、地表锚杆等措施进行洞口地层加固时，应符合下列规定：①管棚施工时应遵守钢管吊装和使用时的起吊安全规程，严格按钻机操作程序进行作业；②预加固桩施工采用人工挖孔作业时，应设置人员上下升降设备、通风设备并采取防护措施，防止坠物伤人；③注浆作业时，应加强对注浆软管和接头的完好性和可靠性检查，施工人员应有完善的保护用具，堵管处理应采取先减压再处理的措施；④地表锚杆作业时应采取措施防止卡钻，注浆人员要佩戴防护用具；⑤施工脚手架和作业平台应搭设牢固，设扶手栏杆，并应有安全检算。（9）洞口开挖作业区应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。在高于2m的边坡上作业时必须符合国家现行相关规定3、明洞1）明洞应避开雨天施工，当确需在雨天施工时，应制定严密的施工方案和防护措施，同时应加强对山体稳定情况的监测、检查。2）明洞开挖前，应采取洞顶及四周的防水、排水措施，防止地面水冲刷导致边、仰坡落石和坍方。3）明洞土石方开挖应符合下列规定：（1）根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；（2）石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护；（3）在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护；（4）开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。4）明洞的基础应设置在稳固的地基上。5）明洞衬砌施作应符合下列规定：（1）模板及支（拱）架的强度、刚度和稳定性必须进行检算；（2）模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接；（3）脚手架和工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆；（4）衬砌钢筋安装时应设临时支撑；（5）衬砌端头挡板应安设牢固，支撑稳固，并有防止模板移动的措施；（6）起重吊装作业时应符合起重吊装安全规定。6）明洞防水施工应符合下列规定：（1）涂抹热沥青时，作业人员应佩戴防护口罩、手套、安全带等防护用具；（2）卷材铺设时应严格遵守作业程序，不应上下同时作业。7）明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度的70%后进行。8）钻眼作业符合下列规定：（1）钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；（2）凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；（3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；（4）不得在残眼中钻眼；4、洞门1）洞门应避开雨天和严寒季节施工，并应及早完成。2）洞门基础必须置于稳固的地基上，当地基承载力不能满足要求时，必须结合具体条件采取加固措施。3）洞门施工的脚手架不应妨碍车辆通行，还应符合有关安全规定。4）洞门完工后，其周围边、仰坡受破坏处应及时处理。5、超前地质预报1）超前地 质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素：（1）工作面坍塌；（2）找顶不彻底；（3）高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；（4）突泥、突水。2）超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理，并应编制超前地质预报的安全保障措施。3）对于地质复杂和较复杂的隧道工程，应由建设单位组织统一招标，选择有经验的队伍承担超前地质预报；对于地质中等复杂和简单的隧道工程，由施工单位自行承担超前地质预报。4）对位于区域地质条件复杂的隧道，应根据区域地质勘测资料及设计要求的预测预报方法，对所测得的资料进行综合分析，达到相互补充、相互印证，提高预报准确率。5）超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训，并掌握安全操作技术和安全生产的基本知识。6）特殊地层及存在高地温、地应力问题的隧道进行地质预报时，应符合下列要求：（1）对含可燃气体、有害气体、放射性物质等特殊地层的隧道及存在高地温、地应力等地质问题的深埋隧道，应按国家现行有关标准的规定进行分析判断。（2）进行隧道地质预报时，必须先监测有害气体浓度，超标时应加强通风，浓度符合卫生标准要求后方可进入工作面。7）地质预报工作必须在隧道找顶作业结束后（高地应力区隧道应待工作面支护完成后）进行，开始工作前应观察操作空间上方、周围有无安全隐患，特别是钻探开挖工作面附近是否还有危石存在，确保预报人员的安全。8）超前地质预报当使用作业台架、高空升降车等设备时，设备应安设牢固，操作人员应遵守高处作业的有关规定。9）采用钻探法预报时，钻孔作业应符合下列规定：（1）应编制钻孔作业规程，开钻前应进行安全技术交底；（2）应采用电机驱动的钻机，施工用电应由持证上岗的电工负责；（3）孔口管必须安设牢固；（4）钻机使用的高压风、高压水的各种连接部件应采用符合要求的高压配件，管路连接应安设牢固并经常检查；（5）钻孔时，钻机前方应安设挡板，除操作人员外其他人员禁止进入工作区域。10）在可能发生突水、突泥的地段，进行超前钻探时应符合下列规定：（1）在反坡地段施工，当其处于富水区时，超前钻探作业应做好钻孔突涌水处治的方案，确保人员与设备的安全；（2）必须安装孔口安全装置，并将孔口固定牢固，装上控制闸阀，进行耐压试验，达到要求后，方可钻进施工；（3）当地下水压力大于一定数值时，应在孔口管上焊接法兰盘，并用锚杆将法兰盘固定在岩壁上；（4）对软弱破碎带地层，应设置止浆墙；（5）钻探过程中发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，立即上报处理，并派人监测水情；11）当发现情况危急时，必须立即撤出人员，然后采取措施进行处理。6、洞身开挖作业1）钻眼（1）钻眼前应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除危石、浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；（2）不得在残眼中钻眼；（3）在工作面内不得拆卸、修理风、电钻；（4）电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子；（5）钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。2）爆破（1）必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施；（2）洞内爆破作业必须统一指挥；（3）洞内爆破时，所有人员必须撤离，其安全距离应为：①独头巷道内不小于200m；②相邻上、下坑道内不小于100m；③相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m；④双线上半断面开挖时不小于400m；⑤双线全断面开挖时不小于500m。（4）遇有下列情况时严禁装药爆破：①照明不足；②开挖面围岩破碎，尚未支护；③出现流砂、流泥未经处理；④有大量溶洞水及高压水涌出，尚未处理；⑤没有警戒好的。（5）洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药；（6）洞内爆破不得采用明火起爆；（7）起爆应符合下列规定：①导火索起爆时，点炮人员必须有计划地依次点炮并选好撤离路线及躲炮地点。每人每次点火应以信号雷管控制点炮时间。信号雷管的引线长度应比最短的点炮引线短0.8m，其总长不得小于1m；②火花起爆必须用导火索，或专用点火器材，严禁用火柴、烟头和打火机。爆破中应记录起爆个数，最后一炮响后20min方准进入爆破区检查；③当近处有闪电、雷声或云雨弥漫可能导致突然发生雷电时，严禁使用电雷管起爆；④同一施工地段有若干点同时爆破时，必须统一指挥，在全部警戒和防护工作未完成之前，严禁任何一处起爆。（8）爆破后必须通风排烟15min后检查人员方可进入开挖面检查，检查内容包括：①有无瞎炮；②有无残余炸药或雷管；③顶板及两边墙有无松动的围岩；④支撑有无损坏与变形。（9）爆破时，爆破工应随身佩带手电筒，并设故障照明；装药与钻眼不得平行作业，当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时，可不受此项限制：①制定操作细则并经批准；②钻孔与装药顺序应自上而下，钻孔与装药孔应隔开一排，其距离不小于2.5m；③钻孔与装药人员必须分区。（10）爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口离开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定：①储存药量仅限于当班用量；②洞深应大于10m，并与隧道中线有60°的交角，设有两道外开的门；③设立明显的标志和专人看守；④加工房设在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员进入；（11）采用电雷管起爆时，必须符合现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）有关规定。7、不良地质和特殊岩土地段隧道施工一般规定的检查1）不良地质和特殊岩土地质隧道施工作业应考虑下列主要危险源、危害因素：（1）专项施工技术方案不合理、开挖方法选择不当；（2）超前地质预测、预报工作不到位，分析判断不准确；（3）初期支护施做不及时，支护强度不足；（4）量测数据失真，信息反馈不及时；2）隧道施工前必须根据设计提供的工程地质及水文地质资料，结合现场实际情况进行分析研究，制定专项施工技术方案。3）隧道施工前必须针对不同风险源制订完善的应急预案，并定期组织演练,施工中应有足够的抢险、急救物资储备。4）隧道施工时，应根据具体情况制定与实施地质预测、预报方案，并按根据地质预测、预报的结果及时调整隧道施工方案。5）隧道施工时，应按监控量测方案实施。当发现围岩和支护体系变形速率异常时，应立即采取有效措施，情况严重时应将全部人员撤离危险区域。6）每道施工工序作业前，应由当班安全员用班前安全讲话的形式，将作业风险和安全措施告知所有作业人员，并按安全措施执行。7）不良地质和特殊岩土地段隧道施工应符合下列规定：（1）施工前应采用超前钻孔，探明地质情况，采取预防对策。（2）施工中应加强对围岩和支护体系的监控量测。当发现围岩和支护体系变形速率异常时，应立即采取有效措施。情况严重时应将全部人员撤离危险区域。（3）施工中应有足够的抢险、急救物资储备。（4）如发生坍塌，应积极处理和抢救，处理坍塌应在查明坍塌情况、制定出安全措施后进行。8）软弱破碎富水围岩隧道施工应采取截、排、堵等综合防水措施，并应制定处理突发性大量涌水的措施。8、危石防护施工检查1）危石防护（1）施工期间，需在坡顶设置观测网观测，加强危岩危石的变形监测，发现异常及时报警。工点两侧需有临时安全防护报警员看守。巡护和防护人员应配备有效的通讯联络工具，在边坡加固施工过程中，发现险情需及时报警，并立即报告有关单位。（2）地面清除危石时，采用小药量控制爆破，放炮前应沿加固范围两端不小于50m范围分别设置管制和疏导。（3）人工搬运危石和运输建筑材料时应加强防护，确保走行路线及人员、设备的安全。（4）对陡坡高度超过3.0m的坡面，进行锚索、锚杆施工前，先搭设双层钢管脚手架。脚手架应基础牢固，并利用挂网锚杆与坡面连接，确保施工安全。（5）加强日常检查、雨中检查和定期检查的巡山查患工作巡山时应上至山顶，检查山顶的坡面是否有危岩的隐患；发现危岩、危石和裂缝，要测量危石尺寸及裂缝宽、深、延伸方向，作好拍照、记录及编号登记。注意观测山坡新的、小的坍滑和出黄泥水点。注意危岩、危石周围和裂缝中是否有新鲜泥迹。检查情况随时通报。9、施工通风施工通风应符合下列规定：1）导坑开挖面风流中，按体积计氧气不得小于20％，二氧化碳不得超过0.5％；2）洞内空气中，有毒有害物质的浓度必须符合国家规定标准；3）作业开挖面复工时，必须进行通风和分析空气中有害气体浓度，确认符合标准后方可进入；4）人员严禁在风管的进出口停留。10、隧道施工安全方面我们的主要监控点如下：1）工程开工前项目经理部对参建人员进行有针对性的培训，未经培训或培训不合格者不得上岗。2）作业班组负责人在每班开工前，进行班前安全交底，向作业人员强调安全注意事项。3）进入施工现场的所有人员，必须按规定佩戴相应的劳动防护用品。4）隧道洞口应设专人值班，建立隧道进出人员动态管理制度。5）隧道施工应建立有线通信联络系统，并定期维护，保证洞内外信息及时传达。6）隧道施工中，应在一侧设置宽度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全标识等明示其位置，并设置必要的应急照明，安全通道上严禁放置任何障碍物。7）隧道施工应制定防火责任制，并按规定配备消防器材。8）高压水池应牢固可靠、无渗漏，且不应设在洞顶正上方。9）弃碴场的位置应符合设计要求，弃碴场不应设置在堵塞河流、污染环境、毁坏农田的地段，严禁将弃碴场设在对周围环境造成影响的地方。10）隧道施工应对设计文件中涉及施工安全的内容进行核对，对存在的问题及时提出完善措施。重点核对下列内容：穿过不良地质和特殊岩土地段的设计方案；地下管线和相邻建（构）筑物；施工对环境可能造成影响的预防措施；隧道与辅助坑道的洞口位置及边、仰坡的稳定程度；弃碴场位置、安全防护措施和环境保护要求。11）隧道施工高处作业和临时用电应遵守有关规定。12）隧道施工机械应根据隧道长度、断面大小、地质条件、施工方法等因素合理配置，并做到安全可靠，节能环保。13）施工机械作业场所应有必要的照明，光照度不得小于50Lx。14）混凝土拌合设备、运输设备、混凝土喷射机、混凝土输送泵、通风机、抽水机等施工机械设备应有备用设备。备用机械设备应始终处于良好状态。15）严禁汽油机械进洞，洞内使用柴油机械应安装废气净化装置或掺入柴油净化添加剂。11、隧道施工安全注意事项1）隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。2）隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人（领工员）应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。3）在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施。施工中对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。4）如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。5）对各类事故均应严格按照“四不放过”（即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过，相关责任人未受到处理不放过）的原则进行处理。6）所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。7）未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。基于C8051F单片机直流电动机反馈控制系统的设计与研究基于单片机的嵌入式Web服务器的研究MOTOROLA单片机MC68HC（8）05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究基于模糊控制的电阻钎焊单片机温度控制系统的研制基于MCS-51系列单片机的通用控制模块的研究基于单片机实现的供暖系统最佳启停自校正（STR）调节器单片机控制的二级倒立摆系统的研究基于增强型51系列单片机的TCP/IP协议栈的实现基于单片机的蓄电池自动监测系统基于32位嵌入式单片机系统的图像采集与处理技术的研究基于单片机的作物营养诊断专家系统的研究基于单片机的交流伺服电机运动控制系统研究与开发基于单片机的泵管内壁硬度测试仪的研制基于单片机的自动找平控制系统研究基于C8051F040单片机的嵌入式系统开发基于单片机的液压动力系统状态监测仪开发模糊Smith智能控制方法的研究及其单片机实现一种基于单片机的轴快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于双单片机冲床数控系统的研究基于CYGNAL单片机的在线间歇式浊度仪的研制基于单片机的喷油泵试验台控制器的研制基于单片机的软起动器的研究和设计基于单片机控制的高速快走丝电火花线切割机床短循环走丝方式研究基于单片机的机电产品控制系统开发基于PIC单片机的智能手机充电器基于单片机的实时内核设计及其应用研究基于单片机的远程抄表系统的设计与研究基于单片机的烟气二氧化硫浓度检测仪的研制基于微型光谱仪的单片机系统单片机系统软件构件开发的技术研究基于单片机的液体点滴速度自动检测仪的研制基于单片机系统的多功能温度测量仪的研制基于PIC单片机的电能采集终端的设计和应用基于单片机的光纤光栅解调仪的研制气压式线性摩擦焊机单片机控制系统的研制基于单片机的数字磁通门传感器基于单片机的旋转变压器-数字转换器的研究基于单片机的光纤Bragg光栅解调系统的研究单片机控制的便携式多功能乳腺治疗仪的研制基于C8051F020单片机的多生理信号检测仪基于单片机的电机运动控制系统设计Pico专用单片机核的可测性设计研究基于MCS-51单片机的热量计基于双单片机的智能遥测微型气象站MCS-51单片机构建机器人的实践研究基于单片机的轮轨力检测基于单片机的GPS定位仪的研究与实现基于单片机的电液伺服控制系统用于单片机系统的MMC卡文件系统研制基于单片机的时控和计数系统性能优化的研究基于单片机和CPLD的粗光栅位移测量系统研究单片机控制的后备式方波UPS提升高职学生单片机应用能力的探究基于单片机控制的自动低频减载装置研究基于单片机控制的水下焊接电源的研究基于单片机的多通道数据采集系统基于uPSD3234单片机的氚表面污染测量仪的研制基于单片机的红外测油仪的研究96系列单片机仿真器研究与设计基于单片机的单晶金刚石刀具刃磨设备的数控改造基于单片机的温度智能控制系统的设计与实现基于MSP430单片机的电梯门机控制器的研制基于单片机的气体测漏仪的研究基于三菱M16C/6N系列单片机的CAN/USB协议转换器基于单片机和DSP的变压器油色谱在线监测技术研究基于单片机的膛壁温度报警系统设计基于AVR单片机的低压无功补偿控制器的设计基于单片机船舶电力推进电机监测系统基于单片机网络的振动信号的采集系统基于单片机的大容量数据存储技术的应用研究基于单片机的叠图机研究与教学方法实践基于单片机嵌入式Web服务器技术的研究及实现基于AT89S52单片机的通用数据采集系统基于单片机的多道脉冲幅度分析仪研究机器人旋转电弧传感角焊缝跟踪单片机控制系统基于单片机的控制系统在PLC虚拟教学实验中的应用研究基于单片机系统的网络通信研究与应用基于PIC16F877单片机的莫尔斯码自动译码系