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文档简介
Word———安全生产特殊3篇【第1篇】平安生产责任-特别工种
1.起重工平安生产责任
(1.)严格执行平安生产规章制度,拒绝违章指挥,杜绝违章作业;
(2.)仔细学习和执行起重工平安技术操作规程,熟知平安学问;
(3.)坚持上班自检制度
(4.)严格执行平安技术施工方案和平安技术交底,不得任意变更、拆除平安防护设施,并不得动用与班组无关的机械和电气设备,加强自我防护意识。
(5)上班前不准饮酒,不准疲惫作业,严禁无证人员代替作业;
(6.)交接班时要记录仔细,内容要明细;
(7.)在工作时要时刻检查各部门运转传动状况,即钢丝绳的使用状况;
(8.)机械的电器设备要严格管理,发觉问题准时订正;
(9.)起重臂下要严禁站人,在吊装过程中应严格听从指挥人员的指挥,不违章作业;
2.电工平安生产责任
(1.)严格执行平安生产规章制度和措施,拒绝违章指挥,不违章作业;
(2.)仔细学习和执行电工平安技术操作规程,做到应知应会,熟知平安学问;
(3.)坚持每日上班巡回检查制度。坚持每日班前自检制度,对全部爬梯、电焊机、喷灯、脚手架、电气、洞口等进行全面检查,排解担心全因素,不符合平安要求不得作业;‘
(4.)严格执行平安技术施工方案和平安技术交底,不得任意变更、拆除平安防护设施。
(5.)电工全部绝缘工具应妥当保管好,严禁他用,并常常检查自己的工具是否绝缘性能良好;
(6.)在搬迁必需检查工地全部电器,发觉问题准时解决,常常检查施工现场的线路设备,各配电箱必需上锁;
(7.)实行文明施工,高空作业应戴工具袋,工具不准上下抛掷;
(8.)正确使用平安防护用品;
(9.)对各级检查提出的平安隐患,要按要求准时整改;
(10.)发生事故和未遂事故,马上向班组长报告,参与事故缘由分析,吸取教训;
3.架子工平安生产责任
(1.)严格执行平安生产规章制度,拒绝违章指挥,杜绝违章作业;
(2.)仔细学习和执行架子工平安技术操作规程,熟知平安学问;
(3.)坚持常常对脚手架、平安网进行检查;
(4.)严格执行施工方案和平安技术交底,不得任意变动;
(5.)用电线路防护架体搭设社时必需停电,严禁带电搭设;
(6.)坚决制止私自拆装脚手架和各种防护设施行为;
(7.)实行文明施工,不得从高处向地面抛掷钢管及其他料具,对所使用的材料要按规定堆放整齐;
(8.)进入施工现场严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋及酒后作业;
(9.)要正确使用平安防护用品;
(10.)对检查出的平安隐患要按要求准时整改;
(11.)发生事故和未遂事故,马上向班组长报告,参与事故缘由分析,吸取教训;
4.电气焊工平安生产责任
(1.)严格执行平安生产规章制度,拒绝违章指挥,杜绝违章作业;
(2.)仔细学习和执行电气焊工平安技术操作规程,熟知平安学问;
(3.)坚持上班自检制度;
(4.)严格执行平安技术施工方案和平安技术交底,不得任意变更、拆除平安防护措施,并不得动用与班组无关的机械和电气设备,加强自我爱护意识;
(5.)正确使用防护用品;
(6.)下班时要切断电源,收好电缆线,在室外作业要把焊机盖好。高空切割时要有防护措施,;
(7.)对各级检查提出平安隐患,要按要求准时整改。
(8.)是新文明施工,不得不得从高处向地面抛掷物品,将流淌电线准时收回,妥当保管停止使用后,要把闸箱切断电源并锁好;
(9.)发生事故和未遂事故,马上向班组长报告,参与事故缘由分析,吸取教训。
5.机械操作工平安生产责任
(1.)严格执行平安生产规章制度,拒绝违章指挥,杜绝违章作业;
(2.)仔细学习和执行机械操作工的平安技术操作规程,熟知平安学问;
(3.)坚持上班自检制度;
(4.)要严格执行平安技术施工方案和平安技术交底,不得任意变更、拆除平安防护设施,并不得动用与班组无关的机械设备和电气设备,加强自我防护意识;
(5.)正确使用平安防护用品;
(6.)对各级检查提出的隐患,要按要求准时整改;
(7.)发生未遂事故,马上向班组长报告,参与事故原应分析。
【第2篇】特别工种平安生产责任
1.起重工平安生产责任
(1.)严格执行平安生产规章制度,拒绝违章指挥,杜绝违章作业;
(2.)仔细学习和执行起重工平安技术操作规程,熟知平安学问;
(3.)坚持上班自检制度
(4.)严格执行平安技术施工方案和平安技术交底,不得任意变更、拆除平安防护设施,并不得动用与班组无关的机械和电气设备,加强自我防护意识。
(5)上班前不准饮酒,不准疲惫作业,严禁无证人员代替作业;
(6.)交接班时要记录仔细,内容要明细;
(7.)在工作时要时刻检查各部门运转传动状况,即钢丝绳的使用状况;
(8.)机械的电器设备要严格管理,发觉问题准时订正;
(9.)起重臂下要严禁站人,在吊装过程中应严格听从指挥人员的指挥,不违章作业;
2.电工平安生产责任
(1.)严格执行平安生产规章制度和措施,拒绝违章指挥,不违章作业;
(2.)仔细学习和执行电工平安技术操作规程,做到应知应会,熟知平安学问;
(3.)坚持每日上班巡回检查制度。坚持每日班前自检制度,对全部爬梯、电焊机、喷灯、脚手架、电气、洞口等进行全面检查,排解担心全因素,不符合平安要求不得作业;‘
(4.)严格执行平安技术施工方案和平安技术交底,不得任意变更、拆除平安防护设施。
(5.)电工全部绝缘工具应妥当保管好,严禁他用,并常常检查自己的工具是否绝缘性能良好;
(6.)在搬迁必需检查工地全部电器,发觉问题准时解决,常常检查施工现场的线路设备,各配电箱必需上锁;
(7.)实行文明施工,高空作业应戴工具袋,工具不准上下抛掷;
(8.)正确使用平安防护用品;
(9.)对各级检查提出的平安隐患,要按要求准时整改;
(10.)发生事故和未遂事故,马上向班组长报告,参与事故缘由分析,吸取教训;
【第3篇】某长途汽车公司特别天气平安生产响应方案
一、特别天气特征界定:
1、雾天:遇大雾能见度在200m以下的;
大风:风力在六级及其以上的;
降雪:地面积雪厚度在2毫米以上,路面结冰或地面形成雪板;
雨天:降雨等级为中雨以上。
2、预案的等级及标准
等级分为三级黄色;二级橙色;一级红色;以及极端恶劣天气。
(1)黄色:是指——雨:降雨量为小雨〉5mm/小时的;雾:能见度在150m—200m距离的;风:风力在4—5级,阵风6级的;雪:降雪为雨加雪的。
(2)橙色:是指——雨:降雨量为中雨〉10mm/小时的;雾:能见度在100m—150m距离的;风:风力在5—6级,阵风7级的;雪:降雪为中雪,落地即结冰或降冰珠,以及降雪在20mm/小时以上的。
(3)红色:是指——雨:降雨量为大到暴雨〉50mm/小时的;雾:能见度在100m以内的;风:风力在6—7级,阵风8级以上的;雪:降雪量为大雪50mm/小时以上的。
(4)极端恶劣天气:(红je)①大雨(暴雨)持续降雨超过2小时;②浓雾能见度小于50m的;③降雨:一次性降雨超过100毫米;④冰雨:道路结冰超5mm;⑤大风:超过7级及其以上(台风)的恶劣天气及不允许车辆运行的道路。
二、应急组织与职责:
1、应急组织机构、人员及职责:
(1)黄色预案处置小组,由各客运分公司分管领导任组长,平安、机务专业管理人员为成员,对待发车辆及驾驶员进行车辆例检和特别天气平安驾驶的面对面教育。
(2)橙色预案处置小组,由公司平安监督到处长任组长,车辆设备处及各客运分公司主要领导任副组长,平安、机务、业务专业管理人员为成员。快速分别深化发车站点,对待发车辆及驾驶员实施安检及定向教育,与此同时各客运分公司领导依据不同路线、不同天气的变化状况与各客运站领导协商确定停驶班车范围,各客运分公司要做好检查教育及班车停发状况记录,存入平安检查档案,公司平安监控中心及分公司值班室也要分别向在途班车进行平安提示宣教。
(3)红色预案处置小组,由公司总经理任组长,主管副总经理任副组长,平安监督到处长、各客运分公司主要领导、各客运站领导为成员。分别深化到各客运站点共同讨论停发班事宜,制定平安应对措施,并适时的依据天气变化,准时讨论恢复班车及保证平安行车的措施,并做好相关记录,存入平安检查记录档案,公司平安监控中心及各客运分公司也要准时了解在途班车运行区域天气变化状况,准时实行应对措施。特别天气等级达到红色的要准时通知班车驾驶员和乘客停运或延时发班,以确保平安行车。
(4)极端恶劣天气(红je)处置小组由公司总经理任组长,各位副总经理任副组长,公司平安监督处、车辆设备处、客运进展处、信访保卫处、行政办公室及各基层单位的主要领导为成员。公司发出极端恶劣天气预案后,公司机关及各内勤生产单位要根据公司办公室通知的时间、内容、区域,有序地进行应对极端恶劣天气的抗灾抢险及恢复生产的各项工作,各单位的主要领导要亲自指挥,制定有效的平安措施,防止在抗灾抢险工作中发生各类平安事故。
三、应急处置
公司运营监控中心发布特别天气生产预案后,各单位马上响应,根据等级的不同,制定相应措施,上站、下线进行宣教、指挥。对待发车辆及驾驶员实施安检及问询与告知教育,对在途班车做好电话平安宣教,公司平安监控中心依据天气变化状况适时进行平安监控提示。客运分公司领导依据不同路线、不同天气的变化状况与各客运站领导协商确定停驶班车范围,做好检查教育及班车停发状况记录。教育驾驶员要严格根据特别天气操作规程平安行车。
雨、冰、雪天气:要仔细执行一要三不一准的平安操作规程,一要:即要加强预见性,措施提前,三不:不踩急刹车;不猛打舵轮;不空档滑行,一准:精确推断,高速变低速,引擎制动防侧滑。
雾天:要仔细执行一开二勤三不的操作要领,一开:开雾灯,二勤:勤观看;勤鸣号,三不:不抢行;不打虎行车;不紧跟。
山区行车:要仔细执行山区行车要领,即:谨慎驾驶,平安礼让,气压保持在七公斤以上,要适度换档,不欺左行驶,险要地段、陡坡、急拐弯要鸣号,带档限速,不要空档熄火滑行,上山前对车辆要细心检查,不准开带病车。
风天:行车中亲密凝视车、马、行人动态,留意避让行人及非机动车,超、会车,超越行人及人力、非机动车必需加大横向距离,做到量小车要慢、车快量要宽。
四、极端恶劣天气的物资、住宿、保障
极端恶劣天气(红je)预案发布后其相关单位应确保物资、住宿及相关物品保障到位:
1、汽车客运站保障:
(1)市内各客运汽车站要预备500人维持2天的便利食品及饮水用品,预备应对旅客滞留的四周定点旅店住宿,预备足够量的干电池、蜡烛、应急灯及手持喇叭、喊话器;
(2)亲密监控天气及道路变化,准时调整应对方案,防止
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