点检岗上培训教材讲义行车公辅电气

现场检查在岗培训教材

目录TOC\o"1-3"\h\u第1章检验实践-3-第2章岗位安全规定-7-第三章设备基础知识及点检维修注意事项-11-第四章异常操作案例-25-第5章运行检查注意事项-37-第一章检验实践1.点检维修系统宝钢五体系支撑体系是指“以计划为目标、以营运长制为中心、以标准化运作为指导、以设备检修体系为重点、以自主经营活动为主体的基本管理模式”。基础”，其中“设备检修体系”是保证设备状态稳定和设备维护成本投入合理的关键。点检维修制度的实质是以预防性维修为基础，以点检为核心的全员维修制度。这种设备维护管理方法的核心内容是点检和定修。为此，我们统称为点检维修制度。点检系统的主要特点是：有倾向性的管理；坚持预防为主；制定四大标准；建立以抽查为核心的管理制度；集中管理目标；突出服务生产理念；实行全员管理；PDCA工作方法；坚持安全第一；员工技能的多样化。1.1。设备检测系统1.1.1.点检定义：为了保持生产设备原有的性能，利用五种感官（视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉）或简单的工具仪器，按照预设的周期对设备进行一定的规定和方法。对零件进行异常预防和仔细检查的过程，使设备的隐患和缺陷能够及早发现、预防和处理。这种设备检查称为现场检查。1.1.2.抽查的目的：通过对设备的定期检查和诊断，提前发现设备的隐患，制定恢复（改善）状态计划。1.1.3.检验管理五要素：制定抽查标准：按“定点、定法、定标准、定期、定人”五项要求制定。制定抽查计划：为平衡工作量，避免抽查项目遗漏，抽查人员将根据抽查标准中的期限合理安排抽查计划。根据周期和检验方法的不同，检验方案有多种，如检验检验方案、短周期检验方案、长周期检验方案、有倾向性的精密检验方案、加脂方案等。确定巡检路线：为避免巡检中的漏项和重复通过的路线，提前规划实施巡检的最佳方式，编制巡检路线图，提高巡检效率。开展抽查作业：在开展抽查作业时，每位抽查人员应认真、细致地进行检查，不轻易放过任何异常迹象，认真分析处理，并对抽查异常情况做好记录。点检绩效管理：点检管理中最关键的环节是对点检绩效进行分析，掌握设备状态和劣化发展趋势，确保维修备件计划更加合理，投资维护成本更有效。点检管理就是运用PDCA工作方法，促进检查员自身素质的提高和工作经验的积累，从而促进点检效率的不断提高。PDCA循环主要包括四个阶段：计划（Plan）、实施（Do）、检查（Check）和处理（Action）。1.1.4.检验职责辖区内设备的直接责任人；维护和完善设备编码、四大标准、工时、定额等基础数据；合理安排点检方案，认真点检作业，指导、监督、检查操作人员，对设备操作人员进行点检、维护；出现异常或故障时，应及时处理，措施得当；合理安排日常、定期和年度维修计划，负责维修项目的全过程施工管理；各项维修性能齐全、及时、准确；实施趋势管理，及时控制设备的老化程度，采取合理的维护方法；参与实施精准巡查，推进设备状态控制点工作。1.1.5.检验分类①根据检查的种类可分为良品检查和趋势检查。抽查好坏：只检查设备的质量，即检查劣化程度来判断设备的维修时间；趋势检查：通常用于对突发故障的设备进行现场检查，检查这些设备的劣化趋势，并进行趋势管理，预测维修时间或更换周期。根据条件进行拆检和非拆检。拆解检查：使用在线（年修机会）或离线检查（维修备件）对设备进行拆卸，检查设备的劣化趋势或磨损情况，如电机线圈的检查。免拆检：不拆机对设备进行外观检查。③按检查的时间和方法分，包括日常检查、定期检查和精密检查。日常检查日常检查是最基本的检查。通常，在设备运行过程中或运行前后，检测人员依靠五种感官对设备外观进行短期检查，发现各种异常现象，如振动、异响、发热、和松动。、损坏、腐蚀、异味、泄漏等，以防止或避免设备工作在不正常状态，检查周期一般不超过一周。定期检查定期检查是在设备出现故障之前进行检查的一种手段，目的是实现及早发现异常情况，将损失降到最低。除了依靠人体器官的感官外，还使用简单的测量仪器，有时还会进行停机和解体检查。精密检测使用精密仪器仪表对设备进行综合测试和调查，或使用不解体的诊断技术，即使用专用仪器、工具或专用方法测量振动、应力、温升、电流、电压等物理量。对得到的数据进行分析比较，定量确定设备的技术状况和劣化趋势，判断其维修和调整的必要性。检查期限根据有关规定和要求确定。1.1.6.检查内容①日常检查内容和方法日常检查是检查和掌握设备的压力、温度、流量、电流、电压、泄漏、供脂状态、异响、振动、裂纹（断）、磨损、松弛等要素。②设备定期检查内容1）非拆卸定期检查设备；2）设备拆装检查；3)劣化趋势管理；定义：为了掌握目标设备的劣化趋势和损坏量的变化趋势，需要观察失效参数，进行量化劣化测量，管理设备劣化量化数据，分析原因和恶化的位置。，以控制目标设备的老化趋势，从而预测其试用寿命并进行最经济的维护。实现方法大致可以分为以下四个步骤：确定项目——即选定的对象设备；制定计划——倾向于检查管理表；执行与记录——即根据数据统计制作曲线；分析与对策-预测更换和维修周期并提出改进计划。4）精密检测；5）定期成分分析，更换和添加油箱润滑脂；6)更换零件和修理损坏的零件。1.1.7.检验管理五项规则定点——详细设定要检查的设备的部位、项目和内容，以便有目的、有方向地实施抽查作业。确定——对检验项目制定明确的检验方法，即用“五感”来判断，或者用简单的工具和仪器来判断。校准——即制定标准作为衡量和判断检验现场是否正常的依据。定期——根据设备的重要性、检查地点是否重要等制定这个检查周期。任命——制定检验项目的实施人员（生产、检验、专业技术人员等）1.1.8.设备检验五项要求定点记录：通过不断积累（量化管理），找出设备状态的规律性。校准处理：坚持标准要求，发现问题，按标准处理。定期分析：每周分析，点检记录每月分析，关键设备定期分析，每年系统报告。固定项目设计：识别问题和需要改进的项目，明确计划项目，并定期改进。预约改善：改善项目。从设计、改进、评估、再改进的整个过程必须有专人负责，以保持系统化和连续性的过程。1.1.9.抽查管理四项标准点检是在设备可能出现劣化和故障的部位设置若干点，明确维修管理值，即检查标准值、点检周期和点检方法等，并指定点检人员。、定期、定法、固定人员，形成了一套维修标准体系，包括维修技术标准、点检标准、供脂标准、维修操作标准，是我们实施点检的技术依据和依据和修复系统。维修技术标准：规定设备各部位（点）的维修管理值，如温度、压力、流量、电流、电压、尺寸工程等的允许值及检验方法。设备检验标准：规定了设备各部分的检验项目、检验能力、检验周期、判断标准值、检验方法、检验分工、在什么状态下进行检验。供油标准：规定设备的供油位置、供油周期、供油方式、分工、油的品种、规格、数量、检验周期。维修工作标准。1.2.设备定制所谓定制维修制度，是对生产设备进行组织和计划维修的一种基本形式，是根据设备的实际技术状况制定的维修管理制度。其目的是安全、经济、高效地进行维修，防止延长维修时间影响生产。1)编译维护模型2)维修计划的编制：所有生产线分为两类，即停机对全厂生产计划完成有影响的主线称为主线，不停机的称为主线。效果称为辅助线。同时，维护按施工管理模式分为日常维护、定期维护、年度维护和应急维护。定（年）修与全厂生产计划有很大关系，所以定修计划是全厂生产计划的重要组成部分。（1）日修：在主运行线路停机的情况下，不需要进行的计划维修，称为日修。日常维修计划的来源是检查计划和设备隐患的内容。日常维修不影响全厂生产计划，平日可实施。日常维修计划由检验员提前1周制定；（2）计划修理：对于必须在主作业线停产的情况下进行的设备，或对主作业线生产有重大影响的设备，按计划进行修理。每年设定的周期称为定期维修。排修的日期是固定的，每次排修的时间一般不超过24小时。排修计划的来源是周期管理项目、劣化趋势管理项目、检查结果、设备安全生产改进、技术改造项目、最后一次维护。遗留项目等。定期维护计划由巡视组长提前10~20天制定；（3）年度维护：每年安排一次或更长，停产几天的定期维护称为年度维护。年度维修计划的来源与定期维修相同。每年的维修时间一般为8到15天（有的可能超过15天）。年度维修计划由巡视组长提前60天编制；（4）紧急抢修：消除对主运行线路有重大影响的主运行线路或设备故障（事故）的抢修称为紧急抢修。3）对维修项目实施标准化的程序管理（1）项目立项要根据条件建立，如所用材料或专用工具是否准备妥当，复杂项目的技术方案是否确定，维修方是否有能力承担它等；（2）为使检修计划尽可能切合实际，定期检修项目的委托时间一般为施工前10～20天，年度检修为施工前60天；（3）维修方接到管理方委托的工程后，在施工前进行现场调查并进行披露，编制“一图两表”（施工网络图、工时及程序表、安全确认函）)，并按照操作标准做好。在维修前准备并返回施工进度表；（4）定修前两天，管理方召开由维修、点检、运行三方参加的定修会议，最终确定项目、进度及相互配合事项，制定综合进度计划；（五）在预定维修期间，管理方应召集三方领导召开中间协调会，检查进度，解决需要协调的问题；（6）定修后三天，管理方将召开三方修修总结会，交流意见，总结经验教训，提高定修工作水平。第二章岗位安全规定一。维修安全标准化管理1.1。安全技术披露涉及设备信息系统维修安全公开预测的维修作业，应当按照《维修安全技术公开及安全确认事项表》填写。（表略）1.2.高风险项目管理要求八类高风险项目：1）高空作业；2）易燃易爆作业；3)高压设备带电检修作业；4)有毒有害作业；5)仓库清关作业；6)加压设施操作；8）设备运行等，要重点编制安全运行计划，认真向操作人员披露安全信息。在实施过程中，根据项目危害识别和设备检查员的委托要求，制定并落实相关安全防范措施。维修单位接到工程委托单后，经现场调查和安全公示，逐项确认工程的危害、危害因素或安全点，并填写《安全确认表》。公诉人和维修方项目负责人必须到场确认并签署安全确认书。1.3.安全联系人列表在设备维修中，为完善安全管理，加强合作与配合，联系确认三方（操作人员、检验方、维修方），实施挂牌程序，称为安全联络挂牌。1）设备维修实行三方确认挂牌制度。2）由检查方组织三方安全联络挂牌工作。安全联系人列表必须由所有三方同时进行。3）三方挂牌后，必须加盖“安全印章”。4）维修工程完成后，“生产、点检、维修”三方必须到现场确认各项安全防护措施（装置），安全无误后方可进行试驾.5)试驾过程中发现问题立即停车。当确认需要返工时，必须在三方联系挂牌后重新进行施工。6）维修工作完成后，维修单位必须完成工作并清理场地。二。发布危害和安全预防措施2.1。一般安全预防措施进入现场时，必须穿两衣一穿，并按照检查路线进行检查。进入现场检查作业时，必须佩戴手电筒和定期检查工具。在现场设备检查过程中，不允许越过轧线设备。检查时，不允许用手触摸设备的滑动面和转动部件。轧制过程中的动态点检只有在轧件在轧机内处于稳定状态时才能进行。进入设备检查和自维护设备时，必须与操作人员联系，双方确认停机并贴标，以防误操作。实施设备维修必须实行三方确认挂牌制度。维修作业前必须进行检查，揭示项目的危险性，维修方应针对项目的危险源制定应对措施；维修安全需要确认的项目，由检查提出，由操作人员执行，三方确认并签字。可以稍后开始施工。维修完成后，施工队将做好4S工作，进行三方确认和退市。维修过程中设备状态发生变化的，必须重新实行确认退市、再确认上市制度。不要进入与您无关的建筑工地。检查人员在进入高空作业时也必须系好安全带，并采取必要的安全措施。设备验收试运行，联系操作人员操作，不得擅自启动设备。轧制线试轧前，设备人员必须远离轧制线，站在安全区域，防止事故发生，确保人身安全。2.2.本岗位危险源及注意事项夹起电柱序列号风险来源状态控制措施1从高处坠落查看上车检查前，穿戴整齐的劳保用品，正确系好安全带。2其他伤害查看注意你的工作环境3触电伤害查看按规范作业，按低压程序。4从高处坠落大修1、侧面作业应增设安全绳，并有专人监控；

2、施工人员应系好安全带，按规定系好，按规定使用安全带。5物体撞击大修1、施工工具要扎好根，拆卸下来的电器元件要收集起来放入工具袋中；

2、施工区域下方应拉动安全警示标志，并有专人监督。严禁非作业人员随意在施工区域下方通行。6其他伤害大修1、施工区域狭窄，人员必须清理现场油污等杂物，避免滑倒、跌倒；

2、动态识别周边危险源，及时采取应对措施。7起重伤大修1、选用合格的吊具进行吊装，使用前仔细检查，将吊装物系牢，防止吊装物滑落；

2、吊装操作有专人指导，姿势正确，吊装物下不得行走或站立。8触电伤害大修停电、挂牌、保持安全距离驾驶电气工作序列号风险来源状态控制措施1从高处坠落查看上车检查前，穿戴整齐的劳保用品，正确系好安全带。2其他伤害查看注意你的工作环境3从高处坠落大修1、侧面作业应增设安全绳，并有专人监控；

2、施工人员应系好安全带，按规定系好，按规定使用安全带。4物体撞击大修1、施工工具要扎好根，拆卸下来的电器元件要收集起来放入工具袋中；

2、施工区域下方应拉动安全警示标志，并有专人监督。严禁非作业人员随意在施工区域下方通行。5其他伤害大修1、施工区域狭窄，人员必须清理现场油污等杂物，避免滑倒、跌倒；

2、动态识别周边危险源，及时采取应对措施。6起重伤大修1、选用合格的吊具进行吊装，使用前仔细检查，将吊装物系牢，防止吊装物滑落；

2、吊装操作有专人指导，姿势正确，吊装物下不得行走或站立。第一个滚动Nosuke电气工作序列号风险来源状态控制措施1高温作业引起火灾电气设备维护动火作业前，必须提前办理动火作业手续，清理周边易燃物，配备灭火器，并有专人监督。2反向输电和放电引起的触电变压器、高压开关、母线维护检修、清扫时，为防止电能外泄和反向送电，检修前应做好检查、放电及接地等工作。3从高处坠落电气设备维护高处作业应系好安全带，必要时采取搭脚手架等措施，注意防止高处坠落。4电击变压器、高压开关、母线维护检修、清理高压母线时，为防止电能的释放和反向输电，检修前应做好检查、放电和接地等工作。5违反掉电操作顺序造成触电全面停电检修工作严格按照全停电操作规程进行操作。6煤气泄漏引起的煤气区检查中毒气区设备的检查与维护带上一氧化碳检测器并将警报浓度设置为25ppm。气体区域的现场检查操作必须经过专门的气体操作训练，掌握气体中毒救援和逃生技能。7噪音会导致健康影响和职业病空压机设备检查进入空压机噪音区必须戴耳塞8沟井作业窒息电缆井、管道沟点检查相关人员佩戴氧气检测仪，由专人监控9由热、灰尘、气溶胶引起的健康影响和职业病浸泡区检查工作佩戴口罩，相关岗位人员认真做好年度“高温粉尘”体检高线Nosuke电气工作序列号风险来源状态控制措施1高温作业引起火灾电气设备维护动火作业前，必须提前办理动火作业手续，清理周边易燃物，配备灭火器，并有专人监督。2反向输电和放电引起的触电变压器、高压开关、母线维护检修、清扫时，为防止电能外泄和反向送电，检修前应做好检查、放电及接地等工作。3从高处坠落电气设备维护高处作业应系好安全带，必要时采取搭脚手架等措施，注意防止高处坠落。4电击变压器、高压开关、母线维护检修、清理高压母线时，为防止电能的释放和反向输电，检修前应做好检查、放电和接地等工作。5违反掉电操作顺序造成触电全面停电检修工作严格按照全停电操作规程进行操作。6煤气泄漏引起的煤气区检查中毒气区设备的检查与维护带上一氧化碳检测器并将警报浓度设置为25ppm。气体区域的现场检查操作必须经过专门的气体操作训练，掌握气体中毒救援和逃生技能。7噪音会导致健康影响和职业病空压机设备检查进入空压机噪音区必须戴耳塞8沟井作业窒息电缆井、管道沟点检查相关人员佩戴氧气检测仪，由专人监控9溺水平流池设备的现场检查与维护在边缘作业时，系好安全带，必要时采取跳板等措施，防止溺水。

第三章设备基础知识及点检维修注意事项电机检查1.1。夹具提升电机的点检钳式起重机电机设备序列号象征设备名称控制方式类型规数量1AM100主卷筒电机三相绕线式MST-D500L400KW8P60%EDF3KV12M200副络筒电机三相绕线式KF-FK250M45KW6P40%EDH/H13AM300台车电机三相绕线式KF-FK315M63KW8P60%EDH/H380V14AM400推车电机三相绕线式KF-FK250M30KW6P40%EDH/H380V45AM500开关电机三相绕线式KF-FK315M90KW8P40%EDH/H380V16AM600摆动马达三相绕线式KF-FK200L22KW6P40%EDH/H380V17主辊电机冷却电机感应电机SF-EFL8-112M3.7KW3&4PF380V18主线圈电阻箱冷却电机感应电机EF-50FTBBKO-C3855H010.75KW2PF50HZ3&4P49加油机油泵电机感应电机IK-FBK0.4KW6PF50HZ310汽车刹车油泵电机RB-280FAC380V132KG.M111卡车刹车油泵电机感应电机RB-200FAC380V40KG.M412PG100主辊测速发电机发电机FK-PG20W100V/1000RPM113电动房间换气扇感应电机PF-16BTA0.1KW6P44M/MINCONT1顾名思义，钳式起重机电机以每个动作命名。用于驱动大梁的电机称为推车电机。马达。用于上升和下降的电机称为主线圈电机；功率400KW，电压3KV，极数8，输出轴转速1000RPM。FK-KF系列三菱绕线电机。夹具打开和关闭；功率90KW，电压380V极数8个。功率63KW，电压380V，极数8。夹吊电机，功率30KW，电压380V，极数6。夹吊辅助线圈电机，功率为45KW，电压380V，极数6。旋转电机，功率22KW，电压380V，极数6。1.1.1。视力检查：电机外壳、接线盒、风扇罩是否损坏，减速机是否漏油；接线盒与扇叶罩是否松动，联轴器是否完好；电机扇叶是否完好，扇叶罩的进风孔是否堵塞；减速机接地固定螺丝、接线盒、风扇罩固定螺丝是否松动；电机转动时是否有抖动或堵转现象；电机无异味和焦味。1.1.2.温度检查：用手背触摸电机表面，手背可以触摸8秒以上，50度左右，属于正常。如果手背只能摸到手背2-3秒，说明电机外壳温度已经达到65度左右，肯定是电机有问题；也可以用简单的测温笔来测量电机的表面温升。如果温升在30度以下（电机通常温升很小），应每2周测量一次。若温升大于30度，应查找电机温度异常的原因；用手背触摸电机中部，感受电机携带的扇叶通风风量是否正常；电机温度异常的原因：长期过载、接地、缺相、轴承损坏、通风不良、定转子摩擦等。1.1.3.振动检查：电机运转时，用手触摸应无异常振动。如果发现振动比平时大，找出原因；它可以通过简单的振动笔测量，作为简单的诊断。振动值≤1.8mm/S时为正常；电机异常振动的原因有：轴承异常、联轴器连接错位、定转子摩擦、地脚螺钉等固定螺钉松动。1.1.4.异常声音检查电机的声音是一种现象。本质上是电机有故障，所以通过听声音，可以分辨出与平常声音的区别；由于扇叶损坏或固定螺丝松动，扇叶与机盖摩擦，发出清脆的吹气声；电机轴承缺脂时，形成干摩擦，电机端盖处出现异常的“嘶嘶”声；如果发现减速电机转速变慢并发出“嗡嗡”声，则可能是电机第一相绕组接地；如果发现电机转速变慢并发出“吱吱”声，并且电机外壳发热，则可能是电机运行失相；电机运转时，轴承部位发出“咯咯”的声音，轴承盖发烫，说明轴承损坏。1.1.5。定期检查电机绝缘测量，电机绕组对地绝缘0.5M≥Ω，每6个月一次。电机碳刷检查；碳刷长度检查、碳刷压力检查、碳刷松动检查、碳刷滑环接触面检查。1.2.驱动低压电机的检查主线圈电机、大车电机、小车电机均为三菱KF-FK系列绕线电机。电机检查的要点和方法如下：1.2.1。视力检查：电机外壳、接线盒、风扇罩是否损坏，减速机是否漏油；接线盒与扇叶罩是否松动，联轴器是否完好；电机扇叶是否完好，扇叶罩的进风孔是否堵塞；减速机接地固定螺丝、接线盒、风扇罩固定螺丝是否松动；电机转动时是否有抖动或堵转现象；电机无异味和焦味。1.2.2.温度检查：用手背触摸电机表面，手背可以触摸8秒以上，50度左右，属于正常。如果手背只能摸到手背2-3秒，说明电机外壳温度已经达到65度左右，肯定是电机有问题；也可以用简单的测温笔来测量电机的表面温升。如果温升在30度以下（电机通常温升很小），应每2周测量一次。若温升大于30度，应查找电机温度异常的原因；用手背触摸电机中部，感受电机携带的扇叶通风风量是否正常；电机温度异常的原因：长期过载、接地、缺相、轴承损坏、通风不良、定转子摩擦等。1.2.3.振动检查：电机运转时，用手触摸应无异常振动。如果发现振动比平时大，找出原因；它可以通过简单的振动笔测量，作为简单的诊断。振动值≤1.8mm/S时为正常；电机异常振动的原因有：轴承异常、联轴器连接错位、定转子摩擦、地脚螺钉等固定螺钉松动。1.2.4.异常声音检查：电机的声音是一种现象。本质上是电机有故障，所以通过听声音，可以分辨出与平常声音的区别；由于扇叶损坏或固定螺丝松动，扇叶与机盖摩擦，发出清脆的吹气声；电机轴承缺脂时，形成干摩擦，电机端盖处出现异常的“嘶嘶”声；如果发现减速电机转速变慢并发出“嗡嗡”声，则可能是电机第一相绕组接地；如果发现电机转速变慢并发出“吱吱”声，并且电机外壳发热，则可能是电机运行失相；电机运转时，轴承部位发出“咯咯”的声音，轴承盖发烫，说明轴承损坏。1.2.5。定期检查：电机绝缘测量，电机绕组对地绝缘0.5M≥Ω，每6个月一次；电机碳刷检查；碳刷长度检查、碳刷压力检查、碳刷松动检查、碳刷滑环接触面检查。1.3.电机和电动阀的检查1.3.1电机检查：视力检查：电机外壳、接线盒、风扇罩是否损坏；接线盒与扇叶罩是否松动，联轴器是否完好；电机扇叶是否完好，扇叶罩的进风孔是否堵塞；电机脚、接线盒、风扇罩的固定螺丝是否松动；电机转动时是否有抖动或堵转现象；电机无异味和焦味。温度检查：用手背触摸电机中部，如果手背能触摸8秒以上，则为50度左右，属于正常现象。如果手背只能摸到手背2-3秒，说明电机外壳温度已经达到65度左右，可能是电机有问题，需要进一步处理检查；也可以用简单的测温笔来测量电机的表面温升。如果温升在30度以下（电机通常温升很小），应每2周测量一次。若温升大于30度，应查找电机温度异常的原因；用手背触摸电机中部，感受电机携带的扇叶通风风量是否正常；电机温度异常的原因：长期过载、接地、缺相、轴承损坏、通风不良、定转子摩擦等。振动检查：电机运转时，用手触摸应无异常振动。如果发现振动比平时大，找出原因；它可以通过简单的振动笔测量，作为简单的诊断。振动值≤1.8mm/S时为正常；电机异常振动的原因有：轴承异常、联轴器连接错位、定转子摩擦、地脚螺钉等固定螺钉松动。异常声音检查电机的声音是一种现象。本质上是电机有故障，所以通过听声音，可以分辨出与平常声音的区别；由于扇叶损坏或固定螺丝松动，扇叶与机盖摩擦，发出清脆的吹气声；电机轴承缺脂时，形成干摩擦，电机端盖处出现异常的“嘶嘶”声；电机运转时，轴承部位发出“咯咯”的声音，轴承盖发烫，说明轴承损坏。定期检查电机绝缘测量，电机绕组对地绝缘0.5M≥Ω，每6个月一次。注意：绝缘测量前，先停止变频器供电，断开电机上层主电路开关，使变频器与电机电气隔离。每6个月补充一次脂肪。1.3.2.电动阀门检查：电动阀电机部分的检查和维护同上。执行机构部分检查注意事项：根据阀芯开度表，测试执行机构的启闭是否与过转矩限位动作相匹配，发现限位动作不符合要求，再联系机械侧根据开启要求将限位调整到所需水平。打开位置。注意电动阀动作时，检查驱动机构与阀板执行机构的联轴器是否断开注意检查电动阀与泵、风机的启闭联动功能：当泵或风机启动时，先关闭电动阀，使泵或风机在低负荷下启动；关闭泵或风机时，先关闭电动阀，使泵或风机在低负载时停止。二。夹挂式高压柜检查夹钳起重机由日本三菱重工制造。夹具起重机用于钢锭起重和运输设备。棒材磨机内共有五台钳式起重机，安装在初轧分支的均热跨度内。数字分别为101、102、103、104、105。钳形起重机的主要工作是将钢锭装入均热炉，取出加热后的钢锭，放在钢锭车上运至轧制线。钳式起重机的另一项工作是在浸泡区进行生产辅助设备的吊运和设备维护。钳式起重机主要电气规格及性能：电源——三相3000VAC主线圈电机-三相3000VAC,8P,400KW,730rpm其余电机为380VAC低压交流电机。高压柜——由高压受电板、高压主变板、高压副变板、1号主线圈高压板、2号主线圈高压板组成。2.1。视力检查：电器元件是否损坏；电缆、母线、熔断器等是否变色；开关是否跳闸，热继电器是否动作，快速熔断器是否有熔断指示等；软启动器是否有报警等。2.2.气味检查：柜体是否有异味、焦味等；电房有异味吗？2.3.电气检查：接触器、开关等元器件端子是否有变色现象；自动开关外壳是否有明显发烫（手背触摸）；2.4.终端检查：出线接线端子是否变色；进出接线端子的电缆是否变色；接线端子上的连接螺钉是否松动。2.5.连接检查（定期检查）：定期拧紧端子块上的螺钉(6M)。定期拧紧接触器主触头和副触头的螺丝（6M）；从母排上拧紧电源上、下部分的螺丝（1Y，年修执行）；主接触器主触头检查（1Y）三。车载集热器检查3.1。用夹子检查集电器集电小车是钳式起重机的3KV受电装置，由小车、小车机械推进器、高压瓷瓶和滑块、受电弓架组成。1、外观检验：电器元件是否损坏；电缆、母线等是否变色；2.气味检查：是否有异味、焦味等；有什么不寻常的气味吗？3.终端检查出线接线端子是否变色；进出接线端子的电缆是否变色；接线端子上的连接螺钉是否松动。4.连接检查（定期检查）：定期拧紧端子块上的螺钉(6M)。从母排上拧紧电源上、下部分的螺丝（1Y，年修执行）；3.2.低压驱动集电器的点检集热器是一种动力接收装置，由集热器门、瓷瓶、滑块和受电弓组成。检查内容和方法如下：1、外观检验：1、滑块的磨损，滑块的磨损量不得大于滑块厚度的1/2；2、瓷瓶的状况，瓷瓶不应有严重的灰尘堆积，瓷瓶不应松动或破裂；3、连接集电器的电缆应完好无损；4、检查集电器门是否变形，插销是否插好。5、检查集热器弹簧是否完好，弹簧不应生锈或折断。移动电缆检测检查内容及方法：1、外观检验：1、电缆是否损坏；2、电缆是否变色；二、气味检查：1、有无异味、焦味等；2、有异味吗？3、电器产品检验：1、电缆终端是否有变色；2、线缆是否明显发热（手背触摸）；4.终端检查1、进出线端子是否变色；2、检查接线端子上的连接螺钉是否松动。电磁磁盘设备检查TCBC磁调及磁保持控制装置组成框图控制屏整流变压器控制屏整流变压器AC380V 电磁铁警笛仪表箱调磁开关蓄电池组电磁铁警笛仪表箱调磁开关蓄电池组5.1。概述TCBC全数控调磁及磁保持装置可用于电磁励磁（吸料）、反向消磁（卸料）、系统断电或故障时的磁保持，并可对后备电源自动充电。具有停电和故障保护功能。一旦电源因任何原因中断或系统出现故障（电源缺相、整流元件损坏、无触发信号等），电池可自动投入供电，确保电磁铁不会断电，会发出声音和光。报警，防止被电磁铁提起的物料突然下落，造成设备或人身事故。它可以控制主线圈制动器将被提升的物料安全地降低到地面。该装置包括控制面板、整流变压器、仪表箱、电池组、操作开关等，通过电线连接，协调工作。5.2.工作原则5.2.1励磁三相电源经变压器降压，经三相全控桥整流后，输出直流220V电压用于励磁电磁铁。整流控制电路由PLC控制电路、状态检测电路和故障控制电路组成。整流后的控制电压经霍尔电压互感器检测后作为负反馈信号送入A/D转换器EM231与编码器的输出一起送入CPU224处理。CPU224输出触发脉冲，产生晶闸管的导通角。改变以达到调压调压的目的。状态检测与故障控制电路由CPU224、EM231和CPU222组成，用于系统的断电和故障保护。等现象，导致励磁电压变化，状态检测电路检测故障，送故障处理电路处理后，通过EM222控制保护继电器给电池供电，保证电池正常工作。系统的可靠运行。5.2.2强制的磁保护装置是系统的安全保护装置。系统正常工作时，主要用于给电池组充满电，同时为控制电路提供工作电压。主电路整流装置采用智能全控整流模块，电流采样采用霍尔电流互感器，电压采样采用霍尔电压互感器，并配有滤波电抗器。控制回路由CPU222和EM235组成。当电压反馈信号低于给定信号时，EM235控制智能全控整流模块使输出处于恒流状态。如果电池充电后电压上升到给定电压，EM235控制智能全控整流模块保持充电电压恒定。一开始是恒压主充电，充电电流开始下降。当电流下降到设定值(程序段中CPU222设定后的设定值)时，切换到浮充状态，开始浮充。6、PLC设备6.1。PLC概述6.1.1初步水处理PLC一、硬件系统与网络通讯汽化冷却控制系统采用一套SIEMENSS7-400PLC设备，结构为一套中央主机，设置多个分布式I/O站。通过Profibus-DP与现场设备连接。整个系统配备一套6ES7416-2DP型PLC，具体为1个UR2机架、1个独立电源PS10A407、1个CPU416-2中央处理器、1个443-1以太网卡、1个CP443-5DP网卡。系统下有3组ET200M远程I/O站，通过PROFIBUS网络连接。PLC、操作站、工程师站、打印机通过以太网连接。HMI上位机系统配备3个工程师站和4个操作站，对电气设备、工艺设备、远停送电设备进行监控，实现设备运行监控。2.软件系统：人机界面：操作系统：微软WindowsXP专业版，中文操作系统；画面软件：WinCCV6.0+SP3开发版，中文；屏幕软件：WinCCV6.0+SP3运行版，中文；PLC编程软件：PLC编程软件：Step7，V5.3，浮动许可证S7-SCLV5.3，浮动许可证S7-CFCV6.0，浮动许可证6.1.2.高压线水处理PLC一、硬件系统与网络通讯高压线水处理电气及自动控制系统由PLC-5/80PLC和美国AB公司的扩展元件组成。PLC系统有5个控制柜。基本结构如下图所示：其基础自动化系统的主要硬件设备由以下几部分组成：由美国AB公司PLC-5/80型PLC组成的PLC控制系统工控机组成的操作站（MMI人机界面）通讯网络（DH+通讯频率10Mbps）在污泥脱水系统中，采用美国M/H公司引进的带式压滤机随机PLC，加药室随机PLC。2、软件系统：HMI：操作系统：MicrosoftWindows2000专业版，中文操作系统；屏幕软件：RSVIEW开发版，中文；屏幕软件：RSVIEW运行版，中文；PLC编程软件：PLC编程软件：RSLogix5英文6.2.PLC检测要点：检查PLC本体各部分外观无异常，CPU卡无红色故障指示灯与PLC关联的各Profibus变电站状态正常，展开硬件配置图观察，各变电站无异常状态检查PLC磁盘连接和终端状态无异常；PLC小房间温度应正常（夏季温度控制在0℃以下26℃-30℃PLC相关设备：各变电站状态正常；各HMI终端状态正常；相关手术室的操作面板处于正常状态；空调不得直接对着控制面板吹气。6.3.PLC控制柜检查说明检查内容及方法1)、外观检查：PLC控制柜所在环境（温度、湿度）异常；冷却系统（包括机柜风扇）异常；电源模块各部分接线无过热、变色、异味，电源指示灯正常；各种模块是否松动；PLC装置的接地线松动；站模块是否有告警指示灯；控制开关是否跳闸；各模块显示是否正常；PLC主机电源板有低电压报警。2）、定期检查：PLC每6个月备份一次；每月完成一次PLC程序修改记录；每月检查一次I/O点和中间变量的强制信号是否及时恢复，信号的短路线是否拆除；检查网线、接线端子、终端电阻是否正常；托盘定期清洁和处理。第四章异常操作案例1、102钳形吊车失控1.1。故障现象：102吊车在停电恢复试验中向东侧运行时，控制电源突然断电。1.2.原因分析：直流控制电源掉电，帧校验限位继电器1EXMC不动作，但1EXMC被推上去，迫使1EXRA得到电源保护“控制开关”部分。考虑到主辅线圈没有达到上限，没有动作，故障不在这里。在另一侧光束（主副线圈光束）的托盘中发现UV继电器正常，故故障在190RA或290RA。并且由于控制电源板上的L109和L110短接后控制电源恢复正常，初步判断故障在主绕组超速继电器190RA。并且由于控制电源板上的L109和L110短接后控制电源恢复正常，初步判断故障在主绕组超速继电器190RA。起初，人为故障是报警复位引起的，但190RA的自主保护使报警复位自主保护，所以问题不在这里。同时，超速开关一般不会坏，所以故障锁定在环形部分——欠压保护继电器。1.3.故障排除：更换继电器（注意：更换继电器必须看好其设定参数和型号是否正确）。2、103夹式起重机主变、副变无法开启故障分析及处理2.1。高压开关局部故障排除首先，电修开关组检查，发现手动操作时主变高压开关声音异常。打开面板盒后盖时，发现开关动作连杆机构一个销子末端的防脱扣卡簧脱落，销子脱出，导致动作不正常。开/关。重新装上卡簧后发现凸轮在连杆上的动作总是会歪斜的，而且歪斜的位置很随意，所以有时候扳机开关摸不着，开关也老是开闭.因此，与正常的机构检查相比。发现连杆与凸轮之间的焊缝完全脱焊，导致凸轮自由运动。然后更换机械结构。再次上电时，发现接触器可以正常闭合，但断开（断开10RA接触器）不起作用。从图纸上看，只能与电容释放装置有关。打开顶部控制面板，发现电容释放装置上的电阻已经明显烧毁，线路已经碳化。更换电容器释放装置。分析电容脱扣器（红色部分）损坏原因是高压开关连杆动作不良，导致辅助触点（10HMC蓝色部分）动作处于临界状态，使电容脱扣器处于频繁动作的状态，导致倦怠。排除故障后再次试车，发现只要送控制电源开关，主副变压器高压开关就闭合了。2.2.线路故障处理：先打开主副变盘盒，发现10RA（主）和20RA（副）控制电源紧接后一直处于吸合状态。（1）在驾驶操作室，发现按高压开关的“切”和“进入”按钮没有任何作用。（2）按下OC10RA、GR10RA、OC13RA（过载、接地、低压主电路接地）继电器，发现10RA会正常断开(3)其他位置如LSPAT经检查也正常(4)断开10RA自保护电路，然后打开控制电源。发现高压开关处于自动分合状态，分合没有停止。因此，确定绿圈中的部分线路有问题。A2.3.加工分析：AB小车操作室操作盘B小车操作室操作盘受电付变主变端子箱端子箱从频繁的自动“启停”判断，应该是“合闸按钮”线路故障，所以主要检查换面板的线号为：X126\X127的线，线号为X126\X127的线主要更改面板是Q127\Q128。(1)分别断开A、B接线盒的上述线路，然后接通控制电源。高压板动作正常，开路状态稳定。再将操作面板上的上述线路断开，故障现象依旧。（2）在B接线盒中，将以上4根线断开时，沿操作面板方向测量电缆间的电阻，发现Q128和X127之间有300-400欧姆的电阻，测试只断开主变压器或辅助变压器一根线的情况下，打开控制电源后两个高压开关动作，因此判断B接线盒与操作面板之间的线路是串联的。2.4.最终处理：次日检查发现，图中红圈为窄向下矩形电缆桥架出线口。由于有很多电缆，这里会积聚大量的灰烬。电缆被缠绕，加热电缆损坏。更换蓝色线后，正常。2.5.加工过程中的安全注意事项夏季在处理高压面板开关的过程中，身体会出汗淋湿，可能会遇到旁边的OC10RA、GR10RA、OC13RA（过载、接地、低压主电路接地）继电器。继电器上有220V电压，可能会导致触电。此电源2控制接收面板表面的电源开关可以停止。三、AS板调整工作3.1。调整目的：稳定主卷筒电机的速度。3.2.调节能力：主线圈提升1档；降低1-3档；停止时的最大励磁电流设置。3.3.调整标准：(1)最大电流的设定：条件：继电器13RA`ON`（AS板上PA-A13和PA-A0端子短接），当电机二次电压为0时，通过电位器VR51按额定值调节涡流制动器的铭牌。控制继电器动作表：操作文件控制继电器动作现在的速度）用于调整电位器评论0RA10RA11RA12RA13RA卷起1234○○○○○×××××××××××○×××VR10约20%的速度二次电阻控制二次电阻控制二次电阻控制滚下来1234○○○○×××××○○×××○×○○○×虚拟现实0VR11VR12-约15%速度约30%速度约50%速度再生制动0档×××××VR51停止时2秒涡流制动全磁各电位器的位置及调整方向如下：F11F11F12200VA400VP20PTRBPRF1F2F3RC0VSCRESEPAA0A10A11A12A13TP1TP2TP3AS-P1VR5110KΩVR525KΩVR05KΩVR105KΩVR115KΩVR125KΩ最大励磁电流设定：停止状态，短接PA-F13与A0端子，调节VR51使励磁电流达到制动器的额定值同步速设定：运转状态，90％速度时继电器(RA1)ON大下3速度设定用大下1速度设定用大上1速度设定用大下2速度设定用涡流制动器参与1档升、1档、2档和3档的工作。1、2、3档下降时，转子回路中的电阻不被切断，电机处于带电状态。辊子可以匀速下降，下降4档时切断所有阻力，电机处于再生制动状态，由于AS板上的RA0（ON）和RA13（OFF）触发脉冲被阻塞，并且涡流制动器不起作用。最大励磁电流设定：停机状态下，短接PA-A13和PA-A0端子（RA13ON，RA0ON），调节VR51使励磁电流达到额定值。同步速度：当1、2、3档速度下降到90%时，1RA继电器导通（调节VR52可设置同步速度值）停止降1档降2档降3档4档下降升1档TP19.81V9.81VTP35.51V6.7V6.5V6.4V5.7VTP24.9V4.04V2.74V0V3.6V当前值7.5A7A6.8A0A4.7A四、交流电动机故障及处理方法4.1。整个电机均匀过热：原因：（1）实际工作型式超过额定值；(2)定子电压过低；(3)环境温度超过规定值。方法：（1）减少电机的工作次数；(2)提高定子电压或降低电机负载；(3)降低环境温度或降低电机负载。4.2.定子铁芯局部过热：原因：铁芯的硅钢偏斜。方法：消除毛刺或其他引起短路的故障，然后涂上绝缘漆。4.3.转子温度升高，定子电流冲击大，电机在额定负载下达不到全速：原因：（1）绕组端部、中性点或并联绕组接触不良或开路焊接；(2)绕组与滑环接触不良；(3)电刷组件接触不良；(4)转子电路断路或接触不良。方法：（1）检查所有焊接处，消除外部缺陷；（2）检查澳绕组与滑动开关的连接并处理；(3)检查和调整刷子总成；(4)检查转子电路连接线、转子电阻，检查转子接触器或控制器触点的接触情况，排除缺陷。4.4.电机工作时振动很大：原因：（1）电机轴与减速机轴不同心；(2)轴承磨损；(3)转子变形。方法：（1）测量并校正轴的同心度；(2)检查并更换轴承；(3)检查并转动转子。4.5.电机工作时噪音大：原因：（1）定子反相；(2)定子铁芯没有被压缩；(3)滚珠轴承磨损；(4)槽楔扩大；(5)定子电压过低或不平衡；(6)转子回路不平衡或异相。方法：（1）检查并修复定子接线；(2)检查定子铁芯，压紧或重叠定子铁芯，或更换电机；(3)检查并更换滚珠轴承；(4)锯掉膨胀的楔块，收缩的楔块应更换新的楔块；(5)测量定子电压，检查并排除低电压或不平衡故障；(6)检查转子回路绕组或接线，排除不平衡或缺相故障。电动液压推进器的故障排除及处理方法5.1。液压推杆不动：原因：（1）电源断开；(2)机械铰链不灵活；(3)气缸内无油；(4)液压推杆的推力小于制动器的弹簧力。方法：（1）检查电源电路及接线；(2)消除拼接点故障，增加润滑；(3)按规定油位加油；(4)更换合适的液压推杆。5.2.推杆行程不足：原因：（1）气缸内油量不足；(2)液压元件漏油；(3)机械零件卡死。方法：（1）按规定油位加油；(2)排除液压元件漏油或更换液压推杆；(3)排除机械部分的故障。5.3.液压推杆动作缓慢而微弱：原因：（1）气缸内油量不足；(2)油品粘度过大；(3)气缸内有空气；(4)制动弹簧力过大；(5)推杆电机电压过低。方法：（1）按规定油位加油；(2)按规定更换合适的油；（3）打开排气塞，放出空气；(4)调整制动器的弹簧力；(5)检查电机供电电路，排除低电压因素。5.4.推杆电机过热：原因：（1）推杆过载；(2)推杆电机电压过低。方法：（1）调整制动器的制动力；(2)检查电机电源线，排除低电压因素。5.5.刹车动作慢，重物滑落严重：原因：机械铰点不灵活。方法：消除拼接点故障，增加润滑制动电磁铁故障及处理方法6.1。线圈温度过高：原因：经济阻力未投入或阻力值过大；电磁铁超过规定的工作制；(3)线圈电压过高。方法：检查电路，排除接线错误，调整经济电阻值；减少电磁铁动作次数或工作时间；(3)将线圈电压降低到额定值。6.2.铁芯动作慢，吸力不足：原因：强制励磁回路阻塞，强制励磁电压不足；(2)线圈电压过低，吸力不足。方法：检查强制励磁电路和电压；(2)将线圈电压提高到额定值。6.3.动铁芯不释放：原因：动、静铁芯工作面有油污；(2)铁芯有剩磁。方法：清除动静铁芯结合面上的油渍；(2)消除铁芯剩磁或更换电磁铁。定子调压器的故障排除与排除按故障码排除：1.F011，过流。故障原因：编码器屏蔽线未接好。解决方法：将屏蔽层设备侧接地。2.F098：编码器取反。故障原因：编码器断开，编码器电源接反，设备启动，但没有速度给定。解决方法：反转编码器接线。3.识别过程中的F096。解决方法：P060=2，参数复位。4.识别过程中的F114。故障原因：电源未投入，P554（+001）不等于55、F004设备前端保险丝烧断。解决方法：检查设备三相进线是否有380V电源。6.F012USS通讯未建立。解决方法：（1）检查接线是否正确；(2)检查相应的参数设置。7.F024制动反馈故障。解决方法：手动打开抱闸，检查参数n011中U113.13的对应位，如果确认信号已经反馈给设备，适当增加U444的抱闸检测时间。8、F031编码器故障。故障原因：（1）编码器极性接反；(2)给定速度与实际速度偏差过大；(3)编码器连接断开或编码器损坏。解决方法：（1）更换编码器K1、K2线；（2）适当增大比例系数P225，如仍无改善，适当增大P388偏差值；(3)检查编码器连接和编码器。9、在电机接触器附近反复跳动。解决方法：适当减小比例系数P225，增大积分系数P226。10、设备一拖二控制小车时，出现过流。解决方法：（1）检查转子三相电阻是否对称；(2)优化PID参数；(3)优化设备的加减速时间。电磁盘控制系统常见故障及排除方法8.1。激发过程中的保留。排除方法：(1)将磁控开关置于“放电”位置；(2)检查是否有三相交流电输入，L1、L2、L3为AC380V；(3)检查FS1和FS3是否短路；(4)检查PLC是否有触发信号输出；(5)检查三相桥式整流器输入7、5、9之间是否有AC220V左右的电压；(6)检查晶闸管模块是否损坏；(7)检查电磁铁是否短路。.8.2.励磁时无吸料，无输出电压。排除方法：(1)检查中间继电器3KC是否工作；(2)检查QF2是否关闭；(3)检查FU1是否开路。8.3.它不吸引材料，但在激发过程中具有输出电压。排除方法：(1)检查磁调部分的输出电压；(2)检查磁控输出端与电磁铁之间是否有开路；(3)检查电磁铁本体是否开路。.8.4.出料不彻底，需要较长时间才能完全出料。排除方法：(1)检查FU6、FU7、FU8是否熔断。(2)如果保险丝熔断，可能是M4、M5故障，用万用表电阻档检查：57对P14，58对P14，57到P15，58到P15，正负测量都要有大的阻值。如果电阻值很小甚至接近短路，则M4或M5损坏。可更换为相同规格型号的设备。均热炉排风机频繁过流跳闸9.1。故障现象：均热炉15#坑排烟风机频繁过流跳闸。大电流烧毁MCC盘上动插件的触点。9.2.故障排除：排烟风机排烟风机运锭车侧轧线侧1故障当天测温仪测量发现运锭车侧蓄热小球箱A温度150-170正常；蓄热小球箱B温度220-250异常偏高AB2第一步检查后，进而发现轧线侧C阀（烟气阀）处于小开度，卡死不动状态。手动强制动作几次后正常CD当时排风机在最大燃钢流量5100燃气流量和13000空气流量的状态下，工作电流超过额定电流110A，最大达到130A烟气分流阀C。为保证夜间燃钢，总烟气阀D被人为将风机的开度限制在65%以下，从而限制了进入风机的烟气量，降低了风机负荷。处理后继续分析15#坑的测试数据，得到如下数据：坑号工作条件烟气流量烟气阀门开度风扇电流15无气体，抽气160020%40A无气体，抽气167560%45A无气体，抽气1687100%40A气体5200，空（自动）85A气体5200，空气130004663.7100%`100A从以上数据可以看出，烟气分流阀C堵塞处理后，在15#坑内烟气正常工作流量下，排风机电流恢复正常，满足生产要求。要求。此故障已解决。9.3.反向失败原因：1、轧制线侧蓄热式燃烧器工作循环期间：CC轧线侧由于烟气分阀门C卡死，本该进入烧嘴助燃的空气流，从此处被排烟风机的吸力抽出，从而增加了排烟管道中的流量（在同样工况5100煤气，13000空气时，阀处理前烟气流量9000，阀处理后烟气流量4600-4700）大流量最终导致排烟风机过流1由于低温的空气从此直接